鉄道の黎明期から、困難な地形での鉄道旅行を可能にした列車の技術、その設計、およびエンジニアリングの偉業に魅了されてきた人々がいます。今日、多くの人々は、特定の電車や路線を見たり、乗ったり、美術館を訪れたりするために、遠くまで旅行します。
理解する
鉄道は創業以来、物や人をある場所から別の場所に輸送するだけではありませんでした。初期の蒸気機関車の膨らみは、到着した場所を問わず都市や町を魅了し、今日では貨物列車の力、優雅さ、そして現代の流線型のなめらかさを魅了しました。 高速鉄道 または、鉄道駅、橋、トンネル、またはマーシャリングヤードである現代の驚異のエンジニアリングは、見るべき光景であり、それ自体が観光の理由です。鉄道旅行とそれに関連するすべての美しさと魅力を評価するために、本に列車の目撃情報の番号と日付を記載することに熱心な人はいないでしょう。鉄道自体がしばしば観光を後押ししました。ラインが建設された後、その所有者はそれが提供した場所の美しさと、より多くのライダーを引き付けるために鉄道でそこに着くことができる速度を賞賛し、いくつかの鉄道観光広告は象徴的になりました。最近、鉄道は、通過した風景や提供された都市の自然の美しさを賞賛し続けています。たとえ速度が家に帰るほどではなくても、短い「AからBまでのx時間」の広告に制限されています最速のオプションがあります。
見る
ステーション
駅舎は、建築愛好家だけでなく鉄道愛好家にも喜ばれる印象的なランドマークになる可能性があります。それらは、1世紀半以上にわたる、起源の時代のスタイルと好みを表すことが多く、19世紀後半から20世紀初頭の「ブルジョア大聖堂」や、鉄道旅行のルネッサンスの超近代的な「ガラスの宮殿」が含まれます。 （そして鉄道）21世紀の初めから。後者の最も印象的な例の1つはおそらく ベルリン1 ハウプトバーンホフ に ドイツ、2006年のサッカーワールドカップのために建てられた、そして 1 金沢 駅 
に 日本。残念ながら、第二次世界大戦の始まりから20世紀の終わりまでの期間に建設された駅は、かなり退屈なものになる傾向があります。これはおそらく、鉄道旅行が時代遅れであり、自家用車の所有権と空の旅が時代遅れであった時代の一般的な考え方を象徴しています。今後の方法。
- 2 ベイリー操車場, ノースプラット, ネブラスカ. 世界最大の貨物鉄道ヤード。ザ・ 3 ゴールデンスパイクタワー 進行中のパノラマビューを提供します。
- 4 マシェンマーシャリングヤード (Rangierbahnhof Maschen), マッシェン、 ニーダーザクセン の南 ハンブルク. マッシェンアウトバーンジャンクション（A7、A1、A39）もホストするマッシェンは、ヨーロッパ最大の貨物鉄道ハブです。 1970年代に建設され、北海の港からヨーロッパの産業の中心地への交通と、ヨーロッパ中の貨物にサービスを提供しています。そのサイズは、上記のベイリー操車場によって世界的にのみ超えられています。
- 5 テハチャピループ, カーン郡, カリフォルニア. 19世紀後半のエンジニアリングの驚異であるこのループにより、重い貨物列車はそれ自体を横断することで急勾配を登ることができます。このループは今日まで貨物で非常に忙しく、何十年もの間鉄道ファンに人気があります。
- 6 タングラ駅 (タン古拉站). 高さ5,068m（16,627フィート）の駅は、2020年3月現在で最も高い駅です。列車でのみアクセスできます。列車は駅に短時間停車する場合があります。極端な高さ。
- 7 青龍橋駅 (青龙桥站). スイッチバックステーションとして機能する北京-張家口鉄道の歴史的な駅には、鉄道のチーフデザイナーである詹天亮の墓もあります。
美術館
ヨーロッパ
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- 8 チャムルク列車博物館 (ÇamlıkTrenMüzesi), チャムルク村、南 セルチュク、 七面鳥. チャムルクの蒸気機関コレクションは、国内最古の鉄道路線のかつての路線にある廃墟となった駅を中心に、ヨーロッパで最大のコレクションの1つです。各国で生産された機関車で構成されたコレクションには、牽引していた機関車も含まれています。 オリエント急行 1957年にトルコで最も致命的な鉄道事故に巻き込まれたサービス。機関車に加えて、ターンテーブルやウォータータワーなどのその他の鉄道アイテムも展示されています。椰子の木が生い茂る美術館の敷地内には、レストランもあります。
