![PanAmericanHwy.png](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/PanAmericanHwy.png/350px-PanAmericanHwy.png)
ザ・ パンアメリカンハイウェイ 通過する一連のルートです メキシコ, グアテマラ, エルサルバドル, ホンジュラス, ニカラグア, コスタリカ そして パナマ 北米では、 コロンビア, エクアドル, ペルー, チリ そして アルゼンチン 南アメリカで。ギネスブックに世界最長の自動車道として記載されています。パンアメリカンハイウェイにはルートがありませんが 我ら。 そして カナダ、一部の人々はで始まります アラスカ とドライブ/自転車に ウシュアイア, アルゼンチン、の最南端 南アメリカ。バイパスする必要があります ダリエンギャップ ただし、パナマとコロンビアの間はフェリーで行きます。
理解する
パンアメリカンハイウェイの長さは、ルートにもよりますが、約15,000マイル(24,000 km)です。米国、カナダ、およびには多くのオプションがあります メキシコ 広い面積と道路の数のため。 中米 北から南に向かう道路はほんのわずかで、そのほとんどが西(太平洋)の海岸に沿って走っているパンアメリカンハイウェイです。
準備する
- 参照: 発展途上国への旅行
パンアメリカンハイウェイは、密集したジャングルから乾燥した砂漠まで、さまざまな気候や生態系を通過します。その一部は乾季にのみ通行可能であり、多くの地域で運転が危険な場合があります。
トーク
ルートのほとんどは通過します スペイン語圏 したがって、あなたは間違いなくスペイン語を学ぶ努力をする必要があります。問題が発生した場合に非常に貴重なだけでなく、 意志 長い旅行では問題になります)が、地元の人々と知り合い、通り過ぎて滞在する場所の文化を体験することがはるかに可能になります。
移動する
パンアメリカンハイウェイで使用される移動モードはいくつかあります。
バスで
ずっとバスを使うことが可能です アルゼンチン から アラスカ州プルドーベイ、を除く ダリエンギャップ。バスの頻度は低く、遠隔地、特にカナダとアラスカの最北端の地域では利用が制限されています。パタゴニアやティエラデルフエゴなどのはるか南にあります。それらはより可能になり、カナダとアルゼンチンの間のより人口の多い地域を頻繁に接続します。見る バスで 下 移動する 国または州/県の記事以下 入れ 利用可能なバス会社のリストについては、市または町の記事で。西半球全体をバスで南北に移動するには、複数回の乗り換えが必要になります。米国とカナダを除いて、西半球全体に沿って南北に移動する列車はありません。
車で
自家用車で運転する場合、ダリエンギャップを移動するには、車両を中南米(またはその逆)に輸送する必要があることを知っておくことが重要です。あなたの車が出荷されている間、あなたは飛行機またはボートであなた自身を輸送することができます。パンアメリカンハイウェイを運転することは確かに可能であり、多くの旅行者は毎年北アメリカから南アメリカへ(またはその逆)陸路の旅を完了します。
自転車で
高速道路が通過する地域のほとんどは、想像力の限りでは「自転車にやさしい」とは言えませんが、毎年、無数の人々がルートの全部または一部を自転車でうまく旅行しています。高速道路の田舎では助けが得られないことが多いため、ルート全体を自分で試してみたい場合は、小さな欠陥を修正する方法を知ることが不可欠です。現地の言語(特にスペイン語)をしっかりと把握することも考慮すべきことです。
ルート
パンアメリカンハイウェイのルートは、基本的に他の有名な運転ルートの数で構成されているためです( アラスカハイウェイ とインターアメリカンハイウェイ)を続けて、これらの各セクションを調査することにより、より詳細な計画を立てる必要があります。さらにあります 多数 可能な代替ルート。ここでは、「パンアメリカンハイウェイ」または「インターアメリカンハイウェイ」と名付けられた、または定義されたルートのさまざまなサブセクションに関する詳細へのリンクを含む要約のみを提供できます。
北米
元のインターアメリカン(パンアメリカン)ハイウェイは、パナマのヤビサで始まり、中央アメリカとメキシコを北上し、テキサス州ラレドの米国との国境で終わります。北から北極海岸のパードホー湾から始まり、ダルトンハイウェイを通り、南はアラスカ州フェアバンクスまで、南東はアラスカハイウェイのドーソンクリークまで続きます。ドーソンクリークのアラスカハイウェイの端とメキシコシティ(インターアメリカンハイウェイが複数の支線に分かれている場所)の間には、メキシコ北部、米国、カナダを一方の端からもう一方の端まで通ることができる複数のルートがあります。パンアメリカンハイウェイは、米国では「パンアメリカンハイウェイ」として複数の州間高速道路で大まかに定義されており、カナダでは未定義です。以下は、ドーソンクリークとメキシコシティの間の最も直接的で人気のあるルートです。
