- この記事では、アメリカの奴隷の歴史的な脱出ルートについて説明します。見る 公共交通機関 文字通りの意味での地下鉄道システムのために。
ザ・ 地下鉄 アフリカ系アメリカ人の奴隷が逃げるために使用する異種の歴史的ルートのネットワークです アメリカ 自由に到達することによる奴隷制 カナダ または他の外国の領土。今日、「鉄道」沿いの駅の多くは、かつての奴隷の北への旅の博物館や記念碑として機能しています。
理解する
- 参照： アメリカ合衆国の初期の歴史
1776年の独立国家としての誕生から 内戦 1861年の問題をめぐって、米国は奴隷制の制度が苦い分裂を引き起こした国でした。南部では、奴隷制は綿花やその他の労働集約的な作物の大規模なプランテーションに支えられた農業経済の要でした。一方、北には次のような州があります イリノイ, インディアナ, ミシガン, オハイオ, ペンシルベニア, ニューヨーク, ニュージャージー そしてすべて ニューイングランド、奴隷制が違法であり、 奴隷制度廃止論者 奴隷制に反対する道徳的（そして経済的）な運動が盛んになりました。それらの間に「境界州」と呼ばれるものがあり、国の真ん中を西から東に広がっていました。 ミズーリ 使って ケンタッキー, ウェストバージニア, メリーランド そしてその コロンビア特別区 に デラウェア奴隷制は合法でしたが、物議を醸すほど合法であり、奴隷制度廃止論者の同情は国民の間で知られていませんでした。
19世紀半ばまでに、数十年前に南北関係を特徴づけていた脆弱な膠着状態は、緊張の高まりに取って代わられました。主要な引火点は、1850年の逃亡奴隷法でした。これは、自由州で発見された逃亡奴隷を強制的に南部の奴隷に戻すことを許可した連邦法です。すでに自国の国境内で奴隷制を終わらせていた北部の州では、新しい法律は大規模な侮辱として認識されていました。プロの奴隷制による暴力的な誘拐の話が一般の人々に広まり始めたためです。連邦法は地元の異議申し立てをめぐって自由な州に適用される可能性があるため、北部の州に到着した逃亡した奴隷は、奴隷制が長い間非合法化されていたカナダに向かう正当な理由が突然ありました。または宗教的信念、彼らの北への脱出を支援するために実質的なリスクを取ること。
黒人奴隷は自由に逃げるためにさまざまなルートを使用しました。一部は南から逃げた テキサス に メキシコ またはから フロリダ のさまざまなポイントに カリブ海、しかし、ルートの大部分は、自由州を通ってカナダまたは他のイギリスの領土に向かって北に向かった。数人が逃げた ニューブランズウィック に ノバスコシア （アフリクビルのゲットーは ハリファックス 1960年代まで）しかし、最短で最も人気のあるルートはオハイオ州を横断し、ケンタッキー州の奴隷制と自由を隔てていました。 エリー湖 に アッパーカナダ.
この脱出は、新技術としての旅客鉄道の建設における巨大な投機的ブームと一致しています（ モントリオール 使って トロント 1856年に開通したため、この緩く編まれたインターモーダルネットワークは鉄道用語を容易に採用しました。自由を求めるために奴隷を募集するのは「エージェント」であり、途中の隠れ場所や休憩所は「駅」であり、住宅所有者は「駅長」であり、努力に資金を提供するのは「株主」でした。奴隷制度廃止論者の指導者は「指揮者」であり、その中で最も有名なのは元奴隷のハリエット・タブマンであり、メリーランド州とデラウェア州から300人を率いる彼女の努力を称賛した。 フィラデルフィア そしてニューヨーク州を越えてカナダの自由へと北上します。一部のセクションでは、「乗客」は、暗い冬の夜に北に向かって歩いたり、馬車に隠れたりしました。他では、彼らはボートまたは通常の鉄道で旅行しました。宗教団体（クエーカー教徒、友の会など）は奴隷制度廃止運動で著名であり、奴隷の間で人気のある歌は聖書を参照していました 出エジプト記 から エジプト。事実上、タブマンは「モーセ」であり、北斗七星と北斗七星のポラリスは約束の地を指差した。
地下鉄道は比較的短命でした。1861年の南北戦争の勃発により、国境州の多くから戦争地帯ができ、すでに危険な通路がさらに危険にさらされ、北部の州からの脱出の必要性が大幅になくなりました。カナダへ。 1865年までに、戦争は終わり、奴隷制は全国的に排除されました。それでも、それは一般的なアメリカの歴史、特にアフリカ系アメリカ人の歴史の中心的な章として記憶されており、多くの旧駅や他の場所が博物館や歴史的アトラクションとして保存されています。
準備する
さまざまなルートと距離の大幅な変動がありますが、ハリエットタブマンの経路をたどる脱出は、メリーランド州とデラウェア州からペンシルベニア州とニューヨーク州を経由してカナダのオンタリオ州まで500マイル（800 km）以上をカバーします。
歴史的に、どちらの国の市民もパスポートなしで米国とカナダの国境を越えることは可能であり、比較的簡単でした。 21世紀になると、これはほとんど真実ではなくなります。 2001年9月11日以降の時代には、国境警備はより厳しくなりました。
現在、米国国民は、カナダから米国に戻るために、パスポート、米国パスポートカード、トラステッドトラベラープログラムカード、または拡張運転免許証が必要です。追加の要件は、米国の永住者および第三国国民に適用されます。各国の記事を参照してください（カナダ＃入国 そして アメリカ合衆国＃Getin）または確認してください カナダの規則 そして 米国の規則 必要な書類のために。
ここで説明するルートはほとんど陸路で完成する可能性がありますが、歴史的に正確な輸送の描写は 蒸気 時代は、道路の旅が陰気に遅れていることに気付くでしょう。 蒸気機関車 そして彼らの時代の驚異であった船。そのような道路は、馬とカートに最適な泥だらけの土の道に過ぎませんでした。多くの場合、 大西洋の海岸 同等の陸路を試みる代わりに。歴史的に真の地下鉄道の旅は、馬車から川のはしけ、原始的な貨物列車、徒歩での逃走、水泳など、あらゆるものの奇妙なインターモーダルミックスです。 ミシシッピ。ルートが歴史的に交差したいくつかのポイントで 五大湖、今日は定期フェリーはありません。
ザ・ いろいろな本 南北戦争後に書かれた（ウィルバーヘンリーシーバートの 奴隷制から自由への地下鉄道：包括的な歴史）北への脱出の全盛期に「駅」を収容したかもしれない何百もの平行したルートと無数の古い家を説明しますが、本質的にすべての完全なリストはありません。ネットワークは秘密裏に運営されていたため、前衛時代に個々の人物や会場が果たした正確な役割を確実に示す同時記録はほとんどありません。元の「駅」のほとんどは、その時代の他の家のように見える古い家にすぎません。まだ立っている人の多くは、歴史的に正確な方法で保存されていないか、航海者に開放されていない個人の住居です。地方または国の歴史登録財には、1つの郡に12の物件が記載されている場合がありますが、歴史的な教会、美術館、記念碑、ランドマークはごく少数であり、訪問者は車で通り過ぎて外から簡単に垣間見ることができます。
この記事には多くのハイライトがリストされていますが、本質的に包括的ではありません。
入れ
地下鉄道ネットワークへの最も一般的な入り口は、自由と奴隷の間の境界を表す境界州でした。現在のウェストバージニアを含むバージニア。とケンタッキー。この地域の多くは、から簡単にアクセスできます。 ワシントンDC。。たとえば、タブマンの旅はドーチェスター郡で始まります。 イースタンショア メリーランド州の ウィルミントン とフィラデルフィア。
| “ | 朝お会いしましょう。私は約束の地に行きます。 | ” |
-ハリエット・タブマン | ||
行く
この列車に乗るには、複数のルートと複数の出発点があります。ここにリストされているものは、単に注目すべき例です。
タブマンのペンシルベニア、オーバーン、ナイアガラ鉄道
このルートは、ペンシルベニア州とニューヨーク州を通り、地下鉄道の「車掌」ハリエットタブマン（1849年に脱走、1860年まで活動）とその同時代の人々に関連するさまざまな場所を通ります。で奴隷として生まれた ドーチェスター郡、メリーランド州、タブマンは彼女の子供時代のマスターに殴打され、鞭打たれました。彼女は1849年にフィラデルフィアに逃げました。家族を救うためにメリーランドに戻った彼女は、最終的には他の何十人もの奴隷を自由に導き、夜は極秘に旅をしました。
メリーランド
ケンブリッジ、メリーランド州—タブマンの発祥の地であり、彼女のルートの出発点—は、チェサピーク湾によってワシントンD.C.から隔てられており、米国50を経由して首都の南東約90マイル（140 km）にあります。
- 1 ハリエットタブマン地下鉄道国定公園, 4068ゴールデンヒルロード、チャーチクリーク (ケンブリッジから州道16号線と335号線を経由して南に10.7マイル/17.2km), ☏ 1 410 221-2290. 毎日午前9時から午後5時. 17エーカー（7ヘクタール）の国定記念物。ビジターセンターには、タブマンの初期の生活に関する展示があり、地下鉄道の車掌として利用されています。ブラックウォーター国立野生生物保護区に隣接するこの風景は、地下鉄道の時代からほとんど変わっていません。 自由.
