ユトランド （デンマーク語 ユトランド）国の本土部分を形成します デンマーク.
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| ユトランド |
地域
ユトランド半島は、ドイツの南部シュレスヴィヒ（キンブリ半島）と半島を形成しています。
ユトランド半島は、一般的にこの半島のデンマークの一部であり、特にこの旅行ガイドでは、次のように分かれています。
- 南ユトランド、地域のユトランド沖海戦を含む デンマーク南部、Nørrejyllands（Sydjylland）の南部とSønderjyllandsのデンマークの部分で構成されています。 シュレスヴィヒ （特にドイツの少数派からも 北シュレスヴィヒ と呼ばれる）;デンマーク語の使用法では Syd-obSønderjylland 専用
- 中央ユランは、中央ユラン地域に対応します。その南の地域境界は、リンケビングフィヨルドの南端とサムス島の南端の間の線上にほぼあり、北では、最南端のリムフィヨルド
- 北ユラン 島と Vendsyssel-Thy1825年の高潮以来、本土とはつながっていませんが、歴史的な理由から、デンマークの6つの地域の1つである北ユラン地域と同時に、ユトランド半島の一部と見なされています。
歴史的に、Nørrejylland（Kongeåの北）とSønderjylland（Kongeåの南、今日は北と南のシュレスヴィヒに対応）が区別されています。
デンマークのワッデン海諸島があるワッデン海の最北端は、ドイツとデンマークの国境とエスビャール市の間にあります。 Rømø, ファーノ そして マンド.
さらに、カテガット海峡もアンホルト島です。 サムソ, エンデレーブ そして なので ユトランドに属すると見なされます。
場所
- 1 オーフス
-デンマークで2番目に大きい都市。野外博物館と によるゲーム - 2 オールボー
-デンマークで4番目に大きな都市 - 3 エスビヤー
- 4 Åbenrå
- 5 ビルン -レゴランド。
- 6 フレデリシア
- 7 フレデリクスハウン -スウェーデンとノルウェーへのフェリー接続がある重要な港。
- 8 ハザスレウ
- 9 コリング
- 10 リーベ -デンマークで最も古い都市。
- 11 スカーゲン -ユトランド半島の最北端
- 12 テナー
- 13 バイレ
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その他の目標
バックグラウンド
ユトランド半島には、2世紀にすでにキンブリ族のゲルマン族が住んでいました。そのため、ユトランド半島とシュレスヴィヒはキンブリ半島（Chersonesus cimbrica）とも呼ばれています。その後（449）、ユトランド（ジュート）の住民は、ヘンギストとホルサの下でアングルとサクソン人によって行われた大海上遠征に参加し、その結果、イングランドが征服されました。その後、デンマーク人が移住し、ユトランド半島は長老ゴーム（d。936）以来デンマーク王国の一部となっています。
言語
ユトランド半島では、デンマークの他の地域と同様に、ユトランド半島の方言でデンマーク語が話されています。に ノースシュレスヴィヒ たとえば、方言「Sønderjysk」はまだ話されており（低地ドイツ語に基づいて「Plattdänisch」とも呼ばれます）、西部のVestjyskはまだ普及しています。ほとんどすべてのデンマーク語は上手な英語を話します。多くのデンマーク人は、特に南ユトランドや海岸の観光拠点で、ドイツ語をとても上手に話します。ただし、礼儀正しさのために、自分でデンマーク語を話さない場合は、英語でデンマーク語を話す方がよいでしょう。特に若いデンマーク人は、必ずしも学校でドイツ語を学んだわけではありません。
そこに着く
飛行機で
に ビルン デンマークで2番目に大きい国際空港です。最も重要な他の空港はにあります オールボー, オーフス そして エスビヤー。に セナボー 島で として（デンマーク） 南ユトランドを開く別の空港があります。ただし、現在、そこからのフライトは1つだけです。 コペンハーゲン.
電車で
ユトランド半島へは、ドイツからフレンスブルクからコリングに向かう東海岸と、ニービュルからエスビヤーに向かう西海岸の2本の鉄道路線で行くことができます。ユトランド半島南東部の大都市は、まだ電車で簡単に行くことができます。さらに北や北西に行きたい場合は、何度か電車を乗り換える必要があります。ただし、ハンブルクから オーフス、ユトランド最大の都市、直接IC接続。
バスで
Flixbusは、ラインマイン、ラインルール地域、ベルリン、ハンブルク、シュレスヴィヒホルシュタインからユトランド半島南部のコリングへの直行長距離バスを提供しています。そこで、必要に応じて、よく発達したデンマークの列車ネットワークに変更することができます。ローカルプロバイダーと一緒に Abildskou ベルリン-ユトランドルートも運行されており（バートゼーゲベルク、ノイミュンスター、フレンスブルク経由）、目的地はクルサ、コリング、ヴェイレ、オーフス（フェリー時間ベルリン-オーフス9時間）です。
通りで
理想的には、ドイツのA7経由で到着します。 ハンブルク に フレンスブルク.
