ヨーロッパ - Europe

ヨーロッパ 他のどの大陸よりも多くの観光客を魅了しています。年間6億人を超える海外からの訪問者であり、世界市場の半分以上を占めています。地球で最も訪問された10か国のうち、7か国はヨーロッパにあります。これには正当な理由があります。

ヨーロッパは1つの国ではありませんが、国境を越えやすいことから、他のことを考えさせられるかもしれません。また、輸送インフラストラクチャは一般的に効率的で、よく維持されています。非常にモダンな乗り物の反対側 高速列車、簡単な フライト、または簡単 ドライブ、あなたはおそらく新しいものを掘り下げることができるでしょう 会話集 と文化。

ヨーロッパには古くからの文化遺産があります 3千年以上：大陸はの上昇と下降を見てきました 古代ギリシャ そしてその ローマ帝国、そして誕生しました ルネサンス そしてその 産業革命。無数の王国、共和国、帝国が去りました 遺跡 そして 旧市街 豊富な、そしてあなたが探検するための世界で最も壮大な大聖堂。歴史は別として、ヨーロッパはハイカルチャーの本拠地であり、その多様な料理で有名であり、その刺激的でロマンチックな都市で正当に祝われています。

ヨーロッパは震えから伸びる 北極海 北部では、心地よく暖かい亜熱帯に 地中海 南部にあり、その間にはさまざまな温帯気候とさまざまな風景があります。大陸の東はに接続されています アジア、および歴史的な理由から、境界は通常、 ウラル山脈 経由 コーカサス に エーゲ海、大陸の西端が勇敢に突き出ている間 大西洋.

地域

都市

• アムステルダム —運河、レンブラント、ハシシと赤い提灯、社会的リベラルな態度の縮図
• バルセロナ —カタルーニャの首都であり、ガウディの有名な本拠地 サグラダファミリア この場所は「スペインの第二の都市」以上のものです
• ベルリン — 40年間の分裂によって傷ついたが、ほとんど前例のないブームを経験している、再会したドイツの首都は、ヨーロッパで最も創造的で革新的な都市の1つであり、それでも驚くほど手頃な価格です
• イスタンブール —オスマン帝国とビザンチン帝国の両方の中心であるこの二大陸の都市は、東西とヨーロッパ最大の橋です。
• ロンドン —ヨーロッパの金融大都市であり、かつての大英帝国の中心であり、スポーツから美術館、そして2千年の歴史まであらゆる種類のアトラクションが満載です。
• モスクワ —地球上で最大の国の心臓部と頭脳であるモスクワには、皇帝とソビエトの両方、およびクレムリンの他のすべての現在または以前の居住者の遺産があります。
• パリ —「光の街」と地球上で最も訪問された場所の1つ：ロマンス、料理、エッフェル塔、そして驚くほどの量の緑があなたを待っています
• プラハ —カフカと中世の皇帝の故郷であるこの街には、保存状態の良い歴史がたくさんあり、活気に満ちたナイトライフがあなたを魅了し続けます。
• ローマ —帝国は、7つの丘からなるこの永遠の都市にちなんで名付けられました。今日では、古いものと新しいものがぎっしり詰まっており、独自の州であるバチカンも含まれています。

その他の目的地

• アルプス —何千年にもわたる障壁と橋の両方であるヨーロッパの気候は、彼らによって形成され、大陸の輸送は彼らの峠に注ぎ込まれました。この山脈は、ヨーロッパで最も愛されているウィンタースポーツやハイキングの目的地であり、次のような神話上の山々の本拠地でもあります。 モンブラン または マッターホルン
• ビャウォビエジャ国立公園 —かつてヨーロッパ平原に広がっていた広大な原生林の最後で最大の残りの部分
• 青い珊瑚礁 —氷点下でも、一年中水温が約40°Cの素晴らしい地熱スパ
• チンクエテッレ —5つの美しい村を結ぶ豪華な国立公園
• クルシュスカヤスピット —ロシアとリトアニアの国境にあるバルト海からクロニアンラグーンを隔てる砂丘
• マヨルカ —海辺のリゾート、ナイトライフ、壮大な風景で有名なスペインの島
• メテオラ —天然の砂岩の柱の上に建てられた6つの東方正教会の修道院
• プリトヴィツェ国立公園 —大きな森に囲まれた美しいターコイズ色の湖
• ストーンヘンジ —ソールズベリー平原にある有名な新石器時代と青銅器時代の石碑

理解する

ヨーロッパの面積は10,180,000km²（3,930,000平方マイル）で、人口は7億4,200万人です。 16世紀以降、ヨーロッパ諸国が世界を支配するようになりました。大陸は20世紀初頭の第二次世界大戦によって荒廃したため、ほとんどのヨーロッパ人は今や平和と団結を求めています。

歴史

参照： 先史ヨーロッパ, ヨーロッパの歴史

ホモサピエンス およそ4万年前にアフリカから中東を経由してヨーロッパに到達し、 ホモネアンデルタール人、約3万年前に亡くなりました。

執筆として、農業と都市文化はすべてヨーロッパに広がりました 中東、ヨーロッパの文化は、その当初から「外国の」影響に多くを負っています。地中海は、最初の執筆と都市国家の中心地の1つでした。その数多くの文化の中で、 古代ギリシャ ヨーロッパで発生した最も初期の有名なものです。紀元前8世紀にさかのぼるホメロス、ヘシオドス、カリノスなどのギリシャの詩人は、今でも広く研究されているヨーロッパ最古の作家です。古代ギリシャは西洋文化の基盤であると信じられており、ヨーロッパ大陸の言語、政治、教育システム、哲学、科学、芸術に多大な影響を与えてきました。

の都市 ローマ、少なくとも紀元前800年以来居住していた、の中心となった ローマ帝国は、ヨーロッパの大部分、北アフリカ、中東を征服し、ヨーロッパの共通のアイデンティティを定義するようになりました。 ラテン語 言語とアルファベット、そして法律と建築。 キリスト教 そして ユダヤ教 どちらも西暦2世紀初頭までに帝国全体で発見され、前者はゲルマン国境沿いの兵士に特に人気があったようです。 2世紀にわたる迫害のオンとオフの後、コンスタンティンは公式にキリスト教を容認し（彼は死ぬ瞬間まで改宗しませんでしたが）、神学的議論に介入し、非キリスト教徒を迫害した公然とキリスト教の帝国につながる道を固めました。同様にキリスト教の種類」。このパターンは、その後の千年紀にヨーロッパのほとんどの地域で見られました。コンスタンティヌスの別の王朝テオドシウスからの遠い後継者の支配下で、キリスト教はローマの国教と宣言され、すべてのローマの主題に義務付けられ、それによってすべてのヨーロッパの最終的なキリスト教化につながりました。帝国の両半分を簡単に統治した後、395年に亡くなったテオドシウスも、彼の死後、土地が息子たちの間で分割されたため、東ローマ帝国と西ローマ帝国の両方を統治した最後の人物であることがわかります。これは当時劇的な動きとは見なされておらず、そのような分裂は以前に起こっていましたが、裂け目は決して治らず、西ローマ帝国は約80年後に崩壊しました。文化的格差は深まり、最終的には中世のキリスト教の分裂をもたらし、それは今日も続いています。

中世

参照： ヴァイキングと古ノルド語, ハンザ同盟

民族移動時代は西暦300年頃に始まり、特にゲルマンの部族が大陸を横切って移動し、一部はフン族の侵略から逃げていました。軍事的および政治的過ちは、皇帝ヴァレンスと彼の軍隊のほとんどがゴート族との戦いで滅びるのを見た376年のアドリアノポリスの戦いのようなローマ人にとって屈辱的な敗北につながりました。西ローマ帝国は西ローマ帝国が消滅し、そのほとんどがガリアやゲルマニアのフランク人などのゲルマン族に侵略されました。スペインの西ゴート族。ローマの崩壊に続く千年紀は、後世によって中世と呼ばれてきました。

ローマ帝国の東半分は ビザンチン帝国千年の間東地中海を支配していた、は1204年にコンスタンティノープルを略奪した第4回十字軍によって著しく弱体化し、ついにその首都（コンスタンティノープル）は、1453年にオスマントルコによって最終的に征服されました。オスマントルコは、第一次世界大戦まで南東ヨーロッパを支配するようになりました。ローマの学問はビザンチン帝国で、そして後にイスラム世界で生き残った。

ザ・ フランク人 メロヴィング朝の下で権力を握り、5世紀にカトリックキリスト教に改宗しました。アラブ・イスラム教徒の軍隊が711年にイベリア半島に上陸し、西ゴート族を一掃し、数年以内にイベリアの大部分を征服した後、近くのフランク人に止められました。 ツアー そして ポアティエ スペインの多くは15世紀までイスラム教徒のままでした。最も著名なフランク人の支配者シャルルマーニュは西ヨーロッパの大部分を征服し、西暦800年に教皇によって神聖ローマ皇帝に戴冠しました。カロリング帝国は、814年のシャルルマーニュの死で大部分が崩壊し、カロリング朝の最後の東フランク王は911年に亡くなりました。9世紀と10世紀も記憶に残っています。 バイキングの襲撃と遠征 ヨーロッパのほとんどのスカンジナビアから。

10世紀から13世紀は中世盛期として知られており、特に西ヨーロッパで都市化の波が見られ、大聖堂や大学が台頭しました。その最初のものは大学です。 ボローニャ、1088年以来継続的に運用されています。中世盛期は十字軍によってマークされました。カトリック教会によって開始された一連の軍事作戦、それらの多くは 聖地。いくつかの十字軍はエルサレムの近くには行かず、1つはコンスタンティノープルの征服と破壊に終わり、ビザンチン帝国は2世紀後に崩壊するほど弱体化しました。商人が支配する都市国家など ハンザ同盟, ノヴゴロド, ジェノヴァ そして ヴェネツィア、ヨーロッパの商取引の多くを支配するようになりましたが、 モンゴル帝国 13世紀にヨーロッパ平原のほとんどを征服するようになりました。

黒死病（腺ペスト）は、1350年頃にヨーロッパの人口の3分の1を殺し、おそらくヨーロッパ史上最悪の流行となった。黒死病は反ユダヤ主義のポグロムの増加につながり、それを止める力がほとんどなかった世俗的および宗教的権威に不満を引き起こしたと言われています。

近世

参照： 中世とルネッサンスのイタリア

と呼ばれる知的運動 ルネサンス （再生）はイタリアで始まり、15世紀の最後の年にヨーロッパ中に広がり始め、古典ギリシャローマ文化を再発見しました。印刷機の発明により、本ははるかに手頃な価格になり、リテラシーが広がり、ラテン語以外の言語の文学が出現しました。これはまた、「異端の」アイデアをより早く広めることを可能にしました。 プロテスタントの改革 以前の改革運動とは異なり、学界に封じ込められたままではなく（ラテン語ではなく、主に土語で書かれていました）、幼少期に嗅ぎ取られたり、現在のチェコ共和国での15世紀のヤンフス運動のように地元で封じ込められたりしませんでした。活字の発明、コロンブスとヴァスコ・ダ・ガマの航海、そしてプロテスタント改革の始まりを見たこの時期は、通常、近世の始まりと考えられています。 17世紀と18世紀は 悟りの時代、の誕生を見た 現代科学、そして世俗主義と憲法上の政府の導入。啓蒙主義の理想は、建国の父に大きな影響を与えるでしょう。 アメリカ 間に アメリカ独立戦争、これらの理想の多くは合衆国憲法に組み込まれています。

火薬兵器は、ほとんどの中世の要塞を破壊する可能性のある大砲を含め、戦争に革命をもたらしました。一連の戦争、特に非常に破壊的な戦争 三十年戦争 17世紀には、貴族の領地や都市国家の政治的パッチワークが、次のような中央集権的な帝国に置き換えられました。 ロシア帝国、 オーストリア帝国、 そしてその オスマン帝国.

