ザ・ RMS タイタニック、1912年4月に発売された、強大なものの中で最も有名なものの1つです 遠洋定期船 英国の飛行士ジョン・アルコックとアーサー・ブラウンが最初の先駆者をノンストップで作る前の時代に、裕福で有名な人々が海を駆け抜けました 大西洋横断飛行 1919年6月。A ロイヤルメールシップ ハーランドアンドウルフによって建てられた ベルファスト, 北アイルランド 彼女の時代の最高のモダンな贅沢を備えたホワイトスターラインの誇りとして、 タイタニック から出発 サウサンプトン, イングランド 追加の乗客が チェルブール, フランス とクイーンズタウン（コーブ), アイルランド に向かう途中 ニューヨーク市.
タイタニック関連するランドマークには、レース岬、マルコーニ駅などがあります。 ニューファンドランド インバウンドの豪華なライナーのための新世界での最初の無線連絡先として、この有名な船とさまざまな記念碑に常設展示を捧げる海洋博物館 タイタニック 乗客と乗組員。
船自体の進路のように、この旅程は東から西に走り、北大西洋を横断します。 ヨーロッパ に 北米.
理解する
| “ | 私たちは絶対的な自信を持っています タイタニック。ボートは沈むことができないと私たちは信じています。 | ” |
-フィリップA.S.ニューヨークのホワイトスターラインの副社長、フランクリン | ||
RMS タイタニック 建造されたとき、これまでに建造された中で最大の船であり、長さ約900フィート、高さ25階建てでした。彼女は3人のうちの2人目でした オリンピック-クラスの遠洋定期船が建造されました。 J.ブルースイスメイとホワイトスターラインの誇り、このエレガントな46,000トンの贅沢 オーシャンライナー 1912年4月に打ち上げられ、下部に16の水密コンパートメントがあり、強力な船が他の船と衝突しても浮いたままでいることを目的として個別に密閉することができ、現状の支援を呼び出すための十分な時間を提供しました。アート5キロワットマルコーニ無線電信装置。多くのメディアは、彼女が「沈むことができない」と有名に主張しました。
この壮大な 汽船は、推定1,564,000ポンドの費用で建設され、885人の乗組員と一緒に旅行し、あらゆる贅沢を備え、多くの有名な億万長者を含む顧客にサービスを提供するために建設されました。 タイタニック 'の最大総収容人数は3,547人で、彼女の登録港は リバプール。彼女は、規制で義務付けられている16隻の救命ボートと、さらに4隻の折りたたみ式救命ボートを運びました。これらの20隻のボートは、合わせて最大1,178人を運ぶことができます。これは彼女の乗客と乗務員の合計容量の半分未満でしたが、実際には当時の安全規制の要件を超えていました。
大西洋横断旅行は、ファーストクラス、セカンドクラス、サードクラスの価格帯で提供され、ファーストクラスでは、スカッシュコート、体育館、トルコ式バス、塩水温水プール、リングトスなどのデッキゲームなど、最も豊富な設備が提供されました。シャッフルボード、品揃え豊富な図書室、さまざまなカフェやラウンジ、一流の乗客が贅沢に食事を楽しめるダイニングホール。 2番目のクラス タイタニック 彼女の同時代人の多くのファーストクラスと同等でした。三等兵曹の施設でさえ、当時の他の遠洋定期船の施設と比較して優れていました。
大西洋横断の片道運賃（1912通貨）は、ファーストクラスのパーラースイートで実質的ではない£870、ファーストクラスのバースで£30、セカンドクラスで£12、そしてやや経済的な£3から£8でした。三等兵曹のために。ハーランドアンドウルフによって建設されました ベルファスト、RMS タイタニック 出発しました サウサンプトン 裕福で多くの移民がに向かう途中でスピードを上げるために ニューヨーク市。 1912年4月の処女航海には、世界で最も裕福な男であるジョンジェイコブアスターなどの著名人を含む2,228人が乗船しました。
準備する
この旅程は、船が内の複数のサイトと接触したため、複数の国にまたがっています。 イギリス, フランス, アイルランド, カナダ そしてその アメリカ合衆国.
