ザ・ シチリア島の自転車旅行 それは未発達のセクターですが、大きな可能性を秘めています。島にはいくつかの自転車道と自転車観光のための特定のルートがありますが、何キロも安全に移動する可能性はまだありません。この記事では、トラヒック密度が低いため、この目的に適した既存のルートと道路について説明します。
前書き
すでに述べたように、サイクリングツーリズム シチリア島 それは未発達ですが、時間内にうまく計画されていればそれでも可能です。サイクルパスは非常に少ないですが、多くの田舎道は交通量が少ないため、この目的に使用できます。このテーマの感度は二輪愛好家に限定されています。このため、公式の兆候はなく、サイクリストを支援するための適切な施設がなく、アマチュアの説明を通じてインターネット上でほとんど情報を見つけることができません。
宿泊施設でさえ、この目的のために準備されていません。したがって、自転車の存在を特定し、緊急時に自転車のワークショップを見つけることは常に役に立ちます。後者は広く存在しますが、海岸から遠く離れた小さな場所では、それほど頻繁ではありません。
一部のツアーオペレーターは、これらのルートに沿って自転車旅行を提供し、レンタルとすべての支援を行います。
いつ行くか
逆説的ですが、5月中旬から9月中旬までの気温は特に高くなる可能性があるため、シチリア島の自転車旅行は夏を除いて行う必要があります。暑さにあまり悩まされない唯一の方法は、高地のルートを選択することです(たとえば、エトナ).
特別な状況を除いて、気温がゼロを下回ることのない沿岸ツアーには、厳密に冬の期間が最適です。
準備
シチリアの領土はほとんど山岳地帯です。山は1000メートルを超える可能性があり、これは明らかにルートに取り組むために必要な身体能力に影響を与えます。この多様性は、一方では障害となる可能性があり、他方では完全に異なるほぼ完全に隔離された環境を発見する可能性があります。特に島の内部はマスツーリズムではあまり知られていませんが、旅の次元と文化的および美食の訪問の次元を組み合わせることができる多くのアトラクションがあります。
公共交通機関で旅行する場合は、電車のみを選択できます。地方列車(周辺のCircumetneaを含むエトナ)一般的に自転車を輸送するためのスペースが装備されています。ただし、鉄道網はあまり普及しておらず、一部の路線では列車の頻度が少ない。トレニタリアは 自転車の使用を容易にするためのコンベンション 電車または電車と市内の家賃の割引。関係する都市は次のとおりです。 パレルモ, カターニア, シラキュース です トラパニ。バスは手荷物を除いて自転車の輸送用に装備されていません。
シチリアの都市には、いくつかの例外はありますが、近隣間の統合された接続よりもウォーキングのパスとして機能する短いストレッチの場合は、サイクルパスが実質的にありません。小さな都市は交通量が少なく、訪れるべき興味深い歴史的中心地があります。
サイト シチリア分割 からのステップバイステップのルートを提案します トラパニ に カターニア 車両の通行が少ない後背地から約1週間でカバーされます。
ルート
このセクションでは、景観を十分に楽しむことができる、まれな交通量に基づいたサイクルパスと推奨ルートについて説明します。
アグリジェントから
カラティーノ
- 2 オクセナの滝への道 -に沿った2つの入口間の内部道路 SP 28ii (続行することをお勧めします)。
- 3
-風力タービンの近くのパノラマ道路。
カタネーゼ
- 4 カターニアの海岸沿いの自転車道 -このサイクリングコースは、カターニアの海岸全体に沿ってオグニーナエリアまで走っています。それは交通から完全に離れています。
- 5 アルトモンタナトラック -エトナ山の西側に沿って42km伸び、高さの差は300メートルです。ルートはヨーロッパのトレイルE1の一部に対応しています。
- 6 ほうきの道 -エトナ山の東側に沿って中程度の高さで火山の側面に沿って曲がりくねっており、マウンテンバイクで覆われています。
- 7 ピアノデッレジネストルとセントルビウッド
- 8 リポストサイクルパス -から沿岸道路に沿って自転車道 リポスト 27キロのアルキラフィタワーへ。
- 9 リングアグロッサ-カスティリオーネディシチリア-ロヴィッテッロサイクルパス -このサイクルパスは、前述の自治体を通過した以前の周回ルートをたどります。からのストレッチ リングアグロッサ に シチリア島のカスティリオーネ それはヨーロッパの資金提供によって作成されましたが、すぐに放棄されました。トンネルは暗闇にあり、橋が崩壊する原因となった地滑りさえありますが、不快な迂回路によって克服することができます。カスティリオーネから前の路線が続き、道路橋の下を通過し、州道に接続するために2番目のアスファルト自転車道に再接続します。