15世紀後半から、 ヨーロッパのナビゲーター アジア、南北アメリカへの道を見つけました（参照 コロンバスの航海）とオセアニア。彼らは、スペイン、ポルトガル、そして後に他の国々が、優れた軍事力と、特にアメリカで人口の多くを壊滅させた疫病を通じて、他の大陸に植民地と交易所を設立する道を開いた。 18世紀から19世紀にかけてのアメリカ、ハイチ、その他の南北アメリカの多くの地域の独立は、植民地主義の最初の波を終わらせました。ヨーロッパの利益はアフリカ、インド、東アジア、オセアニアに向けられ、1880年代以降、アフリカは一般に「アフリカ分割」として知られる時期に植民地化され、リベリアとエチオピアだけが独立しました。ほとんどの植民地は第二次世界大戦後の数十年で独立し、今日ではスペインだけが独立しています アフリカ本土のいくつかの小さな所有物、フランス、スペイン、ポルトガルはアフリカ沿岸沖のいくつかの島々を支配し続けています。かつての植民地からの移民は、ヨーロッパ、特にフランス、イギリス、オランダ、ベルギー、ポルトガル、スペインなどの国々の顔を形作っています。

革命の時代

参照： ロシア帝国, オーストリア・ハンガリー帝国, 大英帝国, インダストリアルブリテン, 北欧の歴史

ザ・ 産業革命 18世紀に英国で始まりました（参照 インダストリアルブリテン）が、大陸ヨーロッパに広がるのに1世紀かかりました。

ヨーロッパの現代は、1789年のフランス革命から始まったと考えられています。これは、ヨーロッパの貴族の権力と絶対君主制の終焉の始まりであり、 ナポレオン戦争。ナポレオンは最終的に敗北しましたが、世俗主義（「政教分離」としても知られています）の概念がナポレオンによって占領地に導入されたことで、ヨーロッパの大部分に対する彼の支配の遺産は今日でも見ることができます。 19世紀には、民主主義、社会改革、ナショナリズムが台頭し、次のような国々が統一されました。 ドイツ そして イタリア。一部の歴史家は、1789年の最初の主要なリベラルなヨーロッパ革命から始まり、第一次世界大戦の始まりで終わり、1914年から1989年までの75年間にわたる「短い20世紀」を生み出した「長い19世紀」について語っています。ソビエト式の共産主義の興亡と、世界の舞台でのヨーロッパの重要性の全体的な低下が支配的でした。

ザ・ 第一次世界大戦、当時は 大戦、前例のない破壊を引き起こし、ロシア、ドイツ、オーストリア・ハンガリー、オスマン帝国に終止符を打った。ザ・ ソビエト連邦 ロシア帝国に取って代わり、ファシスト運動はイタリアで権力を握り、後にスペイン、ポルトガル、ドイツで権力を握った。ヨーロッパ人は戦争にうんざりしていましたが、国際連盟は 第二次世界大戦、これはヨーロッパでこれまでで最も破壊的な戦争になりました。

冷戦とヨーロッパ統合

参照： ソビエト連邦, ヨーロッパでの第二次世界大戦, ホロコースト記念, 冷戦ヨーロッパ

第二次世界大戦中、破壊、広範囲にわたる人間の苦しみ、そして大規模な戦争犯罪がありました。それは、ヨーロッパの支配的な力が世界の支配的な力であった期間を単独で終わらせました、そして、米国と ソビエト連邦 新しい超大国になりました。

戦争は、すべての政治陣営といくつかの国で、さらに血なまぐさい戦争を回避するためにヨーロッパ諸国間のさらなる協力が必要であるという幅広いコンセンサスをもたらしました。さらに、ソビエトが支配する東部の亡霊は、戦後に議会制民主主義が復活した西部の国々にとって協力がより望ましいように思われた。最初のステップは、1951年に西ドイツ、フランス、ベネルクス州、イタリアと協力して欧州石炭鉄鋼共同体を創設することでした。英国は同情的でしたが、観客、それはその関心が連邦にあり、（当時はまだかなりの）残っていると信じていました 大英帝国、それでそれは20年後までヨーロッパ統合のこれまたは他のどんな試みにも加わりませんでした。一方、欧州石炭鉄鋼共同体の6人のメンバーは、1956年にローマ条約に署名し、5年ごとに民主的な選挙を行う欧州議会と政府または大臣の正式な会議を行い、共通の機関でますます多くの措置を講じました。 。 2014年の選挙は、投票数で世界で2番目に大きい選挙でした（インドの連邦選挙に続く）。

第二次世界大戦の終結もまた、 冷戦、おそらくヨーロッパで最も目立ちました。ヨーロッパの大部分はソビエト連邦によって支配されているか、米国と緊密に同盟関係にあり、ユーゴスラビア、オーストリア、フィンランド、スイスなどの中立国はほんの一握りであり、公式に中立を維持している国でさえ、しばしばいずれかの方向に大きく傾いていました。西側諸国の残りの独裁政権はゆっくりと衰退しました。スペインはフランコの死後まもなく民主主義に移行し、ポルトガルの「エスタドノヴォ」は創設者のアントニオサラザールより長くは続かず、ギリシャ軍事政権は1974年に崩壊しました。ルーマニア、アルバニア、ユーゴスラビアのように指導者がモスクワに支配されていない外交政策を実行できた場所や、ポーランド、チェコスロバキア、ハンガリーのように人気のある蜂起をソビエトや国内の戦車によって鎮圧しなければならなかった場所でも、しっかりと定着しました。しかし、ミハイル・ゴルバチョフがソ連に引き継いだとき、経済的倦怠感と政治的抑圧は広範囲にわたる抗議を引き起こし、1989年までにほとんどの政権は崩壊または改革し、ソビエトの戦車はこの時期に動いていませんでした。これはほとんど平和的な革命として正しく記憶されていますが、ルーマニアでは暴力があり、その大統領ニコラエチャウシェスクが暴力的な死を見つけた唯一の独裁者でした。共産主義の崩壊はまた、バルカン半島と旧ソビエト連邦における民族的および宗教的紛争を再燃させ、解決されたことのない暴力的な紛争をもたらした。ドイツは1990年に再会し、ソビエト連邦は1991年に解散し、冷戦は終結しました。

欧州統合のプロセスが成功したことが証明されたため、すぐに欧州共同体に参加する可能性のあるほとんどの国。 アイルランド, デンマーク 英国（フランスが英国のメンバーシップに対する長年の拒否権を放棄した後）は1973年に参加し、ギリシャ、ポルトガル、スペインは、独裁政権が民主主義政権に取って代わられた後、1980年代に参加しました。冷戦の終結により、冷戦がもはや参加を差し控える必要がなくなった後、オーストリア、スウェーデン、フィンランドの3つの民主的で資本主義の中立国が加わったとき、1995年に別の拡大ラウンドが発生しました。同時に、ますます多くの権限が欧州レベルに与えられ、安定した固定為替レートで欧州通貨をリンクする試みが投機の脅威に直面した後、1992年に欧州連合に改名され、2002年に新しい通貨が導入されました。しかし、新しい通貨が呼ばれるようになったユーロは、当時EU加盟国であったすべての国で導入されたわけではなく、今日ではEU加盟国ではなく、何年もEUに加盟しない可能性が高い国で使用されています。モナコやコソボのように来ます。通貨をフランスフランまたはドイツマルクに固定していた他のいくつかの国では、代わりにユーロに通貨を固定するようになりました。

冷戦の終結はまた、旧ソビエト同盟国がEUに加盟できるかどうか、そしていつ、どのようにこれが行われるのかという問題を提起した。一度に3カ国しか認めなかったEUの以前のほとんどの拡張とは異なり、この拡張はこれまでで最大であり、2004年5月1日に4つの旧ソビエト衛星（ポーランド、チェコ共和国、スロベニア、ハンガリー）、3つの旧ソビエト共和国（エストニア、ラトビア、リトアニア）1つの旧ユーゴスラビア共和国（スロベニア）と地中海の2つの旧英国植民地（キプロスとマルタ）は、「東部拡張」と呼ばれるものでEUに加盟しました。ルーマニアとブルガリアは2007年に加盟し、クロアチアは2013年に2番目の旧ユーゴスラビア共和国に加盟しました。7か国は「加盟交渉」のさまざまな段階にありますが、いずれも解決に近づいておらず、一部はより維持されているようです。何よりも外交的礼儀の。 アイスランド 2008年の金融危機を受けて加盟入札を提出したが、その後参加する意向は表明していない。北マケドニア、モンテネグロ、セルビアは申請者ですが、経済的および政治的に参加する準備ができていないと考えられています。トルコとの継続的な交渉（現時点ではとにかく紙にしか存在しないようです）は、政府との外交的不一致をめぐって完全に終結するという絶え間ない脅威にさらされています。ノルウェーとスイスはEU圏外にとどまり、加盟について話し合っていません。ただし、ここで言及されているすべての非加盟国は、さまざまな形態の二国間協定を結んでおり、多くの場合EUの規則や規制に従い、EUに部分的に関連する一部の欧州協定の当事者となることもあります。

鉄のカーテンはもはや存在しませんが、EUに加盟するロシアは一般的に考えられないものと見なされており、旧ソビエト諸国や衛星の一部では、ロシアとの協力を求めるかEUとの協力を求めるかが主要な政治的問題です。ロシアもEUも、自分たちの同盟国が他国と緊密な関係を持つことを許さない程度まで、他国とのより緊密な政治的関係を追求することに特に熱心ではありませんでした。

2000年代には、ポピュリストの極右政党がEUの確立された政党に異議を唱え、多くのヨーロッパ諸国で反イスラム教徒や外国人嫌悪の感情が高まっています。これは、アラブの春と、シリア、イラク、リビア、アフガニスタン、パキスタン、その他のイスラム教徒が多数を占める国々の激動からヨーロッパに到着した多くの難民と部分的に一致しており、2015年の「移民危機」によりシェンゲン国境が閉鎖されました。

2016年、英国は国民投票によりEU離脱を決議し、2020年1月31日に離脱しました。

地理

ヨーロッパはユーラシア大陸の西側の5分の1を占め、北は北極海、西は大西洋、南は地中海の3つの側面が水域に囲まれています。ヨーロッパの東の国境は明確に定義されておらず、歴史を通して東に向かって動いています。現在、ウラル山脈とコーカサス山脈、カスピ海と黒海、ボスポラス海峡はその東のフロンティアと見なされており、 イスタンブール 2つの大陸で世界で唯一の大都市。 キプロス 必ずしも地理的ではないにしても、文化的および歴史的にヨーロッパの一部と見なされています。地理的な境界は論争の的となる問題であり、いくつかの東の境界が提案されています。

ヨーロッパの最高点は、ロシアのエルブルス山です。 コーカサス山脈、海抜5,642 m（18,510フィート）に上昇します。コーカサスの外で、最高点は モンブラン の中に アルプス 海抜4,810m（15,771フィート）。他の重要な山脈には、 ピレネー山脈 フランスとスペインの間と カルパティア山脈 中央ヨーロッパを通ってバルカン半島まで走っています。北海とバルト海に沿ったほとんどの地域、特にイングランド東部、オランダ、ドイツ北部、デンマークは平坦です。北海とバルト海には、迷路のような群島と何百マイルもの砂浜があります。

ヨーロッパで最も長い川はヴォルガ川で、ロシアを3,530 km（2,193マイル）蛇行し、カスピ海に流れ込みます。ドナウ川とライン川は、 ローマ帝国、そして先史時代から重要な水路でした。ザ・ ドナウ川 で始まります シュヴァルツヴァルト ドイツで首都を通過します ウィーン, ブラチスラバ, ブダペスト、および ベオグラード 黒海で空になる前に。ライン川はスイスアルプスで始まり、 ライン滝、ヨーロッパで最大の平野の滝。そこから、西ドイツとオランダを流れる独仏国境を構成します。ライン川沿いには、 ラインバレー.

