ヨーロッパ - Avrupa

ヨーロッパアジア'から 大西洋と アフリカ 大陸から北極まで10,180,000km² それは3,930,000平方マイルの面積をカバーしています。毎年4億8000万人以上がヨーロッパ諸国を訪れており、これらの訪問は世界の観光市場シェアの半分強を占めています。 地球 トルコで最も訪問された10カ国の中に7つのヨーロッパの国があります。ヨーロッパでは、保存状態の良い文化遺産、印象的なインフラストラクチャ、さまざまな文化を数時間以内に見ることができます。さらに、国境開放を利用することで、これらすべてをより簡単に行うことができます。ただし、これは毎回異なります。 フレーズ それはあなたが学ぶ必要があります。この陸地は世界で2番目に小さい大陸ですが、国の文化には大きな違いがあります。

地域

ヨーロッパの各地域は、独自のアイデンティティ、言語、文化を持つ国で構成されています。以下の国は、地域ごとに大まかに分類されています。

参照： ヨーロッパのミクロの国

政治的には、一部の国は欧州連合に属し、共通の政治的枠組みの中で行動しています。すべてのヨーロッパ諸国を統一し、国際化するための努力は、いつものように続けられています。ただし、欧州連合の加盟国は、ヨーロッパのさまざまな地域や国で異なる意味を持っています。この文脈では、国も異なる考えを持っています。ロシア、トルコ、およびコーカサスの一部は、文化、歴史、地理が異なるため、ヨーロッパではなくアジアの一部と見なされることがあります。

都市

• アムステルダム —運河、レンブラント、マリファナ、赤い提灯、社会的自由主義的態度の指数
• バルセロナ —地中海沿岸にあるガウディのコスモポリタンな家
• ベルリン — 1990年以来の再統一ドイツの首都。冷戦時代の45年間、この都市は2つの別々の都市になりました。しかし、ベルリンの壁崩壊後、ベルリンは急速に発展し、国際的な文化の中心地となりました。
• イスタンブール —東と西の2つの偉大な大陸を結びつけ、融合させる魅力的な地理に位置する都市
• ロンドン —活気に満ちた真に多文化のイギリスの首都
• モスクワ —ナイトライフと象徴的なクレムリン宮殿で有名なヨーロッパ最大の都市
• パリ —セーヌ川のロマンスの首都
• プラハ —ヴルタヴァ川に架かる有名な橋がある魔法の街
• ローマ — 2700年前にさかのぼる無限の都市

訪問する他の場所

• アルハンブラ宮殿 —一部は城、一部は宮殿、一部は庭園、一部は市政、グラナダを見下ろす見事な中世の複合施設
• アルプス —スキー/スノーボードや登山に非常に人気のある山。最高峰の場合 モンブラン
• チンクエテッレ —5つの村を結ぶ壮大な国立公園
• ビャウォヴィエジャの森 —ヨーロッパ平原の真ん中に広がる広大な原生林の最後で最大の残骸
• 青い珊瑚礁 —冬の凍えるような寒さの中でも気温40℃前後の地熱温泉
• メテオラ —6つの天然の砂岩の柱の上に建てられた東方正教会の修道院
• ノイシュヴァンシュタイン城 —ドイツ、バイエルンアルプスの有名なおとぎ話の城
• プリトヴィツェ湖群 —大きな森に囲まれた美しいターコイズ色の湖
• ストーンヘンジ —ソールズベリー平原にある有名な新石器時代と青銅器時代の石碑

理解する

歴史

書かれたヨーロッパ文化の最初の具体的な兆候 古代ギリシャにあります。ホメロス（紀元前800年？）、ヘシオドス（紀元前753年）、カリノス（紀元前728年）は、ヨーロッパで最も有名な古代の詩人です。ローマ人は紀元前800年から1000年の間に現代ローマに住んでいたと思われるかもしれません。しかし、今日の考古学者は、それが紀元前753年頃に設立されたと考えています。

キリスト教は西暦300年（西暦）にヨーロッパで広がり始めました。スペイン西暦500年頃 北アフリカそれはベルベル人のイスラム教徒によって占領されました。

地理

ヨーロッパ、 ユーラシア それは大陸の西部地域の5分の1をカバーしています。三方を海に囲まれたこの大陸の東の国境、 ウラル山脈 南東の国境なら ウラル川 フォーム。ヨーロッパ大陸の南の国境 地中海、北の国境 北極海 と北西の国境 大西洋 決定します。ヨーロッパ大陸 アジア 大陸で イスタンブール と ダルダネレス海峡 去るとき、 ジブラルタル海峡 またと アフリカ 大陸を去ります。ヨーロッパ最南端 モレアにあります マタパン岬、最北端は北ケープ、最東端はウラル山脈、最西端はポルトガルの ケープロッカ'ストップ。

ヨーロッパ大陸の大部分は平野と高原で覆われています。この低高度の大陸の最高点は、ロシアの国にある海抜5,642 m（18,510フィート）です。 コーカサス山脈でエルブルス山は 。 西ヨーロッパアルプスの最高点は海抜4,810m（15,771フィート）です。 モンブラン 山。他の重要な山脈の中で フランス と スペイン の間に ピレネー山脈 中央ヨーロッパから バルカン半島へ に拡張 カルパティア山脈、大陸の北に スカンジナビア半島ノルウェー と スウェーデンの境界を構成する スカンジナビア山脈 起こる。ヨーロッパ大陸は、湖や小川が豊富な地域です。この特徴により、湖や小川ではかなりの量の輸送が行われています。ヨーロッパで最も長い川 ロシア 腰をかがめる カスピ海長さ3,530km（2,193 mi）が ヴォルガ川は 。その最大の湖はロシア連邦にあります。 カレリア共和国 と レニングラード の状態の淡水湖 ラドガ湖'ストップ。 ドナウ川 と ライン川 先史時代から水路輸送の重要な部分を形成してきました。ドナウ川、 ドイツNS 黒い森で 始める前に ウィーン, ブラチスラバ, ブダペスト と ベオグラード通過する 黒海に注がれます。ライン川の場合 スイスアルプスから から始まる リヒテンシュタイン とドイツの国境からのフランスと オランダ 通過後 ロッテルダムトルコの北海にその長さが注がれている西ヨーロッパの最も重要な川の1つです。 地球最も多くの湖があります フィンランドヨーロッパ大陸にあります。

ヨーロッパ大陸は、人口増加率が最も低い大陸です。この大陸で人口増加率が最も高い国はロシアであり、2番目にドイツがそれに続きます。

気候

ヨーロッパ大陸は温水と冷水の流れの移行帯にあるため、多くの異なる気候が見られます。北部のスカンジナビア諸国では、冬は厳しくて寒いです。大陸北西部の偏西風と メキシコ湾流 温暖な海洋性気候は、温水の流れの影響で見られます。この気候は特に 英国、オランダ、 デンマーク, ベルギー そしてドイツに影響を与えます。一方、ヨーロッパ南部は地中海性気候に位置しているため、地中海性気候の影響を受けています。この地域では、夏は暑くて乾燥しており、冬は暖かくて雨が降ります。大陸の気候条件は、中央および東ヨーロッパで優勢です。この気候は特に ハンガリー, オーストリア、スウェーデンおよび チェコ共和国 次のような国に影響を与える大陸性気候のこれらの国では、冬は寒くて雪が降り、夏は暑くなります。降水量は主に春と夏に発生します。年間平均降水量のほとんどはアルプスと スロベニア'から ギリシャの西海岸に アドリア海 地域全体で観察された。大雨を引き起こす他の地域はスペインの北西にあります、 イギリス諸島そしてノルウェー西部で。 ベルゲンは、年間235の雨の日があり、ヨーロッパで最も降水量が多いです。ほとんどの雨は、夏に、イギリス諸島で、 ベネルクス、 西ドイツ、 北フランス 大西洋からの偏西風がスカンジナビア南西部を襲ったために発生します。

ヨーロッパを訪れるのに最適な時期は夏の間です。 8月のイギリス諸島、ベネルクス、ドイツ、フランス北部の平均気温は23〜24°Cです。夏に北部地域に住むヨーロッパ人は、雨が増え、平均気温よりも低くなる可能性があるため、休暇に南ヨーロッパを好みます。地中海地域の国々は、ヨーロッパで最も日時計と気温が高い国です。 8月の平均気温 バルセロナ28°Cで、 ローマ30°Cで、そして アテネ33°Cで。南と東に行くと、気温が上がります。

ヨーロッパの地中海諸国でさえ、冬は比較的寒いです。 1月の1日の最高気温が15°Cの地域はスペインです。 アンダルシア、 いくつか ギリシャの島々 と 七面鳥 海岸です。西ヨーロッパの1月の平均気温は約4〜8°Cです。ただし、冬は気温が0℃を下回ります。特に ベルリントルコ東部の地域は冬の間はかなり寒く、気温は0°C未満です。ロシアで モスクワ と サンクトペテルブルク国の都市の1月の平均気温は-5°C、最低気温は-10°Cであり、例外的なケースです。冬の間のヨーロッパでの最高の休日は、アルプスでウィンタースポーツをすることです。アルプスの最高峰は降雪が続いています。

