なので 南イタリア または メッツォジョルノ （ドイツ語で「正午」を表す表現は、フランス語の「ミディ」と非常によく似て使用されます）は南部の地域です イタリア 専用。狭義には、カンパニア、バジリカータ、カラブリア、プーリア、モリーゼの各地域が含まれます。拡張された定義では、サルデーニャ島とシチリア島の大きな島々、および北部のいくつかの州、アブルッツォ州とラジウムの一部がメッツォジョルノに含まれています。
地域
- プーリア （イタリアの プーリア）-ブーツの「ヒール」
- バジリカータ （イタリアの バジリカータ)
- カラブリア (カラブリア）-ブーツの「先端」
- カンパニア (カンパニア）-ナポリ、ベスビオ、サレルノ湾周辺の地域
- モリーゼ -地域の中で最も知られていない。
デザインによっては、 サルデーニャ そして シチリア島 含まれています。
場所
地域の プーリア、イタリアのブーツの「かかと」である南アドリア海に広がる：
.JPG/320px-Castello_Aragonese(Taranto).JPG)
地域の バジリカータ、主に山岳地帯で、ほとんど旅行されていない州で、イオニア海とティレニア海の海岸のごく一部しかありません。
地域の カラブリアイタリアの「ブーツのつま先」の領域が含まれています
- 6 カタンツァーロ
-資本 カラブリア - 7 トロペーア -近くの港町 カーポ・ヴァチカーノ
地域の カンパニア、ナポリの街と沖合の島々の周辺地域
- 8 ナポリ (ナポリ）-の遺跡の近くにある大都市 ヘルクラネウム そして ポンペイ
- 9 カゼルタ -バロック様式の王宮
- 10 サレルノ -大司教と大学の町。 1943年連合国の着陸地点
- 11 アマルフィ そして岬から離れた島 カプリ
モリーゼ：
バックグラウンド
南イタリアの地域、 メッツォジョルノ 大まかに言えば、 両シチリア王国ブルボン家の下でナポリから支配されました。 1861年にそれは共通の国民国家を形成するために上部および中央イタリアの地域と統合されました。しかし、文化的、経済的、社会的側面の大きな違いは、今日でも確認できます。
南イタリアは先史時代にすでに定住しており、そのために多くの目撃者がいまだに見られます。古代では、この地域は8世紀のものでした。ギリシャ人によって植民地化され、多数の競合する都市国家が形成されました。 マグナグラエキア （「大ギリシャ」）は、この地域がローマ帝国に征服された後も、その文化とギリシャ語を長い間保持していました。その後、少なくとも南部の州はビザンチン帝国に戻り、その後、集水域に戻りました。西ゴート族とロンバード族のギリシャ文化への侵入。
サラセン人の征服者が追放された後、1140年にノルマン人はロジャー1世オートヴィル朝、続いてロジャー2世の下で南イタリアを征服しました。 両シチリア王国 首都ナポリで設立されました。 12世紀のフリードリヒ2世の下でのシュタウファーの短い統治の後。フレデリックの死後、アンジョヴィニアンはアンジューのカルロ1世に征服された王国を支配します。 15世紀に彼らはアンジューの家のスペインの支配者を打ち負かし、ナポリの副王国の王位はアラゴンの家に行きました。スペイン継承戦争後、両シチリア王国の統治がバーボンの家に渡されました。バーボンは、シチリアの征服後、ジュゼッペガリバルディの下の不規則な人々がナポリを征服するまで王国を支配しました。国民投票で、ナポリ人はイタリア王国に加わることを決定しました。これは、イタリア半島の南が1861年以来イタリアにのみ属していたことを意味します。この決定がなければ、ナポリピッツァはおそらく今日のイタリア料理ではないでしょう。