気候

ヨーロッパのほとんどは 温帯 気候。メキシコ湾流の影響により、同じ緯度の他の地域（米国北東部など）よりも穏やかです。しかし、地域によって気候には大きな違いがあります。ヨーロッパの気候は、南の地中海の近くの亜熱帯から、バレンツ海と北極海の近くの亜寒帯と北極にまで及びます。

一般に、季節差は、小さな大西洋の島々での数度から、ロシアの平原での夏の太陽の燃焼と冬の凍結まで、さらに内陸に増加します。

大西洋と山岳地帯は降水量が多いです。特にスペイン北西部、イギリス、アイルランド、ノルウェー、 アルプス、そして西部のディナル山脈 バルカン半島。アルプスの北では、夏は冬より少し雨が多いです。地中海では、ほとんどの雨は冬に降りますが、夏はほとんど乾燥しています。

冬 ヨーロッパでは、地中海諸国でも比較的寒いです。 1月の1日あたりの最高気温が15°C前後の地域は アンダルシア スペインでは、いくつか ギリシャの島々、およびトルコのリビエラ。西ヨーロッパの1月の平均気温は約4〜8℃ですが、冬の間は気温が氷点下に下がります。の東の地域 ベルリン 気温が低く、平均最高気温が氷点下です。 モスクワ そして セントピーターズバーグ に ロシア 1月の平均最高気温は-5°C、最低気温は-10°Cです。ほとんど 北欧諸国 平均気温は-10°C未満です。

特に雪を楽しみたいのでなければ、ヨーロッパの冬は大都市の光と暖かさの中で過ごすのが最も快適かもしれません。 12月中、 クリスマスマーケット およびその他 クリスマスと新年 アトラクションを見つけることができます。観光は休暇中にピークに達しますが、冬の残りの期間は都市ではローシーズンであり、まともな安価な宿泊施設を提供し、有名なアトラクションでは群衆が少なくなります。

ながら 冬のスポーツ シーズンは12月に始まります アルプス その他の雪の多い地域では、2月まで日光と積雪が不足する可能性があります。アルプス、ピレネー、カルパティア山脈、スカンジナビアの山々は雪がよく降ります 春 谷が暖かくなる間;訪問者が同じ日に多くの季節を体験できるようにします。アルプスの最高峰には永久雪があります。

ヨーロッパのほとんどはで最も快適な天気です 夏、南ヨーロッパは耐えられないほど暑くなる可能性がありますが。 8月の英国、アイルランド、ベネルクス、ドイツ、フランス北部の平均最高気温は約23°Cですが、これらの気温は当然のこととは言えません。地中海はヨーロッパで最も日照時間が長く、気温も最も高いです。 8月の平均気温は28°Cです バルセロナ、ローマでは30°C、ローマでは33°C アテネ と34°Cで アラニヤ 沿って トルコのリビエラ。多くの職場は7月または8月に閉鎖され、都市は無人になり、海辺は混雑します。

秋 カラフルな木と収穫を提供します 果物と野菜、関連するフェスティバル（を参照） アグリツーリズム）、そして田舎を訪れるのに良い時期です。

夏はもっと長い 明け 冬より;変動は緯度とともに増加します。北緯60度（シェトランド諸島, オスロ, ストックホルム, ヘルシンキ そして サンクトペテルブルク), 白い夜 6月は太陽が地平線上にあり、12月はわずか6時間です。北極圏の北では、訪問者は 真夜中の太陽 夏は北極の夜、冬は北極の夜。

ザ・ 欧州気象サービスのネットワーク EU諸国のほとんどをカバーする、異常気象に関する最新情報を提供する便利なWebサイトがあります。

トーク

ほとんどのヨーロッパ言語はに属しています インド・ヨーロッパ語族 文法的な類似性と語彙の共有を備えた語族。それらは大きく次のサブファミリーに分けることができます：

• ゲルマン語—英語、 ドイツ人, オランダの, フリース人 および北欧言語（デンマーク語, フェロー語, アイスランド語, ノルウェー語 そして スウェーデンの)
• ラテン語の子孫であるロマンス諸語—国語 フランス語, スペイン語, カタロニア語, ポルトガル語, イタリアの そして ルーマニア語、およびなどの地域の言語 コルシカ語 そして ガリシア語.
• バルト・スラヴ語—中央ヨーロッパ、東ヨーロッパ、バルカン半島で見られます。スラブ人など ブルガリア語, ロシア, ウクライナ語, チェコ語, 研磨, セルビア語、およびバルト海 ラトビア語 そして リトアニア語
• ケルト語—イギリス、アイルランド、フランスで見られ、 ブルトン語、コーニッシュ、 アイルランド語, マンクス, スコットランドゲール語 そして ウェールズ.
• 他のインド・ヨーロッパ語族には次のものが含まれます アルバニア語, アルメニア語 そして ギリシャ語.

インド・ヨーロッパ語族とは関係のない言語もあります。ザ・ ウラル語 語族には ハンガリー語, フィンランド語, エストニア語 そして サーメ人. チュルク人 言語が含まれます トルコ語 そして アゼルバイジャン。その他の例外は次のとおりです マルタ語 （セム語）、 ジョージア語 （カルトヴェリ語）と バスク （言語分離）。

ロマンス諸語を話すことは、ポルトガル、スペイン、フランス、イタリア、ルーマニアでは、言葉や文法に多くの類似点があるため、限られた用途である可能性がありますが、東部のスラブ語の1つを話す場合も同様です。 Some training helps in identifying the similarities, as some of the differences are systematic.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the 北欧諸国 almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres, though people working in the tourist industry usually speak at least basic English.

ロシア is still widely studied in ベラルーシ, ウクライナ, モルドバ, アルメニア そして アゼルバイジャン。 It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the communist era, but has largely been supplanted by English among the younger generations. Countries that were part of the former ソビエト連邦 have significant Russian speaking minorities.

ドイツ人 is also a useful foreign language in Eastern Europe.

ザ・ ラテンアルファベット stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

入れ

シェンゲン圏 These countries are members of the Schengen Area: オーストリア, ベルギー, チェコ共和国, デンマーク, エストニア, フィンランド, フランス, ドイツ, ジブラルタル, ギリシャ, ハンガリー, アイスランド, イタリア, ラトビア, リヒテンシュタイン, リトアニア, ルクセンブルク, マルタ, オランダ, ノルウェー, ポーランド, ポルトガル, スロバキア, Slovenia, スペイン, スウェーデン そして スイス. Although technically not part of the Schengen area, there are no border controls when travelling to アンドラ, モナコ, サンマリノ そしてその バチカン市 from the neighbouring countries, so they can for all practical purposes be considered part of it.

Rules for entering Europe depend on where you are going.の市民 欧州連合 countries and the European Free Trade Association (EFTA) countries (Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland) can travel freely throughout the continent – except ロシア, ベラルーシ and parts of the コーカサス – so the following applies only to non-EU/EFTA citizens.

If you are entering a Schengen countryそして you plan to visit only other Schengen countries, you need only one Schengen visa.

ノート (1) Nationals of these countries need a biometric passport to enjoy visa-free travel. (2) Serbian nationals with passports issued by the Serbian Coordination Directorate (residents of Kosovo with Serbian passports) do 必要 a visa. (3) Taiwan nationals need their ID number to be stipulated in their passport to enjoy visa-free travel.

The nationals of the following countries do ない need a visa for entry into the Schengen Area: アルバニア⁽¹⁾, アンドラ, アンティグアバーブーダ, アルゼンチン, オーストラリア, バハマ, バルバドス, ボスニア・ヘルツェゴビナ⁽¹⁾, ブラジル, ブルネイ, カナダ, チリ, コロンビア, コスタリカ, ドミニカ, エルサルバドル, グレナダ, グアテマラ, ホンジュラス, イスラエル, 日本, マレーシア, モーリシャス, メキシコ, モルドバ⁽¹⁾, モナコ, モンテネグロ⁽¹⁾, ニュージーランド, ニカラグア, 北マケドニア⁽¹⁾, パラオ, パナマ, パラグアイ, ペルー, セントクリストファーネイビス, セントルシア, セントビンセントおよびグレナディーン諸島, サモア, サンマリノ, セルビア^(1, 2), セイシェル, シンガポール, 韓国, 台湾⁽³⁾ (Republic of China), 東ティモール, Tonga, トリニダード・トバゴ, ウクライナ⁽¹⁾, United Arab Emirates, イギリス, アメリカ, ウルグアイ, バヌアツ, バチカン市, ベネズエラ, additionally persons holding 香港 SAR or マカオ SAR passports and all British nationals.

• The non-EU/EFTA visa-free visitors noted above may ない stay more than 90 days in a 180 day period in the Schengen Area 全体として and, in general, may not work during their stay (although some Schengen countries do allow certain nationalities to work – see below). The counting begins once you enter any country in the シェンゲン圏 そして ない reset by leaving one Schengen country for another.
  • However, New Zealand citizens may be able to stay for more than 90 days if they visit only particular Schengen countries.を参照してください New Zealand Government's explanation.

If you are a non-EU/EFTA national (even if you are visa-exempt, unless you are Andorran, Monégasque or San Marinese), make sure that your passport is stamped both when you enter and leave the Schengen Area。 Without an entry stamp, you may be treated as an overstayer when you try to leave the Schengen Area; without an exit stamp, you may be denied entry the next time you seek to enter the Schengen Area as you may be deemed to have overstayed on your previous visit. If you cannot obtain a passport stamp, make sure that you retain documents such as boarding passes, transport tickets and ATM slips which may help to convince border inspection staff that you have stayed in the Schengen Area legally.

The 90-day visa-free stay applies for the whole Schengen area, i.e. it is not 90 days per country as some assume. Citizens of the above countries who wish to travel around Europe for longer than 90 days must apply for a residency permit. This can be done in any Schengen country, but Germany or Italy are recommended, because many other countries require applicants to apply from their home countries.

Non-Schengen countries, on the other hand, maintain their own immigration policies. Consult the country article in question for details. If you wish to visit a non-Schengen country and return to the Schengen area, you will need a multiple-entry visa. Cyprus and Ireland are EU members, but they are not part of the Schengen Area while EU members Bulgaria, Croatia and Romania are in the process of joining the Schengen Area. To add confusion スイス, リヒテンシュタイン, アイスランド, ノルウェー そして ジブラルタル are not EU members but part of the Schengen area.

ザ・ イギリス also continues its own immigration policies after Brexit。 If your rights in the European Union or Schengen depend on your connections with the UK, or vice versa, check your status and rights carefully in light of the ongoing negotiations.

税関

Countries in the 欧州連合 maintain similar customs controls. They form a customs union and you usually do not need to pass through customs when travelling between EU countries. There are still some goods that need handling at customs, or special permits, etc., also travelling inside the EU, and the customs may do checks not only at the border. Check details if you have a pet, arms, medicines, exceptional quantities of alcohol, or similar.

Note the difference between EU countries and Schengen countries. Between what countries you have to pass through customs does not depend on where you have to go through immigration controls or vice versa.

You are legally allowed to bring through the EU border limited amounts of tobacco (exact numbers depend on your arrival country) and 1 litre of spirits (above 22% alcohol) or 2 litres of alcohol (e.g. sparkling wine below 22% alcohol) and 4 litres of non-sparkling wine and 16 litres of beer. If you are below 17 years old it's half of these amounts or nothing at all.

Countries not in the EU maintain their own customs policies.

