ロッサナマイオルカサイクルパス の旧鉄道路線を介して開発された旅程です シラキュース.
前書き
このトラックは、海のパノラマの美しさと多くの自然主義的考古学的なアトラクションにより、シチリア島で最も刺激的なものの1つです。
地理的注記
サイクルパスは、街の北東海岸地域に沿って走っています。海岸は岩が多く、考古学的に興味深い点がたくさんあります。この地域は、海岸と最も内側の部分を区別する岩山を除いて、高さの特別な違いはありません。
海岸は、2つのドゥエフラティ岩が存在し、サンタパナギア湾のさらに北に隣接する峡谷があり、この地域では採石場の名前が付けられているのが特徴です。
バックグラウンド
シラキュースの北の海岸沿いの線路は1998年に廃止されました。このセクションの廃止に伴い、新しい使用目的についての議論が始まりました。結局、自転車道として適切に定義することができなくても、自転車道と歩行者道として適切に定義することができなくても、自転車道の建設を選択します。ルートは2009年に発足しました。
2013年には、フリーダイビングのチャンピオンであり、エンゾマイオルカの娘であるロッサナマイオルカにちなんで名付けられました。
いつ行くか
サイクルパスは一年中訪れることができます。ただし、夏は気温が高く、日中は日陰ができないため、お勧めできません。しかし、同じ季節に、この地域には、自治体によって建設され、自由にアクセスできる2つのサンルームで会うスイマーが頻繁に訪れます。
誰のためですか？
自転車に乗りたい人、野外で走ったりトレーニングしたりしたいスポーツマンに。特に示唆に富む海岸線を発見したい観光客に。
ゲレンデ外のルートが好きな人は、マウンテンバイクを使用して、崖に沿った小道をたどることができますが、必ずしも読みやすいとは限りません。
取得する方法
飛行機で
- カターニア-フォンターナロッサ空港 -イタリアのすべての都市への国内線、およびヨーロッパの主要な目的地とさまざまな国際的な場所へのフライトがあります。
- コミソ空港 -主に、イタリアとヨーロッパの一部の都市への季節限定のチャーター便と低コストの航空便を運航しています。
電車の中で
- 1 シラキュース中央駅, ステーションスクエア.
時刻表. 駅には：
カウンターの切符売り場、 
自動切符売り場、 
待合室、 
トイレ、 
カフェ、 
飲食店、 
観光案内所、 
鉄道警察署。- 駅の広場に出て行くと、左側にバーがあり、 荷物預かり.
カウンターの切符売り場、 
自動切符売り場、 
待合室、 
トイレ、 
カフェ、 
飲食店、 
観光案内所、 
鉄道警察署。
バスで
- 2 郊外バスターミナル, ルビーノ経由, ☎ 39 0931 66710, 39 0935 22460, 39 091 345791 （インターバスの番号）、 39 06164160 （バスセンター）. 発着 カターニア, パレルモ, ラグーザ, モディカ, 既知, アヴォラ, パキノ です ポルトパーロ 会社を通じて インターバス または AST 能登eから ソルティノ。会社 バスセンター のさまざまな都市と接続します プーリア、と ナポリ です ローマ.
- インターバスの切符売り場はターミナルにあります。個々のバスの停車地の表示が明確に示されていない場合があります。バスを待つ場所を乗客または運転手に尋ねることをお勧めします。
ステージ
ロッサナマイオルカサイクルパス：フルスクリーンマップ。延長が限られているため、ルートには実際の停車地は含まれていませんが、サイクルパス自体で考慮できる関心のあるポイントが含まれています。通常、戦争記念館が交差していますが、両方向から訪れることができます。
- 3 Latomia dei Cappuccini, プーリア経由, ☎ 39 329 2417142, @[email protected].
