電車でカナダ全土 - Across Canada by train

ほとんどのカナダ人は飛行機で主要都市間を移動することを選択しますが、今日でも太平洋から大西洋への接続列車サービスの連続シリーズが存在し、カナダの旅客列車での大陸横断の旅は、世界。

理解する

参照：カナダの鉄道旅行

2006年5月、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーからオンタリオ州トロントへのイーストバウンドVIA鉄道カナダの「カナダ」サービスが一時停止し、ロッキー山脈のジャスパーに停車します。カメラの近くに高レベルの観測車があります。

カナダは地球上で2番目に大きい国ですが、2020年の人口は約3800万人で、人口は39番目に多い国です。 9,984,670km²（3,854,085平方マイル）と6つのタイムゾーンにまたがる国の広さは、広大な地域がまばらに住んでいるか、完全に無人であることを意味します。この旅程では、次の間に存在する定期旅客鉄道サービスを予約、旅行、体験する方法について説明します。

この旅程は6,351km（3,946マイル）をカバーし、カナダの8つの州を横断し、いくつかの州を通過します。北米の最も活気に満ちたエキサイティングな都市。プライベートなスリーピングコンパートメントの快適さから、または社交的で手頃な価格の着席コーチで体験するかどうかにかかわらず、カナダのモットーに沿って、海から海まで、カナダの社会的および地理的多様性を示す一生に一度の旅行です。紋章、 海から海へ.

カナダには他にも多くの旅客鉄道サービスがあります。カナダの他のすべての鉄道サービスに関する情報は、カナダの鉄道旅行ページ。

準備する

時間を見つける

カナダには高速鉄道がなく、インフラの多くは第二次世界大戦前に建設されました。現代では、カナダの鉄道は主に貨物輸送に使用されており、一般的に旅客サービスの優先度は低くなっています。したがって、ここに記載されている列車サービスは高速サービスではなく、主に景色を楽しむために十分な時間を持っている観光客に対応するのんびりとしたサービスです。

誰と一緒に旅行するか

一握りの豪華列車運行会社が専用の鉄道ツアーを提供しています。ただし、カナダのほとんどの旅客鉄道サービスは VIA鉄道カナダ、国営の旅客鉄道サービスを提供する国営の王立企業。 この旅程では、VIA RailCanadaのサービスのみを使用します.

どちらの方向に進むか

ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのパシフィックセントラルステーション。東行きのカナダ横断列車旅行の出発点

カナダの片側から別の側へ電車で旅行することは、エキサイティングで多様な休暇のための完璧な枠組みです。両方向に旅行することはそうではありません：あなたが振り返って再び戻る必要があるならば、国の広大な風景は無限に面白くなくなります。

旅行を西（バンクーバー）で開始するか、東（ハリファックス）で開始するかを決定します。乗車する列車の時刻表をチェックして、立ち寄りたい町や都市への到着時間にどのように影響するかを確認してください。これはヨーロッパの方向に従うため、多くの旅行者は東から西に行くことを好みます。入植者は国に住み、息を呑むような終わりのない大草原の後にあなたに報酬を与えますロッキー山脈、しかし、どちらの旅行方法の決定はあなた次第です。

大陸横断ルート沿いのさまざまな地点で、他の目的地への電車による追加のサイドトリップが可能です。を参照してくださいカナダの鉄道旅行これらの他のルートの詳細については、ページをご覧ください。

いつ行くか

カナダの列車サービスは年間を通じて運行されていますが、ローシーズンには頻度が減り、列車が短くなる場合もあります。ローシーズン（10月〜4月）の運賃はハイシーズン（5月〜9月）よりも安くなりますが、冬季に旅行する場合は、日照時間が短いと電車からの観光の機会に大きな影響を与えることを覚えておく必要があります。夏は暖かく快適ですが、カナダ中部と東部の冬の気温は氷点下をはるかに下回り、時には-30°C（-22°F）以下になります。冬の電車の旅は楽しいかもしれませんが、中間駅に到着したときに素敵な暖かい電車を離れるのは難しいかもしれません。