エンネーゼ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Ex_Ferrovia_Dittaino-Leonforte_09.jpg/220px-Ex_Ferrovia_Dittaino-Leonforte_09.jpg)
- 10 Floristella-Grottacaldaマイニングパーク -公園内には、マウンテンバイクに適したルートがいくつかあります。
- 11 旧ディッタイノ-レオンフォルテ鉄道 -自転車または徒歩で移動できるトンネルと高架橋の間の息を呑むような景色。
- 12
-この地方道路は、多数の地滑りと自動車にとってかなり危険な道路のため、通行止めになっています。一方、自転車で行くと、田舎の真ん中にあるとても美しくパノラマのルートです。約300メートルの高さの違いを考慮する必要があります。
メシネーゼ
- 13
-につながるこの道 トリピ 交通量は少ないです。
- 14 間の道路
です ロッチェッラヴァルデモーネ -いくつかのカーブや樹木があり、交通量が少ない上り坂の小道。
パレルモ後背地
- 15 コルレオーネ-フィクッツァサイクルパス — ライオンハート フィクッツァとフィクッツァは、パレルモ-コレオーネ-サンカルロの24kmの旧鉄道のルートに沿って走る未舗装の自転車道で結ばれています。
- グレートリング. いくつかの自治体を結ぶ急な坂道を備えた330kmの自転車で行われる道。
- カストロノーヴォディシシリア、モンテカルカチ、プラタニ川の上流の谷. 急斜面の45kmコース。
- ヴィカリとサンレオナルド渓谷. 27 kmのルートですが、730mの勾配があります。
- ロッカメーナとタリアビアの聖域. ルートは54kmですが、傾斜は1000mです。
- ロッカメーナとベリーズデストロ川とシニストロ川. 57 kmのルートで、標高差は約1000mです。
- シチリア島のボロニェッタ、バウチーナ、ヴェンティミリア. 標高が1150m増加する42kmのルート。
- Ciminna、Ventimiglia di Sicilia、Baucina. 標高差590mの18kmの光路。
- メッツォイウーゾとカンポフェリーチェディフィタリア. 18 kmの光路で、標高は570m増加します。
- 16
-コンテッサエンテリーナの南の道路で、交通量はほとんどありません。
- 17
-同僚 コッレザーノ に ラスカリ、車両の交通量は少ないです。
ラグサノ
- 18 マリーナディラグーザサイクルパス —
シラクーサ
- 19 ロッサナマイオルカサイクルパス -の旧鉄道に沿った7kmの海岸沿いの小道 シラキュース 素晴らしい景色とさまざまな歴史的および自然主義的なアトラクションがあります。
- 20 ジャラナウティの木 -保護区内のマウンテンバイクトレイルでいっぱいの森 パンターリカ.
- 21 パンターリカのサイクルパス -この線路は、接続していた旧鉄道に沿って12km走っています。 シラキュース に ヴィッツィーニ と パンターリカ.
- 22 SR 15 -交通量の少ない風光明媚な道路。
- 23 SR 5,
です
— SR 5 風力タービンの近くのパノラマ道路は通行止めになっています。
それが交差する接続 ソルティノ に ブッケリ になる
。同じものは、車両の通行がほとんどなく、美しい景色があります。
トラパネーゼ
- 24 メンフィ-ポルトパロサイクルパス -アスファルトで舗装された自転車道に変換された6kmの旧線路。
- 25 メンフィ-シャッカサイクルパス -カステルヴェトラーノ-アグリジェント鉄道の旧ルートに沿った13kmのアスファルト自転車道。
- 26 生理食塩水サイクルパス -の塩田の隣にわずか2kmのストレッチ トラパニ、別のレーンがあります。
- 27 Stagnoneサイクルパス -このトラックは2020年に開通し、他の道路や道路とは異なる赤いマントルがあります。 マルサラ ビルギにつながる。
複数の地域間
- 28 サンタロサリアの旅程 -与える挑戦的な道 サントステファノキスキナ につながる パレルモ 通りかかっ モンティシカニパーク.
- 29 SIBITサイクルルート トラパニからシラキュースまで。これは実際の自転車道ではなく、州道を通り、二次道路に変わる標識ルートです。
- 30 旧パレルモ-コレオーネ-サンカルロ鉄道 -自転車道に変わるのを待っている間、マウンテンバイクでさまざまな部分をカバーすることができます。長さ約112kmから追跡できます ブルジョ に ヴィッラフラーティ。 Corleone-Ficuzzaセクションが支援されます(上記を参照)。
- 31 旧カステルヴェトラノ-サンカルロ-ブルジオ鉄道 -統一 カステルヴェトラーノ に ブルジョ 73キロの距離で。いくつかの閉じたトンネルと、もはや認識できないいくつかのセクションを除いて、マウンテンバイクで移動できます。