飛行機で

The largest air travel hubs in Europe are, in order, ロンドン (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, SEN), フランクフルト (FRA ^IATA), Paris (CDG ^IATA, ORY ^IATA), マドリッド (MAD）、および アムステルダム (AMS), which in turn have connections to practically everywhere in Europe. However, nearly every European capital and many other major cities have direct long-distance flights to at least some destinations. Other, smaller airports can make sense for specific connections: for example, ウィーン (VIE) has a very good network of flights to the 中東 and Eastern Europe, while Helsinki (HEL ^IATA) is the geographically closest place to transfer if coming in from 東アジア。 If coming from North America, there is an abundance of cheap flights from the United States and Canada that connect in レイキャビク (KEF ^IATA) to virtually any major city in northern and western Europe.

If you are coming from Asia, Australia or New Zealand, the big Middle Eastern hubs of ドバイ (DXB ^IATA), ドーハ (DOH ^IATA）および アブダビ (AUH ^IATA) have an abundance of fights on エミレーツ, カタール航空 そして エティハド航空 respectively connecting virtually all the major European cities to all the major cities in Asia, Australia and New Zealand.

Depending on your final destination it might make sense to avoid the last connection, or rather replace it with a train-ride, as many airports are connected to the train-network (sometimes directly to high-speed lines) and some airlines offer tickets for both train and plane in cooperation with a railway company (which often works out to be a steep discount) (see: rail air alliances）。 However due to the quirky nature of airline-pricing the exact opposite might be true as well, meaning that a "longer" flight might actually end up being cheaper. As everywhere: caveat emptor!

電車で

ザ・ シベリア横断鉄道 から 北京 そして ウラジオストク に Moscow is a classic rail journey.ザ・ Historic Silk Road is becoming increasingly popular with adventurers trying to beat down a new path after the finalized construction of a railway link between カザフスタン そして 中国。ザ・ アルマトイ–ウルムチ service runs twice per week, and Moscow is easily reached from Almaty by train. Other options include several connections from the Middle East offered by Turkish Railways (TCDD)。 There are weekly services from テヘラン に イラン に イスタンブール 経由 アンカラ, but the services from シリア そして イラク have been suspended, hopefully temporarily, due to the ongoing armed conflicts in those countries. For information on how to get from Istanbul to many other points in Europe by train see our itinerary on the オリエント急行.

By ship

It is still possible, but expensive, to do the classic transatlantic voyage between the United Kingdom and the United States. The easiest option is by the historic, and only remaining ocean liner operator, Cunard Line, which sails around 10 times per year in each direction, but expect to pay USD1,000–2,000 for the cheapest tickets on the 6-day voyage between Southampton and New York. If your pockets are not deep enough, your options of crossing the North Atlantic without flying are pretty much limited to freighter travel そして "hitchhiking" with a private boat.

Most major cruise ships that ply the waters of Europe during summer (June–September) also do cruises in ラテンアメリカ そして 東南アジア for the rest of the year. That means those ships have a transatlantic journey twice per year, at low prices considering the length of the trip (at least a week). These are often called positioning cruises. MSC has several ships from the カリブ海 to Europe at April and May.

There are several lines crossing the Mediterranean, the main ports of call in North Africa are タンジール に モロッコ そして チュニス に チュニジア。 If you're time rich, but otherwise poor, it may be possible to "hitchhike" a private boat there as well.

移動する

There are virtually no border controls between countries that have signed and implemented the Schengen Agreement, except under special circumstances during major events – and in later years during some crises. Likewise, a visa granted for any Schengen country is valid in all other Schengen countries. Be careful: not all European Union countries are Schengen countries, and not all Schengen countries are members of the EU.を参照してください table above for the current list.

Since 2015, the free mobility within the European Union has been disrupted somewhat by the large number of refugees entering the area. Some borders have been closed (at least partly) and traffic at some is much less smooth than normal. Identification documents are now being asked for at some border crossings. Expect delays at international borders.

Airports in Europe are divided into "Schengen" and "non-Schengen" sections, which effectively act like "domestic" and "international" sections elsewhere. If you are flying from outside Europe into one Schengen country and continuing to another, you will clear passport control in the first country and then continue to your destination with no further checks. However, if travelling between an EU Schengen country and a non-EU Schengen country, customs controls are still in place.

Travel between a Schengen country and a non-Schengen country will entail the normal border checks. Regardless of whether you are travelling within the Schengen Area, at some ports and airports, staff will still insist on seeing your ID card or passport (this may now also occur at land borders, particularly Sweden, Denmark and Switzerland).

As an example of the practical implications on the traveller:

• Travel from Germany to France (both EU, both Schengen): no controls
• Travel from Germany to Switzerland (both Schengen, Switzerland ない in EU): customs checks, but no immigration control
• Travel from France to Ireland (both EU, Ireland ない in Schengen): immigration control, but no customs check.
• Travel from Switzerland to Ireland: immigration そして customs checks

Citizens of EEA/Schengen countries never require visas or permits for a stay of any length in any other EEA/Schengen country for any purpose. The only remaining exception is the employment of Croatian workers in some countries.

電車で

Main article: Rail travel in Europe

Europe, and particularly Western and Central Europe, has trains which are fast, efficient, and cost-competitive with flying. High-speed trains like the Italian Frecciarossa, the French TGV, the German ICE, the Spanish AVE and the cross-border Eurostar and Thalys services speed along at up to 320 km/h (200 mph) and, when taking into account travel time to the airport and back, are often faster than taking the plane. The flip side is that tickets bought on the spot can be expensive, although there are good discounts available if you book in advance or take advantage of various deals. Roughly speaking, European high-speed rail tickets work similar to airline tickets with the best offers for non-refundable tickets on low demand routes and times and high prices for "last minute".

If you want flexibility without spending an arm and a leg, various passes can be a good deal.特に、 Inter Rail (for Europeans) and Eurail (for everybody else) passes offer good value if you plan on traveling extensively around Europe (or even a single region) and want more flexibility than cheap plane (or some advance purchase train) tickets can offer. Sometimes individual railroads offer one-off passes for their country, but they are often seasonal and/or only announced on short notice.

The most extensive and most reliable train travel planner for all of Europe is the one of the German railways (ドイツ鉄道, DB), which can be found ここに 英語で。

As most long-distance trains and almost all high-speed trains are powered electrically, and through economies of scale even in diesel-trains, trains are "greener" than cars and a lot "greener" than planes. How trains fare compared to buses depends mostly on three factors: the fuel (if electric, then how the electricity is generated), the occupancy and road congestion (congested roads make buses inefficient). The most fuel-efficient train that operates in Europe, DB's ICE3, consumes the equivalent of 0.3 litres of petrol in electricity per seat per 100 km (62 mi). If you are a proponent of ecotourism the website of Deutsche Bahn offers a CO₂ emission calculation tool to help you calculate the carbon footprint for your trip.

Most large cities in Europe have an extensive urban rail network that is usually the fastest way around town.

飛行機で

EU Passenger Rights European Union (EU) Regulation 261/2004 of 17 February 2005 gives certain rights to passenger on all flights, scheduled or chartered and flights provided as part of a package holiday. It only applies to passengers either flying from an EU airport (to any destination) by any carrier, or from a non-EU airport to an EU airport on an EU carrier. It is the carrier that operates the flight that is considered. Denied boarding 場合 you are denied boarding despite having a valid ticket, a confirmed reservation, and having checked in by the deadline given to you by the airline, then you are entitled to a compensation, which is: €250 if the flight is shorter than 1500 km だが のみ €125 if it is delayed less than 2 hours €400 if the flight is between 1500 km and 3500 km だが のみ €200 if it is delayed less than 3 hours €600 if the flight is longer than 3500 km だが のみ €300 if it is delayed less than 4 hours そして a refund of your ticket (with a free flight back to your initial point of departure, when relevant) または alternative transport to your final destination. The airline also have to cover the following expenses: two telephone calls or emails, telexes or faxes meals and refreshments in reasonable relation to the waiting time hotel accommodation if you are delayed overnight. Usually they will give you a prepaid phone card, and vouchers for a restaurant and a hotel. Delayed flight If your flight is delayed 3 hours or more you are entitled to compensation: €250 (flights of 1,500 km (930 mi) or less), €400 (flights of more than 1,500 km (930 mi) within the EU and all other flights between 1,500 and 3,500 km (930 and 2,170 mi)), €600 (flights of more than 3,500 km (2,200 mi)). If your flight is delayed 5 hours or longer you get a refund of your ticket (with a free flight back to your initial point of departure, when relevant). Luggage If your checked-in luggage is lost, damaged or delayed, the airline is liable and must compensate you by up to €1300。 You have to claim compensation in writing to the airline within 7 days (lost or damaged luggage) or within 21 days of receiving delayed luggage. If the damaged luggage had a defect not caused by the airline, you do ない receive compensation.

All flights within and from the European Union limit liquids, gels and creams in hand baggage to 100 ml/container, carried in a transparent, zip-lock plastic bag (1 l or less). The bag must be presented during security checks and only one bag per passenger is permitted.

Discount airlines

Dozens of budget airlines allow cheap travel around Europe, sometimes cheaper than the train or even bus fares for the same journey, however "legacy" airlines (or their subsidiaries) can be a better deal when you have luggage. The cheapest flights are often offered by low cost airlines such as Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling and WizzAir. All of these flights should be booked on the internet well in advance, otherwise the price advantage may become non-existent. Always compare prices with major carriers like British Airways, Air France-KLM or Lufthansa. Only in very few cases prices are higher than €80 on any airline when booking a month or more ahead of time (except on very long routes, e.g. Dublin–Istanbul). You should also make sure where the airport is, since some low cost airlines name very small airports by the next major city, even if the distance is up to two hours drive by bus (e.g. Ryanair and Wizzair's "Frankfurt"-Hahn, which is not Frankfurt/Main International). Budget airlines tickets include little service; account for fees (e.g. on luggage, snacks, boarding passes and so on) when comparing prices.

"Holiday charter" airlines

Many airports throughout central Europe have several airlines that serve warm water destinations around the Mediterranean, particularly パルマデマヨルカ そして アンタルヤ。 They are aimed towards outgoing tourists on package deals but almost all of them sell (remaining) tickets "unbundled". Depending on your plans, particularly if you go "against the flow" (e.g. Heading into a cold weather destination at the beginning of the holiday season) they can offer amazing deals and their luggage fees are usually among the lowest in the business. At some airports they may also be the only airlines on offer besides a lone flight by the flag carrier to its hub.

バスで

参照： Intercity buses in Europe, ドイツの都市間バス, Intercity buses in France

Cheap flights and high speed rail have relegated buses to second or third fiddle in many markets, serving the needs of migrants, secondary routes, or countries with poor rail, such as the Balkans, and sparsely inhabited areas such as the Nordic countries or Russia. However, legal reforms in Germany and later France have allowed bus companies to serve cities that had seen no or hardly any intercity service.

Cooperation between bus companies may be non-existent. Expect to have to check connections locally or separately for every company involved. Systems vary from one country to the next, though the bigger players (e.g. Flixbus, Eurolines, Student Agency) are increasingly active in several countries.

For a long time, buses mostly served package tours, or were chartered for a specific trip. One exception to this was in a sense the European answer to Chinatown buses, companies based in Eastern Europe, the Balkans or Turkey and mostly serving as a means for the diaspora to visit the home of their forebears. While most of those companies still exist doing what they always did, they are today overshadowed by more tourist oriented companies with denser networks and a bigger focus on domestic routes.

ユーロラインズ connects over 500 destinations, covering the whole of Europe and モロッコ。 Eurolines buses make very few stops in smaller cities, and are generally only viable for travel between large cities. Eurolines offers several types of パス but each individual journey must be booked in advance of its departure date/time. That means that, depending on availability, you may or may not be able to simply arrive at the bus terminal and board any available bus. The pass works well for travellers who either prefer only to see major cities, or who intend to use the pass in conjunction with local transportation options.

