ロッキーマウンテニア - Rocky Mountaineer

ザ・ ロッキーマウンテニア 観光列車は、中心部を通る個人所有の鉄道サービスです。カナディアンロッキー.

観光列車として、ロッキーマウンテニアは両方のサービスが利用できるルート（バンクーバー-ジャスパーなど）で連邦所有のVIA鉄道よりも高価になる傾向があります。これは残念なことです。VIAサービスの削減により、このプライベートな季節限定の観光列車（および限られた1人あたり8000ドル）が残ったためです。ロイヤルカナディアンパシフィック観光列車）への唯一の都市間旅客鉄道プロバイダーとしてカルガリー、の5大都市の1つカナダ.

ルート

ピラミッドの滝

それには3つの主要なルートがあります。価格はに示されていますカナダドル 2020年現在のシルバーリーフクラスの場合。5％の消費税は含まれていません。ゴールデンリーフクラスの旅行の料金に30〜40％を追加します。

西への最初の通路: バンクーバー—カムループス—バンフ/ルイーズ湖。最も人気のあるルート。お一人様1630ドルから。
熱帯雨林からゴールドラッシュへ: バンクーバー—ウィスラー—ケスネル—碧玉：ブリティッシュコロンビア州の沿岸熱帯雨林、険しいフレイザーキャニオン、歴史的なカリブーゴールドラッシュ地域、カナディアンロッキーなどのさまざまな風景を旅します。お一人様$ 2230から。
雲の中の旅: バンクーバー—カムループス—碧玉。カナディアンロッキーの最高峰を過ぎて。お一人様1630ドルから。

これらのルートでは、ロッキーマウンテニアは夜間に旅行しないため、各旅行は2日間で、途中のホテルに1泊する料金に含まれています。

バンクーバー、ジャスパー、バンフ、カルガリー（一部はコーチによる）から往復する長いツアーがあり、出発地と目的地の都市のホテルが含まれています。たとえば、バンクーバーからのグランドレールサークルでは、カムループス、バンフ、レイクルイーズ、ジャスパー、ケスネル、ウィスラーに移動し、バンクーバーに13日12泊、5日間乗車します（シルバーリーフで1人あたり$ 7265）。、2020年現在、金箔で$ 11,150）。

ロッキーマウンテニアは、独自のコーチを使用してアイスフィールドパークウェイへの旅行を追加し、数泊後に電車でバンクーバーに戻るツアーも販売しています。一部の旅程には、アラスカのパンハンドルまたはへのクルーズを含めることもできますビクトリアバンクーバー島で。

バンクーバーからフレーザーバレーとフレーザーキャニオンを通って最初の日は、たくさんの湖があるかなり牧歌的な国につながります。そして、それはカムループスに近づくはるかに乾燥した砂漠タイプの地域に変わります。この2日目の旅行中に、風景は急速に山岳地帯になり、列車はボウ川峡谷に沿ってロッキー山脈に移動します。

旅行は両方向に実行され、4月の初めから10月の半ばまで毎週火曜日、木曜日、日曜日にバンクーバー、バンフ、ジャスパー、カルガリーを出発します。列車は火曜日、木曜日、土曜日にウィスラーとジャスパーを出発しますが、それほど頻繁ではありません。

バンクーバー-ジャスパーランでは、ロッキーマウンテニアは日中のみ移動しますが、競合するVia Railサービスは、週に3回運行する夜行列車です（バンクーバーを午後5時30分に出発し、ジャスパーを午前11時に到着し、ジャスパーを午後3時30分に出発し、バンクーバーに7時に到着します。：50AM）。これは通常、観光列車の乗客がはるかに多くを見るということを意味しますが、余分な夜のホテル滞在を犠牲にします。夏の間は16時間の日があり、Via鉄道でたくさんの景色を見ることができます。電車の中で寝ることに心を決めているなら、ViaRailが最適です。

サービスクラス

ロッキーマウンテニア鉄道コーチ

ロッキーマウンテニアは2つのクラスを提供しています。 シルバーリーフ そして ゴールデンリーフ。レッドリーフクラスは2015年に廃止されました。すべてのクラスには、素晴らしい景色と写真撮影の機会を提供する大きな窓があり、グルメな食事とアルコール飲料とノンアルコール飲料の両方の自由な流れが特徴です。

船内での喫煙や蒸気を吸うことはありません。すべての駅（カムループスを除く）には喫煙ラウンジがあります。

シルバーリーフの乗客は、列車の前にある1階建ての馬車に座っています。あなたがする必要があるのはあなたの目の前であなたの食べ物と飲み物を持っている間あなたの目の前に座ってそして眺めが特大の窓のそばを通過するのを許すだけです。

ゴールデンリーフの乗客は、列車の後ろにある2階建ての車で移動します。下のデッキで食事をしている間、特大のドーム窓のある専用のシッティングエリアが2階にあります（スモークサーモンのスクランブルエッグ、朝食用のロブスターエッグベネディクトなど）。ゴールデンリーフドームの座席へのアクセスは、らせん階段または障害者用のエレベーター。また、各車の端には展望台があり、誰もが外に立って、窓のまぶしい影響を受けずに写真を撮りながら、新鮮な山の空気を吸い込むことができます。

列車は一晩停車するため、すべての乗客はサービスクラスごとに分けられた禁煙ホテルに一晩滞在することになっています。

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