ライン - Rhine

ライン川の一部

ザ・ ライン川 スパン 中央ヨーロッパ および西ヨーロッパ。それはの境界を通ってまたはそれに沿って流れます スイス, リヒテンシュタイン, オーストリア, ドイツ, フランス そして オランダ。それは主要なナビゲーション方法であり、の歴史と文化において重要な役割を果たしました ヨーロッパ.

理解する

ライン川は、グラウビュンデンのスイスアルプスの源流から北海の三角州の河口までの長さが1,233 kmで、ヨーロッパで7番目に長い川になっています（ヴォルガ川のより長い支流が数えられない場合）。中央ヨーロッパに位置し、人口密度の高いいくつかの国や地域を通過するコースを考えると、歴史、経済、輸送、文化に対するその重要性は、その長さが示唆するよりもはるかに大きいです。

ラインという名前（レーヌス ラテン語; ライン ドイツ語で、 リン フランス語で、 Rijn オランダ語）はおそらくインド・ヨーロッパ語族に由来します rei- したがって、語源的に単語に関連しています レオ （「流れる」という意味の古いギリシャ語）、 リンネン （ドイツ語で「トリクルする」）、ラテン語 rivus、スペイン語 リオ そして、英語 川。ライン川はラテン語、フランス語、ドイツ語、オランダ語で文法的に男性であり、男性の川の神として擬人化されています（レヌス・ペーター または芸術の「父ライン」）。

ライン川は何世紀にもわたってヨーロッパ人を結びつけ、分裂させてきました。のために ローマ帝国、それはの一部になりました ライムスゲルマニカス;ライン川の北の土地のローマの支配は短かった。それ以来、それはゲルマン語とロマンス諸語の間の隔たりでした。今日、それはフランスとドイツの国境であり、2つの世界大戦で衝突した2つの国ですが、それ以来、親密な友情を結んでいます。ライン川沿いのいくつかの地域（アルザス そしてライン川の西のドイツの領土）は何世紀にもわたってドイツとフランスの間の彼らの所属を前後に変えました。ライン川は、「ドイツ人の運命の川」および「すべての川の中で最もドイツ人」と呼ばれ、ロマンチックでナショナリストの画家や詩人によって描かれることがよくあります（特に、彼とはかなり困難な関係を持っていたハインリヒ・ハイネによって）生まれた国、そして最終的には皮肉なことにフランスに移住した）。フランス共和国は「ライン軍のための戦争のうた」（よりよく知られている ラマルセイエーズ）国歌として、 Die Wacht am Rhein （「ラインの時計」）は、19世紀後半から20世紀初頭にかけてドイツで人気の愛国的な歌であり、 デファクト 国歌（デフォルトでは公式のもの）、そしてリヒテンシュタインの国歌は詩で始まります 若きライン川上流 （「若いライン川の上」）。 2つのフランスの県（両方ともアルザスのオーランとバラン）と2つのドイツの州（両方ともアルザス）ラインラントプファルツ州 そして ノルトラインヴェストファーレン州）はライン川にちなんで名付けられました。

多くの伝説や民話はライン川に関連しており、特に中世初期の「ニーベルンゲンの歌」に関連しています。 （ニーベルンゲンの歌） ドラゴンスレイヤージークフリートの物語、そして ローレライ 美しい魔女、ニクシー、ニンフの伝説。丘の上に座ってラインを見守り、船長を眩惑させ、船のコントロールを失い、岩に向かって操縦します。どちらも、特に19世紀のロマン主義の時代に、多くの詩人や作曲家に影響を与えました（リヒャルト・ワーグナーの「ニーベルングの指輪」やフリードリヒ・ジルヒャーのハインリヒ・ハイネのロレリー詩への曲を考えてみてください）。

ライン川沿いまたはその近くには、11のユネスコ世界遺産があります。ブドウ園と中世の城があるミドルライン川上流の文化的景観。の旧市街 ストラスブール; 3つの修道院、2つの大聖堂、先史時代の山の住居、1700年代の要塞、バロック様式の城のアンサンブル、風車のグループ。