- 9 フィンランド鉄道博物館 (ヒュビンカー). 蒸気機関車は、危機の影響を受けた石油輸入の場合の予備として、1990年代までフィンランドに保管されていました（フィンランドはフィンランドとの長い国境を持っていました ソビエト連邦 冷戦と双方との微妙な関係の間）。したがって、歴史的な関心が目覚めたとき、十分な車両が残っていました。博物館は1898年にすでに設立されており、展示されている車の中には、フィンランドの列車の3台の車があります。 ロシア皇帝 最古の機関車は1868年のものですが、フィンランド大統領の車です。夏には幹線鉄道でいくつかのツアーが行われます。博物館の敷地内には1：8の鉄道があります。
- 10 ドイツ交通博物館（Verkehrsmuseum）, レッシングシュトラーセ6、 ニュルンベルク ( U2 U3 Opernhausを停止します). この美術館には2つのコレクションがあります DBミュージアム （国鉄博物館）と コミュニケーション博物館。鉄道博物館は、ニュルンベルクとフュルトを結ぶ最初の鉄道が開通した1835年の初めから今日まで、ドイツの鉄道の発展を展示しています（鉄道輸送の将来についても少しだけ見ていきます）。歴史的な株のコレクションと大型鉄道模型があります。その子供用エリアは、家族連れに訪れるのに良い場所です。博物館のアイテムのキャプションはドイツ語でのみ利用可能です。コミュニケーション博物館には、郵便と電気通信の歴史が展示されています。
- 11 英国国立鉄道博物館, リーマンロード、 ヨーク, ✉[email protected]. 世界最大の鉄道博物館で、歴史的に重要な鉄道車両やその他の工芸品の英国国立コレクションの保存と解釈を担当しています。機関車、車両、鉄道機器、文書、記録の比類のないコレクションが含まれています。 自由.
- 12 ドイツ蒸気機関車博物館 (DeutschesDampflokomotiv-美術館), Birkenstraße5Neuenmarkt、 オーバーフランケン (駅の向かい), ✉[email protected]. 博物館は近くにあります schiefe Ebene （傾斜面）、列車が外部の助けなしに登らなければならなかった大きな傾斜（最大25パーミル）を持つ最初の鉄道路線の1つ-19世紀の蒸気機関にとってはかなりの挑戦でした。
南北アメリカ
- 13 トロント鉄道博物館, ラウンドハウスパーク、255 Bremner Blvd、 トロント、オンタリオ、カナダ. 巨大な中央エリア（現在のCNタワーとスカイドームを含む）はかつて鉄道の土地でした。公園の展示品（屋外、無料）には、ラウンドハウスとターンテーブル、石炭塔、給水塔、信号塔、小さな駅、4-8-4を含むいくつかの鉄道車両と機関車が含まれます。 北部タイプの蒸気機関車。ラウンドハウスの建物内の博物館には、鉄道の展示品、修復中の車、土産物店があります。公園内をミニチュアの小川列車が走ることがあり、古いドン駅の建物からチケット（Cdn $ 3 /人）が発行されます。
- 14 [リンク切れ]メモリージャンクション, 60メープルウッドアベニュー、 ブライトン、オンタリオ、カナダ. 6月. モントリオールからトロントまでの1856年のグランドトランクラインにあるオリジナルの石灰岩の道端の駅には、1906年の蒸気機関車、木造および鋼製の車掌車、車両、農機具、地元の歴史が展示されています。これに関する列車 忙しい廊下 頻繁に通過しますが、ブライトンで止まることはありません。
- 15 オンタリオ州東部鉄道博物館, 90ウィリアムセントW、 スミスフォールズ、オンタリオ、カナダ. かつては鉄道だった場所に1912年に建てられた、旧カナディアンノーザン鉄道駅の博物館 ナパニー。線路は1980年代初頭に撤去されましたが、歴史的な駅と橋は リドー運河 残ります。寝台の二段ベッドは、1940年代の木造のカナダ太平洋の車掌車で一晩借りることができます（週末のみ、6月から8月）。
- 16 ハーベイハウス博物館, 104 North First St、 ベレン、ニューメキシコ、米国 (ベレン車両基地の西側). ハーベイハウス、鉄道、米国南西部の歴史をカバーする公立図書館と博物館。 Belen's Harvey House（1910-1939）は、ランチルームとファーストクラスのダイニングルームを収容するために使用されました。ハーベイガールズ、寮の母親、オフィスマネージャーは2階に住んでいました。