- 2 ハリエットタブマン組織, 424 Race St.、ケンブリッジ, ☏ 1 410 228-0401. ケンブリッジのダウンタウンにある時代物の建物の中にあるこの歴史的記念碑の博物館は、予約制で開かれています。ハリエットタブマンと地下鉄道に関する文化的および教育的プログラミングの完全なスレートを備えた付属のコミュニティセンターもあります。
デラウェア
1897年にウィルバーシーバートに説明されたように、タブマンの一部 道 から 1 ケンブリッジ フィラデルフィアの北は、道路で120マイル（190 km）の陸路の旅のようです。 2 イーストニューマーケット そして 3 ポプラーネック デラウェア州の州境へ、そして経由 4 サンドタウン, 5 ウィローグローブ, 6 カムデン, 7 ドーバー, 8 スマーナ, 9 黒い鳥, 10 オデッサ, 11 ニューキャッスル、および 12 ウィルミントン。到達するには、さらに30マイル（48 km）が必要でした 13 フィラデルフィア。ルートのデラウェア部分は、署名されたものによって追跡されます ハリエットタブマン地下鉄道シーニックバイウェイ、さまざまな地下鉄道のサイトが強調表示されています。
- 3 アポキニミンクフレンズ集会所, 624 Main St.、オデッサ. 毎月第1および第3Su、午前10時のサービスにオープン. ジョン・ハンとトーマス・ギャレットの下で地下鉄道の駅として機能した1785年のレンガ造りのクエーカー教徒の祈りの家。 2番目のストーリーには、軒下のスペースにつながる取り外し可能なパネルがありました。地下室には、地上にある小さな側面の開口部がありました。
- 4 [以前のリンク切れ]オールドニューキャッスルコートハウス, 211 Delaware St.、ニューキャッスル, ☏ 1 302 323-4453. 火-土10 AM-4:30 PM、土1：30-4：30 PM. デラウェアの植民地時代の最初の州議会（ニューキャッスルがデラウェアの首都であったとき、1732-1777）の待ち合わせ場所として建てられた、米国で最も古い現存する郡庁舎の1つ。地下鉄道の車掌であるトーマス・ギャレットとジョン・ハンは、1848年に逃亡奴隷法に違反したとして裁判にかけられ、有罪判決を受けました。 寄付.
奴隷状態と自由状態の境界線はメイソン-ディクソン線でした。
- 5 メイソン・ディクソン線, メイソン-ディクソンファームマーケット、18166サスケハナトレイルサウス、 シュルーズベリー、ペンシルベニア. コンクリートの支柱は、シュルーズベリーのメリーランド州とペンシルベニア州の国境を示しています。そこでは、奴隷がペンシルベニア州に渡った後、解放されました。 アメリカ南北戦争。ファーマーズマーケットの所有者は、メリーランド州とペンシルベニア州の間の地下鉄道の家や他の奴隷制の停留所について共有する話を持っています。自由に立って、コンクリートのポストマーカーで写真を撮ります。
ペンシルベニア
ルート上の最初の「自由な」州であるペンシルベニア州は、1847年に奴隷制を廃止しました。
ジョージワシントン時代の大部分の連邦首都であったフィラデルフィアは奴隷制度廃止運動の温床であり、1780年3月に州政府によって可決された奴隷制の段階的廃止法は、奴隷の州へのさらなる輸入を禁止した最初の法律でした。フィラデルフィアの議員を抜け穴から免除した一方で、ジョージとマーサワシントン（奴隷所有者として）は、奴隷に自由を与えることを余儀なくされないように、ペンシルベニアで6か月以上過ごすことを慎重に避けました。マーサ・ワシントンに相続された奴隷の娘であるオナ・ジャッジは、ワシントンの大統領職の終わりにバージニアに強制的に連れ戻されることを恐れた。地元の自由黒人と奴隷制度廃止論者の助けを借りて、彼女は船に乗せられました ニューハンプシャー と自由。
1849年、ヘンリーブラウン（1815〜 1897年）は、フィラデルフィアの奴隷制度廃止論者に木枠で郵送するよう手配することで、バージニア州の奴隷制から逃れました。そこから、彼はに移動しました イングランド 1850年から1875年にかけて、逃亡奴隷法から逃れ、魔術師、ショーマン、そして率直な奴隷制度廃止論者になりました。
- 6 ジョンソンハウス史跡, 6306ジャーマンタウンアベニュー、フィラデルフィア, ☏ 1 215 438-1768. 土曜日午後1時から午後5時まで、木曜日から金曜日の午前10時から午後4時まで、2月2日から6月9日までと9月7日から11月24日まで、M-Wは予約制です。ツアーは毎時15分に60分ごとに出発し、最後のツアーは午後3時15分に出発します。. 地元ガイドに記載されているペンシルベニア州の17の地下鉄道駅の1つであるハリエットタブマンとウィリアムスティルが頻繁に訪れる、ジャーマンタウンエリアのかつてのセーフハウスと居酒屋 地下鉄道：自由への道。それでも、アフリカ系アメリカ人の奴隷制度廃止論者、書記官、そしてペンシルベニア反奴隷制協会の会員でした。 1時間のガイド付きツアーが提供されています。 8ドル、高齢者55ドル6ドル、12歳以下の子供4ドル.
- 7 ベルモントマンション, 2000ベルモントマンション博士、フィラデルフィア, ☏ 1 215 878-8844. 火-金11 AM-5PM、夏の週末は予約制. 地下鉄道博物館のある歴史的なフィラデルフィアの邸宅。 $ 7、学生/シニア$ 5.
- 8 クリスチアーナ地下鉄道センター, 11 Green St.、クリスティアナ, ☏ 1 610 593-5340. M-F 9 AM-4PM. 1851年、38人の地元のアフリカ系アメリカ人と白人の奴隷制度廃止論者のグループが、逃亡した奴隷4人を追って町に到着したメリーランド州の奴隷所有者であるエドワードゴーサッチを攻撃して殺害し、仲間2人を負傷させました。彼らは逃亡奴隷法に違反したとして反逆罪で起訴され、Zercher'sHotelが裁判が行われた場所です。現在、かつてのホテルには、クリスチアーナのレジスタンスとして知られるようになった歴史を物語る博物館があります。 自由.
- 9 [リンク切れ]中央ペンシルバニアアフリカ系アメリカ人博物館, 119 N. 10th St.、 読書, ☏ 1 610 371-8713, ファックス: 1 610 371-8739. W＆F 10:30 AM-1：30 PM、Suは休業、その他の日は予約制. レディングの旧ベテルAME教会は、かつては地下鉄道の駅でしたが、現在はペンシルベニア州中部の黒人コミュニティと地下鉄道の歴史を詳しく紹介する博物館になっています。 8ドル、高齢者とIDが6ドルの学生、5〜12歳の子供は4ドル、4歳以下の子供は無料。ガイド付きツアー$ 10.
- 10 ウィリアムグッドリッジハウスアンドミュージアム, 123 E.フィラデルフィアストリート、 ヨーク, ☏ 1 717 848-3610. 毎月第1F午後4時から午後8時、予約制. メリーランド州で奴隷制に生まれたウィリアムC.グッドリッジは、彼の鉄道車両リライアンスラインの貨物車の1つに逃亡者の奴隷を隠した疑いのある著名な実業家になりました。ヨークのダウンタウンの郊外にある彼のハンサムな2.5階建てのレンガの長屋は、現在、彼のライフストーリーに捧げられた博物館です。
ペンシルベニア州は、その北西の隅にあるエリー湖を越えてカナダと国境を接していますが、東部の都市から到着する自由を求める人々は、通常、ニューヨーク州を通ってカナダに陸路で到着し続けました。ハリエットタブマンはフィラデルフィアから直接北に逃げたでしょうが、他の多くの乗客は、州がメリーランド州とバージニア州の一部（現在のウェストバージニア州）に接するメイソン-ディクソン線に沿った複数の地点でペンシルベニア州に渡っていました。これにより、ペンシルベニア州中西部を北上してニューヨーク州に至る多くの平行線が作成されました。 サザンティア.
- 1 フェアフィールドイン1757, 15 W. Main St.、フェアフィールド (8マイル/ 13km西 ゲティスバーグ ルート116経由), ☏ 1 717 642-5410. 1757年に建てられた、ゲティスバーグ地域で継続的に運営されている最古の旅館。奴隷は、開口部と罠の扉を這い回った後、3階に隠れていました。今日、旅館が地下鉄道の「安全な駅」だったときに奴隷が隠れていた場所を明らかにするために窓が切り取られています。 1泊160ドル.
- 11 古い刑務所, 175 E. King St.、 チェンバーズバーグ, ☏ 1 717 264-1667. 火-土（5月-10月）、木-土（通年）：10 AM-4PM、最終ツアー3PM. 1818年に建てられた刑務所は、1864年にチェンバーズバーグが南軍によって焼かれた攻撃を生き延びました。地下室の5つのドーム型ダンジョンには、抵抗力のある囚人を拘束するためのリングが壁と床にありました。これらの細胞はまた、北の自由に向かう途中の暴走した奴隷を保護するために密かに使用された可能性があります。 5ドル、6歳以上の子供4ドル、家族10ドル.
- 12 ブレアーズビル地下鉄道歴史センター, 214 E. South Ln。、ブレアーズビル (17マイル/ 27km南 インディアナ、ルート119経由のペンシルベニア), ☏ 1 724 459-0580. 5月-10月予約制. 2番目のバプテスト教会の建物は、地下鉄道より半世紀以上前に建てられました— 1917年に建てられました—しかし、 です ブレアーズビルの町で最も古い黒人所有の建造物であり、今日では奴隷制と解放に関連する2つの展示がある歴史博物館として機能しています。「Freedomin the Air」は、インディアナ郡の奴隷制度廃止論者と逃亡者を支援する彼らの努力の物語です。奴隷、「奴隷にされた子供の人生の一日」のタイトルは自明です。
- 13 フリーダムロード墓地, フリーダムロード、ロイヤルソックタウンシップ (1.5マイル/2.4km北 ウィリアムズポート マーケットストリートとブルーミングローブロード経由). ダニエル・ヒューズ（1804-1880）は、ウィリアムズポートからサスクエハナ川の西支流にあるメリーランド州ハバードグレースに材木を輸送し、帰りのはしけの船倉に暴走した奴隷を隠したラフツマンでした。彼の農場は今では小さな 内戦 墓地、9人のアフリカ系アメリカ人兵士の最後の休憩所。歴史的な標識がありますが、このスポット（1936年にニガーホロウからフリーダムロードに改名）は小さく、見逃しがちです。
しかし、最も人気のあるオプションは、フィラデルフィアから ニューヨーク市 に向かう途中 アルバニー または ボストン.
