イギリス-ウィキボヤージュ、無料の共同旅行および観光ガイド - Royaume-Uni — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

イギリス
​(（に）イギリス)
ロンドンのタワーブリッジ2006.jpg
国旗
イギリスの旗.svg
情報
首都ロンドン
範囲253 000 km²
人口62 000 000 ハブ。 (2010)
密度245,06 inhab./km²
国家形態立憲君主政体
変化する英国ポンド（GBP）
電気230 V/50 Hz、英語プラグ
電話プレフィックス 44
インターネットサフィックス.uk、.gb
流れ方向左にドライブ
スピンドルUTC 0
ロケーション
54°36′0″ N3°36 ′13″ W

編集モデルのドキュメントを参照してください

ザ・ グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国 (グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国）は国ですヨーロッパ いくつかのイギリス諸島と海外の領土で構成されています。

理解する

英国は、アイルランド島の北東部であるグレートブリテン島と、その他のほとんどの島を占めています。 イギリスの島々 ヨーロッパの北海岸のすぐ沖。 4つの主要な国で構成されています-イングランド、スコットランド、 ウェールズ、 そしてその北アイルランド -いくつかの島々と小さな保護領とともに、英国は魅力的な歴史と現代文明を備えた文化の集まりです。各国は、「英国」の何かを保ちながら、旅行者に特定の伝統と習慣を提供しています。

その名前が示すように、イギリスは立憲君主制であり、エリザベス2世女王が国家元首です。しかし、それは議会制民主主義の発祥の地であり、国民によって選出された議員がほとんどすべての政治的権力を持っています。政府と国は首相とその内閣によって率いられています。

それは多くの旅行者にとって中心的な目的地であり、世界で最も訪問された国の1つです。 2015年には3,440万人の訪問者を迎えました。英語とアングロサクソン文化の発祥地であるその訪問者は、その文学、音楽、スポーツの遺産を賞賛しています。イギリスの首都（そしてイングランド） は ロンドン、世界の大都市の1つ。緑豊かな田園地帯や絵のように美しい村とともに、国内の他の多くの町も人気があります。

1973年から、国はの「加盟国」でした欧州連合。しかし、2016年6月に開催された国民投票で、有権者の過半数がEU離脱（「Brexit」）に賛成票を投じました。英国は最終的にEU離脱しました。'EUは2020年1月に開催されました。残りの年は、「移行期間」中、領土内の欧州市民の地位は変わりませんが、2021年は欧州国民に大きな変化をもたらす可能性があります。

国家

の島 英国 （その名前は国全体を指すために誤って使用されることがあります）イングランド、スコットランド そしてその ウェールズ、北アイルランド アイルランドの島の北にあります。

イギリスと王室属領の地図。
イングランド
イギリスの人口の85％を占めるイギリスは、国の4か国の中で最大でもあります。その国際的な都市、モニュメント、有名な遺産、そして典型的な英国の儀式の華やかさを探索してください。
スコットランド
スコットランドは、壮大な風景を背景に、血なまぐさい歴史と魅力的な文化の組み合わせを提供します。バグパイプ、タータン、典型的なウイスキー、ハギス、よく隠されたモンスター...多くの旅行者を魅了し続けるすべてのもの。
ウェールズ
ドラゴン、羊、ラグビーの国であるウェールズは、イギリス西部のかなり丘陵の半島を占めています。それは、合唱音楽、神話、古代言語などの習慣に表れているケルトのルーツで最もよく知られている国です。
北アイルランド
北アイルランドは、国際的な観光客にやや無視されている地域であり、経済的および文化的なルネッサンスを楽しんでいます。その自然の美しさを体験し、人々を歓迎するより良い機会はありませんでした。

王室属領と海外領土

ザ・ 英国の王室属領 そしてその イギリスの海外領土 英国の主権下にある領土であり、自国の業務のほとんどを独立して管理しています。彼らは英国の一部ではなく、それらはすべて独自の移民法と地理的位置を持っているので、行きたい場合は関連するガイドを参照する必要があります：