- 17 ジャクソンストリートラウンドハウス, 193ペンシルベニアアベニューE、 セントポール、ミネソタ、米国 (ジャクソンと州間高速道路35Eの間。バス：68、71), ☏ 1 651 228-0263. 歴史的な機関車と車両が修復と保守のためにやってくる古い鉄道のラウンドハウス。電車の乗り物も提供しています。
- 18 ルイビルとナッシュビルデポ, 401ケンタッキーストリート、 ボウリンググリーン（ケンタッキー州）、 米国. 歴史的な鉄道公園、ガイド付き鉄道カーツアー、セルフガイド博物館。 L＆Nにある90台の鉄道郵便局（RPO）の車のうち、2台が生き残っています。 1つはここにあり、もう1つはペンシルベニア州のスチームタウン国定史跡にあります。
- 19 マーティンズバーグラウンドハウス, 100 E Liberty St、 マーティンズバーグ（ウェストバージニア州）、 米国. 13エーカーの3つのB＆O鉄道店の建物には、「ストーンウォール」ジャクソンによって燃やされた歴史的な1866年の鋳鉄フレームボルチモアアンドオハイオ鉄道ラウンドハウスが含まれます。 内戦 1862年に軍隊が再建され、1988年まで使用されました。1877年の最初の全国労働ストライキの場所であるトスカローラクリークの1,000フィート（300 m）にあります。
- 20 交通博物館, 2933 Barrett Station Road、Kirkwood、 セントルイス, ミズーリ、 米国. 電車やトロリーの乗り物、ガイド付きツアー、ボックスカーブティック。鉄道とトランジットのコレクションには、1833年のボストンアンドプロビデンス鉄道の客車やこれまでに製造された最大の成功した蒸気機関車から、6,600馬力の2エンジンのユニオンパシフィックディーゼル＃6944（「センテニアル」）まで、190を超える主要な展示が含まれています。 1971年。他のコレクションには、道路と空の旅が含まれます。
- 21 レイルタウン1897州立歴史公園, 10501貯水池道路、 ジェームスタウン（カリフォルニア）、 米国. シエラ鉄道の元の倉庫、本部、およびラウンドハウス。1897年に建設され、蒸気機関車で乗客、鉱石、丸太を運ぶために建てられました。ラウンドハウスを見学したり、歴史的な鉄道車両や機関車に乗ったり、夏の週末に蒸気機関車に乗ったりします。
- 22 スチームタウン国定史跡, 350 Cliff St、 スクラントン、ペンシルベニア州、米国、 無料通話： 1-888-693-9391. デラウェア、ラッカワナ、ウエスタン鉄道のかつての鉄道ヤードは、1851年から使用されており、蒸気時代の建物がいくつかあります。元の機関車店（1865）の一部、第2ラウンドハウス（1902/1917/1937）の一部、砂の塔（1912）が残っており、蒸気鉄道の全盛期からの機関車と車両の大規模なコレクションが残っています。
- 23 [リンク切れ]西アメリカ鉄道博物館, に ハーベイハウス鉄道デポ、685 North First St、 バーストー、カリフォルニア、米国, ☏ 1 760 256-ウォーム（9276）. 前者 カサデルデシエルト レールサイドホテル（1911年）にはアクティブな アムトラック 駅、ビジターセンター、西アメリカ鉄道博物館、 国道66号線 マザーロードミュージアム。かつて有名だったフレッドハービーカンパニーは初期の頃でした 鎖 （1876年）サンタフェ線に代わって鉄道所有の建物でハーベイハウスのレストラン（およびその後のホテル）を運営しました。これらの路傍の飲食店は、電車内での食堂車の配備よりも前から存在していました。彼らの全盛期には、少なくとも1つのハーベイハウスがシカゴからカリフォルニアまで100マイルごとに線路沿いに現れました。 1876年から1930年に建設された84のハーベイハウスのうち、おそらく半ダースが何らかの形で生き残っています。屋内ディスプレイには、遺物、アートワーク、時刻表、ツール、ユニフォームが含まれます。車両、機関車、および機器の屋外ディスプレイには、状況に応じて表示されるウェイ、信号、およびトラック機器のメンテナンスが含まれます。
- 24 アレゲーニーポーテージ鉄道国定史跡, 110 Federal Park Road、Gallitzin、Pennsylvania、USA.
- 25 オレゴンレールヘリテージセンター.
