ヨーロッパの鉄道旅行 - Rail travel in Europe

ヨーロッパの主要な鉄道路線。紫、赤、オレンジ、黄色、灰色の線路速度（最速から最遅まで）を示しています。
ヨーロッパの主要な高速鉄道事業者のネットワーク、2018年。
ベルリンのドイツのICE列車。

電車は、短距離、中距離、長距離の移動に便利なモードです。 ヨーロッパ。特に西ヨーロッパと中央ヨーロッパには、密集して広く使用されている鉄道網があります。電車は、飛行機、車、場合によってはバスよりも移動するための「環境に優しい」方法であり、COの生成量がはるかに少なくなります。2 同じ距離での乗客1人あたりのレベル、そして多くの場合最速のオプション。

多くのヨーロッパの都市にも広大な 都市鉄道 ネットワーク。

理解する

ヨーロッパの列車は速く、信頼性が高く、頻繁です。電車は飛行機やバスよりも広々として快適なインテリアで、風光明媚なルートを提供する可能性があり、空港のようにセキュリティで長時間待つ必要はありません。彼らは通常、より頻繁に走り、旅行者を市内中心部またはその近くにある鉄道駅に連れて行きますが、空港、特に予算の旅客機が飛ぶ空港は、彼らが主張する市内中心部から100キロ離れている可能性がありますサービスを提供するには、費用と時間のかかる接続サービスが必要です。彼らが提供するロマンチックな旅行の感覚のためだけに飛行機よりも電車を選ぶ人もいます。

列車は柔軟性があり、ヨーロッパでの列車旅行の機会は無限大です。人口約5万人を超えるほとんどすべての町には、頻繁に接続する鉄道駅があります。電車が運行されていない町は通常、バスの接続が良好で、鉄道システムと統合されていることがよくあります。鉄道駅は通常、ローカルバス、地下鉄、路面電車のハブとしても機能します。転送はヨーロッパ中の高速で便利です。接続サービスを2時間以上待つ必要はめったにありません。主要なルートでは、接続間の1時間の待機でさえ、規則ではなく例外です。

列車の旅の質、速度、価格は国によって異なります。西ヨーロッパ諸国は一般に、東ヨーロッパ諸国よりも高速で豪華な列車をより高い価格で提供しています。フライトと同様に、ほとんどすべての列車のチケットは事前に購入すると安くなります。通常、出発のかなり前に購入した列車のチケットは、その差が減少したり、出発に近づくにつれて傾向が逆転したりするフライトよりも安くなります。価格を比較する場合は、空港や駅にも行かなければならないことを忘れないでください。特に、邪魔にならない空港では、そうすることでかなりの費用がかかる可能性があります。最高速度320km / h（200 mph）の新しい高速路線の建設と、従来の路線の200 km / h（125 mph）以上へのアップグレードにより、列車の移動速度は年々速くなっています。特にドイツ、フランス、ベルギー、スペイン、イタリアには広範な高速ネットワークがあり、ヨーロッパのほぼすべての国で建設が行われている、または少なくとも建設の話があります。一部の高速路線は、開業後すぐに競合する空の旅を事実上排除し、高速列車とフライトがまだ競合している路線では、速度（単独）で競争できなくなったため、フライトの交渉が行われる可能性があります。この最も劇的な例のいくつかは、直行便がもはや見られないフランクフルト-ケルン線、および高速鉄道が到着して以来、飛行がより希少かつ安価になったパリ-ロンドンおよびマドリッド-バルセロナ線です。

ドイツの都市間列車の自転車

鉄道の乗客は注意する必要がありますが スリ と荷物 盗難、特に混雑した通勤電車では、ヨーロッパの電車の全体的なセキュリティ状況は、おそらく世界中のあらゆる交通手段に最適です。事故は非常にまれです。

レールの問題は過密である可能性があります。ヨーロッパでは、道路の混雑を回避するために鉄道に乗り換える通勤者が増えており、ラッシュアワーには2等席を見つけることができない場合が多い。それでも、多くの場合、ファーストクラスには多くの座席が残っています。過密状態は、イングランド南東部、ベネルクス、ルール地方、ポー平原などの都市の集塊で特に一般的です。ただし、ラッシュアワーや人気のあるルート以外では、列車は半分しか満員にならないことがよくあります。ルートが混雑する傾向があるかどうかを確認する良い方法は、アーリーバードチケットの価格です。出発の1、2日前に入手可能な最も安いカテゴリーの早割チケットがまだある場合は、この列車が満員になりすぎない可能性があります。