国

欧州連合加盟国 アルバニア オーストリア ベラルーシ ベルギー ボスニア- ヘルツェゴビナ ブルガリア クロアチア キプロス 小切手   担当者 デンマーク エストニア フィンランド フランス ドイツ ギリシャ ハンガリー アイスランド アイルランド イタリア ラトビア リトアニア ルクセンブルク マケドニア マルタ→ モルドバ モンテネグロ オランダ ノルウェー ポーランド ポルトガル ルーマニア ロシア連邦 セルビア スロバキア スロベニア スペイン スウェーデン スイス 七面鳥 ウクライナ 統一 王国

ヨーロッパは世界で2番目に小さい大陸であり、さまざまな国や文化があります。それは長く困難なプロセスの後にヨーロッパの多くの国によって形成されました。 欧州連合 大陸のほとんどを支配します。

すべてのEU諸国が採用しているわけではありません ユーロ （€）、欧州連合の単一通貨（を参照） 買う）、EU以外のいくつかの国がそれを採用していますが。同様に、すべてではありませんが、ほとんどのEU加盟国といくつかの非EU加盟国が参加しています。 シェンゲン協定、それらの間の国境管理を廃止した（参照 入れ）。これは、2009年現在の最新の便利なリファレンステーブルです。

国	シンボル	通貨	EU加盟国	シェンゲン 必要性	タイムゾーン³	ユーレイル	インターレイル
ドイツ	D、.de	ユーロ	1958	y	CET	y	y
アンドラ	AND、.ad	ユーロ	NS	NS5	CET	NS	NS
アルバニア	AL、.al	全て	NS	NS	CET	NS	NS
オーストリア	馬	ユーロ	1995	y	CET	y	y
ベルギー	B、.be	ユーロ	1958	y	CET	y	y
ベラルーシ	BY、.by	BYR	NS	NS	EET	NS	NS
イギリス	GB、.uk	英ポンド	1973	NS	濡れた	NS	y
ボスニア・ヘルツェゴビナ	BIH、.ba	BAM	NS	NS	CET	NS	y
ブルガリア	BG、.bg	BGN	2007	NS	EET	y	y
チェコ共和国	CZ、.cz	CZK	2004	y	CET	y	y
デンマーク	DK、.dk	DKK	1973	y	CET	y	y
アルメニア	ARM、.am	AMD	NS	NS	4	NS	NS
エストニア	EST、.ee	ユーロ	2004	y	EET	NS	NS
フィンランド	FIN、.fi	ユーロ	1995	y	EET	y	y
フランス	F、.fr	ユーロ	1958	y	CET	y	y
クロアチア	HR、.hr	HRK	n¹	NS	CET	y	y
オランダ	NL、.nl	ユーロ	1958	y	CET	y	y
アイルランド	IRL、.ie	ユーロ	1973	NS	濡れた	y	y
スペイン	E、.es	ユーロ	1986	y	CET	y	y
スウェーデン	S、.se	SEC	1995	y	CET	y	y
スイス	CH、.ch	CHF	NS	y	CET	y	y
イタリア	私、.it	ユーロ	1958	y	CET	y	y
アイスランド	IS、.is	ISK	NS	y	濡れた	NS	NS
モンテネグロ	MNE、.me（.yu）	ユーロ	n¹	NS	CET	NS6	y
キプロス共和国	CY、.cy	ユーロ	2004	NS	CET	NS	NS
北キプロストルコ共和国	TRNC、.ct.tr	試す	n¹	NS	EET	NS	NS
ラトビア	LV、.lv	LVL	2004	y	EET	NS	NS
リヒテンシュタイン	FL、.li	CHF	NS	y	CET	NS	NS
リトアニア	LT、.lt	LTL	2004	y	EET	NS	NS
ルクセンブルク	L、.lu	ユーロ	1958	y	CET	y	y
ハンガリー	H、.hu	HUF	2004	y	CET	y	y
北マケドニア	MK、.mk	MKD	NS¹	NS	CET	NS	y
マルタ	M、mt	ユーロ	2004	y	CET	NS	NS
モルドバ	MD、.md	MDL	NS	NS	EET	NS	NS
モナコ	MC、.mc	ユーロ	NS	NS5	CET	NS	NS
ノルウェー	N、.no	NOK	NS	y	CET	y	y
ポーランド	PL、.pl	PLN	2004	y	CET	NS6	y
ポルトガル	P、.pt	ユーロ	1986	y	濡れた	y	y
ルーマニア	RO、.ro	RON	2007	NS	EET	y	y
ロシア	RU、.ru（.su）	こする	NS	NS	MSK4	NS	NS
サンマリノ	RSM、.sm	ユーロ	NS	NS5	CET	NS	NS
セルビア	SRB、.rs（.yu）	RSD2	NS1	NS	CET	NS6	y
スロバキア	SK、.sk	ユーロ	2004	y	CET	NS	y
スロベニア	SLO、.si	ユーロ	2004	y	CET	y	y
七面鳥	TR、.tr	試す	n¹	NS	EET	NS	y
ウクライナ	UA、.ua	UAH	NS	NS	EET	NS	NS
バチカン	V、.va	ユーロ	NS	NS5	CET	NS	NS
ギリシャ	GR、.gr	ユーロ	1981	y	EET	y	y

¹ EUの公式加盟国。

³ 冬のタイムゾーン。夏季には （3月の最終日曜日から10月の最終日曜日まで有効です。)

⁴ ロシアは複数のタイムゾーンを使用しています。カリーニングラード地域のEET、モスクワのMSK（UTC 4）、チュクチオザークオクルグとカムチャッカのUTC12まで。

⁵ 正式にはシェンゲン協定加盟国ではありませんが、シェンゲン協定加盟国は通常入国が許可されています。

⁶ 一部のユーレイルパスはこれらの国をカバーしていますが（ドイツ-ポーランドパスのみがポーランドをカバーしています）、一般的な21か国のパスはカバーしていません。

トーゴ

ヨーロッパへの入国規則は、行く場所によって異なります。 EU市民は自由に旅行できます。

シェンゲン協定加盟国に入り、他のシェンゲン協定加盟国を訪問する予定の場合は、シェンゲンビザのみで十分です。以下の国の市民のみがシェンゲン協定地域に入国するためにビザを必要としません。 アルバニア*, アンドラ, アンティグアバーブーダ, アルゼンチン, オーストラリア, バハマ, バルバドス, ボスニア・ヘルツェゴビナ*, ブラジル, ブルネイ, カナダ, チリ, コスタリカ, クロアチア, エルサルバドル, グアテマラ, ホンジュラス, イスラエル, 日本, マケドニア*, マレーシア, モーリシャス, メキシコ人, モナコ, モンテネグロ*, ニュージーランド, ニカラグア, パナマ, パラグアイ, セントクリストファーネイビス, サンマリノ, セルビア*/**, セイシェル, シンガポール, 韓国, 台湾*** （中華民国）、 アメリカ, ウルグアイ, バチカン, ベネズエラ、さらに英国国民（海外）、香港SARまたはマカオSARパスポートを所持している人。

ノート

（*）アルバニア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、マケドニア、モンテネグロ、セルビアの市民 生体認証 彼らはパスポートを持ってビザなしで旅行することができます、

（***）台湾市民 ID番号 ビザなしの旅行にはパスポートが不可欠です。

EU市民以外のビザなしの訪問者は、180日間で90日を超えてシェンゲン協定加盟国に滞在して働くことはできません。この期間は、シェンゲン協定加盟国のいずれかの国に入ったときに始まり、あるシェンゲン協定国から別のシェンゲン協定加盟国に移動してもリセットされて継続することはありません。ただし、ニュージーランド国民は、特定のシェンゲン協定加盟国を訪問した場合にのみ、90日以上滞在できます。

もしも EU市民でない場合シェンゲン協定加盟国に出入りするときは、パスポートにスタンプが押されていることを確認してください。シェンゲン協定加盟国への入国時のスタンプを忘れた場合、シェンゲン協定加盟国を出ようとしたときに滞在期間に問題が生じる可能性があります。または、出口スタンプなしでシェンゲン協定加盟国を離れた場合、次にシェンゲン協定加盟国に入るときに、前回の訪問から遠すぎると見なされたため、入国要求が拒否されることがあります。シェンゲン圏での滞在中にパスポートに出入国スタンプが押されていない場合は、国境管理官に証明できるように、搭乗券、交通機関のチケット、ATM、または経費の領収書を保管しておくことをお勧めします。法定滞在期間を超えていないこと。

忘れないでください

-英国の英国居住者およびジブラルタルの英国海外国民は、「欧州連合の目的のための英国市民」と見なされるため、シェンゲン圏への無制限のアクセス権があります。

税関

欧州連合 他の国でも同様の税関管理が行われています。彼らは関税同盟を形成しており、通常、EU諸国間を移動するときに税関を通過する必要はありません。 EU内を旅行する際の通関手続きや特別許可が必要な商品など。まだ存在しており、税関は国境だけでなく小切手でも見つけることができます。ペット、銃、異常な量のアルコールなどをお持ちの場合は、詳細を確認してください。