ニューヨーク州
逃亡した奴隷は、ニューヨーク州北部の友好的な芝生の上にいました。ニューヨーク州は、国内で最も断固とした奴隷制度廃止論者の地域の1つです。
- 14 [リンク切れ]スティーブンとハリエットマイヤーズレジデンス, 194リビングストンアベニュー、アルバニー, ☏ 1 518 432-4432. ツアーM-F5-8PM、土曜日-正午-4PMまたは予約制. スティーブンマイヤーズは元奴隷に転向した解放奴隷であり、地元の地下鉄道の中心人物であり、19世紀半ばにアルバニーのアーバーヒル地区に住んでいたいくつかの家の中で、これが唯一の家です。まだ現存しています。当時老朽化した家は1970年代にレッキングボールから救われ、修復作業が進行中ですが、今のところ、訪問者は家のガイド付きツアーや、マイヤーズ、トーマスエルキンズ博士、奴隷制度廃止論者のアルバニー警戒委員会の他の著名なメンバー。 10ドル、高齢者8ドル、5〜12歳の子供5ドル.
アルバニーには、複数の選択肢がありました。逃亡者はモントリオールまたは ケベックの イースタンタウンシップ シャンプレーン湖経由、または（より一般的には）彼らは西に沿って曲がることができます エリー運河 ラインスルー シラキュース に オスウィーゴ, ロチェスター, バッファロー、または ナイアガラの滝.
- 15 ゲリットスミスエステートアンドランドオフィス, 5304 Oxbow Rd。、ピーターボロ (9.1マイル/15.1km東 カゼノビア 郡道28および25経由), ☏ 1 315 280-8828. 博物館Sa-Su1-5PM、5月下旬-8月下旬、毎日夜明け-夕暮れ. スミスはニューヨーク奴隷制反対協会（1836-1839）の会長であり、1840年代と1850年代には地下鉄道の「駅長」でした。彼が生涯にわたって住んでいた広大な敷地は、現在、自由を求める人々、ゲリットスミスの富、慈善活動と家族、地下鉄道に関する内外装の展示がある美術館の複合施設です。
シラキュースは奴隷制度廃止論者の拠点であり、その中心的な場所は、多くの奴隷が自由への道を通過する「地下鉄道の素晴らしい中央デポ」になりました。
- 16 ジェリーレスキューモニュメント, クリントンスクエア、シラキュース. 1851年の奴隷制反対自由党の州大会で、数百人の奴隷制度廃止論者の怒った暴徒が、逃亡した奴隷のウィリアム「ジェリー」ヘンリーを刑務所から追い出した。そこから彼は密かにニューヨーク州メキシコの町に運ばれ、ある暗い夜にイギリス系カナダ人の材木船に乗せられてオンタリオ湖を越えて輸送されるまでそこに隠されました。 キングストン。脱出を支援した9人（2人の宗教大臣を含む）はカナダに逃亡した。シラキュースで裁判にかけられた29人のうち、1人を除くすべてが無罪となった。刑務所はもう立っていませんが、クリントンスクエアにはこれらの重大な出来事を記念する記念碑があります。
この地域では、ペンシルベニア州からサザンティアを越えて到着した乗客が通過しました イサカ とカユーガ湖がメインルートに参加します オーバーン、米国20のシラキュースの西にある町。ハリエットタブマンは1859年からここに住み、老人ホームを設立しました。
- 17 セントジェームスAMEシオン教会, 116クリーブランドアベニュー、イサカ, ☏ 1 607 272-4053. M-Sa 9 AM-5PMまたは予約制. アフリカンメソジスト監督教会は、1800年代初頭にニューヨーク市にメソジスト監督教会の分派として設立され、当時既存の教会で明白な人種差別に遭遇した黒人教区民に奉仕しました。 1836年に設立されたセントジェームスは、地下鉄道の駅であり、ハリエットタブマンやフレデリックダグラスなどの19世紀のアフリカ系アメリカ人の著名人が参加するサービスを主催し、1906年には、米国最古のアルファファイアルファを創設する学生のグループを主催しました。公式の黒人の友愛。
- 18 ハリエットタブマンホーム, 180 South St.、オーバーン, ☏ 1 315 252-2081. 火-金午前10時〜午後4時、土曜日午前10時〜午後3時. 「彼女の民のモーゼ」として知られるタブマンは、南北戦争後、この控えめながらもハンサムなレンガ造りの家でオーバーンに定住しました。そこでは、老人や貧しいアフリカ系アメリカ人の家も経営していました。今日、それは歴史的な記念品のコレクションを収容する博物館です。 4.50ドル、高齢者（60）および大学生3ドル、6〜17歳の子供1.50ドル.
- 19 トンプソンAMEザイオン教会, 33パーカーストリート、オーバーン. 修復のため閉鎖. ハリエットタブマンが奉仕に参加した1891年のアフリカメソジストエピスコパルシオン教会。彼女は後に、彼女の死後、管理するために前述の老人ホームを教会に譲渡しました。
- 20 フォートヒル墓地, 19フォートストリート、オーバーン, ☏ 1 315 253-8132. M-F 9 AM-1PM. オーバーンを見下ろす丘の上にあるこの場所は、西暦1100年にネイティブアメリカンによって古墳として使用されていました。ハリエットタブマンの埋葬地だけでなく、他のさまざまな地元の歴史的な著名人も含まれています。ウェブサイトには、印刷可能な地図とセルフガイドウォーキングツアーが含まれています。
主なルートは西に向かってバッファローとナイアガラフォールズに向かって続きます。ナイアガラフォールズは、今日でもオンタリオ州とニューヨーク州の国境で最も忙しい交差点です。 （代替ルートには、オスウィーゴまたはロチェスターからオンタリオ湖を横断することが含まれていました。）
- 21 パルミラ歴史博物館, 132マーケットストリート、 パルミラ, ☏ 1 315 597-6981. 火-木10 AM-5PM通年、火-土11 AM-4PMハイシーズン. 歴史的なパルミラミュージアムコンプレックスにある5つの別々の美術館の1つ。それぞれが古いパルミラの生活の異なる側面を提示します。旗艦博物館には、地下鉄道など、地元の歴史に関するさまざまな常設展示があります。 3ドル、高齢者2ドル、12歳未満の子供は無料.
フレデリック・ダグラスと他の奴隷制度廃止論者の群れの故郷であるロチェスターも、ジェネシーのローワーフォールズのすぐ北にあるケルシーズランディングに行くことができれば、カナダへの脱出通路を提供しました。ダグラスの自宅を含め、市内には多くのセーフハウスがありました。
- 22 ロチェスターミュージアムアンドサイエンスセンター, 657 East Ave.、ロチェスター, ☏ 1 585 271-4320. M-Sa 9 AM-5PM、Su 11 AM-5PM. ロチェスターのインタラクティブ科学博物館には、 自由への飛行：ロチェスターの地下鉄道。それは子供たちがカナダに逃げる架空の子供の目を通して鉄道の物語を垣間見ることを可能にします。 大人$ 15、高齢者/大学$ 14、3〜18歳$ 13、3歳未満は無料.
オンタリオ州の国境全体は水です。バッファローのような場所にはフェリーがいくつかありましたが、インフラはまばらでした。 ナイアガラの滝 カナダと米国を結ぶ825フィート（251 m）の鉄道吊橋がありました。 ツインタウン 滝の下。
- 23 カステラーニ美術館, 5795ルイストンロード、ナイアガラフォールズ, ☏ 1 716 286-8200, ファックス: 1 716 286-8289. 火-土11 AM-5PM、Su 1 PM-5PM. ナイアガラ大学のキャンパスアートギャラリーの常設コレクションの一部は、「フリーダムクロッシング：グレーターナイアガラの地下鉄道」で、地下鉄道の動きを物語っています。 ナイアガラフロンティア.
- 24 [リンク切れ]ナイアガラフォールズ地下鉄道通訳センター, 2245 Whirlpool St.、ナイアガラフォールズ (ワールプール橋とアムトラック駅の隣). 火-西と金-土10 AM-6PM、木10 AM-8PM、土10 AM-4PM. かつての米国税関（1863-1962）は現在、ナイアガラフロンティアの地下鉄道の歴史に捧げられた博物館です。展示品には、当時ナイアガラフォールズで最大のホテルの1つである「カタラクトハウス」のレクリエーションが含まれています。当時、主にアフリカ系アメリカ人の給仕が、旅の最後の行程で逃亡した奴隷を助けるのに役立ちました。 $ 10、IDが$ 8の高校生と大学生、6〜12歳の子供$ 6.
