ガスペ半島 - Gaspé Peninsula

ザ・ ガスペ半島 (LaGaspésie）、で ケベック南東部, カナダは、セントローレンス湾と隣接する北のセントローレンス河口、およびチャルー湾（la Baie des Chaleurs） 南に。

ガスペは人口の少ない地域ですが、ケベック州が提供する最も美しい風景の1つです。雄大なシックチョック山脈が海に急降下するにつれて、小さな漁村や灯台が海岸線に寄り添います。内陸部では、木々に覆われた山々や鮭で満たされた川はさらに遠くにあります。

ガスペは人気のある温暖な気候の目的地で、ピークシーズンは7月と8月です（早めに宿泊施設を予約してください！）が、夏の交通量は地元の人々の暖かく居心地の良い自然やケベックの本物のスライスを損なうものではありませんアカディアの文化はここにあります。冬はガスペのまったく異なる側面を示し、スキーヤーとスノーシューヤーがシックチョックに行き、スノーモービルがトレイルに乗っています。

地域

ガスペ半島の公式観光局、 ガスペ観光協会（ガスペ半島観光協会）、半島を5つの地域に分割します。

都市

• アムキ —で最大の町 マタペディアバレー ガスペ半島とはまったく異なる牧歌的な農地に囲まれた商業の中心地です。
• ボナヴェントゥラ —チャルー湾沿いのアカディア文化の鼓動する中心部で、巨大なものが含まれています ケベックアカディアン博物館.
• ガスペ —へのゲートウェイ フォリヨン国立公園。ガスペは訪問者の興味を引くものではありませんが、半島最大の町であり、主要なサービスセンターとしての地位があるため、とにかく通り抜けることができます。
• マタン —セントローレンスの最東端のフェリー交差点の終点として機能する小さな工業都市。
• メティ＝シュル＝メール —この魅力的な海辺の町とその隣の町 グランメティ、歴史的な灯台複合施設と国際的に有名な リフォードガーデン.
• モンジョリ —ガスペの西の国境にある バサンローラン モンジョリは地域の交通ハブであり（空港、鉄道駅、重要な高速道路の交差点があります）、織りの芸術を専門とする博物館もあります。
• 新しいリッチモンド —英国とフランスの影響が、チャルー湾の驚異的な景色の雰囲気の中でここで衝突します。
• ペルセ —半島の東端にあるこの観光の町は、その名の由来であるペルセ岩で最も有名です—海岸のすぐ沖にあるアーチ型の岩層は、夏の間、遊覧船（および海鳥！）によって絶えず群がっています。
• サントアンヌデモン —セントローレンス海岸の雄大な環境に囲まれたこの大きな町は、への玄関口です。 ガスペジー国立公園 さまざまな宿泊施設とサービスを提供しています。

その他の目的地

• ボナヴァンチュール島とペルセ岩国立公園（Parc National de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé） — 2対1：ガスペ半島の象徴的な沖合の岩層と、19世紀の漁村が中央に保存されている何百万羽もの海鳥の聖域
• フォリヨン国立公園（カナダ国立公園フォリヨン） —驚くほど多様な風景、別の保存された漁村、ガスペの最後の「土地の終わり」にある雄大な海岸線の風景を曲がりくねったハイキングトレイル
• ガスペジー国立公園（ガスペジー国立公園）
• ミグアシャ国立公園（ミグアシャ国立公園）

理解する

ガスペ半島は40,000km以上の面積をカバーしています² （15,400平方マイル）。約13万人の人口のほぼすべてが海岸沿いに住んでいます。 （それでも です ハイウェイ132に沿って運転しているときに見えるセントローレンス川、間違いありません。これは川ではなく、海であり、塩水、潮汐、クジラが生息しています。その名前はミクマクの言葉に由来しています。 ガスペ、「ランズエンド」を意味し、 キャップガスペ、半島の東端。

2012年の夏の楽園としての評判を信じて ナショナル・ジオグラフィック 雑誌は、ガスペを北米での冬の冒険トップ10の1つと評価しました。これは、この地域が最近獲得した一連の増加するNatGeo賞の最新のものです。2011年には、世界でトップ20のベストデスティネーション（カナダで唯一の栄誉ある場所）にリストされ、2009年には＃としてリストされました。 3持続可能な開発のための最良の目的地 そして 一生のうちに訪れるべきトップ50の重要な場所の1つです。同様に、ケベックの人々は、ケベックの七不思議を特定するためのレガーマーケティング調査で、ガスペのマーキーアトラクションであるペルセ岩を指名しました。

ケベック州の人口の多い地域から車で行く場合は、ガスペ半島がかなり遠くにあることに注意してください。車で9時間、750 km（450マイル）の距離にあります。 ケベック市 半島の先端まで ペルセ;から来る場合は、さらに2時間半と250 km（150マイル）を追加します モントリオール。最良の結果を得るには、1日か2日でガスペをやろうとしないでください。この場所は、その魅力を発揮するのに少なくとも1週間は値します。