アラスカ、アメリカ合衆国
歴史的に ダルトンハイウェイ 最北端の高速道路であり、 デッドホース プルドーベイと北極海岸の南端から フェアバンクス、アラスカ。
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ザ・ アラスカハイウェイ アラスカを北米の他の地域に接続します。から フェアバンクス、アラスカから ドーソンクリーク、 ブリティッシュコロンビア。
カナダ
- 参照: カナダでの運転
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ザ・ デンプスターハイウェイ は、カナダのユーコン準州北部とノースウェスト準州北西部(NWT)の亜北極圏の荒野を通る高速道路です。高速道路は、近くのクロンダイクハイウェイから671 km(417マイル)走っています。 ドーソン市 の先住民族の集落へ イヌヴィク。 2017年以降、137 km(85マイル)の延長 トゥクトヤクトゥク としてオープン イヌヴィク-トゥクトヤクトゥク高速道路 北極圏の北に北アメリカから続く2本の道路のうちの1本です。
ザ・ クロンダイクハイウェイ ドーソン市の南東40kmにあるデンプスターハイウェイ(YT-ハイウェイ5)を、アラスカハイウェイとの交差点に接続します。 白馬。クロンダイクハイウェイはホワイトホースから スキャグウェイ カークロスを通して。
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ザ・ アラスカハイウェイ アラスカからヘインズジャンクションを通ってカナダを通過し続けます( ヘインズ, AK YT-Hwy 3); 白馬, ワトソン湖, フォートネルソン で終わります ドーソンクリーク.
カナダでは、特定の道路がパンアメリカンハイウェイとして指定されていません。カナダ横断高速道路を含むがこれに限定されない国道システムは、国で唯一指定された州間高速道路システムです。ただし、いくつかのカナダの高速道路は、カナダと米国の国境に到達するいくつかの主要なアメリカの高速道路の自然な延長です。
- 使って ブリティッシュコロンビア
アラスカハイウェイに沿って移動すると、BC37を南に向かってTrans-CanadaHwy16に行くことができます。 ワトソン湖 そして東に向かって プリンスジョージ Trans-Canada Hwy 16を利用するか、アラスカハイウェイ(BC-Hwy 97)を通過します。 ドーソンクリーク プリンスジョージに。パンアメリカンハイウェイは、BC-ハイウェイ2に沿って東にアルバータ州に続きます。 ドーソンクリーク。しかし、一部の旅行者は、BC-Hwy97をバンクーバーまたはオソイヨーズ湖に向かって南に進みます。 プリンスジョージ そして キャッシュクリーク、アラスカハイウェイから「米国本土48州」へのより直接的なルートとして:
ザ・ スチュワートカシアーハイウェイ ワトソンレイクから
で キットワンガ、次にトランスカナダハイウェイ16から プリンスジョージ.
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ドーソンクリークを米国の国境に接続します オソイヨーズ オソイヨーズ湖経由 プリンスジョージ (Jct Trans Canada Hwy 16); キャッシュクリーク, カムループス, ヴァーノン そして ケロウナ。高速道路は、 オロビル, WA USハイウェイ97として。
ローガンレイク、メリット、ピーチランドを通ってケロウナに行く別の方法。ケロウナの南西25km、ピーチランドのハイウェイ97で終わります。
- 使って アルバータ
アルバータ州を通るルートは、 CANAMEX回廊 次のように、米国を介してカナダとメキシコを結ぶ高速道路を含む、輸送インフラストラクチャの一連の改善として、北米自由貿易協定に基づいて設立されました。
- 使って マニトバ
ザ・ イエローヘッドハイウェイ で始まる プリンス・ルパート ブリティッシュコロンビア、アルバータ、サスカチュワン、マニトバを横断して ウィニペグ。通過します キットワンガ、BC(Jct BC-37); プリンスジョージ (Jct BC-97); ジャスパー国立公園, エドモントン (Jct AB 2&43); サスカトゥーン 西80〜85kmのプロタージュラプレーリーにあるトランスカナダハイウェイ1で終わります。 ウィニペグ.