については、個々の国レベルの記事を参照してください。 イギリス そして EU, カナダ そしてその 我ら 特定のパスポートとビザの要件について。
入れ
中に入るための最も一般的な手段 タイタニック 時代は行くことだろう ロンドン そこから元の船の出発点の1つまで旅客鉄道に乗ります。大多数の乗船地点 タイタニック 乗客は サウサンプトン、ロンドンの南西60マイル（97 km）にあり、頻繁に鉄道が運行されています。
ベルファストは道路と鉄道の接続が良好で、ヨーロッパの主要都市から簡単にアクセスできます。ベルファストからニューヨーク市への直接の大西洋横断旅客サービスは、現代でもまだ存在していますが、飛行機で作られています。
行く
ベルファストと北アイルランド
ザ・ タイタニック 旅はハーランドアンドウルフ造船所で始まります ベルファスト、発祥の地 タイタニック ホワイトスターラインの他の多くの豪華遠洋定期船。この地区には、ベルファスト-バンゴールから北アイルランド鉄道線のタイタニッククォーター駅があります。
- 1 タイタニック 記念館、ベルファスト, ベルファスト中心部、ドネゴールスクエア (ベルファスト市庁舎の敷地内). 1920年に別の場所に建てられたこの像は、溺死した船乗りと2人の人魚の上に立っている運命の死を象徴しており、台座にはベルファストからの22人の犠牲者の碑文があります。 1959年に像は現在の場所に移されました。後に、碑文に含まれていなかったベルファストからの追加の乗組員と乗客が死んでいることが示されました。沈没の100周年を記念して、記念庭園が記念碑の隣に開かれ、1,512人の犠牲者の名前がすべて記されたブロンズの盾があります（世界で唯一のタイタニック記念碑）。
- 2 タイタニック ベルファスト, 1オリンピックウェイ、クイーンズロード、ベルファストBT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. 元の造船所の敷地の周りに建てられた、より大きな歴史的地区、タイタニッククォーターの一部。一連の9つのギャラリーは、建造の詳細を含め、船の歴史を説明しています。 £13.50 /人.
- 3 アルスター民族輸送博物館, カルトロー、ハリウッドBT18 0EU, ☏ 44 28-9042-8428. 2つの常設展示、TITANICa：運輸博物館での展示と民俗博物館での人民物語は、船の建造と船に乗って旅行した人々の歴史を語っています。
- 1 タイタニックホテルベルファスト, 6 Queens Road、ベルファスト、BT3 9DT, ☏ 44 28 9508 2000, ✉[email protected]. ハーランドアンドウルフの旧本部
ベルファストは、道路、鉄道、海でアクセスできます。ベルファスト国際空港（BFS IATA）およびベルファストシティ空港（BHD IATA）ヨーロッパの大部分に接続しており、北に100マイル（160 km）あります。 ダブリン。飛行機とバスはベルファストからロンドンまで運行しており、そこからサウサンプトンへの接続が可能です。飛行機とフェリーもベルファストから リバプール.
古い造船所エリアは、1世紀後に大部分が他の用途に転用されましたが、古い建物のいくつかはまだ残っています。 1つは、正式にはPaint Hall Studioですが、Titanic Studioとも呼ばれ、 ゲーム・オブ・スローンズ TVシリーズが撮影されました。
リバプール
リバプール RMSにありません タイタニック '旅程ですが、ジェームスストリートとしての船の登録港であり、リバプールはホワイトスターラインの本社サイトでした。この 英語 市はベルファストとサウサンプトンの中間に位置する港です。 1907年以前は、ホワイトスターラインの大西洋横断交通の多くを運んでいました。 ロンドン その後の大型の豪華遠洋定期船にとって、より好まれた選択となりました。
- 2 30 James St、タイタニックに触発された, アルビオンハウス、30ジェームスストリート、リバプールL2 7PQ, ☏ 44 151 236 0166. ホワイトスターラインの旧本社は、現在は高級ホテルです。建物は1890年代に建設され、英国の国民遺産リストにはグレードII *指定建造物として記載されています。客室の名前は、ホワイトスターラインの艦隊の船とタイタニック号の著名な乗客にちなんで付けられました。
- 3 タイタニックホテル, スタンリードック、リージェントロード、リバプールL3 0AN, ☏ 44 151 559 1444. もう1つの、よりモダンなタイタニックをテーマにした高級ホテルで、ドックサイドのかつての倉庫にありました。
- 4 マージーサイド海事博物館, アルバートドック、リバプールL3 4AQ (リバプールウォーターフロント), ☏ 44 151 478-4499. 毎日午前10時から午後5時. に捧げられた常設ギャラリーのある博物館 タイタニック, ルシタニア そして 忘れられた皇后. 自由.