トーク

ガスペには、17世紀にさかのぼる、2つの異なるフランス語を話すグループを含む、地域の文化が混ざり合っています。 フランス 北米には3つの主要な植民地がありました：ケベック、 ルイジアナ はるか南にあり、現在のアカディア 沿海州 およびの一部 メイン。イギリス人は18世紀初頭にアカディアを占領し、すぐにフランス語を話す人々の多くを追放しました。彼らの多くはガスペに行き着き、そこで彼らは彼らの文化とアクセントの一部を保持しました。英語を話す移民の最初の大規模なグループは、王党派を去ったユナイテッドエンパイアロイヤリストでした。 アメリカ アメリカ独立戦争の頃。彼らの子孫は主にガスペの南、チャルー湾の岸にいます。

歴史的な多様性は、この地域で話されている言語に反映されています。その孤立のおかげで、独特のガスペシアンアクセントは、モントリオールやケベックシティで聞くものよりも17世紀のフランス語に非常に似ています（現代は言うまでもありません） パリ）。アカディアのトングに魅了された人は、ここの方言にも同様に満足するでしょう。南部のチャルー湾の近くでは、真の言語のミックスを体験できます。古いロイヤリストの子孫の何人かが今でも話している英語はフランス語と自由にミックスされ、ノートルダムとデラモンターニュという名前の通りの標識が見られます。カールトンやニューリッチモンドのような名前の町を駆け抜けます。

フランス語が話せない場合は、次のような大きな町でも大丈夫です。 ガスペ そして（特に）Percéですが、殴られた道から外れて問題にぶつかる可能性があります。ウィキボヤージュを参照してください フランス語の会話集 助けを求めて。もし、あんたが 行う フランス語を話します、心配しないでください—明確な地域のアクセントにもかかわらず、ガスペシアンは問題なく理解できます 君は。標準フランス語は、ラジオやテレビ、公立学校、その他すべての公的機関で使用されている言語であり、地元の人々はそれを聞くことに慣れています。

入れ

車で

ガスペ半島に行く最も人気のある方法は車とバイクです。その理由を理解するのは難しいことではありません。吹きさらしの沿岸漁村のほぼ無限のチェーンを通る魅惑的なドライブは、それぞれが前回よりも絵のように美しいです。トリッパーの夢が叶う。

西の地点から来ている人は、 つまり ガスペへの旅行者の大多数は、経由で到着します 自動ルート20 （A-20）。ケベック州の高速道路の中で最も長く最も重要なもので、モントリオールとケベックシティを結び、セントローレンスの南岸をほぼたどる軌道に沿って進みます。ただし、A-20はガスペに直接入ることはありません。高速道路部分はガスペの西側フロンティアの約95 km（59マイル）手前で行き止まりになり、東行きの旅行者は2車線を経由し続けます。 州道132号線 — 31 km（19マイル）のバイパスを除く リムースキ ここでA-20が再び出現します。 （最終的には、これら2つの不連続なセグメントを接続する予定です。）

あなたがから来ている場合 沿海州 多分 メイン、 カナダ横断高速道路 北向きに ニューブランズウィック 代替ルートです。ケベックとニューブランズウィックの国境では、 州道185号 （まもなくに取って代わられる 自動ルート85）、東端近くのA-20とリンクしている リビエールデュルー。マリタイマーのもう1つのオプションは、 キャンベルトン、ニューブランズウィック州チャルー湾を越えて マタペディアバレー —ステレオタイプのガスペとはまったく異なり、穏やかに転がる農地のアルカディアの広がり— モンジョリ.

セントローレンス河口からセントローレンス河口を渡るカーフェリーもあります。 ノースショア。を参照してください 船で 詳細については、以下のセクションを参照してください。

飛行機で

飛行機でガスペ半島に到着するということは、通常、モントリオールに飛ぶことを意味します ピエールエリオットトルドー国際空港（AéroportinternationalPierre-Elliott-TrudeaudeMontréal） (YUL ^IATA）、世界中の130の目的地への往復の途中で毎日40,000人の乗客にサービスを提供し、その後A-20までの長いドライブに落ち着く州最大の空港。可能な代替案はケベックシティの ジャンレサージュ国際空港（AéroportinternationalJean-Lesage） (YQB ^IATA）、主にカナダ、米国、および カリブ海、しかしフランスでもいくつかあります。