都市

イングランド

  • 1 ロンドン (ロンドン) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 世界で最も訪問されている都市の1つである英国の首都は、いくつかの分野で国際的な首都でもあり、主なものは文化、メディア、経済計画です。この多様な大都市の素晴らしいモニュメントは、世界規模での英国のアイコンでもあります。ビッグベンと国会議事堂、ロンドン塔、バッキンガム宮殿、タワーブリッジ、大英博物館...どこにあるかわかりません。始めること！ (最終更新2月。 2018年)
  • 2 浴 ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – ローマ時代からの温泉街、バース（英語で「バース」を意味する）は、18世紀にレジャークラスで再発見されました。e およびXIXe 何世紀にもわたって。 XXIの観光客e ローマ時代の温泉を今でも楽しむことができ、街とその周辺を特徴付ける黄色い石で建てられた「リージェンシースタイル」の壮大な建築を鑑賞することができます。 (最終更新2月。 2018年)
  • 3 バーミンガム ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 英国で2番目の都市であり、産業遺産（大規模な工場や運河を含む）、ショッピング、そして何十年にもわたって都市に影響を与えてきた多文化主義のおかげで、「バルティ」スタイルのアングロインド料理で知られています。 (最終更新2月。 2018年)
  • 4 ブライトン ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 南海岸にある海辺のリゾートで、代替のライフスタイルと強力なゲイ文化があります。訪問者はまた、その素晴らしいモニュメントを鑑賞することができます：ビーチ、桟橋、エキゾチックなパビリオン。 (最終更新2月。 2018年)
  • 5 ブリストル ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 南西部の首都、蒸気船などのエンジニアブルネルによって設計されたいくつかの非常に有名なランドマークがあるかつての港湾都市 SSイギリス、テンプルミード駅とクリフトン吊橋。ブリストルの美食と折衷的な音楽シーンについても話します。 (最終更新2月。 2018年)
  • 6 ケンブリッジ ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 1209年に設立されたケンブリッジ大学は、街を支配しています。是非、のゴシック建築に感動させてください 大学、ケム川のほとりでピクニックをしてリラックスしたり、キングスカレッジの聖歌隊に魅了されたり、ケム川でパントクルーズを試して学生のように過ごしたりできます。 (最終更新2月。 2018年)
  • 7 カンタベリー (カンタベリー) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 中世以来の巡礼の街（チョーサーが彼の有名な本で紹介している） カンタベリー物語）、イギリスで首座主教の地位にある巨大な大聖堂、その他の重要な教会、そして現在廃墟となっている城のおかげです。 (最終更新2月。 2018年)
  • 8 ドーバー (ドーバー) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 国の主要な港の1つであり、ヨーロッパ大陸への主要な通過点です。それにもかかわらず、その有名な白い崖は、ヨーロッパに関する王国の孤立性の強力な象徴であり続けています。 (最終更新2月。 2018年)
  • 9 リーズ ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – リーズはおそらくロンドン以外で最高の贅沢なショッピングの機会を提供しています。さらに、現代のヨークシャーのナイトライフと文化を楽しむことができます。 (最終更新2月。 2018年)
  • 10 リバプール ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – リバプールはその成功を海上貿易（奴隷貿易における嘆かわしい役割の中で）に負っており、この遺産を今日までユネスコのリストに登録し続けています。過去1世紀の間、この街はサッカーチームと、ポピュラー音楽、特にビートルズへの貢献で世界中に知られています。 (最終更新2月。 2018年)
  • 11 マンチェスター ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – イングランド北部の大都市であるマンチェスターは、その歴史を守りながら、それを未来へと変えた深刻な経済的ルネッサンスを見てきました。市内の主な観光名所は、旗艦博物館、スポーツの名声（特にサッカー場）、前衛的な建築物、そして非常に活気のあるナイトライフです。 (最終更新2月。 2018年)
  • 12 ニューカッスル・アポン・タイン ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 北東部の首都の愛称で呼ばれるこの都市は、確かにこの地域で最大の都市であり、忙しいナイトライフと強い文化を提供しています。 ジョーディ、そのフォークミュージックとダンスとその特定の方言を含みます。 (最終更新2月。 2018年)
  • 13 ノリッジ ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – かつてイングランドで2番目の都市だったノリッジには、2つの大聖堂、要塞、いくつかの魅力的な路地、色とりどりの古い家など、豊かな中世の遺産があります。この都市はまた、英国最大のデイリーマーケットの1つであり、大部分が農村地域の真っ只中にある都市のエンターテイメントを提供しています。 (最終更新2月。 2018年)
  • 14 ノッティンガム ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – ツインシティーズで最も観光客が多いノッティンガムは、フォークヒーローのロビンフッド（ロビンフッド）。街はもはやその悪名高い城を維持していませんが、それは魅力でいっぱいのままです：現代美術館、 洞窟の街 （人工洞窟のネットワーク）、800年の歴史を持つパブ、そして町の近くにあるシャーウッドフォレスト。 (最終更新2月。 2018年)
  • 15 プリマス ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 市 イギリス海軍、プリマスは、スペインのアルマダに対するフランシス・ドレークの軍隊の発足と、最初の「ピルグリム・ファーザーズ」のアメリカへの出発を見ました。 メイフラワー号。英国最大の水族館、有名な灯台、2つの魅力的な礼拝所（町の小さな大聖堂と歴史的なシナゴーグを含む）、そして典型的なヨーロッパの「戦後」の町の中心部を見に来てください。 (最終更新2月。 2018年)
  • 16 オックスフォード ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – それは英国で最初の大学都市であり、9世紀後、オックスフォードは世界中から最も明るい心を引き付け続けています。この輝かしいグループに自分自身を数えなくても、この優雅な街の美しい建築は言うまでもなく、大学の正当に有名な機関（ボドリアン図書館、アシュモレアン博物館、シェルドニアン劇場）のすべてに感謝するでしょう。魅力的。 (最終更新2月。 2018年)
  • 17 シェフィールド ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – ニックネームは 鉄鋼都市 （「Cityof Steel」）、シェフィールドが確かにまだ生きている強力な産業の産物であったことは秘密ではありません。しかし、それは驚くべきコントラストの都市であり、いくつかのスポーツと文化のアトラクション、暖かくフレンドリーな町民、そしてすべてにもかかわらず、例外的な自然の風景をあなたに提示します：それはその範囲内に国立公園を持っている唯一の主要なヨーロッパの都市です、 NS ピークディストリクト. (最終更新2月。 2018年)