- 26 カリフォルニア州立鉄道博物館, 125 I St、 サクラメント、カリフォルニア、米国. 古くて保存状態の良い列車や設備の大規模なコレクションを備えた鉄道史の巨大な博物館。可能であれば、アムトラックでサクラメント駅に行き、訓練を受けた気分になりましょう。博物館はまた、3レールのOスケールで3階に大きな雄大な鉄道模型のレイアウトを備えています。
- 27 レイクスーペリア鉄道博物館, 506 W.ミシガンストリート、 ダルース, ミネソタ、 米国. デポの最下階にある、ダルースのかなり壮大な古い駅。巨大な鉄鉱石の列車を運ぶために使用された巨大な2-8-8-4「イエローストーン」機関車を含む、主に地元地域にサービスを提供した機関車と鉄道車両の広範なコレクションがあります。ノースショアシーニックレイルロードの回遊列車が湖岸に沿って走っています。建物の上層階には、地元のネイティブアメリカンの文化とヨーロッパの移民に関する芸術と人類学的展示が展示されています。
- 28 フェロカリレロ美術館 (パルケテマティコトレスセンチュリアス), Avenida 28 de Agosto Sn、BarriodelaEstación、 アグアスカリエンテス, Ags、メキシコ, ☏ 52 449 994-2761. 「ThreeCenturies」鉄道複合施設の旧1911駅（EstacióndelFerrocarril）にある旧鉄道駅博物館。公園には、古い鉄道のワークショップ、エンジンルーム、ダイニングルーム、広大な庭園、地元のラジオ/テレビ、文化センターもあります。
アジア
- 29 アンバラワ鉄道博物館 (博物館ケレタアピアバラワ), Jalan Setasiun No.1 アンバラワ、インドネシア, ☏ 62 298 591035. 多くの古い機関車、馬車、その他の列車の道具を展示している鉄道博物館。現在博物館として使用される前に、駅は1970年代に廃止されました。週末には、近くのトゥンタン駅へのディーゼル列車のチケットを入手できます。この駅からは、アンバラワの広大な水田と、ラワペニング湖とメルバブ山、テロモヨ山、アンガラン山のパノラマの景色を見ることができます。
- 30 中国鉄道博物館 (中国铁道博物馆), 1、N。JiuxianqiaoRoad、朝陽、北京. 中国最大の鉄道博物館には、歴史的に重要なさまざまな機関車や引退した列車があります。
- 31 昆明北駅と雲南鉄道博物館 (昆明北站/ 0022南铁路博物馆). Kunming-Hekouメーターゲージ鉄道のターミナル駅で、アクティブなメーターゲージの乗客と貨物サービスを見つけることができます。 （ただし、からの国際列車サービスは 昆明 に ハノイ 駅に隣接しているのは、この鉄道路線で使用されているメーターゲージの鉄道車両を展示する鉄道博物館です。
- 32 香港鉄道博物館, 13崇徳街、タイポーマーケット、タイポー, ☏ 852 2653 3455, ✉[email protected]. M W-Su 10 AM-6PM. 旧大埔駅を改造した野外博物館。クリスマスイブと旧正月の閉店は1時間前（午後5時）です。火曜日（祝日を除く）と旧正月の最初の2日間は休業です。鉄道車両の展示は限られており、博物館は鉄道設備と博物館自体についてより多くを展示しています。 自由.
- 33 東京メトロミュージアム (地下鉄博物館), 東京都江戸川区東葛西6-3-1, ☏ 81-03-3878-5011. 午前10時〜午後4時（月曜日、祝日、正月は休業）. 東京メトロ（旧）のコレクションが収蔵されている美術館 エイダン （営団）、そして注意してください ない インクルード 東映 （都営）メトロ）。コレクションには、古いメトロトレインの車、古い回転式改札口、さまざまな路線の3つのドライバーシミュレーターが含まれます。 大人220円、子供100円.
オーストラリア
- 34 ゴールバーンレールヘリテージセンター, 12ブレイドウッドロード、 ゴールバーン、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア. ゴールバーンの鉄道の歴史を展示する、伝統的な鉄道機関車（蒸気とディーゼルの両方）を組み込んだ実用的なラウンドハウス。
- 35 スチームタウンヘリテージレールセンター, 1テルフォードアベニュー、 ピーターバラ（南オーストラリア）, ファックス: 61 8 8651-2173. ピーターバラはかつては広大な鉄道事業であり、かつての狭軌路線の交差点であり、毎日100台の蒸気機関車がオーストラリアの隅々に向かっていました。回線の多くは再測定または閉鎖されました。 a 遺産鉄道 1970年代後半に北上した路線は、2002年に放棄され、2008年に解体されました。小屋と遺産に登録されたラウンドハウスは、機関車と馬車を備えた静的な博物館として保存されていました。
アフリカ
- 36 シエラレオネ国立鉄道博物館, クラインストリート. 世界で2つしかない政府資金による鉄道博物館の1つで、もう1つは英国にあります。博物館には、エリザベス2世女王が公式訪問中に使用する予定だったものを含め、いくつかの蒸気機関車とディーゼル機関車があります。すべてが復元されました。ガイドが通常ゲストを案内します。
ヘリテージライン
見る 遺産鉄道.
珍しい鉄道技術
ヨーロッパ
- 37 ヴッパータール懸垂鉄道 (ヴッパータール空中学校), ☏ 49-0180-6-504030. 世界初の懸垂鉄道であり、 ヴッパータール.
