メキシコでの運転 米国の居住者が国を見るのに便利な方法である可能性があり、メキシコへの多くの訪問者は自分の車で国境を越えます。しかし、運転マナーは「エルノルテ」とは大きく異なります。
理解する
周囲の車両の動作を注意深く監視することをお勧めしますが、必ずしもその先導に従う必要はありません。前方の車両が減速せずに一時停止の標識を通過する場合は、とにかく先に進んで停止します。
メートル法で（ほとんどの場所で）表示される制限速度以下で運転することをお勧めします。簡単に変換すると、100 km / hは約60mphに等しいので、100 km / hが投稿されている場合は、約55 mph（90 km / h）で運転してください。米国では、制限速度を「プッシュ」するのが一般的です。メキシコでは、少し控えることをお勧めします。これは、15 mph（25 km / h）でいくつかの小さな町を運転することを意味します。
信頼できるロードマップを持ってください。 GuiaRoji は良いオプションですが、それ以上ではないにしても同じくらい良いオプションもあります。メキシコで最初に立ち寄るのは、地図を拾うことです。メキシコでのルートを計画するときは、A地点からB地点まで直線が常に最良の方法であるとは限らないことに注意してください。 コチェラアンディーナ[リンク切れ] メキシコの240以上のルートの道路状況、移動時間に関する情報を提供します。これまでメキシコで運転したことがない場合、特にスペイン語に堪能でない場合は、有料道路に固執してください。
メキシコの多くは近代的な「クオタ」有料道路で覆われており、これらのほとんどは私有です。後者が平行に走っている場合、それらは一般に無料の「Libre」道路よりもはるかに高速です。「libre」道路は小さな町や村を通過するときにかなり遅くなるからです。
メキシコで有料道路を使用するのは非常に費用がかかります。高速道路の区間にもよりますが、乗用車の通行料は約25〜150メキシコペソ（約2.50〜15米ドル）です。有料道路で長いドライブをすることを計画している場合は、メキシコペソをたくさん持っていることを確認してください。米ドルとクレジットカードは、多くの有料道路では受け入れられませんが、一部の観光客が多い地域（ユカタンのハイウェイ180など）では受け入れられる場合があります。 RVに乗っているか、何かをけん引している場合にのみ、価格が上がります。また、都市間に複数の料金所が存在する場合があります。
メキシコの有料道路を使用する価格であっても、それらを使用するために支払う価格に期待できる状態にないものもあります。リサーフェシングが必要なものもあり、制限速度（通常は110 km / hまたは65mph）を走行すると、車を乱用します。制限速度の下で道路のこれらのセクションを移動して、サスペンションやその他の問題なしに車が北に戻ることを確認することをお勧めします。有料道路の状態が車両の損傷（パンクを含む）を引き起こす場合、保険は通行料の価格に含まれています（通行料の領収書を必ず保管してください）。これには、他の車両との事故は含まれません。 （あなたのメキシコの自動車保険はそれをカバーします。）あなたの車に生じた損害はあなたが来る次の料金所ですぐに報告されなければなりません。事件が発生した「キロメートル」マーカーに注意し、すべての書類（通行料の領収書を含む）を用意しておくことをお勧めします。唯一の損失がタイヤであり、急いでいる場合は、時間がかかる可能性があるため、わざわざクレームを作成したくない場合があります。有料道路で働くほとんどの従業員は、請求を処理するのに十分な英語を話せない可能性があるため、非常に流暢なスペイン語を話すことも強くお勧めします。
有料道路のプラスは、ほとんどの料金所に清潔なバスルームとスナックショップがあることです。途中で足を伸ばしたり、食事をしたり、トイレに行ったりする良い機会です。
幹線道路を降りると、くぼみ、ドロップオフ、未舗装の道路、その他の危険を見つけるのが一般的です。メキシコ人は標準的な乗用車でこれらに勇敢に立ち向かいますが、特に温泉、ビーチ、キャンプ場、またはその他の人里離れた場所を訪れる予定がある場合は、SUVなどのクリアランスの高い車の方が快適です。パスの場所。
警察
メキシコ連邦警察（ポリシア連邦または「連邦」）が道路をパトロールします。残念ながら、「モルディダ」の文化（ 賄賂 地元の俗語で）はまだ普及しており、多くの場合、連邦政府は、いくらかの折り畳み金と引き換えに警告を出してあなたを失望させるかもしれません。ただし、警察官が賄賂を期待しているとは決して想定しないでください。警察はそれが違法であることを十分に認識しており、直接尋ねることはめったにありません。ほとんどの場所と同様に、礼儀と敬意が最も重要です。警察は英語を知らないことが多いので、スペイン語を知ることはこれらの状況でも非常に役立ちます。
保険
メキシコの保険は必須ではありませんが、強くお勧めします。保険なしで家を出ないでください。オンラインまたは国境近くのオフィスで購入できます。保険の費用は1日あたり10ドル未満である必要があります。保険なしで事故に遭った場合、警察に迷惑をかける可能性があります。
メキシコの自動車保険またはRV保険を購入するときは、比較することが重要です。今日の優れた企業には、メキシコでの医療が優れているため、法的援助と、余分な医療用空気排出のバンドルが含まれています。上記の10ドルの見積もりは一般的なガイドラインですが、旅行が16日を超える場合は、どの運送業者でも6か月または年間のポリシーを購入する方が安価です。
他に考慮すべきことは、会社がメキシコだけでなく米国でもあなたの車を修理するかどうかです。彼らは旅行のアドバイスを提供していますか？数年前の会社は今はそれほど良くないかもしれません。また、旅行がバハまたはソノラのみの場合は、地域固有のポリシーの方が適しています。最も安いポリシーを販売している会社には注意してください。あなたはあなたが支払うものを手に入れます。