ライン川は一般的に次の部分に分けられます。

  1. 源流：前ライン川と後ライン川
  2. アルパインライン（アルペンライン）–から グラウビュンデン に ボーデン湖.
    ルイノータ（ラインシュルヒト） –Vorderrheinによって作成された峡谷。
  3. ボーデン湖（ボーデン湖）、長さ4kmで結ばれている上湖と下湖で構成されています Seerhein （「ライン川」）。河川航行のためのライン川の公式キロメートルは、コンスタンツ（km 0）から始まります。
  4. 高ライン（km 0–167; Hochrhein）–から ボーデン湖 に バーゼル スイスの。
    ライン滝 （48 km; ライン滝）近く シャフハウゼン、位置エネルギーで測定した、ヨーロッパで2番目に大きい滝
  5. オーバーライン（167〜529 km; オーバーライン）–バーゼルと ビンゲン / リューデスハイム、ドイツ
  6. ミドルラインバレー （km 529–659; Mittelrheintal）—ライン川の最も有名で風光明媚な部分 ビンゲン /リューデスハイム そして ボン / バートホンネフ、数え切れないほどのワイナリーと有名なワイナリーがあります ローレライ 岩
  7. 下ライン （km 659–867; Niederrhein）–から ボン そして ケルン に ルール地方 地域とドイツの北西部の田舎の角。
  8. ライン–ムーズ–シェルトデルタ（km 867–1033）–ドイツとオランダの国境の背後で、ラインは数十の枝に分かれ、大部分をカバーする広大なデルタを形成します。 オランダ。かつては河口のある独立した川であったムーズ川は、デルタ計画の建設により、1970年にライン川の支流になりました。紛らわしいことに、ライン川の2つの主要な河口は「古いムーズ」と「新しいムーズ」と呼ばれています。
シャフハウゼンと環境の近くのライン滝のパノラマビュー。

準備する

自家用または裸傭船用のチャーターヨットで行くには、CEVNI規則に精通している必要があります。の適切なマークによって プレジャークラフトのオペレーターのための国際証明書 （「ICC」）。

入れ

飛行機で

この旅程の出発点に最も近い空港は、 チューリッヒ （ZRH;タミンスから135 km、電車とバスで2時間）そしてはるかに小さいもの ザンクトガレン （ACH; 100 km）。その終点に最も近い空港は アムステルダム （AMS;から65 km オランダのフック、電車で1〜1：15時間）、これも主要な国際ハブであり、それほど重要ではありません ロッテルダム （RTM; 30 km、電車とバスで1時間）。

ライン川の全長をクルーズする予定がない場合は、 ユーロエアポートバーゼル-マルハウス （BSL / MLH / EAP;ハイラインとアッパーライン）、 フランクフルト （FRA;オーバーラインとミドルライン）、 ケルン （CGN;中ラインおよび下ライン）または デュッセルドルフ （DUS;ローワーライン）、これらはすべてライン川のコースに近い主要な国際空港です。さらに、にマイナーな空港があります フリードリヒスハーフェン （FDH;ボーデン湖）、 カールスルーエ-バーデン （FKB;オーバーライン）と Weeze-Niederrhein （NRH;下ライン）、主に格安航空会社によって提供されます。

電車で

ライン川の源流に最も近い都市間駅は クールチューリッヒとバーゼルからの頻繁な都市間列車、ベリンツォーナからのバス、さらにはハンブルク、ハノーバー、フランクフルトからの直通ICE高速列車が1日1回運行しています（ただし、スイス国内の通常の都市間よりも速く移動することはありません）。 ）。の駅 ライヒェナウ-タミン、ライン川前部と後部の合流点（つまり、この旅程の起点）からわずか数百メートルのところに、クールから郊外および地方の列車が1時間に数回8〜12分で到着します。