多くの独立した乗客にとって、春と秋は、気候が快適で、ハイシーズンの予約期間の両端でローシーズンの運賃が利用できるときに、旅行するのに最も便利な時期です。

予約方法

VIA鉄道カナダ 優れているウェブサイト旅行情報とオンラインチケット販売をいくつかの言語で提供します。北米内では、電話でVIA RailCanadaに連絡できます。 ☏ 1-888-842-7245 （1-888-VIA-RAIL）。

チケットとレールパス

ローシーズン（10月16日から5月31日）の運賃は、ハイシーズン（6月1日から10月15日）の運賃よりも安くなります。すべてのチケットとパスは事前予約をお勧めします。

「コンフォート」（コーチ/エコノミー）クラス

2006年、ケベック州モントリオールとノバスコシア州ハリファックス間のVIA RailCanadaの「オーシャン」列車に乗った「コンフォート」コーチクラス。

「コンフォート」クラスは、通路の両側に1つまたは2つの座席があるオープンコーチで快適なリクライニングシートを提供します。アメニティパック、枕、毛布が用意されており、夜は適度に快適に眠れます。年配の乗客やリクライニングシートでの睡眠に不快感を感じる可能性のある人は、寝台クラスで旅行することを好むかもしれません（以下を参照）。

スリーパークラス：ハリファックスからモントリオール

VIA Rail Canadaは、ハリファックスとモントリオールの間の海で、年間を通じて2つの異なるクラスの寝台宿泊施設を提供しており、ハイシーズンには「イースタークラス」と呼ばれる寝台クラスが強化されています。現在、すべてのサービスは、カナダの他の場所で使用されていた古い「ステンレス鋼」列車に取って代わった最新の「ルネッサンス」列車によって運営されています。

ダブルベッドルーム 2つの寝台と、トイレ、洗面台、鏡、電源コンセント付きの専用洗面所があります。内側と外側からロック可能で、大人2人が2つの寝台にいるときに子供を収容することもできます。
デラックスダブルベッドルーム ダブルベッドルームと同じですが、専用シャワーが付いています。
イースタークラス 5月上旬から10月末までのハイシーズンにオーシャンで提供され、デラックスダブルベッドルームをベースにした拡張クラスとして販売されています。列車が通過する地域の文化的および歴史的洞察を提供するプレゼンテーションが提供され、乗客は豪華なパークカーのラウンジとパノラマセクションに排他的にアクセスできます。イースタークラスのチケットには、食堂車での食事が含まれています。

スリーパークラス：モントリオールからトロント

モントリオールとトロント間の夜間寝台サービスは廃止されました。次の電車に乗る前に、トロントまたはモントリオールで少なくとも1泊し、日帰りで旅行する必要があります。

スリーパークラス：トロントからバンクーバー

カナダ人はVIARail Canadaの主力サービスであり、ネットワーク上で最も幅広い宿泊施設を提供しています。すべての列車は、大幅に改装された1950年代の「ステンレス鋼」列車によって運行されています。すべての寝台券は次のように販売されています シルバーとブルーのクラス 電車の終わりにある豪華なパークカーへのアクセスと、レストランの車でのすべての食事が含まれています。

