ベルリン - Berlin

同じ名前の他の場所については、を参照してください ベルリン（曖昧さ回避）.

ベルリンはいくつかの巨大な都市です 地区 特定の観光スポット、レストラン、宿泊施設に関する情報を含む記事。

ベルリン ドイツの首都であり、 土地 ドイツ連邦共和国を構成する16の連邦州の1つであるベルリンの。人口は380万人（2019年）（そして「郊外」ではさらに100万人） ポツダム 州の境界線を越えて ブランデンブルク）、ベルリンはドイツ最大の都市です。首都としてのベルリンへの焦点と支配は、ロンドン、パリ、マドリッドよりも歴史的にはるかに弱く、特にドイツの連邦の性質と大混乱の戦争と都市に引き起こされた分割のために

ベルリンは多くの点でヨーロッパの首都の中で珍しいものであり、40年の分割（28年は壁で物理的に分離されています）も痕跡を残しています。 18世紀初頭の単なる背水の町であったベルリンは、1920年代までに世界で最も重要で最大の都市のひとつに成長しましたが、その結果、その重要性と歴史的建造物の多くが失われました。 第二次世界大戦 とドイツのパーティション。昔の心 プロイセン との焦点 冷戦、ベルリンは今日、ヨーロッパで最も裕福な国の1つの国際的な首都として再び独自のものになりつつあります。 「Armabersexy」（貧弱だがセクシー）は、元市長が持っていたように、ベルリンは世界の他のいくつかの都市のように若者、学生、そして創造的なボヘミアを魅了しています。プロイセンの君主主義、ナチズム、東ドイツの共産主義からの建築遺産と ポツダム広場壁のせいで「真っ白な帆布」になってから1990年代と2000年代風のガラスの宮殿で埋め尽くされたベルリンの建築は、近隣や人々と同じように多様です。そして、国際的な首都としての長い歴史（最初はプロイセン、後にはドイツ）のために、300年以上にわたって世界中から移民を魅了してきました。彼らは街に独自の痕跡を残し続けています。

ベルリンは、文化、政治、メディア、科学の世界都市です。その経済は、ハイテク企業とサービスセクター、多様なクリエイティブ産業、研究施設、メディア企業に基づいています。重要なセクターには、IT、バイオテクノロジー、建設、電子機器も含まれます。ベルリンには、世界的に有名な大学、オーケストラ、美術館、娯楽施設があり、多くのスポーツイベントが開催されています。その動物園はヨーロッパで最も訪問された動物園であり、世界で最も人気のある動物園の1つです。近くのバーベルスベルクに世界最古の大規模な映画スタジオ複合施設があるベルリンは、国際的な映画製作でますます人気のある場所です。この街は、お祭り、ナイトライフ、現代美術、そして非常に質の高い生活でよく知られています。

地区

ベルリンは中心の集まりとして見ることができます。ベルリンには多くの自治区があります（ベジルケ）、各自治区はいくつかの地域で構成されています（キエズ または Viertel）—これらの各自治区と地域には独自のスタイルがあります。ベルリンのいくつかの地区は、他の地区よりも訪問者の注目に値します。ベルリンはかつて23の地区に分割されていましたが、これらの地区はウィキボヤージュで使用されています。これらの地区は、街の人気のある概念の第一人者であり、訪問者が知るのに役立ちます。 2001年1月、管理目的で、主に古い自治区を統合することにより、自治区の数が23から12に減りました。これは、ベルリンの内側の国境を越えて行われることもありました。自治区は大まかに8つの地区にグループ化できます。

理解する

歴史

始まり

この地域は、ドイツ語を話す移民が11世紀と12世紀に到着する前に、スラブ人によって最初に定住した可能性が最も高いです。現在のベルリンの地域での入植の最も初期の証拠は、約1192年にさかのぼる木製の棒と、2012年にベルリンミッテで発掘された1174年に建てられた木造家屋の遺跡です。現在のベルリンの地域で最初に書かれた町の記録は、12世紀後半にさかのぼります。シュパンダウは1197年に、ケーペニックは1209年に最初に言及されましたが、これらの地域は1920年までベルリンの一部にはなりませんでした（以下を参照）。ベルリンの中核は2つの町でした：ベルリン（現在は Nikolaiviertel スラブの町として始まったアレクサンダー広場に近い）、そして今日博物館島となったものを含むゲルマン起源のケルン。 「ベルリン」の語源は完全には明確ではありませんが（紋章のクマは、中世のドイツ語話者が行った理解できる誤った仮定によるものです）、スラブ語の沼地に関連している可能性があります。そうです、ドイツの首都 だった 文字通り沼に建てられました。 1237年（公式記録でのケルンの最初の言及）は、1987年の750年のお祝いの基礎として使用されたものであり、将来の記念日の基準点として使用される可能性があります。

この地域はベルリン-ケルンとして知られるようになり、ブランデンブルクの選挙人の住居でしたが、比較的狭いままでした。ベルリンの住民の約半分は、 三十年戦争 （1618-1648）。他のホーエンツォレル家の領土も破壊した戦争は、宗教難民がこの地域に移住することを許可し、さらには奨励するというホーエンツォレルンの署名政策につながりました。この政策は「偉大な選挙人」フリードリヒ・ヴィルヘルム（フリードリヒ・ヴィルヘルム、1640-1688年統治）によって最初に公布され、プロイセンを支配する傾向をフリードリヒ、ヴィルヘルム、またはその両方と呼ぶように統合しました。これは最後のドイツのカイザーヴィルヘルム2世まで続きました。 、1918年に退位を余儀なくされた。

ベルリンは プロイセン 1701年に、しかしポツダムはワイマール時代へのホーエンツォレルン支配の象徴であり続けました。 1710年にいくつかの独立した町がベルリンに統合され、今日まで続く多中心的なレイアウトを提供するのに役立っています。 18世紀のプロイセンの指導者たちは、「啓蒙専制君主主義」と、当時のヨーロッパの他の地域で見られたものをはるかに超える宗教的寛容で知られていました。これらの政策はブランデンブルク/プロイセンのすべてに利益をもたらしましたが、ベルリンに最も強い影響を及ぼしました。

カイザーライヒとワイマール共和国

ドイツ帝国（ドイツ帝国）は1871年にプロイセンの支配下で設立され、ベルリンはこの新しく統一されたドイツの首都となり、その行政上の地位と産業の中心地としての役割の両方から急速に成長しました。 1877年までにベルリンには100万人以上の住民がおり、1900年までにこの都市の人口は190万人になりました。

証言録取した革命にもかかわらず カイザー 不満の船員の間で勃発していた キール、最後の無駄で死ぬことを望まなかった（しかし提督の心の中で栄光に満ちた）海戦で失われた戦争の流れを変えようとしたのは、ドイツの最も決定的な出来事の多くがベルリンであったことです11月革命が起こった。フィリップ・シャイデマン（社会民主党）は、 国会議事堂 1918年11月9日。わずか数時間後、共産主義者のカール・リープクネヒトは、社会民主党と共産主義者を率いる「自由社会主義共和国」を宣言しました。 第一次世界大戦、根本的に分割します。ベルリンは戦いと混乱の中心地の1つになりました。右翼を形成する動員解除された兵士と同盟した社会民主党 Freikorps そして、反乱を鎮圧するための古いエリート。リープクネヒトと彼の同僚のローザ・ルクセンブルグはドイツ義勇軍によって殺害され、彼らの遺体はラントヴェーア運河に投棄されました。多くの共産主義者が感じた裏切りの感覚は、ワイマール共和国の期間を通して社会民主党の汚れとして残るでしょう。それは、一部の急進的な左派の目には中道右派と右派でくつろいでいる社会民主党の例として今日まで耐えています。

1920年、ベルリンを取り巻く町の最後の併合により、現在の行政境界が作成され、当時は「グロスベルリン」または大ベルリンとして知られていました。ワイマール時代は、おそらくベルリンの重要性と世界でのその評判の両方の最高点でした。この都市は、前述の併合のおかげもあり、400万人（2019年には約380万人）に成長し、世界で最も人口が多く影響力のある都市の1つであり、ニューヨークの人口を上回っただけでした。ニューヨーク市とロンドン。面積では、グロスベルリンはロサンゼルスに次ぐ世界第2位の都市であり、この都市に含まれる面積はロサンゼルスとほぼ同等です。 リューゲン。ワイマール共和国時代に知られているほとんどすべての政治家、知識人、芸術家、科学者、その他の公人はベルリンに住み、働いていました。ポツダム広場（世界で最初の信号機の1つがある場所）は、ヨーロッパで最も交通量の多い場所の1つと見なされていました。急速に発展しているSバーン（その時代に電化された）とUバーンの大量輸送システムは、同等のものがほとんどない世界のモデルと見なされていました。テンペルホーフ空港（当時、ナチスによって建設された象徴的なターミナルビルはありません）は、ヨーロッパで最高の空港の1つと見なされ、Uバーンへの接続はすべての主要空港が来る道を示しました。ベルリンはまた、世界中の人々がその文化的および経済的成果に貢献している賑やかな多文化の場所でした。しかし、横行する不平等は、誰もがブームに参加したわけではないことを意味しました。 1929年の経済危機とその後の緊縮政策は、最貧層に不釣り合いに大きな打撃を与えました。市内には住宅が不足しており、これを改善するためのアパートが建てられました。これらの建物の6つのグループは、「ベルリンのモダニズム住宅団地」という名前でユネスコの世界遺産に登録されています。

ナチス時代と第二次世界大戦

ナチスはベルリンを「世界首都ゲルマニア」に再設計したかったが、ありがたいことに戦争はそれらの計画に終止符を打った。残っているナチスの建物は、オリンピックスタジアム（1936年のゲーム用に建てられた）やテンペルホーフ空港のターミナルビルなど、戦前に建てられたものであり、必ずしもそれらに関連付けられているわけではありません。ベルリンは第二次世界大戦中に空爆によって何度も激しく打たれました。ハンブルクやドレスデンとは異なり、大きな砲撃や大規模な火災は1回もありませんでしたが、都市の多くを平準化する一連の砲撃がありました。戦争の最後の数ヶ月、スターリンはアメリカ人とイギリス人もベルリンを征服するつもりであると信じていたので、いくつかのソビエト将軍が最初にベルリンに到着するために互いに競争したので、ベルリンは戦争の最も血なまぐさい戦いの中心でした。ナチスは人間の生活についても考え直しませんでした、そして最後の数週間で非常に年をとったそして非常に若い男性はソビエトの前進を止めるために全く無駄な試みで奉仕を強いられました。当時ドイツ人の間で巡回していた「ささやきの冗談」は、戦争はいつ終わるだろうと言った 国民突撃隊 （老人とティーンエイジャー-ヒトラーの最後のあらゆる種類の「兵士」）はSバーンを前に連れて行くでしょう。上の赤​​い旗を掲げるソビエト兵士の象徴的な写真 国会議事堂 その時代にさかのぼり、1945年にソビエト兵士によって作られた落書きは今でも国会議事堂で見つけることができます。一部の外国人観光客はどこに Führerbunker ですが、他の潜在的な「ナチズムの神社」と同様に、連合国によって平準化され、現在は駐車場の場所になっています。ザ・ テロのトポグラフィ ベルリン中心部の（「テロのトポグラフィー」）は、ベルリンのさまざまなナチス事務所の場所の背景と、残虐行為がどこから向けられたのかを示す野外展示です。