船で
間のフェリー接続は次のとおりです。
- フレデリクスハウン そして ヨーテボリ に スウェーデン
- フレデリクスハベンと オスロ に ノルウェー
- グレーノ そして バールベリ スウェーデンで
- Hirtshals そして ラルヴィーク ノルウェーで
- オーフス そして オデン オン ジーランド
- オーフスと カロンボー ジーランドで
自転車で
いくつかのよく発達した自転車ルートは、ユトランド半島を通ります。 北海サイクルルート、北海周辺のいくつかの国を通ります。たとえば、ハンブルクからローワーエルベとシュレスヴィヒホルシュタイン西海岸に沿ってデンマークの国境の町まで行くことができます Rudbøl リーチ。そこから、サイクルパスのデンマークの部分がリードします （北海サイクルルートデンマーク（Vestkystruten））ユトランド半島の北端へ スカーゲン。フェリーの接続を介して フレデリクスハウン-ヨーテボリ または グレーノ-バールベリ スウェーデンへの道は続くことができます。
別のよく知られているサイクルパスは、からの歴史的な牛のパスをたどります 葉 ハンブルク近郊から ビボー.
デンマークのように、ユトランドは一般的に非常にサイクリストに優しいです、そして、サイクルパスはしばしばよく発達しています。最も高い勾配はイーストジュットランドにあります。ただし、サイクリングの楽しさを損なう可能性のある絶え間ない吹く風を考慮する必要があります。
可動性
ユトランドの古典的な別荘地域への旅行者にとって、少なくとも一見すると、車で旅行することは避けられないようです。練習では別の方法があることが示されていますが、買い物のためだけに（ほとんどすべての小さな町にSparまたはDagliBrugsenがあります）、またはそれ以上の場合は、大きな荷物を持って別荘エリア、たとえば西海岸に旅行することを慎重に計画する必要があります訪問する都市やアトラクション。しかし、（それほど多くはない）駅の1つに近い場所を選択した場合は、ユトランド半島をバスや電車で、場合によっては自転車で、車なしで移動することもできます。
電車で
ユトランド鉄道網は半島を非常に異なる程度に開放します-より大きな町のほとんどは鉄道網に接続されていますが、特にミッティランなどの農村地域 あなたの、電車だけではアクセスできません。ここでは、通常はよく発達したバスネットワークも使用する必要があります。
ユトランド半島の鉄道路線：
- エスビヤー - ヴァルデ - リンケビング - ストルーア
- ストルーア - ティステズ （Oddesund以上）
- フレンスブルク - Padborg - コリング - フレデリシア
- オールボー - ラナース - オーフス
- オーフス - イェリング - フレデリクスハウン
観光名所
- レゴランド, ビルンで.
- ゼリングルーンストーン. ユネスコ世界遺産。
- クリスチャンスフェルド. モラヴィア兄弟団の創設にさかのぼるクリスチャンスフェルドの小さな町は、世界遺産としても認められています。
- リーベの旧市街. デンマーク最古の都市。
- オーフス. 欧州文化首都2017;野外博物館 によるゲーム 同上。
- ユネスコの世界自然遺産 ワッデンシー と絵のように美しい小さな町 テナー だけでなく、近くの村 Møgeltønder 南西部
- HjerlHede野外博物館
- Moesgård野外博物館
- 野外博物館SkjernEgvad Museum
- Vrå教会のフレスコ画
- Thorsagerによる丸い教会
- フリゲート・ジルランド
- Mønstedライムピット, ストホルムで.
- クロースホルム城
- ローゼンホルム城
- アベリンのガード
- セナボー城. グレートルネッサンスレジデンス;シュレスヴィヒホルシュタインソンダーブルクの高貴な家の本部。
- 歴史センターDybbølBanke. ドゥッブル堡堡（1864年）の戦いの現場にある歴史センター。
活動
キッチン
ナイトライフ
セキュリティ
気候
夏はシュレスヴィヒホルシュタイン州よりも涼しく、風が強く、湿度がわずかに高くなります。ドイツの他の地域と比較すると、違いはより明確です。