すべての列車にはコーチ席があり、通常は現地の言語で2等と表示されています。ある大都市から別の大都市に移動するほとんどの長距離列車には、ファーストクラスの座席もあります。英国、オランダ、フランス、ドイツなどの一部の国では、列車にはいわゆる「静かな」コンパートメントまたはコーチがあり、騒音を立てたり携帯電話を使用したりすることは許可されていません。一部の高速回線（ユーロスター、スペインのAVE、オーストリアのrailjetなど）には、通常3つの名前付きクラスを持つ異なるクラススキームがあります。それらはしばしば飛行機クラスに匹敵し、「第3」クラスは依然としてエコノミークラスよりも広い足元を提供します。各サービスの詳細について説明することは、この記事の範囲を超えています。さまざまな鉄道会社のWebサイトでは、通常、「主力製品」のクラス間の違いが説明されており、多くの場合、写真も表示されます。

持っている唯一の列車 スリーパーズ のように、最終目的地に到着するまで翌朝までかかる列車です。 パリ に ワルシャワ または ヨーテボリ に ナルビク ルート。中央ヨーロッパと東ヨーロッパでは寝台列車がまだ非常に活気がありますが、21世紀初頭の「経済的」理由により、中央ヨーロッパと西ヨーロッパの多くでこれらのサービスを削減または廃止する傾向がありました。しかし、2010年代後半から、ますます多くの国の政府や鉄道、そして欧州連合が、新しく拡張された夜行列車サービスを支持する発表を行いました。 2020年代初頭から中期にかけて多くの新しいルートが発表され、かつてはヨーロッパの寝台列車の終末期の衰退が逆転したようです。

旅行の計画

ハンガリーのバー/ダイニングコーチのバー。

ほとんどの国では、国鉄のサイトで時刻表と旅行プランナーを利用できます。のウェブサイト ドイツ国鉄 非常に 便利なReiseauskunftトラベラールーター、その種の最初のもので、1990年代に始まりました。これは、ヨーロッパの鉄道網のほぼ全体（およびそれ以降）と、ドイツのバス、地下鉄、フェリーの接続をカバーしています。価格情報は、ドイツで発着する列車の乗り物について入手できます。他のルートの価格については、まだ国内のWebサイトが必要です。

地元では、いくつかの駅に掲示されている出発時刻表を探してください。チケットカウンターのスタッフが旅行の計画をお手伝いできる場合があります。詳細は異なりますが、ほとんどの券売機は時刻表に関する情報を提供することもできます。

鉄道の旅を計画するための貴重なウェブサイトは Seat61.com。会社や旅行代理店ではなく、個人のサイトです。それでも、それは鉄道旅行のすべての側面への最も包括的なガイドの1つを持っています。紙の時刻表を持ち歩きたい場合は、 ヨーロッパの鉄道時刻表.

公共交通機関や長距離電車と短距離電車での旅行を計画するのに適したアプリは Öffi、ヨーロッパのほとんどをカバーしており、ヨーロッパを代表する公共交通機関アプリの1つです。

12月の旅行を計画するときは特に注意してください。これは、多くのヨーロッパ諸国が主要な旅行をする時期です。 時刻表の変更 今年の。変更の当日とその後の数日間、システムと通常の乗客が新しい体制に適応するため、ネットワークで余分な遅延が発生する可能性があります。この時期に一般運賃の値上げも行われます。

いつなどの特別なニーズがある場合 障害のある旅行, 子供と一緒に旅行する または ペットと一緒に旅行する、アドバイスやサービスについては、個々の鉄道会社を確認することをお勧めします。サービスは、列車の種類や国によって大きく異なる場合があります。一部の列車には、アクセス可能なトイレと遊び場、または子供向けの娯楽施設があり、ペットは一部の区画でのみ許可される場合があります。また、自転車と乳母車の容量も異なります。あなたが望むかもしれない長距離ルートでは スリーパーズ、食堂車または軽食（所有または船上で購入）。

切符売場

スイスの観光列車、氷河急行。通常のチケットは有効ですが、座席の予約も必要です

レールパス

参照： ヨーロッパの鉄道パス

多くの停車地がある長い旅を計画している場合、特に固定の旅程が気に入らない場合は、レールパスが最良の選択かもしれません。レールパスを使用すると、指定した日数または指定した数の「セグメント」を特定の期間内に無制限に移動できます。ヨーロッパのほぼすべての国に鉄道パスがあり、ヨーロッパ全体にグローバルパスがあります。

割引カードについては、を参照してください 未満.