EU諸国とシェンゲン諸国の違いに注意してください。

飛行機で

それぞれヨーロッパ最大の空港ハブ、 ロンドン （LON：LCY、 LHR, LGW, STN、LTN、YOU）、 フランクフルト (FRA), パリ (CDG、ORY）、 マドリッド (狂った）、 と アムステルダム (AMS）、ヨーロッパの他のほぼすべての場所への接続があります。ただし、ほぼすべてのヨーロッパの首都から他のすべての主要都市への直行便があります。いくつかの小さな空港は、フライトを接続するための良い代替手段です：例えば ウィーンVIE), 中東 東ヨーロッパへのフライトネットワークは非常に良好ですが、 [[ヘルシンキ＃飛行機[ヘルシンキ]] '(HEL ^IATA) 東アジアから来ている場合は、地理的に転送するのに最適な場所です。

最終目的地によっては、ほとんどの空港が鉄道ネットワークに接続されており（場合によっては高速回線に直接接続されていることもあります）、一部の航空会社は鉄道会社と協力して航空券と電車の両方を提供しているため、電車で最終的に接続するのが理にかなっています。チケット（通常、この方法でチケットをより手頃な価格にすることができます）。

船付き

英国と米国の間で古典的な大西洋横断航海を行うことはまだ可能ですが、費用がかかります。最も簡単なオプションは、歴史的なものであり、残っているだけです オーシャンライナー オペレーター、 キュナードライン、各方向に年間約10回航行しますが、サウサンプトンとニューヨーク間の6日間の航海で最も安いチケットに1,000〜2,000米ドルを支払う予定です。あなたのポケットが十分に深くない場合、飛行せずに北大西洋を横断するあなたのオプションはかなり制限されています 貨物船旅行 と プライベートボートでの「ヒッチハイク」.

夏（6月〜9月）にヨーロッパの海を航行するほとんどの主要なクルーズ船は、 ラテンアメリカ と 東南アジア 今年の残りの期間。つまり、これらの船は、旅行の長さ（少なくとも1週間）を考慮して低価格で、年に2回大西洋を横断する旅をします。これらはしばしば呼ばれます ポジショニングクルーズ. MSC からいくつかの船があります カリブ海 4月と5月にヨーロッパへ。

いくつかの行があります 地中海を渡る、北アフリカの主な寄港地は タンジール の モロッコ と チュニジア の チュニジア、しかし、経由するというほとんど知られていないオプションもあります キプロス 使用できる場所 ルイスクルーズ に交差する ポートは言いました の エジプト と ハイファ の イスラエル 通常のフェリーサービスとして。ただし、これはキプロスからのルートでのみ行うことができ、特別な手配が必要であることに注意してください– ヴァリアノストラベル の ニコシア このオプションを提供している唯一の旅行代理店のようです。あなたが時間に富んでいるが、そうでなければ貧しいなら、それは可能かもしれません プライベートボート「ヒッチハイク」 ここもまた。

さまよう

署名して実施した国の間には、事実上国境管理はありません。 シェンゲン協定、主要なイベント中の特別な状況を除いて。同様に、シェンゲン協定加盟国に付与されたビザは、他のすべてのシェンゲン協定加盟国で有効です。注意：すべての欧州連合諸国がシェンゲン協定加盟国であるわけではなく、すべてのシェンゲン協定加盟国がEU加盟国であるわけではありません。を参照してください 上記の表 現在のリストの場合。

2015年に注意してください 欧州連合内の自由な移動は、この地域に入る多数の難民によって幾分混乱させられました。一部の国境は（少なくとも部分的に）閉鎖されており、一部の国境は通常よりもはるかにスムーズではありません。現在、一部の国境交差点で身分証明書が求められています。国境での遅延が予想されます。

ヨーロッパの空港は「シェンゲン」セクションと「非シェンゲン」セクションに分かれており、他の場所では「国内」セクションと「国際」セクションのように機能します。ヨーロッパ以外からシェンゲン協定加盟国に飛行機で行き、別の国に行く場合は、最初の国のパスポート管理をクリアしてから、それ以上のチェックなしで目的地に進みます。ただし、EUシェンゲン協定加盟国と非EUシェンゲン協定加盟国の間を旅行する場合は、 税関管理はまだです 所定の位置に。

シェンゲン協定加盟国と非シェンゲン協定加盟国の間の旅行には、通常の国境チェックが必要です。シェンゲン協定地域内を旅行しているかどうかに関係なく、一部の港や空港では、スタッフがIDカードまたはパスポートの確認を要求します（これは、国境、特にスウェーデン、デンマーク、スイスでも発生する可能性があります）。

旅行者への実際的な影響の例として：

• ドイツからフランスへの旅行（両方のEU、両方のシェンゲン協定）：管理なし
• ドイツからスイスへの旅行（両方ともシェンゲン、スイス ノート EU）：税関検査、ただし入国管理なし
• フランスからイギリスへの旅行（EU、イギリスの両方） ノート シェンゲン協定加盟国）：出入国管理は行っていますが、税関検査はありません
• スイスからイギリスへの旅行：移民 と 税関チェック

EEA /シェンゲン協定加盟国の市民は、目的を問わず、他のEEA /シェンゲン協定加盟国に長期滞在するためのビザや許可を必要としません。唯一残っている例外は、一部の国でのクロアチア人労働者の雇用です。

電車で

テンプレート：メイン

ヨーロッパ、特に西ヨーロッパと中央ヨーロッパには、高速で効率的で、飛行とコスト競争力のある列車があります。 高速列車 イタリアのフレッチャロッサ、フランスのTGV、ドイツのICE、スペインのAVE、国境を越えたユーロスターとタリスのサービスのように、最高時速320 km（200 mph）で、空港までの移動時間を考慮すると、戻って、飛行機に乗るよりも速いことがよくあります。逆に、その場で購入したチケットは高額になる可能性がありますが、事前に予約したり、さまざまな取引を利用したりすると、かなりの割引が受けられます。大まかに言えば、ヨーロッパの高速鉄道のチケットは航空券と同じように機能し、需要の少ないルートと時間での返金不可のチケットの最高のオファーと「直前」の高価格があります。

腕と脚を使わずに柔軟性が必要な場合は、さまざまなパスがお得です。特に、 インターレイル （ヨーロッパ人向け）および ユーレイル （他のすべての人にとって）パスは、ヨーロッパ（または単一の地域）を広範囲に旅行することを計画していて、安い飛行機（またはいくつかの事前購入列車）のチケットが提供できるよりも柔軟性が必要な場合に良い価値を提供します。個々の鉄道が自国のパスの1つを提供することもありますが、多くの場合、季節限定であるか、急な通知でのみ発表されます。

ヨーロッパ全体で最も広範で信頼性の高い列車旅行プランナーは、ドイツの鉄道（DB）に属するものです。 ここ 英語で。

ほとんどの長距離列車とほとんどすべての高速列車は、ディーゼル列車でも電気的かつ規模の経済によって動力を供給されているため、列車は車よりも「環境に優しい」、飛行機よりもはるかに「環境に優しい」。バスと比較した列車の運賃は、主に3つの要因に依存します。燃料（電気の場合、発電量よりも）、占有率、道路の混雑（道路が混雑しているためバスが非効率になる）です。現在ヨーロッパで運行されている最も燃費の良い列車であるドイツ鉄道のICE3は、100kmあたり1席あたり0.3リットルのガソリンを消費します。あなたがの支持者である場合 エコツーリズム ドイツ鉄道のウェブサイトでは、旅行の二酸化炭素排出量を計算するのに役立つCO2排出量計算ツールを提供しています。

ヨーロッパのほとんどの大都市には 都市鉄道 通信網。

飛行機で

テンプレート：情報ボックス

欧州連合内外のすべてのフライト制限 液体、ジェル、クリーム 機内持ち込み手荷物は100mL /容器で、透明なジップロック式のビニール袋（1L以下）で運ばれます。バッグはセキュリティチェック中に提示する必要があり、乗客1人につき1つのバッグのみが許可されます。

格安航空会社

主な記事： ヨーロッパの格安航空会社

数十の格安航空会社がヨーロッパ中の格安旅行を許可しており、同じ旅の電車やバスの運賃よりも安い場合もありますが、荷物がある場合は「レガシー」航空会社（またはその子会社）の方がお得です。現在、最も安いフライトは、ユーロウイングス、イージージェット、ノルウェー、ライアンエアー、トランサビア、ブエリング、ウィズエアーなどの格安航空会社によって提供されることがよくあります。これらのフライトはすべて、事前にインターネットで予約する必要があります。そうしないと、価格優位性がなくなる可能性があります。ブリティッシュ・エアウェイズ、エールフランス-KLM、ルフトハンザなどの主要航空会社と常に価格を比較してください。 1か月以上前に予約した場合、どの航空会社でも価格が80ユーロを超える場合はごくわずかです（ダブリン-イスタンブールなどの非常に長いルートを除く）。一部の格安航空会社は、バスで最大2時間の距離であっても、次の主要都市で非常に小さな空港を指定しているため、空港の場所も確認する必要があります（例：ライアンエアーとウィズエアーの「フランクフルト」-ハーン、フランクフルト/メインインターナショナルではありません）。また、格安航空会社のチケットにはほとんどサービスが含まれていないことに注意してください。価格を比較するときは、料金（荷物、軽食、搭乗券など）を考慮してください。