- 38 ロムニー、ハイス、ダイムチャーチ鉄道, ☏ 44-01797-362-353, ✉[email protected]. から走る蒸気動力のミニチュア鉄道 ハイス 駅から ダンジネス 鉄道駅。鉄道にも複数の踏切があり、キャッチする価値があります。
アジア
- 銚子電気鉄道. 倒産寸前の日本の私鉄で、生き残るために菓子を売っていることで知られています。鉄道はまた、多くのアンティーク列車を運行しており、鉄道に沿ってまともな海の景色を眺めることができます。
行う
- いろいろ ゴーストタウン 鉄道を運行するために設立されたか、列車が止まらなくなったときに亡くなりました。多くの旧鉄道路線の通行権は現在 t '鉄道 または レールトレイル に適し ハイキング, サイクリング, 乗馬 または スノーモービル.
- 写真撮影 と列車のスポッティング
- 正面からの撮影-東アジアの鉄道愛好家にとって通例
- チケットコレクション、特に エドモンソン鉄道チケット、他のいくつかの伝統的な鉄道がまだそれを使用しているところ。台湾鉄道のいくつかの駅もお土産にそれらを発行します。
- 幽霊駅や秘境駅への訪問—関連項目 アーベックス
- 1 新宿駅, 東京. 世界で最も忙しい交通ハブで、毎日何百万人もの通勤者が効率的に処理されている様子を体験してください。
- 2 ゴールデンスパイク国立史跡, プロモントリーサミット、 コリンヌ, ユタ、 米国, ☏ 1 435-471-2209. 蒸気機関車のデモンストレーション（季節限定、5月1日-コロンブスデー）。 1869年5月10日の最後のスパイクの再現により、北軍とセントラルパシフィック鉄道に合流し、海岸から海岸へと鉄道で国を統一しました。 US $ 7（車と乗客）または$ 4 /人.
イベント
- フライングスコッツマン：2018年5月10日〜10月1日 イングランド. トラックでは、5月20日に3つのツアーを開催します。さらに、毎年5月中旬から9月末まで開催されるフライングスコッツマンのイベントが他にもあります。出発地と目的地はツアーの日付によって異なります。 （日付を更新する必要があります）
トンネル
鉄道は水平面で最もよく機能するため、山を爆破したり掘削したりすることは、ほぼ最初から鉄道旅行の一部でした。海を越えて島々と本土をつなぎ、広大な大規模な山の麓でトンネルを掘ることで、マラソンよりも長いトンネルができました。世界で最も長いトンネルは、特定の長さを超えるトンネルでは車の排気ガスの換気が（ほぼ）不可能になるため、常に電気鉄道です。
- 3 ゴッタルドベーストンネル. 2016年6月に大規模な試運転のために、2016年12月に収益サービスのために開通した、世界で最も長く深い（過負荷による）鉄道トンネル。この驚異的な近代工学は、混雑した貨物回廊を緩和し、陸路を横断するのに役立ちますアルプスはかつてないほど速く、安く、そして便利です-それは南北の高山横断旅行の30分以上を短縮します。
- 4 青函トンネル. リンク 北海道 そして 本州、これは世界で2番目に長いトンネルであり、水域を横断する最長のトンネルです。それは長くて危険な交差点をフェリーに置き換えました-その建設につながったものの一部は恐ろしいフェリー事故でした-そして今は 高速 新幹線も。
- 5 ユーロトンネル (英仏海峡トンネル) (入り口は フォークストン そして カレー). 世界で最も長い水中部分であり、世界で3番目に長いトンネルであるこのエンジニアリングの驚異は、最終氷河期の終わり以来初めて、英国とヨーロッパ本土を結びます。車のシャトルや高速ユーロスターはトンネルを使用しますが、貨物輸送でも大きな役割を果たします。出入国管理は、何世紀にもわたってフランスまたはイギリスが自主的に自分たちの領土で他のそのような権利を許可した交差点の前に行われます。
- 6 シンプロントンネル (の北部ポータル ブリッグ). 伝説のより象徴的なルートの1つにその名前を貸します オリエント急行、これは最初の「ベーストンネル」でした avant la lettre 1906年の開通から1988年の青函トンネルの完成まで、あらゆる種類の最長のトンネルの記録を保持し、世界で数十年にわたって卓越したエンジニアリングの驚異的な偉業を成し遂げました。
開通直後に発生した換気の問題により、スイスで最初の電気トンネルの1つになり（そして蒸気またはディーゼル列車の禁止）、スイスの鉄道網全体の最終的な電化の道が開かれました。 - 7 レッチュベルクベーストンネル (北のポータル フルティゲン). ゴッタルドベーストンネルへの34.6キロメートル（21.5マイル）の西側の「カウンターパート」。それは「半分建てられた」だけで、西側の穴の一部が欠けており、西側の穴の他の部分には鉄道インフラが欠けています。主に単線として運行されており、2007年の開通から10年後にはすでに96％の容量に達していますが、厳密に時間厳守のスイスのスケジュールにより、容量を可能な限り最大限に活用できます。7分以上遅れる貨物列車は待たなければなりません。次の「スロット」が開くまで長い間。トンネルから一年中約19°C（66°F）の一定温度で流出する水は、「スイスキャビア」を生産するチョウザメ農場のある近くの「熱帯」温室に使用されます。トンネルを運営するBLSも提供しています ガイド付きツアー.