イタリア王国への統合後すぐに、以前は工業的に進んだ南は北軍とのつながりを失い、数年後、メッツォジョルノは経済的に不利な地域になり、北からの経済的支援にもかかわらず、この日。大地主と地方の封建制度の歴史、鉱物資源の不足と小さな重工業への依存、政治における縁故主義、そしておそらく組織犯罪の活動による経済力の不利な影響と撤退は、メッツォジョルノが今日でもリハビリテーションのケースと見なされていることを意味しました-しかしここにとどまった原始イタリアの多くは保存されています。グローバリゼーションはこれまでアプーリア公国とカラブリア州を通過しました。携帯電話「テレフォニーノ」がいたるところにあり、南のリズムがよりゆっくりと鼓動し、人々が集まるのに時間がかかり、「シエスタ」は暑い時期だけではありません。夏の数ヶ月すべての活動のために午後に眠りに落ちます。夕方になると、お店やパブがオープンし、コルソがいっぱいになり、駐車スペースがなくなり、生活が脈動します。
言語
が話されている イタリアの 標準的なイタリア語とは大きく異なるさまざまな方言があります。ナポリ語とシチリア語がまだ方言であるのか、すでに独立した言語であるのかについては、さらに議論の余地があります。プーリアの南（ブーツの「ヒール」）とカラブリアの最南端（「ブーツの先端」）の数か所だけがまだ残っています グリコ、古代ギリシャ語が豊富な方言を話しました。全体についてもあります メッツォジョルノ 約80,000個散らばっている アルブレシュ人アルバニア語の古代の形を話す人。
高齢者の英語力は低いですが、若者は英語の表現を流暢に使います。しかし、スイスやドイツから南に戻ってきたゲストワーカーが多いため、村でも公正なドイツ語を話す人を見つけることは珍しくありません。
そこに着く
長い旅のため、多くの人がこれを選びます 飛行機 南への最速の輸送手段として。最大の国際空港は空港です 1 ナポリ
(IATA: 昼寝) カンパニアでは、 2 ラメーツィア・テルメ(IATA: SUF) カラブリアと 3 バーリ(IATA: ブライ) または 4 ブリンディジ空港(IATA: BDS) プーリアで。
とともに 鉄道 高速列車の利用をお勧めします Frecce南に行くために。赤い フレッチャロッサ （「赤い矢」）は、イタリア北部をティレニア海とアドリア海の海岸に沿った2本の幹線で結んでいます。 ローマ - ナポリ に サレルノ オーバー アンコーナ - ペスカーラ に バーリ。ザ・ フレッチャルジェント 銀色の高速列車は、南への高速および従来のルートを走っています レッジョディカラブリア そして レッチェ。の急行列車 フレッチャビアンカ 午前6時から午後9時の間、時には1時間ごとと30分間隔で、イタリアの大都市と中規模の都市を接続します。チケットはのウェブサイトで購入できます トレニタリア オンラインで予約できます。電子時刻表情報もあります。
長距離バス ヨーロッパの多数の主要都市と南イタリアの主要都市、さらには地方都市の間で運営されています。多種多様な会社が、時にはかなり低い料金で旅行を提供しています。原則として、仲間の旅行者はドイツのいくつかの都市で「ピックアップ」され、翌日バスが同じ州のいくつかの都市に向かうまで夜通し運転されます。長距離バスは地元のバス会社が運行していることが多く、中央バスの時刻表情報がないため、「出発地」、「目的地」、「オートバス」、「プルマン」などのキーワードでインターネットを検索するのが最適です。長距離バスの用語）。
とともに 自家用車 南への旅はスイスとの国境から始まり、長いです バーゼル または シャフハウゼン 有料高速道路の終わりに行かなければなりません ナポリ 少し前 サレルノ スイスとの国境から12時間の運転が期待できます キアッソ 良い9時間で。スイスの高速道路のビネットの費用に加えて、60〜65ユーロのイタリアの高速道路の通行料を考慮する必要があります。支払代理人から サレルノ カラブリアへの高速道路の使用は、そこから レッジョディカラブリア さらに5時間の運転が期待できます。
西海岸に沿って イタリアはより広い地域から使用されています ミラノ （混雑のリスク） 
、直前 ボローニャ への分岐 フィレンツェ; ローマ その後 ナポリ 広範囲にわたって簡単にバイパスできます。でナポリをバイパスした後 
あなたは 
カンパニアを通り、イオニア海に面した低い平原を過ぎて、山を登ります（そして狭くなり、運転が遅くなります）。 コゼンツァ トンネルのある別の山岳通路が続き、海峡は ラメーツィア・テルメ トンネルと高架橋が1つになるまで改修中の別の海岸 レッジョディカラブリア に達した。