- 5 のエンジンルームヒーローズの記念碑 タイタニック, セントニコラスプレイス、ピアヘッド、 リバプール. 1916年に船のエンジニアに捧げられた高さ14.6メートルの花崗岩の記念碑 タイタニック または中に失われた 大戦.
サウサンプトン
サウサンプトン、から鉄道で簡単にアクセスできる港 ロンドン の中に タイタニック 時代は、この豪華な船の本拠地であり、多くの乗組員の本拠地です。この都市は、船の大西洋横断の旅の主要な出発点です。
に様々な地元のモニュメントがあります タイタニック と彼女の乗組員。
- 6 シーシティ博物館, ハブロックロード、サウサンプトン、ハンプシャー、SO14 7FY, ☏ 44 23 8083-3007. 最終入場は午後4時、閉館は午後5時、美術館のツアーには2〜3時間かかります. ゲートウェイシティとしてのサウサンプトンの歴史、ローマ時代以降の旅行者のための港。サウサンプトンの常設展 タイタニック 物語。 £8.50 /人.
- 7 タイタニック エンジニアメモリアル, イースト（アンドリュース）パーク、サウサンプトン. 1914年に配置された、ギリシャの翼のある勝利の女神、ニーケーの銅像のある記念碑。船上にいたエンジニアの将校を表しています。
- 8 タイタニック ミュージシャンの記念碑, カンバーランドプレイス、サウサンプトン. 最後まで演奏したバンドを称えるために、1913年にサウサンプトン図書館に建設されました。図書館と元の記念碑はによって破壊されました 第二次世界大戦 1940年の爆撃。記念碑は1990年代に再建され、ワッツパークとエンジニアズメモリアルに面しています。
サウサンプトンの南東20マイル（32km）は ポーツマス とイギリス海峡。シェルブールは海峡の真向かいにあります。
チェルブール
フランスでは、281人の乗客が搭乗しました タイタニック 1912年4月10日の午後に チェルブール、サウサンプトンからイギリス海峡を越えて南に180 km（110マイル、98海里）の港。
- 9 シテデラメール, Gare Maritime Transatlantique、50100シェルブール. 1933年のアールデコ調の大西洋横断ターミナルビルにある海洋博物館。 「タイタニック 2012年の100周年記念展示会は「2012」と併せて上演されました。タイタニック ベルファスト、リバプール、サウサンプトン、コーブ、ハリファックス、ニューヨークの海事博物館と地元博物館の「都市ネットワーク」。博物館はまた、フランスから新世界に海を出て行った移民の生活と歴史についても説明しています。
この交差点を船で作ることは引き続き可能です。現代 フェリーの交差点 から実行 ポーツマス そして3時間かかります。 2人乗りの車の運賃は片道約120ポンドなので、自動車なしで乗車する方が安い場合があります。
シェルブールでの停車 タイタニック 旅は、英国からフランスへのイギリス海峡を横断し、その後、現在のアイルランド共和国に到達するためにイギリス海峡を横断することを含みます。シェルブールからコーク/コーブ/クイーンズタウンまでの2つのオプション：
- A フェリーの交差点 から直接 フランス コークへ、アイルランドが出発 ロスコフ—シェルブールから陸路で400kmの旅。
- サウスハンプトンに戻ってバックトラックする方が少し速いかもしれません イングランド そして ウェールズ に到達する フェリー ペンブロークUK-アイルランド、ロスレアから。ユーロラインズはこれを使用してロンドンからアイルランドのコークへのバスサービスを提供しています フェリーの交差点.
一度 コルク、パッセージウェストフェリーがコークからクイーンズタウン（コーブ）に合流します。
クイーンズタウン
コーブ アイルランドのコーク州（当時はクイーンズタウン）は、大西洋を横断するアウトバウンドの旅の最後の寄港地です。
- 10 コーブ博物館, Scots Church、High Road、Kilgarvan、Cobh, ☏ 353 21 481-4240. 博物館の展示では、クイーンズタウンの1912年の日常生活を見ることができます。パイロットの航海日誌ショー タイタニックの 1912年4月11日のコークハーバーへの到着と出発の正確な時刻。
- 11 コブヘリテージセンター, ローワーロード, ☏ 353 21 481-3591, ファックス: 353 21 481-3595. 毎日午前9時30分から午後5時（冬）、午前9時30分から午後6時（夏）、最終入場は閉店の1時間前. コーブ駅に併設された博物館。アイルランドの歴史、大飢饉と大量移民、オーストラリアへの犯罪者の輸送、RMSの歴史の「クイーンズタウンエクスペリエンス」常設展示 タイタニック. 9.50ユーロ（美術館）、17.50ユーロ（美術館） タイタニック トレイルガイド付きウォーキングツアー）.