冷戦

ベルリンは、ヤルタとポツダムの合意に従って4つのセクターに分割されました（後者は主に、会議に使用するのに十分な損傷のない部屋があり、ベルリンに最も近い場所であったために選択されました）。当初の計画はベルリンとドイツを共同で管理することでしたが、ファサードは最初に西部セクターのソビエト封鎖でベルリンで崩壊し、次に西ベルリンがテンペルホーフを利用して空中から西ベルリンに供給されたベルリン空輸で崩壊しました空港、RAFガトウ、そして後にテーゲル空港になるもの。

間に合わせのパラシュートにキャンディーの小さなパケットを落とすことを含む空輸は、西ベルリンの人々を西の同盟国に慕い、最終的にソビエトに封鎖を終わらせることを余儀なくさせた。 「レーズンボンバー」という名前にもかかわらず、純トン数で最も一般的なものは石炭でした。ソビエト占領下の電力線から遮断されたため、飛行機は発電所全体とその後の燃料でも飛行しましたが、ほとんどの石炭は個人の家の暖房に使用されていました。西ベルリンは後に、名前がない場合でも実際には西ドイツの一部になりました。それは投票権のない代表者を 連邦議会 国民によって選出されるのではなく、ベルリン議会によって指名された人。同様に、すべての連邦法はベルリン議会によって承認されなければならず、それは通常、実際の投票や議論なしに行われた。重要なことに、ベルリンは「非軍事化」されていたため、西ベルリンの人々は、ベルリンで生まれたか他の場所で生まれたかに関係なく、ドイツ連邦軍で合法的に奉仕することができませんでした。したがって、ベルリンへの移動は、草案を回避するための非常に人気のある方法になりました。ベルリンは、ますます軍事化され気密になっている「ドイツ国内」国境での最後の開かれた交差点であり続けました。 1961年8月13日、東ドイツの指導者ヴァルター・ウルブリヒトが記者会見で「ニーマンド・ハット・ダイ・アブシヒト・アイネ・マウアー・ズ・エリクテン」と述べた直後、東ドイツ（GDR）の指導部は国境を閉鎖した（誰も壁を建てるつもりはない）。国境はその後の数年間でますます強化され、いくつかの壁がありました。コンクリートで作られた最も象徴的な壁はすぐに西側が落書きで覆われ、技術的にはまだ東ベルリンにありましたが、東ドイツも西ドイツ当局もそれを取り締まる気はありませんでした。

西側では連合軍の砲撃を生き延びた歴史的建造物を保存するための努力がありましたが、東ドイツは故意に救助可能だったかもしれない建物を破壊しました。ザ・ シュタットシュロス 封建制の残党と見なされ、 共和国宮殿 東ドイツ議会を収容し、人気のあるイベント会場として使用されました。 1990年以降、その政治団体とアスベスト含有量のために取り壊されました。新しい シュタットシュロス 同じ場所で、 フンボルトフォーラム 東ドイツの最も有名な代表的な建物の敷地に封建的記念碑を再建することは疑わしい政治的声明と見なされ、さらに植民地時代に多くの展示品が取得されたという疑わしい方法のために、それは論争を呼んでいます。時代。

ベルリンは戦争と分割で2つの大ヒットを記録しましたが、ベルリン分割の時代は、特に西半分で独特の発展をもたらしました。西ベルリンは、ほとんどの西ドイツの法律を「自発的に」適用したにもかかわらず、ドイツ連邦共和国に属していなかったため、特別な地位を占めていました。軍隊への参加が禁止されたため、多くの学生や過激派、または徴兵制を避けたい人々が軍隊に参加することができました。 1967/68年の学生の反乱は主にここで起こりました。 1967年のイランのシャーに対する抗議の最中に若いベンノオーネソルグが撃たれたのはここでした。これは、ナチスのエリートの継続的な存在、ベトナム戦争、そして若いドイツ連邦共和国のいくつかの-認識されたまたは実際の-出生欠陥に対する運動を刺激しました。このムーブメントは、遡及的に呼ばれます 68er死ぬ （68ers）は、ドイツにいくつかのホットスポットがありましたが、ベルリンで最も顕著でした。そのリーダーであるブランデンブルクからの東ドイツ移民であるルディ・ドゥチュケは、1968年にベルリンで射殺されました。彼は射撃を生き延びましたが、1979年に負傷による発作で亡くなりました。 「クロイツベルク36」は、その郵便法により、三方を壁に囲まれ、左翼活動の温床となった。警察との衝突は頻繁にあり、再統一以来時折繰り返されてきた。パーティションの間に、デヴィッドボウイのようなアーティストはインスピレーションを得るためにベルリンに来ました。分割を象徴するランドマークに立ち寄ることは、都市への外国の公式訪問の主力になりました。ロナルド・レーガンは、「ゴルバチョフ氏がこの門を開け、ゴルバチョフ氏がこの壁を壊しなさい」と言ったとき、壁からアクセスできなくなったブランデンブルク門の前に立っていたことで有名です。

人々は東ドイツの状況にうんざりしました-そしてゴルバチョフの政策に勇気づけられました グラスノスチ そして ペレストロイカ -1989年にますます多くの人が街頭に出ました。1989年10月にアレクサンダー広場で大規模なデモが行われました。1989年11月9日、GünterSchabowskiは、史上初のライブGDR記者会見で国境の開放に関する新しい法令を声に出して読みました。それがいつ発効するかというその後の質問で、彼は「慰め、unverzüglich」と答えました（つまりすぐに）。新しい法令を起草した人々はすぐに発効することを意図していなかったが、シャボウスキーは報道官だけであり、その重要な詳細に関してはループから外されていた。このスリップアップは、壁が倒れたと信じて人々が国境のポストに群がることにつながりました。圧倒された警備員は国境を開くしかないので、この日は「ベルリンの壁崩壊」として知られるようになりました。壁はその後の数日と数週間で取り壊されました。イベントは急速に動き始め、選挙の結果、明らかに統一派の過半数が得られた後、東ドイツは1990年10月3日に西ドイツに加わりました。これは、GDRの41周年の数日前でした。ベルリンは再統一されたドイツの首都になり、ほとんどの政府機関は1998年にそこに移転しました。これは、89年に就任し、他のどの庶民よりも長くドイツを統治していたヘルムートコールの首相の終焉と一致しました。

統一以来の歴史

ほぼ完全に産業が不足しているにもかかわらず（戦争を生き延びたものは西ベルリンを去るか、東ベルリンで国有化され、1989/90年にほとんど破産した）、ベルリンは移民、特に若くて教育水準の高い人々にとって大きな魅力です。事実上すべての主要な首都とは異なり、ベルリンは全国平均よりもわずかに裕福ではないため、2020年代までに同業他社に追いつく急上昇傾向はあるものの、戦後の家賃と生活費は比較的手頃でした。これが組み合わさって、ベルリンはスタートアップ現象の中心の1つになりました。

戦争の終結以来、緊張した地方自治体の財政はベルリンを悩ませてきましたが、統一以来ますますそうなっています。とは異なり パリ または ロンドン、ベルリンの資本としての地位は、プロジェクトを構築するために国の資金を大量に注入することで自動的に利益を得るという意味ではありません。分割中、双方はベルリンのそれぞれの部分を敵に見せびらかす宣伝ツールと見なしたので、住宅、消費財、インフラの改善のために資金が流入し、それぞれの政権の財源が許す範囲で両方が助成されました。しかし、再統一後、当然のことながら付与されていた補助金がますます疑問視されるようになりました。その後、2001年に、大規模な銀行スキャンダルがベルリンを揺るがし、数十億ユーロの損失が空の国庫に吸収されました。さらなる問題は、ブランデンブルクの州境を越えて住む多くの人々がベルリンのインフラストラクチャーの恩恵を受けているが、ベルリンでは州税を支払わず、資金の配分の目的でベルリンの人口に数えられないことです。

壁は今までよりも長く倒れ、仕切りの傷跡の中には修復に数週間から数か月しかかからなかったものもありますが、国境がかつてあった場所の目に見える兆候がまだ残っています。旧西部に路面電車がないことや街灯の色（宇宙から見た方が良い）のように無害に見えるものもありますが、地元の人や訪問者に歴史のその段階を思い出させるために意図的に配置されているものもあります。悲しいことに、GDRのすべてのものの特定の統一後の偶像破壊がありました。多くのもの（特にソビエト兵士の記念碑）が保管されていましたが、共産党政府のすべての遺物を破壊しようとする動きの最も顕著な犠牲者は 共和国宮殿。アスベスト汚染のために取り壊されただけでなく、以前のプロシア人を復元するためにも シュタットシュロス、それ自体がGDRの偶像破壊者によって取り壊され、都市の再編成に道を譲りました。

気候

ベルリンは温暖な海洋性気候と大陸性気候の間の移行点にあり、暖かい夏と寒い冬を意味します。冬の夜間の気温は通常氷点下に下がり、降雪は定期的に発生しますが、雪が数日以上蓄積することはめったにありません。夏は通常快適で、日中の気温は通常20度台前半で、夜間の気温は10°Cを超えます。ベルリンはかなり風の強い都市ですが、ハンブルクやリューベックのような沿岸都市ほど風が強いわけではありません。特に秋と春には、防風ジャケットを強くお勧めします。

人

ヨーロッパの背水にあるさまざまな小さな町から、わずか2世紀余りで世界で3番目に大きな都市に成長した都市として、ベルリンは常に「他の場所から」であることが例外ではなく規則であった場所でした。 。東ベルリンでは、東ベルリンで住宅不足を緩和するために新しい住宅がより速い速度で建設されたため、東ベルリンは田舎や他の都市から多くの人々を魅了しました。さらに、ベルリン市民は、他の東ドイツ人よりもスーパーマーケットで棚が少しいっぱいになり、列が短くなることがよくありました。西側では、孤立したためにベルリンを離れた人もいれば、ドラフトの免除のためにベルリンに入ってきた人もいます。統一以来、旧ソビエト連邦からの移民のため、そして一部の若いイスラエル人がベルリンをテルアビブ、ハイファ、エルサレムよりも住む（そしてパーティーする）のに良い場所だと思っているため、ベルリンのユダヤ人コミュニティは成長しています。今日、ベルリンはドイツから、そしてヨーロッパ中、特に大陸の南から人々を引き寄せています。ベルリンには、あらゆる民族、宗教、出身国に非常に近いディアスポラがあります。これは、ベルリンが絶えず自分自身を再発明できることを意味しますが、生まれ育ったベルリン人は、いくつかの郊外の外では珍しい光景のようなものです。

今日、東洋人と西洋人の間の対立は、倹約、緊張、そして可聴方言で定評のあるスワビアンについてのジョークに取って代わられることがよくあります。多くのスワビアンがプレンツラウアーベルクのような地域に群がっており、歓迎はいつも温かいわけではありません。ただし、間違いなく、「スワビアン」やジェントリフィケーションについて最も大きな不満を言う人は、比較的最近の到着者です。