登山鉄道
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山岳地帯を通る鉄道は、人類の工学の最も印象的な偉業の1つです。プランナーとビルダーは、技術的に可能な時代の最前線で活動し、時にはそれを超えて前進していました。エンジニアリングを気にしなくても、高架橋や橋からの眺めだけでも、一人で旅をする価値があります。
- 8 阿里山森林鉄道 (阿里山林業鐵路/阿里山森鐵路/阿里山小火車), ☏ 886-05-277-9843, 886-05-2256918, 886-05-2768094, ✉[email protected]. 日本の植民地支配時代に伐採のために歴史的に設計された狭軌鉄道は、 嘉義 阿里山へ、いくつかのスイッチバックとスパイラルを通過します。
- 9 Circum-Baikal鉄道 (Кругобайкальскаяжелезнаядорога). の前のセクション シベリア横断鉄道 バイカルの村と スリュジャンカ、バイカル湖の北西岸に沿って。このセクションは地滑りや落石に追いつくのに問題があったため、イルクーツクとスリュジャンカの間に新しい鉄道が直接建設されました。今日、Circum-Baikalは観光客の往来に使用されています。
- 10 ベルゲンライン (ベルゲンスバネン) (オスロ–ベルゲン). 毎年20世紀のエンジニアリングの偉業、鉄道は通過します ハルダンゲル高原、一部の駅は道路で到達できません。鉄道は間違いなくノルウェーで最高の景色のいくつかを通過します。観光客に人気のベルゲンスバネンの脇道は フロム線 から行く ミュルダール に フロム.
- 11 ダージーリングヒマラヤ鉄道 (おもちゃの列車). 間を走る610mmの狭いゲージ 新しいジャルパイグリ そして ダージリン、いくつかのループとスイッチバックを通過します。鉄道は1999年にユネスコによって世界遺産に登録されました。
- ゴッタルド鉄道. まっすぐで平らなゴッタルドベーストンネルの建設によって部分的に冗長になりましたが、スイスで最も伝説的な峠の1つを飼いならしたのは、人間の創意工夫の素晴らしい偉業です。スイスの学校システム全体のカリキュラムで教えられていた、列車が片道3回通過するルート沿いに教会があります。
- 12 青海-チベット鉄道. 接続する 西寧 に ラサ、これは世界で最も高い鉄道であり、海抜5,000mを超えています。も参照してください 陸路からチベットへ 詳細については。
- 13 ペルーの鉄道. からの鉄道 クスコ に マチュピチュプエブロ そして プノ によって運営 ペルーレイル そして インカレール 高地で印象的な山の風景を通り抜けます。
- 14 ゼンメリング鉄道 (Semmeringbahn), ゼンメリング. 鉄道によるアルプスの最初の交差点であり、それでもエンジニアリングの印象的な偉業であり、 世界遺産リスト ユネスコの、そのように名誉を与えられた最初の鉄道。 21世紀の交通には急勾配で曲がりくねった路線を緩和するためにベーストンネルが建設中ですが、観光や地元の交通には引き続き利用できます。この鉄道の特定の見方は、ユーロが導入される前はオーストリアの通貨でも取り上げられていました。
- 15 Tren a las Nubes (サルタ). 名前が示すように、「雲への列車」は、海抜4,220 m（13,850フィート）のラポボリラまで山を登る日帰り旅行です。 4月から11月まで、週に2回実行され、ハイシーズン中は追加のサービスが提供されます。旅行は丸一日かかります。景色は険しく、変化に富んでいて、あらゆる場所で目を楽しませてくれるので、この体験は素晴らしいものです。トラックのエンジニアリングは当時の傑作であり、数十年後も印象に残っています。
購入
- 鉄道の記念品（地図、時刻表、磁器、はがき、本や雑誌、ランプ、ランタン）は、オークションや古物商で販売されています。いくつかの専門のオークションやディーラーは、世界中の現在または以前の鉄道の遺物である「railwayana」または「railroadiana」だけを取引しています。
- モデルの鉄道車両と線路は、さまざまな標準サイズで一般的に入手できます。これらは、単純なおもちゃから、現在または過去のエンジン、車、インフラストラクチャの綿密なスケールの複製までさまざまです。