また、非常に人気があり、地域によって異なるイギリスの田舎を訪れたいと思うかもしれません。

ウェールズ

  • 18 カーディフ (ウェールズ語： カーディフ) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – ウェールズの首都には、圧倒的な規模に悩まされることなく、ヨーロッパの偉大な首都のすべての商品があります。スポーツを愛し、城を含む古代のモニュメントと一緒に近代的な地区を提供する、コンパクトでありながら民族的に多様な都市を発見してください。伝統的なウェールズ文化と有名な英国のサイエンスフィクションの結び目（ドクター・フー, トーチウッド, 人として...) (最終更新2月。 2018年)
  • 19 ペンブローク (ウェールズ語： ペンフロ) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 要塞と美しい漁港で知られる歴史的な町。ペンブロークとその近隣の町（フィッシュガード）の軍隊は、1797年にフランスが最後にイギリスの土壌に侵入したことを打ち負かしました。 (最終更新2月。 2018年)
  • 20 スウォンジー (ウェールズ語： アベルタウェ) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 海沿いの都市、ウェールズで2番目に大きな都市です。そのマリーナ、城、美術館（海洋生物とウェールズ国立吟遊詩人のディラントーマス）は訪れる価値がありますが、スウォンジーの本当の魅力は、ビーチと半島の美しい海岸線に近いことです。 (最終更新2月。 2018年)

スコットランド

  • 21 エディンバラ (英語、スコットランド語： エディンバラ、ゲール語： DùnÈideann) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 「北のアテネ」：いいえ、私たちはバレンシエンヌについて話しているのではなく、スコットランドの首都について話しているのです！王宮、旧市街と新市街の建築のコントラスト、山岳地帯など、ヨーロッパで最も美しい都市の1つであることは間違いありません。アーサーズシート。あなたはおそらく多くの毎年恒例のフェスティバルの1つを楽しむ機会があるでしょう。 (最終更新2月。 2018年)
  • 22 アバディーン (スコットランド語： アバディーン、ゲール語： Obar dheathain) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – 「花崗岩の街」の名前は、アバディーンが建てられた石に由来しています。この町にはかなりの数の観光スポット（都市の庭園とビーチ、地元の興味深い美術館がいくつかあります）があり、城、ゴルフ、ウイスキー、山でのウィンタースポーツなど、地域全体を探索するのに適しています。 (最終更新2月。 2018年)
  • 23 グラスゴー (スコットランド語： グラスゴー、ゲール語： グラスゴー) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ – スコットランド最大の都市はまた、国の最大の人口を持っています。強い独立精神から守られたグラスゴーは、週に100の音楽イベント（エレクトロとオペラの間で、何も欠けていません！）、たくさんの魅力的な美術館、ショッピング体験、そして国境を越えて最高と見なされるナイトライフを誇っています。 (最終更新2月。 2018年)

北アイルランド

  • 24 ベルファスト (アルスタースコットランド人： ビルファウスト/ビルファウスト、アイルランド語： ベルファスト) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ (最終更新2月。 2018年)
  • 25 ロンドンデリー (英語 ： デリー/ロンドンデリー、アルスタースコットランド人： デリー/ルノンデリー、アイルランド語： 夜) ウェブサイトへのリンクを示すロゴウィキペディアのリンクを示すロゴウィキデータ要素へのリンクを示すロゴ (最終更新2月。 2018年)

トーゴ

手続き

  •      欧州連合
  •      特別免除規定 ビザ （欧州経済領域（EEA）、EU加盟国の海外の国および地域）
  •      6ヶ月間のビザ免除
  •      電子ビザ
  •      入国および陸路輸送にはビザが必要です（免税書類を持っている場合を除く）。ビザなしの空港トランジット
  •      陸路と空港の両方への入国と通過に必要なビザ（免税書類を持っている場合を除く）
  •      不明な要件

出身地に応じたビザの手続きとは別に、覚えておくべきことがあります。英国はシェンゲン圏の一部ではないため、 パスポート または（EEAまたはスイスとリヒテンシュタインの市民のみ...） 国民IDカード。これらの有効な書類のいずれかを所持せずに国境ポストに到着した場合、英国への入国は許可されません。いわゆる「トゥケの"、これらのチェックは、いわゆるフランス側で迅速かつ簡単に実行されます"英国人»搭乗前。

英国の4か国間、および英国と英国の間には、自由な移動（身元確認なし...）が存在します。 アイルランド共和国、マン島 そしてその チャネル諸島 及び ジブラルタル.