- 12 タイタニック Cobhを体験する, 20 Casement Square、Cobh、Co Cork、アイルランド, ☏ 353 21 481-4412. 毎日午前9時から午後6時、最終入場は午後5時. 桟橋のホワイトスターラインの元のオフィスで、視聴覚ディスプレイと2つのキャビンの再構築を伴う展示。最後の123人の乗客はここで船のテンダーボートに乗り込み、 タイタニック. 1人あたり7ユーロ.
- 13 タイタニックメモリアル, 1 West Beach、Kilgarvan、Cobh. コーブの記念碑は両方を記念します タイタニック そしてその ルシタニア。 A タイタニック トレイル コーブのウォーキングツアー（€18.50 /大人、予約料金を含む）は、コールマンホテル（4ウェストボーンプレイス）から1日2回実行され、タイタニック号の乗客が出発した元の建物、通り、桟橋を見ることができます。それはタイタニック記念碑に立ち寄り、移民、軍事、海事の歴史をカバーしています。
下船した8人の中で タイタニック クイーンズタウンには、船上写真がすぐに有名になるイエズス会のフランシス・ブラウン神父がいます。タイタニック号は4月11日の午後にクイーンズタウンから出航しました。船と死んだ乗客が土地を見るのはこれが最後になるでしょう。
モダン オーシャンライナー サービスはまだ実行されます サウサンプトン に ニューヨーク市、ただし、RMSによって行われたさまざまな中間停止を複製しません タイタニック。キュナード（ カルパチア に タイタニック 's era）このルートを クイーンメリー2、船で大西洋を横断するのに約7日かかります。からの直行便があります ニューヨーク市 に セントジョンズ、そこからカープレースに自動車で行くことができます。現代のニューファンドランド島には鉄道網はありません。
現代のもう一つのより安価なオプションは 空の旅 から コルク に ロンドン、ヒースローからセントジョンズへの飛行機に直接乗る（YYT IATA）またはハリファックス（YHZ IATA）。あるいは、Cobh-CorkとCorkを ダブリン 列車で;ダブリンからのフライト（または シャノン）に達する トロント または ニューヨーク市、セントジョンズの前方接続を提供します。
ケープレース
ケープレース、ニューファンドランドで アバロン半島は、マルコーニの無線電信局（MCE）のサイトであり、到着する船の新世界との最初の無線通信ポイントとして機能します。この駅が1912年4月14日に射程に入るとすぐに、船の2人の無線オペレーターが活気づき、この駅を経由してニューヨークに中継された電報の代金を支払った裕福で有名な乗客からのメッセージを忙しく配信します。
RMS タイタニック ニューファンドランドのドミニオンのどこにも停車しませんが、メッセージを中継するための最初の連絡先としてこのステーションに依存しています。大西洋横断の乗客はから旅行することができます ロンドン に セントジョンズ 空輸で。そこから、ニューファンドランドハイウェイ10は南に150 km / 90マイル進み、ポルトガルコーブサウスとケープレースロードに至ります。このロードは、アバロン半島の最南端を通り、20 kmの終わり近くにある離れた灯台サイトであるケープレースに続きます（12-マイル）砂利道。
- 14 Myrickワイヤレス通訳センター, ケープレース–ポルトガルコーブサウスヘリテージインク、私書箱9、サイト13、トレパシー, ☏ 1 709 438-1100, ファックス: 1 709 438-1116. 毎日午前11時から午後5時30分までカナダの日-労働者の日、オフシーズンの時間短縮. コミュニケーションとナビゲーションの歴史の博物館は、1912年4月14日のレセプションを思い出します タイタニックの信号。建物は1904年のケープレースマルコーニ駅のレプリカで、アマチュア無線クラブVO1MCEがあります。
この遠い地上の前哨基地は、最初の必死の人を最初に受け取った人の1人です。 SOS ホワイトスターの豪華な豪華ライナーのマルコーニ駅（MGY）から。
沈没