バスで

テンプレート：関連項目2010年代以前は、バスはヨーロッパの都市間輸送においてせいぜいニッチな役割を果たしていました。格安のフライトと高速鉄道は、彼らを2番目または3番目のフィドルに追いやったため、移民、二次ルート、バルカン半島などの鉄道が貧弱な国、北欧諸国やロシアなどの人口の少ない地域のニーズに応えました。しかし、ドイツとその後のフランスでの法改正により、バス会社は、以前は都市間サービスがまったくまたはほとんど見られなかった都市にサービスを提供できるようになりました。

バス会社間の協力は存在しないかもしれません。関係するすべての企業について、ローカルまたは個別に接続を確認する必要があると予想されます。システムは国によって異なりますが、より大きなプレーヤー（Flixbus、Eurolines、Student Agencyなど）がいくつかの国でますます活発になっています。

長い間、バスは主にパッケージツアーを提供するか、特定の旅行のためにチャーターされていました。これに対する1つの例外は、ある意味で、チャイナタウンバス、東ヨーロッパ、バルカン半島、またはトルコに拠点を置く企業に対するヨーロッパの回答であり、主にディアスポラが先祖の家を訪問する手段として機能していました。これらの企業のほとんどは今でも常に行っていることを行っていますが、今日では、ネットワークが密集し、国内ルートに重点を置いている、より観光客向けの企業に影を落としています。

ユーロラインズ ヨーロッパ全体をカバーする500以上の目的地を接続し、 モロッコ。ユーロラインズのバスは、小さな都市ではほとんど停車せず、一般的に大都市間の移動にのみ実行可能です。ユーロラインズはいくつかのタイプを提供しています パス ただし、個々の旅行は出発日時より前に予約する必要があります。つまり、空き状況によっては、バスターミナルに到着して利用可能なバスに乗車できる場合とできない場合があります。このパスは、主要都市のみを見たい旅行者、またはパスを地元の交通機関と組み合わせて使用​​する予定の旅行者に適しています。

ツーリング （ユーロラインズのドイツ語版）、 シンドバッド （研磨）、 ラインバス （スペイン語）と ナショナルエクスプレス （英国から）他のオプションがあります。新しいプレーヤーが含まれます Flixbus, スチューデントエージェンシー, メガバス と ouibus。 Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

Gemi

Main articles: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

The Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdańsk, Stockholm, Helsinki, Tallinn, Riga, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

In the Atlantic, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Iceland and the Faroe Islands. It sails from Denmark, which also has numerous lines to Norway and Sweden. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Spain. Further south there is a weekly service from Portimão to the Canary Islands via the remote volcanic Madeira island.

There are unsurprisingly many ferry routes to, from, and around the British Isles, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Scotland. From southern England and the Republic of Ireland, several routes still cross the English Channel to France and Spain, despite the opening of the Channel Tunnel. The Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. In the North Sea, services operate from Belgium, Denmark and the Netherlands to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

In the Mediterranean Sea a large number of ferries and cruise ships operate between Spain, Italy and southern France, including Corsica, Sardinia and the Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albania, Croatia, Montenegro and Greece, with Bari as one major terminal of many.

And finally the Black Sea has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Istanbul and Sevastopol are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Rhine, Danube and the Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Norway's amazing coastline and fjords.

Araba

Şablon:Seealso Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 per day.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Old towns are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider to park in a suburb, and use public transportation.

Winter driving is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Britain and Ireland, Malta, and Cyprus.

Trafik kuralları

There are no uniform speed limits across the union, the fabled limitless German autobahn is now limited to mostly rural sections. The majority of motorways/freeways have a 110-130 kph (70-80 mph) speed limit, while the limit on undivided highways varies between 80 and 100 km/h (50-65 mph). For North Americans, a major difference is the left lane on motorways, which are not the "fast lane" you're used to, but rather the "passing lane", it's illegal to overtake on the right, so you should only occupy the outer lane when you are overtaking someone; stay there, and you will have other vehicles tailgating while flashing their lights in annoyance and traffic police eager to fine you. Remember to use turn signals when changing lanes.

Except for priority streets (check the symbol in the table) there is a general duty to give way to traffic from your right in crossings and intersections that are not marked, and other drivers have every expectation you adhere to this. This also applies to unmarked T-intersections, unlike in North America England, Australia, Japan and most other places where the ending road should normally yield to the through road even if unmarked. But in the ubiquitous roundabouts (circles) you find everywhere across the continent, cars already in the circle give way to incoming drivers (coming from their right) unless there is a yield sign in front of the roundabout. Finally, don't do right turns on red lights (unless for example, in Germany the light features a green right arrow sign, in which case right turning right on red is permitted, but important to note, only after coming to a dead stop first, otherwise a $120 fine can be charged despite you having arrived in the country that day), it's illegal, and because it's not common practice, also dangerous.

Markings and signs are similar throughout Europe but variations in design and interpretations exist so it may be very practical to research each country individually before you travel. In Germany there are so many signs that even the Minister of Traffic showed on television that he was not exactly sure what they all meant. Several signs are strung one after the other on the same pole and are in some way related to each other.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Most city centres were built long before the introduction of automobiles, and were not meant to cope with the levels of traffic common these days. So for the most part it may be a slow, frustrating and potentially dangerous experience, and even then, finding a parking spot can potentially take a long time and cost several Euros when you find it. Streets in the old city centres also tend to be very narrow and difficult to drive on. In addition, Instead park on the outskirts of town, where it is often free, and use the, usually extensive public transit system instead. If you are renting, try to "work around having a car" while visiting large cities.

• Age: Almost everywhere, especially in the EU, you need to be 18 years old to drive, even supervised, and in countries with Learning schemes, it's usually an exhaustive procedure to get a permit, and rarely applicable to foreign citizens anyway. Exceptions include Portugal, Ireland and the UK.
• Equipment
  • A warning triangle is compulsory nearly anywhere, and so is using it in case of breakdowns. An alcohol testing device is now mandatory in France (even for non-alcoholics).
  • Hi-Visibility (reflective) vests are compulsory in Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, France, Germany, Italy, Norway, Portugal and Spain and gaining popularity elsewhere.
  • Headlamp Adjusters are also compulsory equipment in most countries, but in the U.K. and Ireland only if you are driving a continental car.
• Paperwork
  • Original Registration Document is compulsory
  • Motor vehicle insurance certificate is compulsory
  • A black and white, 1-3 letter country identity sticker is compulsory for cars without EU license plates.
  • International driving permit, while it's not compulsory for certain nationalities in some European countries, it's cheap, and could potentially save you from nasty incidents with authorities.

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly i.e. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, but more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one while placing your order (and often paying extra).

In any case driving in Europe is an expensive proposition, petrol (gas) prices hover around €1.30-1.60 per litre ($7–8 per US gallon) in much of Europe, while often somewhat cheaper in Russia. Rentals are around 2-3 more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 ($70) per day in the most expensive cities. Driving can be an enjoyable and feasible way to see the countryside and smaller cities, but few Europeans would rent a car on for a vacation to a city such as Paris, Brussels or Amsterdam.

Kiralık araç

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

Bisiklet

Şablon:Seealso Cycling conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than – say – Poland.

The European cycle route network or EuroVelo consists of 14 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of mid-2012 around 45,000 km were in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is nextbike, who mostly honor memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Paris have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

Otopstop

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

Note that in the former eastern bloc, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into real big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

Konuşun

Birçok Avrupa dili Hint-Avrupa dil ailesindendir. Ortak bir kökenden gelmekte, bu yüzden benzer kelime bilgisi (baba, anne, sayılar, vb) ve gramer yapısına sahiptir. Further grammatical similarities and shared vocabulary have come about by close linguistic contact between European languages, with the influence of Classical Greek and Latin being particularly evident even in non-related ones. They can be broadly divided into the following sub-families:

• Germanic languages — English, German, Dutch and the Nordic languages (Danish, Faroese, Icelandic, Norwegian and Swedish)
• Romance languages, which are the descendants of Latin — national languages French, Spanish, Catalan, Portuguese, Italian and Romanian, as well as regional languages such as Corsican and Galician.
• Balto-Slavic languages — are found throughout Eastern Europe and the Balkans; such as the Slavic Bulgarian, Russian, Ukrainian, Czech, Polish, Serbian, and the Baltic Latvian and Lithuanian.
• Celtic languages — found in the British Isles and France and include Breton, Cornish, Irish, Manx, Scottish Gaelic and Welsh.
• Other Indo-European languages include Albanian, Armenian and Greek.

There are also languages not related to the Indo-European languages. The Uralic language family includes Hungarian, Finnish, Estonian and Sami. Other exceptions include Turkish, Azerbaijani, Maltese, Georgian and Basque.

Languages in the same sub-family share much of the vocabulary and grammatical features, but training is often needed even to recognise these relationships. Speaking a Romance language may be of some limited use in Portugal, Spain, France, Italy and Romania, while the same is true if you speak one of the Slavic languages in the East.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Nordic countries almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres. English is nonetheless gradually becoming the main foreign language also in much of eastern Europe.

Russian is still widely studied in Belarus, Ukraine, Moldova, Armenia and Azerbaijan. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the Communist era. Countries that were part of the former Soviet Union have significant Russian speaking minorities.

German is also a useful foreign language in Eastern Europe.

The Latin alphabet stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Görülmeli

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 World Heritage Sites on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit.