北海へのライン川の河口に最も近い都市間駅は ロッテルダム アムステルダム中央駅（中央駅とスキポール空港の両方）とブリュッセルからのタリス高速列車、アムステルダムとブレダからのインターシティダイレクト（ICD）、およびユトレヒト、グロニンゲン、アメルスフォールト、レーワーデンからの都市間列車が運行しています。それはに接続されています オランダのフック (Hoek van Holland Haven 駅）30分ごとの「スプリンター」（つまり、地域の急行列車）列車では、1秒おきの列車（=毎時）が Hoek van Holland Strand、河口にさらに近い。

ルート沿いの他の主要な鉄道ハブは バーゼル （パリのTGV、ベルリンのICE、ケルン、ハンブルク、フランクフルト）、 ストラスブール （パリ、リヨン、ブリュッセル、フランクフルトからのTGV）、 マンハイム （ドイツ全土のICE、バーゼル、パリのICEまたはTGV）、 フランクフルト （ドイツ、パリ、アムステルダム、ウィーンのすべての地域からのICE）、 ケルン そして デュッセルドルフ （どちらもドイツ各地のICE、アムステルダム、パリのタリス、ブリュッセル）。

船で

オランダのフックはからのフェリーの目的地です ハリッジ、からのフェリーが 船体 ロッテルダム-マースヴラクテ港に到着。

行く

自転車で

徒歩で

クルーズ船

ケルンのクルーズ船

川沿いには豪華なクルーズ客船がたくさんありますが、全長またはメイン川に流れ込む短いセクションもあります。 ドナウ川.

から アムステルダム に バーゼル, チューリッヒ または ストラスブール またはライン川からメイン川とドナウ川をクルーズして ブダペスト。途中降機がたくさんあるのんびりとした旅は、通常、ボート自体に宿泊して、1週間から2週間かかります。大規模なオペレーターが含まれます アバロン そして バイキング.

ザ・ Köln-DüsseldorferRheinschiffahrt、 としてよく知られています K D、クルーズと定期便を川の上下で実行します ケルン そして マインツ.

アルパインライン

スイスとリヒテンシュタインの国境にあるバルザース近くのアルパインライン
  • タミンス、2つの源流、前部と後部ラインの合流点。クールとの間の頻繁な鉄道とバスのリンク。
  • クール。ザルガンスへの頻繁な鉄道リンク（郊外電車、地域急行、都市間）。地域の急行列車は、ここからアルパインラインデルタのザンクトマルグレーテンとボーデン湖のロールシャッハまでライン川のコースをたどります（リヒテンシュタインを迂回しますが、リヒテンシュタイン国境のブフスに停車します）
  • ハルデンシュタイン：12世紀の廃墟の城と16世紀のルネッサンスの城
  • ザルガンス スイスとリヒテンシュタインの国境にあります。の出発点 RheintalerHöhenweg （ハイキングコース）。ここからバルザース、ファドゥーツ、シャーンへの2時間ごとのバス。または、シャーンとの国境のちょうど反対側にあるブフスSGまで電車で進みます。
  • バルザース
  • ファドゥーツ
  • シャーン。ブフスSGへのバスまたは電車。
  • ブフス：ヴェルデンベルク城。ザンクトマルグレーテンまたはロールシャッハへの地域エクスプレスで続行します。