船がケープレースから無線メッセージを送受信しているときに、海にいる他の多くの船から氷山や氷原についても警告を受けました。しかし、タイタニックの無線通信士は運ぶべき「より重要な」メッセージを持っていて、警告の多くはコマンドブリッジにもたらされませんでした。夜遅く、彼らはケープレースに電報を送っていたので、SSカリフォルニアン号に「黙れ」とメッセージを送った。
そのメッセージの約1時間後、真夜中の21分前、見張りはすぐ前に氷山を見ました。彼は警告をコマンドブリッジに電話し、一等航海士マードックはそれを「移植」するように命じたが、船がほぼ最高速度で動いていたため、操縦は十分に速く行われなかった。ベルグは右舷側で船と衝突し、喫水線の下の穴を引き裂き、船のポンプの容量の数倍の速度で下甲板の区画に水が溢れ始めました。すぐに5つの前部区画が水で満たされ、それは船が浮かんでいることができなくなることを意味しました。
| “ | CQD CQD CQD CQD CQD CQD DE MGY MGY MGY MGY MGY MGYMGY位置41.44N50.24W。 すぐに来て、私たちはBERGを打ちました... 私たちは乗客を小さなボートに乗せています。ボートに乗った女性と子供たち。 | ” |
—ジャック・フィリップス、RMSタイタニック（MGY）に搭乗しているマルコーニ電信士 | ||
真夜中過ぎの4月15日、船は数度の角度を示していました。スミス大尉は乗組員に救命ボートと乗客を集めて西部の生命を身につける準備をするように命じました。乗客はこれを真剣に受け止めていませんでした。結局、彼らはおそらく沈むことのできない船に乗っていたのではないでしょうか？また、船が沈むことをはっきりと言われず、乗客をパニックに陥らせないようにバンドは幸せな音楽を演奏するように命じられました。ファーストクラスの乗客はすべてを手伝ってくれましたが、サードクラスの乗客はせいぜいデッキに上がるように命じられただけでした。 「ファーストクラスで。
タイタニック号の元の設計には68隻の救命ボートが含まれており、船が運ぶことを許可された乗客の数だけ十分でした。しかし、非常に多くの救命ボートが遊歩道の甲板からの海の眺めを遮っていたので、船には20隻しかありませんでした。船長や警官を含む乗組員は避難を適切に組織することができず、多くの救命艇は半分空に降ろされた。女性と子供が最初に救われることになっていて、何人かの役員は男性の乗客を救命ボートに乗せさせませんでした。氷点下の海の真ん中にある小さな救命ボートよりもタイタニック号に乗る方が安全だと感じた乗客もいれば、家族を置き去りにしない女性乗客もいたため、誰もがそもそも乗船したいとは限りませんでした。
午前1時までに、弓はほぼ完全に沈みました。救命ボートは大西洋に降ろされ、乗組員はフレアを撃ち、無線通信士はSSカルパチアや他の船が拾ったという苦痛のメッセージを送りましたが、タイタニックは現場に到着する前に沈没しました。人々が救命ボートにたどり着くために戦っていたとき、混沌が甲板上で発生しました。午前1時30分以降、傾斜の速度が上がり、午前2時5分に最後の救命ボートが下げられ、その時点で船は船尾を上に向けて立っていました。バンドはまだキャプテンの指示に従って幸せな曲を演奏していました（大衆文化で示唆されているように、おそらくあなたに近い私の神ではありません）。午前2時20分、タイタニック号は2つの部分に分かれて大西洋に沈むほど、急な角度で立っていました。スミス大尉と多くの警官が船に乗って降りた。午前4時頃にSSカルパチアが到着し、救助活動が始まりました。
ニューファンドランド島は島であり、主にアウトポートで構成されています。多くの小さな沿岸の村は、ほとんど人里離れた場所にあります。カナダ本土への近代的な接続は船で行われます（フェリーで カナダ横断高速道路 から ポルトーバスク NLから ケープブレトン NS）または飛行機で（セントジョンズからハリファックスに直接）。
ザ・ 1 RMSタイタニック ニューファンドランド島の南東約600km（370 mi）、大西洋の深さ約3,800 m（12,500フィート）にあります。 Oceangate社は、少数の乗客を招待することを提案しています。 潜水艦探査ミッション 2021年から。
ハリファックス
2隻の船が運ぶ タイタニック （41.46°N、50.14°W）から北米への乗客。ケーブル設置船のマッケイ・ベネットが故人を ハリファックス キュナードラグジュアリーライナー カルパチア 生存者を ニューヨーク市.