ベルリン市民は、それに慣れていない人にとっては単なる無礼として出くわす可能性のある特定の種類の「ユーモア」で有名です。ステレオタイプのベルリナーは、一般的に娯楽や小話でほとんど使用されていないドイツ人の間でさえ、失礼な直接性で定評があります。

ベルリンは非常に無宗教の都市でもあり、税務上の理由で追跡されているように、人口の約4分の1がプロテスタント教会またはカトリック教会のいずれかに属しています。その結果、メディア、特に保守的な傾向のあるメディア、または主にカトリックの南ドイツに拠点を置くメディアは、ベルリンを「無神論者の首都」と呼ぶようになりました。

経済

第二次世界大戦前、ベルリンはドイツの主要産業企業の中心地であり、あらゆる分野の多くの企業の管理本部でした。しかし、戦争が終わった直後に、これらの企業の多くは南または西に移動したり、破産したり、東ドイツで国有化されたりしました。その結果、ベルリンは生産ではなく研究の中心地になりました。いくつかの本社は再統一以来ベルリンに移転しましたが、首都の支配は他のほとんどのヨーロッパ諸国よりもドイツ経済ではそれほど顕著ではありません。国の首都が都市に戻ったことによる経済的後押しにもかかわらず、ベルリンの失業率は10％以上急上昇しました。ベルリンは、あらゆる種類のデザインやアートなどのクリエイティブなブランチの中心地としてドイツでも知られています。いくつかのコーヒーショップでは、多くの人がアップル製品を扱っている（または用語の定義によってはそうではない）のを目にするでしょう。統一以来、一部の企業はベルリンに本社を設立しましたが、多くの場合、それらは主にレターヘッドに「代表的な」住所を持ち、多くの管理を行うために存在し、開発や生産はベルリンの外で行われています。多くのベルリン市民がトレンドの変化の兆候となることを望んでいる中で、ベルリンを設立した産業コングロマリットのシーメンスは、研究、管理、生産のための首都を持つために、2020年代に再び1920年代の「ジーメンスシュタット」に移動しています。

オリエンテーション

ベルリンはいくつかの異なる町や村から成長したので、1つのセンターはありません それ自体 むしろ、方向付けを少し難しくする可能性のあるいくつかのセンター。

侵入する軍隊を混乱させるように設計されているワシントンDCの街路レイアウトについての外典の格言は、それが誰かによって何かをするように設計されていれば、ベルリンにも当てはまる可能性があります。ベルリンの街路は混乱を招き、街の発展と何十年にもわたる分断のせいで、何の論理もありません。枢機卿の方向はほとんど役に立ちません。前の国境でさえも、東西にも南北にもまっすぐに整列しているものはほとんどありません。したがって、道路標識には通常、自治区の名前が付けられ、時には地元のランドマークが付けられます。

あるかもしれません 同じ名前の異なる通り 街中に散らばっていた。たとえば、「PotsdamerStraße」という名前の道路が少なくとも3つあります。1つはリヒテンラーデ、1つはツェーレンドルフ、もう1つはギーゼンドルフです。ベルリンでは、別々の都市や村がたくさんあったこともあり、これは珍しいことではありません。その後、より一般的な名前のいくつかが変更されましたが、すべてではありません。旅行先の地区を常に念頭に置いておくことをお勧めします。ドイツの郵便番号は非常にきめ細かく、通常、同じ通りの名前が同じコードに2回表示されることはないため、郵便番号や地区を含む完全な住所を使用してみてください。タクシーの運転手は、どういうわけか、それらの奇妙で繰り返される通りの名前のほとんどを知っている必要があります（そして通常は知っています）。イスタンブール生まれのコメディアン、セルダーソムンクは、多くのトルコ系のタクシー運転手に敬意を表して、「ドイツ人はタクシー運転手になるためにイスタンブールに行くことはありませんが、無数のトルコのタクシー運転手が人々を3ダースのゲーテシュトラーセンの1つに連れて行きます。毎日必ずベルリン」。

家番号 どこでも同じ方向（上または下）に走る必要はありません。多くの街路では、数字は一方の側で上昇し、もう一方の側で下降します。したがって、迷子にならないように、最初に番号付けスキームを確認する必要があります。通りの名前は、ほぼすべての街角にあります。同じ記号は通常、そのセグメントの家番号の範囲を示します。

ベルリンのUバーンとSバーンは、何十年にもわたる分割と統一後の資金不足の傷を負っています。それらは、民間企業と当時の独立した都市によって建設された、さまざまな車両限界を備えたラインの寄せ集めとして始まりました。ルートは番号とエンドポイントの名前で示されているので、間違った方向に何キロも行きたくないように覚えておいてください。優れた公共交通機関の地図は便利であり、いくつかの機関は都市鉄道の停留所が示されている都市地図を配布しています。 Uバーン、Sバーン、そして旧東部では、Straßenbahn（路面電車）が今でも移動するのに良い方法です。バスも清潔で信頼性が高く、比較的高速です。

読んで見る

ベルリンはおそらく1920年代に文化のピークに達しましたが、それ以来、多くの芸術家は分割された年から多くのインスピレーションを得ました。アセンダントで再統一された首都が再び世界の舞台でその場所を見つけたことで、それは新しいピークに向かって進んでいます。この都市については、旅行ガイドでリストされていると考えられるよりも多くのフィクション作品があるため、リストが網羅的であることを意図していません。

• ベルリンアレクサンダープラッツ1929年にアルフレッドデーブリーンによって書かれた、当時のベルリンを捉え、3度映画化されました。最も有名なバージョンは15時間半です 最高傑作 14のテレビエピソードに分割されたライナーヴェルナーファスビンダーの。 21世紀のリメイクは、小説に大まかに基づいているだけで、2020年にリリースされました。
• エミールと探偵、ベルリンを舞台にした最も有名で古典的な児童書で、1929年にエーリッヒケストナーから出版されました。ナイーブなカントリーボーイのエミルが初めて大都市を訪れます。途中、エミルが祖母に届けるはずだったお金を受け取った犯罪者に、彼はだまされて薬を飲まされました。 The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, a 1978 autobiography written by "クリスティアーネF。" about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• ランローララン （ドイツ人： Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• グッバイ、レーニン！, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• ビクトリア, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

音楽

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• インクルード Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums 低, ヒーローズ そして Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe.映画 Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

トーク

Signage and automatic announcements are often available in 英語, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

ザ・ Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

入れ

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

飛行機で

• 52.36224666666713.5006716666671 ベルリンブランデンブルク国際空港 (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are ない valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  そして  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  。 As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  そして  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

電車で

ウィキボヤージュには Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) 一緒に 52.4754913.364745 Südkreuz (サザンクロス, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 オストバーンホフ (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 ゲズントブルンネン in the north and 52.5347313.198398 シュパンダウ in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: ベルリン動物園 (practically universally referred to in speech as バーンホフ動物園 あるいは単に 動物園) in the West, and オストバーンホフ 東で。 The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types ドイツ鉄道 (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to ドレスデン is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from ハンブルク, ミュンヘン 経由 ライプツィヒ/ハレ, エアフルト そして ニュルンベルク with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain。 They run one train per day and direction to and from シュトゥットガルト via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from ケルン 経由 ビーレフェルト, ハノーバー、および ヴォルフスブルク。 Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs sleeper trains to Berlin from ウィーン (11 hr) and チューリッヒ (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from モスクワ 経由 ミンスク そして ブレスト、実行者 RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in パリ the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from カリーニングラード, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

バスで

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (に シャルロッテンブルク, Masurenallee.). 長距離バス generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz または Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• ユーロラインズ
• Pinkbus
• student agency mostly serving the ハンブルク - Berlin - ドレスデン - プラハ corridor
• Polskibus mostly to/from ポーランド

車で

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from シュチェチン で Dreieck Schwanebeck
• A12 from フランクフルト（オーデル）/ワルシャワ で Dreieck Spreeau
• A13 from ドレスデン/プラハ で Kreuz Schönefeld
• A9 from ライプツィヒ/ミュンヘン で Dreieck Potsdam
• A2 from ハノーバー/ドルトムント で Dreieck Werder
• A24 from ハンブルク で Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette）。 There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

By ship

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is ロストック-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "ベルリン", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of ハンブルク そして シュチェチン。 The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to プラハ または バルト海。 While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

自転車で

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

移動する

公共交通機関で

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places.ザ・ Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

切符売場

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to ポツダム or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket。 The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are ない allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard。 Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5日間 AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard。 Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket のみ valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. バス will accept cash, and make change for tickets. Hotels may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app そして DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations その後 VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains.あります €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

電車で

If you need to get around the city quickly, take the Sバーン.

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  そしてその  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

S-Bahn woes All of Berlin's public transit systems have been affected by the city's turbulent history in one way or another but probably none more than the S-Bahn. Based upon tracks mostly built during the Kaiserreich, the S-Bahn started to become distinct from other trains during the Weimar Republic and was expanded by the Nazis ahead of the 1936 Olympics - based on plans already existing before their power grab. It got damaged in the war (not least by some Nazis blowing up the North-South tunnel flooding the S-Bahn and much of the U-Bahn in the process) but much less than through later politics. Upon partition, "Deutsche Reichsbahn" was granted the rights to operate the S-Bahn in all sectors of the city. Deutsche Reichsbahn would thus remain the name of the GDR state railway until reunification. In 1949 the workers on the S-Bahn in the West went on strike and while the issue was resolved, it showed problems to come. The wall went up in 1961 and on that day several connections were severed and some lines have not returned to service since. The construction of the wall also showed people in West Berlin just what the East was capable of and just how powerless they were. The S-Bahn however was an easy way to hit the East: it had been a fairly steady source of hard currency until that point but now a broad consensus from right wing press to social democratic politicians were in agreement to boycott the S-Bahn. Slogans like "we won't pay for Ulbricht's barbed wire" discouraged people from riding and bus or subway lines were intentionally run parallel to the S-Bahn. The GDR did not raise fares for propaganda reasons and to keep the last few riders riding, but the increasing decay and shoddy safety of stations and trains contributed to only tourists and malcontents riding the S-Bahn in the West. The East Berlin S-Bahn however was expanded and frequently used - becoming one of a few things better on the other side of the wall. All this might've gone on for ever, but in 1980 the West Berlin S-Bahn workers went on strike again. The GDR authorities tried everything from cutting service to all the carrots and sticks in their arsenal, but ended up having to admit defeat. Several lines closed in 1980 have similarly not yet seen a return of service. By 1984 the East German authorities had finally convinced West Berlin to take the S-Bahn as a gift and the BVG would run the S-Bahn for a few years until it became part of Deutsche Bahn AG upon reunification. In the 2000s sloppy repair schedules and attempts to cut costs led to yet another round of chaos but the issue was resolved and these days the S-Bahn mostly does what it is supposed to do.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

Uバーン

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ）。 You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in パリ。 Unlike light rail systems or the Berlin tram however, すべて parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs.と一緒に Sバーン (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

バスで

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. 忙しい時間帯には5分ごとに多くのバスが来るので、最初のバスがほとんどの乗客を乗せます。つまり、後ろのバスが追いつくので、2番目のバスはさらに少ない乗客を追い込み、最後に2、3台のバスが来るまで1分間隔で、または同時にでも、名目上の5分の前進にもかかわらず、15分間バスが来ません。 BVGはこの問題について自虐的ですが、新しい路面電車の路線を建設することを除けば、それについてできることはほとんどありません。この問題を軽減するためにできる最善の方法は、すばやく搭乗してドアエリアから離れることです。

