地域 北欧 の間に伸びる バルト海 そして北大西洋。スカンジナビアは北ヨーロッパの一部です。通常、デンマーク、スウェーデン、ノルウェーは スカンジナビア 北ヨーロッパにはフィンランドとアイスランドも含まれます。
国と地域
北ヨーロッパは、北欧諸国としても知られている次の5つの州で構成されています。
あなたは政治的に 北欧理事会 組織された。デンマーク、スウェーデン、フィンランドもEU加盟国です。
それから自治区があります フェロー諸島 地理的に北アメリカに属する島 
グリーンランド、どちらもフィンランドに属するデンマーク王国の一部です（ただし、文化的および言語的にスウェーデン語の影響を受けています） オーランド諸島 とノルウェーに属する群島 スバールバル.
地域 ラップランド 州の最北端を接続します ノルウェー, スウェーデン, フィンランド そして ロシア。サーメ人のようなさまざまな伝統的なコミュニティがここに住んでおり、彼らも自国語を話します。
時々、他の地域も北ヨーロッパに含まれます：
- の部品 ロシア北西部、特に半島 コーラ、北ヨーロッパの一部として数えることができます
- サウスシュレースヴィヒ デンマーク本土の部分で形成されます（ユトランド）共通の半島であり、歴史的および文化的に隣国とつながっています。
- 住民 エストニア 自分たちを東ヨーロッパ人よりも北方人と見なします。エストニア語はフィンランド語に関連しています
バックグラウンド
名前 スカンジナビア 「危険な半島」のようなものを意味します。スカンジナビア諸国の文化は非常に似ており、それらの言語も密接に関連しています。デンマーク語、スウェーデン語、ノルウェー語、アイスランド語、およびフェロー語は、古ノルド語から派生したゲルマン語です。アイスランド語とフェロー語は、他のスカンジナビア語よりもこの言語にはるかに近いです。
中世低地ドイツ語の意味のため リンガ・フランカ ハンザ同盟、特にスウェーデン語とデンマーク語では、この言語の多くの単語が外来語として引き継がれ、今日でも認識されています。スカンジナビア人はお互いをよく理解できますが、すべての言語にはさまざまな方言があり、その中にはかなり異なるものもあります。
フィンランド語は1つです フィンランド語 スカンジナビア語とは関係ありません。北欧諸国では、ほとんどすべての人が英語を非常に上手に話します。場合によっては（特にデンマークでは）ドイツ語の知識も非常に広まっています（もちろん、これは前提条件ではありません）。
そこに着く
飛行機で
コペンハーゲン、ストックホルム、オスロはスカンジナビア航空SASのハブです。通常、SAS、ルフトハンザ、ユーロウイングスなど、ドイツのより大きな空港からの直行便があります。他の国際空港は例えばです。 B.ヘルシンキ（フィンエアー）とアイスランドのケプラビーク（アイスランド航空）。 Kevlavíkにも多数のフライトがあるので 北米 提供されている場合、アイスランド経由で北米に飛ぶことは理にかなっています。他の北ヨーロッパの都市へのフライトは、しばしば首都に立ち寄る必要があります。
通りで
船で
フィンランド
- トラフェミュンデ-ヘルシンキ（毎日）とフィンラインズ
- ロストック-フィンラインズとヘルシンキ
- タリン-ヘルシンキとエッケロライン、タリンクシリヤライン、バイキングライン
- Grisslehamn（S）-Eckerö（Åland）（毎日）とEckeröLinjen
- ストックホルム-ヴァイキングラインとタリンクシリヤラインのあるトゥルク
- ストックホルム-バイキングラインとタリンクシリヤラインのあるヘルシンキ
- カペルシャー-フィンラインズのナーンタリ
ノルウェー
- キール-カラーラインのあるオスロ（一年中、毎日）
- Hirtshals（DK）-クリスチャンサンとカラーライン（一年中）
- Hirtshals（DK）-フィヨルドラインのクリスチャンサン（夏季）
- Hirtshals（DK）-フィヨルドラインのあるランゲスンド（一年中）
- Hirtshals（DK）-カラーライン付きラルヴィーク
- フレデリクスハウン（DK）-オスロとステナライン
- Hirtshals（DK）-スタヴァンゲル-フィヨルドラインのベルゲン
- コペンハーゲン（DK）-DFDSシーウェイズのオスロ（毎日）
スウェーデン
- キール-ステナラインのヨーテボリ
- Frederikshavn（DK）-ステナラインのヨーテボリ
- グディニア（PL）-ステナラインのカールスクルーナ
- グレナ（DK）-ステナラインのバールベリ
- Travemünde-TT-Lineを備えたTrelleborg
- Rostock-TT-Lineを備えたTrelleborg
- Rostock-ステナラインのトレレボルグ
- トラフェミュンデ-ステナラインのトレレボルグ
- Saßnitz-ステナラインのトレルボルグ
- タリン（EST）-ストックホルムとタリンクシリヤ
デンマーク
- Sassnitz-ボーンホルムフェリーを利用したRønne（ボーンホルム）
- プットガルデン-スカンドラインズのロービュ
- ロストック-スカンドラインズのゲッサー
フェロー諸島とアイスランド
- Hirtshals（DK）-トースハウン-セイジスフィヨルズルとスミリルライン
電車で
デンマーク
- ハンブルク-リューベック-コペンハーゲン、渡り鳥コースを乗り換えることなく（フェーマルンベルトを横断する列車に乗車）
- ハンブルク-フレンスブルク-オーフス、これも都市間で変更なし
- ユトランドのさらに北にある目的地（例： オールボー）通常はフレデリシアで、少なくとも1つの変更が必要です
- 西海岸のデンマーク行きの地方電車に乗ることができます（ハンブルグ- ニービュル – テナー）。原則として、列車をより頻繁に乗り換える必要があり、長距離の場合、ユトランド半島の東海岸の鉄道路線は通常より速くなります（たとえば、ハンブルクから エスビヤー）。ハンブルクから リーベ.
スウェーデン
電車でスウェーデンに直行するには、コペンハーゲンに乗り換える必要があります。ハンブルクからの移動時間の例：
- ハンブルク-マルメ約6〜7時間
- ハンブルク-ヨーテボリ約9〜10時間
- ハンブルク-ストックホルム約11〜12時間
ノルウェー
オスロへはドイツからマルメとヨーテボリを経由して電車で行くことができます。所要時間は少なくとも14時間です。
