ザ・ 連邦高速道路94 (BAB 94 または 94）接続します ミュンヘン とともに 連邦高速道路3その上で彼らは南のポッキング出口を出ます パッサウ 国境の直前 オーストリア 会う必要があります。 2020年に約103kmが運行されていた、長さ151 kmの高速道路は、ミュンヘンから 下部バイエルンスパトライアングル、オーバーエスターライヒ、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリーへ。 イン 次のルートは 村, ミュールドルフアムイン, ノイエッティング, ジムバッハアムイン そして ポッキング。有名な巡礼地は高速道路からそれほど遠くありません アルトエッティング なので ブルクハウゼン 1 kmを超える長さの城と、オーバーエスターライヒの城があります。 ブラウナウアムイン。ミュンヘンからシンバッハまで、それはの一部を形成します Europastrasse 552.
バックグラウンド
Isentalを通るルートは、10年にわたる論争の対象でした。したがって、パステッテンとヘルデンスタインの間のセクションは、2019年まで完成しませんでした。
ブラウナウからオーバーエスターライヒインヴィエルテルを経由する当初計画された接続ルート リート・イム・インクライス 落とされました。オーストリア側にある連邦高速道路3への接続 インクライスオートバーン 続けます。
地域
特殊性
トラフィック
ザ・ 交通ニュース バイエルンの場合：
- バイエルン3 （バイエルン州のすべての交通渋滞と混乱を伴うインタラクティブな交通地図）
- アンテナバイエルン （メッセージ一覧）
ルートの説明
アウトバーンはミュンヘンのミトラーリング近くで始まります 1 スタインハウザーゲート ミュンヘンから東方向に進み、ミュンヘンと東の高速道路のジャンクションで高速道路のリングを通過します 連邦高速道路99 とリードします マーケットスワビア 北東に。それからそれはドルフェンを越えてさらに上にIsentalのルートをたどります ミュールドルフアムイン そして ノイエッティング、ミュールドルフからおおよそインのコースに沿って。の中に 2 連邦道路との交差点20 それは高速道路、それを続ける連邦高速道路としてのその性格を失います 
しかし、アップしています ジムバッハアムイン すでに後の高速道路の2車線の交差点のないルート上にあります。トランジションはSimbachで分岐します ブラウナウアムイン オーバーエスターライヒで。連邦高速道路3へのさらなるコースは、左岸からある程度離れたインと平行に走る必要があります。マルヒング近くの短い区間はすでに拡張され、高速道路として開通しています。
ミュンヘン-シュタインハウゼンからミュンヘン-東高速道路のジャンクションまで
1ミュンヘン-シュタインハウゼン 2R- 2ミュンヘン-ツァムドルフ
- 3ミュンヘン-Daglfing
- 4ミュンヘン-アム・モースフェルド
- 5ミュンヘン-リーム
- 6フェルドキルヒェン-西
- 7フェルトキルヘン-オスト
8ミュンヘン-東高速道路ジャンクション 
ミュンヘン-東高速道路のジャンクションからジムバッハアムインまで
- 9aパースドルフ
- 9bマーケットスワビア
- 10アンツィング
- 11フォルスティーニング
- 12ホーエンリンデン
（両側）- 13パテ
- イセン
- 14レンドルフ
- 15の村
- 16シュヴィンデック
- 17英雄碑
- トンネル
- 18ヴァルトクライブルク/アムプフィング
- 19 ミュールドルフ-西
- 20ミュールドルフ-ノール（トラック停車場付き）
- 21テジング
- 22 アルトエッティング
- イセン
- 23 ノイエッティング
- 宿
- 24ノイエッティング-Ost
- アルツ
- 25 ブルクハウゼン
- 続行します （高速道路として準備された単一車線）、Simbach amInnへ
（両側）
ジムバッハアムインからオートバーン3まで
このセクションのうち、マルヒングバイパスのみが完了しています（2021年以降）。 BAB3までのセクションの試運転は2022年に計画されています。
- からの移行
- 31マルヒング
- での暫定終了
セキュリティ
旅行
- エバースバーガーの森
- ミュールドルフアムイン
- 巡礼の場所 アルトエッティング
- ノイエッティング
- ブルクハウゼン その大きな城の複合体で
- ブラウナウアムイン
- ロットハルミュンスター
- ローワーバイエルンスパトライアングル