この地域の他の場所から来ており、腕と脚を払ってもかまわない人は、ガスペ自体の中にある3つの小さな空港を選択して定期旅客便を処理することもできます。これらの中で最大のもの、 モンジョリ空港（AéroportdeMont-Joli） (YYY ^IATA）、同じ名前の町にあり、ケベック州の8つの目的地にサービスを提供しています（ベーコモー, アーヴルサンピエール, イルズデラマドレーヌ、モントリオール-トルドー、 モントリオール-サンテュベール、ケベックシティ、および セティル）および ラブラドール (ワブッシュ）。同じように、 ミッシェルプリヨガスペ空港（AéroportMichel-PouliotdeGaspé） (YGP ^IATA）および ボナヴァンチュール空港（ボナヴァンチュール空港） (YVB ^IATA）は同じ名前の町にあり、それぞれがケベックのいくつかの目的地にサービスを提供しています。

バスで

の触手 オルレアンエクスプレス バスネットワークは、ガスペ半島を含むケベック全体に広がっています。チケットは、モントリオールからガスペまで約130ドルで、ケベックシティとリムースキで乗り換え、ケベックシティから約120ドルです。乗客は、2個の受託手荷物と1個の機内持ち込み手荷物を無料で利用できます。追加のチェックバッグは、それぞれ最大5ドルで合計4ドルかかります。

船で

ケベックシティの下流にあるセントローレンス川の橋の交差点はありませんが、恐れることはありません。 ケベックフェリー会社（SociétédestraversiersduQuébec） ガスペ半島にサービスを提供する2つの年間カーフェリールートを運営しています。ザ・ カミーユ-マルクー 季節に応じて、ノースショアから毎日1〜2回出発します。 ベーコモー そして ゴドブ に マタン。料金は1人あたり18ドル（子供と高齢者はそれ以下）、さらにオートバイ1台あたり31.25ドル、車1台あたり44ドル、大型トラックや他の車両をけん引する場合はそれ以上です。自転車は無料で旅行できます！冬には、スノーモービルでフェリーに乗ることも可能です。

ガスペへの旅行とマドレーヌ島への訪問を組み合わせたい人は、 M / VCTMA欠員。 6月中旬から9月下旬にかけて、モントリオールを出発し、モントリオールの美しい海岸線の風景を眺めながら、「クラシッククルーズ」と、健康とウェルネス、マデリノ料理、アカディアンの歴史、その他の特産品に焦点を当てたテーマ別の航海の両方で、年間15回のクルーズが行われます。セントローレンス川と河口、ガスペ半島で1時間の途中降機 チャンドラー 2日目の夜の午後10時。マドレーヌ諸島で3、4、5日目を過ごした後、船は上流に戻り、6日目の朝（ペルセへのシャトル付き）にチャンドラーで途中降機が長くなり、 シャルルボワ モントリオールに戻る途中のケベックシティ。クルーズ全体を利用したくない場合は、さまざまな途中降機間の片道サービスを利用できます。価格は、2日間のモントリオール-チャンドラールートのキャビンあたり434ドルから​​始まり、さらに車1台あたり205ドル、自転車1台あたり25ドルです。帰りにチャンドラーで下船する前にイルを訪問したい人は、キャビンあたり730ドルに加えて、車1台あたり519ドル、自転車1台あたり50ドルを支払います。クルーズ全体を最初から最後まで利用する場合、料金は999ドルからです。ここに記載されているすべての価格には、食事と船内活動が含まれていますが、税金、サービス料、港湾費用（82ドルと税金）、および少なくとも60日前にキャンセルされた場合に返金される300ドルのデポジットは含まれていません。

自分のボートを持っている場合は、セントローレンスとチャルー湾の両方にある半島の3つの海岸に沿って配置されている多くのマリーナの1つに停泊することができます。海図は、マリーナ、港、その他の停泊場所、およびその他の関連情報を特定するために利用できます。

電車で

マタペディア東部のガスペ半島旅客列車の状態が悪いことに関連する安全上の理由から、2013年8月に列車は停止され、列車は2017年に完全に運行を停止しました。 VIA鉄道 必要なアップグレードが完了したらサービスを再開する予定ですが、2019年の時点では、それがいつ発生するかについてのスケジュールはありません。

移動する

車で

ガスペ半島を通る主要道路は 州道132号線、A-20の単一車道延長。道路の投げ縄の形をした軌道は、セントローレンス河口の南岸から東に向かって進み、半島の遠端でガスペとペルセを通って南に曲がります。ペルセの後、ルート132はチャルー湾に沿って西に曲がります。 ポワントアラクロワ、次にマタペディア渓谷を通って北に進み、 サントフラヴィ.

