ザ・ カラコラムハイウェイ （多くの場合、略して KKH カラコルムと音訳されることもあります）は、世界で最も高い舗装された国際道路です。接続します 中国西部 そして パキスタン。これは、を横断する数少ないルートの1つです。 ヒマラヤ そしてそれらの中で最も西に。歴史的に、これはキャラバントレイルであり、古代の1つの枝でした シルクロード。 1959年から1979年にかけて、中国政府とパキスタン政府は高速道路を建設しました。
名前は、モンゴル人が彼らを持っていたときに、ブラックレンジのモンゴル語に由来します 大帝国、そして後で彼らの子孫によって採用された、 ムガル帝国、何世紀にもわたってインドを支配した。
高速道路は冒険旅行の目的地になり、パキスタンで3番目に優れた観光地としてランク付けされています。 保護者 新聞。それは 世界で最も高い国境検問所、標高4,800メートル（約16,000フィート）以上で 1 クンジェラブ峠 
国境で。比較のために、 モンブラン、西ヨーロッパで最も高い山は4810 mで、 ホイットニー山、48の最高点 米国本土、は4421mです。
それはかもしれません 熱心なサイクリストのための究極の挑戦。整理されています 自転車 ツアー、およびこのルートの自転車に関するいくつかの本。パキスタンへの旅行はテロ攻撃のために減少しましたが、ツアーの数は減少しました。支えられずに旅行する場合は暑さと高度を考慮する必要がありますが、それは独立して行うことができる旅行です。
国境はサイクリストには開放されていません。代わりに、タシュクルガン（中国）またはソスト（パキスタン）のいずれかでバスに乗車できます。パキスタン側からは、峠まで自転車で行くことができますが、峠を越えることはできません。バスに乗るにはソストに戻る必要があります！
- 参照： 中国でのサイクリング
理解する
高速道路は、カラコルム山脈を横切ってほぼ南北に走り、国境のクンジェラブ峠を通ります。パキスタンでは、それはから実行されます アボッタバード の州を通って国境に カイバル・パクトゥンクワ そして ギルギット・バルチスタン。国境を越えて、それは中国の一部を横切って走ります 新疆ウイグル自治区 州から カシュガル.
その建設は1959年に両政府の共同プロジェクトとして開始され、1979年に完了しました。高速道路は1986年に一般公開されました。約800人のパキスタン人と200人の中国人労働者が、高速道路の建設中に、主に地滑りと転倒で命を落としました。
中国では、KKHは「フレンドシップハイウェイ」として知られています。標高が高く、建設が困難なため、「世界八番目の不思議」とも呼ばれています。
歴史
ワハーン回廊 ザ・ ワハーン回廊 からエリアにつながる バクトリア または中央 アフガニスタン 歴史的に、これはマイナーな交易路でした。しかし、それは今日ではほぼ確実に実行可能なルートではありません。それは非常に危険な国であるアフガニスタンにあります。地形は難しく、合法的に中国やパキスタンに入ることができる国境のない良い道路もありません。 |
準備する
Karakorum Highway（KKH）は、大雪のため1月から4月まで閉鎖されているクンジェラブ峠を除いて、パキスタンでは双方向の全天候型道路です。モンスーンシーズン（7月〜9月）の一部の場所では、数時間以上道路を塞ぐ可能性のある地滑りがよく見られます。
高速道路の一部、例えばパキスタンのベシャムとチラスの間の地域と中国側の砂漠地域は、夏の間非常に暑いです。温度は45°C（113°F）に達する可能性があります。
総合すると、これらの要因は、KKHが春または初秋に最もよく旅行されることを意味します。
自転車、バス、自転車、車など、あらゆる手段で旅行できますが、最もよく使われる方法は、手頃な価格で便利なバンに乗ることです。保護されていない道路の端から数百メートルの急な落下があり、反対側には不安定な山があり、悪天候時に地滑りを引き起こす可能性があるため、世界で最も恐ろしい道路の1つであると言う人もいます。一部の場所では道路が非常に狭くなり、一度に1台の車両しか通過できない場合がありますが、他の車両は道路の非常に狭い端で待機します。破壊された大型車両がたくさん見られます。トレッキングのほとんどはパキスタン側にあります。
高速道路を使って国境を越える場合は、事前に相手国のビザを取得してください。それ以外の場合、国境への入国は許可されません。サイクル中の方は入場できません。あなたは自動車で輸送されなければならないので、このフロンティアを横断するために近くの町からバスに乗ってください。
入れ