通常チケット

鉄道旅行の費用は国によって大きく異なります。東ヨーロッパ諸国は非常に安い旅行を提供する傾向があります。イタリアも比較的安いです。

国内の

一部の国では、移動距離のみに基づいてチケットの価格を設定しています。 km-料金。これらは東ヨーロッパではまだ一般的であり、事前購入の心配を省き、柔軟性を高めます。まだこの価格設定を使用している多くの国では、通常のkmレートが高くなっていますが、事前購入で利用できる需要が少ない列車には割引があります（デンマーク、スイス、スペインなど）。鉄道は、ほとんどの航空会社の価格設定と同様の方法で、さまざまな要因に基づく料金を使用し、需要や接続速度などに基づいてチケットを販売することが増えています。これが当てはまる国（特にフランス、ドイツ、スウェーデン、イギリス、フィンランド）では、旅行当日にチケットデスクまで歩いて行くのではなく、事前に予約してみてください。チェックイン時にフライトを購入する。このスキームを採用している国の利点は、前売り運賃が大幅に安くなる可能性があることです。たとえば、エジンバラからロンドンへのチケットは £25 事前に予約した場合、一般的なウォークアップ運賃より75％節約できます £100。ドイツとフランスは、航空会社と同様の高速ネットワークのチケットを販売しています。つまり、クロスカントリーの前売りチケットには費用がかかる可能性があります。 €19 そして同じ日にあなたは支払うことを期待することができます€200 以上。ただし、航空会社とは異なり、最も安い価格は早期予約が可能であり、価格は後で上昇する傾向があります。

km料金のある多くの国では、高速列車の1 kmあたりの料金が高くなりますが（イタリア、ポーランド、ポルトガル、スロバキア、スロベニア、ルーマニアなど）、一部の国では、選択したどの列車でもチケットが有効です（チェコ、スイス、オーストリア）最高の柔軟性と最も理解しやすいものを提供します。

インターナショナル

国際線では、さまざまな列車やオペレーターがよく見られます。ここでは、ブリュッセルのICEとタリスです。

何十年もの間、基本的な国際鉄道運賃はTCVの対象となってきました（タリフコミュンはボヤジャーを注ぐ - 乗客の一般的な運賃）運賃（通常は距離に基づく）と運送条件（運ぶことができる荷物の量、列車が遅れたりキャンセルされたりした場合に受け取る権利など）を計算するための共通の基礎を提供しました。 1990年代頃から、運賃が ない TCVベースで、その多くは「グローバル価格」です。電車での移動距離に関係なく、同じ運賃を支払います。あなたが使用しようとすると、世界的な価格の列車はしばしば問題になります パス ユーレイルやインターレイルのように、パスホルダーが利用できる限られた数の座席の1つを取得するには、「パスホルダー」運賃を支払う必要がある場合があります。販売された国際チケットは、もはやTCVを使用しません。代わりに、鉄道はさまざまなパートナーシップを持ち、特に事前に予約した場合、競争力のある価格でチケットとスペシャルを提供します。一部の国（特に東部）では、国境駅までの国内線チケットを購入し、次の国の車掌から乗車券を購入するだけで、両国でより安い国内線料金を支払うことができます。また、創造性を高めるのにも役立ちます。たとえば、ウィーンからイスタンブールへの旅行は、オーストリア/ハンガリー国境からブルガリア/トルコ国境までのハンガリー鉄道から特別割引のCityStarチケットを購入し、ウィーンから国境とイスタンブールから国境まで、 €200 1枚のチケットから。

予約

事前予約は通常、国営鉄道会社のウェブサイトを通じてオンラインで行うことができます。国際線のチケットについては、旅行先の国の鉄道のWebサイトを使用してください。運賃は異なる場合がありますので、比較してください。ヨーロッパの一部の地域では、これらをオンラインで予約できない場合があります。鉄道のホットラインに電話するか、予約サービスを使用してみてください。多くのチケットは自宅で印刷できますが、他のチケットは郵送（郵便料金を支払う）するか、駅で収集できるようにすることができます。一部の国では、スマートフォンまたはノートパソコンの画面にチケットを表示するだけです。