旅行の警告警告： を考慮して "Brexit2019年1月に発効し、現在の交渉状況では、領土に入る際の税関手続きの引き締めの可能性を予測することはまだ不可能です。ザ・ 国民IDカード ただし、2021年まで、EEA市民、スイス、リヒテンシュタインの国境で引き続き受け入れられます。

飛行機で

間のフライト パリ （ロワシー空港）と ロンドン 一日を通して非常に一般的です。

多くの企業 低価格 英国に奉仕する。あなたはより少ない費用でフランスから行ったり来たりすることができます 50 € 必ずしもパリを経由せずに：英国の顧客を満足させるために、フランスの小さな町から多くのつながりが開かれています。これを見る フランス-イギリスのエアリンクテーブル。夏には盗難がさらに多くなります。ロンドン中心部に行かない場合やパリから来ない場合は、フェリーや電車に比べて歩行者にとって最も安価な解決策であることがよくあります。

バスで

いくつかの長距離バス会社は、英国の多数の目的地に市場で最も安い価格でサービスを提供しており、いずれにせよ、航空会社よりも安いことがよくあります。

  • ユーロラインズ ウェブサイトへのリンクを示すロゴ (最終更新日2018年8月)
  • メガバス ウェブサイトへのリンクを示すロゴ (最終更新日2018年8月)
  • idBus ウェブサイトへのリンクを示すロゴ (最終更新日2018年8月)

Eurolines、Megabus、idBusの企業は、ヨーロッパの主要な首都からの接続を保証します。カウント 8 h パリとロンドンの間の旅行（実際には 7 h 30 - 9 h 30）。ほとんどのシャトルはビクトリアバスステーションに到着しますが、そのうちのいくつかには、時間を過ごすためのWi-Fiと電源コンセントがあります。トンネルを利用する人もいれば、フェリーを利用する人もいます。いずれにせよ、あなたはパスポート管理のために国境警備隊によって夜に起こされます。したがって、これを忘れたり紛失したりしないように注意してください。そうしないと、次のバスでパスポートを待つか、出発点に戻るという唯一の選択肢があり、どこにも行き詰まります。電車や飛行機であり、ユーロスターのものがすでに上がっているとき、より長く固定されたままでいるという利点があります。メガバスとidBusは、価格の特定の日時に特に積極的です。

ボートに乗って

出身地に関係なく、海で英国に行くには多くの選択肢があります。

さまざまな期間と頻度の交差点がさまざまな会社によって提供されており、すべての場合で車両や自転車に乗ることができます。

船内では、横断時間を確保するためにさまざまなサービスを提供しています。ビストロやレストランでは、各路線で結ばれている国の名物料理を提供しています。キャビンは、長い夜の交差点にレンタルできます。最年少の数え切れないほどのショップに遊び場があり、さまざまな種類のアイテムやお土産を非課税で購入できます。

機内での両替も可能ですが、ブレグジット交渉開始以来大きく変動している為替レートをご確認ください。

出発地によって提案されたルート：

以来 フランス

以来 ベルギー

以来 オランダ

以来スペイン

  • ブルターニュフェリー ：出発する交差点 ビルバオ との サンタンデール に向かって ポーツマス （または プリマス から サンタンデール のみ...）週に4回まで提​​供され、旅は20から 24 h 。間を数える 1000 そして 1 200 € キャビンとその車で寝ている2人用のA / R。ビスケー湾での美しいミニクルーズと、英国で下船したときに保証される景色の変化！

以来アイルランド

スチームパケットルートmap.svg
  • マン島スチームパケット
  • アイリッシュフェリー ：出発 ダブリン に向かって ホーリーヘッド で ウェールズ。間を数える 300 そして 500 € 2人の乗客と1台の車での帰りの旅行。
  • ステナライン ：出発 ダブリン に向かって ホーリーヘッド。間の計画 100 そして 300 € 1台の車と2人の乗客の片道チケット。交差点は、H.G.V。で1時間と数え、昼間と夜間に広がっています。 （高速フェリー...）そして伝統的なフェリーによる3つ。
  • スウォンジー-コークフェリー ：出発 コルク に向かって スウォンジー で ウェールズ。交差点は約続きます 10 h そして夜に実行され、間の計画 200 そして 400 € 1台の車と2人の乗客のために戻ります。
  • P＆Oアイルランド海フェリー 間の交差 ダブリン そして リバプール 昼夜を問わず（出発 9 h 30 または 21 h 30...）。キャビン内の1台の車と2人の乗客の価格：間 100 そして 300 € 一方通行。

海峡とアイリッシュ海の両方で海が荒れていることが多いことに注意する必要があります。交差時間が長くなり、乗り物酔いの原因となる可能性があります。救済策はありますが、出発前に薬局に問い合わせてください。