ザ・ カナダ横断高速道路 で始まる バンクーバー そして北に向かって曲がりくねって キャッシュクリーク (Jct BC Hwy 97&99)。ウィニペグに向かって通過します カムループス、BC(Jct 97); バンフ国立公園, カルガリー (Jct AB 2); レジーナ とその間の他の場所。
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ウィニペグ に カンザスシティー、ミズーリ州でI-35に接続し、南に向かってメキシコ国境に向かって進みます。 ラレド。高速道路は、の町を通って米国に渡ります エメルソン、MBおよび ペンビナ、米国で州間高速道路29になるND。
- 使って オンタリオ
- バリアント経由 サスカチュワン
ザ・ CanAmハイウェイ は、(ラロンジュ)カナダと米国を経由してメキシコを結ぶパンアメリカンハイウェイの定義済み(および標識付き)バリアントです。 CanAmは、サスカチュワン州を通り、ラロンジュから米国国境までの一連の州道を次のようにたどっています。
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SK-ハイウェイ2はラロンジュで始まり、南に240km進んでハイウェイ3との交差点に到着します。 プリンスアルバート。 SK-Hwy3を東に94.5km進み、SK-Hwy6まで進みます。 メルフォート.
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SK-Hwy 6は、カナダで最も長いCANAMです。 SK-Hwy3との交差点から400km メルフォート 道路が南東に向かって曲がっているCorrineへ ウェイバーン SKハイウェイ39として。それは交差します イエローヘッドハイウェイ Dafoe(東168km) サスカトゥーン) そしてその カナダ横断高速道路 に レジーナ.
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接続します ウェイバーン Ounngre、SKとFortuna、NDの間の国境検問所を通って米国へ。
アメリカ合衆国(米国本土48州)
- 参照: 米国での運転
1966年に、米国連邦高速道路局は全体を指定しました 州間高速道路システム 「パンアメリカンハイウェイシステム」の一部としてですが、これは州間高速道路の標識では表現されていません。この非常に包括的なシステムを構成する多くの高速道路のうち、いくつかは主に南北方向であり、主要なメキシコのルートとその支線、およびアラスカハイウェイにリンクするカナダの主要ルートへのリンクのために注目に値します。
州間高速道路35号線は、メキシコから米国へのインターアメリカンハイウェイ(MX-Hwy 85)の北向きの延長線です。セグメントも サンアントニオ 地元では「パンアム高速道路」と名付けられています。 I-35はで始まります ラレド, テキサス、メキシコ国境で北に続きます ダルース, ミネソタ それが終わるところ。ダルースから高速道路は北に向かって続きます サンダーベイ, オンタリオ カナダではMN-Hwy61 / ON-Hwy 61として。同様に、旅行者はI-35回廊からカナダ国境に向かってより直接的に行くことができます。 カンザスシティー I-29に沿って。または、I-29コリドーにアクセスすることもできます。 ミネアポリス に ファーゴ I-94またはダルースから グランドフォークス, ノースダコタ US Hwy2経由。
メキシコからカナダ国境まで、米国を経由する追加のスパールートがあります。
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メキシコ国境から北に進みます エルパソ/Cdフアレス に ラスクルーセス, ニューメキシコ I-25が始まるところ。地元では「パンアメリカンフリーウェイ」と呼ばれています アルバカーキ MX-Hwy 45の延長として。I-25はラスクルーセスから北に向かってI-90に行きます。 バッファロー それが終わるところ。カナダとの国境に向かって進むには、I-90を西に進んでください。 ビュート, モンタナ そしてI-15でカナダに向かって北へ。あるいは、旅行者はスリーフォークス(ビュートの東50マイル(80 km)、I-90沿い)との間のUSハイウェイ287に行くことができます。 ヘレナ (I-15のビュートの北東68.5マイル(110.2 km))したがって、ビュートとスリーフォーク間の余分な50マイルの移動を節約できます。