フル€5、割引€3. 要求に応じて. このラトミアは確かに市内で最も刺激的な場所の1つであり、紀元前413年にシラキュースの海域で艦隊が敗北した後、アテナイの兵士が集結した場所の1つとして有名なギリシャ時代の採石場です。その後、近くのカプチン修道院の所有物となり、さまざまな種類の植物や夏の公演用の小さな劇場がある緑豊かな庭園に変身しました。
フル€5、割引€3. .jpg/220px-Monumento_ai_Caduti_italiani_d'Africa_06_(cropped).jpg)
- 4 イタリアのアフリカの堕落の記念碑. ファシスト時代にまでさかのぼる記念碑です。もともとは アディスアベバ、で エチオピアしかし、第二次世界大戦の勃発とアフリカのイタリア植民地の喪失により、イタリア政府はその仕事をシラキュースに移すことに決めました。記念碑は、ベニート・ムッソリーニのファシスト政府によって行われたエチオピア戦争中に亡くなったイタリアの兵士を記念し、より一般的には植民地時代と戦争の年にアフリカで亡くなったすべてのイタリアの兵士を記念しています。部品の組み立て作業が開始され、1968年に発足した1952年にその場所に配置されました。
- 5 Scoglio Due Fratelli (ルフラティ). それらは海岸線に面した2つの岩であり、その名前は都市伝説に由来しています。この伝説によれば、残念ながら2人の兄弟がその海に触れて亡くなりました。市内で人気のコーナーであるだけでなく、夏には多くの入浴者の目的地になります。ここで自治体は無料のサンルームを建設します。
_2.jpg/220px-Parco_delle_sculture_(Siracusa)_2.jpg)
- 6 彫刻公園 (リニアパーク). サイクルパスを見下ろす崖に沿った彫刻やアートインスタレーションの常設展示です。 2015年に発足した作品は、「愛のかけらの断片」（ベンチ）や「壁はすべてドア」（石垣）など、時間の経過とともに破壊された作品が10点あり、そのうちの数点しか残っていません。
- 7 第二次世界大戦の塹壕 (サイクルパスから海岸へと続くパスをたどり、左に曲がります). これらは、破線で構築された石のブロックで構築された3つのトレンチです。彼らはサンタパナギア湾を守っていて、1943年8月の同盟国の着陸時に使用されました。一部が部分的に崩壊したとしても、それらはかなり認識できます。
- 8 サンタパナギア採石場. 近くの湾に面した小さな峡谷です。かつての鉄道橋の存在は、その特徴を変えました。底には古い鉄道線の下のトンネルを通って海に達する水の流れがあります。最近再発見された2つの階段からアクセスできます。ザ・ 9 南側の階段 かなり大きく、岩に刻まれていますが、 10 反対側の階段 彼らは古代のラトミアの真ん中に到着します。
スカラサンタパナギア南
カヴァサンタパナギアの小道
スカラサンタパナギア北
- 11 旧サンタパナギア駅. とんならの真正面にたどり着いたメッシーナ・シラキュース線の駅でした。列車の停車場は前世紀の60年代の終わりに廃止されました。今日、建物は放棄されています。
- 12 サンタパナギアのとなら. 罠の建物群は、「フライングネット」を使ったマグロ漁の導入や、この地域に産業や化学精製所が集中しているためにほとんど活動しなくなった50年代まで操業を続けていました。 1961年以降、トンナラは使用されなくなりました。現在、トラップは深刻な劣化状態にあります。
- 13 サンタパナギアの岩教会 (アクセス道路から罠まで、右に曲がり、岩に刻まれた階段を下り、植生を通り過ぎます). 岩の教会は現在、サンタパナギア湾を見下ろす洞窟として識別できます。内部にはほとんど判読できないフレスコ画といくつかのニッチがあります。礼拝堂はおそらくビザンチン時代にまでさかのぼります。
- 14 コロンブの水源 (崖から石段に沿って下ります。). 不思議なことに高さ数センチの海に直接放出される淡水の小さな泉。その海岸線、特に西海岸線に向かって、2つの異なる岩、上部の白い石灰岩と下部の暗い色の火山岩の重なりによって崖がどのように形成されているかを見ることができます。