電車で

ユーロスター パリとロンドンを直通ルートとして結ぶ列車の名前で、リール-ヨーロッパ、カレー-フレタン、アシュフォード-インターナショナル、エブスフリートの間の他の1つまたは2つの駅を通過することもあります。ユーロスターの列車も、リヨンのブルクセル-ミディから出発します。 -Part-Dieu、Marseille-Saint Charles、Avignon-TGV、Marne-la-Vallée-Chessy、Bourg St Maurice（冬季のみ）。ユーロスターの電車でのパリとロンドン間の旅は 2 h そして 15 最小 （パリ北駅を出発し、セントパンクラスに到着）。このサービスの時間厳守は90％を超えています。

価格

この旅行は、事前に予約すれば安価で、25歳未満の人にとってはさらに安いという利点があり、非常に快適です。さらに、ロンドン中心部に直接行くことができ、パリ中心部に行くことができます。飛行機の場合はそうではなく、市内中心部に到達するには空港税と交通機関が必要です。 2010年の初めから、チケットの価格は 77 € で 88 € 帰りの一人当たり。しかし、それでも一年中ロンドンに行くのに最も安い方法の1つです。ただし、ユーロスターのチケットは土壇場で非常に高額になる可能性があるため、この価格を確実に利用するために、事前にユーロスターのチケットを予約することをお勧めします。

車で

  • ユーロトンネル 一日に数回のパッセージがありますので、ご利用期間によっては事前にご予約いただくことをお勧めします。高速道路沿いのカレーの西にあるフレタンターミナルに乗り出します A16 から到着したとき パリ または ベルギー 高速道路からそう遠くない A26 私たちがから来た場合 ランス。下船はの終わりに行われます 35 最小 鉄道ルートから フォークストン この島国に一度...このマルチモーダルステーションは高速道路に直接あります M20 参加することができます アシュフォード そして ロンドン。最も安い料金を利用するには、夜の旅行をお勧めします。
  • P＆Oフェリー そして DFDSシーウェイズ これらのフェリー会社では、あらゆる種類の車両に乗船できます。少額の追加料金で優先的に搭乗することができます。つまり、到着時にすぐに下船できるように、車両をカーデッキの前に置くことができます。ここでも、リンクで夜の交差点を選ぶことでチケットの価格を下げることができます カレー - ドーバー.

警告

これがレジャー車両で旅行する旅行者に当てはまらない可能性があるとしても、「移民「現実のままであり、これは特に海事インフラと英仏海峡トンネル駅周辺で フランス。反対側でより良い生活を探しているこれらの貧しい人々は、彼らの目的を達成するための想像力と勇気に満ちています...実際には彼らの本当のエンジンである絶望。

パラノイアに陥ることなく、チャネルを横断し始める前に適用するいくつかの簡単な原則：

  • 誰も車内にいない場合は体系的に車両をロックし、必要に応じてキャラバンやトレーラーにアクセスできないようにします（後者の防水シートは簡単に裂けるので注意してください...）。少しの間（チケットの購入やその他の手続き、または生理的な休憩...）。
  • 車内で不審者を発見した場合は、一人で行動することは絶対にしないでください。乗船を待っている場合はすぐに港の警察に通知するか、フェリーからまだ車のデッキにいる場合は船の乗組員に電話してください。事件前の施設は決定的に解決しました。
  • 交差点が終わった後でも、最終目的地や計画ルートについてはとらえどころのないままです。

英国への移民の紹介（自発的かどうかにかかわらず、無料または有料で...）を覚えておくことが重要です。 即時の効果を伴う重い刑事訴訟に責任があります、それがあなたの車で発見された場合。 だから警戒してください !!!

循環する

飛行機で

電車で

この二重矢印記号は、 でんしゃのりば イギリスで。すべての駅の入り口（グロスターシャーのセバーンビーチにあるこの駅のように）の道路標識や地図に表示されます。

平均速度は大陸のいくつかの同等のネットワークよりも遅いですが、電車は英国を探索するのに良い方法です。ほぼすべての町とかなりの数の村や農村地域が鉄道網によって運営されています。注目に値するサイズの2つの都市間を移動する場合は、通常、道路に出かけるよりも電車に乗る方が簡単で高速です。幹線は近代的で快適な列車が運行しています。ただし、一部の地方路線の車両はかなり古く、信頼性に疑問があります。

実際、英国には2つの鉄道ネットワークがあります。英国の鉄道ネットワークです。 ナショナルレール 民営化され、複数の会社に分割されました。通常は地域ごとに1つ、北アイルランドに1つあり、 トランスリンク。 National RailとTranslinkのWebサイトには、全国旅行プランナーやリアルタイム情報などの役立つコンテンツが満載です。