の一部として指定されています CANAMEX回廊 米国を介してカナダとメキシコを結ぶ高速道路を含む、輸送インフラストラクチャの一連の改善として、北米自由貿易協定に基づいて設立されました。州間高速道路15号線は レスブリッジ、アルバータ州AB-Hwy 4として、米国で州間高速道路15になり、 サンディエゴ、カリフォルニアでI-5に統合されます。州間高速道路15号線から、CANAMEX回廊はI-11 / US Hwy93に続きます。 ラスベガス/ヘンダーソン, ネバダ に向かって フェニックス ウィッケンズバーグを通じて、 アリゾナ ここで、US Hwy60とマージしてなります。 I-11 ヘンダーソンから ボルダーシティ ウィッケンズバーグまでの残りの道はUSハイウェイ93だけになります。リースブリッジからドーソンシティまで北に行くと、CANAMEXコリドーは、アルバータ州を通り、ブリティッシュコロンビア州ドーソンクリークまでの一連の高速道路をたどります(上記の「アルバータ州を通って」で説明)。
以下は、南北のスパールートを相互に接続する東西の高速道路です。州間高速道路90/94は北に沿って接続し、州間高速道路10は南に沿って接続します。北と南に向かう州間高速道路は奇数番号で、東と西の高速道路は偶数番号です。
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州間高速道路90 接続します シアトル (Jct I-5)から ビリング, モンタナ I-94が始まるところ。 I-94は東に向かってI-35回廊に向かって進みます ミネアポリス 使って セオドア・ルーズベルト国立公園 そして ファーゴND (Jct I-29)。ビュートMTI-90から南へ バッファローワイオミング州 (Jct I-25)そしてミネソタ州アルバートリー(ミネアポリスの南100マイル(160 km))のI-35回廊に向かって東に曲がります。 ラピッドシティー (の北 ラシュモア山国立公園); バッドランズ国立公園 そして スーフォールズ, サウス・ダコタ (Jct I-29)。
のI-35回廊に向かって東に行く サンアントニオ のI-5回廊から ロサンゼルス。通過します サンバーナーディーノ (Jct-15); ジョシュアツリー国立公園, フェニックス (Jct US Hwy 60、I-17); サワロ国立公園, ツーソン (Jct I-19); ラスクルーセス (Jct I-25)、および エルパソ (Jct MX Hwy 45 / US Hwy 54)その間に。
メキシコ
- 参照: メキシコでの運転
パンアメリカンハイウェイは「インターアメリカン」でもあり、中南米と同様にメキシコでも明確に定義されています。タマウリパス州ヌエボラレドの米国国境からチアパス州シウダークアウテモックのグアテマラ国境まで、メキシコシティを経由して走っています。
メキシコシティと米国の国境の間の「パンアメリカンハイウェイ」または「インターアメリカンハイウェイ」です。接続します ラレド/ヌエボ・ラレド 米国とメキシコの国境でメキシコシティに モンテレー, シウダードビクトリア、Ciudad de Valles、Jct Hwy 45 in Portezuelo、Ixmiquilpan、 パチューカ とTizaycua。国境から北に向かって高速道路が続く サンアントニオ から ラレド 州間高速道路35として。
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パンアメリカンハイウェイの一部ではありませんが、メキシコシティと オアハカ 経由 プエブラ より直接的でより速いルートで。 Fed Highway 150D(ラカレテラメキシコ-プエブラ-ベラクルス)メキシコシティとプエブラを接続し、旅行者はFed Highway135Dに乗ります。 オアハカ.
正式にはメキシコ南東部のパンアメリカンハイウェイで、プエブラからイスカルデマタモロス、アカトランデオソリオ、ヒロイカデシウダッドフアジュアパンデレオンを経由してオアハカに向かい、 高速道路135D オアハカ市の北西89kmのアスンシオンノチクストランにあります。オアハカ市から、サラゴサデフチトランを通ってシウダッドクアウテモック/ラメシアのグアテマラ国境に向かう主要高速道路になります。 トゥストラ・グティエレス, サンクリストバルデラスカサス そして コミタン.
