A 観光列車 は、実際の交通手段（「乗り込む」または「移動する」方法）としてではなく、美術館スタイルの見どころ、アクティビティとしてのツアー、または歴史的な食事を利用する手段として意図された鉄道事業です。 寝台列車 目新しさのために食べたり寝たりする場所としての車、 郷愁 または娯楽目的。
観光列車はさまざまな要因によって区別されます：
- 復元されたものなど、歴史的または非標準的な車両の配備 蒸気 エンジンまたは1920年代 オリエント急行 ダイニングと寝台車
- 豪華で高価な旅。王や首相が1世紀前に行ったように旅行しますが、旅行に数千ドルまたはユーロを支払うと、 空気
- 観光のための、または比較的短距離の旅程で手の込んだ食事を提供するための時間を提供するためのより遅い旅
- 電車内でのマーダーミステリーなどの機内ノベルティエンターテインメント
- 1つの小さな遠くの町に移動するサークルツアーまたは路線は、最大で数時間待ってから、同じ旅行者を出発地に直接戻します。
- 観光列車が日中の2日（またはそれ以上）の旅を完全に行うパッケージ取引で、観光ホテルに1泊する料金が含まれています
- 列車が旅の途中で1日以上1つの都市に停車するパッケージ取引と、その中間都市のガイド付きウォーキングまたはバスツアーがバンドルされています
- 隣接する村への観光帰りのグルメディナーなど、バンドルされた食べ物、宿泊施設、またはエンターテイメントが交通機関の要素よりも価値があるパッケージ取引
- まれなまたは季節的な操作。歴史的な出来事を記念したり、紅葉を見たりするために年に1回運行する列車は、地域の通勤電車の運転士にとって深刻な競争相手ではありません。
歴史的および博物館の列車
- も参照してください 遺産鉄道.
多くの場合、別の時代の歴史的な車両は、生きた博物館の展示物の形として、丹念に修復され、レールに戻されています。蒸気機関車、過ぎ去った時代の車両、または現代のメインラインシステムのほとんどで実行できない狭軌の機器は、鉄道会社が懐かしい過去を保存する手段として、他の方法ではほとんど使用されていない線路に現れることがよくあります。
運転中の蒸気機関車は次のとおりです。
- Chehalis-Centralia Railroad、ワシントン州、米国
- Ffestiniog＆Welsh Highland Railways, グウィネズ、ウェールズ
- グロスタシャーウォリックシャー蒸気鉄道, チェルトナム、 イングランド
- Jokioinen–Humppila狭軌博物館鉄道, じょきおいねん、フィンランド
- リトルリバー鉄道, 冷水、米国ミシガン州
- レイヴングラスアンドエスクデール鉄道、レイヴングラス、 カンブリア、 イングランド
- 南デボン鉄道 英国デボン州バックファストリーとトットネスの間のダート川をたどる
- 南シムコー鉄道、ビートンクリークバレー、オンタリオ、カナダ
- ザ・ テキサス州鉄道、ラスクとラスクの間の歴史的な（1881-1921）25マイルの鉄道 パレスチナ（テキサス） 蒸気機関車とディーゼル機関車が混在する米国。
- ザ・ パッフィンビリー、オーストラリア、メルボルン近郊のダンデノン山脈
- とどろくキャンプと大きな木, フェルトン、カリフォルニア、米国。 20世紀初頭の伐採鉄道を代表する工業用狭軌のギアード蒸気機関車。
観光と豪華列車
いくつかの列車は、主に観光や、裕福な人々がスタイリッシュにレールに乗った大規模な空の旅の前の時代の郷愁として運行しています。多くの場合、これらの列車は、実際の輸送としての資格を得たり、主要な全国輸送ネットワークに提供される補助金を取得したりするには、これらの運行にはコストがかかりすぎたり、遅すぎたり、孤立した地域にサービスを提供したりします。観光客を対象として、彼らは通常、食べ物、ツアー、アクティビティも提供しています。
- ザ・ オリエント急行 いくつかのオリジナルの車両を使用して、高価なヨーロッパの豪華/ノスタルジア列車として部分的に復活しました。毎年1回の旅行のみが到達します イスタンブール から パリ、単一の列車やルートではなく、寝台車の相互接続ネットワークであった元のサービスと同様に、同じ会社が「オリエント急行」ブランドの一部として他の場所への旅行を提供しています。
- ロッキーマウンテニア, ブリティッシュコロンビア、カナダ。観光列車。
- ロイヤルカナディアンパシフィック, カルガリー そして ロッキー山脈（カナダ）。として販売されている豪華列車 郷愁.