割引

フランスのTGVのインテリア

グループ旅行

グループ旅行では割引が発生することがよくあります。一緒に旅行する2人が割引を受ける国もあれば、6人以上のグループが割引を受ける必要がある国もあります。ドイツ、オーストリア、チェコ共和国では、5人までのグループの1日割引ネットワークチケットがあります。グループが大きいほど、鉄道会社に特別オファーを事前に依頼する方が理にかなっています。多くの鉄道会社や小規模で専門的なオペレーターも、大規模なグループや特別なイベントのために列車全体（または独自のコーチ）を借りることを提供しています。

帰りのチケット

一部の鉄道会社は往復チケットの割引を提供しています。ブダペスト-サラエボやブダペスト-ザグレブなどの一部のルートでは、往復チケットは片道チケットよりもさらに安価です。

CityStar は、中央および東ヨーロッパの多くの国で利用可能な国際関税の興味深い割引（約20〜40％）です。 2〜5人のグループで旅行する場合、2人目と次の乗客にはさらに30〜50％の割引があります。使用条件は次のとおりです。

  • チケットは返却する必要があります
  • 場合によっては、少なくとも3日前に予約する必要があります
  • 時々あなたは帰る前に目的地で土曜日から日曜日まで一晩を過ごす必要があります

通常、シティスターのチケットは1か月間有効です。

割引カード

バルセロナ県の鉄道橋

ほとんどの鉄道には割引カードがあり、通常は若者、大人、高齢者、障害者向けのバージョンがあり、国内チケットの標準割引を提供しています。取得するには地元の居住証明書が必要な場合がありますが、多くの場合、必要なのはパスポート写真と身分証明書だけです。割引は異なります。特に記載がない限り、カードは1年間有効です。

