| 旧ディッタイノ-レオンフォルテ鉄道 | |
 | |
ロケーション  | |
| 旅程タイプ | 自転車レーン |
|---|---|
| 状態 | イタリア |
| 領域 | シチリア島 |
| 地域 | エンネーゼ |
| 開始 | 吸収します |
| 終わり | レオンフォルテ |
| 長さ | 6キロ |
| 時間 | 2時間 |
| 上昇高低差 | 250メートル |
| 降下の違い | 0メートル |
旧ディッタイノ-レオンフォルテ鉄道 の間で開発されるサイクルルートです 吸収します です レオンフォルテ.
前書き
ディッタイーノ駅との町を結ぶのはラックアンドピニオン鉄道でした 吸収します です レオンフォルテ。設計者の意図によると、ラインはまた到達する必要があります ニコシア.
地理的注記
このルートは、6つのトンネルと4つの高架橋で構成されています。ディッタイーノ駅の近くの最初の部分はもう存在せず、レオンフォルテにつながる約6kmの区間しかありません。
バックグラウンド
鉄道は、周辺の自治体の領土に点在するさまざまな硫黄鉱山のさまざまな地域から出勤しなければならなかった通勤鉱山労働者の移動を可能にするために設計されました。 エンナ県。ディッタイーノ駅から、ヴァルグアルネーラの硫黄鉱山行きの列車に接続することができました。 GrottacaldaとFloristella.
建設工事は、第一次世界大戦のために非常にゆっくりと進み、1923年9月30日にレオンフォルテまでの最後のセクションがアクティブ化されただけで終了しました。鉄道セクションはニコシアまで続く必要がありましたが、すべてのアーティファクトでしたがが構築され、ルートがアクティブ化されることはありませんでした。
1959年、路線は運行のために閉鎖され、代わりに代替バスサービスが開始されました。この路線は1961年にようやく廃止されました。長い間放棄された後、シチリア地方は自転車道としての線路の復旧プロジェクトを準備しましたが（2005年から）、建設されることはありませんでした。
いつ行くか
旅程は一年中行うことができます。ただし、暑さも強く（登りが多い）、雨が降ると地面が泥になりやすく、突然の地滑りも発生する可能性があるため、純粋な夏の日はお勧めしません。
誰のためですか？
計画されたサイクルルートであるため、都市部を除いてルートはほぼ完全に未舗装であるため、マウンテンバイクを所有している人を対象としています。傾斜は一定であり、ある程度のトレーニングが必要です。ただし、長さを考えると、徒歩でもカバーできます。この場合、物理的な問題は減少しますが、移動時間は明らかに増加します。
取得する方法
車で
高速道路から 
ディッタイーノジャンクションを進み、アッソロに向かって進みます。車は既存のトラックの先頭に置いておくことができます。
ルートはマークされていないため、GPS信号のみに依存する必要があることに注意してください。
電車の中で
からの電車 カターニア または パレルモ ディッタイーノ駅で下車し、そこから自転車に乗って SP 7 / B.
ステージ
Ex Dittaino-Leonforte鉄道：フルスクリーンマップ。すでに書かれているように、鉄道は完全ではなく、歩行可能なルートは 1 最初のギャラリー.
最初のギャラリーの後、あなたは 2 旧鉄道料金所、廃墟になりました。
2番目のギャラリーの後には 3 ブリッジ 前のトラックを横切る。この時点で、3番目のトンネルに到達します。通過すると、アスファルト道路との交差点を通過し、 4 最初の鉄道高架橋.
上昇に進むと、 5 2番目の高架橋、おそらく最も壮観な場所で、トラックのパノラマを垣間見ることができ、南向きの近くの町を見ることができます。
最後のギャラリーの後 6 パスがアスファルトになります それが通りを横切るとき 吸収します。ここでは、街を訪れるために迂回することを決定できますが、中心部に到達するには、迂回して他のかなり急な上り坂に直面する必要があります。しかし、その努力は、心地よい旧市街と上からの素晴らしい眺めによって報われるでしょう。
サンジュゼッペ経由で入場した後、パスに沿って進むことを選択した場合は、右折してデルベヴァイオ経由になり、次に左折して州経由または SP 7 / B 最初のヘアピンカーブに到達するまでこれをたどり、そこでクロスバーがあり、そこでトラックに再び入ることができます。この短い迂回路（線路が少し前に始まることに気付くでしょう）は、自発的な植生に囲まれた短いストレッチのメンテナンスが不十分なために必要です。
ここからあなたは 7 最後の高架橋、確かに最も長く、最も美しく、半円形で複数のアーチ型のコンフォメーションを備えています。
ザ・ 8 トラック終了 Viale delle Scienzeoに配置して 
今レオンフォルテの入り口に。ここからルートは基本的に終了します。ルートの一部がキャンセルされ、州道と平行に走りました。最後の土の部分は墓地のすぐ後にあります。ただし、残りの線路は地面の状態が悪く、自転車で移動できず、廃棄物が侵入しているため、この可能性を強くお勧めします。
したがって、ツアーを終了することをお勧めします 9 使われなくなった建物 今日のレオンフォルテの古い駅のダルマジア経由。
安全性
このルートは何年もの間放棄されているため、高架橋とトンネルの両方が沈下または崩壊する可能性があります。それに沿って旅行するときは、常に細心の注意を払うことをお勧めします。
いくつかのセクションはスクラブによって侵略され、地面の一部は切り離されていますが、ギャラリーにはしばしば破片があります。
周り
その他のプロジェクト
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