アルパインラインデルタ：アルパインラインはいくつかの枝に分かれてボーデン湖に出ています（もちろん、北海のラインデルタよりはるかに小さいです）

  • ザンクトマルグレーテン。ここでは、ボーデン湖をその南岸と北岸のどちらで巡回するかを決定する必要があります。毎時Sバーンからブレゲンツ（オーストリア）まで。

ボーデン湖

南岸
  • ロールシャッハ。の終わり RheintalerHöhenweg。 Sバーン（郊外電車）はここからシャフハウゼンに接続します（ローマンスホルン、クロイツリンゲン、シュタインアムライン経由）。
  • に迂回する可能性 ザンクトガレン （ボーデン湖の南12 km、ロールシャッハから電車で15〜20分）：旧ベネディクト修道院の精巧なバロック図書館は世界遺産に登録されています
  • ローマンスホルン
  • クロイツリンゲン。コンスタンスのスイスの双子の都市。コンスタンツに行くには、ここで電車を降りて国境を越えて歩くか（1 km未満）、バス908または925に乗ります。
  • コンスタンス （コンスタンツ）
  • ザレンシュタイン：ナポレオン博物館のあるアレネンベルク邸宅
  • マンメルン：リーベンフェルス城
東部と北部の銀行
「フラワーアイランド」マイナウ
  • ブレゲンツ （オーストリア）。毎年恒例のオペラとステージのある音楽祭で有名 オン その湖。リンダウへの頻繁な鉄道リンク（Sバーン、リージョナルエクスプレス）。
  • リンダウ。ボーデン湖の島にあるとても美しい旧市街。フリードリヒスハーフェンへの30分列車。
  • フリードリヒスハーフェン。ツェッペリン飛行船の街。ここからバーゼルまでの1時間ごとのインターレギオエクスプレス（IRE）（ユーバーリンゲン、ラードルフツェル、シャフハウゼン経由）。メールスブルク、ウールディンゲン、ユーバーリンゲンへの30分バス。
  • メールスブルク
  • ウールディンゲンミュールホーフェン、考古学の野外博物館の一部として再建された先史時代の湖畔の山の住居。ビルナウのバロック様式の巡礼教会。マイナウへのフェリー。
  • ユーバーリンゲン
  • Bodman-Ludwigshafen：それを考えると トゥットリンゲン ドナウ川はここからわずか30kmの場所にあり、ライン川からライン川に乗り換えるのに最も便利な場所です。 ドナウ川 旅程（またはその逆）。興味深いことに、両方の川が互いに非常に接近している間（ Hegaualb 山）、1つは北海に流れ込み、もう1つは南東に2800 km走って、黒海に流れ込みます。
  • マイナウ –「花の島」
  • コンスタンス （コンスタンツ）。 Radolfzellへの30分ごとのローカル列車（Reichenau経由）。
  • ライヒェナウ。中世の本の絵画のコレクションがユネスコの世界の記憶プログラムの一部であるロマネスク様式のベネディクト会修道院がある、ボーデン湖のもう1つの美しい島。
  • ラードルフツェル。ここからバーゼルまでの1時間ごとのインターレギオエクスプレス（シンゲン、シャフハウゼン経由）。シュタインアムラインに行くには、ジンゲンで電車を降りてバスに乗り換えます。

高ライン

シュタインアムライン旧市街の歴史的建造物

ドイツとスイスの国境を形成

  • シュタインアムライン。非常に装飾されたルネサンス様式の建物がある魅力的な旧市街。シャフハウゼンまで30分ごとのSバーン。
  • シャフハウゼン。 30分ごとのSバーン、またはライン滝へのさらに頻繁なローカルバス。バーゼルへの1時間ごとのインターレギオエクスプレス（ヴァルツフートティエンゲン、ゼッキンゲン、ラインフェルデンのドイツの一部を経由）。
  • ライン滝
  • キュッサーベルク：キュッサーベルク城
  • Waldshut-Tiengen。 IREはラウフェンブルクにとどまりません。その場所を訪れたい場合は、ここでバーゼルに向かう途中のすべての駅に停車する地方電車に乗り換えてください。
  • ラウフェンブルク。ここから、1時間ごとにバーゼルへのSバーンがあり、川のスイス側を走っています（Stein-Säckingen、Rheinfelden、（Kaiser-）Augst経由）
  • ゼッキンゲン
  • ラインフェルデン
  • アウグスタラウリカ、今日のアウグストの町にある古代ローマの都市