- 25 ナイアガラフォールズの吊橋サイト. 1848年に建設されたナイアガラ川を渡るこの最初の吊橋は、メリーランド州の奴隷制からカナダの自由へのハリエットタブマン自身の旅の最後の足であり、彼女は他の脱出者の「指揮者」として次の10年間に何度も戻ってきました。 1855年以降、鉄道橋として再利用されたとき、奴隷は牛や手荷物車で国境を越えて密輸されました。現在、サイトはワールプール橋になっています。
北には ルイストン、への可能な交差点 ナイアガラオンザレイク カナダで：
- 26 [リンク切れ]最初の長老派教会と村の墓地, 505 Cayuga St.、ルイストン, ☏ 1 716 794-4945. サービスのために開くSu11：15 AM. ルイストン最古の教会（1835年に建てられた）の前にある彫刻は、地下鉄道で果たした重要な役割を記念しています。
- 27 フリーダムクロッシングモニュメント (センターとオノンダガストリートの間のノースウォーターストリートの西側にあるルイストンランディングパーク。). ナイアガラ川のほとりにある屋外の彫刻。地元の地下鉄道の駅長であるジョサイア・トライオンが、カナダへのファイナルアプローチで自由を求める家族を奮い立たせています。トライオンは、村の中心部のすぐ北にある兄の住居であるハウスオブザセブンセラーズから駅を運営しました（まだ現存していますが、一般には公開されていません）。そこでは、地下室を相互接続する多層ネットワークから川岸まで一連の階段が続いていました。 、彫刻に描かれているように、そこからトライオンは逃亡者を川を渡ってフェリーで運びました。
南にはバッファローがあり、反対側にあります フォートエリー オンタリオ州：
- 28 ミシガンストリートバプテスト教会, 511ミシガンアベニュー、バッファロー, ☏ 1 716 854-7976. バッファローでアフリカ系アメリカ人が継続的に所有、運営、占有している最古の物件、これ 歴史的な教会 地下鉄道の駅を務めました。歴史ツアーは予約制で提供されています。 $5.
- 29 ブローデリックパーク (ウェストフェリーストリートの終わりにあるナイアガラ川沿い), ☏ 1 716 218-0303. ピース橋が南に建設される何年も前に、バッファローとフォートエリーの間の接続はフェリーで行われ、多くの逃亡奴隷がこの方法で川を渡ってカナダに向かった。敷地内には記念碑と歴史的な飾り額があり、遺跡の重要性と、時折の歴史の再現を示しています。
先に述べたように、一部の脱出者は代わりに南から接近し、ペンシルベニア州西部からサザンティアを通って国境に向かって通過しました。
- 30 [以前のリンク切れ]ハウ-プレスコットパイオニアハウス, 3031ルート98南、 フランクリンビル, ☏ 1 716 676-2590. 蘇峻-8月予約制. 1814年頃に著名な奴隷制度廃止論者の家族によって建てられたこの家は、南北戦争の数年前に地下鉄道の駅として使用されていました。イシュアバレー歴史協会は、ニューヨーク西部の白人居住の初期の生活を描いた展示やデモンストレーションで、先駆的な家屋としてこの場所を復元しました。
オンタリオ
行の終わりは セントキャサリンズ オンタリオ州で ナイアガラ地域.
- 31 ブリティッシュメソジストエピスコパル教会、セーラムチャペル, 92 Geneva St.、セントキャサリンズ, ☏ 1 905-682-0993. サービスSu11AM、予約制のガイド付きツアー. セントキャサリンズは、逃亡したアメリカ人奴隷によって定住するカナダの主要都市の1つでした。ハリエットタブマンとその家族は、米国に戻ってニューヨーク州オーバーンに定住するまで約10年間そこに住んでいました。このシンプルでハンサムな木造の教会は、彼らの礼拝所として機能するために1851年に建設されました。現在、カナダ国定史跡としてリストされており、建物の外にはその歴史を説明するいくつかの飾り額が置かれています。
- 32 黒人墓地, ナイアガラオンザレイク (ミシサガ通りの東側、ジョンとメアリー通りの間。), ☏ 1 905-468-3266. ナイアガラオンザレイクの地下鉄道脱出者のコミュニティの礼拝所であるナイアガラバプテスト教会は、長い間なくなっていますが、以前の場所にある墓地には、多くの信徒が埋葬されていました。
- 33 グリフィンハウス, 733ミネラルスプリングスロード、 アンカスター, ☏ 1 905-648-8144. 日曜日1-4PM、7月-9月. 逃亡したバージニアの奴隷エネラルズグリフィンは1834年にカナダに逃亡し、農民としてアンカスターの町に定住しました。彼の荒削りの丸太農家は現在、元の時代の外観に復元されています。後ろの散歩道は、素敵なダンダスバレーと一連の滝へと続いています。 寄付.
ナイアガラ地域は現在、 ゴールデンホースシュー、州で最も人口密度の高い部分。さらに遠く、トロント交通局（☏ 1 416-393-情報（4636））毎年恒例を実行しています 地下フリーダムトレインライド 解放の日を記念して。電車はユニオン駅を出発します トロントのダウンタウン 8月1日の真夜中過ぎにシェパードウェスト（かつての北西端）に到着するのに間に合いました。お祝いには、歌、詩の朗読、ドラム演奏が含まれます。
オハイオライン
奴隷州であるケンタッキー州は、オハイオ川によってインディアナ州とオハイオ州から隔てられています。オハイオ州の場所（エリー湖を越えてカナダの最南端に接している）のため、複数の平行線が州を北に向かってアッパーカナダの自由へと導きました。インディアナを通過してオハイオに行く人もいれば、ケンタッキーから直接オハイオに入った人もいます。
インディアナ
川を渡って直接 ルイビル、ケンタッキー、の町 ニューアルバニー 北に向かう逃亡者の主要な川の交差点の1つとして機能しました。
- 34 タウンクロックチャーチ, 300 E. Main St.、ニューアルバニー, ☏ 1 812 945-3814. サービスSu11AM、予約によるツアー. この復元された1852年のギリシャ復興教会は、地下鉄道の駅である第2長老派教会を収容していたもので、その独特の時計塔がニューアルバニーの場所をオハイオ川の船頭に知らせていました。現在、アフリカ系アメリカ人の会衆の本拠地であり、長年の怠慢の後に建物を元の素晴らしさに戻すことを目的とした募金活動の対象となっている教会は、定期的なサービス、予約によるガイド付きツアー、時折の歴史的記念やその他のイベントを主催しています。
インディアナポリス 北に130マイル（210 km）です。 フィッシャーズ そして ウェストフィールド です その郊外の間で.
- 35 コナープレーリー博物館, 13400 Allisonville Rd。、フィッシャーズ, ☏ 1 317 776-6000、 無料通話： 1-800 966-1836. スケジュールについてはウェブサイトを確認してください. 「FollowtheNorth Star」の劇場プログラム兼歴史の再現の本拠地。参加者は1836年に戻り、地下鉄道で自由を求める逃亡奴隷の役割を引き受けます。博物館のスタッフが奴隷ハンター、友好的なクエーカー教徒、解放された奴隷、そしてあなたの運命を決定する鉄道の車掌になるインタラクティブな出会いで逃亡奴隷になることによって学びましょう。 $20.
ウェストフィールドはウォーキングツアーに最適な町です。 Westfield-Washington Historical Society（以下を参照）は、背景情報を提供できます。 歴史的なインディアナゴーストウォーク＆ツアー (☏ 1 317 840-6456）は、ウェストフィールドツアーの1つで「地下鉄道の幽霊」もカバーしています（予約が必要です。スケジュールを確認してください）。
- 36 ウェストフィールド-ワシントン歴史協会＆博物館, 130 Penn St.、ウェストフィールド, ☏ 1 317 804-5365. 土曜日午前10時〜午後2時、または予約制. 断固として廃止論者のクエーカー教徒によって解決されたウェストフィールドがインディアナ州の地下鉄道の温床の1つであったことは当然のことです。この博物館で、これらの要素や地元の歴史の他の要素についてすべて学びましょう。 寄付.
インディアナポリス地域からは、ルートが分かれています。東に向かってオハイオに向かうか、北に向かってミシガンに向かうことができます。
- 37 レヴィとキャサリン棺の州の史跡, 201 US Route 27 North、ファウンテンシティ (9.2マイル/14.8km北 リッチモンド US27経由), ☏ 1 765 847-1691. 火-土10 AM-5PM. The "Grand Central Station" of the Underground Railroad where three escape routes to the North converged is where Levi and Catharine Coffin lived and harbored more than 2,000 freedom seekers to safety. A family of well-to-do Quakers, the Coffins' residence is an ample Federal-style brick home that's been restored to its period appearance and opened to guided tours. A full calendar of events also take place. $10, seniors (60 ) $8, children 3-17 $5.
Another option is to head north from Kentucky directly into Ohio.
オハイオ
The stations listed here form a meandering line through Ohio's major cities — シンシナティ に デイトン に コロンバス に クリーブランド に トレド — and around Lake Erie to Detroit, a journey of approximately 800 mi (1,300 km). In practice, Underground Railroad passengers would head due north and cross Lake Erie at the first possible opportunity via any of multiple parallel routes.
から レキシントン, Kentucky, you head north 85 mi (137 km) on this freedom train to コヴィントン。 Directly across the Ohio River and the state line is シンシナティ, one of many points at which thousands crossed into the North in search of freedom.
- 38 National Underground Railroad Freedom Center, 50 East Freedom Way, Cincinnati, ☏ 1 513 333-7500. 火-日11 AM-5PM. Among the most comprehensive resources of Underground Railroad-related information anywhere in the country, the National Underground Railroad Freedom Center should be at the top of the list for any history buff retracing the escapees' perilous journey. The experience at this "museum of conscience" includes everything from genuine historical artifacts (including a "slave pen" built c. 1830, the only known extant one of these small log cabins once used to house slaves prior to auction) to films and theatrical performances to archival research materials, relating not only the story of the Underground Railroad but the entirety of the African-American struggle for freedom from the Colonial era through the Civil War, Jim Crow, and the modern day. $12, seniors $10, children $8.