メキシコシティからのパンアメリカンハイウェイの追加の支線 メキシコ北部、次のように米国との国境へ:
の未定義の南行きの続きです CanAmハイウェイ からメキシコへ エルパソ。北に行くCanAmHwyは、I-110 / MX-45Dとの交差点にあるUS-Hwy62から始まります。 USハイウェイ62は、エルパソのダウンタウンを通ってUSハイウェイ85になり、エルパソの北にあるI-10(10マイル(16 km))に合流します。南に行くと、ハイウェイ45は シウダードファレス, CHIH そしてメキシコシティに向かって継続します チワワ, Durango、フレスニージョ、 サカテカス、サンフランシスコデロスロモ、 アグアスカリエンテス, レオン、シラオ、 イラプアト, セラヤ, サラマンカ, ケレタロ、PortezueloのFed Hwy85で終了します。
の続きです CANAMEX回廊 州間高速道路19から メキシコシティ から ノガレス, 息子。通過します エルモシヨ, シウダードオブレゴン, ロスモチス、Cualican、 マサトラン, テピク そして グアダラハラ メキシコ本土の西海岸に沿ってテピクまで。 Tepic Fed Hwy 200から、メキシコの西海岸に沿ってグアテマラ国境まで続きます。
の続きです 州間高速道路5号線 からの廊下 ティファナ に カボサンルーカス を通って バハカリフォルニア半島。パンアメリカンハイウェイを続けるには、旅行者はティファナからノガレスの南185kmにあるハイウェイ15回廊までフェッドハイウェイ2を東に進むことができます。からフェリーでコルテス海を渡る ラパス に マサトラン;またはから東に行く サンディエゴ のI-10回廊へ カサグランデ, AZ I-8で。
中米
パンアメリカンハイウェイは、 中米 グアテマラのラメシアのメキシコ国境からダリエンギャップのパナマのヤビサまで、単一のルートとして継続的に走っています。ほとんどの国では、「CA-1」または「Hwy 1」と番号が付けられており、中央アメリカの地峡の人口密集地域の主要都市を通過します。北米の道路(上記を参照)と同様に、「パンアメリカンハイウェイ」(Carretera Panamericana)として定義されていない他の多くのハイウェイがあり、メキシコ国境からダリエンギャップまで中央アメリカの地峡を横断することができます。
グアテマラ
ラカレテラパナメリカナ (CA-1) ラメシラのメキシコとの国境からサンクリストバルのエルサルバドルとの国境までグアテマラを通過します。クアトロカミノス間の高速道路のセグメント(Jct RN-1)、ケツァルテナンゴの北東16 km、アルデアモリノ(Jct CA-8)、グアテマラシティの南東77 kmは、幅4車線で、各方向に2車線で、残りの高速道路は 西高地 そして グアテマラ東部 幅は2車線で、各方向に1車線です。
- ウェウェテナンゴ 同名の部門の最大の都市と首都です。それは主要都市と貿易の中心地として機能します 西高地 メキシコから入る場合の最初の停車地として。
- クアトロカミノスはとのにぎやかな交差点です RN-1 につながる ケツァルテナンゴ(ゼラ) 一方向に、そして丘を上って、他の方向にサンタクルスデキッシュへ。この交差点はケツァルテナンゴの北東16kmです。
- ロスエンクエントロスへの道は チチカステナンゴ (RN-15)はパンアメリカンハイウェイと交差します。に向けたターンオフ ソロラ そして パナハッチェル (RN-1)は、ロスエンクエントロスの西3.3kmにあります。
- チマルテナンゴはグアテマラ市の西50kmの町です。また、主要高速道路(ハイウェイ14)から アンティグアグアテマラ からのトラフィックの開始 西高地.
- ジャンクション CA-10 アンティグアへは、グアテマラシティの西20 km、サンバルタロームミルパスアルタスの町の東にあります。
- グアテマラシティ グアテマラの県(領土区)にあり、国の首都です。すべての主要高速道路は、CentroHistórico(歴史的中心部)のPalacio Nacional de la Cultura(国立宮殿)内のKilómetro0から始まります。
- クイラパ
- サンホセデバルベレナ
- フティアパ
エルサルバドル
そして
パンアメリカンハイウェイは、サンビセンテの町の近くのグアテマラとの国境からゴルフォフォネスカの近くのアマティージョのホンジュラスとの国境までエルサルバドルを通過します。高速道路は、市街地近くではデュアル車道になり、幅4車線、各方向に2車線、地方では各方向に1車線の2車線道路のままです。それは通過します:
- カンデラリアデラフロンテーラ/サンクリストバル
- サンタアナ エルサルバドルで2番目に大きな都市であり、農業とコーヒー生産の観点から非常に重要な都市です(コーヒー農園-と呼ばれる フィンカ -町の外と丘の上の土地の多くをカバーします) 西エルサルバドル.