周り アドリア海沿岸に沿って に プーリア そこにたどり着くには、車で走り回る ボローニャ、それは南に行きます 
過去 リミニ （ホリデーシーズン中の交通渋滞のリスク）、 アンコーナ そしてまた、あまり移動しないまっすぐな高速道路が伸びます バーリ、高速道路は次に交差します ターラント イオニア海へ。至るまで ブリンディジ そしてサレント半島は高速道路として開発されたものをリードしています 
「ここ南部には高速道路はありません。キアソからブリンディジまでの所要時間は11〜12時間です。
主軸間の領域、特に バジリカータ、幹線道路で ストラーダスタターレ 多くの場合、交通には交差点がないわけではないため、ほとんどの都市が現在バイパスされている場合でも、あまり速く前進することはできません。南イタリアの山岳地帯では、冬季には霧や滑りやすい氷も予想されるため、冬用タイヤが義務付けられている場合があり、11月から3月の間にスノーチェーンを運ぶことが義務付けられています。
可動性
イタリア南部では、公共交通機関の開発方法が大きく異なります。に加えて 高速列車 インクルード Frecce 地域の列車ネットワークは比較的薄く、列車の密度は低く、列車のコストと快適さも同様に低くなっています。のウェブサイトで トレニタリア 電子時刻表情報を利用できます。プーリア南部 レッチェ 電車やバスが運行しています フェロヴィデルシュッドエスト、 の中に バジリカータ の列車 Ferrovie Appulo Lucane、トレニタリアはカラブリアで活動しています。
顕著な 密なバスネットワーク また、バス路線は主に民間企業によって編成されており、本社から周辺の町まで星型で運行されており、電子時刻表情報の統一されたWebサイトがないため、適切なバススケジュールを見つけるのは困難です。右の出発は検索を停止します。 長距離バス 地方の町からイタリアの大都市まで走り、 ナポリ, ローマ そして ミラノ 大都市のほとんどから接近していますが、あるターミナルから次のターミナルへの「内陸」の交通では、地域の交通の乗客は乗車しません。
ですから、小さな町や国立公園にたどり着くために残っているのは、多くの場合それだけです。 自家用車、レンタカーまたはレンタルスクーター。道路交通はしばしば少し混沌としているように見えますが、より活気があります。すべての道路利用者（歩行者を含む）に注意が必要です。少し慣れれば、南イタリアでも安全に運転できます（国の記事のメモを参照）。 イタリア）。のドライバーに注意してください トレーラーハウス 街中を運転する場合に推奨されます。大型車の場合、狭い場所で立ち往生しないように、3.5トンを超えるトラックにはよく標識されたルートを使用することをお勧めします。旧市街の通りはロバのカートとせいぜいチンクエチェントによって計画されており、幅の広い車両（ほとんどが標識）には通行できません。中心部の少し外側に駐車して歩くと、塗装に損傷を与える危険はありません。
観光名所
.jpg/220px-Paestum_ruins_(6120346389).jpg)
.jpg/220px-Hera_Temple_at_Metaponto_(Italy).jpg)
- イタリア南部全体が豊富です 遺跡 ギリシャとローマの時代から：本土で最も美しく保存されているギリシャの寺院は ペスタム に カンパニア、ローマ時代の遺跡の中で カンパニア です ポンペイ そして ヘルクラネウム 最もポピュラーな。
- 波乱に富んだ歴史のため、ほぼすべての町にノルマン時代の要塞、またはアンギオヴィナーやアラゴンの要塞があります
- バロック様式の教会には、有名な画家やあまり知られていない画家や彫刻家の作品が無数にあります
- の海辺のリゾート アマルフィ海岸 と島々 カプリ そして イスキア オフシーズンは静かだとしか言いようがありません。
- 山岳地帯の国立公園は主に地元の人々が訪れます バジリカータ そして カラブリア.