オーバーライン（バーゼル–カールスルーエ）

  • バーゼル。ライン川とほぼ平行に走るカールスルーエへの北行きの鉄道ルートがありますが、川の流れを正確にたどっていません。ブライザッハに行くには、バートクロツィンゲンの地方エクスプレスバーゼル-オッフェンブルクを出発し、バスに乗り換える必要があります。または経由する フライブルク、ライン川ではありませんが、素敵で住みやすい街です。別の鉄道ルートは、国境のフランス側を平行に走り、ストラスブールに直接（コルマールのミュルーズ経由で）走っています。少なくとも1時間に1回、地域の急行列車（TER）が運行していますが、ルートは川にあまり近くありません（川岸から約20 km）。
プティットフランス、ストラスブールの歴史的地区

ここからライン川はフランスとドイツの国境を形成します

  • ヴァイル・アム・ライン：ヴィトラデザインミュージアム
  • ブライザッハ、ロマネスク様式からゴシック様式の聖ステファンの牧師、マルティン・ショーンガウアーによるルネッサンスの壁画。ヌフブリザック行きと往復の1時間ごとのバス。
  • ヌフブリザック、完全に保存された星型のバロック要塞、有名なフランスの要塞建築家ヴォーバン、ユネスコ世界遺産によって設計されました
  • Sasbach am Kaiserstuhl：Limburg（廃墟の拍車城）
  • ヨーロッパパーク、ルストの遊園地
  • でボートツアーに参加する Taubergießen 氾濫原の湿地。
  • ケール。地元の電車は少なくとも1時間に1回ストラスブールに接続します。
  • ストラスブール、フランスとドイツの遺産が混在するアルザス地方の首都。欧州議会、欧州評議会、欧州人権裁判所の議席。の歴史的な旧市街 グランデイル 世界遺産に登録されています。ここからカールスルーエへの直通のICEとTGVの高速列車があります。これが速すぎる場合は、ローターブール行きの地域急行列車（TER）に乗り、ヴェルトアムライン行きの国境を越えた地域列車に接続します。
  • ラインミュンスター-シュヴァルツァッハ：ロマネスク様式の修道院
  • ラシュタット

オーバーライン（カールスルーエ–ビンゲン）

今後、ライン川はドイツだけに流れます

シュパイアー大聖堂
  • カールスルーエ。保全センター （Naturschutzzentrum） Karlsruhe-Rappenwörtは、ライン川の牧草地の生物多様性について情報を提供しています。ここからライン川の左岸にあるマインツまで（シュパイアー経由）2時間の地域急行列車があり、右岸にあるマンハイムまで（ホッケンハイムとシュヴェツィンゲン経由）地域列車があります。
  • ヴェルト・アム・ライン
  • シュパイアー、大聖堂はヨーロッパで最大の現存するロマネスク様式の大聖堂であり、世界遺産に登録されています。バスはシュパイアー間を接続します ドンプラッツ （大聖堂の場所）とホッケンハイムは1時間に2回。
  • ホッケンハイム、モータースポーツレースサーキットで知られる
  • シュヴェツィンゲン、バロック様式の宮殿と公園
  • に迂回する可能性 ハイデルベルク：旧市街はドイツで最も人気のある観光地の1つです。ネッカー川とライン川の合流点からわずか20km（マンハイムから電車で15分）
  • マンハイム。地域の急行列車は、ここからマインツまでライン川のコースをたどります（ルートヴィヒスハーフェン、フランケンタール、ワームを経由）。遅い地方列車は同じルートを通りますが、途中のすべての駅に停車します。
  • ルートヴィヒスハーフェン