- 遺産鉄道や観光鉄道は、土産物店を運営していることがよくあります。おもちゃからマグカップ、「列車の運転士の帽子」、Tシャツ、アパレルまで、あらゆるものに印刷された鉄道のロゴだけがアイテムの多くになりますが、鉄道の歴史や写真の本、ポストカード、ドキュメンタリービデオが販売されている場合もあります。
- 運行中の幹線鉄道（CN、CSX）および旅客輸送会社（アムトラック、VIA）は、多くの場合、ウェブサイトで販売されているお土産、アパレル、手荷物、またはモデル鉄道車両にロゴが印刷されています。
- 交通博物館や鉄道博物館も土産物店を運営し、本やドキュメンタリーを販売する可能性があります。
食べる
旅客鉄道の初期には、選択肢は限られていました。駅の近くで食べ物を持ってくるか、食事を購入しようとするかもしれません。地元の選択はしばしば質の悪いものでした。場合によっては、列車は、食事をする人がまだ出されるのを待っている間に、短い休憩の終わりに出発するでしょう。間もなく、鉄道事業者は駅のレストランにスペースを貸し出しました。フレッドハービーカンパニーは1875年に最初のレストランチェーンを設立し、最終的にはアッチソン、トペカ、サンタフェのシステム全体で100マイルごとにレストランを設立しました。次の革新は、列車に特別な食堂車を含めることでした。これらは、la Compagnie desWagon-Litsの歴史的な長距離走で非常に人気がありました オリエント急行 から パリ に コンスタンティノープル.
電車や駅で出される料理の多くは、他の場所でも同じ運賃がすぐに見つかるか、鉄道事業者が単に航海者を捕虜市場として扱っているため、非常に忘れられがちです。例外があります。いくつかの遺産と観光列車の路線で ディナートレイン メインイベントは、ゆっくりですが風光明媚な短期間のもので、手の込んだ高価な食事を提供するのに十分な時間を提供します。
場合によっては、歴史的な駅舎はフルサービスのレストランとして再利用されたり、高速道路やドライブスルーファーストフードの前の失われた時代の全盛期を反映するために復元されたりしています。
- 1 レイクルイーズ駅＆レストラン, 200 Sentinel Road、 ルイーズ湖、アルバータ、カナダ, ☏ 1 403-522-2600. 興味深い建物と鉄道愛好家のためのいくつかの展示品。リーズナブルな料理ですが、テーブルの数がキッチンの容量を超えているため、ピーク時には長い待ち時間が予想されます。
鉄道をテーマにした「AllAboardDiner」または「AllAboardRestaurant」が鉄道模型に乗って食事をする、斬新なレストランもいくつかあります。これらには歴史的な意味はありませんが、小さな子供たちにとっては面白いものです。
ドリンク
歴史的に、 飲料 サービス（および アルコール 特に）旅客列車に乗って混合されています。ダイナーカーはしばしば飲み物を提供しましたが、州または州の規制のパッチワークは、列車が政治的境界を越えるたびにバーが開閉することを意味することがよくありました。の乗客 寝台車 電車のコンパートメントは自分の食べ物や飲み物を持参することを許可されることがありましたが、食堂車は電車で販売される商品のみを許可し、短距離通勤サービスはしばしば食べ物や飲み物を非常に制限的に禁止しました。
いくつか 観光列車 雇用する ワインツーリズム または醸造所ツアーのテーマ。あります テキーラトレイン から グアダラハラ の蒸留所へ ハリスコ, メキシコ と都市間 ナパワイントレイン に カリフォルニアの ナパバレー.
少なくとも1つの旧駅が醸造パブとして転用されました。
- ザ・ NCO鉄道 （見る ネバダ-カリフォルニア-オレゴン鉄道 ウィキペディアで）からの狭軌ラインを完成させた リノ, ネバダ 北から カリフォルニア-オレゴン 1912年に国境を越え、1925年までに破綻した。サザンパシフィックカンパニー（現在のユニオンパシフィック）がラインを購入し、再計測した。ザ・ 1 ネバダ-カリフォルニア-オレゴン鉄道デポ （325 East Four St、Reno NV）と空いている機関車の家と機械工場（401 East Four St.）は、線路とターンテーブルがなくなったものの、まだ立っています。デポは2014年から2015年に改装され、 クラフトビール醸造所蒸留所.