ご想像のとおり、標識が表示されている円形の道路をナビゲートするのは混乱することがあります。 ouest （僕らが立つ EST（東部基準時 （東）「時計回り」や「反時計回り」ではなく。サントフラヴィのルート132に沿って東に向かっていると、両方向に「132 Est」と署名された道路に分岐点があります（マタペディアバレーとチャルー湾に向かって右折します。そのまま直進して、セントローレンスの海岸）。そして、ペルセの北のある地点で、標識の方向がから変わったことに気付くかもしれません EST（東部基準時 に ouest （またはその逆）Uターンをしていなくても！地図を手元に置いておくとよいでしょう。

それにもかかわらず、ルート132は快適なドライブです。サント・フラヴィとポワント・ア・ラ・クロワの間のストレッチを除いて、これまでにない素晴らしい海辺の景色をすべて楽しめます。あなたが通り抜ける町のほとんどは独自のものを持っています 市町村を停止する （市営休憩所）。通常、特に景勝地にあり、ピクニックテーブル、洗面所、場合によっては観光案内所があります。

ガスペ半島のまったく異なる側面を見るには、 州道299号線、から、グランデカスカペディア川とサントアン川に沿って半島の内部の未開の荒野を切り裂きます 新しいリッチモンド ガスペジー国立公園を通って サントアンヌデモン。ルート132と同様に、ルート299は信じられないほど美しい景色ですが、漁村や塩気ではなく、これらの138 km（85マイル）はあなた、そびえ立つシックチョック山脈、そしておそらく1台か2台の通過する伐採トラックです。

他の道路はほとんどなく、その間にあります。 州道195号 マタペディアバレーおよび/またはニューブランズウィックから半島の北東部に向かう人々にとって、モンジョリ周辺の近道として機能します。ルート132をで分割します アムキ マタネの幹線道路に戻ります。また、 州道198号線 で始まる L'Anse-Pleureuse ガスペやペルセに向かって東に向かう人々に、風光明媚ではないにしてもより速いルートを提供します。

レンタカー

3つの空港のいずれかを経由してガスペ半島に直接飛んでいる場合は、すべての場合に、近くに少なくとも1つのレンタカー施設があります。 スリフティ モンジョリにある間、そこの空港に直接隣接するボナベンチャーに場所があります ディスカウント ターミナルからタクシーで4キロ（2.4マイル）です。ガスペでは、あなたはあなたの選択があります ナショナル, 企業、または ディスカウント.

半島の他の場所では、マタンでレンタカーを利用できます（ ナショナル そしてケベックチェーンの1つ ブルーペリカン）、Sainte-Anne-des-Monts（ブルーペリカン そして Sauvageau、別の自家製会社）、 グランデリビエール (スリフティ）、チャンドラー（ディスカウント）、ニューリッチモンド（ディスカウント そして Sauvageau）、およびアムキ（ディスカウント).

バスで

バスはこの地域を移動するための最速の方法ではありませんが、快適で手頃な価格で、電車よりも観光客にはるかに適しています。二 オルレアンエクスプレス 1日あたりのバスは、半島の両側を東に向かって国道132号線を通り、ガスペで再び合流します。何よりも、彼らは途中のすべての小さな町に立ち寄るだけでなく、荷物をチェックしていない乗客は、ドライバーの裁量に応じて、ルート上の任意の場所で道端に降ろすことができます。オルレアンエクスプレスをチェック ウェブサイト スケジュール、運賃、料金については。

別の選択肢は RéGÎM (RégieIntermunicipaledeTransport、またはIntermunicipal Transportation Board）は、マタペディア渓谷を除くガスペ半島のほとんどをカバーする約12のルートを持つ地方の公共交通ネットワークです。バス料金は、現金（$ 4）、チケット（$ 3、地域の参加小売店およびバスの運転手自身から10冊の本で入手可能）、またはプリペイド月額アクセスカード（$ 3;カード自体は$ 5およびオンラインで購入できます）。 RéGÎMの予定された出発はまれであり、ほとんどの場合、通勤者の便宜のために時間調整されています（バスは月曜日から金曜日のみ運行しています）。そのため、これはオルレアンエクスプレスよりも観光客にとって便利なサービスではありません。ただし、プライベート旅行（夜と週末を含む）は、距離と空き状況に基づいた料金で手配できます。詳細については、Webサイトにアクセスするか、1-877-521-0841に電話してください。また、オルレアンエクスプレスとは異なり、RéGÎMの運転手は、指定された停車地以外の場所で乗客をバスに乗せたり降ろしたりすることは決してありません。

親指で

ヒッチハイクはガスペ半島を移動するのに最も人気のある方法ではありませんが、フランス語をある程度知っていて、少し忍耐力があり、地元の人と会って交流したい人にとっては、魅力的で予算にやさしいオプションです。ヒッチハイクは、国道132号線を含むこの地域のすべての道路で、路肩にいて車線の外にいる限り許可されています。