次のセクションの左側の銀行（ラインラントプファルツ州に属する）は、 ラインヘッセン （ラインヘッセン）。ドイツで最も重要なワイン生産地域の1つです。

ヴィースバーデンを背景にしたマインツの空撮（北向き）
  • ワーム、中世初期のニーベルンゲン伝説とマルティン・ルターのプロテスタント信仰の確固たる職業に関連する、もう1つの印象的なロマネスク様式の帝国大聖堂がある歴史に満ちた都市。
  • に迂回する可能性 ロルシュ （ライン川の東14 km、ワームから電車で20分）世界遺産のカロリンギアンベネディクト会修道院があります。
  • オッペンハイム
  • ライン川とメイン川の合流点
  • マインツ、ラインラントプファルツ州の州都。オーバーライン地方に3番目の帝国大聖堂があります。活字印刷の発明者、ヨハネス・グーテンベルクの家。頻繁に利用される鉄道ルートは、マインツからコブレンツとボンを経由してケルンまでのライン川（左岸）のコースを正確にたどり、ライン川中流域の多くの美しい景色を眺めることができます。これは、地域、都市間、および一部のICE列車で使用されます。ただし、他のICEはフランクフルトからケルンまでの高速トラックを使用します。美しいラインバレーを迂回し、300 km / hは人間の目には速すぎるため、窓の外の風景をまったく識別できないため、避ける必要があります。代わりに、インゲルハイム、ビンゲン、バカラック、オーバーヴェーゼル、ボッパックに停車するマインツ-コブレンツ地方高速列車を選ぶことができます。または、すべての駅に停車するさらに遅い地方電車。 KDの船は、ここからボッパルトとボンまでライン川を毎日クルーズします（ハイシーズン中のみ、4月下旬から10月3日まで）。
  • ヴィースバーデン、スパとカジノの街、出発点 ラインシュタイク ハイキングコース。ヴィースバーデンからは、別の鉄道ルートが川の右岸を護衛しています。それは毎時頻繁に発生します VIAS フランクフルトからヴィースバーデンとコブレンツを経由してノイヴィートに向かう列車は、途中のすべての駅に停車します。

マインツ/ヴィースバーデンとコブレンツ（80 km以上）の間には、ライン川を渡る橋はありません。フェリーで川を渡るか、どちらか一方にとどまることができます（そして次回はもう一方を訪れます）。

次のセクションの右側の銀行（ヘッセン州に属する）は、 ラインガウ ワインでも有名です。左側の銀行はまだラインヘッセンに属しているので、両側にワインの村があります。

ラインガウのブドウ園

アッパー 中ライン

ローレライ

このセクションは、ドイツで最も美しい風景の1つと見なされており、小川の両側にある多くのロマンチックな中世の丘の上の城で有名です。ミドルライン渓谷上部の文化的景観全体は、ユネスコによって世界遺産に登録されています。

マークスバーグ城
ドイチェスエック エーレンブライトシュタイン要塞から見た
  • コブレンツ、ライン川とモーゼル川の合流点（コブレンツの名前は「合流点」という言葉に由来します）は、 ドイチェスエック （「ドイツのコーナー」）そしてこの国の象徴的な場所であると考えられています。 2つの川の間の地点に、ドイツ皇帝ヴィルヘルム1世（1870/71年のドイツ統一後の最初の統治者）の実物よりも大きな騎馬像があります。正反対は巨大なエーレンブライトシュタイン要塞です。マインツからの地方列車の終点。ここから、1時間ごとの地域急行列車がライン川をたどり、ドイツとオランダの国境にあるエメリッヒまで行きます（ボン、ケルン、デュッセルドルフ、デュイスブルクを経由）。もっとゆっくりと移動したい場合は、すべての駅に停車するコブレンツ-ケルン地方電車に乗ります。