切符売場

民営化によるネットワークのさまざまな部分の断片化にもかかわらず、チケットと価格設定は標準化されています。したがって、国内のどの駅から他の駅への旅行のチケットも購入できます。すべての鉄道会社がのエンブレムの下で一緒に働いているので、あなたがどの駅にいるかは関係ありません ナショナルレール 価格の平等を確保するため。同じことが彼らのウェブサイトにも当てはまります。たとえば、会社のウェブサイトを使用して、ロンドンキングスクロスからエディンバラウェイバリーへの片道チケットを購入できます。 クロスカントリー、これは クロスカントリー この路線では列車を運行していません。英語が苦手な方は、電車の切符を アヴァンティウェストコースト または サウスウエスタン鉄道、両方とも彼らのウェブサイトの完全なフランス語版を提供する数少ない英国の会社の間で。次のようなサードパーティの再販業者を避ける必要があります トレインライン、最終的な費用に予約料金が追加され、価格の同等性と情報の信頼性が保証されない場合。

大多数の企業は2つのカテゴリーのチケットを提供しています。 ファーストクラス、最も高価な、そして 標準クラス、はるかに人気があります。座席の予約はほとんどの長距離旅行で利用できますが、フランスのTGVとは異なり、予約は必要ありません。必要に応じて、駅に到着し、次の出発のチケットを購入して、すぐに電車に乗ることができます。これにより、フランス人には一般的ではない柔軟性が可能になり、穏やかな時期に旅行する人々に高く評価されます。一方、予約がない場合、特にピーク時の座席は保証されません。事前にチケットを購入することでお金を節約できる場合もあります。

電車で地域や国全体をツアーする予定はありますか？自分で買うとお金が節約できます ブリットレールパス、一定期間無制限のトラベルパス。お得な料金には、英国居住者が利用できる運賃と比較して割引料金（パスは海外からの訪問者のみが対象）、および有料の大人が同伴する子供1人あたりの無料旅行が含まれます。チケットのカテゴリー（ファーストクラスまたはセカンドクラス）とその有効期間（3日から1か月の間）を選択するのはあなた次第です。このパスは英国の領土では販売されていないため、出発前に注文することを忘れないでください。

実用的な情報とトラブル

あなたは英国にいます-言うまでもなく、駅や電車内でのアナウンスは、ウェールズでもウェールズ語で行われているウェールズを除いて、英語のみです。幸いなことに、ほとんどの場合、ボーカルは事前に録音されているので、はっきりしています。

駅では、切手にスタンプを押す必要はありません。一方、有効なチケットを所有している人々がプラットフォームにアクセスすることを制限する障壁がしばしばあります。フランスのネットワークの常連にとってもう1つの注目すべき違いは、列車には一意の番号がないことです。彼らは彼らの出発時間、彼らの運営会社の名前、そして彼らの目的地によって彼ら自身を識別します。たとえば、次のように聞こえます。 "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.

Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.

Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.

Intérêt touristique

Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.

En voiture

Limitations de vitesse données dans les deux unités.
Rappel du côté usuel de la conduite.

Généralités

Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.

Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.

La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.

En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.

Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.

Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.

Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :

  • Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
  • Ville = 30 mph (48 km/h)
  • Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
  • Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)

Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !

L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.

Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.

Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.

Sur la route et sur l'autoroute

Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.

Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.

Quelques autoroutes desservant le pays :

Pour l'autoroute M6通行料 qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.

Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :

  • Classe 1 (motos) : 3 GBP
  • Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
  • Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
  • Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
  • Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP

Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.

Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.

Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.

Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :

Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !

Exemple d'annonce pour des aires de services

Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!

Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.

En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».

En ville

Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.

Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.

Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.

Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.

En bus

Station d'autobus à Bilston en Angleterre centrale

Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.

Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.

Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.

De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.

Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.

Parler

La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.

Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !

Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.

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Monnaie

La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.

Horaires

Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.

L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.

Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.

Manger

Quoi donc ?

La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.

Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.

Quelques exemples de cuisine britannique :

English breakfast
  • English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
  • Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
  • Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
Fish and chips
  • Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
  • Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
  • Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
  • Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
  • Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
Christmas pudding
  • Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
  • Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
  • Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
  • Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.

Mais où ?

  • Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
  • Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
  • Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
  • Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin ウェブサイトへのリンクを示すロゴ (dernière mise à jour mars 2017)

Boissons

Pub

Enseigne du pub George and Dragon à Erlestoke au Wiltshire
  • On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
  • Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. ビールはたくさんありますが、そうすれば、どこにいても地元のビールを味わうことができます。もちろん、アイルランド起源のベイリーを含む、フランスで提供されるすべての強アルコールを見つけるでしょう。イギリス人が（すべての大陸から）ますます多くのワイン愛好家になるにつれて、それはパブで成長している場所を占めますが、ビールを捨てることに成功することはありません。
  • あなたはバーであなた自身を注文し、すぐに支払います。食べ物を注文するには、通常、事前にテーブル番号を特定する必要があります。 1晩に複数の注文を行うことがわかっている場合は、バーテンダーにテーブルを「開いて」もらい、出発時に一度に支払うように依頼できます。その後、バーテンダーは誓約としてクレジットカードを要求します。
  • 現在、タバコはパブを含むすべての公共の場所で禁止されています。
  • パブの子供たち：夕方や特定の部屋で、あるいはいつも子供たちを拒否する人もいます。ファミリーパブには、すべての施設、遊び場などがあります。つまり、子供がバーの隣に滞在したり、ビールが出される部屋全体に滞在したりすることは禁じられているか、眉をひそめている可能性があります。
  • 18歳未満の人は飲酒を禁止されており、非常に強制されています。スーパーマーケットのチェックアウトやバーで年齢を証明する身分証明書を要求してください。