Tarihi ve kültürel yerler

Europe is full of deserted archaeological sites, as well as living old towns. Structures from Ancient Greece are scattered around the eastern Mediterranean, including Delphi, Olympia, Sparta, Ephesus, Lycia and of course the Parthenon in Athens.

The Roman Empire left ruins across the continent. Rome itself has the magnificent Colosseum, Pantheon and the Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Spain, such as the remains at Merida, Italica, Segovia, Toledo and Tarragona. With 47 sites, Italy has the most UNESCO World Heritage Sites of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

Constantinople's (now Istanbul's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Florence, the palaces of Paris, or the former royal residence in Kraków, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra in Granada, as well as, La Mezquita, the former mosque in Córdoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

Doğa etkinlikleri

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alps, the Caucasus, and the Carpathian Mountains. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, and the Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; see United Kingdom National Parks and Finnish National Parks.

There are more than 360 national parks on the continent, which is not a surprise since Europe is the world's second-most densely populated continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. The Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbard are not far behind, while Yugyd Va National Park in the Russian Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Demiryolu

• Avrupa'da manzaralı demiryolu hatları

Planlar

• Kehribar Yolu sürücüler için
• Baltık Denizi gezisi denizciler için
• E11 Yürüyüş rotası gezginler için

Yapabilecekleriniz

Müzik

Şablon:Seealso Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. However if opera singers give you headache, then fear not, since Europe has more modern music festivals than you could possibly ever visit. The Roskilde Festival in Roskilde, Sziget fesztivál in Budapest and reigning champion Glastonbury, weighing in at 195,000 drunk souls, are widely considered the 3 big ones, but there are many more significant events. Alternatively, the revival Woodstock festival in Poland, while it doesn't boast the star-studded line-up of some commercial festivals, is great for those who want to do it on the cheap (there is no ticket to buy) and it attracted 700,000 music fans in 2011. Furthermore, there is the "Donauinselfest" which takes place every year in Vienna, and is said to be Europe's biggest free open-air event.

While Europe is known for its opera houses, the LondonWest End is also home to many world leading productions of musical theatre.

Spor

Perhaps no other field has seen stronger European integration than sport. Most professional sports have Europe-wide leagues in place, and nearly every sport has a bi-annual European Championship.

• Association Football. (commonly referred to as just "football", called soccer in the United States and other countries where other sports are called Football) If you are already a football fan the game hardly gets any better than watching your favourite team battle it out against the world's greatest football clubs in the Champions League or the Europa League. Games in the pan-European leagues usually take place mid-week to allow for games in the national leagues to take place during the weekend. For the popular teams the tickets are often sold out weeks in advance. The strongest domestic leagues are (in no particular order) the German Bundesliga, the English Premier League, the Spanish Primera División, the Italian Serie A and (to a lesser extent) the French Ligue 1. The championship for national teams is held every four years in years that also have Olympic summer games. (e.g. 2020) usually in one or two predetermined host countries. Lodging and transport may get crowded and expensive in the host country during such events and there will be big screens in public places all over Europe showing at the very least the games of the country you are in, but often all games.
• Formula One car racing is a sport that excites people all across the continent, with many of the races being held at European venues.
• Cycling. Another sport that enjoys much wider popularity in Europe than virtually the rest of the world. Hundreds of competitions take place every year, but the 3 unrivalled events of the year are the Tour de France, the Giro d'Italia and the Vuelta a España, where thousands upon thousands of spectators line up along routes that often extend more than one hundred kilometres. The whole season is managed in a league like format called the Protour.
• Skiing (alpine skiing) is a major sport in the mountainous countries of Scandinavia, Germany, Austria, Switzerland, France and Italy.
• Rugby football (rugby union) is an English sport that has a huge following in other countries such as Scotland, Ireland, Wales, France and Italy. Rugby League originated in Northern England and still has a following there, but to most Europeans "Rugby" means Union.
• Basketball. The pan-European Euroleague is the highest tier of professional basketball in Europe, featuring teams from 18 European countries and some of the best basketball you'll find outside the NBA. The regular season runs Oct-Jan and play-offs take place Jan-May.
• Handball (team handball or Olympic handball). An annual pan-European tournament, the Champions League, takes place every year. While the sport is little known outside Europe, it has a sizable following on the continent. Two teams with seven players each pass and bounce a ball to throw it into the football-style goal of the opposing team. The preeminent countries in this sport are Germany, the Nordic countries as well as France and some parts of the Balkans. As it is an indoor sport, halls can get quite packed and even 20,000 might be a sellout crowd. European championships are usually held in the early months of even years. World championships are still dominated by European teams and are usually held in the early months of odd-numbered years though not always in Europe.
• Ice hockey is hugely popular in some countries of the former Eastern block, and in Norway, Finland and Sweden. The Russian (plus some teams from other countries) Kontinental Hockey League (often abbreviated KHL) is said to be the second best after the NHL and very close in quality as well as fierceness of competition. KHL expansion further into Europe is a perennial issue in the sport and often used as negotiation leverage by top teams in European leagues. The Ice Hockey World Cup, taking place yearly in May, is almost always held in Europe and usually draws huge crowds, especially when it is held in one of the "Big European Four" countries. For some countries (notably Slovakia and Finland), success in ice hockey is almost as much an issue of national pride as success in soccer is to others.
• American football is also played by a growing number of enthusiasts, yet nowhere near the levels it enjoys in North America. The NFL is in the process of changing that, through the international series in London. Even some domestic events, like national finals or European championships may draw crowds in the five digit range. European competitions such as they are, are dominated by German, Austrian and to a lesser degree French teams all of which employ non-native (particularly American) talent in coaching and playing. While the chances of coming out of a European league to play in the NFL are slim, pay and benefits are usually enough to enable a bit of travel besides "playing for pizza" as the Grisham novel would have it. Unlike many other sports that unfortunately have to deal with hooliganism and other problems, the atmosphere at American Football matches is usually very friendly and there is no problem taking the young ones to a game.

Kış sporları

Şablon:Seealso Europe is home to some fantastic ski resorts; the Alps are home of some of the best ski resorts in the world, and there are more here than anywhere else. Austria and Switzerland contain hundreds of resorts alone. Other Alpine ski destinations include France, Italy, Slovenia, Germany (Bavaria) and even tiny Liechtenstein. The largest area is Les Portes du Soleil, made up of 13 linked ski resorts in Switzerland and France, boasting over 650 km of marked runs.

But the fun doesn't stop in the Alps; Norway and Sweden feature some of the world's most civilised and family oriented skiing areas, but the lower altitude also means it's a trade-of for shorter runs - Åre is the biggest, while way up north Riksgränsen allows skiing well into the summer. Scotland is home of 5 ski resorts, Nevis Range has the highest vertical drop at 566 metres, while Glenshee is the largest. A surprising option is Sierra Nevada in Spain, fairly large, just a couple of hours' drive from the Mediterranean coast, and with a season often running into May - you can ski in the morning, and chill on the beach in the afternoon. To the north the Pyrenees shared with France and Andorra also offers excellent skiing at up to 2,700m (8,000 ft) altitude, Domaine Tourmalet is the largest resort in the area with over 100 km of pistes.

Eastern Europe is seeing increasing popularity since prices are much lower than elsewhere on the continent. The downside is that facilities are not as expansive or modern as elsewhere in Europe, but things are rapidly improving. Slovenia is a cheap alternative in the über-expensive Alps, Kranjska Gora is the largest resort in the country. The Carpathian mountains, with the highest runs at almost 2,200 m (7200 ft), is another popular area; Poiana Brasov (Romania, 20 km, 11 lifts) Zakopane (Poland, 30 km, 20 lifts) and Jasna (Slovakia, 29 km, 24 lifts) are the largest and most popular areas in the respective countries. Despite being in the middle of the Mediterranean, Cyprus has a growing ski tourism in the Troodos Mountains.

Doğal yaşam

Many cities in Europe are great for cycling.

EuroVelo cycling routes is a development of many different bike routes throughout the continent, that cater for nearly all desires and levels of difficulties. In all of the different countries of the continent, parts of these routes exists. Some are already developed, some are only "under construction".

Europe has several places for whitewater sports and canyoning.

Much of the continent's countryside is safe and accessible to hikers and climbers.

Satın alma

The rich diversity and cultural heritage, the presence of centuries-old artisan traditions and fine industries, as well as a number of the world's most famous brands in all sorts of luxury and premium goods make Europe a shopper's paradise. There are regional specialities to be bought from every corner of the continent, and the main shopping streets and department stores in many a European metropolis are shopping meccas drawing eager buyers from all over the globe.

In terms of less glamorous purchases, Europe generally poses little problems. Retail is well-developed in most countries, and you should not have trouble finding stores offering basic groceries and other first-need items almost anywhere but the most remote, uninhabited areas. Issues such as store opening hours or credit card acceptance, however, vary greatly between countries, as does the probability of the salespeople speaking any foreign languages.

Avro

The euro (symbol: €, EUR) is the common currency of many (although not all) countries of the European Union, removing the need to exchange currencies when going from one country to the next and beneficial to both pan-European business and travellers. One euro equals 100 cents; sometimes referred to as 'euro cents' to differentiate them from their U.S. and other counterparts.