睡眠
- 1 イザークウォルトンイン, 290 Izaak Walton Inn Rd、 エセックス（モンタナ）、 米国 (Izaak Waltonには、シカゴ-シアトル-ポートランドが運行する独自のアムトラック停留所があります。 エンパイアビルダー 毎日), ☏ 1 406 888-5700. 隣接するグレートノーザン鉄道の鉄道職員のための宿泊施設として建てられました。鉄道の雰囲気を保ちながら、ゲストは建物内または線路を横切って改造された鉄道の車掌車に泊まることができます。
- たくさんの 壮大な古いホテル 主要な旅客鉄道事業者によって、またはそのために建設されたもの。カナダ太平洋（CPR）は、フェアモントホテルチェーンを所有していたものです。これらの古いホテルのいくつかは、それ自体がランドマークでした。あまり一般的ではありませんが、主要なホテルが建てられました なので 主要な道端の駅—航海者が、騒々しい貨物列車が常に通り過ぎて目覚めるまで便利です。 アムトラック まだいくつかの元ハービーハウスホテルを次のような場所で提供しています 針 そして バーストー, カリフォルニア;これらの駅舎のほとんどは現在空いているか、ホテルのスペースは美術館やオフィスとして再利用されています。 1つの例外、アムトラックの「アリゾナ州ウィンズロー（WLO）シェルター付きプラットフォーム"、 それは "2 ラポサダホテル ロビー」; 303 East Second Street（303 East Second Street（1930）にオープンした広大な庭園のある精巧な百万ドルのホテル（1930年）のやや控えめな説明国道66号線）大恐慌を乗り越えて苦労するだけで、1957年に鉄道の乗客の交通量が減少したために閉鎖され、1997年の大規模で高価な歴史的修復の後に戻ってきました。 120〜170ドル/泊のホテル（1 928 289-4366）には、高級レストラン、アートギャラリー、2つの土産物店、そしてアムトラックの電車が毎日あります。に ロンドン、 3 セントパンクラスルネッサンスロンドンホテル （旧ミッドランドホテルの建物内）、セントパンクラスでは5つ星のプレミアム価格帯ですが、再びゲストを受け入れています。に 東京、 東京ステーションホテル 1914年東京駅舎内にある高級ホテルです。
- いくつか モーテル 雇用する ノベルティアーキテクチャ ここで、各部屋は廃止された鉄道車両であり、通常、北米の貨物列車の終わりに乗務員を収容していた独特の赤い車掌車です。
- オールドハーバーイン, 515ウィリアムズストリート、 サウスヘブン、米国ミシガン州, ☏ 1 269-637-8480. 一握りを操作します カブースイン 部屋
- 4 カブースモーテル, 60483 NYルート415、 Avoca (New York), USA, ☏ 1 607 566-2216.
- 5 Oil Creek and Titusville Railroad, 407 S Perry St, Titusville (Pennsylvania), USA, ☏ 1 814 827-5730、 無料通話： 1-800-827-0690. A 21-room caboose motel (seasonal, April 15 - October 23) looks from the outside to be a consist of red rail cars on the tracks next to sightseeing railway OC&T's 1892-era Perry Street Station and museum. Inside the cars one finds standard modern hotel/motel décor and amenities (heat & AC, TV, telephone and shower, one king or two double beds, a small desk, cupola or bay windows, deck chairs); the rooms are narrow to fit the rail template. OC&T operates one train, a seasonal three-hour local history tour of Oil Creek Valley ($19/person coach, $30/person first class). There is a working Railway Post Office car on the train.
おげんきで
| “ | Leave now! Leave now! Photography with professional camera is prohibited! | ” |
—Huangcun railway station staff, 北京, when forcibly dispersing rail enthusiasts | ||
In some parts of the world, taking pictures of trains or rail infrastructure could cause issues with the authorities. Authorities in the アメリカ may regard too much interest in a railway as possible reconnaissance for terrorist activities, while some railway staff simply treats railfans as troublemakers. On the other hand, some railways have sought to cooperate with railway enthusiasts to be better informed about the state of their track and/or suspicious activities. Some railways have programs which interested people can register for. They also offer safety guidelines more exhaustive than this travel guide.
It is easy to underestimate the speed of an approaching train, and you need to be at safe distance when it passes, also considering the wind it creates – and at stations careless people rushing past. In some railway systems (such as China Railway, and for old cars even Finnish VR), toilets on passenger trains may discharge human waste directly on tracks. Maintaining safe distance when photographing may be necessary also to prevent property loss and unpleasant experiences.
Interfering with railway operations, either intentionally or unintentionally, can pose a risk to yourself as well as many other people traveling on the train itself. Most railway operators (including a number of working museums and heritage lines) prohibit flash photography, as a flash could distract personnel at a critical moment.
旅程
- Empire Builder — linking Chicago's beautiful Union station to Seattle passing through stunning landscapes
- Orient Express — a luxury rail service of yore traveled today by a luxury tourist train as well as several national railroads requiring multiple changes
- Trans-Siberian Railway — the longest single railway line in the world
- Across Australia by train そして Across Canada by train
- There are several "special" train lines in India, like the three world heritage listed mountain trains and different luxury trains.