30 mi (48 km) to the east, Williamsburg and クラーモント郡 were home to multiple stations on the Underground Railroad. 55 mi (89 km) north is Springboro, just south of Dayton in ウォレン郡.
- 39 Springboro Historical Society Museum, 110 S. Main St., Springboro, ☏ 1 937 748-0916. F-Sa 11AM-3PM. This small museum details Springboro's storied past as a vital stop on the Underground Railroad. While you're in town, stop by the Chamber of Commerce (325 S. Main St.) and pick up a brochure with a self-guided walking tour of 27 local "stations" on the Railroad, the most of any city in Ohio, many of which still stand today.
East of Dayton, one former station is now a tavern.
- 1 Ye Olde Trail Tavern, 228 Xenia Ave., Yellow Springs, ☏ 1 937 767-7448. Su-Th 11AM-10PM, F-Sa 11AM-11PM; closes an hour early Oct-Mar. Kick back with a cold beer and nosh on bar snacks with an upscale twist in this 1844 log cabin that was once a stop on the Underground Railroad. Mains $8-12.
Continue east 110 mi (180 km) through Columbus and onward to ゼーンズビル, then detour north via Route 60.
- 40 プロスペクトプレイス, 12150 Main St., Trinway (16 miles/26 km north of Zanesville via Route 60), ☏ 1 740 221-4175. Sa-Su noon-4PM, Mar 17-Nov 4. An ongoing historic renovation aims to bring this 29-room Italianate-style mansion back to its appearance in the 1850s and '60s, when it served as the home of railroad baron, local politico, and abolitionist George Willison Adams — not to mention one of the area's most important Underground Railroad stations. The restored portions of the mansion are open for self-guided tours (weather-dependent; the building is not air-conditioned and the upper floors can get stifling in summer, so call ahead on hot days to make sure they're open), and Prospect Place is also home to the G. W. Adams Educational Center, with a full calendar of events,
Another 110 mi (180 km) to the northeast is アライアンス.
- 41 Haines House Underground Railroad Museum, 186 W. Market St., Alliance, ☏ 1 330 829-4668. Open for tours the first weekend of each month: Sa 10AM-noon; Su 1PM-3PM. Sarah and Ridgeway Haines, daughter and son-in-law of one of the town's first settlers, operated an Underground Railroad station out of their stately Federal-style home, now fully restored and open to the public as a museum. Tour the lovely Victorian parlor, the early 19th century kitchen, the bedrooms, and the attic where fugitive slaves were hidden. Check out exhibits related to local Underground Railroad history and the preservation of the house. $3.
The next town to the north is 42 ケント, the home of Kent State University, which was a waypoint on the Underground Railroad back when the village was still named Franklin Mills. 36 mi (58 km) further north is the Lake Erie shoreline, east of クリーブランド。 From there, travellers had a few possible options: attempt to cross Lake Erie directly into Canada, head east through western Pennsylvania and onward to Buffalo...
- 43 Hubbard House Underground Railroad Museum, 1603 Walnut Blvd., アシュタブラ, ☏ 1 440 964-8168. F-Su 1PM-5PM, Memorial Day through Labor Day, or by appointment. William and Catharine Hubbard's circa-1841 farmhouse was one of the Underground Railroad's northern termini — directly behind the house is Lake Erie, and directly across the lake is Canada — and today it's the only one that's open to the public for tours. Peruse exhibits on local Underground Railroad and Civil War history set in environs restored to their 1840s appearance, complete with authentic antique furnishings. $5, seniors $4, children 6 and over $3.
...or turn west.
- 44 Lorain Underground Railroad Station 100 Monument, 100 Black River Ln., Lorain (At Black River Landing), ☏ 1 440 328-2336. Not a station, but rather a historic monument that honors Lee Howard Dobbins, a 4-year-old escaped slave, orphaned en route to freedom with his mother, who later died in the home of the local family who took him in. A large relief sculpture, inscribed with an inspirational poem read at the child's funeral (which was attended by a thousand people), is surrounded by a contemplative garden.
West of Lorain is サンダスキー, one of the foremost jumping-off points for escaped slaves on the final stage of their journey to freedom. Among those who set off across Lake Erie from here toward Canada was Josiah Henson, whose autobiography served as inspiration for Harriet Beecher Stowe's famous novel, トムおじさんの小屋。 Modern-day voyagers can retrace that journey via the MV Jiimaan[リンク切れ], a seasonal ferry plying the route from Sandusky to リーミントン そして Kingsville, Ontario, or else stop in to the Lake Erie Shores & Islands Welcome Center at 4424 Milan Rd. and pick up a brochure with a free self-guided walking tour of Sandusky-area Underground Railroad sites.
- 45 Maritime Museum of Sandusky, 125 Meigs St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. Year-round F-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM; also Tu-Th 10AM-4PM Jun-Aug. This museum interprets Sandusky's prominent history as a lake port and transportation nexus through interactive exhibits and educational programs on a number of topics, including the passenger steamers whose owners were among the large number of locals active in the Underground Railroad. $6, seniors 62 and children under 12 $5, families $14.
- 46 Path to Freedom Sculpture, Facer Park, 255 E. Water St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. In the center of a small harborfront park in downtown Sandusky stands this life-size sculpture of an African-American man, woman and child bounding with arms outstretched toward the waterfront and freedom, fashioned symbolically out of 800 ft (240 m) of iron chains.
As an alternative to crossing the lake here, voyagers could continue westward through Toledo to Detroit.
ミシガン
Detroit was the last American stop for travellers on this route: directly across the river lies Windsor, Ontario.
- 47 First Living Museum, 33 E. Forest Ave., Detroit, ☏ 1 313 831-4080. Call museum for schedule of tours. The museum housed in the First Congregational Church of Detroit features a 90-minute "Flight to Freedom" reenactment that simulates an escape from slavery on the Underground Railroad: visitors are first shackled with wrist bands, then led to freedom by a "conductor" while hiding from bounty hunters, crossing the Ohio River to seek refuge in Levi Coffin's abolitionist safe house in Indiana, and finally arriving to "Midnight" — the code name for Detroit in Railroad parlance. $15, youth and seniors $12.
- 48 Mariners' Church, 170 E. Jefferson Ave., Detroit, ☏ 1 313 259-2206. Services Su 8:30AM & 11AM. An 1849 limestone church known primarily for serving Great Lakes sailors and memorializing crew lost at sea. In 1955, while moving the church to make room for a new civic center, workers discovered an Underground Railroad tunnel under the building.
If Detroit was "Midnight" on the Underground Railroad, Windsor was "Dawn". A literal underground railroad does stretch across the river from Detroit to Windsor, along with another one to the north between ポートヒューロン そして サーニア, but since 2004 the tunnels have served only freight. A ferry crosses here for large trucks only。 An underground road tunnel also runs to Windsor, complete with a municipal Tunnel Bus service (C$4/person, one way).
- Gateway to Freedom International Memorial. Historians estimate that as many as 45,000 runaway slaves passed through Detroit-Windsor on the Underground Railroad, and this pair of monuments spanning both sides of the riverfront pays homage to the local citizens who defied the law to provide safety to the fugitives. Sculpted by Ed Dwight, Jr. (the first African-American accepted into the U.S. astronaut training program), the 49 Gateway to Freedom Memorial at Hart Plaza in Detroit depicts eight larger-than-life figures — including George DeBaptiste, an African-American conductor of local prominence — gazing toward the promised land of Canada. On the Windsor side, at the Civic Esplanade, the 50 Tower of Freedom depicts four more bronze figures with arms upraised in relief, backed by a 20 ft (6.1 m) marble monolith.
There is a safehouse 35 mi (56 km) north of デトロイト (on the U.S. side) in Washington Township:
- 51 Loren Andrus Octagon House, 57500 Van Dyke Ave., Washington Township, ☏ 1 586 781-0084. 1-4PM on 3rd Sunday of month (Mar-Oct) or by appointment. Erected in 1860, the historic home of canal and railroad surveyor Loren Andrus served as a community meeting place and station during the latter days of the Underground Railroad, its architecture capturing attention with its unusual symmetry and serving as a metaphor for a community that bridges yesterday and tomorrow. One-hour guided tours lead through the house's restored interior and include exhibits relevant to its history. $5.
オンタリオ
The most period-appropriate way to replicate the crossing into Canada used to be the Bluewater Ferry across the St. Clair River between Marine City, Michigan and Sombra, Ontario. The ferry no longer operates. Instead, cross from Detroit to Windsor via the Ambassador Bridge or the aforementioned tunnel, or else detour north to the Blue Water Bridge between Port Huron and Sarnia.
- 52 Sandwich First Baptist Church, 3652 Peter St., Windsor, ☏ 1 519-252-4917. Services Su 11AM, tours by appointment. The oldest existing majority-Black church in Canada, erected in 1847 by early Underground Railroad refugees, Sandwich First Baptist was often the first Canadian stop for escapees after crossing the river from Detroit: a series of hidden tunnels and passageways led from the riverbank to the church to keep folks away from the prying eyes of slave catchers, the more daring of whom would cross the border in violation of Canadian law in pursuit of escaped slaves. Modern-day visitors can still see the trapdoor in the floor of the church.
- 1 Emancipation Day Celebration, Lanspeary Park, Windsor. Held annually on the first Saturday and Sunday in August from 2-10PM, "The Greatest Freedom Show on Earth" commemorates the Emancipation Act of 1833, which abolished slavery in Canada as well as throughout the British Empire. Live music, yummy food, and family-friendly entertainment abound. Admission free, "entertainment area" with live music $5 per person/$20 per family.