グリーンエンジェル
メキシコ政府は、「AngelesVerdes」または「GreenAngels」と呼ばれる道端での援助プログラムを運営しています。グリーントラックとそのオペレーターは、多くの衰弱させる自動車の状態を修正するための手段を持っています。実際、彼らのサービスの恩恵を受けた多くの旅行者は、彼らを奇跡の労働者だと考えています。漏れているラジエーターをコショウや卵で直すことができることを知っていましたか？サービスと情報は無料です。必要に応じて部品またはガソリンを支払う必要があります。
078をダイヤルすると、GreenAngelsに電話して支援を求めることができます。
トペスとヴァドス
メキシコでは、彼らは速度制御に真剣に取り組んでいます。 「トップス」またはスピードバンプは、多くの場合、小さなアスファルトランプを備えた大きな鋼管で構成されます。
クロスカントリーを運転するとき、あなたはしばしば「バドス」またはディップに遭遇するでしょう。これらは通常、小川やその他の機能が道路を横切る場所であり、多くの場合、深刻です。速度を落とし、目を開いたままにします。牛はバドに集まる傾向があります。
山岳地帯
急な、狭い、または単一車線の道路では、下り坂の交通は上り坂の交通を通り抜ける権利があります。上り坂で対向車が見える場合は、道路の脇に引っ張って邪魔にならないようにし、速度を落とすか停止します。下り坂を行く場合は、ドライバーがこれを読んでいない可能性があるので注意してください。
興味深い点：実用的な観点から、引き出しに注意するのが賢明です。最も近いものがあなたの後ろにあるかもしれません。このヒントは、これらの古い道路がほとんど残っていないため、一部の本当に邪魔にならない道路にのみ適用されます。
山での運転の実用的なヒントは、涼しさを保つことです。狭い2車線の道路で大型トラックの後ろに乗る場合は、ブラインドカーブを通過しようとしないでください。我慢して。最終的には、安全に通過できる引き出しまたはわずかに広いセクションができます。一般的な運転に関するこれと他のヒントについては、ここを参照してください。 [1]
おそらく決して目にすることのない状況の1つは、道路の反対側を指す矢印の付いた標識（および道路に描かれた矢印）が表示されている場合、反対側の車線、つまりドライブに移動するように指示していることです。左に。上り坂を行く車は外側の車線に移動する必要があるという考えです。怖いですが、そうでなければ悲惨なことになるかもしれません。とはいえ、ほとんどの人がこのような道路にいる可能性はかなり低いです。
チェックポイント
メキシコ軍が人員を配置するほとんどの主要道路といくつかのマイナー道路に沿ったチェックポイントを期待してください。ほとんどが自動兵器です。運転免許証と保険情報を求められます。あなたの車はあなたの態度、あなたの負荷、そして彼らがどれだけ退屈しているかに応じてさまざまな程度で検索されます。彼らはあなたがあなたと一緒に持ってはいけない薬や武器を探しています。
彼らはいかなる種類の賄賂も期待（または受け入れ）しませんが、冷たいノンアルコール飲料はしばしば高く評価されます。
軍の検問所では、身分証明書を求められることは決してありません。軍にはそうする権利がありません。
夜の運転
多くのガイドブックや旅行者は、夜間の運転を勧めています。これは素晴らしいアドバイスです。夜に「自由な」道路を運転するとき、歩行者の通行（毎晩教会に行く途中の人々）、動物、動きの遅い交通、道路の危険、そして暖かい道で眠りに落ちた、または単にただの人に遭遇する可能性がありますそこに座っています。夜間、自治体、観光地の外、または有料道路での運転は危険で危険です。 （おそらく燃料を節約するために）ライトなしで運転するメキシコ人もいます。飲酒運転は夜に非常に一般的です。
有料道路またはクオタでの運転は、「自由な」道路よりもかなり安全ですが、それでも危険な場合があります。これらの道路は消灯している場合があり、歩行者や自転車で使用される場合があります。注意して使用してください。
尊敬
- 2車線の高速道路で誰かの後ろを運転していて、速度を落とさずに左折の合図をした場合、彼らはあなたが安全に通過できることを示しています。あなたの後ろの誰かからの同じ信号は、彼らが通過したいことを示しているかもしれません。
- あなたに向かって運転している誰かが彼らのライトを点滅させるならば、それは前方に危険があるかもしれないことを意味します。
- あなたが2車線の連邦高速道路の車線にいて、あなたの前の運転手が彼の危険をオンにした場合、 速度を落とす 早く。次に、あなたとあなたの前の車の間にいくらかのスペースを残したいと思うでしょう。*運転中にハザードが点滅するということは、前方に何らかの危険があるか、フル装備のセミが非常に遅くなっていることを意味します。あなたが列に並んでいる最初の車であり、速度を落とす必要がある状況（つまり、牛、破片、または道路上の他の危険）を見つけた場合にも、この礼儀を示すことができます。ブレーキを踏むと同時に危険に手を伸ばす。
おげんきで
- メキシコのセミトラック（「カミオネス」）は、猛烈に速く走ります。彼らは可能な限り多くの道を歩むでしょう。できるだけ多くのスペースを彼らに与えてください。
- AAAや他の旅行雑誌は、これはあなたの現金を求めている盗賊によって設定された一般的な罠であるため、故障した運転手のために立ち止まらないようにアドバイスしています。
- あなたが事故に遭い、誰かが怪我をしたり殺されたりした場合、それが誰の「過失」であっても、あなたは刑務所に入れられる可能性があります。保険に加入してください。多くの場合、メキシコの法定責任理論は、ヒットした人が支払うという最初の仮定から機能します。