バース 広い向きの長椅子で、夜は居心地の良い二段ベッドになります。しっかりと閉めることができるカーテンが廊下からあなたを隔てており、トイレとシャワーが近くにあります。上段と下段は小さなはしごでアクセスでき、ある程度の敏捷性が必要なため、価格が異なります。
シングルベッドルーム バースから一歩上です。広い座席は夜に折りたたまれて個室にベッドを形成し、廊下の両側に片方があります。引き戸が寝室を廊下から閉め、部屋には専用の洗面台とトイレがあります（トイレは簡単に覆われ、部屋を損なうことはありません）。
ダブルベッドルーム 列車の側面に対して直角に上下に配置された2つのベッドがあります。各ベッドルームには、2つのアームチェア、小さなクローゼット、ファン、コンセント、専用洗面所、洗面台、鏡が備わっています。ドアは内側からロックされ、廊下にはシャワーがあります。
トリプルベッドルーム ダブルベッドルームのようなものですが、下段ベッドが追加され、部屋が少し広くなっています。
鉄道によるロマンス は、トロントとジャスパー間、またはジャスパーとバンクーバー間の旅行のために、ハネムーンカップルが通常取る特別なパッケージです。 2つのダブルベッドルームの上部の二段ベッドとその間の壁が取り外され、ダブルベッド付きのダブル幅の部屋が作成されました。
プレステージスリーパークラス

持っていくもの

寝台車の乗客 すべき

機内キャビン用のすべての衣服、トイレタリー、身の回り品（貴重品を含む）を1つまたは2つの軽量バッグに詰めます
旅行中に不要なアイテムや衣類を手荷物車用の別の荷物に詰めます。出発駅と目的駅の間で手荷物車にアクセスすることはできません。

機内とは異なり、アムトラックの中にアメリカコンフォートクラス（コーチ）の乗客 VIA Rail Canadaには、コーチで夜を過ごすのに便利なアメニティキットが用意されています。これには、枕、毛布、歯ブラシ、歯磨き粉、アイマスク、耳栓が含まれます。ただし、これを次のように補足することをお勧めします。

少なくとも1つの追加のインフレータブル枕
寝るために着替える軽量の柔らかい服
あなた自身の耳栓（品質が良いほど眠りやすくなります）
身の回り品が入った小さなトイレタリーバッグ
簡単な衛生のためのウェットワイプ
ボトル入り飲料水（電車の中で補充できます）
スナック、サンドイッチなど（船上で販売中ですが）

繰り返しになりますが、旅行中に手荷物車にチェックインされた荷物にはアクセスできないため、旅行中に必要なものをすべて小さなバッグに詰めてください。

入れ

大陸横断鉄道旅行を開始する国のどちら側に応じて、次のいずれかを参照してください。ハリファックス（ノバスコシア）またはバンクーバー入場に関する情報のページ。

ルートと電車の概要

カナダを横断する旅客列車のルートマップ。

この旅程は、東から西に移動する旅を提示します、しかし、反対方向への旅をすることは非常に可能であり、等しく楽しいです。基本的な海岸から海岸へのルートを構成する3つの列車は次のとおりです。

海ハリファックスからモントリオールへ
廊下モントリオールからトロントへ
カナダ人 トロントからバンクーバーへ

次の列車の時刻は2010年6月2日に取得されました。VIARailCanadaを確認してくださいウェブサイト旅行の手配をする前の最新情報。

海

海火曜日の午後1時48分を除く毎日ハリファックスを出発します。列車はモントリオールに一晩移動し、翌朝9:05 AMに到着します。反対方向では、海は火曜日の午後6時30分を除いて毎晩モントリオールを出発し、翌日の午後5時10分にハリファックスに到着します。

週3日Chaleur（モントリオール- ガスペ列車）は海に接続されており、モントリオールとの間の旅行の一部で機関車を共有していますマタペディア.

東と西の両方の行きの列車は、日中はルートの最も美しい部分を運行するようにスケジュールされているので、夜はセントローレンス川の南岸に沿ってケベックのほとんどを移動します。海を出発する場合は、深夜の出発または早朝の到着に注意してください。シャルニーへのバス送迎ケベック市。おそらく、ルートの最も美しい部分は東にありますマタペディア、列車が分割されるか、週に3回、Chaleur列車と合流します。ガスペ。マタペディアのすぐ東の路線は、ニューブランズウィックその後、ベイ・ド・シャルールの南岸をたどり、海を渡って後退する海岸線の素晴らしい景色を眺めることができます。ガスペ半島。西に向かって、これは夜遅くです。東に向かって、これは早朝であり、レストランの車での朝食に壮大な気晴らしになります。