ベルリンにはさまざまな種類のバスがあり、それぞれが公共交通機関の地図に個別に示されています。

• メトロバス 解体された路面電車の路線を、主に市の西部で置き換えることを目的としています（ただし、多くの路面電車は、切断された路面電車の接続を置き換えるために東ベルリンにも走っています）。それらは文字「M」と2桁の数字を使用して指定され、他のバスとは別の交通手段と見なされ、路面電車と同じように看板や地図にオレンジ色でマークされます（オレンジ色の「M」ロゴは「MetroBus」または MetroTram）。 MetroBusesは主要な輸送回廊に沿って走る傾向があり、一般的に2階建てバスを使用して運行されているため、観光客にとって非常に魅力的です。 MetroBusesは通常、サービスを提供するすべての停車地から10分ごとに実行されます。観光客にとって特に魅力的なラインの中には M19 そして M29、クアフュルステンダムと M41、クロイツベルクとノイケルンの地区をポツダム広場を経由して中央駅に接続します。
• 高速バス路線 途中で多くの停車地をスキップすることにより、空港や駅などの重要な場所を非常に高速に接続します。 2階建てバスまたは連節バスを使用して、市内中心部を5分ごとに運行しています。エクスプレスラインは、文字「X」と1桁または2桁の数字で示されます。観光客にとって特に興味深い高速バスは X7 空港（ターミナル5とターミナル1/2の両方にサービスを提供）からルードーのUバーンU7の終点まで。
• 定期バス路線 3桁の数字があり、それぞれの数字には、公共交通機関の熱心なファンがバスの正確なルートを見つけるために解読できるという意味があります。ほとんどの場合、これらのバスは、地下鉄や高速バスなど、他の交通手段が利用できない特定の場所に行きたい場合にのみ、旅行者に役立ちます。
  • 2つの例外は 特別観光ライン100と200、市内中心部の最も重要な観光スポットのいくつかに沿って走り、2階建てバスのみを使用して運営されています。ザ・ 100 Zoologischer GartenからAlexanderplatzまで、Tiergarten公園、Regierungsviertel、Unter denLinden通りを通ります。ザ・ 200 そのルートから迂回して、Kulturforum、Potsdamer Platzを訪れ、AlexanderplatzからPrenzlauerBergまでさらに東に伸びます。ベルリンを訪れる人にとっては、どちらの乗り物も必見です。ベルリンのスタートアップ 「シティパイレーツ」 バス100の無料音声ガイドを提供しており、GPSローカリゼーションを介してルート沿いの観光スポットに関する音声情報を自動的に再生します（ドイツ語と英語、 アンドロイド und iOS）。夏のバスで 218 ベルリン西部のグルーネヴァルトの森を眺めながら、地下鉄セオドア-ホイス-プラッツ（U2）駅から始まり、ベルリン南西部の有名なファウエン島の近くまで行きます。ここでは、小さなフェリーで島に行き、公園とそこにある小さな城。
• 夜行バス 他の交通手段がない夜に運行します。
  • メトロが運行されていない夜は、1桁の路線がメトロ路線に取って代わり、Uバーン駅の真上/横の停留所で停車します。番号付けはUバーンの番号付けに従いますが、「U」の代わりに「N」を使用するため、 N7 に代わるバス路線です U7 Uバーン線。
  • その他の2桁のナイトライン（N10 使って N97）他のルートをカバーしますが、日中のルート番号を直接参照することはありません

バスの種類によって料金に違いはありません。MetroBusesでも、100と200は通常のバスと同じ料金を要求します。したがって、市内バスに乗ることは、多くの民間運営の「乗り降り自由の観光バスツアー」と比較して、街を探索するための非常に費用効果の高い方法です。この規則には2つの例外がありますが、実際にはベルリンの市境内のどの地点にも運行していません。つまり、「BER1」と「BER2」という空港高速バスが運行しています。 ベルリンブランデンブルク空港 通常のBVG運賃に加えて追加料金を請求します。それらの詳細については、空港の記事を確認してください。

自転車で

参照： サイクリング＃ドイツ

ベルリンには急な丘がなく、多くの自転車道があります（Radwege）街中（すべてが非常にスムーズであるとは限りませんが）。これらには、860 kmの完全に独立した自転車道、路上での60 kmの普通自転車専用通行、舗装または歩道での50 kmの普通自転車専用通行、100 kmの混合用途の歩行者用自転車道、および路上での70kmの複合自転車専用通行が含まれます。自転車はベルリンの住民の間で非常に人気のある交通手段であり、ほとんどの場合、一定レベルの自転車の通行があります。 2010年代の政治的議論は、サイクリングを支持して決定的に揺らいでおり、市全体の国民投票により、中道左派の赤赤緑連合が、より多くのより良いサイクリングインフラストラクチャを支持する広範なプログラムに署名しました。国民投票の開始者は、実施を確実にするために綿密に監視すると述べています。の過程で COVID19パンデミック 多くの「ポップアップ自転車レーン」が市内全域に設置されていますが、特に ベジルケ 緑と左翼によって支配されています。メディアの報道と政治家による公式声明は、ほとんどの「ポップアップ自転車レーン」がパンデミックが終わった後も残ることを示しています。

ベルリンを自転車で見ることは、間違いなく、大きな観光地や、小さなスプリーや脇道を知るのに最適な方法です。おそらく最も有名な自転車道は Mauerradweg、かつてのベルリンの壁に沿った自転車道。自分の地図を携帯するのもいいですが、Uバーンの駅や多くのバスの駅でいつでも自分の位置を確認することができます。あなたはできる オンラインで独自の自転車地図を作成する、混雑の少ないルート、信号機の数、またはお気に入りの舗装によって最適化されます。

ツアーとレンタル

伝統的な賃貸場所は、特に観光客が頻繁に訪れる地域に広く行き渡っています。周りを見回すか、宿泊施設を聞いてください。ほとんどの場所のレンタル料金は1日あたり8ユーロから12ユーロです。これらは優れた価値があり、大都市を自由に探索できます。

街中を自分で探索することに慣れていない場合、または訪れた観光スポットについて詳しく知りたい場合は、ガイド付き自転車ツアー（自転車を含む）を利用できます。 バハバイク または ベルリンバイク.

ベルリンには自転車共有プログラムもあります。 LIDL-BIKE （以前はCall a Bike）町中どこでも自転車を利用できるようにして、好きな場所で自転車を受け取り、出発できるようにします。自転車は灰色/緑色で、ベルリンの中央地区にあります。自転車のタッチスクリーンの指示に従うか、モバイルアプリを使用してください。レンタル費用、基本年会費3ユーロ、その後30分ごとに1ユーロ、1日最大15ユーロ。ただし、前の自転車を返却した直後でも、月額9ユーロまたは年額49ユーロを支払い、各レンタルの最初の30分間を無料で利用することをお勧めします。

公共交通機関の自​​転車

指定されたエリアを使用して、SバーンとUバーン、電車、路面電車で自転車に乗ることができます。フェリーには通常自転車用のスペースがありますが、ピーク時や天気の良い日には混雑する可能性があります。日曜日から月曜日までの夜、および木曜日から金曜日までの夜（Uバーンの夜間サービスがない場合）の夜行バスN1〜N9を除いて、バスは自転車に乗車しません。これらのバスには1台の自転車用のスペースがあります。公共交通機関の自​​転車スペースは限られており、入場を拒否される場合があります。車椅子とバギーは自転車よりも優先されます。

自転車のチケットも購入する必要があります。価格は以下の通りです：

• 片道。ベルリンAB€1.90、ベルリンABC€2.50。
• 日帰りチケット。ベルリンAB€4.80、ベルリンABC€5.40。
• 短い旅行 （Kurzstrecke）。価格：€1.20。

タクシーで

タクシーサービスは使いやすく、他の多くの中央ヨーロッパの大都市よりも少し安価です。タクシーを呼ぶか（上部の黄色いライトはタクシーが利用可能であることを示します）、またはタクシー乗降場を見つけることができます（タクシー乗り場）。タクシーの運転手は一般的に英語を話すことができます。他の大都市と同様に、多くのタクシー運転手は移民または移民の子供であるため、ドイツ語と英語に加えてレガシー言語を話す人もいます。短い旅行をお願いする場合（Kurzstrecke）、2 km未満で、タクシーの運転手がメーターの運転を開始する前である限り、通常、旅行は4ユーロと安くなります。これは、タクシー乗降場で乗車する場合ではなく、路上でタクシーにフラグを立てる場合にのみ適用されます。ここにあります ベルリンのタクシー料金計算機.

フェリーで

のような海事都市ではないにもかかわらず ハンブルク または ヴェネツィア、ベルリンには使用可能な水路があり、BVGは通常のBVGチケットでアクセスできるフェリーをいくつか運行しています。ほとんどのフェリーは地元の関心事だけですが、フェリーラインF10は4.4 km（2.7マイル）をカバーしています。 ヴァンゼー 一端でSバーンに接続します。実際の実際の交通機関よりも観光名所の多くは、ベルリンで手漕ぎボートが運航する唯一のフェリーであり、ドイツの公共交通機関の発券システムの一部である唯一の手漕ぎボートフェリーであるフェリーF24です。 「より環境に優しい」都市になるために、一部のフェリーは、屋根のソーラーパネルまたは陸上の充電ステーションから供給される電気で走っています。

これらの公共交通機関のフェリーに加えて、主にシュプレー川に沿って、主に循環ツアーとして観光旅行を行うツアーボートがあります。彼らはBVGチケットよりもはるかに高価です。

ゴンドラリフトで

2017年の国際ガーデニング展の過程で ベルリン/東、ベルリンは最初の ゴンドラリフト、展示会終了後も営業を続けました。 UバーンのKienberg（GärtenderWelt）駅に接続しています。  U5  一端にあり、U55に匹敵する1,580 m（5,1​​80フィート）の線の長さに沿って3つのステーションすべてがあります。です ない BVGチケットの一部であり、往復1回あたり6.50ユーロで、チケットは比較的高価です。

見る

個々のリストはベルリンので見つけることができます 地区 記事

ベルリンには、その激動の歴史に端を発する数多くのアトラクションがあります。これは、40年間「二重の首都」であったことも一因です。一部の維持は会計係にとって継続的な頭痛の種ですが、訪問者や多くの地元の人々にとっても喜ばしいことです。

美術館

ベルリンには膨大な数の美術館があります。それらのはるかにそれらのほとんどはでカバーされています ミッテ地区ガイド、とりわけ、 52.52138888888913.3955555555561 Museumsinsel （歴史博物館で覆われたスプリーの島​​）と 52.508313.36782 Kulturforum （現代文化施設のコレクション）。また、にはたくさんの美術館があります 西ベルリンの旧市街 そして シュテーグリッツゼーレンドルフ地域 市内の、しかしほとんどすべての地区に大小の美術館があります。芸術からベルリンやドイツの歴史、技術や科学のさまざまな分野に至るまで、あらゆるものを網羅する美術館があります。

