ヒッチハイクボート - Hitchhiking boats

周りにあなたの方法を作ることは別として カリブ海 または ポリネシア 一般的で簡単と思われる船上ヨットを提供することにより、最も一般的なルートは 大西洋横断 ヨーロッパから南北アメリカ（主にカリブ海またはブラジル）へ。見る 小さな船でクルージング ヨットに関するより一般的な情報については。

入門

マリーナにぶつかると、すべてがかなり明白になるので安心してください。あなたは他のボートヒッチハイカーに会い、彼らはあなたと彼らの情報を共有します。基本的には、助けを提供する通知を出す、ドックのペースを調整する、ヨットを掃除する人々に近づく、バーで船員と連絡を取るようにするなどです。できるだけ多くの人と話すようにしてください。しばらくすると、誰もがあなたを知り、どのボートが誰かを探しているかについてのヒントをあなたに与えるでしょう。

よりハイテクな方法を好む場合は、乗組員とボートのマッチングを専門とするオンラインの海洋乗組員のWebサイトがいくつかあります。

  • findacrew.net は船員の世界的なネットワークであり、それらすべての中で最大です。
  • floatplan.com[リンク切れ] スキッパーとクルーがオンラインで会うコミュニティです。
  • oceancrewlink.com は、ワールドクルージングクラブが提供するオンラインサービスで、乗組員とスキッパーがお互いを見つけることができます。これは、ワールドクルージングクラブが主催するARCラリーのクルーを見つけるための推奨ソリューションです。

前提条件

  • 経験：セーリングの経験は必要ありません-より速いリフトを得るための大きなプラスですが-しかし、もちろん、船上での任務と生活への参加は必須です！
  • いくらかのお金：最近、ほとんどのヨットはあなたにあなたの食べ物のためにチップを入れるように頼むでしょう。ほとんどのボートは、1日あたり10ユーロまたは15ユーロの食事を要求します。大西洋の交差点は、ボートと風に応じて15〜25日かかるため、交差点だけで約150〜300ユーロが必要になります。リフトが見つかるまで、マリーナで少なくとも1週間は数えます。主にデッキをこすり、銀の手すりを磨く必要がある大きなヨットで、完全に無料のリフトフードを含めることができます。 ARCレガッタの期間中は、碑文料金がかなり高いため、ボートが1日あたり50ユーロも要求することが予想されます。
  • 必要なもの：防水と良い靴をお勧めしますが、それらは非常に高価であり、持っていない場合は待つことができます-あなたが得るボートがそれらを提供するかもしれませんが、そうでない場合にのみそれらを取得する必要があります。カナリア諸島はヨーロッパ本土と比較して安価であり、ジブラルタルには船乗りの「バザー販売」があるため、支払う金額が少なくなる可能性があります。
  • 言語：明らかにすべての外国語が役に立ちますが、このルートの船員の60％以上がフランス語を話すので、大西洋横断を話す場合、少なくとも一部のフランス語が大きな違いを生む可能性があります。

貨物船のヒッチング

貨物船で無料で行くことができた他の誰かを常に知っている人々の周りに浮かんでいる物語があります、しかし唯一の信頼できる物語は本当に1970年代にさかのぼります。貨物船の旅は、今では事実上どこでも商業化されています。のようなもののために £50 一日にあなたはそれらのキャビンを借りることができます。

大西洋横断

ARC2014の180隻のボートの一部

ヨーロッパから東西

いつ行くか

ボートは秋に大西洋を横切って東から西に移動し始める貿易風に乗って行くので、季節は 9月から1月または2月。トップシーズンは11月からです。毎年11月末には、ARC（Atlantic Rally for Cruisers）と呼ばれるレガッタが出発します。 ラスパルマス。マリーナには他のどの時期よりも多くのボートがあり、支援なしで行くボートを持って出発するよりも安全であると考えることができます。しかし、リフトを見つけることに関しても、より多くの競争があります。

風は予測しにくくなり、地球規模の気候変動のために嵐が増えています。ほとんどの船員がこれについてコメントする方法は、「風は新しいリズムを見つけるために過渡期を通過している」というものです。