- サンタテクラ
- サンサルバドル エルサルバドルの首都であり、国のほぼ中央、サンサルバドル火山の麓近くの谷にあります。この街には長い歴史があり、その起源はスペインによるピピル族の征服にまでさかのぼります。
- コフテペケ
- サンビセンテ
- サンミゲル エルサルバドルで3番目に大きな都市であり、農業と生産の中心地です。 エルサルバドル東部。西部の首都サンサルバドルほど国際的ではありませんが、サンミゲルの周辺地域はとても美しく、街の周りにはたくさんのビーチがあります。
ホンジュラス
RN-1 の南/南東部を通過します ホンジュラス エルアマティージョのエルサルバドルとの国境から、チョルテカを通り、エルエスピノのニカラグアへ。高速道路は通過します:
- エルアマティージョ
- ヒカロガランは、エルアマティージョ国境検問所の東40 km、サンロレンツォの北12kmの町との交差点にあります。 RN-5。ここから旅行者は北に向かって行くことができます テグシガルパ オン RN-5.
- サンロレンツォ
- チョルテカ
- サンマルコスデコロン
ニカラグア
コスタリカ
パンアメリカンハイウェイは「ラカレテラインターアメリカーナ」または「インターアメリカンハイウェイ」と呼ばれ、サンノゼから南北に行くかどうかに応じて南北に分かれています。特定のセクション(サンノゼのすぐ近くなど)を除いて、ほとんどの高速道路には、各方向に1車線しかありません。
La Carretera Interamericana Norte ニカラグアとの国境にあるペーニャスブランカスをサンホセに接続します。
La Carretera Interamericana Sur サンホセからパソカノアスのパナマ国境まで続きます。
パナマ
これは、パナマ運河(橋が架かっている)と ダリエンギャップ、だからここのパンアメリカンハイウェイにはギャップがあります。パソカノアスのコスタリカ国境から高速道路が通過します:
- デビッド 主要都市、交通ハブ、貿易センターとして機能します。 太平洋西部地域 といった ボケテ, ボカチカ, 火山、温泉や他の多くの場所。これは、パソカノアスのコスタリカ国境からの最初の主要都市です。
- サンティアゴデベラグアス
- の入り口を越えます パナマ運河 プエンテセンテナリオの太平洋から
- バルボア パナマシティのスカイラインのランドマークの1つであるセロアンコン(アンコンヒル)によってパナマシティから隔てられています。
- パナマ市 パナマの首都です。パナマ運河の太平洋端に位置するこの運河は、長い間旅行者や貨物の乗り継ぎ地点であり、最近ではトクメン空港が中央アメリカで最も混雑し、ラテンアメリカで最も重要な交通ハブの1つになっています。これは、旅行者が自分の車をに出荷するための手配をする場所です グアヤキル、パナマシティから太平洋経由またはへのエクアドル カルタヘナ、コロンビアから 結腸 カリブ海経由。車を出荷した後(または車なしで旅行した後)、南アメリカに飛ぶか航海して、汎アメリカの旅を続けることができます。したがって、パナマシティは、北アメリカから来る多くの人にとって、または南アメリカから北に行くために道路が再びピックアップする場所の終わりになります。
- チェポ
- ヤビサ の中に ダリエンギャップ 北米からの道路自体が終了または開始する場所です。
- プエルトオバルディア パンアメリカンハイウェイにはありませんが、旅行者がブラゾレオンリオアトラト湾を渡って行くために通過する遠隔地です。 ターボ, コロンビア 経由 カプルガナ、コロンビア。村/町は道路でアクセスできないため、旅行者はパナマシティからプエルトオバルディアまで飛行機で行く必要があります。
南アメリカ
- 参照: コロンビアからパタゴニア陸路
パンアメリカンハイウェイは正式に ターボ、コロンビア(ダリエンギャップに最も近い)で、チリのサンティアゴに向かって曲がりくねっています。 コロンビア, エクアドル, ペルー そして チリ北部。サンティアゴの北約80kmから、高速道路はブエノスアイレスに向かって東に進み、正式に終了します。非公式にルートはAR-RN3に沿って南に続きます ウシュアイア, ティエラデルフエゴ 南アメリカの南端にあります。あるいは、旅行者はサンティアゴからサンティアゴへの非公式ルートを南に進むことができます プエルトモント 再び分割する場所 ケジョン オン チロエ島 またはに ヴィラ・オイギンス 沿って カレテラオーストラル。北に行くと、パンアメリカンハイウェイが分かれます。 メデジン。 1つのブランチは ターボ (ダリエンギャップに最も近い)もう一方は北に向かって続く カルタヘナ 中央および北アメリカを通るパンアメリカンハイウェイの継続のために、旅行者の大多数がパナマに航海および/または車両を出荷する主要な港として。