ハウジング

ユースホステル

  • 英国のホステル ウェブサイトへのリンクを示すロゴ – （訪問英国） (最終更新日2017年3月)
  • 英国のホステル ウェブサイトへのリンクを示すロゴ – （英国インターンシップ） (最終更新日2017年3月)

ホテル

西ヨーロッパや北ヨーロッパのどこでもそうであるように、質は高いが高価なホテルを期待してください。予算が限られている場合は、より安い施設も存在しますが、設定は基本的になり、「朝食」の名前だけが「朝食」になることがよくあります。

ロンドンのホテルは30ポンドから見つけることができますが、もっと離れた場所にいて、より快適に過ごせる方が良いでしょう。

ベッド＆ブレックファースト（B＆B）

それらは比較的一般的です。多くの場合、大人の子供の寝室をリサイクルする退職者によって運営されているB＆Bは、非常に観光客の多い町で実際のビジネスになりつつあります。彼らは一般的に1〜3つの寝室を持っています。それを超えて、私たちは同じように機能するゲストハウスについてもっと話している。部屋には常に彼らのために予約されたバスルームがあり、それは時々部屋自体にあります、そして人は「部屋のエンスイート」と言います。すべてに「紅茶とコーヒーの設備」があります。部屋でお茶を準備するためのすべてが入ったトレイです。午前中、ホストは豊富で多様な朝食を準備し、伝統的な朝食を調理することを提案します。寝室に加えて、訪問者は時々庭を歩いたり、小さなラウンジにアクセスしたりする機会があります。少なくとも数える必要があります 30 英ポンド 1人1泊あたり、基準や場所によっては非常に高額になる可能性があります。独身者は部屋にもっとお金を払わなければなりません。ホテルに勝る利点は、もちろん、朝食時に会話をしたり、訪問する場所を示したりすることができる英国の人々と直接つながることです。あなたは正しくて礼儀正しくなければならず、邪魔にならないようにし（招待されていない部屋には行かないでください）、そして何よりも去るときにさよならを言うことを忘れないでください。

学ぶ

もちろん、英語を学ぶ最良の方法は英国に行くことです！地元の人と話すことを躊躇しないでください。

さらに、英語学校はイギリスで繁栄している分野であり、語学旅行に加えて、至る所でそれらを見つけるでしょう。ロンドンのいくつかの有名な学校は、リージェントスクールなどのフランスの組織と協力して活動しています。

働くために

コミュニケーションする

ヨーロッパのローミング

2017年6月15日より「ヨーロピアンローミング」を導入しました。これにより、ヨーロッパの加盟国の1つに属するすべてのSIMカード所有者は、原産国と同じ価格条件を維持できます。

電話とインターネットブラウジングは、各国当局（通常はマイナーオペレーター）によって承認されていない限り、またはデータギガビットのしきい値を超えて年々増加している場合を除き、すべてのヨーロッパ諸国で追加費用なしで有効です。このサービスを利用するには、携帯電話でローミングオプションを有効にするだけです。

参加国は欧州連合 (ドイツ, オーストリア, ベルギー, ブルガリア, キプロス, クロアチア, デンマーク, スペイン, エストニア, フィンランド, フランス, ギリシャ, ハンガリー , アイルランド , イタリア, ラトビア, リトアニア, ルクセンブルク, マルタ, オランダ, ポーランド, ポルトガル, チェコ共和国, ルーマニア, イギリス, スロバキア, スロベニア, スウェーデン）、 それらの欧州経済領域 (アイスランド, リヒテンシュタイン そして ノルウェー） いくつかの 海外領土 (アゾレス諸島, カナリア諸島, ジブラルタル, グアドループ, ガイアナ, マデイラ, マルティニーク, マヨット, ミーティング, サンマルタン).