ほとんどの美術館は18歳以上の人々の入場料を請求します-通常€6から€14。学生や身分証明書をお持ちの障害者には割引（通常50％）が適用されます。子供や若者は無料で入場できることがよくありますが、特定の美術館では年齢制限を確認してください。美術館中毒者のための素晴らしいオファーは3日間です ミュージアムパス 29ユーロ（割引：14.50ユーロ）で、約30の国営美術館と公的財団のすべての定期展示会への入場が許可されます。

ほとんどの美術館は月曜日が定休日です-注目すべき例外は次のとおりです ペルガモン博物館、 新博物館 そしてその ドイツ歴史博物館、毎日営業しています。 Museumsportalベルリンは、集合的なWebイニシアチブであり、すべての美術館、記念碑、城、コレクション、および現在および今後の展示会に関する情報に簡単にアクセスできます。一部の美術館では、週に1回、月に1回、または1日の特定の時間帯に、無料または大幅に割引された入場を提供しています。 このウェブサイト ベルリンでの無料オファーの毎日の更新があります。

ベルリンの壁の遺跡

ベルリンの壁は長い間解体され、それが占めていた敷地の多くが完全に再開発されましたが、ベルリンの周りに保存されている壁の一部を見つけることができます。これは、ベルリンだけでなく、ベルリンだけでなく、実際に保存されている壁の断片がまだ残っている、解体直後に東ドイツ政府によって販売された非常に小さな壁の断片を指すものではありません。元の場所。ベルリン中心部の壁が走った距離の大部分では、舗装マーカーが以前の場所を示しています。

象徴的な 52.51627222222213.3777222222223 ブランデンブルク門 メインストリートにあります。 ウンターデンリンデン。最も頻繁に訪問されるものの1つは 52.507513.390274 チェックポイントチャーリー で ミッテとクロイツベルクの南の国境、Friedrichstraße内で再現された伝説的な国境の交差点です。そこには実際の壁は見えませんが、この象徴的な（そして非常に観光客の多い）ポイントは、ほとんどすべての訪問者のリストにあります。そこから西に行くと、ニーダーキルヒナー通りに並ぶ壁の一部が隣にあります。 テロのトポグラフィー の博物館 クロイツベルク。もう1つの人気のあるサイトは イーストサイドギャラリー の酒宴に沿って フリードリッヒスハイン、カラフルな落書きが施された非常に長い保存壁。前述の断片はすべて変更されており、実際の歴史的建造物ではなく観光名所になっています。壁の真に保存された部分が必要な場合は、 ミッテとゲズントブルンネンの北の国境 ベルナウアー通りでベルナウアー通りを訪れ、 52.53513.38975 ベルリンウォールメモリアル 、すべての暗闇の中で壁の完全なセクションで。 Nordbahnhof駅とHumbolthain駅の間を移動すると、Sバーンから元の壁の小さな部分を見ることができます。

かつてのベルリンの壁に沿った160km（99マイル）のサイクリングとウォーキングのトレイル ベルリナーマウアーウェグ （ベルリンの壁トレイル）、よく標識が貼られており、歴史的な重要性と自然の美しさの交互のセクションを提供します。

プライベートアートギャラリー

ベルリンは芸術の街なので、途中でアートギャラリーを見つけるのはとても簡単です。それほど混雑していない環境で現代アーティストの作品を無料で見る良い機会を提供します.Auguststraße、Linienstraße、Torstraße、Brunnenstraße（すべて ミッテ、Sバーン駅の北OranienburgerStraße）、Zimmerstraße（クロイツベルク、Uバーン駅Kochstraße）とFasanenstraße（シャルロッテンブルク）。すべての展示会とギャラリーのオープニングのリストと地図を見つけることができます ベルリンアートグリッド.

展望台のある高層ビル

ベルリンは高層ビルがかなりの割合を占めており、街は非常に広大で、すべての高層ビルが配置されている単一のセンターがないため、世界基準で高さではないものも含め、ほとんどの建物から素晴らしい景色を楽しむことができます。

ほとんどの視点は、 ベルリン/ミッテ 地区。ドイツで最も高い建造物、 52.52083333333313.4094444444446 ベルリンテレビ塔 (テレビ塔）、 上にあります アレクサンダー広場、高さ368 m、バーとレストランのある展望台は約205mです。近くに、 パークインホテル 40階に小さなテラスがあります。そこから、ベルリンテレビ塔の素晴らしい景色を眺めることができます。 101メートルのモダンな建物のもう一つの視点は コルホフタワー で ポツダム広場、ヨーロッパで最速のエレベーターも備えています。

視点のある3つの最も重要な歴史的建造物の1つは、 国会議事堂、ドイツ議会の本拠地である建物 Spreebogen / Regierungsviertel）、壮大なガラスのドームがあり、ベルリンの素晴らしい景色を眺めることができます。ドームへの入場は無料ですが、 事前にあなたの場所を予約してください。オンラインで場所を予約するとき、あなたは最大で受け取ることに注意してください 三 プロセス中の電子メール：最初の電子メールには、グループのメンバーのリストを作成するためのリンクが含まれています（プロセスを続行するには、このリンクをクリックする必要があります）。 2つ目は、リクエストが受信されたがまだ確認されていないという通知が含まれています。 3番目の電子メールは、訪問日に政府発行の写真付き身分証明書（外国人用のパスポートなど）とともに（印刷物または電話で）持参する必要のある確認書です。

有名な高さ67メートルの記念碑 52.5145113.3501117 Siegessäule (戦勝記念塔）、かつては国会議事堂の真正面にありましたが、現在は国会議事堂の真ん中にあります。 ティーアガルテン、展望台があります。上に登ることもできます ベルリン大聖堂 (ベルリン大聖堂）で ベルリン/ミッテ 街の景色を望むMuseumsinselで。

別の地区にある視点は Funkturm (電波塔）で ウエストエンド。高さ150mの格子塔で、地上124mの屋外展望台があります。

唯一の無料のビューポイントは国会議事堂にあるもので、その他は3〜13ユーロの範囲です。

動物園

ベルリンには2つの動物園と水族館があります。ザ・ 52.50833333333313.33758 ベルリン動物園 西に （ベルリン/ミッテ）は歴史的な動物園です。市内のオアシスであり、家族や学校にとても人気があります。世界で最も多くの種が生息しており、パンダで有名です。ザ・ 水族館ベルリン ドイツ最大の水族館であり、ベルリン動物園の一部です（個別に訪れることができます）。動物園の入り口の1つであるエレファントゲート（ブダペスターシュトラーセ）の近くにあり、建築物のため、ほとんどの訪問者にとって伝統的な写真の停留所です。ザ・ ティアパークベルリン フリードヒスフェルデ（ベルリン/東）は、歴史的なベルリン動物園よりも広々としており、東部の当局が人々に独自の動物園を提供したいと考えていたパーティションの時代にさかのぼり、約50年間オープンしています。敷地内には、隣接する公園のある小さな城もあります。

行う

個々のリストはベルリンので見つけることができます 地区 記事

のコピーを拾う Exberliner、何が、いつ、どこで起こっているかを知るためのベルリンの月刊英語紙。高品質のジャーナリズムと最新のリストを提供します。あなたがドイツ語を理解しているなら、都市の活動計画者は、 zitty そして ヒント、すべてのキオスクで利用できます。膨大な数のオプションから選択する準備をしてください。

見る

行く 旅行 ベルリンの。ミッテとその周辺の地区は十分にコンパクトで、歴史に満ちた通りを数多くの素晴らしいウォーキングツアーができます。あなたは他の方法では見逃してしまうであろう驚くべきものを見るでしょう。詳細は通常、ホステルやホテルの受付で入手できます。

• 52.506613.33281 公共バス100号線と200号線によるベルリンツアー. 100番と200番のバス路線は普通のバス路線ですが、ベルリンの有名なランドマークの多くを通り過ぎます。どちらも、SU駅のZoologischerGartenとSU駅のAlexanderplatzの間を5〜10分おきに運行しています。すべてのBVGチケットが受け入れられます。 €2.70（シングル）または€7.60（日帰りチケット）. (2016年9月更新)
• バンカーツアー（セルフガイド）. ベルリンにはまだ第二次世界大戦の掩蔽壕が街中に広がっています。崩壊しているもの、会場として使用されているもの、プライベート/有料ツアー（ゲズントブルンネンの近くなど）で訪れることができるものがあります。多くはまだ非常に良い状態にあり、しばしばたくさんの落書きで覆われています。それらはしばしば都市の建築に溶け込み、通常の建物の間ではほとんど目立たなくなりますが、2回見た場合に限ります。これらの建物のいくつかを探索したい場合は、 OpenStreetMap （エクスポート）、または次のようなアプリを使用します OSMand と検索 陣地壕. (2020年9月更新)
• Stern und Kreisschiffahrt. ベルリンで群を抜いて最大のボート会社。彼らはほとんどの湖でツアーを提供しています。 
• セグウェイツアーベルリン. 3. ベルリンでさまざまなセグウェイ観光ツアーを提供しています。 10人までの小グループの場合は、ブランデンブルク門の近くから始めます。 75ユーロ. 
• チケットB. 厳選された建築ルートでベルリンの街を紹介しています。ドイツ語、英語、フランス語、イタリア語、スペイン語の建築家が率いる。水上、陸上、またはヘリコプターでのツアーを提供しています。彼らはベルリンの現代建築に関する特別なツアーを手配し、建物の内部への多くの独占的な訪問を行います。 
• ヨットチャーターヴェルダー. ベルリンとその周辺の連邦州ブランデンブルクの水路に長期滞在する可能性を提供します。 

野外レクリエーション

ベルリンには素晴らしいものがたくさんあります 公園 夏に大人気です。 グリーンベルリン それらのいくつかを操作します。

ベルリン最大の公園は ティーアガルテン （に ベルリン/ミッテ）。夏と週末には、バーベキューをする家族がたくさんいます。

にいくつかの注目すべき公園があります ベルリン/イーストセントラル。ベルリン南部の素晴らしいパノラマの景色を眺めることができます ヴィクトリア公園 クロイツベルクで。その上には、シンケルによる国定記念物もあります。 マウアーパーク 夏の第2日曜日に開催されるベアピットカラオケと、大規模なフリーマーケットで有名です。人気のバーベキュースポットでもあります。 ゲルリッツァーパーク バーベキューエリア、サッカー場、ミニゴルフ会社があります。

シャルロッテンブルク宮殿に隣接 ベルリン/シティウエスト です シュロスガルテンシャルロッテンブルク。公園の緑地は無料なので、宮殿に興味がなくても散歩に行くことができます。

地下鉄にアクセスできる少し離れた場所 ベルリン/東 は GärtenderWelt （世界の庭）。中には、大きくて老舗の中国庭園、韓国庭園、小さなバリの庭園/グラスハウス、素敵な噴水と回廊のあるオリエンタルガーデン、ベルリンと東京の都市パートナーシップによるプロジェクトである日本庭園があります。訪問に最適な時期は春か夏です。反対方向に少し離れて、 ベルリン/シュテーグリッツゼーレンドルフ、 それは ボタニッシャーガルテンウントボタニッシュミュージアムベルリン-ダーレム （植物園および植物博物館ベルリン-ダーレム）。

