バルト海フェリー - Baltic Sea ferries

この記事はバルト海の地元のクルーズフェリーについてです。見る バルト海のクルージング バルト海を訪れる国際クルーズ船の場合、 バルト海でのボート遊び 独立したボート遊びのため。

沢山あります 旅客フェリー 交差する バルト海、その海岸線に沿ったすべての国の間。間のもの スウェーデン そして フィンランド スウェーデンにいる フィンランドスバット （「フィンランドのボート」）、フィンランド滞在中 Ruotsinlaiva または Sverigebåt （「スウェーデンのボート」）。

これらのほとんど フェリー 国間で乗客、車の交通、トラックを運び、2〜48時間のショッピング旅行のクルーズ船としても機能することがよくあります。ストックホルム-トゥルク、ストックホルム-ヘルシンキ、ヘルシンキ-タリン、タリン-ストックホルムのルートでの夕方の出発は、特に週末と休日に、大量飲酒と混雑したダンスフロアでのワイルドなパーティークルーズです。他のクルーズはもっとのんびりする傾向があり、実際に外国を訪れる予定の旅行者が増えています。ドイツからフィンランドへのフェリー、およびスウェーデンとフィンランドの間のフェリーの一部は、静かで質素で、トラックに集中していますが、一部の旅行者にも良い代替手段を提供しています。歴史的に多くのフェリーも列車を運んでいましたが、これは固定リンクの建設、航空の台頭、そして多くのヨーロッパの国境の開放によって減少しました。残っている2つのそのようなフェリーだけが海に伸びています マルメ–ベルリン寝台列車。貨物には、このようなサービスがさらに存在します。

これらのフェリーが運航する都市で1日以上の余裕がある場合は、クルーズを検討してください。これにより、低コストの宿泊施設が得られます。また、一部のルートでは、別の都市に1日停車します。ストックホルム-ヘルシンキ/タリン/リガのルートでは、フェリーは一晩通過し、港に1日滞在します。これにより、市内の1日中、荷物をキャビンに閉じ込めたままにすることができます（キャビンにアクセスできます）。トゥルク-ストックホルムフェリーとヘルシンキ-タリンの日帰りツアーはすぐに戻ってくるので、持ち物を持って行かずに船を離れることさえできません。後者のルートでの夕方の出発では、船上で夜を過ごすことができます。

時折のクルーズは、音楽祭や会議などの特別なイベントです。これらは追加料金がかかる場合があります。

切符売場

チケットは通常オンラインで予約されます。ストックホルムへの格安クルーズについては、「レッドチケット」または「直前のオファー」を確認してください。

バイキングとタリンクの両方が国際的なクレジットカードを受け入れるのに問題があることに注意してください。実際には、港で予約して支払うことができますが、これには3〜5ユーロの追加料金がかかります。

ストックホルムとヘルシンキまたはタリンの間を移動するために船を使用する場合は、ほとんどの場合、往復クルーズを予約する方が安価です（スウェーデン語： kryssning、フィンランド語： risteily）、または片道チケットを購入するのではなく、2回の直接クルーズで返品を破棄します。ストックホルムからヘルシンキへの2泊の往復クルーズで、4人乗りのフルキャビンのチケットは10/80 krの低価格で購入できることが多く、高所得国で見つけることができる最も安い宿泊施設です。平日の早朝または土壇場で予約してください。クルーズの価格が（ハイシーズンの週末のクルーズでも）最も安い4ベッドキャビンで€50 / 400krを超えることはめったにありませんが、ストックホルムからヘルシンキまたはタリンへの片道で​​、見知らぬ人と共有するキャビンのシングルバース比較すると、通常€125 / 1000krを超えます。

天気

冬のクルーズフェリーから見たストックホルム群島の島。氷の上に雪が降る。

バルト海はやや小さいため、1日か2日でうねりがなくなり、主に風が強いときに海が荒れます。バルト海のフェリーの多くは非常に大きく、ローリングを減らすためのスタビライザーを備えているため、非常に荒れた海を除いてローリングは穏やかです。一方、嵐が発生した場合、まだ夕食を望んでいる少数の人々にサービスを提供することは有益ではないため、レストランはしばしば閉鎖されます。クルーズ客船にサービスを提供していない船では状況が異なります。