高速道路のパキスタンのセクションは、正式には、北西50kmのハッサナブダルから始まります。 ラワルピンディ、中国語のセクションはから始まりますが カシュガル、新疆ウイグル自治区の主要都市。 Karakoram Highwayは、パキスタンでは正式にはN-35として知られています。そして中国の中国国道314（G314）。
高速道路はハッサナブダルから始まりますが、通常の出発点は ギルギット。実際、その間のどこからでもジャンプできます。ギルギットから出発したい場合は、からPIA便に乗ることができます イスラマバード、パキスタンの首都から ギルギット、飛行機はナンガパルバットとK2の周りを飛んでいるので、飛行は単に忘れられないものであり、7,000メートルを超えるパキスタンの82のピークを見ることができます。
ハッサナブダルからの旅を始めたい人は、パキスタンで最長の高速道路N-5（カラチの南部の都市とペシャワールの北西の都市の間を走る）を利用してください。 グランドトランクロード;どちらもハッサナブダルを通過します。近くの主要都市はラワルピンディです。ペシャーワルやアボタバードの北部の都市、マンセラなどの主要都市行きのエアコン付きバスは豊富にあり、ハッサナブダルに立ち寄ることができますが、全額を請求します。一方、エアコンなしのバスとバンは、から1時間以内の間隔で出発します。ラワルピンディ。あまり快適ではない人もいます。ラワルピンディからのバスの旅は1時間以内かかる場合があります。
行く
KKHの大部分は南にあるため、旅程はここでは南から北に示されています。
ハッサナブダル
ハッサナブダルの歴史的な町はKKHの出発点であり、高速道路上にあるパンジャブの唯一の町です。ここは、2つの有名な歴史的な道路です。 グランドトランクロード とKKHが出会う。
町には、シーク教で最も神聖な場所の1つであり、特にベサキの季節に世界中から町を訪れるシーク教徒に人気の巡礼地であるグルドワラパンジャサヒブがあります。
タキシラ
ハッサナブダルの東20kmには、魅力的な古代の集落があります。 タキシラ。南アジアで最も重要な遺跡の1つであり、ユネスコの世界遺産に登録されています。タキシラはグランドトランクロードにあり、訪れる価値があります。たくさんの宿泊施設や食事のオプションがあり、ハリプールに直結する道路があるので、素晴らしいサイドトリップになります。
ハリプール
パシュトゥーンの土地、カイバル・パクトゥンクワはここから始まり、丘陵地帯に上っていきます。ハリプールはハッサナブダルの北約30km、近くの町タキシラの北40kmにあります。町はハッサナブダルまたはタキシラの両方から行くことができますが、ハリプールへの両方のルートの中で、ハッサナブダルからのものはその広さのためにバスで主に使用され、より便利です。
ハベリアン
ハリプールの北約25kmは、 ハベリアン、KKHの元の出発点。道路を除いて、ハベリアンはパキスタン内のKKH沿いで唯一、鉄道駅が運行している場所です。エアコンのない電車ハザラエクスプレスが毎日電話をかけます。列車はカラチから出発し、パンジャブ州のさまざまな主要都市を通ってハベリアンに到着します。
アボタバード
アボッタバード パキスタン北東部、カイバルパクトゥンクワ州のハザラ地域にある都市です。
マンセラ
カガンバレー（代替）
バラコット>カワイ-ショグラン>パラス-シャラン>カーニアン-カガン>ナラン>バブーザーパス>
バタグラム
ベシャム
チラス
ギルギット
ナガル
アリアバード
ガルミット
パス
ソスト
クンジェラブ峠
タシュクルガン
カラクル湖
カシュガル
おげんきで
カラコラムハイウェイはパキスタンで最も安全な地域の1つにありますが、人を寄せ付けない地形が予想されます。北に行くほど、特にギルギットと国境の峠の間で安全になります。ギルギットの南では、人口はますますパシュトゥーン人が支配的になり、同様にカイバル・パクトゥンクワの他の地域、特にアボタバード周辺の状況の影響を受けています。安全性が非常に心配な場合は、イスラマバードからギルギットまたはスカルドゥに直接飛んで、KKHの上流に集中することをお勧めします。
一般的な不安、地元の警察、政府、または地元の政治に対する不快感は、ギルギットの下で局所的な問題や困難を引き起こすことがあります。他のみんなを見て、彼らがどのように反応しているかを見てください。注意深く常識を持って、谷と地域は視覚的に素晴らしく、リラックスしてあなたと交流することに熱心なフレンドリーな地元の人々がいます。カリマバードの近くには軍隊が駐屯していて見えますが、谷のさらに上には地元の警察がいるようです。
マインド 高山病。順応せずに2500mで寝ると、すでに多くの人が症状を示していますが、この状況では3,500mは非常に高いと見なされています。