大きい トレプトワーパーク に ベルリン/トレプトーケーペニック スプリーの隣は素晴らしくてきれいです。インゼルデアユゲント（青年の島）とその数多くのボートレンタルやボートトリップで有名です。

ベルリンにもかなりの数があります 湖とビーチ 水泳に適しています。多くの場合、施設のある有料エリアが1つあり、無料でアクセスできる管理されていない場所が頻繁にあります。一部にはヌード入浴（FKK）の指定エリアがあります。 ヴァンゼー に ベルリン/シュテーグリッツゼーレンドルフ ベルリンの「浴槽」と呼ばれています。 Strandbad Wannseeは、地元の人々にとって最も有名な入浴エリアです。 SバーンのS1またはS7線でニコラスゼー駅まで行き、群衆を追いかけましょう。ベルリン南東部 ベルリン/トレプトーケーペニック、あなたは見つけるでしょう ミュクゲルゼー 人気の水泳スポットです。

お祭りや毎年恒例のイベント

• UltraschallBerlin-FestivalfürneueMusik. 1月に. 1999年に始まった毎年恒例のフェスティバルで、世界初演と最近の作曲家による音楽の両方をフィーチャーした新しい音楽に捧げられています。コンサートは市内のさまざまな場所で開催され、小さなアンサンブルから大きなオーケストラまで演奏されます。 (2018年1月更新)
• ベルリン国際映画祭–ベルリン映画祭. 2月中. 市内最大の文化イベントであり、世界の映画産業のカレンダーの重要な備品です（カンヌまであります）。毎年250,000枚のチケットが販売され、400種類の映画が上映され、関連するパーティーやイベントが多数開催されています。カンヌとは対照的に、ベルリン国際映画祭での上映はすべて一般に公開されています。 「国際ヤングフィルムフォーラム」上映と「ベルリン国際映画祭」（コンペティションに参加していない映画）のチケットは安価で比較的簡単に入手できます。  
• MaerzMusik. 3月. Berliner Festspieleが主催する、現代音楽と現代の問題に関するパフォーマンスが行われるフェスティバル。 (2019年3月更新)
• 52.50169313.4457612 オープンエアギャラリーOberbaumbrücke, クロイツベルクとフリードリッヒスハインの間のオーバーバウムブリュッケ (に ベルリン/イーストセントラル、Oberbaum橋のすぐ下). 6月：10：00〜22：00. アーティストが作品を販売し、アマチュアタンゴダンサーが公演を行い、フェスティバル沿いの路上に広がる非常に長い帆布にコラボ絵画を寄稿することができます。 自由. 
• FêtedelaMusique (世界的な音楽の日). 毎年6月21日. この日の街中のあらゆる種類の音楽は、ほとんどのフランスの都市の同様の日に調整されます。 
• ヤングユーロクラシック. 8月に. 2000年に設立された、世界中の青少年オーケストラをフィーチャーした音楽祭。コンサートはジャンダルメンマルクトのコンツェルトハウスベルリンで行われます。祭りは通常約2週間開催されます。コンサートはしばしば世界初演を特徴とします。 (2018年7月更新)
• Lange Nacht der Museen (美術館の長い夜), ☏ 49 30 24749888. 8月末. 多くの美術館（約80）が02:00まで開かれ、市内各地で追加のイベントが開催される大規模な文化イベント。 大人18ユーロ、割引12ユーロ、12歳未満は無料。チケットには、シャトルバスサービスと公共交通機関（BVGとSバーン）の無制限の使用が含まれています。事前に購入するとチケットが安くなります. (2018年8月更新)
• 連邦政府のドアオープンデー (TagderoffenenTürderBundesregierung). 8月の先週末. ある週末、連邦政府は、ほとんどの連邦省庁や他の政府機関にアクセスできるドアオープンデーを開催します。現在の首相が通常現れるドイツ首相府の一部にもアクセスできます。場所間の無料送迎が提供されます。セキュリティチェックがあり、大きな物（スーツケースなど）を持ち込まないようにアドバイスしています。公式IDをご持参ください。 自由. (2018年8月更新)
• Musikfestベルリン. 8月末. シーズンの始まりを記念する大規模なクラシック音楽祭。約2週間、ベルリンの多くの音楽会場でコンサートが開催されます。有名な国際オーケストラとドイツオーケストラが演奏します。主催 ベルリナーフェストシュピール. (2018年8月更新)
• 光の祭典, ☏ 49 30 25489244. 10月中. ベルリンの有名な建物が特別な方法で照らされる10日間の長いお祭り。 自由.  

パレード

• カーニヴァル. 2月下旬または3月上旬. ベルリンの多くの人々はもともとドイツの南部または西部から来ていたので 魅惑的, Fastnacht または カーニヴァル 祝われる、カーニバルパレードもベルリンで設立されました。それはどんどん大きくなりました（約50万から100万人が見ています）が、衣装と車はかなり退屈で、人々は「元の」大きなカーニバルパレードほどドレスアップしていません（ケルン, マインツ, デュッセルドルフ）。 2007年以降、クアフュルステンダムを横断する伝統的なルートが選択されました。ベルリンの人々自身は、カーネバルについて少し気にしません。これは主に、カルネヴァルを持っているドイツの地域から来る人々のためのイベントです。実際、あなたがカーニヴァルに行ったと言うと、ほとんどのベルリン市民はあなたを笑うでしょう。それはベルリンの伝統ではなく、1990年代以降の機関です。 
• Karneval der Kulturen (文化のカーニバル). 5月または6月（聖霊降臨祭の日曜日）. 「文化のカーニバル」のアイデアは、伝統的な音楽、衣装、ダンスを披露する街のさまざまな民族グループのパレードです。他のより現代的で代替的で政治的なグループも参加しています。同様のイベントは、 ハンブルク そして フランクフルト.  
• クリストファーストリートデー. 7月下旬. ベルリンのゲイプライド。ドイツのすべての主要都市で開催された、ゲイ文化の権利に関する有名な毎年恒例の政治デモ。あなたが問題に無関心であるとしても、多くの参加者が野生の衣装で現れるので、クリストファーストリートデーは通常価値のある光景です。 
• ファックパレード. 8月に. ファックパレード（初期のヘイトパレード）は、商業化されたラブパレードに対する反パレードまたはデモとして始まり、最初はラブパレードと同じ日付でしたが、後に日付が変更されました。ファックパレードは政治的なデモンストレーションであり、最初と最後に政治的なスピーチがあり、その間に音楽が入ったパレードがあります。ファックパレードの一般的なモットーは「クラブシーンの破壊に対して」です。音楽はラブパレードとはかなり異なります。ほとんどが独立した/代替の/極端な電子音楽です。  
• ハンフパレード. 8月に. ハンパレードは、農業で使用するための、そして覚醒剤としての麻の合法化のためのヨーロッパ最大の政治的デモです。警察との衝突が発生することが知られており、このデモで大麻を消費することは警察としては良い考えではありません。 意志 彼らができることを示すためだけに人々をコントロールする。 (2016年5月更新)

文化施設

ベルリンは間違いなくドイツの活気ある文化の中心地です。分割期間中は2つの主要な首都の文化的インフラストラクチャがあったため、劇場、オペラ、大学が豊富にあります。これらは空の地方自治体の財源の足かせであり、補助金についてドイツの他の地域の人々からの苦情につながりますが、ヨーロッパで最も活気のある文化的シーンの1つを存続させるのに役立ちます。

文化イベントを一覧表示する包括的なプラットフォームは、 ベルリンビューネン 約80の会場を代表して。ベルリンの有名な古典芸術と現代芸術の文化施設は、主に次の場所にあります。 ミッテ そして シティウエスト。演劇やコンサートを見に行かなくても、多くの会場は建築的に印象的であり、それ自体が魅力的です。

に 劇場 側では、「壮大な古い」タイトルはに行くかもしれません ドイツ座、俳優や監督の印象的なラインナップを持つクラシック劇場。しかし、全体として、ベルリンの有名な劇場はより現代的な性格を持っている傾向があります。これらには、 ベルリーナーアンサンブル、 マキシムゴルキシアター、時々物議を醸す VolksbühneamRosaLuxemburgPlatz、 シャウビューネアムレーニナープラッツ だけでなく、 シアターアムクルフュルステンダム 現代劇のテレビの有名人と一緒に。 イングリッシュシアター に 東中央ベルリン、英語での公演をご希望の場合。いくつかの劇場会場はミュージカルで知られています：歴史的 テアーターデスウェステン、 Theater am Potsdamer Platz、 そしてその フリードリヒシュタット-パラスト後者は、世界最大の劇場ステージで100人以上のアーティストが参加するベルリン最大のショーです。

のファン オペラ 選択できる場所がいくつかあります。主なクラシックオペラハウスは Deutsche Oper、および シュタットソーパーウンターデンリンデン その印象的な建物と王室の歴史は、建物だけでも一見の価値があります。より現代的なオペラについては、 コミッシュオペラベルリン, シラー劇場 または ノイケルンオペラ、数回最高のオペラ外の家に投票し、そのモダンで現代的な作品で知られています。通常はドイツでの開発に関連し、非常に創造的で革新的であるため、主にドイツ語で書かれています。

ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団 ハンス・シャロウンが設計した大きなコンサートホールで、 ベルリンフィルハーモニー管弦楽団。有名な建物と優れたミュージシャン。予約をお勧めしますが、売り切れていない場合は通常、コンサートの2〜4時間前に安いチケットを購入できます。毎週火曜日（9月から6月）13：00-14：00無料ランチコンサート。早い時間に来ます。冬には、深夜のコンサート（22:30または23:00）はお買い得であり、多くの場合、より前衛的または型破りな形式になっています。隣接する Kammermusiksaal （室内楽ホール）は後に追加され、小規模なコンサートを主催しています。クラシック音楽を楽しむ他の場所は次のとおりです。 Konzerthausベルリン そして HochschulefürMusikHannsEisler（HfM）。 HfM（ベルリン音楽アカデミー）学生や他のプロのミュージシャンによる多くのコンサートを提供しており、それらのほとんどは無料です。

シネマ

ベルリンには約100の映画館がありますが、そのほとんどはドイツ語で吹き替えられた映画のみを上映しており、字幕はありません。以下にリストされているのは、元の言語で映画を上映している、より重要な映画館のいくつかです（OmU-「字幕付きのオリジナル」-表記を探してください）。ドイツ語に吹き替えられたほとんどの映画は、少し遅れてドイツで公開されます。チケットは通常€5-7です。月曜日から水曜日は、入場料が減った特別な映画の日です。

クロイツベルクには3つの注目すべき映画館があります ベルリン/イーストセントラル すぐ近くに。 バビロンクロイツベルク、1950年代に建てられた小さな映画館で、主流ではない映画を上映しています。 キノムービーメント これはドイツで最も古い映画館です（1907年）。そして Eiszeit。に ベルリン/ミッテ HackescheHöfeの近くにあります キノセントラル、元スクワットにあるレパートリーシネマ、そして FilmtheaterHackescheHöfe 非常に幅広い映画を上映しています。 カントキノ に ベルリン/シティウエスト ベルリンの西部の都市に残された数少ない古い映画館（1912年設立）の1つです。それは主に非主流のヨーロッパ映画を上映しています。

主流の映画館、 シネスターオリジナル、元のバージョンの映画のみを表示します（例：英語、字幕なし）;そして CineStar IMAX は、特別なレーザーとサウンド技術を備えた3Dシネマです。 IMAXフィルムは通常英語で入手できます。どちらの映画館も、ポツダム広場のソニーセンターにあります。 ベルリン/ミッテ.