Touring (German variant of Eurolines), シンドバッド (Polish), Linebus^{[以前のリンク切れ]} (Spanish) and ナショナルエクスプレス (from the UK) are other options. Newer players include Flixbus, student agency, メガバス そして ouibus。 Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

By ship

Main articles: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

ザ・ Baltic sea has several routes running between the major cities (グダニスク, ストックホルム, Helsinki, タリン, リガ, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

の中に 大西洋, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of アイスランド そしてその フェロー諸島。 It sails from デンマーク, which also has numerous lines to ノルウェー そして スウェーデン。 There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to スペイン。 Further south there is a weekly service from Portimão に カナリア諸島 via the remote volcanic マデイラ island.

沢山あります ferry routes serving the United Kingdom and Ireland, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of スコットランド。 From southern イングランド そしてその アイルランド共和国, several routes still cross the 英語チャンネル に フランス そして スペイン, despite the opening of the Channel Tunnel.ザ・ Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran.の中に 北海, services operate from ベルギー, デンマーク そしてその オランダ to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

の中に 地中海 a large number of ferries and cruise ships operate between スペイン, イタリア と南部 フランス、を含む コルシカ島, サルデーニャ そしてその Balearics。 And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to アルバニア, クロアチア, モンテネグロ そして ギリシャ、と バーリ as one major terminal of many.

And finally the 黒海 has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, イスタンブール そして セバストポリ are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the ライン川, Danube そしてその ヴォルガ。 Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along ノルウェー's amazing coastline and fjords.

車で

参照： ヨーロッパでの運転

Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 1日あたり。

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days. Arguably some former eastern bloc countries are going overboard with this, neglecting rail and bus networks in the process of being caught in auto euphoria.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. 旧市街 are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider parking in a suburb, and use public transportation – in many places called park and ride (abbreviated P R). Generally speaking, the more urban focused your itinerary and the richer the countries you're headed to, the more miserable you'll be driving compared to taking trains, urban rail and the occasional bus.

冬の運転 is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in 英国とアイルランド, マルタ、および キプロス.

レンタカーを借りる

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

By bike

参照： Cycling in Europe

サイクリング conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside, and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than, say, Poland.

ザ・ European cycle route network または EuroVelo consists of 15 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished, but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of 2019, around 70,000 km are in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is Nextbike, which mostly honour memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Paris have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

親指で

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

In the more eastern countries, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing。 Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

見る

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 世界遺産 on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit. The classic グランドツアー took longer by necessity than many modern "Eurotrips", but you can still learn from the first "tourists".

Historical and cultural attractions

Europe is full of deserted archaeological sites, as well as living 旧市街。 Structures from 古代ギリシャ are scattered around the eastern Mediterranean, including デルファイ, オリンピア, スパルタ, エフェソス, リュキア and of course the パルテノン神殿 に アテネ.

ザ・ ローマ帝国 left ruins across the continent. ローマ itself has the magnificent コロッセオ, パンテオン そしてその Roman Forum。 Many Roman ruins can also be found in スペイン, such as the remains at メリダ, Italica, Segovia, トレド そして タラゴナ。 With 47 sites, イタリア has the most ユネスコの世界遺産 of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

The Umayyid and Abassid Dynasties of the カリフ制 left significant architectural influence in Iberia, with buildings like the アルハンブラ そしてその Mezquíta de Córdoba among the finest examples of Islamic architecture in Europe, if not the world.

Constantinople's (now イスタンブール's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

ザ・ オスマン帝国 left significant influence in Eastern Europe and the Mediterranean, with many buildings and cultures deriving important concepts from them. Many Ottoman-era buildings can be found in places like モスタル, Veliko Tarnovo, ベオグラード, クリミア, アルバニア, and of course Turkey.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around フィレンツェ, the palaces of Paris, or the former royal residence in クラクフ, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous アルハンブラ に グラナダ、 及び La Mezquita, the former mosque in コルドバ that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

One main attraction is ヨーロッパの芸術、を含む modern and contemporary art.

Europe has dozens of market towns and almost just about every other town holds its rights to host markets.

Natural attractions

参照： Eurasian wildlife, Natural attractions#Europe

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the アルプス、 コーカサス、 そしてその カルパティア山脈。 Some other wonders of nature are the fjords of Norway、 そしてその Icelandic Hot Springs。 Most countries, except the smallest, have a national park system;見る United Kingdom National Parks そして Finnish National Parks.

There are more than 360 国立公園 on the continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore.ザ・ Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic スバールバル are not far behind, while Yugyd Va National Park の中に ロシア Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Some parks and other notable natural areas include:

• Plitvicka Jezera (Plitvice Lakes) - Croatia
• ザ・ Matterhorn - Switzerland
• ザ・ Lake District - UK
• Crimean Peninsula - controlled by Russia since 2014 but claimed by Ukraine
• アゾレス諸島 - Portugal
• Lake Shkoder - Border between Albania and Montenegro
• Lake Prespa - North Macedonia, Greece, Albania
• シュヴァルツヴァルト - Germany

旅程

• The Amber Road for motorists
• Cruising the Baltic Sea on a cruise ship
• E11ハイキングトレイル for ramblers
• Bike (or drive) along the ロマンチックな道 in South ドイツ
• ザ・ Elbe Radweg goes from the Czech Republic to the German North Sea Coast
• ザ・ Way of St James is a multi-path pilgrimage route from all parts of Europe to Santiago de Compostela に スペイン.

行う

音楽

参照： European classical music, Music in Britain and Ireland, Nordic music

Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. しかし、オペラ歌手があなたに頭痛を与えるなら、恐れることはありません。ヨーロッパには、あなたがこれまでに訪れることができたよりも多くの現代音楽祭があるからです。ザ・ ロスキレフェスティバル に ロスキレ, Szigetfesztivál に ブダペスト と君臨するチャンピオン グラストンベリー、195,000の酔った魂の重さは、3つの大きなものと広く見なされていますが、さらに多くの重要なイベントがあります。あるいは、リバイバル ウッドストック ポーランドのフェスティバル、いくつかの商業フェスティバルのスターがちりばめられたラインナップを誇っていませんが、安く（購入するチケットはありません）、約60万人の観客を魅了したい人には最適です。さらに、毎年ウィーンで開催される「ドナウインゼルフェスト」は、ヨーロッパ最大の無料野外イベントと言われています。

ヨーロッパはオペラハウスで知られていますが、 ロンドンウエストエンド また、世界をリードする多くの作品の本拠地でもあります ミュージカルシアター.

スポーツ

おそらく、スポーツほど強力なヨーロッパ統合を見た分野は他にありません。最も プロスポーツ ヨーロッパ全体のリーグが開催されており、ほぼすべてのスポーツで年2回の欧州選手権が開催されています。

• アソシエーションフットボール。 （一般に単に「サッカー」と呼ばれ、 サッカー 米国および他のスポーツがサッカーと呼ばれる他の国で）あなたがすでにサッカーファンである場合、ゲームはあなたの好きなチームが世界で最も偉大なサッカークラブと戦うのを見るよりも良いことはほとんどありません チャンピオンズリーグ または ヨーロッパリーグ。汎ヨーロッパリーグでの試合は通常、週末に全国リーグでの試合が行われるように、週の半ばに行われます。人気のあるチームの場合、チケットは数週間前に売り切れてしまうことがよくあります。国内最強のリーグは（順不同）ドイツブンデスリーガ、英国プレミアリーグ、スペインプリメーラディビシオン、イタリアセリエA、そして（程度は少ないが）フランスリーグ1です。代表チームのチャンピオンシップは4回ごとに開催されます。オリンピックの夏の試合もある年。 （例：2020）通常、1つまたは2つの所定のホスト国で、ただし ユーロ2020 2021年に大陸の12都市で開催されます。そのようなイベントの間、ホスト国では宿泊と交通機関が混雑し、費用がかかる可能性があり、ヨーロッパ中の公共の場所に、少なくともあなたがいる国のゲーム、多くの場合すべてのゲームを表示する大画面があります。
• フォーミュラワン カーレースは大陸中の人々を興奮させるスポーツであり、レースの多くはヨーロッパの会場で開催されています。
• サイクリング。事実上世界の他の地域よりもヨーロッパではるかに幅広い人気を享受しているもう1つのスポーツ。毎年何百もの大会が開催されますが、今年の3つの比類のないイベントは ツール・ド・フランス、 ジロ・デ・イタリア そしてその ブエルタ・ア・エスパーニャ、多くの場合100kmを超えるルートに沿って数千人から数千人の観客が並んでいます。シーズン全体は、と呼ばれる形式のようなリーグで管理されています プロツアー.
• スキー （アルペンスキー）は、スカンジナビア、ドイツ、オーストリア、スイス、フランス、イタリアの山岳国の主要なスポーツです。
• ラグビーフットボール （ラグビーユニオン）は、スコットランド、アイルランド、ウェールズ、フランス、イタリアなどの他の国々で大きな支持を得ている英国のスポーツです。ラグビーリーグはイングランド北部で始まり、今でも強い支持を得ていますが、ほとんどのヨーロッパ人にとって「ラグビー」はユニオンを意味します。
• バスケットボール。汎ヨーロッパ ユーロリーグ はヨーロッパで最も高いプロバスケットボールのティアであり、ヨーロッパの18か国のチームと、NBAの外で見つけられる最高のバスケットボールのいくつかを備えています。レギュラーシーズンは10月から1月までで、プレーオフは1月から5月まで行われます。
• ハンドボール （チームハンドボールまたはオリンピックハンドボール）。毎年恒例の汎ヨーロッパトーナメント、 チャンピオンズリーグ、毎年行われます。このスポーツはヨーロッパ以外ではほとんど知られていませんが、大陸ではかなりの支持を得ています。それぞれ7人のプレーヤーがいる2つのチームがボールをパスしてバウンドさせ、相手チームのサッカースタイルのゴールにボールを投げ込みます。このスポーツの卓越した国は、ドイツ、北欧諸国、フランス、そしてバルカン半島の一部です。屋内スポーツであるため、ホールはかなり混雑する可能性があり、20,000人でさえ売り切れの群衆になる可能性があります。欧州選手権は通常、偶数年の初めの数か月に開催されます。世界選手権は依然としてヨーロッパのチームによって支配されており、常にヨーロッパで開催されるわけではありませんが、通常は奇数年の初めの数か月に開催されます。ハンドボールもオリンピックで争われており、世界選手権と同じように、ヨーロッパのチームが支配しています。
• アイスホッケー 旧東部ブロックの一部の国、ノルウェー、フィンランド、スウェーデンで非常に人気があります。ロシア（および他の国の一部のチーム）のKontinental Hockey League（KHLと略されることが多い）は、NHLに次いで2番目に優れており、品質と競争の激しさに非常に近いと言われています。 KHLのヨーロッパへの拡大は、このスポーツにおける長年の問題であり、ヨーロッパリーグのトップチームによる交渉のレバレッジとしてよく使用されます。毎年5月に開催されるアイスホッケーワールドカップは、ほとんどの場合ヨーロッパで開催され、特に「ヨーロッパの4大国」の1つで開催される場合は、大勢の人が集まります。一部の国（特に スロバキア そして フィンランド）、アイスホッケーでの成功は、サッカーでの成功が他の人にとっての成功とほぼ同じくらい、国民の誇りの問題です。ヨーロッパのチームも冬季オリンピックで好成績を収める傾向があり、特にフィンランド、スウェーデン、ロシアは通常、アメリカとカナダの支配に最も強い挑戦をもたらします。
• アイススケート 冬に人気があります。競争力のあるスピードスケートは、 オランダ、これは通常、冬季オリンピックのスピードスケートイベントを支配します。
• アメリカンフットボール また、ますます多くの愛好家によってプレイされていますが、北米で享受しているレベルにはほど遠いです。 NFLは、国際シリーズを通じて、それを変える過程にあります。 ロンドン。国内決勝や欧州選手権などの一部の国内イベントでさえ、5桁の範囲で観客を引き付ける可能性があります。そのようなヨーロッパの大会は、ドイツ、オーストリア、そして程度は低いがフランスのチームによって支配されており、そのすべてがコーチングとプレーに非ネイティブ（特にアメリカ）の才能を採用しています。ヨーロッパのリーグから出てNFLでプレーする可能性はわずかですが、グリシャムの小説のように「奇跡のタッチダウン」以外に少しの旅行を可能にするには、通常、給与と手当で十分です。残念ながらフーリガンやその他の問題に対処しなければならない他の多くのスポーツとは異なり、アメリカンフットボールの試合の雰囲気は通常とてもフレンドリーで、若い選手を試合に連れて行くのに問題はありません。