- 15 ラトミー (サイクルパスの左右、より高い高度で). 示された位置は、ギリシャ時代に都市を閉鎖し、長さ17kmのディオニュシアンウォールの建設に使用された古代の石灰岩の採石場であるラトミアの兆候を示しています。それらの存在は、壁の近接性を示しています。手順に加えて、3つのグループにスケッチされたブロックでいくつかのセクションが表示されます。これらは、濡れると膨張して岩を壊す木製のくさびを置くことによって抽出されました。その後、ブロックが完成し、貼り付けられました。サイクルパスの海岸に沿った多くのストレッチには採石場があります。これは最も興味深いものの1つです。
- 16 ディオニュシアンの壁. それらは紀元前402年の間にシラキュースの暴君ディオニュシオス1世によって建てられた壁です。と紀元前397年まだ要塞がないエピポリス高原を要塞化する。壁は21kmの周囲でシラキュースの古代都市を完全に取り囲んでいました。それらは古典世界で最大と見なされ、アウレリアヌスの城壁さえも超えています ローマ。示されたストレッチは、崖に向かって下降し、その後南に続く旧線路を横切っています。このポイントは、ブロックがまだ無傷で、2つまたは3つの注文で重複していることを示す数少ないポイントの1つです。実際、海岸沿いでは他の用途のためにブロックが取り外され、その場所の記憶が失われました。壁の隣には、ブロックが取り外されたいくつかの採石場が見えます。高原の上部には、ギリシャの車道が少し伸びています。
- 17 ギリシャのネクロポリスと馬車 (サイクルパスからアクセスするには、壁を乗り越える必要があります。エリアは理論的にフェンスで囲まれています). 隣にあるこのエリア
以前は、から来た人々の街へのアクセス道路でした カターニア。露頭した岩の上には、おそらく帝国後期からの戦車といくつかの墓の兆候が見られます。
安全性
サイクルパスは、雨の洗い流しのために場所によっては不均一な殴打された地球にあります。サイドバリアが壊れているストレッチを見つけることは珍しくなく、その結果、近くの溝に落ちるリスクがあります。
崖に近い多くの沿岸部は、崩壊の可能性があるため、公式にはアクセスできません。禁止事項がない場合は、崖からの落下を防ぐために細心の注意を払うことが常に重要です。この点で、張り出しを避ける必要があります。
夜間のサイクルパスに沿って進むことは避けてください。多くのストレッチ、特にDue Fratiの岩を越えたストレッチは、劣化した地域に沿って走っています。一般に、これらの部分は暗くなった後はあまり混雑しません。
周り
- 18 ドアシーン, サンカタルド経由 (道路の終わりで、未舗装の区間を北に約10メートル進みます。). Sceaゲートは、ギリシャ時代の都市の防御システムの一部でした。街の北側に位置し、ギリシャのVialeScalaの道路軸のすぐ下にあるExapilonゲートからそれほど遠くありませんでした。このドアは、Exapilonと一緒になって、カターニアの方向に移動できるドアを構成していました。ワゴンの痕跡と防御壁のレイアウトがその場ではっきりと見えます。シラクーサ人や公式ガイドにはほとんど知られていないこのサイトは、ご覧のとおり完全に無視されていますが、街の歴史の重要な部分です。可能な限り、北に向かって伸びる車道の兆候は明らかです。
- 19 Stentinello, Stentinello経由. 工業地帯に近いシラキュースの北部郊外にある先史時代の集落です。これは、小屋の柱を敷設するための穴が特定された領域です。今日、この場所は読みにくく、特定するのも簡単ではありませんが、シチリアの先史時代の重要な側面を構成するその発見は、パオロオルシ博物館で見つけることができます。
その他のプロジェクト
ウィキペディア に関するエントリが含まれています ロッサナマイオルカサイクルパス
コモンズ 上の画像やその他のファイルが含まれています ロッサナマイオルカサイクルパス