コロンビア
エクアドル
パンアメリカンハイウェイは、エルトロンカルデラシエラを通ります。 アンデス高地 コロンビアとの主要な国境検問所から トゥルカン。エクアドルを通る幹線道路として機能し、ルミチャカを通過します。 イバラ, キト, アンバト, リオバンバ, クエンカ そして ロハ ラマカラを通ってペルーに渡る前に。
VíaColectoraQuito-LaIndependenciaは、キトの北にあるEl Troncal de Costa(E25)とEl Troncal de la Sierra(E35)(パナマエリカンハイウェイ)を接続しています。
El Troncal de Costaは、パンアメリカンハイウェイと平行に走っています。 沿岸低地。キトの西154kmにあるサンミゲルデロスバンコスのビアコレクトラキト-ラインデペンデンシア(E28)との交差点から始まります。ここからサントドミンゴを通過し、 ケベド、Jct Troncal Austral(E40)( グアヤキル);そして マチャラ。 El Troncal de Costaは、ElAlamorを経由してペルーに渡ります。同様に、旅行者はアレニージャスのTransversal Sur(E50)で降りて トゥンベス 経由 カントンウアキラス 国境通過。
ペルー
パンアメリカンハイウェイは「ラカレテラインターアメリカーナ」と呼ばれ、PE-1との交差点でKM-0の南北に行くかどうかに応じて、南北に分かれています。 Autopista R. Priale a Chosica (PE-22)リマで。特定のセクション(リマのすぐ近くなど)を除いて、ほとんどの高速道路には、各方向に1車線しかありません。
ラパンアメリカーナノルテ または ルタナシオナルPE-1N リマからマカラのエクアドル国境検問所を 北海岸。から北へ行く ピウラ 高速道路は2つの分岐に分かれています。メインブランチはマカラ国境検問所に続き、他のブランチは スヤナ エルアラモールの国境検問所を通過する1つの支線と、海岸線に沿って続く別の支線で再び分割されます。 トゥンベス その後、Zarumilla / Huaquillasを経由してエクアドルに渡ります。ピウラからリマに向かって南に行くと、それは通過します:
La Panamericana Sur または ルタナシオナルPE-1S タクナ近くのチリ国境をリマに接続します 南海岸 の都市:
- タクナ チリ国境の北37kmです。
- ボリビアのラパスへの道路(Carretera Interoceanica Sur PE-36A)は、南のCarretera Panamericana Sur(PE-1S)との交差点から始まります。 モケグア。モケグア、次にデサグアデロ(ボリビアとの国境の町)への標識に従ってください。
- アレキパ はペルーの南海岸地域にある都市で、アルティプラノの端のすぐ下、海抜2,380 m(7,810フィート)にあり、3つの印象的な火山に囲まれています。ペルーで2番目に重要な都市(リマに次ぐ)であり、観光客の間で2番目に人気のある都市(クスコに次ぐ)です。
- ナスカ またはナスカはペルーの南海岸地域の町です。ユネスコの世界遺産に登録されている砂漠の砂の長い線、幾何学的図形、巨大な絵のコレクションであるナスカラインで最も有名です。に向かう道路(Carretera Interoceanica PE-30A) アバンカイ そして クスコ ナスカの南にある次の町、ビスタアレグレで始まります。
- イカ
- ピスコ に向かう道路(Av Liberatador PE-28A) アヤクチョ そして クスコ ピスコの次の町北東、サンクレメンテで始まります。
- リマ
バリアント経由 ボリビア
から南に行く ラパス に オルロ そして ポトシ。ルートの分岐は、ポトシの南41kmのKuchoIgenioからハイウェイ14をたどります。ラパスから反対方向に進むと、この高速道路は西に進み、ペルーのアクエアグアにあるインターアメリカンハイウェイに向かって、ディサグアデロ(国境)を通ります。 Disaguaderoでは、北西に向かう1本の道路で分割されます。 プノ そして クスコ もう1つは西にAqueaguaに向かって続きます。
KuchoIgenioから ヴィラゾン アルゼンチンとの国境で。道路は、アルゼンチンの国境の町ラキアカからAR-Ruta9として南に続きます。
チリ
ルタカレテラパナメリカナ または単に ルタ5 から行く アリカ (ペルー国境に最も近い) リージョンXV(RegióndeAricay Parinacota) に プエルトモント に リージョンX 経由 イキケ, アントファガスタ, コピアポ そして サンティアゴデチリ.
