ザ・ ルサティアン湖水地方 (ドイツ人: ラウジッツァー・シーンランド、低ソルブ語： Łužyskajazorina、高ソルブ語： Łužiskajězorina）は、亜炭採掘の産物である人工湖のチェーンです。 ドイツ人 の状態 ブランデンブルク と ザクセン
理解する
この地域はその歴史の一部を 中央ドイツ湖水地方 起源は似ていますが、いくつかの点でも異なります。
ラウジッツの「ブラウンゴールド」
古いソルブ語のことわざには、「神はラウジッツを創造したが、悪魔はその下に石炭を置いた」と書かれています。そして、ラウジッツのなだらかに起伏する丘や平原の下にあるのは、ヨーロッパで最も豊富な亜炭または「褐炭」の堆積物の1つであるということは、確かに祝福と呪いです。 1世紀以上の間、人々に仕事を与え、忘れられていた背水を新興都市に変えたので祝福されましたが、石炭にたどり着くには、村全体を移動し、地下水面を下げ、甚大な被害をもたらしました。明らかに「汚れた」燃料を採掘して燃やすことにより、自然と環境に貢献します。
石炭を地外に出す最初の試みは19世紀以前にさかのぼりますが、黒炭や木材に比べて劣った燃料は長い間後付けと見なされ、燃焼時の不快な臭いにより「貧弱」と見なされていました。人々の燃料」まで 第一次世界大戦 ドイツの産業能力を破壊し、勝利した同盟国に石炭生産の一部を提供することを余儀なくされました。ドイツの右翼がドイツに対して行われた不正と見なしたことを正すために別の戦争を開始する計画は、エネルギーと資源の自給自足を必要とし、独創的な化学者は、あらゆる炭素原料（低品質の亜炭を含む）をあらゆる種類の化学製品に変える方法を発見しました。オーバードライブへのマイニング。
ドイツが戦争に敗れた後、東ドイツの新しい州（長い形式の名前「ドイツ民主共和国」のために英語で一般に「GDR」と呼ばれる）は、実質的に利用可能な唯一の化石燃料であったため、褐炭にさらに大きく依存するようになりました。 。家はそれで暖められ、列車はそれで走りました（蒸気機関車であろうと-亜炭火力発電所経由で-電気列車であろうと）そして巨大な化学産業はそれに依存していました。価格は、現代の北京を健康スパのように見せることになる、景観全体の荒廃と大気汚染でした。それでも、炭田が枯渇し、巨大な穴が自然の地下水面よりもはるかに下に達すると、それらを再び使用可能な景観に変換するための解決策を見つける必要がありました。
ピットから湖まで
解決策は、ナチ党のメンバーであったが、今では彼のノウハウを新しいGDRのサービスに提供することをいとわなかったエンジニアのオットーリント（1906-1994）によってもたらされました。リントのビジョンは、地下水を単に上昇させることによって、無秩序または無計画な方法でではなく、近くの地表水を使用し、それらを「新しい社会主義者」が再現するために使用される一連の湖にリンクすることによって、ピットを氾濫させることでした、ドイツの土壌に社会主義を構築するために必要なエネルギーを浴びて再充電します。リントは非常に長い人生に恵まれていましたが、1990年にGDRが崩壊した後も、新しい当局はリントのビジョンに目を向けました。風景。
1990年以降、褐炭の採掘と燃焼で利益を上げていた部分は投資家に売却されましたが、最終的にはスウェーデンの国営企業の手に渡りました。 バッテンフォール、鉱業がもたらした問題に対処するタスクは、と呼ばれる新しい国営企業に与えられました LMBV (Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft ラウジッツと中高ドイツの鉱業管理会社）も担当します 中高ドイツ語湖沼地区。スウェーデンの社会民主党と褐炭の連合が、バッテンフォールが最も汚れた化石燃料を採掘し続けることができないと判断した後も、この地域での採掘は続けられました。 1989/90年の変革からまだ完全には回復していない地域にもたらされた経済的富と雇用亜炭を保持すること。