スポーツ

ベルリンでは、ほぼすべてのスポーツが提供されています。成功したときでさえヘルタが享受している生ぬるいサポートは、他のスポーツの膨大な提供によるものであると推測する人もいます（ロサンゼルスが多様な文化的提供のためにNFLチームを維持できなかったのと同様）：

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in シャルロッテンブルク west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin から ライニッケンドルフ who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 バスケットボール. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• セーリング, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• ゴルフ。 You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 アイスホッケー. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• フロアボール, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• アメリカンフットボール。 After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry.ザ・ Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

学ぶ

Universities in Berlin Berlin has three major universities, and one art university. Freie Universität was founded after World War II in West Berlin and today the city's largest university by number of students. Its name (literally "Free University") refers to the ideological conflict during the Cold War. Humboldt Universität is the oldest university in Berlin with an impressive record of alumni and professors – Albert Einstein, G.W.F. Hegel, Karl Marx and Friedrich Engels, to name but a few. During the Cold War it was the main university in East Berlin and after reunification there have been efforts to reinstate its former glory.ザ・ Technische Universität was founded in 1879 as Technische Hochschule Berlin with a good reputation for its research.ザ・ Universität der Künste Berlin is one of the largest institutions of music and arts in the world. This institution was for the most time of its existence called Hochschule der Künste, and you can still find the abbreviation HDK in the logo on some buildings.

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

作業

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a 下 GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even デファクト headquarters in エアランゲン そして ミュンヘン during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

購入

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オリエンテーション

The main shopping areas are:

• クダム and its extension Tauentzienstraße に ベルリン/シティウエスト remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (ベルリン/シュテーグリッツゼーレンドルフ) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße に ベルリン/ミッテ is the upmarket shopping street in former East Berlin with ギャラリー・ラファイエット and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz に ベルリン/ミッテ。 The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt に ベルリン/ミッテ, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in ベルリン/イーストセントラル with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (ベルリン/シティウエスト）; these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

市場

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle そして Markthalle Neun are both in Kreuzberg (ベルリン/イーストセントラル), Arminiusmarkthalle is in Moabit (ベルリン/シティウエスト）、および Markthalle Tegel is in Tegel (ベルリン/ライニッケンドルフとシュパンダウ).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten）。 Two other flea markets are at マウアーパーク in Prenzlauer Berg (ベルリン/イーストセントラル) and at Arkonaplatz (ベルリン/ミッテ), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Opening hours

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

食べる

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Ich bin ein Berliner in some parts of Germany - but not Berlin, jelly doughnuts are known as ベルリーナー, but in Berlin, they're called Pfannkuchen。 This in turn means "pancake" almost everywhere else, so if you want a pancake in Berlin, you have to ask for Eierkuchen。 Confused yet?

Lovers of 屋台の食べ物 rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

A staple in Berlin is currywurst。 It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians そして vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly 安価な compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge。 It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

オリエンテーション

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße。 This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try クロイツベルク そして Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• シティウエスト – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• ミッテ – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• シェーネベルク – City slickers and street cafe atmosphere.
• プレンツラウアーベルク – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you。 If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast そして Berlin/East Central#Eat.

ドリンク

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A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

クラブ

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

バー

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

で WarschauerStraße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station WarschauerStraße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. または Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines ヒント または Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

コンサート

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

A Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery.試してみてください Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, ブラウハウスシュパンダウ そして Brauhaus Lemke.

カフェ

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (ワッサー), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

睡眠

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Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• ミッテ - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• プレンツラウアーベルク - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

接続する

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available オンライン.

おげんきで

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like ミュンヘン and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police 行う frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

売春

Prostitution is a legal business in ドイツ。 Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

健康を維持する

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

対処

ライブラリ

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

大使館

アフガニスタン, Taunusstr. 3, ☏ 49 30 206 7350, ✉[email protected]. M-Th 09:30-13:30.  アルバニア, Friedrichstr. 231, ☏ 49 30 259 30 40, ファックス: 49 30 259 31 890, ✉[email protected]. M-F 09:00-13:00.  アルジェリア, Görschstr. 45-46, ☏ 49 30 437 370, ✉[email protected]. M-F 09:00-13:00.  アンゴラ, Wallstraße 58, ☏ 49 30 240 8970, ✉[email protected]. M-Tu Th-F 09:30-13:30.  Argentina (Argentinien), Kleiststraße 23-26 (ヴィッテンベルクプラッツ), ☏ 49 30 226 6890, ファックス: 49 30 22 91 400, ✉[email protected]. M-F 09:00-17:00.  アルメニア, Nußbaumallee 4, ☏ 49 30 405 0910, ファックス: 49 30 405 091 25, ✉[email protected]. M-Tu Th 10:00-13:30, and Tu 14:30-17:00.  オーストラリア, Wallstraβe 76-79, ☏ 49 30 880 0880, ファックス: 49 30 880 088 210. M W F 09:00-11:00. Embassy is also accredited to Germany, Liechtenstein and Switzerland  Austria (Österreich), Stauffenbergstraße 1, ☏ 49 30 269 34 280, ファックス: 49 30 229 05 67, ✉[email protected]. M-Tu Th-F 09:00-13:00 and W 12:00-16:00.  アゼルバイジャン, Hubertusallee 43, ☏ 49 30 219 1613, ファックス: 49 30 219 161 52, ✉[email protected]. M W F 09:00-12:00-noon.  バーレーン, Klingelhöferstraße 7, ☏ 49 30 8687 7777, ✉[email protected].  バングラデシュ, Dovestr. 1, ☏ 49 30 398 9750, ✉[email protected]. M-F 09:00-13:00 and 14:00-17:00.  ベラルーシ, Am Treptower Park 32, ☏ 49 30 536 35 932, ファックス: 49 30 536 359 23, ✉[email protected]. Mo, Tue, Thu, Fr 09:00-12:00.  ベルギー, Jägerstraße 52-53, ☏ 49 30 20 64 20, ファックス: 49 30 20 64 22 00, ✉[email protected]. Mo - Fr 09:00-12:00.  ベナン, Englerallee 23, ☏ 49 30 23 631 4710, ファックス: 49 30 2 36 31 47 40, ✉[email protected]. Mo-Thu 09:00-13:00 and 14:00-17:00, Fr 09:00-16:00.  ボリビア, Wichmannstraße 6, ☏ 49 30 263 9150, ファックス: 49 30 263 915 15, ✉[email protected]. M-F 09:00-14:00.  ボスニア・ヘルツェゴビナ, Ibsenstraße 14, ☏ 49 30 8147 1210, ファックス: 49 30 814 712 11, ✉[email protected]. M-F 09:00-14:00.  Brazil (Brasilien), Wallstraße 57, ☏ 49 30 726 280, ファックス: 49 30 726 283 20, ✉[email protected]. M-F 08：30-13：00.  ブルネイ, Kronenstraße 55-58, ☏ 49 30 206 076 00, ファックス: 49 30 206 076 66, ✉[email protected]. M-F 08:30-12:30, Mo-Thu 13:30-16:30, Fr 13:00-16:00.  ブルガリア, Mauerstraße 11, ☏ 49 30 208 21 78, ファックス: 49 30 02 08 61 24, ✉[email protected]. Mo, Tue, Thu, Fr 09:00-11:30.  ブルキナファソ, Karolingerplatz 10-11, ☏ 49 30 301 059 90, ファックス: 49 30 301 059 920, ✉[email protected]. Mo, Tue, Thu, Fr 09:00-12:00.  ブルンジ, Berliner Straße 36 (Wilmersdorf), ☏ 49 30 234 56 70, ファックス: 49 30 234 567 20, ✉[email protected]. Mo-Fr 09:00-13:00.  カンボジア, Benjamin-Vogelsdorff-Straße 2, ☏ 49 30 4863 7901, ファックス: 49 30 48 63 79 73, ✉[email protected]. M-Th 09:00-12:30 and 13:00-17:00.  カメルーン, Ulmenallee 32, ☏ 49 30 8906 8090, ファックス: 49 30 8 90 68 09 29, ✉[email protected]. 09:00-15:30.  カナダ, Leipziger Platz 17 ( 49 30 20 31 25 90), ☏ 49 30 203 120, ✉[email protected]. M-F 09：00-12：00.  チリ, Mohrenstraße 42-101, ☏ 49 30 72 620 35, ファックス: 49 30 726 20 36 03, ✉[email protected]. Mo-Fr 09:00-13:00.  中国, Märkisches Ufer 54, ☏ 49 30 275 880, ファックス: 49 30 27588221. M-F 09：00-12：00.  コスタリカ, Dessauer Straße 28/29, ☏ 49 30 263 989 90, ファックス: 49 30 265 572 10, ✉[email protected]. M-F 09:00-16:00 (Fr 15:00).  Croatia (Kroatien), Ahornstraße 4, ☏ 49 30 2191 5514, ファックス: 49 30 2362 8965, ✉[email protected]. M-F 09:30-14:00.  Cuba (Kuba), Stavangerstraße. 20, ☏ 49 30 4471 4992, ファックス: 49 30 9164 553, ✉[email protected].  Czech Republic (Tschechien), Wilhelmstrasse 44, ☏ 49 30 226380, ファックス: 49 30 22638169, ✉[email protected]. M-F 08:30-11:00. (2017年9月更新) デンマーク, Rauchstraße 1, D-10787 Berlin (Co-located with the embassies of Finland, Iceland, Norway & Sweden in the Nordic Embassies House), ☏ 49 30 5050 2000, ファックス: 49 30 5050 2050, ✉[email protected]. M-F 09：00-12：00.  ドミニカ共和国, Dessauer Straße 28/29, ☏ 49 30 257 57 76, ファックス: 49 30 257 57 761, ✉[email protected]. M-F 10:00-14:00.  エジプト, Stauffenbergstraße 6-7, ☏ 49 30 4775 470, ファックス: 49 30 4771 049, ✉[email protected]. 10:00-14:00.  赤道ギニア, Rohlfsstraße 17-19, ☏ 49 30 88 66 38 77, ファックス: 49 30 88 66 38 79, ✉[email protected]. 09:00-16:00.  エチオピア, Boothstraße 20 a, ☏ 49 30 77 20 60, ファックス: 49 30 77 20 624, ✉[email protected]. 09:00-16:00.  フィンランド, Rauchstraße 1, ☏ 49 30 505 030. M-F 09：00-12：00.  France (Frankreich), Pariser Platz 5, ☏ 49 30 590 03 9100. (2017年9月更新) ギリシャ, Jaegerstr. 54-55, ☏ 49 30 20 62 60, ✉[email protected].  ジョージア, Rauchstraße 11, ☏ 49 30 4849070. (2017年9月更新)