  • オーストリア を提供しています Vorteilscard (€20 26歳未満の若者向け、 €100 大人の場合）ファーストクラスとセカンドクラスが50％オフになり、RailPlusが含まれます。
  • フランス 12〜27歳の青少年カードを提供しています €49、オンラインで購入および更新でき、出発時刻に関係なく、すべてのTGVおよび強制予約列車を備えたIntercitésで少なくとも30％の割引が保証されます。地方列車の割引は地域によって異なります（地図を参照） ここに）。詳細については、以下を参照してください。 SNCF：Carte Avantage Jeune （フランス語で）。
  • ドイツ を提供しています バーンカード ファーストクラスとセカンドクラスのバージョンと25％と50％の割引。購入する前に、期限内にキャンセルしない限り（有効期限の最終日の6週間前）、さらに1年間自動的に更新され、50％割引カードは通常の運賃にのみ適用されることに注意してください（25を与える間）アーリーバードチケットの％割引）。 3か月間有効な各BahnCardの試用版は割引価格で提供されており、すぐに返済できます（ただし、自動更新をキャンセルすることを忘れないでください）。 19歳未満の青少年の場合、Youth BahnCard25の料金は €10、および5年間、または所有者が19歳になるまで、ファーストクラスとセカンドクラスの両方で25％の割引を提供します。
  • の中に オランダ 自分自身を取得することは興味深いかもしれません Dal Voordeelabonnement （オフピーク割引）、 €50 年間、土曜日、日曜日、祝祭日、平日06:30前、09：00〜16：00、18：30以降は40％割引。チェックインの瞬間（旅行の30分前まで）に、割引を受けるかどうかが決まります。パスは OV-chipkaart チェックインして一緒に旅行することもできます。ザ・ Dal Voordeel あなたと一緒に旅行している他の3人の乗客が同じ割引の恩恵を受けることができ、Railplusカードを購入することもできます €15。オンラインで購入できますが、オランダの銀行口座で支払う必要があります。
  • イギリスには「若者」、「家族」、「高齢者」、「2人一緒」、「障害者」がいます。 レールカード、これにより、所有者は33％の割引を受けることができます。これらは駅から入手できます。 オンライン にとって £30.
  • スイスの旅行システム（STS） 市民だけでなく観光客にも宛てたいくつかのトラベルカードを提供しており、それ以外の場合はかなり高価な通常のチケットを大幅に割引しています。公共交通機関を私的交通機関よりもはるかに魅力的にするために、意図的に通常のユーザーを尊重します（そして1回限りのユーザーを傷つけます）。スイスの公共交通システム全体は、鉄道、バス、路面電車、ボート、または登山輸送（ケーブルカー、ケーブルカー、登山鉄道）を組み込んでいるかどうかにかかわらず、一貫して統合されています。
確かに、スイスは国の規模がかなり小さいにもかかわらず、列車1本あたりの走行距離（年間および1人あたり約2500 km）で世界をリードしています。また、スイスの鉄道網は、国の3分の2が山（アルプスとジュラ）に覆われているにもかかわらず、世界で最も密集した網です。
当然のことながら、スイスのほとんどすべての住民は旅行カードを持っていますが、ほとんどの住民は半額の旅行カードを持っています（de： Halbtax-Abonnement; fr： サブスクリプションデミタリフ;それ： abbonamentometà-prezzo）これにより、所有者は、すべての鉄道会社、スイスのポストバスを含むすべての公共バス、全国のすべての都市交通システム、および多くの湖のほとんどのボート会社を含むすべての国内公共交通機関の50％割引を受けることができます。 。もちろん、それは20代のすべての首尾一貫して統合された地域にも受け入れられています 運賃ネットワークシステム.
住民向けの非常に有名な年間半額カードと観光客向けのスイス半額カード（1か月間有効）の他に、両方の種類の顧客、住民、または訪問者向けの全国または地域のトラベルカードがいくつかあります。最も便利なのは、いわゆるGA（de： Generalabonnement、fr： サブスクリプションジェネラル、 それ： アボアメントジェネラル）これは、所有者が全国のすべての公共交通機関で他のチケットなしで無料で旅行する権利を与えます。観光客向けの対応する製品はスイストラベルパスと呼ばれます。
経験則として、これらのトラベルカードはすべて、対応する停車地が居住地にサービスを提供している限り、すべての公共サービスプロバイダーに受け入れられます。それにもかかわらず、登山鉄道やケーブルカーのオペレーターなど、ほとんどの民間輸送会社も同様に受け入れていますが、割引が少ない場合もあります。
数年の間、国内最大の鉄道会社であるSBB CFF FFSは、いわゆる スーパーセーバーチケット 特定の列車の接続については、特定の出発時刻にのみ有効です（通常のチケットは暦日全体で有効です）。彼らはオンラインでのみ販売し、すべての接続についてではなく、60日前までに販売し、出発時間に近づくとより高価になる可能性があります。それらが提供される接続は、公開統計ではなく内部統計に基づいています。
  • ザ・ チェコ共和国 持っている InKarta これは25％、50％、100％（無制限の無料乗車）のバリエーションで利用でき、ほとんどの場合、チェコ共和国で開始または終了する海外旅行のためのRailPlusの利点が含まれています
  • スロバキア 持っている KLASIK RAILPLUS これは、すべての国内列車で、1等車と2等車の通常運賃から25％の割引を提供します。 マキシクラシク ŽelezničnáspoločnosťSlovenskoがスロバキア全土で運行する2等/ 1等列車の無制限の移動を保証します。
  • RailPlus は、ベルギー、ブルガリア、デンマーク、フィンランド、ギリシャ、イギリス、イタリア、クロアチア、リトアニア、ルクセンブルグ、オランダ、オーストリア、ポーランド、ルーマニア、スイス、スロバキア、スロベニア、セルビア、モンテネグロ、チェコ共和国、ウクライナ、ハンガリー。一部の国の割引カードに含まれていますが、他の国では別途購入する必要があります。フランス、アイルランド、スウェーデン、ポルトガル、スペイン、ノルウェーでは、Railplusスキームは26歳未満の方のみを対象としています。 RailPlusカードは一部の割引も提供します 国際フェリー.

事前購入

国内および国際的な事前購入チケットは、ますます多くのスキームを通じて提供されています。返金できないものや特定の人の名前に設定されているものもあれば、有料で変更できるものもあります。予約よりも早くまたは遅く旅行する必要がある可能性があるかどうかを慎重に検討してください。どこかで日帰り旅行をしている、飛行機から乗り継ぎをしている、地元の道路交通を恐れる理由がある、または正確な時刻を約束できない場合は、予約する前に、電車に乗り遅れた場合の罰則と、それ以上の追加料金を尋ねてください。柔軟なチケットになります。チケットが制限されている場合は、正しい列車を利用するように注意してください。間違って間違った列車を取得した場合は、全開の単一運賃、「ペナルティ運賃」、または罰金を支払う必要があります。起訴された。そう：