Vattenfallは、亜炭の株式をチェコの会社に売却しました。チェコの会社は、 リーグ （Lausitz Energie AGの略）鉱業、さらに重要なのは地元の雇用を継続すること。しかし、ドイツ連邦政府が2019年に、遅くとも2038年まで亜炭を段階的に廃止することを決定し、移行を容易にするために数十億の連邦投資を約束しているため、褐炭の記述は壁にかかっています。これらの投資の大部分は、この地域の観光インフラの開発にも使用され、古いものに取って代わることができる新しい経済セクターを生み出すことを願っています。
入れ
飛行機で
- 1 ベルリンブランデンブルク空港 (BER IATA). 2020年後半にオープンしたベルリンのおしゃれな新しい空港は、この地域の北にあり、ヨーロッパの他の地域から到着する場合は、良い入り口になる可能性があります。ただし、大陸間ルートはほんの一握りです。
- 2 ドレスデン空港 (DRS IATA). メインアクションのすぐ南に位置するこの空港には、目的地のランダムなグラブバッグしかありません。そこから向かわなければ、ここに簡単に行くのに役立つことはほとんどありません。変更する必要がある場合 フランクフルト空港 または ミュンヘン空港 とにかく、チャンスは、代わりに電車の最後の足をより速くすることです。
電車で
- 3 コットブス中央駅. コットブス 湖水地方の北東端にありますが、「その」湖である「コットブスオストゼー」（コットブス東湖）は2019年に洪水が始まり、数年になるでしょう（シュプレー川の降水量と水位によって異なります）。それが池の悲しいコレクション以上のものになる前に。
車で
連邦高速道路A13とA15は北と西にあります
移動する
公共交通機関で
残念ながら、ザクセンとブランデンブルクの州境では、公共交通機関での移動が他の方法よりも少しシームレスではなくなります。ブランデンブルク（およびベルリン）のルート、スケジュール、料金については、こちらをご覧ください。 VBB。この地域のサクソン人の部分はによって覆われています VVO そして東では ZVON.
エリア内の駅
以下は、その地域の駅の選択リストであり、すべてをリストしているわけではありません。
- 4 バーンホフゼンフテンベルク.
- 5 BahnhofAltdöbern.
- 6 バーンホフフォルスト（ラウジッツ）.
- 7 グロースレッシェン駅.
- 8 バーンホフグーベン.
- 9 バーンホフホセナ.
- 10 ラウタ.
- 11 ノイピータースハイン.
- 12 バーンホフ・ルーランド.
- 13 バーンスドルフバーンホフ. その名前にもかかわらず、この村は鉄道よりもかなり古いものです。
- 14 セドリッツオスト.
- 15 バーンホフシュプレムベルク.
- 16 バーンホフヴァイスヴァッサー.
船で
いくつかの湖は運河を介して相互に接続されており、一部は電動輸送に開放されていますが、すべては非電動船舶に開放されています。 2隻の客船があり、どちらも ReedereiM.Löwa 1つは「M.S.サンタバーバラ」、もう1つは「アクアフェニックス」と呼ばれています。
町
- 1 ホイエルスヴェルダ —ソルブ人の入植地の歴史的地域にある33,000（2018）の町
- 2 ゼンフテンベルク —ゼンフテンベルク湖（Senftenberger See）の近くの町、浸水したかつての露天掘り亜炭鉱山
見る
湖
北
これらの湖はすべてブランデンブルク州にあります。
- 1 リヒテナウアー湖.
- 2 シェーンフェルダー参照.
- 3 Bischdorfer See.
- 4 Schlabendorfer See.
- 5 Drehnaer See.
- 6 グレーベンドルファー湖.
- 7 GrünewalderLauch.
- 8 ベルクハイダー湖.
セントラル
これらの湖のいくつかはザクセン州にあり、他の湖はブランデンブルクにあり、かなりの数が州境にまたがっています。
- 9 グロースレッシェン参照.
- 10 ゼンフテンベルガー参照. 洪水は1973年に終わり、この湖はこの地域で「最も古い」湖の1つになり、東ドイツ時代にはすでに人気のある入浴スポットになりました（義務付けられています）。 ヌーディズム （FKK）それを示すためのビーチ）。
- 11 パートヴィッツァー参照.