で始まる バルパライソ の町を通って(いくつかの山の下で)キリスト贖い主トンネルに向かって東に行きます ロスアンデス。パンアメリカンハイウェイは、高速道路の1つの分岐が、クライストリディーマートンネルを通過してアルゼンチンに渡り、AR-RN 7になります。パンアメリカンハイウェイは、このルートをたどって、ルタス60 y5の交差点からブエノスアイレスに向かいます。 Llay Llay、80km北 サンティアゴデチリ。もう一方の支線は、ルタ5に沿って南に続きます。 ケジョン オン チロエ島 サンティアゴデチリ経由と プエルトモント.
ラカレテラオーストラル パンアメリカンハイウェイの一部として定義されていませんが、ブエノスアイレスに向かって東に渡り、大西洋側のティエラデルフエゴに向かって下るのを望まない人にとっては、南の旅の続きになる可能性があります。代わりに、このルートはプエルトモントから南に続きます ヴィラ・オイギンス に リージョンXI(リージョンアイセン)。 La CarreteraAustralをさらに拡張するための建設が進行中です プンタアレナス.
アルゼンチン
&
サンティアゴの北80kmにあるチリで始まります。 ルタ60 エルチュネルデクリストレデントール(キリスト贖い主タナー)を通ってアルゼンチンに渡り、ハイウェイ7または「カレテラリベルタドールジェネラルサンマルティン」になります。それは交差します クヨ ( メンドーサ & サンルイス 州);そしてその パンパス地方 (サンタフェ & ブエノスアイレス 州)から ブエノスアイレス市、国の首都で最大の都市。このルートは、太平洋(サンティアゴの近く)と大西洋(ブエノスアイレス)の間に重要な「両海」の回廊を形成し、パンアメリカンハイウェイの一部として定義されています。
& CL-RN-255 パンアメリカンハイウェイは南から続く ブエノスアイレス市 大西洋岸に沿ってティエラデルフエゴへ。それはの州を横断します ブエノスアイレス、リオネグロ、チュブ、サンタクルス アルゼンチンのパタゴニア。から続行するには リオガレゴス に ウシュアイア とラパルケナシオナルデルティエラデルフエゴ、RN-3が交差します チリのパタゴニア サングレゴリオでCL-RN-255になります。 CL-RN-257との交差点までさらに39km進みます。
- RN-257 &
フェリーターミナルまでさらに16km進み、マゼレネス海峡を渡ってティエラフエゴに向かいます。その後、チリ側をさらに186km進みます。 ティエラデルフエゴ パソフロンテリゾサンセバスチャンの国境検問所に向かい、アルゼンチン側に渡ります。 ティエラデルフエゴ。道路は、サンセバスチャンティエラデルフエゴのAR RN-3に再び合流し、西に37kmで終了します。 ウシュアイア に ラパルケナシオナデルティエラデルフエゴ.
- RN-257 &
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長さ5,224km(3,246 mi)で、国の本土全体に広がっています。 ルタナシオナル40 アルゼンチンで最も長い国道であり、人気のある旅行日程です。南端は南大西洋岸にあり、道路はアンデスに続いて北に向かっています。高速道路は、国の遠隔地や無人島だけでなく、次のような大都市圏も横断します。 メンドーサ そして サンファン。北端はボリビアとの国境にあるラキアカにあります。 Ruta Nacional 40はパンアメリカンハイウェイの一部として定義されていませんが、旅行者はメンドーサ市のパンアメリカンハイウェイからティエラデルフエゴまでこのルートをたどることができます。移動時間。
おげんきで
カルテルが機能する場所は避けてください。あなたがいる地域のアドバイスに従ってください。