Those countries which have replaced their own national currencies are commonly called the Eurozone. Euros are sometimes accepted in European countries outside the Eurozone, but not universally, and at shops and restaurants the exchange rate may not be in your favour. Many hotels outside of the Eurozone also price and accept payment in euros.

ATM'ler

Avrupa'da, otomatik vezne makineleri bulunmaktadır. Çeşitli Avrupa Banka kartları ve kredi kartları kabul edilmektedir. Ancak, yabancı ülke para birimi veya yabancı ülkelerden para çekimi (genellikle çekilen miktarın yüzdesi kadar ve birkaç euro masraf alınır) için ücret farkı ödemeye hazırlıklı olmalısınız. Makineleri kullanmadan önce üzerlerinde bulunan etiket ve bildirimleri okumalısınız.

Avrupa'da bulunan ATM'lerin tuş takımlarında genellikle harf bulunmamaktadır. Ayrıca 4 basamaktan daha uzun PIN'ler sorun oluşturabilir.

Kredi kartları

Credit card acceptance is not as universal as in the United States, and mostly limited to only VISA and Mastercard, with Mastercard much more widely accepted in some countries. American Express and Diners Club acceptance is quite limited in some countries, and some retailers consciously opt out from accepting them due to higher fees they would incur. JCB and UnionPay are also not readily accepted, and Discover's coverage is scant.

Many cashless transactions are actually being done by debit cards, which are technically processed differently than credit cards and using the latter may cause the retailer to need to use an alternative procedure. This is especially true with older-style credit cards without a chip, which may simply not get accepted. Most Europan countries have moved to a chip and PIN system, where credit cards all have a chip built in and you have to punch in your PIN code instead of signing a receipt.

Procedures for handling payments with unfamiliar cash types often involve checking the card against user IDs, so do not be surprised or offended if asked for one and do have a document with a photo handy, preferably a passport as a driver's license is often not deemed a valid ID in many European countries for such purposes.

Do note that actual credit and debit card acceptance schemes vary between countries, and you may be surprised to find out that your card inexplicably does not work at some points of sale in some locations, despite being otherwise fine. Moreover, the card acceptance signs displayed may not mean what you may expect them to, as "fine print" may deem your particular type of VISA or Mastercard not acceptable (e.g. because only chip-enabled cards are covered). また、多くの店頭ではカードをまったく受け入れないため、現金を手元に用意しておくことをお勧めします。 クリスマスマーケット.

為替

50の複雑にリンクされた国と28の通貨が、ほぼ全世界との大陸の植民地関係による地球最大のディアスポラであるカナダまたは中国とほぼ同じ大きさの地域に押し込まれ、他のどこよりも多くの観光客が到着しているため、外貨両替は事実です。ヨーロッパでの生活、そして市場はおそらく世界の他のどこよりも確立されており、ほぼどこでもすぐに利用できます。銀行は、ほぼ例外なく、すべてのヨーロッパ通貨を交換し、欧州連合内では、銀行は合法的に海外で取引されるほぼすべての通貨を受け入れます。専門の外貨両替会社も、特に主要な観光地で広く普及しており、銀行よりもわずかに安いことがよくあります。ただし、ATMはどこでも利用できるすべての主要なクレジットカードとデビットカードを受け入れるため、多くの訪問者は単に電子的にお金を引き出して、実際の為替レートにできるだけ近づけます。

前払いと分割払い

EUは一般的にほとんどの訪問者にとって高価です。

お土産を買うときは、大きな店と提携している店よりも小さな屋台から購入する方が大幅に安くなります。

食事に関しては、あなたの母国で無料であるほとんどのサービスアイテム（例えば、水、パン）は大陸ではそうではないかもしれません。

ただし、この地域で提供されるほとんどの商品やサービスでは、特に大活字の場合、公表価格に付加価値税（VAT）を含める必要があります。非居住者で、購入した商品をEU域外に輸出する場合は、VATが払い戻されます。必ず店舗にバウチャーをリクエストし、出口で税関に提示してください。安全のために、店のドアまたは窓にあるVAT還付ステッカーに注意してください。

ヒント

チップ 慣行はヨーロッパの国によって異なります。ほとんどの国では、チップは必要ありません。表示されている価格には、すべてのサービス料金と税金が含まれている必要があります。

費用と税金

多くのヨーロッパ諸国は高価です。特に西ヨーロッパ、大都市、そして観光地。お土産の場合、大きな店よりも小さな屋台の方が価格が安くなることがよくあります。食事をするとき、あなたが請求されるとは思わないかもしれない多くのアイテム（例えば、水、パン）があなたの請求書に現れるかもしれません。

EUでは、ほとんどの商品やサービス、特に大活字本の公表価格に付加価値税（VAT）を含める必要があります。非居住者で、未使用のEUから商品を持ち出す場合、VATは返金される場合があります。ストアにバウチャーをリクエストして、出口で税関に提示するだけです。安全のために、店のドアまたは窓にあるVAT還付ステッカーを探してください。 VATは一般に国によって異なり、食品や「高級」商品よりも課税が低い一部の商品などの「基本的なニーズ」がある国内の商品（クラス）によって異なる場合がありますが、システムは国によって異なり、価格は他の商品の影響を強く受けることがよくあります。 VATよりも要因。米国とは異なり、地方の消費税はありませんが、多くの場合、宿泊施設に観光税が課されます。これは、場所によって、場合によっては季節や宿泊施設の種類によって異なります。

食べる

かなり多様ですが、ヨーロッパ大陸料理の原則と主食は、 ヨーロッパ料理。ヨーロッパの寒い北と南の地中海の歴史的に入手可能な農産物の間には違いの世界があり、もちろん、郷土料理の開発は入手可能な商品に大きく依存していました。

しかし、ほとんどのヨーロッパ料理はいくつかの特徴を共有しており、たとえば、 中国。おそらく最も有名なヨーロッパ料理はフランス料理であり、他の国での食事の現代的な発展に強い影響を与えてきました。イタリア料理も同様に有名で愛されており、他の国々からのさまざまな料理が大陸と世界中で人気を博しています。ほんの数例を挙げると、スペインのタパスやパエリア、オーストリアのペストリー、ドイツのケーキ、イングリッシュサンデーロースト、トルコのケバブなどが考えられます。

お肉 ほとんどのヨーロッパ料理で重要な役割を果たしています。アジア料理が一口サイズのビットを好む場合、多くのヨーロッパ料理にはフルサービングのピースが含まれます。 （さまざまな肉の）ステーキは、あらゆる種類のソースと同様に、大陸全体で人気があります。アメリカ大陸の発見後、パン、パスタ、ペストリー、およびいくつかの形の餃子に加えて、ジャガイモがデンプンの主要な供給源になりました。

ヨーロッパの都市のダイニングシーンは、世界中の食べ物の影響を強く受けています。ヨーロッパ人は、地元の料理の伝統をヨーロッパ、アジア、南北アメリカの他の地域の伝統と喜んで混ぜ合わせ、地元の人々と訪問者の両方に、ほとんどの大都市で幅広い選択肢を残しています。

郷土料理

高級ダイニングのアマチュアのために、 フランス料理 世界的に高く評価され、尊敬されている珍味のオリジナルバージョンのほか、エスカルゴ、カエルの脚、さまざまなシーフードなどの地元料理が含まれています。 イタリア料理 ピザやさまざまな種類のパイなど、世界中で人気を博している料理が豊富にありますが、場所で体験できるものとはまったく異なるものに進化することがよくあります。

スペイン料理 ポルトガル料理だけでなく、ヨーロッパ全体と世界規模の両方で人気が高まっています。地中海と大西洋の長い海岸線と海の伝統を考えると不思議ではないシーフードに大部分が基づいており、彼らはイタリア人と同じように食事を祝い、軽食を高めます。 タパス、芸術へ。

NS バルカン諸国, ギリシャ, キプロス, 七面鳥 と コーカサス 新鮮な豆腐で、ますます多くの「東部」フレーバーが追加される連続体を形成します チーズ、トマトやロースト肉などさまざまな形で。イスラムの影響を考えると、そこには豚肉がはるかに少なく、牛肉、羊肉、鶏肉が多くあります。も参照してください 中東料理.