Amherstburg, just south of Windsor, was also a destination for runaway slaves.
- 53 Amherstburg Freedom Museum, 277 King St., Amherstburg, ☏ 1 519-736-5433、 無料通話： 1-800-713-6336. Tu-F noon-5PM, Sa Su 1-5PM. Telling the story of the African-Canadian experience in Essex County is not only the museum itself, with a wealth of historic artifacts and educational exhibits, but also the Taylor Log Cabin, the home of an early black resident restored to its mid-19th century appearance, and also the Nazrey AME Church, a National Historic Site of Canada. A wealth of events takes place in the onsite cultural centre. Adult $7.50, seniors & students $6.50.
- 54 John Freeman Walls Historic Site and Underground Railroad Museum, 859 Puce Rd., Lakeshore (29 km/18 miles east of downtown Windsor via Highway 401), ☏ 1 519-727-6555, ファックス: 1 519-727-5793. Tu-Sa 10:30AM-3PM in summer, by appointment other times. Historical museum situated in the 1846 log-cabin home of John Freeman Walls, a fugitive slave from ノースカロライナ州 turned Underground Railroad stationmaster and pillar of the small community of Puce, Ontario (now part of the Town of Lakeshore). Dr. Bryan Walls, the museum's curator and a descendant of the owner, wrote a book entitled The Road that Leads to Somewhere detailing the history of his family and others in the community.
Following the signed African-Canadian Heritage Tour eastward from Windsor, you soon come to the so-called "Black Mecca" of チャタム, which after the Underground Railroad began quickly became — and to a certain extent remains — a bustling centre of African-Canadian life.
- 55 Chatham-Kent Museum, 75 William St. N., Chatham, ☏ 1 519-360-1998. W-F 1-7PM, Sa Su 11AM-4PM. One of the highlights of the collection at this all-purpose local history museum are some of the personal effects of American abolitionist John Brown, whose failed 1859 raid on the federal arsenal at Harpers Ferry, Virginia was contemporaneous with the height of the Underground Railroad era and stoked tensions on both sides of the slavery divide in the runup to the Civil War.
- 56 Black Mecca Museum, 177 King St. E., Chatham, ☏ 1 519-352-3565. M-F 10AM-3PM, till 4PM Jul-Aug. Researchers, take note: the Black Mecca Museum was founded as a home for the expansive archives of the Chatham-Kent Black Historical Society detailing Chatham's rich African-Canadian history. If that doesn't sound like your thing, there are also engaging exhibits of historic artifacts, as well as guided walking tours (call to schedule) that take in points of interest relevant to local black history. Self-guided tours free, guided tours $6.
- 57 Uncle Tom's Cabin Historic Site, 29251 Uncle Tom's Rd., Dresden (27 km/17 miles north of Chatham via County Roads 2 and 28), ☏ 1 519-683-2978. Tu-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM, May 19-Oct 27; also Mon 10AM-4PM Jul-Aug; Oct 28-May 18 by appointment. This sprawling open-air museum complex is centred on the restored home of Josiah Henson, a former slave turned author, abolitionist, and minister whose autobiography was the inspiration for the title character in Harriet Beecher Stowe's novel トムおじさんの小屋。 But that's not the end of the story: a restored sawmill, smokehouse, the circa-1850 Pioneer Church, and the Henson family cemetery are just some of the authentic period buildings preserved from the Dawn Settlement of former slaves. Historical artifacts, educational exhibits, multimedia presentations, and special events abound.
- 58 Buxton National Historic Site & Museum, 21975 A.D. Shadd Rd., North Buxton (16 km/10 miles south of Chatham via County Roads 2, 27, and 14), ☏ 1 519-352-4799, ファックス: 1 519-352-8561. Daily 10AM-4:30PM, Jul-Aug; W-Su 1PM-4:30PM, May & Sep; M-F 1PM-4:30PM, Oct-Apr. The Elgin Settlement was a haven for fugitive slaves and free blacks founded in 1849, and this museum complex — along with the annual Buxton Homecoming cultural festival in September — pays homage to the community that planted its roots here. In addition to the main museum building (containing historical exhibits) are authentic restored buildings from the former settlement: a log cabin, a barn, and a schoolhouse. $6, seniors and students $5, families $20.
Across the Land of Lincoln
Though Illinois was デジュリ a free state, Southern cultural influence and sympathy for the institution of slavery was very strong in its southernmost reaches (even to this day, the local culture in カイロ and other far-downstate communities bears more resemblance to the Mississippi Delta より シカゴ）。 Thus, the fate of fugitive slaves passing through Illinois was variable: near the borders of Missouri and Kentucky the danger of being abducted and forcibly transported back to slavery was very high, while those who made it further north would notice a marked decrease in the local tolerance for slave catchers.
ザ・ ミシシッピ川 was a popular Underground Railroad route in this part of the country; a voyager travelling north from メンフィス would pass between the slave-holding states of Missouri and Kentucky to arrive 175 mi (282 km) later at Cairo, a fork in the river. From there, the Mississippi continued northward through St. Louis while the Ohio River ran along the Ohio-Kentucky border to Cincinnati and beyond.
- 59 Slave Haven Underground Railroad Museum, 826 N. Second St., Memphis, Tennessee, ☏ 1 901 527-7711. Daily 10AM-4PM, till 5PM Jun-Aug. Built in 1849 by Jacob Burkle, a livestock trader and baker originally from ドイツ, this modest yet handsome house was long suspected to be a waypoint for Underground Railroad fugitives boarding Mississippi river boats. Now a museum, the house has been restored with period furnishings and contains interpretive exhibits. Make sure to go down into the basement, where the trap doors, tunnels and passages used to hide escaped slaves have been preserved. A three-hour historical sightseeing tour of thirty local sites is also offered for $45. $12.
Placing fugitives onto vessels on the Mississippi was a monumental risk that figured prominently in the literature of the era。 There was even a "Reverse Underground Railroad" used by antebellum slave catchers to kidnap free blacks and fugitives from free states to sell them back into slavery.
Because of its location on the Mississippi River, St. Louis was directly on the boundary between slaveholding Missouri and abolitionist Illinois.
- 2 Mary Meachum Freedom Crossing, 28 E Grand Ave., St. Louis, Missouri, ☏ 1 314 584-6703. The Rev. John Berry Meachum of St. Louis' First African Baptist Church arrived in St. Louis in 1815 after purchasing his freedom from slavery. Ordered to stop holding classes in his church under an 1847 Missouri law prohibiting education of people of color, he instead circumvented the restriction by teaching on a Mississippi riverboat. His widow Mary Meachum was arrested early in the morning of May 21, 1855 with a small group of runaway slaves and their guides who were attempting to cross the Mississippi River to freedom. These events are commemorated each May with a historical reenactment of the attempted crossing by actors in period costume, along with poetry, music, dance, and dramatic performances. Even if you're not in town for the festival, you can still stop by the rest area alongside the St. Louis Riverfront Trail and take in the colorful wall mural and historic plaques.
Author Mark Twain, whose iconic novel ハックルベリーフィンの冒険 (1884) describes a freedom-seeking Mississippi voyage downriver to ニューオーリンズ, grew up in ハンニバル, Missouri, a short distance upriver from St. Louis. Hannibal, in turn, is not far from クインシー, Illinois, where freedom seekers would often attempt to cross the Mississippi directly.
- 60 Dr. Richard Eells House, 415 Jersey St., Quincy, ☏ 1 217 223-1800. Sa 1PM-4PM, group tours by appointment. コネチカット-born Dr. Eells was active in the abolitionist movement and is credited with helping several hundred slaves flee from Missouri. In 1842, while providing aid to a fugitive swimming the river, Dr. Eells was spotted by a posse of slave hunters. Eells escaped, but was later arrested and charged with harboring a fugitive slave. His case (with a $400 fine) was unsuccessfully appealed as far as the U.S. Supreme Court, with the final appeal made by his estate after his demise. His 1835 Greek Revival-style house, four blocks from the Mississippi, has been restored to its original appearance and contains museum exhibits regarding the Eells case in particular and the Underground Railroad in general. $3.
70 mi (110 km) east of Quincy is ジャクソンビル, once a major crossroads of at least three different Underground Railroad routes, many of which carried passengers fleeing from St. Louis. Several of the former stations still stand.ザ・ Morgan County Historical Society を実行します Sunday afternoon bus tour twice annually (spring and fall) from Illinois College to Woodlawn Farm with guides in period costume.
- 61 Beecher Hall, Illinois College, 1101 W. College Ave., Jacksonville, ☏ 1 217 245-3000. Founded in 1829, Illinois College was the first institution of postsecondary education in the state, and it quickly became a nexus of the local abolitionist community. The original building was renamed Beecher Hall in honor of the college's first president, Edward Beecher, brother of トムおじさんの小屋 author Harriet Beecher Stowe. Tours of the campus are offered during the summer months (see ウェブサイト for schedule); while geared toward prospective students, they're open to all and offer an introduction to the history of the college.
- 62 Woodlawn Farm, 1463 Gierkie Ln., Jacksonville, ☏ 1 217 243-5938, ✉[email protected]. W & Sa-Su 1PM-4PM, late May-late Sep, or by appointment. Pioneer settler Michael Huffaker built this handsome Greek Revival farmhouse circa 1840, and according to local tradition hid fugitive slaves there during the Underground Railroad era by disguising them as resident farmhands. Nowadays it's a living history museum where docents in period attire give guided tours of the restored interior, furnished with authentic antiques and family heirlooms. $4 suggested donation.