  • BからCに行き、13：30の列車のチケットを持っていて、列車が13:28頃に到着しているのを目にした場合は、実際には12:30が1時間遅れて走っていないことを確認してください。
  • 17:00にC行きのチケットを持ってAにいて、早く到着して目的地行きの電車が2本ある場合は、必ず17:00に乗車してください（16:30や17:30ではありません）。 ）疑わしい場合は、権限のある人に尋ねてください。

間違えたり電車に乗り遅れたりしても、あまり同情を期待しないでください。唯一の例外は、もちろん、あなたの列車がキャンセルされた場合（その後、次の列車を取得できます）、または同じチケットの他の列車の遅延またはキャンセルのために接続を逃した場合です。乗車している電車が遅れる場合は、車掌に相談してください。払い戻しを受ける権利があり、車掌がチケットにマークを付けて、別の電車、場合によってはより高いカテゴリの電車に乗ることが許可されていることを示すことができます。まれに、旅行を終えることができない場合は、正確な状況に応じて、ホテルでの滞在、タクシー、または最初の出発地への旅行を利用できる場合があります。

鉄道固有の情報：

  • イギリスで、 前進 [購入]チケットは、手に入れることができ、特定の出発時間に固定された状態で生活できる場合、安価な移動手段です。ただし、販売数は非常に限られており、数か月前に売り切れることもあります。事前運賃は、特定の列車でさまざまな量のさまざまな料金で利用できます。最も安い運賃は、 £1、無制限のフル運賃が £100。該当する鉄道または割引サービスに確認してください メガトレイン。場合によっては、事前のファーストクラスのチケットが標準よりも少ないか、わずかに多い場合があり、食事とWi-Fiが含​​まれる場合があります。多くの場合、往復のチケットは、長距離の場合は片道のチケットより1ポンド、短距離の場合は10ペンス高くなります。返品は「オープン」であることが多く、購入から1か月以内の任意の日に使用できます（ステーションや企業によって異なる時間制限を確認してください）。詳細については、を参照してください。 イギリスの鉄道旅行.
  • フランスでは、あなたは利用することができます Ouigo オファーは、選択した高速ルートを最短で移動できるようにします €15 事前に予約した場合は片道。
  • ドイツでは予約 Sparpreis チケットに指定されている正確な長距離列車に拘束されていることを意味します。あなたがそれらを機械から買うならば、それはあなたのためにそれをすべて綴っている旅程を別の紙に印刷します。列車が間違ったプラットフォームに到着したり、遅れたりした場合、またはその他の質問や疑問がある場合は、鉄道サービススタッフに問い合わせてください。電車が遅れたために接続が失われた場合も同様です。車掌に尋ねると、特定の電車に乗る義務から解放されるなど、何をすべきかが教えてくれます。ローカル（IC ICEまたはEC以外）の列車での接続は常に提案であり、変更することができます。

その他のスキーム

通常、これらは目的地を設定するためのものではなく、国内または国内のどこからでも別の国への旅行用ですが、いつどのように使用できるかについては他の制限があります。からチケットを購入することが可能です オンラインオークション そして、多くの人が使用できない払い戻し不可のチケットで終わるので、サイトをリストします。スウェーデンのSJのような一部の鉄道は、残りのチケットをオンラインオークションで販売しています。一部の国では、その周辺でスペシャルを提供しています 国民の祝日、他の人は、特定の地域での観光を促進するために、イベントチケットまたはインセンティブと組み合わせた列車のチケットを提供する特別なスキームを持っています。ドイツでは、（通常は短期の）バーンカードと列車のチケットの両方が、スーパーマーケット、チボー、および他の同様の店によって宣伝用の仕掛けとして販売されています。これが通常機能する方法は、特定の固定価格でチケットを購入し、後で使用している日付と列車を入力することです（特定の日が除外され、複数の旅行があるチケットは除外されることがあるため、利用規約を注意深く読んでくださいまたは、1人だけの使用に制限されない場合があります）。

中古のアーリーバードチケットの購入

多くの場合、（国際的な）列車のチケットは事前予約の方がはるかに安く、出発直前に購入します。また、多くの場合、人々は2か月前にチケットを事前予約し、計画された払い戻し不可の旅程が出発時の実際の旅行ニーズに合わないことに気付きます。