冬のスポーツ

参照： スイスのウィンタースポーツ, オーストリアのウィンタースポーツ, 北欧諸国の冬

ヨーロッパにはいくつかの素晴らしいスキーリゾートがあります。インクルード アルプス 世界で最高のスキーリゾートのいくつかの本拠地であり、他のどこよりもここにあります。オーストリアとスイスには、数百のリゾートだけがあります。他のアルペンスキーの目的地には、フランス、イタリア、スロベニア、ドイツ（バイエルン）、さらには小さなリヒテンシュタインが含まれます。最大の面積は レポルトデュソレイユ、スイスとフランスの13のリンクされたスキーリゾートで構成され、650kmを超えるマーク付きの滑走路を誇っています。

しかし、楽しみはアルプスだけにとどまりません。 ノルウェー そして スウェーデン 世界で最も文明化された家族向けのスキー場がいくつかありますが、標高が低いということは、より短い滑走とのトレードオフであることも意味します- Åre 北に向かっている間、最大です Riksgränsen 夏によくスキーをすることができます。 スコットランド 5つのスキーリゾートの本拠地です。 ネビスレンジ 566メートルで最も高い垂直降下がありますが、 グレンシー は最もおおきい。驚くべきオプションは シエラネバダ に スペイン、かなり大きく、地中海沿岸から車でわずか数時間で、季節が5月になることがよくあります。午前中にスキーをしたり、午後にビーチでリラックスしたりできます。北に ピレネー山脈 と共有 フランス そして アンドラ また、最大2,700m（8,000フィート）の高度で優れたスキーを提供します。 ドメーヌツールマレー 100km以上のゲレンデがあるこの地域で最大のリゾートです。

価格が大陸の他の場所よりもはるかに低いため、東ヨーロッパでは人気が高まっています。欠点は、施設がヨーロッパの他の場所ほど広大で近代的ではないことですが、状況は急速に改善しています。 スロベニア 非常に高価なアルプスの安価な代替品です、 クランスカゴーラ 国内最大のリゾートです。カルパティア山脈は、約2,200m（7200フィート）で最も高く走っていますが、もう1つの人気のある地域です。 ポイアナブラショフ （ルーマニア、20 km、11リフト） ザコパネ （ポーランド、30 km、20リフト）および ジャスナ （スロバキア、29 km、24リフト）は、それぞれの国で最大かつ最も人気のあるエリアです。地中海の真ん中にいるにもかかわらず、 キプロス トロードス山脈でスキー観光が増えています。

アウトドアライフ

ヨーロッパの多くの都市はサイクリングに最適です。

EuroVeloサイクリングルート は、大陸全体のさまざまな自転車ルートの開発であり、ほぼすべての欲求と困難のレベルに対応しています。大陸のさまざまな国のすべてに、これらのルートの一部が存在します。すでに開発されているものもあれば、「建設中」のものもあります。

ヨーロッパには、ホワイトウォータースポーツやキャニオニングを楽しめる場所がいくつかあります。

大陸の田園地帯の多くは安全で、 ハイカー そして 登山者.

購入

豊かな多様性と文化遺産、何世紀にもわたる職人の伝統と優れた産業の存在、そしてあらゆる種類の高級品や高級品で世界で最も有名なブランドの数は、ヨーロッパを買い物客の楽園にしています。大陸の隅々から購入する地域の特産品があり、メイン ショッピング 多くのヨーロッパの大都市の街路やデパートは、世界中から熱心なバイヤーを引き付けるショッピングのメッカです。

あまり魅力的でない購入という点では、ヨーロッパは一般的にほとんど問題を引き起こしません。小売業はほとんどの国で十分に発達しており、基本的な食料品やその他の最初に必要なアイテムを提供する店を、最も人里離れた無人島以外のほとんどの場所で見つけるのに問題はありません。しかし、開店時間やクレジットカードの受け入れなどの問題は、営業担当者が外国語を話す確率と同様に、国によって大きく異なります。ヨーロッパはそのファッションとデザイナーブランドの服で知られています。また、ヨーロッパでは高級時計や高級ジュエリーが有名です。

ユーロ

参照： 欧州連合＃ユーロ

ザ・ ユーロ （記号：€、EUR）は、すべてではありませんが、多くの国の共通通貨です。 欧州連合、および他のいくつかの国では、ある国から次の国に移動するときに通貨を交換する必要がなくなり、汎ヨーロッパのビジネスや旅行者にとって有益です。 1ユーロは100セントに相当します。米国や他の対応するものと区別するために、「ユーロセント」と呼ばれることもあります。

自国の通貨に取って代わった国は、一般に ユーロ圏。ユーロ圏以外のヨーロッパ諸国では​​ユーロが受け入れられることもありますが、普遍的ではありません。また、ショップやレストランでは、為替レートが有利でない場合があります。ユーロ圏外の多くのホテルも、ユーロでの価格設定と支払いを受け付けています。

ATM

ヨーロッパ中、 現金自動預け払い機 すぐに利用できます。彼らは様々なヨーロッパの銀行カードだけでなくクレジットカードも受け入れます。多数の現金自動預け払い機が無料の現金引き出しを提供している場合がありますが、一部のオペレーターはそれを行うために独自の料金を請求します。これは、カード発行会社がすでに課している料金に加えてです。使用する前に、本機のラベルと注意事項をお読みください。通常、マシンはあなたが行おうとしている引き出しの料金を述べ、あなたにそれを確認するように頼みます。

ヨーロッパのATMは通常、キーパッドに文字がありません。 4桁より長いPINは、通常、問題ではなくなりました。

クレジットカードとデビットカード

クレジットカードとデビットカードの使用法はヨーロッパによって異なります。イギリス諸島や北欧諸国では、カードはささいな取引にも使用されることがよくありますが、イタリアなどでは、カードを使用して切手を購入しようとすると運が悪い場合があります。カードは広く受け入れられるかもしれませんが、問題が発生した場合のバックアップとして、また、たばこ店や屋台など、カードをまったく受け入れない販売店がまだたくさんあるため、常に現金を用意しておくことをお勧めします。 クリスマスマーケット。カード発行会社が法外な外国為替手数料、特に小規模な取引の場合は固定料金を請求する場合は、カードよりも現金をお勧めします。カードを使用する前に、ファインプリントを確認してください。

VISAとMastercardが最も広く受け入れられています。アメリカンエキスプレスとダイナースクラブの受け入れは一部の国ではかなり制限されており、一部の小売業者は、料金が高くなるため、意識的に受け入れをオプトアウトしています。 JCBとUnionPayも容易に受け入れられず、Discoverの対象範囲は限られています。あるいは、比較的小規模なトランザクションに対する非接触型決済（ApplePayとAndroidPayを含む）も普及しつつあります。

なじみのないカードタイプでの支払いを処理する手順では、多くの場合、カードをユーザーIDと照合する必要があります。そのため、運転免許証とは見なされないことが多いため、カードを求められても驚いたり気分を害したりせず、写真付きの書類、できればパスポートを用意してください。そのような目的に有効です。

あなたのカードが、他の点では問題がないにもかかわらず、いくつかの場所のいくつかの販売店で不可解に機能しないことに気付くと驚くかもしれません。これは、チップのない古いスタイルのクレジットカードに特に当てはまり、単に受け入れられない可能性があります。ほとんどのヨーロッパ諸国はに移動しました チップとPIN クレジットカードにはすべてチップが組み込まれており、領収書に署名する代わりにPINコードを入力する必要があるシステム。カードにすでにチップが搭載されている場合でも、取引を進めるためにPINが必要な場所では受け入れられない場合があります。さらに、表示されるカード受け入れサインは、「細字」が特定のタイプのVISAまたはMastercardを受け入れられないと見なす可能性があるため（たとえば、チップ対応カードのみが対象となるため）、期待するものを意味しない場合があります。

デビットカードまたはクレジットカードを使用している場合、販売者が設定したレートで自国通貨で直接請求するオプションが提供される場合がありますが、これは悪い場合があります。取引を実行している国の通貨を使用するように主張します（たとえば、英国で販売が行われる場合は英ポンド）。見る Money＃動的通貨換算.

両替

50の複雑にリンクされた国と28の通貨が、ほぼ全世界との大陸の植民地関係による地球最大のディアスポラであるカナダまたは中国とほぼ同じ大きさの地域に押し込まれ、他のどこよりも多くの観光客が到着しているため、外貨両替は事実です。ヨーロッパでの生活、そして市場はおそらく世界の他のどこよりも確立されており、ほぼどこでもすぐに利用できます。銀行は、いくつかの例外を除いて、すべてのヨーロッパ通貨を交換し、欧州連合内では、銀行は合法的に海外で取引されるほぼすべての通貨を受け入れます。専門の外貨両替会社も、特に主要な観光地で広く普及しており、銀行よりもわずかに安いことがよくあります。ただし、ATMはどこでも利用できるすべての主要なクレジットカードとデビットカードを受け入れるため、多くの訪問者は電子的にお金を引き出して実際の為替レートにできるだけ近づけます（ただし、カード発行者と銀行は独自の引き出し手数料と外国為替手数料を追加する場合があります）。

「手数料無料」、「手数料ゼロ」、または「手数料なし」と表示されている場合は注意してください。ボードに表示される料金には、より悪い料金を意味する追加料金が含まれている場合があります。

チップ

チップ 慣行はヨーロッパの国によって異なります。ほとんどの国では、チップは必要ありません。表示されている価格には、すべてのサービス料金と税金が含まれている必要があります。

費用と税金

ヨーロッパは一般的に高価な大陸です。特に北欧諸国、スイス、大都市、そして観光地。一般的に、価格は北西部で高く、南東部で低くなります。お土産の場合、大きな店よりも小さな屋台の方が価格が安くなることがよくあります。食事をするとき、あなたが請求されるとは思わないかもしれない多くのアイテム（例えば、水、パン）があなたの請求書に現れるかもしれません：座る前に尋ねてください。ただし、一部の国では、一般に、アメリカや西ヨーロッパの基準に比べて非常に安価です。これらの国々（ほとんどが観光レベルの低い旧ソビエト諸国）では、価格は低く（現地通貨では高いかもしれませんが）、旅行者は20米ドルという低価格で飲み物付きのフルディナーを楽しむことができます。

EUでは、ほとんどの商品やサービス、特に大活字本の公表価格に付加価値税（VAT）を含める必要があります。非居住者で、未使用のEUから商品を持ち出す場合、VATは返金される場合があります。ストアにバウチャーをリクエストして、出口で税関に提示するだけです。安全のために、店のドアまたは窓にあるVAT還付ステッカーを探してください。 VATは一般に国によって異なり、食品や「高級」商品よりも課税が低い一部の商品などの「基本的なニーズ」がある国内の商品（クラス）によって異なる場合がありますが、システムは国によって異なり、価格は他の商品の影響を強く受けることがよくありますVATよりも要因。米国とは異なり、地方の消費税はありませんが、多くの自治体は宿泊施設に観光税を課しています。これは場所や季節や宿泊施設の種類によって自然に異なります。

食べる

ヨーロッパ料理 非常に多様です。ヨーロッパの寒い北と地中海の南の歴史的に入手可能な農産物の間には違いの世界があり、もちろん、郷土料理の開発は入手可能な商品に大きく依存していました。料理も同じ国の異なる地域間で大きく異なることがよくあります。