ハンガリー, Unter den Linden 76, ☏ 49 30 203100. M-Tu & F 09:00-12:00; Th 09:00-12:00 and 14:00-16:00. (2017年9月更新) アイスランド, Rauchstraße 1 (Co-located with the embassies of Denmark, Finland, Norway & Sweden in the Nordic Embassies House), ☏ 49 30 5050 4000. M-F 09：00-12：00および13：00-16：00. Embassy is also accredited to Croatia, Germany, Poland, Montenegro and Serbia. There is no consulate in Montenegro. (2017年9月更新) インド, Tiergartenstr. 17, ☏ 49 30 2579 5101. M-F 09:30-12:30.  インドネシア, Lehrter Str. 16-17, ☏ 49 30 478 070. M-Th 09:30-12:30 and 14:30-15:30, F 09:00-12:00.  イラン, Podbielskiallee 67, ☏ 49 30 8435 3399. M-F 08:15-16:15.  アイルランド, Jägerstraße 51 10117 Berlin, ☏ 49 30 220 720, ファックス: 49 30 2207 2299. M-F 09:30-12:30 & 14:30-16:30.  イスラエル, Auguste-Viktoria-Str. 74-76, ☏ 49 30 8904 5500. M-Th 09:30-13:00, F 09:30-12:30.  Italy (Italien), Hiroshimastraße 1, ☏ 49 30 25440-0, ファックス: 49 30 25440-116. (2017年9月更新) 日本, Hiroshimastraße 6, ☏ 49 30 21-09-40, ✉[email protected]. M-F 09:00-12:15 and 14:00-16:00.  ヨルダン, Heerstraße 201, ☏ 49 30 36-99-600. M-F 09:00-15:00; 09:00-12:00 to receive visa & passport applications and other documents for notarization. 14:00-15:00 To return processed documents. (2017年9月更新) South Korea (Südkorea), Stülerstraße 8/10, ☏ 49 30 26065-0. M-F 09:00-12:00 and 14:00-16:00. (2017年9月更新) Lebanon (Libanon), Berlinerstraße 127, ☏ 49 30 47 49 86 0, ファックス: 49 30 47 48 78 58. M-Th 08：00-15：00およびF 08：00-14：00;領事館のサービスは毎日12:00に終了します. (2017年9月更新) リヒテンシュタイン, モーレンシュトラーセ42, ☏ 49 30 52-000-630, ファックス: 49 30 52-000-631. 予約制のみ. (2017年9月更新) ルクセンブルク, Klingelhöferstraße7. (2017年9月更新) メキシコ（メヒコ）, Klingelhöferstraße3、, ☏ 49 30 26 93 23 - 0. M-F 09：00-17：00. (2017年9月更新) モンゴル（モンゴル）, ディーツゲンシュトラーセ31, ☏ 49 30 474 8060. M-Tu Th 08：30-12：00、W 13：30-17：00.  ニュージーランド（ニューシーランド）, フリードリヒシュトラーセ60, ☏ 49 30 206 210, ✉[email protected]. M-F 09：00-13：00および14：00-17：30.  オランダ王国, Klosterstraße50, ☏ 49 30 209560. M-F 09：00-12：30. (2017年9月更新) ノルウェー（ノルウェー）, Rauchstraße1 (デンマーク、フィンランド、アイスランド、スウェーデンの大使館と同じ場所にあります。 ノルディック大使館), ☏ 49 30 505 050, ファックス: 49 30 505 055), ✉[email protected]. M-F 09：00-16：00.  パキスタン, Schaperstr。 29 (U-BhfSpichernstraße), ☏ 49 30 2124 4299, ✉[email protected]. M-F 09：00-13および14：00-17：00（F 09：00-12：30を除く）.  フィリピン（フィリピン）, ☏ 49 30 864 95 023, ファックス: 49 (30) 873 25 5, ✉[email protected]. M-F 09：00-13：00.  ポーランド（ポーランド）, ラッセンシュトラーセ19-21, ☏ 49 30 223130, ファックス: 49 (30) 22313155, ✉[email protected]. M-F 08：15-16：15.  ロシア（ロシア）, ウンターデンリンデン63-65, ☏ 49 30 229 1110, ✉[email protected]. M-F 08：30-14：00.  セルビア, ヴィルヘルム通り70, ☏ 49 30 204 570, ファックス: 49 30 825 2206, ✉[email protected]. M-F 08：30-16：30.  スロバキア, Hildebrandstraße25, ☏ 49 30 88926200. M-F 08：00-12：00. (2017年9月更新) スウェーデン（シュヴェーデン）, Rauchstraße1 (デンマーク、フィンランド、アイスランド、ノルウェーの大使館と同じ場所にあります。 ノルディック大使館), ☏ 49 30 50 50 60, ファックス: 49 30 50 50 67 89. M-F 09：00-12：00;入国管理サービスは木曜日のみご利用いただけます. (2017年9月更新) 南アフリカ（Südafrika）, Tiergartenstr。 18, ☏ 49 30 22073 0, ファックス: 49 30 22073 190, ✉[email protected]. M-F 08：00-12：45および13：30-16：30.  スペイン, Lichtensteinallee、1, ☏ 49 30 254 007 0, ファックス: 49 30 257 99 55 7, ✉[email protected]. M-F 09：00-14：00、14：30-17：00（木）.  スイス（シュバイツ）, オットーフォンビスマルク-アリー4A, ☏ 49 30 390 40 00, ファックス: 49 30 391 10 30. (2017年9月更新) シリア, Rauchstraße25, ☏ 49 30 501770. M-Th 08：30-15：30. (2017年9月更新) トルコ（Türkei）, RungeStraße9, ☏ 49 30 275 85 0, ファックス: 49 30 275 90 915, ✉[email protected]. M-F 09：00-18：30.  チュニジア, Lindenallee 16, ☏ 49 30 364 10 70、 無料通話： 49 30 308 206 83. M-F 09：00-13：00. (2017年9月更新) グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国（Großbritannien）, Elsenstraße3, ☏ 49 30 5363 0108.  アメリカ合衆国（Vereinigte Staaten von Amerika）, クレイアリー170, ☏ 49 30 8305-0.  ベトナム, Elsenstraße3, ☏ 49 30 5363 0108, ✉[email protected]. M W Th 09：00-12：30および13：30-17：00.  イエメン, ブダペスターシュトラーセ37, ☏ 49 30 897 3050, ✉[email protected]. M-F 09：00-15：00.  ザンビア, アクセルシュプリンガー-Str。 54a, ☏ 49 30 206 2940. M-F 09：00-16：00.  ジンバブエ, Axel-Springer-Straße54a/ Kommundantenstr。 80, ☏ 49 30 206 2263. M-F 09：00-13：00、14：00-16：00.

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ベルリンからの何人かの人々はあなたが去りたいと思う理由をあなたに尋ねるでしょう、しかしいくつかはベルリンSバーンの手の届くところにさえ近くにいくつかの素晴らしい場所があります。 （他のほとんどのヨーロッパの大都市と比較して）郊外の薄い輪の外では、ブランデンブルクはほとんど田舎なので、車ですぐに絵のように美しい自然に入ることができます。ベルリン市民はこの地域を「JWD」（発音）と呼んでいます yott vay day）、「janzweitdraußen」の略で、「向こうの後ろ」です。ブランデンブルクとベルリンは地域計画の多くの面で協力しており、両者の境界を明確にすることは必ずしも容易ではありません。その協力の一部は、（理論的には）ベルリンに向かう線路の「星型」ネットに沿って開発に焦点を合わせる計画です。

高速道路 Raststätte Sバーン駅のGrunewald ニコラスゼー 南または西に向かっている場合は、ヒッチハイクに適した場所です。

• ポツダム （35 km）—ベルリンの南西に遠くない、周囲の連邦州ブランデンブルク州の州都であり、日帰り旅行に最適です。特に、有名な宮殿のある世界遺産のサンスーシ公園は一見の価値があります。 SバーンS7またはリージョナルエクスプレスRE1で駅まで行くことができます ポツダムハウプトバーンホフ または サンスーシ公園 （運賃ゾーンC）。ベルリン中央駅またはフリードリッヒシュトラーセから約30分かかります。
• オラニエンブルク （35 km）—の遺跡を収容する静かな郊外 KZザクセンハウゼン強制収容所、ドイツの土壌に保存されている数少ないナチス強制収容所の1つ。オラニエンブルクの中心部にも小さな宮殿があります。 RE電車で30分。
• シュプレーヴァルト （約85 km）—保護されたユネスコ生物圏保護区。これには、シュプレー川が牧草地や森林を通る何千もの小さな水路を蛇行する低地が含まれます。ベルリンから南へ約1時間のところにある美しくユニークな風景で、賑やかな都会の生活からリラックスするために日帰り旅行や週末旅行をする価値があります。
• フランクフルト・アン・デア・オーデル （100 km）—多くの留学生がいるポーランドとの国境にあり、簡単にアクセスできます。 RE電車で1時間強（30分サービス）。
• ルターシュタットヴィッテンベルク （110 km）—ICEによってベルリンの南東約40分。シュロス教会は、マルティン・ルターが自分の論文を教会の扉に釘付けにした教会でした。 プロテスタントの改革。通りの向かいには、素晴らしい情報を提供するビジターセンターがあります。ツアーに最適な街で、徒歩で簡単に探索できます。
• ミューリッツ湖地域 (Mecklenburgische Seenplatte; c。 145 km）—数百の湖がある北の国立公園。自然に近いキャンプやカヌーに最適です。
• ライプツィヒ （190 km）—創造的な文化的シーンで知られる東ドイツで最も活気があり、最も急速に成長している都市。「ニューベルリン」と呼ばれることもありますが、それでも首都よりもはるかに小さく、リラックスしています。南へ電車で1:15時間。
• ドレスデン （190 km）—バロック様式の宮殿、教会、貴重な芸術の宝物があるザクセンのかつての王都。南へ電車か車で2時間。ドレスデン-ベルリンルートでの激しい競争は バスの切符 （2.5〜3時間）わずか5ユーロで手に入れることができます。
• きれい バルト海沿岸 （例えば。 ウーゼドム, シュトラールズント そして リューゲン）車（2.5〜3時間）または電車（シュトラールズントまで約3時間、ウーゼドム島まで3〜3：45時間）での日帰りまたは週末の旅行に十分な距離です。
• ハンブルク （290 km）—ドイツで2番目に大きい都市で、ICEから2時間以内です。 IREには少し時間がかかりますが（3時間）、片道19.90ユーロ（常時利用可能）の特別オファーに勝るものはなく、バスよりも高速です。
• ルサティアン湖水地方 そして 中央ドイツ湖水地方 バルト海が北にあるのとほぼ同じくらい南にあります-以前の亜炭ピットは人工湖に変わりました

ザ・ 研磨 国境はベルリンの東約90kmにあるので、旅行をするのは面白いかもしれません。

• シュチェチン （シュチェチン; 150 km）—電車で約2時間半。
• ポズナン （Posen; 270 km）—電車で3時間。

ベルリンを通るルート

ハンブルク ←	ハンブルク  ミュンヘン	→ ルターシュタットヴィッテンベルク → ライプツィヒ
エアフルト ← ハレ ←	フランクフルト  ベルリン	→ 終わり
ハノーバー ← ヴォルフスブルク ←	ケルン  ベルリン	→ 終わり