廊下

廊下オタワのモントリオールを結ぶ都市間ルートのコレクションに付けられた広義の名前です。ブロックビル, キングストン, ベルビル, オシャワ、トロントおよびオンタリオ州南部の他の目的地。運ぶ現代の列車には毎日複数の出発があります経済クラスと ビジネス クラス。オーバーナイトサービスやスリーパーサービスはもうありません。オタワはモントリオールとトロントの両方から直通列車で運行されていますが、2つの都市間のほとんどの直通列車のルート上にはありません。

ケベック州南部とオンタリオ州の風景は特に風光明媚なルートにはなりませんが、このルートはカナダで最速であり、国の最も重要な工業製造都市のいくつかを通る迅速な断面を提供します。トロントに近づいたり離れたりするときに、オンタリオ湖を垣間見ることができます。

カナダ人

豪華な流線型 プリンスアルバートパーク カナダ人の終わりに。

カナダ人水曜日と日曜日の午前9時45分にトロントを出発し、4日後の午前8時にバンクーバーに到着します。月曜日と金曜日の午後3時にバンクーバーを出発し、4日後の午後2時30分にトロントに到着します。（2019年4月29日現在のスケジュール。）

カナダ人の週2回の出発は、海岸から海岸への旅行を計画する際に考慮すべき最も重要な要素である可能性があります。

多くの旅行者は、カナダの主なセールスポイント（それがカバーする広大な距離; 4,466 kmまたは2,775マイル）もその弱点である可能性があることに同意するでしょう。電車はトロントからマニトバ州との国境まで1日以上かかり、湖や森の繰り返しの景色を通り抜けます。非常に美しいが、この風景はすぐに退屈になる可能性があるので、それはあなたの仲間の旅行者を知るための旅の良い部分です。カナダ人は事前の通知により、その間のルートに沿った任意の場所で停止できることに注意してくださいサドベリーウィニペグは、実際の駅にあるかどうかにかかわらず、停止、マイルポスト、または単に最後の都市から指定されたキロメートル数という名前が付けられています。カヌー、バイク、その他の機器をラゲッジカーに乗せることができるため、オンタリオ州北部の広大な景観をアウトドアアクティビティに活用できます。

オンタリオを離れた直後に、カナダ人は大草原に入り、ロッキー山脈が完全に24時間後に出現するまでそれらを離れません。特にヨーロッパの旅行者は、旅行のこの部分が最も美しくないが、おそらく旅行の最も象徴的な部分であると感じるかもしれません。列車が国の穀倉地帯を横切る真っ直ぐな線路を越えて速度を上げるにつれて、カナダの規模の大きさは否定できなくなります。小さなコミュニティと時折農場が過ぎ去りますが、あなたの目を最も惹きつけるのは巨大な空かもしれません。

ロッキー山脈を最初に目にしたときは、電車で東から西にカナダを旅するのが最も理にかなっています。オンタリオ州、マニトバ州、サスカチュワン州、アルバータ州のほぼ平坦で忘れられがちな風景を2日間横断した後、山の規模と壮大さは驚くべきものです。カナダ東部と西部行きのスケジュールは、エドモントンとの間の山々を眺めるのに可能な限り最高の日照時間を確保できるように設計されています。カムループス.