日常を管理する

健康

欧州市民

欧州健康保険カードの例

の市民欧州連合 （EU）は、一時的な滞在、勉強、または専門的な滞在中に予期せず病気になった場合、居住国と同じ医療を受ける権利があります。取るのは常に便利です 欧州健康保険カード（EHIC） これは、EU諸国での保険の物理的な証拠を構成します。ただし、カードをお持ちでない場合、またはカードをご利用いただけない場合（私的支援の場合など）は、引き続き治療を受けることができますが、その場で費用を支払う義務があります。返品時に返金をお願いします。

健康保険が提供されている国は、欧州連合 (ドイツ, オーストリア, ベルギー, ブルガリア, キプロス, クロアチア, デンマーク, スペイン, エストニア, フィンランド, フランス, ギリシャ, ハンガリー , アイルランド , イタリア, ラトビア, リトアニア, ルクセンブルク, マルタ, オランダ, ポーランド, ポルトガル, チェコ共和国, ルーマニア, スロバキア, スロベニア, スウェーデン）、 それらの欧州経済領域 (アイスランド, リヒテンシュタイン そして ノルウェー）、 NS スイス、 イギリス そしてその 海外領土 欧州連合のメンバー（アゾレス諸島, カナリア諸島, ジブラルタル, グアドループ, ガイアナ, マデイラ, マルティニーク, マヨット, ミーティング, サンマルタン).

セキュリティ

旅行の警告緊急電話番号：
​すべての緊急サービス：999

英国はかなり安全な国です。しかし、これらの国のほとんどのように、特に大都市でいくつかの不快な地域を見つけても驚かないでください マンチェスター, リバプール, ノッティンガム、および1980年代に採掘の閉鎖に苦しみ、今日でも再転換が進んでいる他の都市では、依然として高い失業率があります。

ほとんどの場合、警察があなたの最良の味方になることを覚えておいてください。ロンドンであろうとどこであろうと、英国の警察は一般的に知識が豊富で、行儀の悪い観光客に対しても非常に礼儀正しいです（ただし、特に町や都市では、写真を撮るために嫌がらせをしないでください。ロンドンのような観光名所）。

ロンドンの警察

パリであろうとロンドンであろうと、すべての観光都市と同様に、特に観光地には多くのスリがあります。特に長時間停止する必要がある場合は、バッグをしっかりと閉じてください（特に、ガードの交換の前に、コンパクトでまだ混雑しているため、スリが非常に簡単になります）。

英国では伝統的に身元確認はありません。さらに、2008年まで、英国人はIDカードを持っていませんでした。したがって、パスポートや身分証明書は、酒場で年齢を証明する場合を除いて必要ないため、紛失したり盗まれたりしないように、自宅やホテルに置いておくことが一般的に望ましいです。

慣れていない場合、または英語が苦手な場合は、特に最も重要なダービーの間は、サッカースタジアムに近づかないほうがよいでしょう。近年、警察の統制がますます厳しくなっているとしても、フーリガン主義はフランスと同様に英国でも重要です。リバプール/マンチェスターの試合は特に避けてください。同様に、試合が生放送されるいくつかのファンパブの忙しい雰囲気を考えてみてください！

しかし、一般的に、英国は安全な国であり、危険な状況に遭遇するべきではありません。

政府の旅行アドバイス

  • 国の旗を表すロゴベルギーベルギー (連邦公務員外務・貿易開発協力) ウェブサイトへのリンクを示すロゴ (最終更新日：2018年4月)
  • カナダの国の旗を表すロゴカナダ (カナダ政府) ウェブサイトへのリンクを示すロゴ (最終更新日：2018年4月)
  • フランスの国の旗を表すロゴフランス (外務省) ウェブサイトへのリンクを示すロゴ (最終更新日：2018年4月)
  • スイスの国の旗を表すロゴスイス (連邦外務省) ウェブサイトへのリンクを示すロゴ (最終更新日：2016年1月)

尊敬

  • イングランド、アイルランド、スコットランド、ウェールズの違い。誰と話しているのかわからない場合は、「英語」ではなく「英国」と言ってください。「英国」という言葉は、スコットランド、ウェールズ、英語を問わず、英国のすべての住民に一般的に使用されています。一般的に英語で、英国から来る人を指すために怠惰な「英語」で言うフランス語よりもはるかに多い。北アイルランド人、ウェールズ人、またはスコットランド人を指すときに「英語」という用語を使用する場合は、その人を動揺させ、憤慨することを期待してください。国籍の問題がまだ難しい北アイルランドでは、対話者を怒らせようとしないのであれば、それについて完全に話すことは避けたほうがよいでしょう。
  • 礼儀正しくしてください！常に礼儀正しい：あなたが許されると思って観光客のように振る舞わないでください、それは反対ですらあります。あなたがあなたに来る観光客に期待するのと同じくらい礼儀正しくしてください。あなたは十分に言うことはできません お願いします !
  • イギリス料理。英国の人々は、自分たちが世界で最高の食べ物を持っていないことを知っていますが、それでもあなたはいくつかの郷土料理を知って驚くでしょう！しかし、それはそれを非常にひどく受け止める地元の人々にそれを指摘する理由ではありません。
  • 北アイルランドの問題は非常に厄介な問題です。特に相手のことをよく知らない場合は、彼に近づくことは避けてください。北アイルランド人に彼がカトリックかプロテスタントかを尋ねることも非常に失礼です。また、いくつかのナショナリズムを期待してください スコットランド、で ウェールズ 分離主義運動が非常に強いコーンウォールでも。

周り

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