- ホワイトパスとユーコンルート、カークロス、 ユーコン、カナダから スキャグウェイ、アラスカUSA。歴史的な車両を備えた狭軌（3フィート）の観光列車。
- Tren a las nubes （雲への訓練） サルタ, アルゼンチン。世界で5番目に高い鉄道で、海抜4,220mの高さになります。
- インドで、 いくつかの会社 豪華列車に乗って国の主要な観光スポットを巡るツアーを運営しています。最も有名なのはおそらく豪華です マハラジャズエクスプレス。さらに3つあります 世界遺産 植民地時代にさかのぼり、現在も走っている山岳列車のルートがリストされています。
- ゴールデンイーグルラグジュアリートレイン に沿って豪華列車を運行しています シベリア横断鉄道 および前者の他のルート ソビエト連邦 以降。
- 間を移動するための唯一の電動式の方法 オリャンタイタンボ そして アグアスカリエンテス、 の隣に マチュピチュ が運行する電車です ペルーレイル そして インカレール。世界で3番目に高い鉄道は主に観光客によって使用され、アンデスの素晴らしい景色を眺めることができます。同社はペルーにも他のルートを持っています。
- に メキシコ、 フェロカリルチワワアルパシフィコ （コッパーキャニオントレイン、 エルチェペ）は、673 km（418マイル）を横断する輸送用に建設され、 チワワ（州）.
- 定期的な都市間鉄道旅行でさえ スイス 多くの場合、美しい景色を眺めることができます。蒸気機関車からユングフラウ鉄道、ヨーロッパで最も高い駅、そして 世界遺産 国の南東にあるレーティッシュ鉄道網をリストしました。
- 東海岸沿いとパース周辺を除いて、 オーストラリアを横断する列車のルート 今日では観光客向けであり、 グレートサザンレール。ルートが含まれます ガン から ダーウィン に アデレード を通って レッドセンター、 インド太平洋 接続する パース そして シドニー、 グレートサザン アデレードから ブリスベン 程度は低いですが オーバーランド から メルボルン に アデレード. クイーンズランド鉄道 また、 クイーンズランドの精神 ブリスベンと ケアンズ
- Korailは提供しています 4つの特別な観光列車、その中で最も豪華なのはヘラン鉄道クルーズです。
- に 南アフリカ あります プレミアクラス, ブルートレイン そして ロボスレイル プレトリアとケープタウンの間の路線
- 豪華な イースタンアンドオリエンタルエクスプレス から実行 シンガポール に バンコク、 通過する クアラルンプール、およびその他のさまざまな小都市 マレーシア そして タイ 途中で。
- カナダ 民間事業者が運営するいくつかの観光鉄道と、政府事業者が運営するいくつかの長距離路線があります VIA鉄道、その主力ルートは カナダ人、から走る夜行列車 トロント に バンクーバー.
- に ニュージーランド、状態演算子 キウイレイル 3つの長距離観光列車を運行しています。インクルード ノーザンエクスポラー から オークランド に ウェリントン、 沿岸太平洋 から ピクトン に クライストチャーチ、 そしてその TranzApline クライストチャーチから グレイマウス。ピクトンからのコーストパシフィックの出発は、 インターアイランダー フェリーはウェリントンから出航し、同様に逆方向に、ピクトンへの到着はウェリントン行きのインターアイランダーフェリーに接続するタイミングで行われます。
- の中に イギリス、様々な豪華列車があります。それらには、最新の車両を使用した特別に委託されたサービス（しばしばロコ運搬されますが）、および鉄道ツアーが含まれます。事前の予約が必要であり、不可欠です。特に特定の機関車や目的地が関係している場合は、保険料を支払うことを期待してください。
時折、主に実際の輸送手段として配備された列車は、特に風光明媚な場所を通過する場合、観光客を引き付けるでしょう。これらは観光列車ではありませんが それ自体、これらのほとんどはメインにリストされています 電車旅行 国または目的地の記事。遠隔地（など）にサービスを提供するいくつかの旅客列車もあります チャーチル、マニトバまたは シェファービル、カナダのケベック州）都市間道路へのアクセスがありません。これらは、主要な国家システムの一部として助成されています。
ジンバブエ
に ジンバブエ 1台の車、22席のトラムは、「エレファントエクスプレス」として機能し、ブラワヨ-ビクトリアフォールズ鉄道本線の北の境界に沿って2時間70kmの旅をします。 ワンゲ国立公園。スケジュールは任意に柔軟である傾向があり、優先順位の高い他のトラフィックに非常に左右されます。