出発点

アフリカから東西

フェリーに支払いたくない場合 アルヘシラス に航海することが可能です アフリカ、ただし、特別に幸運でない限り、多くの大西洋横断船員の途中降機であるカーボベルデ島を経由する必要があります。彼らはから10から14日の間です ジブラルタル。そこから行くには新しいボートに乗る必要があります セネガル 3日先です。それ自体が体験ですが、25ユーロの費用がかかる1時間半のフェリーに完全に交換することはできないかもしれません。あなたも逃します モロッコ アフリカへの訪問のハイライトであるサハラ砂漠の交差点。

出発点

  • から モロッコ: エッサウィラ あなたの最善の策です、あなたも試すことができます アガディール。ここから直接渡る人は誰もいませんが、すべてのボートは近くのどこかに行きます（カナリア または セネガル たとえば）他の計画は後で立てます。
  • に飛行機で行きたい場合 カーボベルデ諸島：最大のマリーナは ミンデロ オン サンビセンテ、2番目に大きいものがオンになっています サル 国際空港はどこにありますか。
  • から セネガル: ダカール または カザマンス。カーボベルデ諸島で途中降機する可能性が非常に高いです。
    • サハラ以南のアフリカは貿易風の影響を受けていないため、セネガルからほぼ一年中ヒッチハイクすることができますが、ヨーロッパのトップシーズンである10月から12月にボートの大部分が出発します。
    • に3つのセーリングクラブがあります ダカール。浅瀬の「LaVoiled’Or」はカタマランだけを引き付けます。「CVD」（Club des Voiliers Dakar）は大多数のボートを見つけることができ、3番目のボートも2つのボートの近くにあります。それらはすべて、「キャップヴェール」半島と町の中心部の南に、他の場所からそれほど遠くない場所にあります。そこからヒッチハイクしようとする場合は、フランス語を話すことを強くお勧めします。

リソース

オーシャンノマド：完全な大西洋セーリングクルーガイド-乗り物をキャッチしてより健康的な海のために違いを生む方法

太平洋横断

太平洋は大西洋の約6倍の大きさで、これは少なくとも1つの途中降機なしでは決して行われない交差点です。 ポリネシアの島々。ほとんどの場合、最も可能性の高いエンドポイントは オーストラリア または ニュージーランド.

ボートはの西海岸を出発し始めます メキシコ にとって フランス領ポリネシア 3月に、6月と7月まで航海を続けます。南太平洋のサイクロンシーズン、またはオフシーズンは11月に始まります。メキシコからフランス領ポリネシアへの最初の横断は約2,500マイルで、燃料をあまり運ばない平均的なサイズの帆船で3〜4週間かかります。ボートが低迷または熱帯収束帯（ITCZ）で立ち往生している時間の長さに非常に依存する時間。

アジアとオーストラリアまたはオセアニア間

オーストラリアからアジアへの通路は、 セイルインドネシアラリー、毎年7月に開催されます。逆にそれはもっと難しいです。帰りのヨットに参加できるかもしれませんが、多くはすぐには帰らないので、見つけるのが難しいかもしれません。

トランジットは風に合わせて調整されますが、主な障害は南東の強い貿易風です（特にクイーンズランド海岸を下り続けたい人にとって）。これに関してからの通過のための最もよい時間 バリ に ダーウィン クリスマスから3月です（美しいレンダリングを使用して理想的な交差時間を見つけることができます 世界の風の地図）–しかし、それはハリケーンシーズンであるため、早めの出発を選択することができます。

通路の費用は船長によって異なります。間違いなくあなたは食べ物とおそらく燃料に貢献するように求められるでしょう（完全に船長に依存します。上記のウェブサイトの購読に関しては（findacrewが唯一の購読です）、真面目な船長が自分自身を宣伝するためにこれを購入するので、これは必要ありません。

乗組員を探して船長を見つけるのに理想的な場所は次のとおりです。

この 旅行のトピック 約 ヒッチハイクボート は 概要 より多くのコンテンツが必要です。テンプレートがありますが、十分な情報がありません。思い切って成長するのを手伝ってください！