50 mi (80 km) further east is the state capital of 63 スプリングフィールド, the longtime home and final resting place of Abraham Lincoln. During the time of the Underground Railroad, he was a local attorney and rising star in the fledgling Republican Party who was most famous as Congressman Stephen Douglas' sparring partner in an 1858 statewide debate tour where slavery and other matters were discussed. However, Lincoln was soon catapulted from relative obscurity onto the national stage with his win in the 1860 Presidential election, going on to shepherd the nation through the Civil War and issue the 1863 Emancipation Proclamation that freed the slaves once and for all.
From Springfield, one could turn north through ブルーミントン and Princeton to Chicago, or continue east through Indiana to Ohio or Michigan.
- 64 Owen Lovejoy Homestead, 905 E. Peru St., Princeton (21 miles/34 km west of ペルー via US 6 or I-80), ☏ 1 815 879-9151. F-Sa 1PM-4PM, May-Sep or by appointment. The Rev. Owen Lovejoy (1811-1864) was one of the most prominent abolitionists in the state of Illinois and, along with Lincoln, a founding father of the Republican Party, not to mention the brother of newspaper editor Elijah Parish Lovejoy, whose anti-slavery writings in the アルトン 観察者 led to his 1837 lynching. It was more or less an open secret around Princeton that his modest farmhouse on the outskirts of town was a station on the so-called "Liberty Line" of the Underground Railroad. The house is now a city-owned museum restored to its period appearance (including the "hidey-holes" where fugitive slaves were concealed) and opened to tours in season. Onsite also is a one-room schoolhouse with exhibits that further delve into the pioneer history of the area.
- 65 Graue Mill and Museum, 3800 York Rd., Oak Brook, ☏ 1 630 655-2090. Tu-Su 10AM-4:30PM, mid Apr-mid Nov. German immigrant Frederick Graue housed fugitive slaves in the basement of his gristmill on Salt Creek, which was a favorite stopover for future President Abraham Lincoln during his travels across the state. Today, the building has been restored to its period appearance and functions as a museum where, among other exhibits, "Graue Mill and the Road to Freedom" elucidates the role played by the mill and the surrounding community in the Underground Railroad. $4.50, children 4-12 $2.
From Chicago (or points across the ウィスコンシン border such as ラシーン または ミルウォーキー), travel onward would be by water across the Great Lakes.
Into the Maritime Provinces
Another route, less used but still significant, led from New England through New Brunswick to Nova Scotia, mainly from Boston to Halifax. Though the modern-day 沿海州 did not become part of Canada until 1867, they were within the British Empire, and thus slavery was illegal there too.
One possible route (following the coast from Philadelphia through Boston to Halifax) would be to head north through New Jersey, New York, Connecticut, ロードアイランド, マサチューセッツ そして メイン to reach New Brunswick and Nova Scotia.
- 2 Wedgwood Inn, 111 W. Bridge St., New Hope, Pennsylvania, ☏ 1 215 862-2570. Located in バックスカウンティー some 40 mi (64 km) northeast of Philadelphia, New Hope is a town whose importance on the Underground Railroad came thanks to its ferry across the Delaware River, which escaped slaves would use to pass into New Jersey on their northward journey — and this Victorian bed and breakfast was one of the stations where they'd spend the night beforehand. Of course, modern-day travellers sleep in one of eight quaintly-decorated guest rooms, but if you like, your hosts will show you the trapdoor that leads to the subterranean tunnel system where slaves once hid. Standard rooms with fireplace $120-250/night, Jacuzzi suites $200-350/night.
With its densely wooded landscape, abundant population of Quaker abolitionists, and regularly spaced towns, South Jersey was a popular east-coast Underground Railroad stopover. Swedesboro, with a sizable admixture of free black settlers to go along with the Quakers, was a particular hub.
- 66 Mount Zion AME Church, 172 Garwin Rd., Woolwich Township, New Jersey (1.5 miles/2.4 km northeast of Swedesboro via Kings Hwy.). Services Su 10:30AM. Founded by a congregation of free black settlers and still an active church today, Mount Zion was a reliable safe haven for fugitive slaves making their way from Virginia and Maryland via Philadelphia, providing them with shelter, supplies, and guidance as they continued north. Stop into this handsome 1834 clapboard church and you'll see a trapdoor in the floor of the vestibule leading to a crawl space where slaves hid.
New York City occupied a mixed role in the history of American slavery: while New York was a free state, many in the city's financial community had dealings with the southern states and Tammany Hall, the far-right political machine that effectively controlled the city Democratic Party, was notoriously sympathetic to slaveholding interests. It was a different story in what are now the outer boroughs, which were home to a thriving free black population and many churches and religious groups that held strong abolitionist beliefs.
- 67 [リンク切れ]227 Abolitionist Place, 227 Duffield St., ブルックリン, New York. In the early 19th Century, Thomas and Harriet Truesdell were among the foremost members of Brooklyn's abolitionist community, and their Duffield Street residence was a station on the Underground Railroad. The house is no longer extant, but residents of the brick rowhouse that stands on the site today discovered the trapdoors and tunnels in the basement in time to prevent the building from being demolished for a massive redevelopment project. The building is now owned by a neighborhood not-for-profit with hopes of turning it into a museum and heritage center focusing on New York City's contribution to abolitionism and the Underground Railroad; in the meantime, it plays host to a range of educational events and programs.
ニューイングランド
- 68 Harriet Beecher Stowe Center, 77 Forest St., ハートフォード, Connecticut, ☏ 1 860 522-9258. The author of the famous antislavery novel トムおじさんの小屋 lived in this delightful Gothic-style cottage in Hartford (right next door to Mark Twain!) from 1873 until her death in 1896. The house is now a museum that not only preserves its historic interior as it appeared during Stowe's lifetime, but also offers an interactive, "non-traditional museum experience" that allows visitors to really dig deep and discuss the issues that inspired and informed her work, including women's rights, immigration, criminal justice reform, and — of course — abolitionism. There's also a research library covering topics related to 19th-century literature, arts, and social history.
- 69 Greenmanville Historic District, 75 Greenmanville Ave., Stonington, Connecticut (At the Mystic Seaport Museum), ☏ 1 860 572-5315. 毎日午前9時から午後5時. The Greenman brothers — George, Clark, and Thomas — came in 1837 from Rhode Island to a site at the mouth of the Mystic River where they built a shipyard, and in due time a buzzing industrial village had coalesced around it. Staunch abolitionists, the Greenmans operated a station on the Underground Railroad and supported a local Seventh-Day Baptist church (c. 1851) which denounced slavery and regularly hosted speakers who supported abolitionism and women’s rights. Today, the grounds of the Mystic Seaport Museum include ten of the original buildings of the Greenmanville settlement, including the former textile mill, the church, and the Thomas Greenman House. Exhibits cover the history of the settlement and its importance to the Underground Railroad and the abolitionist movement. Museum admission $28.95, seniors $26.95, children $19.95.
- 70 Pawtuxet Village, の間に ワーウィック そして クランストン, Rhode Island. This historically preserved neighborhood represents the center of one of the oldest villages in New England, dating back to 1638. Flash forward a couple of centuries and it was a prominent stop on the Underground Railroad for runaway slaves. Walking tours of the village are available.
- 71 [リンク切れ]Jackson Homestead and Museum, 527 Washington St., ニュートン, Massachusetts, ☏ 1 617 796-1450. W-F 11AM-5PM, Sa-Su 10AM-5PM. This Federal-style farmhouse was built in 1809 as the home of Timothy Jackson, a Revolutionary War veteran, factory owner, state legislator, and abolitionist who operated an Underground Railroad station in it. Deeded to the City of Newton by one of his descendants, it's now a local history museum with exhibits on the local abolitionist community as well as paintings, photographs, historic artifacts, and other curiosities. $6, seniors and children 6-12 $5, students with ID $2.
Boston was a major seaport and an abolitionist stronghold. Some freedom seekers arrived overland, others as stowaways aboard coastal trading vessels from the 南。 The Boston Vigilance Committee (1841-1861), an abolitionist organization founded by the city's free black population to protect their people from abduction into slavery, spread the word when slave catchers came to town. They worked closely with Underground Railroad conductors to provide freedom seekers with transportation, shelter, medical attention and legal counsel. Hundreds of escapees stayed a short time before moving on to Canada, England or other British territories.
ザ・ 国立公園局 offers a ranger-led 1.6 mi (2.6 km) ボストンブラックヘリテージトレイル tour through Boston's Beacon Hill district, near the Massachusetts State House and Boston Common. Several old houses in this district were stations on the line, but are not open to the public.
A museum is open in a former meeting house and school:
- 72 Museum of African-American History, 46 Joy St., Boston, Massachusetts, ☏ 1 617 725-0022. M-Sa 10 AM-4PM. The African Meeting House (a church built in 1806) and Abiel Smith School (the nation's oldest public school for black children, founded 1835) have been restored to the 1855 era for use as a museum and event space with exhibit galleries, education programs, caterers' kitchen and museum store.
Once in Boston, most escaped slaves boarded ships headed directly to Nova Scotia or New Brunswick. A few crossed バーモント or New Hampshire into ローワーカナダ, eventually reaching Montreal...
- 73 Rokeby Museum, 4334 US Route 7, Ferrisburgh, Vermont (11 miles/18 km south of シェルバーン), ☏ 1 802 877-3406. 10AM-5PM, mid-May to late Oct; house only open by scheduled guided tour. Rowland T. Robinson, a Quaker and ardent abolitionist, openly sheltered escaped slaves on his family's sheep farm in the quiet town of Ferrisburgh. Now a museum complex, visitors can tour nine historic farm buildings furnished in period style and full of interpretive exhibits covering Vermont's contribution to the Underground Railroad effort, or walk a network of hiking trails that cover more than 50 acres (20 ha) of the property. $10, seniors $9, students $8.