夕食の列車
これらの実行は、 ディナークルーズ に 遊覧船 ライン;それらは通常短く（せいぜい1時間から数時間）、他の点ではほとんど使用されていない回線では比較的遅い速度で動作します。食堂車やパノラマカーで提供される手の込んだ夕食は、多くの場合、旅行に費やされる時間のほとんどまたはすべてを占めます。
- ザ・ シエラ鉄道 に オークデール、米国カリフォルニア州は、ディナートレイン、ビールとシャンパンランを運営し、遺産機器を使用してミステリー旅行を殺害しています。いくつかの特別/回遊列車（ハロウィーンの「ゾンビ列車」など）は季節ごとに運行しています。
- ザ・ オルフォールエクスプレス の間に マゴグ そして シャーブルック、カナダ、ケベック（観光列車）は、短距離旅行でパノラマカーに乗って夕食を提供しています。
- 毎週あります テキーラエクスプレス のフェロカリルメキシカーノ駅から グアダラハラ のアマティタンの村へ ハリスコ、（エラドゥーラ蒸留所で）テキーラの製造プロセス全体が行われます。電車の乗り物には、マリアッチ音楽、テキーラとコロナビール、フルーツとキュウリ、パプリカをまぶしたスイカのサンプルが含まれています。
アトラクションと公園の鉄道
（も参照してください 大規模鉄道)
アトラクションとパーク鉄道は「小さな」鉄道であり、鉄道自体が旅行者の目的地です。たとえば、大きな公園には、公園の境界を越えずに、公園の広いエリアを一周する列車がある場合があります。場合によっては、鉄道が公園を取り囲んでいます（例としてディズニーランド鉄道があります）。 A 遺産の蒸気機関車 のサークルツアーを作る パイオニアビレッジ 徒歩で簡単に見学できるミュージアムパークは観光列車です。
これらは通常、2種類のアトラクション鉄道、ミニチュア鉄道（米国では「グランドスケール」鉄道とも呼ばれます）と最小から狭軌の運行です。フルサイズの「標準」または狭軌のロコのスケーリングされたバージョンが頻繁に機能します。ただし、名目上のスケール、ゲージ、および範囲は、公園または単一の場所での小規模な操作から、事実上「ミニチュアメインライン」または最小ゲージの「短い」ラインまで、大幅に異なる可能性があります。 「グランドスケール」モデル、「ミニチュア」、および最小ゲージ引力鉄道の区別はやや曖昧です（ミニチュア鉄道の例、イギリスのスカボローにあるノースベイ鉄道は、公称最小ゲージよりも広い軌間を持っていますオペレーション！）
これらのアトラクション鉄道の多くは主に観光客の関心を引くためのものですが、より長いミニチュア路線のいくつかは、目的地間の実用的な（ただし）珍しい輸送も提供します。まれに、現代の路線が（より大きな軌間で）はるかに古い路線の線路床に建設されており、初期の時代のインフラストラクチャの一部が現存している場合があります。
時には、より長いミニチュア鉄道や公園鉄道が、観光用に設計されたノベルティまたはパノラマビューの車を採用することがあります。
イングランド
- ロムニー、ハイスアンドダイムチャーチ鉄道、 ニューロムニー、しかしここから ダンジネス とに ハイス.
- レイヴングラスアンドエスクデール鉄道、 レイヴングラス、19世紀初頭の3フィートゲージラインの軌間上に建設された最も初期のミニチュアラインの1つ。この魅力的な路線は、海岸からイギリスの田舎を通ってエスクデールまで伸びています。 湖水地方.
- ノースベイ鉄道、 スカボロー。このより大きな（20インチ）ゲージのミニチュア鉄道は、スカーバラの他のアトラクションを訪れる予定がない場合でも、価値のある遠足です。
- ウェルズアンドウォルシンガムライトレイルウェイ、 ウェルズネクストザシー
- ブレッシンガムスチームエクスペリエンス、 ブレッシンガム, ノーフォーク、現在閉鎖されている苗床の敷地の脇に建設されたこのアトラクションは、2つのミニチュアラインと狭いゲージラインを誇っています。 （デモンストレーション目的で使用される短い長さの標準ゲージトラックもあります。）
- ローンセストン蒸気鉄道、ローンセストン（コーンウォール） イギリス
- ライスリップリド鉄道、 ライスリップ リド、ロンドン。ロンドン北西部に作られた風光明媚な湖の周りの最小軌間（ミニチュアではなく）鉄道。
ウェールズ
アメリカ
- トレインマウンテン鉄道、 チロークィン, オレゴン
- レッドウッドバレー鉄道、近くのティルデンリージョナルパーク バークレー, カリフォルニア.