- 12 ガイアースヴァルダー湖.
- 13 Neuwieser See.
- 14 BlunoerSüdsee.
- 15 Sabrodter See.
- 16 ベルゲナー参照.
- 17 Spreetaler See.
- 18 エリカシー.
- 19 フェリックスゼー.
- 20 ハルベンドルファー湖.
南方の
これらの湖はすべて次の状態にあります ザクセン.
- 21 ベルンシュタイン湖.
- 22 クナッペン湖. 1950年代にすでに氾濫したこの湖は、その後の開発の「モデル」として機能しました。特に幸運な状況は、早い段階で優れた水質と淡水魚と水鳥の豊かな動物相につながりました。
- 23 グラウライアー湖.
- 24 Speicherbecken Lohsa I.
- 25 Dreiweiberner See.
- 26 シュパイヒャーベッケンローサII.
美術館
- 27 クナッペンローデエネルギー博物館. 1918年から1993年まで、この遺産指定建造物は亜炭をに変える工場でした 練炭 家庭用暖房用。今日では、褐炭とその地域の歴史と、これら2つがどのように消えないように絡み合っているかについての博物館になっています。 大人€7、割引€5、6歳未満無料.
- 28 BesucherbergwerkAbraumförderbrückeF60, ☏ 49 3531 60800. 表土を石炭へのアクセスの邪魔にならないように移動することを目的としたこの巨大な産業機械は、その印象的なサイズと主に鋼でできているため、「ラウジッツ水平エッフェル塔」と呼ばれることがあります。東ドイツの崩壊後は不要になったため、解体してスクラップとして販売する計画がありましたが、クーラーヘッドが普及し、産業遺産博物館になりました。ブランデンブルク中の学校の子供たちは、この印象的な機械を見て、彼らの州の採掘の歴史について学ぶために遠足をしています。
アクティブな鉱山
- 29 TagebauJänschwalde.
- 30 タゲバウノヒテン.
- 31 TagebauWelzow-Süd.
- 32 タゲバウライヒヴァルデ.
行う
- 1 Waldeisenbahn Muskau. 600 mm（24インチ）ゲージ 遺産鉄道。ノヒテン露天掘り鉱山の拡張により、2017年にルートの一部が解体され、新しいルートに置き換えられました。
- 2 ラウジッツリング (EuroSpeedway Lausitz). かつての露天掘り鉱山メウロ（表土で埋め尽くされた）の一部の上に建てられたこの自動車レースサーキットは、コンサートなどに加えて、数多くのモータースポーツイベントを開催してきました。重要なイベントの間、近くのゼンフテンベルク駅からバスシャトルがあります。
購入
食べる
飲む
睡眠
いくつかの湖の近くにキャンプ場があります。
トーク
に加えて ドイツ人 人々を話すと、この地域にはドイツの言語的少数派の1人であるソルブ人が住んでいます。ソルブ人は通常、ソルブ語の上位と下位の2つの標準言語に分解されたスラブ語のイディオムのコレクションを話します。いくつかの町には、ソルブ語の人口に賛成するバイリンガルの町の標識があり、指導言語がソルブ語である高校や大学のクラスもあります。英語力はドイツ語の平均よりも低い傾向がありますが、ロシア語（GDRで最初の外国語が義務付けられており、ドレスデンがロシア語を対象とした観光およびショッピング業界を持っている多くの学校で教えられています）でどこかに行く可能性は平均よりも高くなります。チェコ語とポーランド語の隣接するスラブ語との小さいがゼロではないチャンス。
接続する
おげんきで
膨大な量の土や水を移動させ、この地域から数百万トンの石炭を取り除いたため、採掘活動は多くの場所の安定を妨げてきました。 LMBVは、これらの場所を安定した状態に戻すことを担当しており、踏むのがまだ危険な場所に「立ち入り禁止」の標識を立てています。何百万トンもの堆積物や廃棄された表土は、不安定な状態にあるという明白な理由もなく突然移動する可能性があるため、十分に離れてください。明らかに、許可されている場所でのみ泳ぐ必要があります。