自転車で

1995年に発足し、 ルートヴェルテ はアメリカ大陸で最大の自転車ルートのネットワークであり、ガスペ半島を含むケベック州全体を横断する5,000 km（3,100マイル）を超えるオンロード自転車レーンとオフロードトレイルがあります。 ルートヴェルテ1 ほとんどの場合、国道132号線の舗装された路肩に沿った自転車専用車線で構成されていますが、二次道路に沿って、村の中心部を直接通り抜ける迂回路が時々あります。高速道路。ルートヴェルテはまだ建設中であり、ガスペ半島にはまだ完成していないセクションがたくさんあることを覚えておいてください。これらには、マタネとマタネの間のいくつかの不連続性が含まれます キャップシャット、および83 km（51マイル）全体が サントマドレーヌドゥラリヴィエールマドレーヌ そして リヴィエールオーレナード。しかし、それで半島周辺の自転車旅行をキャンセルしないでください。ルート132自体は、サイクリストにとって十分に簡単で安全です。

ガスペ半島は人口の少ない地域であり、町間の距離が長くなることもあることを繰り返し述べます。したがって、ルートヴェルテのサイクリストは、脱水症状を避けるために十分な水を手元に置いておくことを忘れないでください。少しの事前計画が大いに役立ちます。ルートヴェルテの ウェブサイト ロジスティクスを支援するための地図と旅程プランナーのほか、アトラクション、サイクリストに優しい宿泊施設、道路建設、およびトレイル沿いのその他の危険に関する情報が含まれています。

電車で

VIA鉄道 列車はガスペ半島に週3回運行しています。しかし、あなたが描いているかもしれないロマンチックで雄大な経験にもかかわらず、列車は明らかにガスペを見る最良の方法ではありません。一つには、それはこの地域の最も風光明媚な部分を避け、半島を横切って穏やかなマタペディア渓谷を通り、わずかに印象的なチャルー湾に沿って進みます。もう1つは、旅行の大部分が真夜中に行われることです。列車は午前12時30分にガスペ半島を通過し、午後1時15分にガスペ市に到着します。

注：2018年3月の時点で、モントリオール-ガスペ線の鉄道サービスは無期限に停止されたままです 信号の誤動作とトラックの状態の悪さによる。修理作業は進行中ですが、フルサービスを再開する予定はありません。

見る

観光名所になると それ自体、ガスペ半島はやや不足していますが、だまされてはいけません。この場所の魅力の大部分は、海岸沿いと山々の長くて怠惰なドライブにあり、そびえ立つ岩山、野生の川、そして一見果てしなく続く海岸の風景があなたをあらゆる場所でアピールさせます。ガスペは、あなたの車（または自転車、または足）があなたを導くところならどこでもさまよう場所です。誤解されることはありませんので、ご安心ください。

特定の目的地について：これまで読んだ内容から明らかでない場合は、ガスペ半島では素晴らしいアウトドアが王様です。それは十分に自然なことです。このような場所で、誰が中に留まりたいですか？特にアウトドアタイプの場合、ガスペ半島には4つの自慢があります。 国立公園 （注：ケベックでは、用語 国立公園 カナダの国立公園は次のように指定されており、州立公園にも使用されています。 カナダ国立公園;カウントには両方が含まれます）。険しいバックカントリーの冒険と世界クラスの釣りから ガスペジー国立公園（ガスペジー国立公園） セントローレンスの南にあるカリブーの唯一の群れで、8 km（5マイル）まで レグレイブストレイル で フォリヨン国立公園（カナダ国立公園フォリヨン） カップガスペに向かう途中の古い釣り小屋と穏やかな小石のビーチを通り、3億7000万年前の化石の崖に向かいます。 ミグアシャ国立公園（ミグアシャ国立公園）、これらの保護区は、間違いなく、あらゆるタイプの地域のトップの目的地です。そしてもちろん、特筆に値するのは、ガスペ半島のマーキー観光名所です。 ボナヴァンチュール島とペルセ岩国立公園（Parc National de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé）、その東端の海岸に位置し、で構成されています ペルセ岩（ロシェ・ペルセ）、象徴的な岩層は、15メートル（49フィート）のアーチによって底から「突き刺さった」だけでなく、 ボナヴァンチュール島（ボナヴァンチュール島）、世界最大の繁殖するカツオドリのコロニーのほか、何千もの鵜、ツノメドリ、ムール貝が生息しています。国立公園の領域の外、小さな海辺の村 グランメティ 国際的に有名な自慢 リフォードガーデン（JardinsdeMétis）は、その誇りと喜び、美しく神秘的なヒマラヤの青いポピーのコレクションなど、3,000種の顕花植物を含み、毎年ホストを務めています。 国際ガーデンフェスティバル.