- 15 大西洋海洋博物館, 1675 Lower Water St、ハリファックス, ☏ 1 902-424-7490. 午前9時30分から午後5時. の広範な常設展示がある海洋博物館 タイタニック 遺物と歴史 大戦 （第一次世界大戦）ハリファックス港での弾薬船の爆発。 C $ 8.75 /人.
- 16 フェアビューローン墓地. RMSの150人の乗客と乗組員のうち121人の最後の休憩場所 タイタニック ハリファックスに埋葬されました。毎年何万人もの観光客が敬意を表するようになります。
ハリファックスは、本土に最も近い大都市です。 タイタニック サイトであり、したがって重要な役割を果たします タイタニック 'の歴史。その道路と鉄道の接続は西向きに通じています ニューブランズウィック に向かって モントリオール、ニューヨークへの接続が可能である（そして今でも可能である）場所。ノバスコシアからニューブランズウィックとニューイングランドを通り、ニューヨーク市に到達するために道路で海岸をたどることも可能です（ただし、旅客列車はもはや北部を横断していません メイン).
ニューヨークと米国
ニューヨーク市 オリジナルのエンドポイントです タイタニック 旅程、700強 タイタニック 下船する乗客 カルパチア 多くのファンファーレと新聞報道の中で、米国のさまざまな地域へ電車で進み続けます。ザ・ タイタニック もともとはピア59にドッキングする予定でしたが、現在はピア59の一部を形成しています。 チェルシーピアーズスポーツアンドエンターテインメントコンプレックス。代わりに、 カルパチア ピア59に短時間ドッキングして、 タイタニック 's救命ボート、生き残った乗客は代わりにピア54で下船しました。
に捧げられた様々な米国の美術館や記念碑があります タイタニック そして乗船している人々の多くは、サウサンプトンからニューヨークへの旅の元の都市から遠く離れています。多くの遺物は、船の救助権を保持し、その都市に収容されているアトランタを拠点とする潜水艦作戦によって回収されました。ザ・ タイタニック 歴史協会は運営しています タイタニック 近くの美術館 スプリングフィールド MAと季刊誌を発行し、 ザ・ タイタニック 整流子.
負傷者 タイタニック 生存者は、2010年に閉鎖されたセントビンセント病院（7番街と西12番街）に運ばれました。アメリカ船員の友人協会（113ジェーンストリート）は、船の乗組員を海の小屋に似せて設計された部屋に収容した船員の宿泊施設です。 、現在はブティックジェーンホテルです。 9ブロードウェイにあるホワイトスターラインの旧ニューヨーク本部。その後、学ぶことを切望する人々の群衆に囲まれました。 タイタニックの運命は、現在小売店が含まれています。
- 17 タイタニック メモリアルアーチ、ピア54, 11thアベニューとウェスト13thストリートの近く (マンハッタンのローワーウェストサイド). キュナードの旧埠頭54。705のニューヨーク下船地点 タイタニック RMSに搭乗している乗客 カルパチア ルシタニアの出発点は、イベントスペースになりました。元の建物は桟橋からなくなり、アーチだけが残っています。
- 18 タイタニック 記念公園と灯台, サウスストリートシーポート、12フルトンストリートアットパールストリート (サウスストリートシーポートミュージアムの横). 1913年4月15日に船員教会研究所（旧サウスストリート25）で最初に発表された、高さ60フィートの灰色の灯台と記念の盾は0.15エーカーに移転されました。 タイタニック 1970年代の記念公園。
- 19 イシドールとアイダストラウスメモリアル (ストラウスパークと噴水), マンハッタンのW.106thストリートにあるブロードウェイとウエストエンドアベニュー. 碑文のある小さな公園の記念碑には、「彼らは彼らの生活の中で美しく快適であり、死んでも彼らは分裂していなかった」と書かれています。 （サムエル記下1:23）メイシーズデパート（ヘラルドスクエアのウェスト34thストリート）の所有者である故（しかし切り離せない）イジドーとアイダストラウスも、店のプラークと、ウッドローン墓地の墓地と慰霊碑で記念されています。ブロンクス。
- 20 トリニティチャーチ墓地と霊廟, 3720ブロードウェイ (ハーレムの153番街と155番街の間). ジョンジェイコブアスターIVと、沈没から4か月後に生まれた息子のジョンジェイコブアスターVIを含む、アスター家の他のメンバーの最後の休憩所。
- 21 ワイヤレスオペレーターの記念碑, ニューヨーク市バッテリーパーク. 真っ白な花崗岩の慰霊碑と記念碑、「任務のポストで海で失われた無線オペレーターの記憶に建てられた」と刻まれています。 9つの名前の元のリストにはRMSのジャックフィリップスが含まれていました タイタニック （マルコニ：MGY）。
タイタニックニューヨークエリア外の関連サイトは次のとおりです。
- 22 ザ・ タイタニック 博物館, マサチューセッツ州インディアンオーチャード、メインストリート208, ☏ 1 413-543-4770. 午前10時〜午後4時. レアのタイタニック歴史協会コレクション タイタニック 生存者の遺物、モデル、およびエフェメラ。通常の訪問時間は1時間です。 $ 4 /人.
