ザ・ カレテラオーストラル を接続するほとんど未舗装の幹線道路です グレートサウスチリ 交差した。これまでに完成した部分は プエルトモント 上記 コジャイケ に ヴィラ・オイギンス。特にモーターサイクリストやサイクリストの間で人気のアドベンチャーツアーになっています。
チリでは通りに番号があります CH-7.
バックグラウンド
1970年代まで、チリ南部はちょうど約 アルゼンチン 陸路でアクセス可能。アウグストピノチェット政権下の軍政は、主にアルゼンチンからこの地域を守り、その主権を保証するための戦略的理由で道路を建設しました。 1960年代を取り巻く国境紛争がありました ラグナデルデシエルト （近く ヴィラ・オイギンス）、それは湖がアルゼンチンに授与された1994年に最終的に解決されました。
長期的な目標は、プエルトモントと プエルトナタレス。これまでに、ヴィラオイギンスまでの約1,200kmの区間が完成しました。ただし、地形が非常に山岳地帯であり、ルートを氷河地帯の周りに誘導する必要があるため、欠落している部分は以前のルートよりも構築がはるかに困難です。さらに、平時では、途中に1つの場所しかないため、約1,000キロメートルの行方不明が生態学的および経済的に意味があるかどうかという疑問が生じます（プエルトエデン）そしてアルゼンチンを経由するルートは現在近代化され拡張されています。
準備
絶対に必要というわけではありませんが、全地形対応車をお勧めします。車を運転する場合は、最低地上高に注意する必要があります。オートバイは頑丈で、オフロードタイヤを備えている必要があります。自転車で距離をカバーしたい場合は、サスペンションマウンテンバイクまたは少なくとも適切なタイヤのバイクを使用する必要があります。
Carreteraは、バックパックを持ってのみ移動することもできます。ヒッチハイキングは可能で（できればペアで）、チリ人は人々を連れて行くのが好きですが、需要が供給を超えることがよくあります-ハイシーズンには、町の出口に列ができて取られることさえあります。あるいは、比較的安価なバスを利用することもできますが、ラ・フンタとサンタルチアの間などの一部のセクションでは、オファーが少なく（週に1回）、出発時間に関する情報が非常に矛盾しています。
そこに着く
出発点 プエルトモント Panamericanaについては良いです（CH-5）、これはサンティアゴまでの4車線です。
終点 ヴィラ・オイギンス 小さな小道を経由し、ボートでLagoO'Higgingsを経由します。 エルチャルテン の中に ロスグラシアレス国立公園 アルゼンチンでは、徒歩、自転車、または馬に乗ってアクセスできます。集落には、所有する小さな空港もあります コジャイケ 小型飛行機で接近します。
さあ
ここでは、北から南へのルートについて説明します。もちろん、セクションやルートを逆に（アルゼンチン経由で）取り組むこともできます。ただし、Villa O'Higginsには現在、車の国境を越えることはなく、最南端（悪路）が含まれています コクラン、安全な開いた道路がある最南端（冬の時を除く） チリチコ、それから コモドーロ・リバダビア 上記 ペリトモレノ （アルゼンチン）へのアクセスは簡単です。
プエルトモント-チャイテン
最初のセクションは、自然なセクションを通過するため、最も魅力的なセクションの1つです。 プマリン公園。一つはまだ欠けています-それは長い間環境保護論者によって激しく戦われました、しかしセクションが2007年以来建設中であったので成功しませんでした。しかし、今日でもフェリーで約100 kmをカバーし、フィヨルドの風景を楽しむことができます。ドックで カレタゴンザロ キャンプ場のある自然保護区の情報センターがあります。
最初のセクションの終点は小さな町です チャイテン （km。155）、パレナ州の州都。ここから、公園やまだ蒸し暑い火山のクレーターの縁へのガイド付きツアーに参加することもできます。島の本島へのフェリー接続もあります チロエ-後の群島 ケジョン.