旅程

海岸から海岸へ、ハリファックスからバンクーバーへの旅は、わずか3つの異なる列車に乗って、わずか5日間で行うことができます。タイムトラベルの長さに基づいて、4つの推奨される旅程を以下に示します。

VIA RailCanadaを確認してくださいウェブサイト旅行の手配をする前のスケジュールについて。

5日間

コーチクラスで非常に大変な作業になる可能性があるだけでなく、非常に多くの異なるエキサイティングな都市を体験する機会を逃しているため、この旅をまっすぐに行うことを選択する旅行者はほとんどいません。しかし、すでにカナダをよく知っていて、休暇の時間が限られている（または電車に乗りたいだけの）ベテランの旅行者は、このほぼノンストップの旅行の音を楽しむかもしれません。

七日間

基本的な海岸から海岸への旅程を1つの延長された乗り継ぎと組み合わせることが可能です。繰り返しになりますが、この旅程は、以前にカナダを訪れたことがある人におそらく適しているため、立ち寄る都市の選択は主にあなた次第です。トロントとバンクーバーの間のカナダ人のルートでの停車は、カナダ人のサービスの頻度のために、3日ではないにしても少なくとも2日の停車を必要とします。これは両方向に適用されます。

したがって、7日間の旅程は、上記の5日間の旅程に追加の日数を追加することで、おそらく最もよく拡張されます。 一つだけ 次の都市の：

あなたはそれぞれの旅行ページでそれぞれについてもっと知ることができます。 4つすべてが、徒歩で簡単に探索できる優れた公共交通システムとコンパクトなダウンタウンのコアを提供します。たった2日で、事前に調査し、自分が持っている時間内に何を見て何をするかについて現実的に考えることをお勧めします。

14日

マニトバ州ウィニペグのダウンタウンにあるユニオン駅

丸2週間で、Canrailpassの可能性が広がり、途中で2、3回停車することができます。 2週間の旅程は、カナダへの初めての訪問者が合理的に管理できる最短の旅程です。上で提案されたより短い旅程は、真面目な列車ファンのためのものです。1日か2日乗車した後、列車を休憩したいと思う可能性が高いからです。 覚えておいてください Canrailpassは、60日間の7日間または10日間の旅行に有効です。電車に乗っていない日は最終的な合計にはカウントされませんが、ある日の午後8時に都市を出発し、翌日の午前8時に到着した場合、2日間の移動が使用されます。

いくつかのオプションがあります。次の主要都市のいずれかに立ち寄ることを検討できます。

ハリファックス（ノバスコシア）
モントリオール（ケベック）
オタワ（オンタリオ）
オンタリオ州トロント）
ウィニペグ（マニトバ）
サスカトゥーン（サスカチュワン）
エドモントン（アルバータ州）
ジャスパー（アルバータ州）
バンクーバー（ブリティッシュコロンビア）

たとえば、大都市をもっと見たい旅行者の場合：

初日ハリファックスで（終日）
二日目 ハリファックス（AM）;部門ハリファックス（正午）
三日目 到着モントリオール（AM）;モントリオール（PM）
4日目 モントリオールで（終日）
5日目 モントリオール（AM）;部門モントリオール/オタワ到着（PM）
6日目 オタワ（AM）;オタワを出発/トロントに到着（PM）
7日目 トロントで（終日）
8日目 トロントで（終日）
9日目 部門トロント（AM）;カナダ人に乗って
10日目 カナダ人に乗って
11日目 カナダ人に乗って
12日目 到着バンクーバー（AM）;バンクーバー（PM）
13日目 バンクーバーで（終日）
14日目 バンクーバーで（終日）

または、カナダの西部をもっと見たい旅行者の場合：

初日ハリファックス（AM）;部門ハリファックス（正午）
二日目 到着モントリオール（AM）;モントリオールでの朝食。モントリオールを出発/トロントに到着（PM）
三日目 部門トロント（AM）;カナダ人に乗って
4日目 カナダ人に乗って;ウィニペグに到着（PM）
5日目 ウィニペグで（終日）
6日目 ウィニペグで（終日）
7日目 ウィニペグ（AM）;部門ウィニペグ（PM）
8日目 カナダ人に乗って;ジャスパー到着（PM）
9日目 ジャスパーで（終日）
10日目 ジャスパーで（終日）
11日目 ジャスパー（AM）;部門ジャスパー（PM）
12日目 到着バンクーバー（AM）;バンクーバーで
13日目 バンクーバーで（終日）
14日目 バンクーバーで（終日）

以前と同様に、最も興味のある都市と見たい都市を決定することをお勧めします。いずれかの停車地でカナダ（トロントとバンクーバーの間）から降りる場合は、3つではなくても2つを費やす必要があることを覚えておいてください。次の電車が来るまでそこにいる日。これに対する例外は、ジャスパーで可能です。ジャスパーでは、次の2つの代替接続を選択できます。プリンス・ルパートビアとバンクーバーへ ロッキーマウンテニア.