そして、アウトドアアドベンチャーが雨に濡れる日には、ガスペ半島の活気に満ちた場所について学ぶ時間を取ってみませんか。 メランジュ 文化の？ボナヴェントゥラでは、 ケベックアカディアン博物館（MuséeacadienduQuébec） はチャルー湾の波に覆われた海岸にある広大な複合施設で、職人の店、カフェ、そしてその核となるのは、ケベックのアカディア人入植者の物語を語る解説博物館です。ニューリッチモンドの道を下って、 ガスペシアンブリティッシュヘリテージビレッジ（Villagegaspésiendel'héritagebritannique）愛情を込めて「ブリットビル」として知られる、はさらに大きく、家、学校、雑貨店、さらには灯台を含む20の本格的に再現された時代風の建物がある、18世紀のロイヤリストの町のレクリエーションです。

行う

夏は急流下りやマウンテンバイク、秋は葉っぱのぞき見や野生動物の観察、冬は世界クラスのスキーやスノーモービルなど、ガスペ半島は冒険家にとって年間12か月の目的地です。世界中から。ガスペでは、アウトドア愛好家は自分の情熱をスタイリッシュに楽しむことができます。

夏

アムキ、ボナベンチャー、カルレトンシュルメール、チャンドラー、ガスペ、マタン、メティシュルメール、サントアンヌデモンのリンクを含むガスペ半島のゴルフコースの名簿には、すべて共通点が1つあります。設定。ゴルファーは、雄大なシックチョック山脈を背景に、またはガスペシアン海岸の広い海辺の景色、あるいはその両方で遊ぶことができます。

ATVの熱狂的なファンにとっては、ガスペ半島を縦横に走る約2,600 km（約1,600マイル）のトレイルが海辺の村々をつなぎ、険しい内部にも浸透しています。 ガスペシートレイル（SentiersGaspésie） 半島周辺のATVトレイルの地図が包括的で、毎年更新されるWebサイトがあります。ガスペ半島およびケベックの他の場所でのすべてのATVトレイルの使用は無料ですが、最初にトレイルパスを直接購入する必要があります。 ATVクラブのケベック連盟（Fédérationquébécoisedesclubsquads） または地元のFQCQメンバークラブから。また、ヘラジカ狩りの季節である秋には、トレイルに乗らないようにするのが最善です。

ハイカーのためのトレイルもあります：海岸沿いと山の中に何百キロもあります。これらの中で最も有名なのは、 国際アパラチアントレイル（Sentier international des Appalaches）、その全体はから約3,000 km（1,900マイル）伸びています ニューファンドランド メイン州のカターディン山へ。 アパラチアトレイル 適切です。 IATのケベック州の区間は、ニューブランズウィック州との国境にあるマタペディアからガスペ半島を横断し、 フォリヨン国立公園、マタペディア渓谷を通過し、 ガスペジー国立公園 そしてセントローレンス海岸沿い。詳細については、のWebサイトを確認してください。 ケベックハイキング連盟（Fédérationquébécoisedelamarche）、フランス語のみ。

水上

ガスペであること 半島、当然のことながら、暖かい季節にこの地域でやるべきことの多くは水上にあります。釣り、ボート、ウォータースポーツ、またはビーチでのんびりするだけでも、セントローレンス河口、チャルー湾、または内部の多くの手付かずの渓流や湖の水をカバーできます。

世界中の釣り人を喜ばせるために、かつては希少だったタイセイヨウサケがケベックでリバウンドしています。これにはガスペも含まれます。半島には22以上の川があり、その多くは国際的に有名で、鮭を簡単に捕まえることができます。鮭釣りには免許と許可が必要で、シーズンは6月から9月までです。漁業規制とガスペシアンサーモン漁業の詳細については、の公式ウェブサイトをご覧ください。 ケベックサーモン川管理連盟^{[リンク切れ]}（FédérationdesgestionnairesderivièresàsaumonduQuébec） そしてその ケベックエネルギー天然資源省（Ministèredel'ÉnergieetdesRessourcesnaturellesduQuébec）.

カナダはあなたがダイバーの楽園と考えるものではないかもしれませんが、ガスペ半島にはスキューバダイバーをチェックする価値のある場所がいくつかあります。施設はに存在します ペルセヨットクラブ（ClubnautiquedePercé）, グランデグレイブ フォリヨン国立公園では、 サンマルタンビーチ に ポートダニエル、および パスペビアック ミュニシパルビーチ。内陸の深さを探索することもできます マタペディア湖 ビーチから Bois-et-Berges Park（parc des Bois-et-Berges） に ヴァルブリリアント.