1月から3月にかけて、海氷がほとんどの海運に影響を及ぼしますが、北バルト海航路の大型クルーズフェリーとROPAXフェリーは氷の状態のために建造されています。海氷は遅れをもたらす可能性がありますが、キャンセルはまれです。南バルト海は氷の影響をはるかに受けません。

大手企業

北バルト海

ストックホルムへのフェアウェイは夕方と朝にかなり忙しいです。

近くのルートのほとんどのフェリーは 土地、免税ショッピングを許可します。

南バルト海

バルト海北部と南部

睡眠

日中にベッドが詰め込まれた2人用のインテリアキャビン。 「ウィンドウ」に注意してください。標準のキャビンには二段ベッドがあります。

一晩のクルーズの場合、チケットの価格はキャビンごとです。通常のキャビンは4人の乗客を収容し、2つ星ホテルの部屋（トイレ、シャワー、石鹸、タオル、読書灯）に匹敵する標準を保持し、ストックホルムやヘルシンキのホテルの部屋よりもはるかに安いです。最も安い（Cクラスと一部のBクラス）キャビンには窓がありませんが、より高水準のキャビンとスイートも利用できます。一部のフェリーはすぐに戻り、目的地の都市が目覚める前に上陸する必要があるかもしれません。

ストックホルムとトゥルク地域間のフェリーは非常にタイトなスケジュールで、港にたった1時間しかありません。つまり、キャビンの清掃は非常に早く始まります（帰りのチケットがない場合）。フェリーが到着する直前まで眠ることができると期待しないでください。夏（早朝）には、高価でありながら豊富な朝食のために目を覚まし、近づきながら巨大な群島を眺めるのは良い選択肢かもしれません。

冬に北バルト海を横断する場合は、キャビンの場所を確認してください。氷を通過すると、最も影響を受ける人々にとって非常に恐ろしい騒音が発生します。

日中にヘルシンキとタリンの間を移動する場合、旅行は非常に短い（約2時間半）ので、キャビンは必要ありません。旅行自体の料金を支払うだけで、旅行全体のデッキにとどまることができます。

食べる

ビュッフェ料理、ここではコールドカットとサラダ

ほとんどのクルーズフェリーには、スウェーデンとフィンランドに典型的な標準で、すべての価格レベルでいくつかのカフェとレストランがあります（ただし、予算のオプションはあなたの空腹を遠ざけることはありません）。あなたはあなたが何を得るかを知っていますが、あなたは感銘を受けることはありません。最も有名なのは、食べ放題の北欧ビュッフェ/スモーガスボードで、約€30です。伝統的に7人前として食べるべきです。ニシン、その他のシーフード、コールドカット、温かい肉、ソーセージ、チーズ、デザート。

出発地と目的地が異なるタイムゾーン（タリンからストックホルムなど）にある予約済みのテーブルの場合、「現地時間」と呼ばれる場合でも、実際のタイムゾーンではなく、通常は船の時間が重要であるため、使用するタイムゾーンを事前に確認してください。 。通常、出発港のタイムゾーンは、船で使用されているタイムゾーンです。

ドリンク

バーでの飲み物は、エストニア、ラトビア、ロシアのものと比較すると高価ですが、通常のスウェーデンやフィンランドのパブよりもわずかに安いです。カクテルは約€8から始まります。

一部のパーティークルーズでは、アルコール飲料を船内に持ち込めない場合があります。乗務員は乗客の荷物を探して探すかもし​​れません。 St.Peter Lineは実際に荷物をレントゲン撮影して、歩行者として搭乗するときにアルコール飲料を探します。そのようなボトルはすべて持ち去られ、領収書を受け取り、到着の30分前の翌朝にインフォメーションデスクにボトルを戻します。