- 23 国立アメリカ歴史博物館、スミソニアン協会, 1300コンスティテューションアベニュー北西、ワシントンDC, ☏ 1 202-633-1000. 1つのコレクションは タイタニック 遺物のある歴史;博物館の残りの部分は、他の歴史的なトピックに専念しています。
- 24 タイタニック 記念碑, サウスウェストウォーターフロントパーク、フォースアンドP Sts SW、 ワシントンDC, ☏ 1 202-354-2211. 最初に女性と子供たちの避難を思い出した記念碑。記念碑は1931年に発表されましたが、すでに1921年に、記念碑の頭のレプリカがパリに展示されました。それはまだルクセンブルグ美術館にあります。
- 25 タイタニック展示 (ルクソールホテルアンドカジノ), ラスベガス, ☏ 1 702-262-4230. 9:30-9. タイタニックの遺物の最大のコレクションと大階段のレプリカ。 $32.
公聴会は、1912年4月14日の致命的な衝突に関する米国上院の調査の一環として、ニューヨークにあるジョンジェイコブアスターの元のウォルドルフアストリアで行われました。現在、エンパイアステートビルがその場所を占めています。英国は独自の公式調査を実施しました。英国商務庁は、1514人の乗客が死亡し、710人が生き残ってRMSに迎えられたと推定しました。 カルパチア。氷山の衝突と有名な船の終焉を取り巻く出来事は、長編映画を含むメディアでロマンチックにされ続けています 覚えておくべき夜 （1958）と タイタニック （ジェームズキャメロン、1997年）。 カルパチア 南東のドイツのUボートの餌食になりました アイルランド 1918年7月17日、 第一次世界大戦.
何年もの間、 タイタニック 1985年まで発見されなかった難破船の場所に関する技術的な困難と知識の欠如によって妨げられました。それ以来、多くのアイテムが回収され、さまざまな美術館に展示されてきました。 2 カルパチア 2000年に発見されました。彼女から回収されたアイテムは、しばしば タイタニック 展示会。
の最後の（そして最年少の）生存者 タイタニック、ミルヴィナディーン（1912年2月2日– 2009年5月31日）は、 サウサンプトンの埠頭44（タイタニック 'の元の出発点）2009年。彼女は97歳まで生きました。
おげんきで
北大西洋は、海流が北極圏の南からニューファンドランド海岸に砕ける氷山を運ぶため、春と初夏には寒くなる傾向があります。水温は肌寒い-2°C（28°F）まで下がることがあります。したがって、外洋の気温はこの時期に内陸で経験した気温よりも大幅に低いため、暖かい服装をすることをお勧めします。防衛のために救命胴衣だけでこれらの極寒の海に浸った乗客は、溺死するよりも低体温症で死ぬ可能性が高いでしょう。
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の生存者 RMSタイタニック 以降の接続の配列から選択 電車で国を旅する、その時代に人気のある長距離陸上旅行モード。ザ・ ペンシルバニア鉄道 下船することを申し出た タイタニック の多くのポイントへの乗客 米国北東部の急速な工業化 20世紀初頭のいくつかの停留所を含む アメリカ産業ツアー.