しかし、ほとんどのヨーロッパ料理はいくつかの特徴を共有しており、たとえば、 中国。おそらく最も有名なヨーロッパ料理はフランス料理であり、それは他の国々の高級ダイニングの現代的な発展に強い影響を与えてきました。イタリア料理も同様に有名で愛されており、他の国々からのさまざまな料理が大陸と世界中で人気を博しています。スペインのタパス、オーストリアのペストリー、ドイツのケーキ、英語のサンデーロースト、トルコのケバブを考えてみてください。

肉 ほとんどのヨーロッパ料理で重要な役割を果たしています。アジア料理が一口サイズのビットを好む場合、多くのヨーロッパ料理にはフルサービングのピースが含まれます。 （さまざまな肉の）ステーキは、あらゆる種類のソースと同様に、大陸全体で人気があります。じゃがいもはその後、でんぷんの主要な供給源になりました コロンバスの航海 パン、パスタ、ペストリー、そしていくつかの形の餃子に加えて、南北アメリカとの貿易を引き起こしました。

伝統的な食材は地元の気候に依存します。原則として、果物、野菜、スパイスは、南に行くほど一般的で多様になります。

ヨーロッパの都市のダイニングシーンは、世界中の食べ物の影響を強く受けています。ヨーロッパ人は、地元の料理の伝統をヨーロッパ、アジア、南北アメリカの他の地域の伝統と喜んで混ぜ合わせ、地元の人々と訪問者の両方に、ほとんどの大都市で幅広い選択肢を残しています。かつての植民地帝国からの移民が多かったため、アジア、アフリカ、南北アメリカの料理は、それぞれのかつての植民地時代の大都市の主要都市でよく知られています。

サービスレベルは国によって異なりますが、一般的に、ヨーロッパのレストランでは、米国のレストランと同じレベルの注意力は得られません。これは失礼なことを望んでいるからではなく、ウェイターができるだけプロフェッショナルで邪魔にならないことを期待しているためです。チップは国や施設によって異なりますが、多くの場所で10％のチップが完全に合理的です。請求書が「税金とチップ」の30％で膨らむことはほとんどありません。多くの国では、チップは完全にオプションです。

ほとんどのヨーロッパ人は、左手にフォーク、右手にナイフを持って食事をします。右手でフォークをつかむというアメリカの習慣は受け入れられますが、ゲストを外国人として際立たせるでしょう。ヨーロッパのほとんどでは、ひじをダイニングテーブルに置くのは失礼です。手首だけを休ませてください。多くの場所で、食卓で膝に手を置くことも失礼です。

郷土料理

高級ダイニングのアマチュアのために、 フランス料理 世界的に高く評価され、尊敬されている珍味のオリジナルバージョンのほか、エスカルゴ、カエルの脚、さまざまなシーフードなどの地元料理が含まれています。 イタリア料理 ピザやさまざまな種類のパスタなど、世界中で人気を博している料理が豊富にありますが、場所で体験できるものとはまったく異なるものに進化することがよくあります。

スペイン料理 ポルトガル料理だけでなく、ヨーロッパ全体と世界規模の両方で人気が高まっています。地中海と大西洋の長い海岸線と海の伝統を考えると不思議ではないシーフードに大部分が基づいており、彼らはイタリア人と同じように食事を祝い、軽食を高めます。 タパス、芸術へ。ザ・ カタルーニャ 特にこの地域には、非常に多くの有名シェフとその高級レストランが集まっています。

バルカン料理 と連続体を形成する ギリシャ, キプロス, 七面鳥 そしてその コーカサス 新鮮な豆腐を使って、ますます多くの「東部」フレーバーが追加されています チーズ、トマトやロースト肉などさまざまな形で。イスラムの影響を考えると、そこには豚肉がはるかに少なく、牛肉、羊肉、鶏肉が多くあります。も参照してください 中東料理.

地中海沿岸のいたるところに豊富なオリーブオイルがあります。これは、世界中で使用されている他の多くの脂肪に代わる、美味しくて健康的な代替品です。これは、地中海中の多くの場所でそうであるように、トリムを保ち、長生きしながら、とてもよくそしてたくさん食べることの秘訣の鍵かもしれません。

中央ヨーロッパ料理 シンプルでボリュームたっぷりで、肉、特に豚肉、ソーセージ、ジャガイモ、キャベツ、サワークリーム、デザートの大部分が含まれています。 ドイツ料理 代表的な例として。これは確かに、食べる量を減らして痩せるためのヒントを探す場所ではありませんが、空腹のままになることはありません。さらに、スイス、オーストリア、およびドイツの多くの場所の価格は生活水準の高さに匹敵しますが、新しいEU加盟国では、他のヨーロッパ諸国と比較して非常に安価に埋めることができます。中央ヨーロッパのケーキとチョコレートが有名です。

北欧料理 の料理が特徴です シーフード、ゲーム、ベリー、さまざまなシリアルのパン。おそらく、すべてのスカンジナビア料理の中で最もよく知られているのは、謙虚なスウェーデンのミートボールです（ショットブラール）、IKEAレストランによって他のいくつかの定番と一緒に人気があります。シンプルさは常に浸透する価値ですが、北欧料理にはより洗練された味がたくさんあるので、IKEAの美味しくてありふれた製品に騙されないでください。注目すべきは、の概念でもあります スモーガスボード、魚と肉を中心とした現代のビュッフェのプロトタイプ。 現代のスカンジナビア または ニューノルディック 料理も過去10年間に出現し、伝統的な北欧の味と国際的な影響を統合し、高級レストランの世界全体に波を起こし続けています。

ロシア料理 の料理と多くの共通点があります ウクライナ、 バルト三国、中央ヨーロッパ、 コーカサス と北欧、そしてユニークな地元の珍味。彼らの料理は世界的にあまり知られていないので、さまざまなスープや餃子から軽くて甘いデザートまで、多くの隠された宝石や驚きを見つけることができます。特に影響を強く受けています グルジア料理.

の中に ベネルクス、次のような明らかな選択肢があります ベルギーの チョコレートまたは オランダのチーズ、 英国とアイルランドの料理 地元のパブ（これもお楽しみいただけます）やアイリッシュシチューで、典型的な英国のフィッシュアンドチップスを超えて行きたい場合は、さらに探索することがあります。

ドリンク

ヨーロッパ人は一般的に飲酒に対して寛大な態度を持っており、アルコールは余暇の集まりの標準的な部分と見なされています。法定飲酒年齢はほとんどの国で16歳から18歳の間で異なり、ビールとスピリッツの制限が異なることがよくあります。不適切な行動は、敷地内から軽蔑やブーツを得るだけでなく、逮捕または罰金を科されるリスクもありますが、一人で酔うことは犯罪ではなく、社会的に嫌われることもありますが、容認されます。

英国とアイルランドを除いて、ナイトクラブが深夜を過ぎるまで行くことはめったにありません。それまでは、バーやレストランに行って人を探しましょう。特にヨーロッパ南部では、ワインはワインと見なされているため、アルコールはさらに早く食卓（そして自分の血流）に流れ込みます。 de rigeur 適切な正午または夕食の一部。公法での飲酒は大きく異なり、「自治体によって明示的に禁止されていない限り合法」のアプローチを採用している国もあれば、あらゆる場所で飲酒を禁止している国もありますが、必ずしも禁止を強制しているわけではありません。また、「ある場所から別の場所に移動している間」の飲酒は、静止した状態での飲酒とは異なる扱いを受けるなどの抜け穴もよくあります。正確な法的状況に関係なく、あなたが大騒ぎをしたり、大声でまたは無秩序に行動したり、あるいは他の人の神経を刺激したりすると、警察が介入する可能性がはるかに高くなります。

もちろん、飲酒運転はどこへ行っても厳しく罰せられ、今ではヨーロッパでほぼ普遍的に施行されています。罰金は高額になる可能性があり、運転免許証を失う可能性があり、飲酒運転の事故を引き起こすことは多くの国で犯罪と見なされています。他の物質に対する規制もある場合があります。多くの国では、さまざまな向精神薬の影響下での運転も起訴されます。一部の物質は、摂取後の血中または尿中に検出される可能性があり、法律は、それらの微量が依然として運転能力に影響を与えるかどうかを必ずしも考慮していません。自転車の取り扱いにも飲酒運転の制限が適用される場合がありますが、通常、それらははるかに緩く施行されており、そもそもより高くなっています。警察は通常、自転車に乗っている人を特別に管理することはありませんが、他の理由（テールライトの欠如など）であなたを止め、息にアルコールの匂いがする場合は、「万が一に備えて」あなたをチェックし、罰金を科すことがあります。どちらも。

ワイン

ヨーロッパが圧倒的に支配的です ワイン 世界最大のワイン輸出国の10か国のうち5か国が存在する世界の地域： フランス, イタリア, スペイン, ドイツ そして ポルトガル。ほとんどのヨーロッパ諸国は、ある程度の規模のワイン生産を行っています。ヨーロッパで最も初期に知られているワインは、紀元前2000年頃、現在のギリシャのミノア文明によって作られ、フェニキア人、後にローマ人によってヨーロッパ中に広まりました。

他の地域とは異なり、ヨーロッパのワイン生産者は伝統と テロワール ブドウの品種よりも、ヨーロッパのワインは通常、他の場所での一般的な慣行とは異なり、ブドウではなく地域によってラベル付けされます。これは、ヨーロッパのワイン生産者が、長い歴史のおかげで特定の地域の独特の条件に生産技術を適応させることができ、地域の土壌組成などもワインの味に大きな影響を与えると主張しているためです。最も有名なワイン地区のいくつかは ボルドー （その名前は都市と同じくらいそのワインと同義です）、そして ブルゴーニュ (ブルゴーニュ）の街の周り ディジョン 赤と白の両方を生産する–最も有名なものは、しばしばブルゴーニュと呼ばれ、ピノノワールから作られた赤ワインまたはシャルドネブドウから作られた白ワインです。ザ・ アルザス ドイツに近い地域、そして モーゼル 国境を越えて-非常に急な丘の上のいくつかの大陸で最も劇的なブドウ園で育てられた-は白ワインで知られています。 トスカーナ イタリアではそのことで有名です キャンティ サンジョヴェーゼのブドウから作られたワイン、 ラリオハ は有名なスペインのワイン産地です。あまり知られていない上質なワインに興味のある旅行者は、 モルドバ 赤の場合、 スロベニア 白、またはクヴェヴリ法で作られたワインのために ジョージア.

実際、多くのワインの名前はワインの産地を示しており、特定の場所からのものでない限り、EUの法律では名前の使用が禁止されています。例としては、シャンパンがあります。 シャンパン フランスの地域、から来なければならない港 ポルト, ポルトガル、から来なければならないシェリー ヘレスデラフロンテーラ, スペイン、そしてトカイから来なければならない トカイ, ハンガリー.