ヒント：1日1回運航するフェリーの時間を確実に計画する必要があります。特に運転している場合は、最大2日遅れたり、場所が見つからず、次の場所を待たなければならない場合があります。
チャイテン-コジャイケ
チャイテンとコジャイケの間の道路は、熱帯雨林をほぼ連続して通っています。フィヨルドとの接触はアクセス道路を介してのみ可能であり、場所はまれです（言及する価値があります サンタルチア1 への転送ポイントとして フタレウフ, ラ・フンタ 2つの小さなアクセス道路の交差点として、 プユワピ 温泉で、 ケウラト国立公園 とともに ベンティスケロコルガンテ （熱帯雨林の上に氷河をぶら下げ）そして ボスクエンカンタード。ルートの終わりに、ルートはより暖かい微気候でコジャイケの穏やかな谷に入ります。多くの川が渡り、一年中利用できる橋があり、一部のルートも舗装されています（長期的には、プエルトモントとコジャイケの間のカレテラ全体が舗装されることになっているため、多くの建設現場があります途中で）。
コジャイケ自体（575 km）は、人口5万人の比較的大きな都市です。特別な建築上の魅力はありませんが、物資を補充するのに適した場所です。
プエルトアイセンを迂回する
必要に応じて、港町に寄り道することができます プエルトアイセン （またはAysén）そうです。今日の主要港であるプエルトチャカブコから、ボートは壮大な氷河ラグーンに向かいます ラグーナサンラファエル 同じ名前の国立公園で。アイゼン自体は、緑豊かな雨の町で、人口は約20,000人で、樹木が茂ったフィヨルドの風景に囲まれています。
コジャイケ-コクラン
コジャイケの後ろの道は、最初はアスファルトに通じています。 ヴィラセロカスティージョ カレテラの最高点であるイバニェス峠（1120 m）を越えます。北からの登りは長く、のんびりと谷を越え、南側は蛇紋石で短くなっていますが、非常によく発達しています。セロカスティージョへのセクションは2018年まで実行される予定です[時代遅れ] 道路の拡幅と舗装に取り組みました。ここには常に制限と一時的な完全閉鎖があります。ここで克服すべきいくつかの勾配がまだあります。
その後、道路は「ジェネラルカレラ湖」に通じています。湖はチリで最大で、その後 チチカカ湖 南アメリカで2番目に大きい。このセクションは、建設業者にとって最も困難なセクションの1つであり、非常に曲がりくねっていますが、湖の多くの景色があります。 プエルトリオトランキロ （789 km）。リオトランキーロには大理石の洞窟があります（カテドラルデマルモル）Carreteraのハイライトの1つであり、町のすぐ後に新しい袋小路が Valle Exploradores から。ここでは、ツアーに参加することもできます ラグナサンラファエル国立公園 企業。
細長いフィヨルドのような湖の南端で、チリチコ経由でアルゼンチンに分岐することができます。それ以外の場合は、さらに南にドライブします プエルトベルトランド とに沿って リオベイカー。プエルトベルトランドから約15km離れたところにある、リオベイカーとリオネフの急な合流点（「コンフェンシア」）には、すでに驚嘆することができます。とどろく光景に徒歩でほんの数分で近づくことができます。ここからもそう遠くない コクラン、カレテラで最後の大きな町（906 km、住民3,000人）。コクラン湖への旅行をお勧めします タマンゴ自然保護区.
迂回チリチコ
チリチコ カレラ湖で最大の町であり、アルゼンチンとの国境に位置し、カレテラオーストラルから約115キロ離れています。湖自体に加えて、一見の価値がある高さ40メートルの岩があります ピエドラクラバダ平らな平原の真ん中に立っています（Jeinimeni自然保護区の村のすぐ外）。
コクラン-オヒギンズヴィラ
コクランの後、ジャンクションを通過してカレタトルテルに行きます。それからそれはあなたの前に再び急に400メートル上昇します プエルトユンガイ （km。1039）到達しました。そこでフィヨルドを渡るフェリーに乗らなければなりません。その後、峡谷のようなリオブラボー内陸をたどりながら、再び上下します。結局、トレイルは湖や別の川に沿って比較的平坦になります ヴィラ・オイギンス （km.1139）。この小さな場所は、1999年にCarretera Australに接続されてから、小さな孤立した釣りの巣になる前に、少しだけ開花しました。現在、約400人の住民が観光客のために準備されています。
迂回カレタトルテル
カレタトルテル 太平洋岸近くのフィヨルドにある小さな山の住居です。 2003年以来、Carretera Australに接続されているだけなので、非常に独創的で村のようです。しかし、ここでも、人々はゆっくりと観光を楽しみ始めています。
セキュリティ
ルートがめったに使用されないことを常に考慮に入れる必要があります。そのため、準備ができていないと、故障は特に季節外れに災害になる可能性があります。
犯罪は（パタゴニアの他の地域と同様に）そのほとんどでほとんど役割を果たしていません。プエルトモントでのみ、鮭養殖の崩壊以来犯罪が増加していると考えられています。コジャイケからも、孤立した盗難について耳にします（ドイツの大都市に匹敵します）。そうでなければ、その地域は非常に安全であり、ほとんどの居住者は家や車をロックしません。
カレテラの一部は、地震、火山、津波の脅威にさらされる可能性のある地域にあります-特に津波警報に関しては、しかし、大きな津波ではありますが、遠方の地震が発生した場合でも、すべての沿岸地域は暫定的にクリアされます実際には期待されていません。そのため、ほとんどの住民は、避難作業中は家に隠れているだけです（警察は、被災地で見つけた人を連れ去る義務があるため、強制的に避難させないためです）。予想される津波の大きさがはっきりしない限り（通常、ラジオやテレビですぐに発表されます）、自分の安全に疑問がある場合は、指示に従う必要があります。
旅行
現在、通りはで終わります ヴィラ・オイギンス。フェリー/トレッキング/バスの組み合わせでアルゼンチンに行く可能性があります エルチャルテン またはの北部 ロスグラシアレス国立公園 旅をする。これを行うには、最初にボートで行きます（夏は週に数回、ローシーズンは週に1〜2回のみ-天候によって異なります） Lago O'Higgins に カンデラリオマンシラ。交差点は、パタゴニア氷原の氷河への迂回と組み合わせることができます。 Candelario Mansillaからは、徒歩またはレンタル馬でアルゼンチンとの国境に行き、別の湖に下ります（デシエルト湖）、フェリーで渡るか、歩き回ることができます。湖の反対側から、バスは通常、エルチャルテン（フェリーの到着に合わせて）に毎日運行しています。
現在、プエルトユンガイと モント氷河 プエルトナタレスへのまだ欠けている接続の始まりとして建てられました。パタゴニア氷原の南にあるプエルトナタレスの西の半島でも建設が進行中です。地元住民によると、計画はすでに終了しており、フィヨルドを横断するフェリーがさらに7隻計画されている。ただし、このルートがいつ、いつ完了するかはオープンです。