地中海沿岸のいたるところに豊富なオリーブオイルがあります。これは、世界中で使用されている他の多くの脂肪に代わる、美味しくて健康的な代替品です。これは、地中海中の多くの場所でそうであるように、トリムを保ち、長生きしながら、とてもよくそしてたくさん食べることの秘訣の鍵かもしれません。

中央ヨーロッパ 肉、特に豚肉、ソーセージ、ジャガイモ、キャベツ、サワークリームの大部分を含むシンプルでボリュームのある料理の本拠地です。これは確かに、食べる量を減らして痩せるためのヒントを探す場所ではありませんが、空腹のままになることはありません。さらに、スイス、オーストリア、およびドイツの多くの場所の価格は生活水準の高さに匹敵しますが、新しいEU加盟国では、他のヨーロッパ諸国と比較して非常に安価に埋めることができます。

北欧料理 シーフード、狩猟肉、ベリー、さまざまなシリアルのパンの料理が特徴です。おそらく、すべてのスカンジナビア料理の中で最もよく知られているのは、謙虚なスウェーデンのミートボールです（badtbullar）、IKEAレストランによって他のいくつかの定番と一緒に人気があります。シンプルさは常に浸透する価値ですが、北欧料理にはより洗練された味がたくさんあるので、IKEAの美味しくてありふれた製品に騙されないでください。注目すべきは、の概念でもあります スモーガスボード、魚と肉を中心とした現代のビュッフェのプロトタイプ。

ロシア料理 の料理と多くの共通点があります ウクライナ、 NS バルト三国、中央ヨーロッパと北欧、そしてユニークな郷土料理。彼らの料理は世界的にあまり知られていないので、さまざまなスープや餃子から軽くて甘いデザートまで、多くの隠された宝石や驚きを見つけることができます。

その間 ベネルクス そしてその イギリス諸島 実際には彼らの料理の腕前で最も知られていないかもしれませんが、そこでも楽しむことがたくさんあります。次のような明らかな選択肢があります ベルギーの チョコレートまたは オランダのチーズ、しかし、地元のパブで典型的な英国のフィッシュ＆チップスを超えたい場合は、さらに探索する必要があります（これは楽しむための御馳走でもあります）。

飲酒

ヨーロッパ人は一般的に飲酒に対して寛大な態度を持っており、アルコールは余暇の集まりの標準的な部分と見なされています。法定飲酒年齢はほとんどの国で16〜18歳であり、ビールとスピリッツの制限が異なることがよくあります。不適切な行動は、敷地内から軽蔑やブーツを得るだけでなく、逮捕または罰金を科されるリスクもありますが、一人で酔うことは犯罪ではなく、社会的に嫌われることもありますが、容認されます。

イギリス諸島を除いて、ナイトクラブは真夜中過ぎまで行くことはめったにありません–それまで人々を見つけるためにバーやレストランに向かいましょう。特にヨーロッパ南部では、ワインが de rigeur 適切な正午または夕食の一部。公法での飲酒は大きく異なり、「自治体によって明示的に禁止されていない限り合法」アプローチを採用している国もあれば、あらゆる場所で飲酒を禁止している国もありますが、必ずしも禁止を強制しているわけではありません。また、「ある場所から別の場所に移動している間」の飲酒は、静止した状態での飲酒とは異なる扱いを受けるなどの抜け穴もよくあります。正確な法的状況に関係なく、あなたが大騒ぎをしたり、大声でまたは無秩序に行動したり、あるいは他の人の神経を刺激したりすると、警察が介入する可能性がはるかに高くなります。

もちろん、飲酒運転はどこへ行っても厳しく罰せられ、今ではヨーロッパでほぼ普遍的に施行されています。罰金は高額になる可能性があり、運転免許証を失う可能性があり、飲酒運転の事故を引き起こすことは多くの国で犯罪と見なされています。他の物質に対する規制もある場合があります。多くの国では、さまざまな向精神薬の影響下での運転も起訴されます。一部の物質は、摂取後の血中または尿中に検出される可能性があり、法律は、それらの微量が依然として運転能力に影響を与えるかどうかを必ずしも考慮していません。自転車の取り扱いも飲酒運転の制限の対象となる可能性がありますが、それらは通常、はるかに緩く施行されており、そもそもより高くなっています。警察は通常、自転車に乗っている人を特別に管理することはありませんが、他の理由（テールライトの欠如など）であなたを止め、息にアルコールの匂いがする場合は、「万が一に備えて」あなたをチェックし、罰金を科すことがあります。両方。

ワイン

ヨーロッパが圧倒的に支配的です ワイン 世界最大のワイン輸出国の10か国のうち5か国が存在する世界の地域： フランス, イタリア, スペイン, ドイツ と ポルトガル。ほとんどのヨーロッパ諸国は、ある程度の規模のワイン生産を行っています。ヨーロッパで最も初期に知られているワインは、紀元前2000年頃、現在のギリシャのミノア文明によって作られ、フェニキア人、後にローマ人によってヨーロッパ中に広まりました。

他の地域とは異なり、ヨーロッパのワイン生産者は伝統と テロワール ブドウの品種よりも、ヨーロッパのワインは通常、他の場所での一般的な慣行とは異なり、ブドウではなく地域ごとにラベルが付けられます。これは、ヨーロッパのワイン生産者が、長い歴史のおかげで特定の地域の独特の条件に生産技術を適応させることができ、地域の土壌組成などもワインの味に大きな影響を与えると主張しているためです。最も有名なワイン地区のいくつかは ボルドー （その名前は都市と同じくらいそのワインと同義です）、そして ブルゴーニュ (ブルゴーニュ）の街の周り ディジョン 赤と白の両方を生産する–最も有名なものは、しばしばブルゴーニュと呼ばれ、ピノノワールから作られた赤ワインまたはシャルドネブドウから作られた白ワインです。 NS アルザス ドイツに近い地域、そして モーゼル 国境を越えて-非常に急な丘の上のいくつかの大陸で最も劇的なブドウ園で育てられた-は白ワインで知られています。 トスカーナ イタリアではそのことで有名です キャンティ サンジョヴェーゼのブドウから作られたワイン、 ラリオハ は有名なスペインのワイン産地です。

実際、多くのワインの名前はワインの産地を示しており、特定の場所からのものでない限り、EUの法律では名前の使用が禁止されています。例としては、シャンパンがあります。 シャンパン フランスの地域、から来なければならない港 ポルト, ポルトガル、から来なければならないシェリー ヘレスデラフロンテーラ, スペイン、そしてトカイから来なければならない トカイ, ハンガリー.

ビール

イギリス諸島、ベネルクス、中央ヨーロッパの「ビールベルト」の人々は、高品質のビールを大量に飲んでいます。 ドイツ、 NS オランダ, ベルギー そしてその チェコ共和国 ヨーロッパ、そしておそらく世界で最高の醸造所のいくつかを作ります。多くの国からの訪問者、特に東アジアや北アメリカからの訪問者は、ヨーロッパのビールは家庭で見られるよりも濃厚で強い味があり、しばしばアルコール含有量が高いことに気付くでしょう。

• 他の場所と同様にヨーロッパでは、最も人気のあるビールは ラガー、 としても知られている ピルスナー チェコの都市の後 ピルゼン それがスタイルの起源です。チェコのピルスナーは、ほとんどの非チェコの醸造所のものとは著しく異なり、味が少し「柔らかく」、時にはより「バター」になります。
• NS イギリス, アイルランド そしてほとんど ベルギーの 一方、修道院の醸造所には、 エール、急速に発酵する酵母を使用して醸造され、甘く、ホッピーでフルーティーな味わいを与えます。これらは、苦い、淡い、穏やかな、そして茶色の品種があります。
• 小麦ビール ドイツ、ベルギー、オランダで非常に人気があり、独自の多くの種類があります。伝統的なドイツ語 hefeweizen フィルタリングされておらず、曇っていますが、 結晶 フィルタリングされ、ラガーのように見えます。ベルギーの ウィットビー ヒューガルデンのように、夏には穏やかな味わいで人気があり、レモンのスライスが側面に付いていることもあります。そして、彼ら自身のクラスで自発的に発酵します ランビック、とても酸っぱくてみんなの好みではありません！
• スタウト （ポーター）はイギリスとアイルランドの名物で、ギネスは大陸中にあります。ローストしたモルトから作られたスタウトは、味とアルコール含有量の両方で暗くて強いので、その名前が付けられました。

ほとんどのヨーロッパ諸国にはナショナルブランドがあります。ギネス、カールスバーグ、ハイネケン、ステラなど、ほとんどの場所で販売されていますが、本当においしいビールは、多くの場合、すべての人にアピールしようとしない小さな地元のブランドです。近年、地ビール醸造所は大陸のいたるところに大きな復活を遂げています。あなたが本当にふけることを望むならば、1つを試してください フォルクスフェスト、多くのドイツの都市で開催され、最も有名なのは ミュンヘン オクトーバーフェスト、名前にもかかわらず、9月下旬に飲み始めます！世界で最も醸造所の密度が高い地域は フランケン、 の北 バイエルン 興味があれば。

サイダー

もう1つの北ヨーロッパのお気に入りは サイダー、最も一般的にはリンゴから醸造され、パブで瓶詰めとタップの両方で販売されています。味とアルコールの含有量は、濃く、曇って強く（8％以上）から、軽く、弱く（4％未満）、場合によっては人工的に風味付けされたものまで、大きく異なります。英国は世界最大のサイダーの消費者および生産者であり、この飲み物はフランスでも人気があります（ブルターニュ と ノルマンディー）、アイルランド、スペイン（アストゥリアス と ガリシア）およびスウェーデン。 フランクフルト そしてそれを取り巻く地域も有名です Äbblwoi 地元の人がサイダーと呼んでいるように。近年、スカンジナビアのフレーバーサイダー（リンゴとベリーや柑橘系の果物などの他の果物との組み合わせ）が大陸の一部で、特に若い飲酒者に人気があります。