下中ライン

ドラッヘンフェルス
  • ファレンダー
  • ベンドルフ
  • ノイヴィート、広大な景観公園 モンレポス、18世紀と19世紀に作成されました。フランクフルト/ヴィースバーデンからの地方列車の終点。ラインの右岸を走る列車の旅行者は、メンチェングラッドバッハ方面（リンツ、バートホンネフ、ケーニッヒスヴィンター、ボンブエル経由）の地方急行、またはすべての駅に停車するロンマースキルヒェン行きの低速地方列車を利用できます。
  • ドイツで最も保存状態の良いロマネスク様式の修道院の1つである、ユニークな拝廊のある大聖堂であるマリアラーハ修道院（ライン川の南西12 km、アンダーナッハからバスで40分）への迂回の可能性。
  • バートヘニンゲン：ここからケルンへのクルーズ船（ハイシーズン中は日曜日から火曜日のみ）。
  • リンツアムライン：ここからボン（ハイシーズン中は毎日、ローシーズン中は金曜日のみ）とケルン（ハイシーズン中は毎日、イースターの週末と10月中旬は金曜日）へのクルーズ船
  • レマーゲン、ラインブルゲンヴェークの終わり。廃墟のローラントシェック城とアルプ博物館ローラントシェック。有名な第二次世界大戦の戦いの場所は、最後の無傷のライン川の交差点の1つをめぐって戦いました
  • バートホンネフ
  • ケーニッヒスヴィンター、高さ321メートルのドラッヘンフェルスの丘は、ドイツで最も美しく、最も頻繁に山頂に登る山の1つで、ロマンチックな城があります。
  • ボン、西ドイツの旧首都、ラインシュタイクの終わり

下ライン

象徴的なケルン大聖堂
  • に迂回する可能性 ブリュール、アウグストゥスブルクとファルケンルストのバロック様式の宮殿（ユネスコ世界遺産）は、ライン川の西岸からわずか5kmの場所にあります。
  • ケルン-ポルツ：レクリエーション公園 Groov ライン川の沈泥のアナブランチによって作成されたかつての島に位置しています。
  • ケルン （ケルン）、ライン川で最大の都市で、2千年の歴史があります。 6世紀以上にわたって建設されていたランドマークのゴシック様式の大聖堂は、世界遺産に登録されています。ケルンは重要な交通ハブです。ライン川の一部だけをクルーズしたい場合は、ツアーを開始または終了するのに適した場所です。コブレンツからの左岸の地方列車はここで終わります。下ライン川からエメリッヒまで続く地域の急行列車に接続できます（一部は西岸、一部は東岸）。
  • レバークーゼン
  • ノイス
  • デュッセルドルフ、ノルトラインヴェストファーレン州の州都、国際貿易都市、ドイツのファッションの中心地。コブレンツからエメリッヒへの地方急行列車はライン川を渡り、メーアブッシュ、クレーフェルト、クサンテンを迂回して右岸を進みます（デュイスブルク、オーバーハウゼン、ヴェーゼル経由）。左側を進みたい場合は、30分ごとのクレーヴェ行きの地方電車に乗り換えます（メーアブッシュ、クレーフェルト経由）。
  • メーアブッシュ
  • クレーフェルト。デュイスブルク行きの地方列車。
  • デュイスブルク、最西端の都市 ルール地方、ヨーロッパ最大の内陸港があります。ライン川の右側では、エメリッヒへの地方急行またはヴェーゼルへの（遅い）地方列車を続けることができます。左岸には、クサンテンへの地方列車があります（メールス経由）。さらに、2時間ごとのICE高速列車がアーネムに直接直行します（オーバーハウゼンに停車するだけで、ライン川下流の他の町には停車しません）。
  • ヴェーゼル。ライン川と沈泥のアナブランチによって形成されたかつての島には、ドイツ最大のキャンプ場があります。
  • クサンテン、ローマ時代にまでさかのぼる歴史、古代都市ベテラの遺跡を含む考古学公園。ライン川の左岸の鉄道サービスはここで終わりますが、クレーヴェ行きのバスは1時間ごとに運行しています。
エメリッヒのライン橋
  • エメリッヒ・アム・ライン。オランダへの国境を越えた鉄道ルートは存在しますが、国境を越えるローカル列車はありません（エメリッヒに停車しないICEのみ​​）。ただし、ナイメーヘン行きのバスは1時間ごとに運行しています。または、タクシーでオランダの国境の町ゼーフェナールに行き、地元の電車でアーネムに行くこともできます。
  • クレーヴェ。左岸の鉄道ルートはここで終わりますが、ナイメーヘンへのバスは1時間ごとに運行しています。