冬

雪が降り始めても楽しみは止まりません。それとはほど遠い—ガスペ半島は、北米で最高の冬の天候の目的地の1つであるとのことです。 ナショナル・ジオグラフィック マガジン。どうして？手始めに、この地域はケベックの雪地帯の一部を構成しており、山の風景はスキーやスノーモービルなどのファンに最適な冬のワンダーランドに変わりました。

ガスペのスキーシーンは、他のケベコワの目的地と比較して、レーダーの下を飛んでいます。 ローレンシャン、Charlevoix、および イースタンタウンシップ。他の旅行者の損失はあなたの利益です—シックチョックに降る年間6メートル（20フィート）以上の雪は、北アメリカ東部が提供しなければならない最高の下り坂のいくつかになります。半島で最高のスキーは ガスペジー国立公園、Sainte-Anne-des-Montsから南にルート299経由でアクセスできます。その他のお気に入りは次のとおりです シックチャック に ミュルドショヴィル、 シックチョックマウンテンロッジ（Auberge de montagne des Chic-Chocs） カップシャットで、 モンコミパーク モンジョリの近く、 ピンルージュリゾート（駅観光ピンルージュ） ニューリッチモンドでは、 スキーシック-チョック サントアンヌデモンで、そして ヴァルディレーヌリージョナルパーク アムキの近く。

暖かい季節にやってくる自転車、ハイカー、ATVerのように、この地域のスノーモービルは、ガスペだけで約3,000 km（約1,850マイル）の広大なトレイルネットワークを利用できます。ノースショアとして（経由 カミーユ-マルクー 一年中運行しているフェリー）、バサンローラン、そして州中。ザ・ ケベックスノーモービルクラブ連盟（FédérationdesclubsdemotoneigistesduQuébec） ガスペ半島やケベックの他の場所でのスノーモービルのリソースです。定期的に更新されるトレイルマップのほか、人気のルート、ホテルの宿泊施設、スノーモービルのレンタルに関する情報があります。 ガスペスノーモービル情報^{[リンク切れ]}（情報MotoneigisteGaspésie） もう1つの便利なWebサイトです。彼らは、半島のスノーモービルに欠かせないトレイルの状態に関する最新のレポートを公開しています。ガスペ半島の他のトレイルと同様に、スノーモービルトレイルに乗るには、トレイルパスが必要です。ケベックスノーモービルクラブ連盟または地元の支部クラブに確認するか、上記のリンクにあるガスペスノーモービル情報ウェブサイトから送ってください。

食べる

ガスペ半島のレストランは、グルメからすべてを含む全範囲をカバーしています 高級料理 道端のスナックバーを謙虚に。ガスペ観光協会のウェブサイトには 検索エンジン 場所と価格でレストランを表示します。

ガスペ半島の郷土料理は重くて心のこもったもので、長く荒れた冬を通して初期の住民を見るのに適しています。これらの部分に固有の最も有名な料理は cipaille （カナダ東部で人気のある植民地時代の古い料理である英語の用語「シーパイ」のフランス語版）、別名 6パテ。このおいしいお食事には、3〜4種類の立方体の肉、ジャガイモの塊、玉ねぎを重ねてパイ生地に焼き上げたものが含まれています。さらに典型的なガスペシアンのバリエーションは、肉の一部またはすべてを鮭、タラ、ハドックなどの魚に置き換えます。

Produits du terroir （地元の食材）はケベック州とガスペ半島でますます人気が高まっています。 シーフード。ガスペシアン経済は歴史的にセントローレンス、チャルー湾、および内陸河川の漁業に基づいており、かつての支配的な一枚岩ではありませんが、漁業は依然として地域経済の重要なセクターです。つまり、ガスペで見つけることができるシーフードは、地元のレストラン、専門の魚市場、さらにはドックでさえ、新鮮です。地元の特産品には、オヒョウ、アカザエビ、ホタテ、カニ、そして何よりもタイセイヨウサケが含まれます。

この地域の貧しい土壌とやや厳しい気候は、ガスペ半島の多くを農業に適さないものにします。例外はチャルー湾の海岸です。ここには、ファーマーズマーケットや、生産者から直接新鮮な農産物を受け取る他の店舗や、初期のアグリツーリズム産業があります。 ベリー are a Gaspesian specialty — raspberries, blueberries, black currants, and to a lesser extent, strawberries — and in season you can buy them at roadside stands all over the region. As well, like pretty much everywhere else in Quebec, the peninsula's forests are chock full of maple trees. メープルシロップ is harvested during "sugar season", a beloved annual ritual of early spring.

If you're a foodie, you can use the Gaspé Gourmet(Gaspésie gourmande) website to design your own culinary tour of the Gaspé Peninsula. It has a wealth of information about Gaspesian cuisine, specialty food shops, opportunities to buy locally sourced produce, and special events.

ドリンク

Quebec's robust craft beer industry is represented in the Gaspé Peninsula by a trio of microbreweries — Frontibus in Rivière-au-Renard, Le Naufrageur in Carleton-sur-Mer, and Pit Caribou に L'Anse-à-Beaufils — which each produce a dozen or so beers available in bars, restaurants and shops around the region.

