ヨーロッパでのサイクリング - Cycling in Europe

ほとんどの西ヨーロッパと中央ヨーロッパの国々は、それに加えて、よく発達した観光ルートを持っています 通勤サイクリング 都市で。

理解する

ながら 旧市街 ヨーロッパではサイクリング用に作られていないため、自転車は20世紀前半に黄金時代を迎えました。世紀の後半には、 車。混雑、運転コストの増加、環境への配慮により、自転車はヨーロッパでルネッサンスを迎えています。

汎ヨーロッパルート

ヨーロッパは、として知られているツアールートの国際ネットワークを開発しています EuroVelo。これらは多くの場合、既存の国内ルートをたどりますが、英国、フランス、ベルギー、ドイツ、デンマーク、ノルウェーの海岸線を通る北海ルートなど、テーマに沿った非常に長い旅をするためにそれらをまとめます。東の最も遠い目的地は モスクワ。ルート2、首都ルートは、 ゴールウェイ、アイルランドと旅行 ダブリン, ロンドン, ベルリン, ワルシャワ そして ミンスク モスクワに到着する前に。

南北ルート

西東ルート

回路

  • EV 10：バルト海サイクルルート：(ハンザサーキット）7,980 km（4,960 mi）
  • EV 12： 北海サイクルルート[以前のリンク切れ]：5,932 km（3,686 mi）

国と地域

サイクリングおよび他の大陸でのサイクリングに関する一般的な情報については、を参照してください。 サイクリング, アーバンサイクリング そして ツアーサイクリング.

バルト三国

首都は タリン 良いネットワークを持っています。

デンマーク

主な記事： デンマークでのサイクリング

サイクリング デンマーク レクリエーションや通勤に非常に人気があり、多くの場合、 オランダのそれ。このため（またはその逆）、デンマークには、12,000 km（7,500マイル）を超える全国的に評価されている自転車ルートのネットワークを含む、非常に広範な自転車インフラストラクチャがあります。比較すると、デンマークの有名な海岸線はわずか約です。 7,500 km（4,500マイル）！

フィンランド

フィンランド 多くの場合、中心部の一部を除いて、都市とその周辺でのサイクリングは一般的に良好です。田舎では、適切な静かなルートを見つけることがよくありますが、これにはある程度の努力が必要な場合があります。すべての主要道路で安全な自転車が利用できるわけではありません。観光客向けのサイクリングルートがいくつかの地域で開発されており、バイカーの地図が利用できる場合もあります。オフロードでのサイクリングは、 アクセスする権利、ただし、自転車は浸食やその他の害を引き起こす可能性があるため、慎重にルートを選択し、敏感な場所で自転車を導いてください。自転車はほとんどの町でレンタル可能で、バスや電車に無料で乗車できます。雪の季節には、一部の町では自転車専用車線がよく整備されていますが、そうでない町もあります。冬の車の横での自転車は、にぎやかな通りや主要道路ではお勧めできません。

フランス

主な記事： フランスでのサイクリング

サイクリングは国技です フランス、しかし、都市サイクリングは北ヨーロッパほど良くはありませんが、 パリ, ナント そして リヨン。ドライバーはサイクリストに比較的適しています。

公式にマークされた素晴らしいレジャールートがいくつかあり、フランスの有名な風景の多くを取り入れています。 LaLoireàVélo。他のいくつかは次のとおりです。

公式サイト FranceVéloTourisme フランスでマークされたすべてのルートを提示し、フランスでの自転車旅行を準備するためのアドバイスと詳細を提供します

ドイツ

主な記事： ドイツでのサイクリング

ハンブルクではサイクリングが人気で、大学の町ではサイクリングがサポートされています。ベルリン-コペンハーゲンサイクリングルート、エルベサイクルルート、ラインラッドヴェークなど、ドイツ全土に数万キロのサイクリングルートがあります。

アイスランド

レイキャビク に アイスランド 良好なサイクル供給があります。

オランダ

アムステルダムでのサイクリング
主な記事： オランダでのサイクリング
参照： Achterhoekでのサイクリング

ヨーロッパでは、 オランダ サイクリングで最も有名です アムステルダム バイクで有名です。ルートはで見つけることができます オランダのレクリエーションサイクリングの公式ウェブサイト.