活動
- インクルード ビーチ 西のティレニア海と東のアドリア海の海岸は、部分的に急な岩で、牧歌的な湾があり、部分的に砂浜です。イオニア海（「イタリアンブーツ」の「アーチ」には、主に緩やかに傾斜した砂浜があります。
- に ハイキング バジリカータ州とカラブリア州の国立公園を招待します。いくつかのハイキングコースがマークされていますが、残念ながら南イタリア全体の現在の地形図はほとんどないため、ルートの説明とオンラインマップを使用してハイキングを計画する必要があります。
- ますます勝つ サイクルツーリズム 重要なのは、 チレント たとえば、バジリカータ州の内部には完全に存在しない自転車道が作成されました。そこでは、車の通行が少ない曲がりくねった私道を使用する必要があります。
- 川や湖を漕ぐことはまれです シーカヤック 沿岸ツアーを計画することができます。レンタルモーターボートではそれほど精力的ではありません。
キッチン
.jpg/220px-La_vera_pizza_Napolitana_(319020748).jpg)
- インクルード ピザ トマト、バジル、バッファローモッツァレラチーズを使ったナポリ周辺で、今日のイタリア料理に関連しているとしても、実際には典型的な南イタリア料理です。
- 対応する記事は、地域の特産品に関する情報を提供します
- 名物はカラブリアのンドゥイヤソーセージ、ペペロンチーニを添えたスパイシーなサラミで、特徴的なオレンジレッドの色をしています。カンパニアでは、より正確には チレント 本物のバッファローモッツァレラチーズが生産されます（「モッツァレラディブファラ」）。
- 魚料理はほとんど港湾都市でのみ提供されています。海岸から30kmまたは50kmの地方都市では、乾燥肉、サラミ、ハードチーズがオリーブと一緒に提供されます。 前菜 足りる。
- ジェラート ほぼどこでも見つけることができます コルソ、 の中に コノ （ワッフル）そしてカップに入って-アイスクリームの名物はもともとシチリア島から来ました。
ナイトライフ
- ショップやバーはシエスタが終了した後にのみオープンし、午後8時から午後9時まで遅くまで食事は提供されません。
- その後、あなたはで会います コルソ、メインストリートを散歩し、ジェラティ、見ること、見られることを楽しんでいます。
- その後、少なくとも旧市街が自動車の通行に閉鎖されていない場合、若者と心の若者は、エンジン、モペット、スクーター、オートバイ、車（できれば開いていて大音量の音楽）を使ってコルソを上下に運転します。メインストリートのホテルの部屋を予約し、翌朝早く出発したい人は誰も眠らせません。
- バーは夜遅くまで開いていて、騒がしいことが多いですが、公共の場での酩酊は歓迎されません（外貨を持ち込む観光客に目をつぶっても、評判は向上しません）。
- 大きなディスコは都市の外にあることが多く、自家用車でのみ訪れることができます。
- 何百人ものゲストとの豪華な家族のお祝いや結婚式のために、「サラディライスビメント」と呼ばれる美しい場所の村の外に適した場所があります。車の数が多いため、最初は人の多いレストランの前に立っていると思っていても、個人のゲストは通常ここに立ち寄ることはできません。
セキュリティ
- 過去の評判が悪かったにもかかわらず、南イタリアでの生活は他の西ヨーロッパほど危険ではありません。他のすべての大都市や観光センターと同様に、膨らんだ財布が後ろのポケットから突き出てはいけません。シティツアー中に高価なカメラを助手席に置いたままにしないでください（携帯電話の時代、一眼レフビデオカメラはステータスシンボルとしてあまり人気がなく、販売数が少ないと泥棒に命を吹き込みます）。イタリア人がカーラジオを手に散歩に出かけた時代は、標準の内蔵カーラジオとiPodの普及で終わりました。
- 車泥棒は警報システムとイモビライザーについて知っています。 GPSを使用して高価な車やレンタカーを見つけることができるという事実は、車泥棒に気づかれることはありませんでした。
- 公共の駐車スペースを「借りる」ロマの子供たちやおねだりを物乞いすることは、ストリートシーンの一部です。すべての物乞いが本物のイタリア人というわけではありません。同じようにドイツ語の「黙れ」でドイツ語の発言に応えた、段ボールの看板「ho fame」（私はお腹がすいた）を持った老人を愛情を込めて覚えています。しかし、イタリア南部では依然として真の貧困が日常生活の一部であり、観光、農業、中小企業を除いて収入の機会が少ないことが多いため、顧客は自家生産の蜂蜜、チーズ、野菜を持ってスタンドに歓迎されます。
- とともに 組織犯罪 観光客は実質的に接触せず、「マフィア」と南イタリアの並行組織は、国にお金を持ち込み、南に流れ込む補助金を右手や企業に向けることに頼っている観光客を怖がらせることに関心がありません。
- 危険が差し迫っています 道路交通考えずに横断歩道で通りを横断したり（アイコンタクトを求めたり）、レンタルスクーターで自分の運転技術を過大評価した場合。
- 気候条件は異なります。夏の暑さでは、水分の損失に注意する必要があります（通常、アクアノンポタビレと表示されていない場合、水道水は全体的に飲料水品質です）、日焼けは北からの行楽客を特徴づけ、日焼け止めクリーム真夏の数ヶ月のスーパーマーケットの通常の範囲の一部にすぎません。
気候
地中海性気候は春を作ります-初夏と秋は旅行するのに最も楽しい月です。真夏の日陰の気温が30〜38°C前後の気候は、ドイツ語圏の国からの旅行者にとっては耐え難いことがよくあります。イタリアでは、暑い午後にシエスタを取り、ビーチまたは夕方の街。