この2週間の旅程の一部としてカナダの西部と大草原の都市を訪問したい旅行者は、次のいずれかを選択することに気付くかもしれません。

ウィニペグ（マニトバ）
サスカトゥーン（サスカチュワン）
エドモントン（アルバータ州）

選択内容を注意深く調べ、いつどこに到着するかを検討することをお勧めします。カナダの東行きと西行きの列車はどちらも日中にエドモントンとウィニペグに寄港しますが、どちらのサービスも、タクシーとホステルまたはホテルに依存する非常に早い時間にサスカトゥーンに発着します。深夜にチェックインします。サスカトゥーン鉄道駅は、ダウンタウンから約8 km（5マイル）の場所にあります。同様に、エドモントン駅はダウンタウンから約6 kmで、2つの間に公共交通機関はありません。ウィニペグ駅はダウンタウンのほぼ中心部にあります。

一か月

上記の基本的な14日間の旅程は、12日間のCanrailpassのみを使用しながら、最も関心のある都市や目的地でのより長い立ち寄りで簡単に拡張できます。ただし、追加の日数を購入すると役立つ場合があります。 Canrailpassでは最大3日間の追加日が利用可能であり（上記の価格情報を参照）、接続をより自由に計画できます。

1か月を費やすと、Chaleur toなど、VIA RailCanadaが運行する他の列車に乗ることを簡単に検討できます。 ガスペ （マタペディアの海との東行きから西行きおよび西行きから東行きの接続は不便ですが）。 ケベック市 鉄道旅行者にとってもう1つの優れた目的地であり、海洋モントリオールとハリファックスの間で乗り換えが可能です。首都観光に必要な基本日 オタワ 簡単に2つか3つに拡張して、街の印象的な美術館を見る時間をとることができます。さらに西には、次の3つの都市があります。 ウィニペグ, サスカトゥーン または エドモントン 広大な大草原を探索するのに最適な拠点を作りましょう。ただし、実際の地面をカバーしたい場合は、レンタカーを借りる必要があります。夏の間は、各都市が活気に満ちているため、フェスティバルツアーの必見の場所でもあります。 フリンジフェスティバル。殴られた道を降りたい（そして旅行前の本格的な計画を立てる準備ができている）場合は、政府が助成したハドソンベイの列車に乗ってウィニペグから迂回してください。チャーチル、ホッキョクグマ、シロイルカ、その他のさまざまな一過性の北極圏の生き物の世界の首都。ただし、注意してください。ハドソン湾は永久凍土層に覆われた線路の上を走っているため、極北とハドソン湾まで40時間以上のクロールがあります。

そして、冬の間にロッキー山脈を通過する場合、ゲレンデのジャスパーで数日から1週間何も費やさないのは愚かなことです。

おげんきで

カナダの高レベルの展望車の1つの中。すべてのトロント-バンクーバーサービスにこれらのいくつかがあります。

カナダの鉄道旅行は信じられないほど安全です。取るべき唯一の予防措置は、私物と貴重品に関連しています。レストランや展望車に行くときは、ほとんどの場合、自分の持ち物を席に置いたままにしておくのが安全ですが、個人の音楽プレーヤーやコンピューターなど、貴重で簡単に盗まれるアイテムを宣伝しないでください。本当に安全のために、荷物を客車にチェックインしてください。 VIA Railの管理下にある荷物からの盗難は前代未聞であり、目的地に到着するとバッグと再会します。