ビール

イギリス、アイルランド、ベネルクス、中央ヨーロッパの「ビールベルト」の人々は、高品質のビールを大量に飲んでいます。 ドイツ、 オランダ, ベルギー そしてその チェコ共和国 ヨーロッパ、そしておそらく世界で最高の醸造所のいくつかを作ります。多くの国からの訪問者、特に東アジアや北アメリカからの訪問者は、ヨーロッパのビールは家庭で見られるよりも濃厚で強い味があり、しばしばアルコール含有量が高いことに気付くでしょう。

• 他の場所と同様にヨーロッパでは、最も人気のあるビールは ラガー、 としても知られている ピルスナー チェコの都市の後 ピルゼン それがスタイルの起源です。チェコのピルスナーは、ほとんどの非チェコの醸造所のものとは著しく異なり、味が少し「柔らかく」、時にはより「バター」になります。
• ザ・ イギリス, アイルランド そして部分的に ベルギーの 一方、修道院の醸造所には、 エール、急速に発酵する酵母を使用して醸造され、甘く、ホッピーでフルーティーな味わいを与えます。これらは、苦い、淡い、穏やかな、そして茶色の品種があります。
• 小麦ビール ドイツ、ベルギー、オランダで非常に人気があり、独自の多くの種類があります。伝統的なドイツ語 Hefeweizen フィルタリングされておらず、曇っていますが、 クリスタル フィルタリングされ、ラガーのように見えます。ベルギーの ウィットビアーズ ヒューガルデンのように、夏には穏やかな味わいで人気があり、レモンのスライスが側面に付いていることもあります。そして、彼ら自身のクラスで自発的に発酵します ランビック、とても酸っぱくてみんなの好みではありません！
• スタウト （ポーター）はイギリスとアイルランドの名物で、大陸中にギネスがあります。ローストしたモルトから作られたスタウトは、味とアルコール含有量の両方で暗くて強いので、その名前が付けられました。

ほとんどのヨーロッパ諸国にはナショナルブランドがあります。ギネス、カールスバーグ、ハイネケン、ステラなど、ほとんどの場所で販売されていますが、本当においしいビールは、多くの場合、すべての人にアピールしようとしない小さな地元のブランドです。地ビール醸造所は、大陸のいたるところに大きな復活をもたらしました。あなたが本当にふけることを望むならば、1つを試してください フォルクスフェスト、多くのドイツの都市で開催され、最も有名なのは ミュンヘン オクトーバーフェスト、名前にもかかわらず、9月下旬に飲み始めます！世界で最も醸造所の密度が高い地域は フランケン、 の北 バイエルン 興味があれば。

サイダー

もう1つの北ヨーロッパのお気に入りは サイダー、最も一般的にはリンゴから醸造され、パブで瓶詰めとタップの両方で販売されています。味とアルコールの含有量は、濃く、曇って強く（8％以上）から、軽く、弱く（4％未満）、時には人工的に風味付けされたものまで、大きく異なります。英国は世界最大のサイダーの消費者および生産者であり、この飲み物はフランスのフィンランドでも人気があります（ブルターニュ そして ノルマンディー）、アイルランド、スペイン（アストゥリアス そして ガリシア）およびスウェーデン。 フランクフルト そしてそれを取り巻く地域も有名です Äbblwöi 地元の人がサイダーと呼んでいるように。スカンジナビアのフレーバーサイダー（リンゴとベリーや柑橘系の果物などの他の果物との組み合わせ）は、大陸の一部、特に若い飲酒者に人気があります。

スピリッツ

他の場所と同様に、ウォッカ、ラム酒、ジンはどこでも入手できます。北欧諸国、東ヨーロッパ、ロシアは特に ウォッカ、そしてあなたがこれまでにスミノフやアブソルートのような通常の容疑者だけを試したことがあるなら;そこでウォッカを試してみてください。ものが実際にどれほどおいしいかということに驚かされるかもしれません。他の場所では、ほとんどの地域に地元の特産品があり、地元の飲酒仲間が喜んであなたを満たし、喉と味蕾が苦しんで叫ぶとき、あなたの変な顔を熱心に待ちます。おそらくそれは slivovitz (also called rakija) in south-eastern Europe and the Balkans (especially in Serbia), a strongly tasting and fruity brandy, usually made from plums. Similarly named is the anise-flavoured drink raki, also popular in Greece, Turkey and the Balkans. Other forms of spirit, made from grapes instead, such as traditional brandy (including コニャック）および ポート are popular in the UK and south-western Europe. Greece and Italy makes the popular ouzo/sambuca which along with the related, resurgent absinthe, is made from star anise and sugar, giving it a liquorice like taste - watch for the many party fire tricks related to those drinks. In northern Europe you'll likely be served schnapps, usually made from grains or potatoes accented by traditional herbs like dill or sloe; be careful, it suddenly kicks in without much warning. In northern Germany, korn is the liquor of choice, a clear beverage made from grains and usually not filtered. Armenians love their potent local fruit spirit called oghi, made with only one ingredient, with mulberry (tuti oghi) being the most popular. Since the mid-2010s, there has been a significant gin renaissance starting in England, with small-scale distilleries springing up around the country, and indeed across Europe, and many new flavours and gin-based cocktails being pioneered. Finally, it will hardly come as a surprise to many that ウィスキー （または whiskey) is popular with the Scots and Irish. While all these drinks have strong regional roots, you'll generally find one or two types of each, in virtually any bar on the continent.

Hot drinks

Many European countries are known for their distinctive コーヒー (Italy, France, Austria, Sweden) and お茶 cultures (Britain, Ireland, Russia, Turkey). Spain and Italy also have a particularly strong appreciation for hot chocolate。 In Europe, hot chocolate is almost always dark, rather than milk chocolate, which is generally considered to be for children only.

ソフトドリンク

While Europe has nowhere near the variety of sugared soft drinks of the US, there are some non-alcoholic beverages that originated in Europe and are still best there. Juices are also plentiful and often excellent, with apple juice available in all price and quality categories, especially in Central Europe, as the area around Lake Constance and the altes Land near Hamburg are among the biggest apple growing regions in the world. In the Nordic countries you can try berry juices made with wild-growing forest berries. Muslim communities in places such as Turkey usually have a broad range of fruit juices, in lieu of alcohol.

睡眠

Lodging cultures in Europe differ significantly by country, but most travellers across the continent sleep in hotels。 Most medium-sized towns at least have one hotel, and usually have a couple of them in different price ranges. Rooms are generally expensive: they usually go for about €90-300 per night, and prices even exceed that if you're staying in one of the top-end hotels that most major cities have. These hotels usually feature quite some amenities, including a TV, telephone, breakfast, etc. Some countries, such as France, also have roadside hotels that are somewhat similar to motels in the United States.

Because of the relatively high cost of lodging, hostels are popular among younger backpackers. All major cities have them, but they are difficult to find outside the typical tourist places. At around €15-30 per night (for a dorm bed), hostels are significantly cheaper than hotels. Quality varies widely across the continent. Hostels in eastern Europe are much cheaper and sometimes of a much lower quality than those in the western part.

キャンプ is also popular with Europeans themselves. This ranges from leave-no-trace camping in Scandinavia under the (more or less formally granted) right for anyone to camp in undeveloped areas for a night as long as nothing is damaged and no fences are crossed, to fancy "long term" camping grounds in places like Germany, where some people spend the better part of their weekends and holidays in semi-permanent caravans. Usually camping grounds are a cheap and comfortable way to stay – some even offer pre-built tents or caravans, which are already equipped with most of your basic needs – but sometimes they may be awkward to reach if you cannot or don't want to go there by car. Many campsites have shuttle services, but they may not run at all times of the day or all that often.

There are also several lodgings of quirky means in which to stay.に スウェーデン you can sleep in a hotel made completely out of ice; ギリシャ そして 七面鳥 have hotels in sandstone or rock caves;そして スヴェティ・ステファン に モンテネグロ is an island village that has been entirely converted into accommodation.

おげんきで

参照： Common scams

For emergencies, you can dial 112 in any EU member nation as well as most other European countries – even when it is not the primary local number for emergency services. All 112 emergency centres within the EU are legally required to be capable of connecting you to an English speaking operator. 112 can be dialled from any GSM phone, usually even locked phones or ones without a SIM installed. Calls from a phone without a SIM card are handled differently in a few countries; for example, authorities in Germany ignore them altogether.

While there is an ongoing civil war in ウクライナ東部, and terrorist attacks in European countries have got the world's attention, Europe is generally one of the least violent continents. In most European cities, the main risks for visitors are pickpockets and muggings. Using common sense and being aware of your surroundings can help to greatly reduce the risk of these occurrences. Some countries, such as Russia and Belarus, have issues with corruption and authority misconduct. There are organised crime (mafia) syndicates in southern Italy and Russia, but it takes some effort to get involved in such issues as a tourist.

スリ is rampant in many of Europe's most touristy cities and is an issue in many more places, so it pays to take extra precautions and guard your valuables as much as possible. バルセロナ, ローマ, プラハ, マドリッド, パリ そして フィレンツェ in particular have a reputation for being pickpocketing hotspots.

アルコール is an integral part of many European cultures and overuse can lead to violence and poor judgement. In general, bars and pubs are not where you see these problems, but alcohol can cause trouble in the streets in the night.

Other crime issues are drug use and gang-related violence (which are most common in 英国 そして フランス）。 The few "trouble areas" to avoid are the run-down suburbs of certain urban areas (particularly in Europe's largest cities); some places in eastern and southern Europe do have much higher violent crime rates and can be very dangerous for non locals, but these areas should not be of interest to the average tourist. Central and Western Europe are generally the safest regions.

The attitude towards LGBT people varies greatly. While most countries in the west allow same-sex marriage and have a tolerant attitude to sexual minorities (at least in large and cosmopolitan cities), Eastern Europe and especially Russia can be a dangerous destination for LGBT travellers.

While rivalry between neighbouring nations is usually at a friendly level, and many European countries have been multicultural for generations, 人種差別 remains a problem in parts of Europe. It is more frequently directed against migrants and domestic minorities than visitors, but people of African and Middle Eastern origin in particular can in some circumstances be met by hostility.

Europe may be very urban and densely populated in general, but there is also wilderness. As always be prepared when travelling in rural and forested or mountainous areas。 All it takes is one wrong turn down a ski piste and you are stranded.

健康を維持する

Most restaurants in Europe, at least within the EU/EEA, maintain high standards of hygiene, and in most countries tap water is safe to drink. For more precise details on these matters as well as for general information on emergency care, pharmaceuticals, dentistry standards etc., see the 'Stay healthy' section in specific country articles.

EU/EEA/Swiss citizens should apply for (or bring) the free European Health Insurance Card (EHIC), which grants you access to public healthcare within the European Union as well as Norway, Iceland, Switzerland and Liechtenstein either at reduced cost or free of charge, under the same terms as a resident of the country you are visiting. If you are used to free healthcare in your own country, remember that some member states require patients' fees.

The EHIC is not travel insurance; it does not cover private healthcare, the cost of mountain rescues or repatriation to your home country. Neither does it allow you to go abroad specifically to receive medical care.

Non EU/EEA citizens should buy a travel insurance policy. While some countries do provide free emergency care for visitors, any follow-up treatment and repatriation is your own responsibility, and some countries expect you to foot the entire bill for any treatment yourself – the fabled universal healthcare system does not equal free treatment for non EU citizens.

尊敬

Etiquette varies a lot between countries, even between neighbours, and not much can be said about European codes of behaviour in general. That said, attitudes tend to be more conservative the further east you go, particular in Russia and the rest of the former Soviet Union. For instance, in Russia, it is a major faux pas for a man not to pay for a woman, even if they are not romantically involved.

While the continent is more integrated than ever, many Europeans have a strong national identity. Avoid too negative generalizations about regions such as "Eastern Europe". Using the right terminology is especially important for smaller countries with a dominant neighbour (e.g. the Dutch dislike being described as Germans) and for ethnic minorities, such as the Basques in Spain and France. Just what exactly constitutes "Eastern" Europe and "the Balkans" are also hot button issues in some countries, as people from countries such as ポーランド don't like being associated with negative stereotypes or their communist past. Phrases like "old Eastern Bloc" and "ex-Soviet state" might be true in the right context, but are awkward in daily use. "Central Europe" is usually a safe term pretty far east. Similarly, Estonia likes to be called Nordic. If in doubt, just use the country name.

Most adult Europeans avoid wearing athletic clothes, such as baseball caps, sweatshirts or sneakers, unless they do or watch sport.

Many European countries follow the saying ノブレスオブリージュ, where wealthy and powerful people are expected to behave modestly; moreso than the less fortunate.

接続する

The European Union mobile phone roaming regulations (the Eurotariff) regulate charges within the EU (plus Norway, Iceland and Liechtenstein), which means using a SIM card from one of these countries in another is usually no more expensive than in the country of the original operator (some exceptions apply).見る European Union#Connect.