ノルウェー

ノルウェー 自然のサイクリングの目的地のようには思えないかもしれませんが、いくつかのよく発達したルートがあり、壮大な景色や海岸線に沿って行くことができます。 ワイルドキャンプ ノルウェーでは許可されているため、一部のルートが簡単になります。

ポルトガル

ポルトガルでは、サイクリング施設は リスボン.

スペイン

施設は一部で順調に発展しています スペイン、特に都市、および主要道路には、標準のサイクリング予約があります。ドライバーは一般的にサイクリストに対して礼儀正しいです。

スウェーデン

主な記事： スウェーデンでのサイクリング

ほとんどのスウェーデンの都市には、別々の自転車/歩行者用の小道または車線があります。品質は一般的に適切ですが、たとえばオランダやデンマークよりも劣っています。多くの自転車施設は、子供に車のないルートを提供することに重点を置いていますが、時速15kmを超える速度向けに設計されていない場合があります。一部の都市（特にストックホルム）には、大人の自転車に適した自転車専用車線があります。自転車ルートの標識は一般的に不足していますが、多くの都市で改善されています（ストックホルム, ヨーテボリ とルンドは主に良い看板を持っています）。

スイス

主な記事： スイスでのサイクリング

スイスはレジャーサイクリングに最適な国です。全国に保存と標識のあるサイクリングルートの大規模なネットワークがあります。地図とそれに関する情報は、政府がサポートするホームページで入手できます。 veloland.ch。ルートは接続されているので、数日または数週間の旅行をすることができます。彼らは絵のように美しい風景を通り抜けます。主に特定のサイクリングコースや交通量の少ない小さな道路を通り抜けるので、子供や家族にとっても節約になります。

イギリス

参照： イングランドとウェールズでのサイクリング, スコットランドでのサイクリング

サイクリング イギリス によって開発され、標識された全国的なネットワークで、レジャールートに非常に適しています サストランス。いくつかのルートはかつての鉄道をたどっています。一部の都市、特にサイクリングは良いです オックスフォード そして ケンブリッジ. ロンドン アムステルダムのような都市ほど安全でも快適でもありませんが、自転車ルートのネットワークがあります。一般的に、英国の都市サイクリングはヨーロッパの平均をはるかに下回っています。対照的に、田舎のサイクリングは楽しみです。

でのツアーを検討している場合 イギリス、によって作成されたマップとガイドを購入することを検討する価値があります サストランス 彼らが開発を助けた国道に同行する。ルート自体はで見つけることができます オープンサイクルマップ、しかし、サストランスのガイドは、近くに滞在したり訪問したりする場所に役立ちます。

自転車共有

現在、ヨーロッパの多くの主要都市で自転車共有スキームが採用されています。これらのスキームのほとんどは政府の助成を受けているため（北米のスキームとは異なり）、非常に安価で、旅行者でも試してみる価値があります。さらに、多くのシステムが相互に統合されています。たとえば、ドレスデンの「nextbike-card」は、ニュルンベルクやルール地方、その他いくつかの国で使用できます。

オンラインルーティングとマッピング

サイクリングのルートを見つける方法は増えています。 OpenCycleMap 多くの国、地域、地方の自転車ルートの詳細が含まれています。多くのスマートフォンマッピングアプリには、マッピングに自転車ルートを表示するオプションが含まれています。専門のウェブサイトを利用して、サイクリストにより適したルートを設計できます（たとえば、より静かな道路を好み、丘を少なくして低くする）。 cycle.travel.

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