飲み物

他の場所と同様に、ウォッカ、ラム酒、ジンはどこでも入手できます。北欧諸国、東ヨーロッパ、ロシアは特に ウォッカ、そしてあなたがこれまでにスミノフやアブソルートのような通常の容疑者だけを試したことがあるなら;そこでウォッカを試してみてください。ものが実際にどれほどおいしいかということに驚かされるかもしれません。他の場所では、ほとんどの地域に地元の特産品があり、地元の飲酒仲間が喜んであなたを満たし、喉と味蕾が苦しんで叫ぶとき、あなたの変な顔を熱心に待ちます。おそらくそれは slivovitz （ラキヤとも呼ばれます）南東ヨーロッパとバルカン半島（特にセルビア）では、通常はプラムから作られる、味わい深くフルーティーなブランデーです。同様の名前はアニス風味の飲み物です ラキ、ギリシャ、トルコ、バルカン半島でも人気があります。代わりに伝統的なブドウなど、ブドウから作られた他の形の精神 ブランデー （含む コニャック） と ポート 英国と南西ヨーロッパで人気があります。ギリシャとイタリアが人気を博している ウーゾ/サンブーカ これは、関連する復活とともに アブサンは、スターアニスと砂糖から作られ、味のようなリコリスを与えます-それらの飲み物に関連する多くのパーティーファイヤートリックに注意してください。北ヨーロッパではおそらくサービスを受けるでしょう シュナップス、通常、ディルやスローなどの伝統的なハーブでアクセントを付けた穀物やジャガイモから作られています。注意してください、それは多くの警告なしに突然始まります。ドイツ北部では、コーンが最適な酒であり、穀物から作られた透明な飲料で、通常はろ過されていません。最後に、それは多くの人にとって驚くことではありません ウィスキー （また ウィスキー）はスコットランド人とアイルランド人に人気があります。これらの飲み物はすべて地域に根ざしていますが、大陸のほぼすべてのバーで、通常、それぞれ1つまたは2つのタイプを見つけることができます。

温かい飲み物

多くのヨーロッパ諸国は、その独特の特徴で知られています コーヒー （イタリア、フランス、オーストリア、スウェーデン）および お茶 文化（イギリス、アイルランド、ロシア、トルコ）。スペインとイタリアも特に強い感謝を持っています ホットチョコレート。ヨーロッパでは、一般的に子供専用と考えられているミルクチョコレートではなく、ホットチョコレートはほとんどの場合暗いです。

ソフトドリンク

ヨーロッパには砂糖の種類がほとんどありませんが ソフトドリンク 米国の中には、ヨーロッパで生まれ、今でも最高のノンアルコール飲料がいくつかあります。ジュースも豊富で、多くの場合優れており、特に中央ヨーロッパでは、ボーデン湖と アルテスの地 ハンブルク近郊は、世界最大のリンゴ栽培地域の1つです。北欧諸国では、野生の森のベリーで作られたベリージュースを試すことができます。トルコなどのイスラム教徒のコミュニティでは、通常、アルコールの代わりにさまざまなフルーツジュースがあります。

睡眠

ヨーロッパの宿泊文化は国によって大きく異なりますが、大陸中のほとんどの人は ホテル。ほとんどの中規模の町には少なくとも1つのホテルがあり、通常は異なる価格帯のホテルが2つあります。部屋は一般的に 高価な：彼らは通常一泊約€90-300で行きます、そしてあなたがほとんどの主要都市が持っている最高級ホテルの1つに滞在しているなら価格はそれを超えさえします。これらのホテルは通常、テレビ、電話、朝食など、かなりの設備を備えています。フランスなどの一部の国には、米国のモーテルにいくぶん似ている道端のホテルもあります。

宿泊費が比較的高いため、 ホステル 若いバックパッカーの間で人気があります。すべての主要都市にそれらがありますが、それらは典型的な観光地の外で見つけるのは困難です。 1泊約15〜30ユーロで、ホステルはホテルよりも大幅に安いです。品質は大陸によって大きく異なります。東ヨーロッパのホステルは、西ヨーロッパのホステルよりもはるかに安く、時にははるかに質が低くなっています。

キャンプ ヨーロッパ人自身にも人気があります。この範囲は 痕跡を残さないキャンプ スカンジナビアでは（多かれ少なかれ正式に付与された）全員の権利の下で（アレマンスラッテン、自然享受権）何も損傷しておらず、フェンスを越えていない限り、自由な自然の中で一晩キャンプすること。ドイツでは、週末や休日の大部分を半永久的なキャラバンで過ごす人もいます。通常、キャンプ場は安くて快適な滞在方法です。一部のテントやキャラバンには、基本的なニーズのほとんどがすでに備わっていますが、行きたくない、または行きたくない場合は、手が届きにくい場合があります。車でそこへ行きます。多くのキャンプ場にはシャトルサービスがありますが、1日中いつでも、またはそれほど頻繁に運行されているとは限りません。

滞在するための風変わりな手段のいくつかの宿泊施設もあります。の スウェーデン 完全に氷でできたホテルで寝ることができます。 ギリシャ と 七面鳥 砂岩や岩の洞窟にホテルがあります。と スヴェティ・ステファン の モンテネグロ 完全に宿泊施設に改装された島の村です。

安全を保つために

東部で進行中の内戦がありますが ウクライナ、そしてヨーロッパ諸国でのテロ攻撃は世界の注目を集めており、ヨーロッパは一般的に最も暴力の少ない大陸の1つです。

ほとんどのヨーロッパの都市では、訪問者の主なリスクは次のとおりです。 スリ と強盗。常識を働かせ、周囲を意識することで、これらの発生のリスクを大幅に減らすことができます。アルコールは多くのヨーロッパ文化の不可欠な部分ですが、使いすぎると暴力や判断力の低下につながる可能性があります。一般的に、バーやパブはヨーロッパでアルコールがこれらの問題を引き起こす場所ではありませんが、それは道路上で大きな問題になる可能性があります。

他の犯罪問題は、薬物使用とギャング関連の暴力であり、これらは イギリス人 と フランス、しかし、観光客がそのような問題に関与することは事実上前例のないことです。避けるべきいくつかの「問題のある地域」は、特定の都市部（特にヨーロッパの最大の都市）の荒廃した郊外です。東ヨーロッパと南ヨーロッパのいくつかの場所は、はるかに高い暴力犯罪率を持っており、非地元住民にとって非常に危険である可能性がありますが、これらの地域は平均的な観光客にとって興味がないはずです。中央ヨーロッパと西ヨーロッパは一般的に最も安全な地域です。 スリ 残念ながら、ヨーロッパで最も観光客の多い都市の多くで蔓延しているため、特別な予防策を講じ、貴重品を可能な限り保護することにはお金がかかります。

ロシアやベラルーシなどの一部の国では、汚職や権威の不正行為に問題があります。

に対する態度 LGBTの人々 多様性のある。西部のほとんどの国は同性結婚を許可し、性的マイノリティに対して寛容な態度をとっていますが（少なくとも大都市や国際都市では）、東ヨーロッパ、特にロシアはLGBTの旅行者にとって危険な目的地になる可能性があります。

隣国間の民族的競争は通常友好的なレベルであり、多くのヨーロッパ諸国は何世代にもわたって多文化ですが、ヨーロッパの一部では人種差別が依然として問題となっています。

ヨーロッパは非常に都会的で人口密度が高いかもしれませんが、田舎や森林地帯、山岳地帯を旅行するときはいつものように準備してください。必要なのは、スキーゲレンデを1回間違えるだけで、立ち往生します。

詳細については、を参照してください。 一般的な詐欺 多くのヨーロッパ固有の詐欺が含まれています。

健康を維持する

ヨーロッパのほとんどのレストランは衛生水準が高く、ほとんどの国で水道水が飲用に適しているため、訪問には特別な注意は必要ありません。ただし、これらの問題の詳細、緊急援助、製薬規制、歯科基準に関する情報については、関連する国の「安全を確保する」セクションを参照してください。

EU / EEA市民は、欧州健康保険カード（EHIC）を申請する必要があります。これにより、ノルウェー、スイス、リヒテンシュタインで、居住者と同じ条件で、州が提供する医療サービスを割引または無料で受けることができます。欧州連合に加えて、あなたが訪問している国。あなたがあなたの国で医療を解放することに慣れているならば、あなたが請求されるかもしれない治療のためにいくつかの国が請求することを覚えておいてください。また、EHICは旅行保険を意味するものではないことを忘れないでください。それは私的な健康、山岳救助またはあなたの国への輸送をカバーしていません。治療目的で海外旅行することはできません。

EU / EEA市民でない場合は、旅行保険に加入することを忘れないでください。一部の国では無料の緊急援助を提供できますが、その後の治療と輸送はあなたの責任です。また、一部の国ではすべての費用を負担する必要があります。これは国民皆保険の神話です。 EU以外の市民の医療は、無料の治療を意味するものではありません。

コミュニケーション

緊急の場合はダイヤルできます 112 EU加盟国だけでなく、他のほとんどのヨーロッパ諸国でも、緊急サービスの主要な市内番号ではない場合でも同様です。 EU内の112の緊急センターはすべて、英語を話すオペレーターに接続できることが法的に義務付けられています。 112は、任意のGSM電話からダイヤルできます。通常、ロックされた電話やSIMがインストールされていない電話でもダイヤルできます。 SIMカードのない電話からの通話は、いくつかの国で異なる方法で処理されます。たとえば、ドイツの当局はそれらを完全に無視します。

• トルコ語版ウィキペディアに関するヨーロッパの記事