購入

シンフォニーの「遊歩道」にはレストランやショップが並んでいます。

間のほとんどのクルーズフェリー スウェーデン そして フィンランド に立ち寄る 土地、ホストする法的機会を獲得する 免税店 （税務上のÅlandはEUの一部ではないため）。スウェーデンとフィンランドのレベルをはるかに下回るアルコールとタバコの価格を持つこれらの店は、多くの乗客の主な魅力です。船上での消費は公式には許可されていませんが、常に発生しています。週末のパーティークルーズでは、これらの店は夕方にはアルコールを販売していません。また、ロシア発着のクルーズには免税店がありますが、はるかに小さいものです。

店舗では、香水、化粧品、お菓子の古典的な免税品も提供しています。一部の船には、衣料品、おもちゃ、その他の消費財の店もあります。掘り出し物を探しているなら、他の場所で何を支払うかを知ってください。

フェリーはクレジットカード、および少なくとも現地通貨（ほとんどの場合ユーロとスウェーデンクローナ）を受け入れます。 AndroidPay / ApplePay（およびPayPass / Visa PayWave）による支払いは、TallinkによるTallinn-Stockholmフェリーでは受け入れられないことがよくあります。

行う

  • ギャンブル スロットマシンやルーレットテーブルで。これを行う場合は、少なくともフィンランドの船の純収入が正当な目的に分配されている場合でも、予算を守ってください。
  • ライブミュージック、ナイトクラブ、カラオケに合わせて踊ります。顧客と出演者は、曜日、出発港、時期によって異なります。
  • ほとんどのクルーズには、子供用のプレイルームと子供向けのアクティビティがあります。
  • 天候が許せば、アッパーデッキで日光浴。
  • サウナ。男性用と女性用に分けているので、水着は必要ありません。一部の船には、ホットタブまたはプール、そしておそらくトルコ式サウナ（ハマム）。入場料は約€7です。

見る

例の立面図インクルード ストックホルム群島, 土地 とフィンランド語 群島海 （ルートによって異なります）。毎晩、そしてしばしば時々、日中のステージパフォーマンス。

おげんきで

船舶の安全性は、M / Sの経験から、これらの船舶にとって深刻なビジネスです。 エストニア 1994年の災害。

立ち入り禁止区域には立ち入らないでください。夜間や悪天候時にはオープンデッキを避けてください。 喫煙 指定されたエリアでのみ許可されます。

夜のこれらのフェリーでは酩酊が一般的であり、言語やマナーの違いがしばしば対立を引き起こします。警備員は酩酊を許す傾向がありますが、残りの旅の間、暴力的な乗客を独房に閉じ込めたり、次の港で船から降ろしたりします。

キャビンパーティーは一般的ですが、隣人が不満を言った場合、セキュリティが対応します。

安全上の理由から、見知らぬ人のキャビンに一人で行くことは避けてください。何か厄介なことが起こった場合は、できるだけ早く報告してください。警察はおそらく港で会うでしょう。

接続する

ほとんどのクルーズフェリーでは、Wi-Fiは、旅行中、少なくとも共用エリアと高級キャビンで利用でき、各乗客のチケットに印刷された個別のパスワードまたはフロントからアクセスできます。ただし、接続は遅くて大雑把な場合があります（海岸への高速接続を維持するには非常に費用がかかります）。モバイル音声およびデータ接続は、群島内またはその他の海岸近くにある場合に適しています。

次へ

サンクトペテルブルクのクルーズには、町での時間が含まれています。クルーズの乗客はビザの必要条件から免除されます（条件を確認してください）。

ストックホルム-ヘルシンキ、ストックホルム-タリン、ストックホルム-リガ、またはその逆の40時間のクルーズには、目的地の都市での8時間の停車が含まれ、訪問者は短いツアーを行うのに十分です。

ストックホルムとトゥルクの間を同じ船で戻るということは、上陸する時間がない23時間のクルーズを意味します。

フィンランド湾のパスは、朝のフェリーに乗って夕方に戻る場合、ヘルシンキまたはタリンで時間を過ごすのに十分短いです。

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