ラインデルタ

ここから、ライン川は島々で区切られた多くの枝に分かれ、ライン-ムーズ-シェルトデルタを形成します。主な支流はワールと呼ばれ、他の主要な支流はネーデルライン川です。混乱を増すために、多くの川の枝は、コース中に異なる名前で呼ばれます。

ライン＝マースデルタの衛星写真
ワール
  • ナイメーヘン。ワールのコースを正確にたどる鉄道ルートはありません。ティールに行くには、都市間をエルストに行き、通常の電車に乗り換えてティールに行くことができます。
  • ティール。ゴリンケムへの鉄道リンクは川か​​らかなり離れています（ゲルダーマルセンで列車を乗り換える必要があります）。川をもっと近くでたどりたい場合は、バスでワールデンブルグに行き、次に別のバスでゴリンケムに行きます。

川の名前がに変わります ボーフェン・メルウェード.

ルーヴェステイン城
  • ルーヴェステイン城
  • ホルクム。ここからドルドレヒトへの頻繁な普通列車。

それは再び分裂し、 ベネデン・メルウェード そして ニューウェ・メルウェデ

Nieuwe Merwede / Hollands Diep

NieuweMerwedeがHollandsDiepになり、再び河口のHaringvlietとGrevelingenに分かれます。

グレーヴェリンゲン
ベネデン・メルウェード/アウデ・マース

ベネデン・メルウェードがアウデ・マースになります

  • ドルドレヒト。ロッテルダムへの非常に頻繁な鉄道リンク（都市間またはスプリンター。ズウェインドレヒトに停車するのはスプリンターのみ）。またはハイネノールト行きのバスで、アウトバイエルラント行きの別のバスに乗り換えることができます。
  • ズウェインドレヒト
  • アウト＝バイエルラント。 Nieuw-Beijerland行きのバス、フェリーでHekelingen行き、別のバスでSpijkenisse行き。
  • スパイケニッセ。バス103でブリエルに行くか、地下鉄C線でスキーダムに行きます。

OudeMaasはNieuweMaasと合併して、NieuweWaterwegを形成します。

Nederrijn / Lek / Nieuwe Maas
アーネムのネーデルライン
  • アーネム。ここから、鉄道ルートは直接 ユトレヒト、しかし、あなたはネーデルラインのコースのほとんどを逃すでしょう。代わりに、バスでワーヘニンゲンまで行くことができます。
  • ヴァーヘニンゲン。 Wijkへの直行バスはありません。Doornでバスを乗り換える必要があります。
  • Wijk bij Duurstede。今後、公共交通機関は川の流れを直接たどることはありません。転送するにはユトレヒトに行く必要があります。

川の名前がレクに変わります

  • への迂回 ユトレヒト：素敵な大聖堂と大学都市、レクから約10km。ユトレヒトから、スプリンター列車でクレンボルフまで行くか、1時間ごとに行くことができます 到着 ロッテルダム行きのバス路線90（フィアーネン経由）、またはスクーンホーフェン行きのバス。
  • クレンボルフ。フィアーネン行きのバス。
  • フィアーネン。ロッテルダム行きのArrivaバス90に乗ることができます。ロッテルダムは、各カーブと多くの停留所（Nieuwpoort、Gelkenes-Schoonhovensever、Kinderdijkを含む）でLekのコースを正確にたどります。
  • スコーンホーフェン。バス90でお越しの場合は、Gelkenes-Schoonhovenseverで下車し、フェリーで川を渡ってください。
  • キンデルダイク。キンデルダイクの風車は世界遺産に登録されています。
ロッテルダム

ノールトとの合流点は、ニューウェ・マース川として続いています。

NieuweMaasはOudeMaasと合併して、NieuweWaterwegを形成します。

Nieuwe Waterweg
オランダ港のフック

おげんきで

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