おげんきで

The vast majority of the Gaspé Peninsula is a remote wilderness, especially away from the coasts. If your plans include camping or hiking at ガスペジー国立公園, it goes without saying that you should educate yourself about the type of terrain you'll be traversing, drink plenty of fluids, and perhaps bring along a first-aid kit. Even if you're simply heading down Route 299 into the interior of the peninsula, it's a good idea to fill your fuel tank beforehand and take along a tire repair kit — there are no gas stations or other services anywhere on the road, and if you blow out a tire it will likely be a 非常に long time before you see another car. Cell phone service is nonexistent.

Wild animals are something visitors to the Gaspé Peninsula should keep on the lookout for — this is especially true in the interior, but it's still applicable in more populated areas too.見る Dangerous animals for a general discussion of these hazards.

Black bears are common in the region, but your encounters with them probably won't go much further than watching a bear rummaging through the garbage at your campsite. You can prevent this nuisance by hanging garbage up in three or four layers of sealed plastic bags, at least 5 metres (16 feet) off the ground and at least 100 metres (330 feet) downwind of your campsite; the same should be done with food, cooking utensils, and anything else whose scent might attract bears. However, it's also not completely unheard of for black bears — especially mothers protecting their cubs — to attack humans. If you see a bear, try clanging a pair of garbage can lids together or making some other loud noise to scare it away; if that doesn't work, back away from the animal slowly, talking calmly to it throughout. Contrary to popular belief, bear repellent spray です legal in Canada so long as the package clearly states that the product is intended for use against animals.

ムース are arguably even more of a hazard in the Gaspé than bears. Though a mother moose can be as aggressive as a bear in defending her cubs against human interlopers, the greater danger by far is on the roads. Every year, scores of Gaspesians are injured or killed when their cars collide with moose: these animals are much taller and heavier than deer and other types of roadkill you may be familiar with, meaning they are likely to collapse onto the top of your car on impact, making for greater potential for damage. If you're behind the wheel, it pays to keep to a reasonable speed, always wear your safety belt, and at night, use your high beams for illumination if it's safe to do so. Moose are especially active in the autumn and around dawn and dusk, so be extra cautious during these times.

The Gaspé Peninsula is as wondrous a place in winter as in summer, but during the cold months extra measures should be taken to stay safe on the roads. It pays to slow down, keep your distance from the vehicle in front of you, and be flexible in adapting your itinerary to changing conditions. Vehicles with Quebec license plates are actually required by law to be fitted with snow tires between December 15 and March 15, and while out-of-province vehicles are exempted, it's a good idea to follow the locals' lead. An emergency kit can also be a godsend.見る Winter driving for more tips.

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• The remote Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) lie in the middle of the Gulf of St. Lawrence, accessible from the Gaspé Peninsula by plane out of Mont-Joli Airport, via the M/V CTMA Vacancier cruise ship from Chandler, or by private boat. If you're a fan of the sea, you probably loved the Gaspé, and the Îles de la Madeleine offer more of the same: windswept cold-water beaches perfect for windsurfing, kiteboarding, and other pursuits, ringed by stunning red sandstone cliffs and topped by handsome lighthouses. As well, the Madelinot people are a hardy breed of Acadians (though the islands also host some of Quebec's oldest English-speaking communities) with a distinct local culture that's quite unlike the rest of Quebec.
• Across Chaleur Bay is ニューブランズウィック, the best-kept secret of the Maritimes. Travellers likely know it as little more than a place to pass through quickly on their way to ノバスコシア または プリンス・エドワード島, but New Brunswick has plenty of charms of its own: the charming old-fashioned seaside resort of St. Andrews, the muddy bogs and seal-strewn beaches of Kouchibouguac National Park, and a robust Acadian culture on the shore of the Northumberland Strait, one of the few truly bilingual regions of Canada. Like the Gaspé, New Brunswick's interior is a remote wilderness, but many people say the salmon fishing on the Miramichi River is the best in the world.
• Was the Gaspé just not remote enough for you? Why not head across the St. Lawrence Estuary to the even more wild and rugged North Shore？ Here the mountains are even craggier, the shore is even rockier, and the tiny fishing settlements — some not even accessible by road — cling even more precariously to the land. The North Shore also includes Anticosti Island, an outdoorsman's paradise of world-class salmon fishing, plenty of moose and white-tailed deer for hunters, and remote trails that wind through rugged canyons and over rocky hills.
• On the way back to Quebec City and Montreal, you'll pass through the Bas-Saint-Laurent (Lower St. Lawrence) region. Here, the broad valley of the St. Lawrence River cuts a watery swath through an arcadian expanse of fertile farmland, picture-perfect small towns, and, further from the river, dense forests. The Bas-Saint-Laurent is a place to hit the river on a whale-watching cruise, count as many lighthouses as you can find along the Lighthouse Trail (the one at Pointe-au-Père is particularly gorgeous), or just let the bucolic charm of the villages along Route 132 bring you under their spell.