- ミシガンAuSableバレー鉄道、 フェアビュー, ミシガン.
- ウォーターマンアンドウエスタンレイルロード、 ウォーターマン, イリノイ.
東ヨーロッパの「パイオニア」鉄道
旧東側諸国では、 ポーランド そして 東ドイツ、主に公共の公園を通り、歴史的に若者や（レーニン主義時代に国が後援した）「パイオニア組織」（FDJやGDRの「Jungpioniere」）。それらは限られた輸送価値を提供しますが（かなり大きな公園の一方の端からもう一方の端まで移動します）、通常は目新しさの価値のために維持され、バッテリーベースの蒸気エンジンのような珍しい牽引方法を採用することがよくあります。それらがある都市には、以下が含まれますが、これらに限定されません。
- ベルリン/トレプトーケーペニック – Parkeisenbahn Wuhlheide、旧東ドイツ最長のパイオニア鉄道（7.5 km）
- ドレスデン – ドレスデン公園鉄道 以内 グローセルガルテン バロック庭園
- ケムニッツ – [1]
- コットブス – Parkeisenbahnコットブス ブラニッツパークで
- ハレ – ParkeisenbahnPeißnitzexpress
- ゲルリッツ – ゲルリッツオールドタイマーパーケイゼンバーン
- ライプツィヒ – ライプツィヒ公園アウエンゼー
- ポズナン – マルタンカ
- コシツェ
- ブダペスト – Gyermekvasút （子供鉄道）
その他
- シュトゥットガルト – キレスベルクバーン、ドイツ最古の最小軌間鉄道（1939年以降）
- Liliputbahn で ウィーンのプラーター
- ドイツのかつての園芸ショーグラウンドの公園鉄道、e。 g。 ケルン （ラインパーク）、 ドルトムント （ウェストファレンパーク）、 エッセン （グルガパーク）、 カールスルーエ （シュロスガルテン）、 ザールブリュッケン （フランコ-ジャーマンガーデン）
回遊列車
これらは、チャーターされたバス、航空機、または船と同様の役割を果たします。いくつかは、主要なスポーツイベントや人気のあるツアーの目的地への輸送を提供するために主流の鉄道事業者が追加した、主要なスケジュール外の追加の列車です。その他は、鉄道の使用料を支払ったり、列車をチャーターしたりした民間の非鉄道事業体によって運営されています。これらはかつて全国選挙キャンペーンで一般的でしたが、候補者を列のすべての町の「ホイッスルストップ」出演に輸送する手段として、現在は党派選挙キャンペーンバスによって最も頻繁に実行されるタスクです。これらの列車のいくつかは保存されており、まだ遠足のために走っている（深いポケットが必要な場合があります）か、さまざまな美術館や個人のコレクションに展示されています。北米では以前の政治運動の使用がゆっくりと死にましたが、1950年代の選挙運動列車は、当時と現在の党間の途切れることのない伝統を示すために、ドイツでの政治運動のために2009年に復活しました。
「特別」または「追加」列車は、幹線鉄道事業者、観光列車路線、または 遺産鉄道;一部のオペレーターは、秋の観光のために季節ごとに列車を追加します。
一部の人々はまた、遠足のために通常の乗客または貨物列車に結合される鉄道車両を所有しています。
廃止された車両
エンジンや車のレール上での走行寿命が終わった後も、博物館、公園、公共の場での静的な展示の一部として使用される可能性があります。かつての歴史的な鉄道駅をランドマークや旅行案内所として使用している町は、古い駅舎の横にある同じ時代の歴史的なエンジンを公開して復元することで、これを補完することができます。鉄道博物館や交通博物館は、多くの場合、車両の膨大なコレクションを保持しています。なので ノベルティアーキテクチャ、レストランを収容するために食堂車を固定された場所に設置することができます。モーテルは廃止されたものを使用して建設される場合があります 寝台列車 かつて北米の貨物列車や貨物列車の終わりに乗務員用の宿舎を提供していた車や独特の赤い車掌車。
歴史的な設備や廃止された車両を保管している鉄道および輸送博物館には、次のものがあります。
- メモリージャンクション, ブライトン、オンタリオ、カナダ
- 交通博物館, セントルイス、ミズーリ州、米国
- 旧駅博物館 （EstacióndelFerrocarril）の街で アグアスカリエンテス、メキシコ
- オンタリオ州東部鉄道博物館, スミスフォールズ、オンタリオ、カナダ
見る 鉄道愛好家のための旅行＃美術館 追加の美術館のリストについては。