...while others continued to follow the coastal routes overland into Maine.
- 74 Abyssinian Meeting House, 75 Newbury St., ポートランド, Maine, ☏ 1 207 828-4995. Maine's oldest African-American church was erected in 1831 by a community of free blacks and headed up for many years by Reverend Amos Noé Freeman (1810-93), a known Underground Railroad agent who hosted and organized anti-slavery speakers, Negro conventions, and testimonies from runaway slaves. But by 1998, when the building was purchased from the city by a consortium of community leaders, it had fallen into disrepair. The Committee to Restore the Abyssinian plans to convert the former church to a museum dedicated to tracing the story of Maine's African-American community, and also hosts a variety of events, classes, and performances at a variety of venues around Portland.
- 75 Chamberlain Freedom Park, Corner of State and N. Main Sts., Brewer, Maine (Directly across the river from バンガー via the State Street bridge). In his day, John Holyoke — shipping magnate, factory owner, abolitionist — was one of the wealthiest citizens in the city of Brewer, Maine. When his former home was demolished in 1995 as part of a road widening project, a hand-stitched "slave-style shirt" was found tucked in the eaves of the attic along with a stone-lined tunnel in the basement leading to the bank of the Penobscot River, finally confirming the local rumors that claimed he was an Underground Railroad stationmaster. Today, there's a small park on the site, the only official Underground Railroad memorial in the state of Maine, that's centered on a statue entitled North to Freedom: a sculpted figure of an escaped slave hoisting himself out of the preserved tunnel entrance. Nearby is a statue of local Civil War hero Col. Joshua Chamberlain, for whom the park is named.
- 76 Maple Grove Friends Church, Route 1A near Up Country Rd., Fort Fairfield, Maine (9 miles/14.5 km east of Presque Isle via Route 163). 2 mi (3.2 km) from the border, this historic Quaker church was the last stop for many escaped slaves headed for freedom in New Brunswick, where a few African-Canadian communities had gathered in the セントジョンリバーバレー。 Historical renovations in 1995 revealed a hiding place concealed beneath a raised platform in the main meeting room. The building was rededicated as a house of worship in 2000 and still holds occasional services.
New Brunswick and Nova Scotia
Once across the border, a few black families settled in places like Upper Kent along the Saint John River in New Brunswick. Many more continued onward to Nova Scotia, then a separate British colony but now part of Canada's Maritime Provinces.
- 3 Tomlinson Lake Hike to Freedom, Glenburn Rd., Carlingford, New Brunswick (7.2 km/4.5 miles west of Perth-Andover via Route 190). first Sa in Oct. After successfully crossing the border into New Brunswick, the first order of business for many escaped slaves on this route was to seek out the home of Sgt. William Tomlinson, a British-born lumberjack and farmer who was well known for welcoming slaves who came through this area. Every year, the fugitives' cross-border trek to Tomlinson Lake is retraced with a 2.5 km (1.6 mi) family-friendly, all-ages-and-skill-levels "hike to freedom" in the midst of the beautiful autumn foliage the region boasts. Gather at the well-signed trailhead on Glenburn Road, and at the end of the line you can sit down to a hearty traditional meal, peruse the exhibits at an Underground Railroad pop-up museum, or do some more hiking on a series of nature trails around the lake. There's even a contest for the best 1850s-period costumes. 自由.
- 77 キングズランディング, 5804 Route 102, Prince William, New Brunswick (40 km/25 miles west of downtown フレデリクトン 経由 カナダ横断高速道路), ☏ 1 506 363-4999. Daily 10AM-5PM, early June-mid Oct. Set up as a pioneer village, this living-history museum is devoted primarily to United Empire Loyalist communities in 19th century New Brunswick. However, one building, the Gordon House, is a replica of a house built by manumitted slave James Gordon in nearby Fredericton and contains exhibits relative to the Underground Railroad and the African-Canadian experience, including old runaway slave ads and quilts containing secret messages for fugitives. Onsite also is a restaurant, pub and Peddler's Market. $18, seniors $16, youth (6-15) $12.40.
Halifax, the final destination of most fugitive slaves passing out of Boston, still has a substantial mostly-black district populated by descendants of Underground Railroad passengers.
- 78 Black Cultural Centre for Nova Scotia, 10 Cherry Brook Rd., Dartmouth, Nova Scotia (20 km/12 miles east of downtown Halifax via Highway 111 and Trunk 7), ☏ 1 902-434-6223、 無料通話： 1-800-465-0767, ファックス: 1 902-434-2306. M-F 10AM-4PM, also Sa noon-3PM Jun-Sep. Situated in the midst of one of Metro Halifax's largest African-Canadian neighbourhoods, the Black Cultural Centre for Nova Scotia is a museum and cultural centre that traces the history of the Black Nova Scotian community not only during the Underground Railroad era, but before (exhibits tell the story of Black Loyalist settlers and locally-held slaves prior to the Emancipation Act of 1833) and afterward (the African-Canadian contribution to 第一次世界大戦 and the destruction of Africville) as well. $6.
- 79 Africville Museum, 5795 Africville Rd., Halifax, Nova Scotia, ☏ 1 902-455-6558, ファックス: 1 902-455-6461. 火-土10 AM-4PM. Africville was an African-Canadian neighbourhood that stood on the shores of Bedford Basin from the 1860s; it was condemned and destroyed a century later for bridge and industrial development. この博物館は、アフリクビルのシービューユナイテッドバプテスト教会のレプリカでシービューメモリアルパークの東側に位置し、ハリファックスの黒人コミュニティに対する市政府の遅ればせながらの謝罪と返還の一環として設立され、歴史的な遺物、写真、人種差別が社会に及ぼす腐食性の影響を検討し、多様性によってもたらされる強さを認識するように訪問者を鼓舞する解釈的な展示。毎年7月に公園で「アフリクビル再会」が開催されます。 5.75ドル、学生と高齢者4.75ドル、5歳未満の子供は無料.
おげんきで
その後、
1850年に議会が逃亡奴隷法を可決したことで、北部の州に逃亡した奴隷は、強制的に誘拐されて南部の奴隷制に戻されるという差し迫った危険にさらされていました。南部からの奴隷キャッチャーは北部の州で公然と活動し、そこで彼らの残忍さはすぐに地元の人々を遠ざけました。当時のワシントンでは、当時より人口の多い南部からのプランテーション所有者の影響が強かったため、連邦当局も慎重に回避するのが最善でした。
したがって、奴隷は日中は低く横たわらなければならず、隠れたり、寝たり、地元の主人のために働いているふりをしたりして、夜は北に移動しなければなりませんでした。北に行くほど、冬の夜は長く寒くなりました。カナダの国境を越えると、米国の連邦元帥に遭遇する危険性はなくなりますが、地下鉄道の乗客は、奴隷制になるまでカナダに留まる必要があります（そして、カナダの法律に違反して国境を越える奴隷キャッチャーに注意を払う必要があります）。 1860年代のアメリカ南北戦争によって終結した。
奴隷制が終わった後も、人種間の闘争は少なくとももう一世紀続き、「黒人の旅」は危険な提案であり続けました。ザ・ 黒人ドライバーのためのグリーンブックは、（名目上）全国のアフリカ系アメリカ人旅行者にとって安全な企業をリストアップしており、1936年から1966年までニューヨーク市に印刷されたままでした。それにもかかわらず、いくつかの「日没の町」では、色の旅行者が一晩滞在する場所がありませんでした。
今
今日、奴隷キャッチャーはなくなり、連邦当局は州際通商におけるさまざまな形態の人種差別に反対しています。この旅には通常の程度の注意が必要ですが、現代の主なリスクは、奴隷制や隔離ではなく、主要都市を旅する際の犯罪です。
次へ
その後、
成功した脱出者のごく少数だけが長期にわたってカナダに滞在しました。そこでは奴隷制が違法であったという事実にもかかわらず、人種差別と移民排斥は他のどこよりも問題でした。時が経ち、ますます多くの逃亡した奴隷が国境を越えて注がれるにつれて、彼らは白人のカナダ人の間で彼らの歓迎を使い果たし始めました。難民は通常、厳しいカナダの冬に備えず、衣服だけを背負って到着し、新しい隣人から隔離された貧しい存在を生きました。やがて、一部のアフリカ系カナダ人は農業やビジネスで繁栄し、新しい家にとどまることになりましたが、1861年の南北戦争の勃発で、多くの元逃亡者が北軍に加わって役割を演じるチャンスに飛びつきました。彼らが南部に残した同胞の解放において。ハリエット・タブマン自身でさえ、セントキャサリンズの自宅を出て、料理人、薬、スカウトとして参加しました。友人や愛する人から遠く離れた見知らぬ場所に住むことにうんざりしていたために、単に米国に戻った人もいます。
今
- オハイオラインの終わりは、 ウィンザー-ケベック回廊、カナダで最も人口が多く、都市化が進んだ地域。ハイウェイ401に沿って東に向かい、雄大な方向に進みます ナイアガラの滝、 コスモポリタン トロント、素敵な サウザンド諸島、そしてフランス風味 モントリオール そして ケベック市.
- あなたが東海岸のルートに行ったなら、あなたは探検しないことを怠るでしょう 大西洋の州、ホエールウォッチング、ゴージャスな海辺の風景、おいしいシーフード、ケルト文化の影響がたくさんあります。
も参照してください
- 大西洋奴隷貿易 —奴隷がそこから得た陰湿なプロセス アフリカ に 北米 そもそも
- アメリカ合衆国の初期の歴史 —奴隷制の質問がたった1つのスレッドであったもつれた物語