幸いなことに、インターネットを介して、他の旅行者はこれらのチケットを購入できます。多くの場合、公式カウンターでの直前の価格よりもはるかに安いです。英国など一部の国では、起訴されることはまれですが、チケットに名前が記載されているかどうかにかかわらず、これは法律に違反しています。

例：アムステルダム-高速タリスの費用がかかるパリ €45 2か月前、および €145 出発時に直接。多くの場合、チケットは名前がありません。

にとって フランス、 チェックアウト

にとって オランダ:

にとって ドイツ:

マイレージプログラム

航空会社との競争のため、そしてより忠実な顧客を確立するために、いくつかの鉄道事業者は、航空会社が提供するものと幾分似ている頻繁な旅行者プログラムを導入しました。フランス、ドイツ、その他の国の主要な国有鉄道会社の間で協力するためのいくつかの努力がありますが、ある国からのボーナスとステータスは通常、他の場所では利益になりません。 1つの例外は レールチーム すべての提携鉄道の顧客がアクセスできるいくつかの主要な駅で提供されるラウンジ。

おげんきで

列車は陸上で最も安全な移動手段であり、定義によっては航空よりも安全である可能性があり、ヨーロッパの列車は世界で最も安全な列車の1つであるため、事故は非常にまれであり、起こりそうにありません。事実の数十年後でも人気のある意識。とはいえ、電車の旅をより安全で楽しいものにするために心に留めておくべきことがいくつかあります。

旅行中は、特に地下鉄や電車の中で、泥棒がすぐに電車から降りることができるので、荷物を監視し、警戒を怠らないようにする必要があります。通常、長距離をカバーする列車の方が安全です。高速列車では、乗客は日常的にラップトップを持って旅に出ます。夜遅くと週末の夜には、電車の明るい場所を旅行し、可能であれば車掌と同じ車で旅行することを選択できます。

ICEウィンドウの上部にある赤い点は、緊急時にハンマーで壊して、追加の出口を提供することができます。

事故の（ありそうもない）イベントでは、通常、ドアだけでなく、多くの出口方法があります。たとえば、多くの列車には、窓を取り外すために小さなハンマーで叩くことができる「ソフトスポット」が窓にあります。非常ブレーキは通常、すべての車にあり、はっきりとマークされており、多くの場合「信号」色で表示されます。彼らはまたシールが装備されているので、あなたが正当化せずにブレーキを引くと重い罰金（しばしば超過 €1000 最初の違反者の場合）はあなたに対して平準化され、あなたが責任を負うべきであることを証明するのは簡単です。しかし、ブレーキを踏むことを正当化する危険があると信じた理由を納得のいくように主張できれば、たとえそれが間違いであることが判明したとしても、通常は請求されません。

不審な人物は常に車掌に報告し、人口の多い明るい場所に移動してください。

ルートと路線

インターナショナル

歴史的および風光明媚な

参照： 遺産鉄道, 観光列車

イギリス諸島

ドイツ

  • ライン渓谷ルートドイツ ヨーロッパで最も美しいルートの1つで、 ケルン に マインツ。旅行中に、ユネスコの世界遺産の一部である中央ライン渓谷を通過します。

ノルウェー

  • ザ・ ロムスダル鉄道 （ラウマバネン）から オンダールスネス に 西ノルウェー 美しい景色とエンジニアリングの成果で当然有名です。
  • オスロ–ベルゲン 鉄道 （Bergensbanen）その壮大なブランチを含む フロム （Flåmsbanen）は、氷河からフィヨルドまで、ノルウェーの風景の素晴らしいパノラマを提供します。

セルビア

  • サーガンエイト （セルビア語：Шарганскаосмица/Šarganskaosmica）は、 セルビア、モクラゴラの村からシャルガンビタシ駅まで走っています（間 ズラティボル 山と タラ 山）。いわゆるサーガンエイトは、ウジツェとビシェグラード、そして丘の向こうにあるサーガンのモルカゴアとクレムナの間の狭軌鉄道の一部です。この線路には多数の橋と20のトンネル（ボスニア・ヘルツェゴビナとの国境まで22）があり、そのうち最長のシャルガンは1660.80mです。橋とトンネルの数、および1000分の18の増加によると、SarganEightはヨーロッパでユニークです。

スイス

インターナショナル

Specific countries

トロンハイム–ボド ライン（Nordlandsbanen) in March

Please see the following articles for rail travel guides for specific European countries:


For other countries see their respective "by train" section in the "get in" and "get around" sections of the articles.

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