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| 西サハラ | |
| 州 | |
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| 西サハラ 親リージョンはありません。 | |
| 住民 | 582.000 (2019) |
| 高さ | 237メートル |
ウィキデータに観光情報はありません：  | |
西サハラ 西海岸にあります 北アフリカ。この地域の政治的地位はまだ明らかにされていません。実際、土地の3分の2は海岸に向けられています モロッコ 管理。モロッコによって建てられた「壁」の背後にある砂漠地帯では、多くの州の規則によって外交的に認められています ポリサリオ の支援を受けて アルジェリア 政府。
地域
ポリサリオが管理するエリアは現在、観光客に開放されていません。アルジェリア側は許可を与えていません ティンドーフ （تندوف）そして壁はモロッコ人によって制御されています。[1]
都市
バックグラウンド
スペインが1975年に植民地を降伏した後、分割が計画されました：北は参加する必要があります モロッコ、南に モーリタニア 接続されます。左翼解放戦線 ポリサリオ 西サハラの独立のためにそれと戦った。モーリタニアはついにその役割を放棄し、モロッコも部分的に占領しました。
今日、この地域の3分の2以上がモロッコによって占められています。国のすべての主要都市はこの部分に属しています。残りの3分の1は、人口が非常に少ない東部と南東部で、 ポリサリオ 制御され、それはここで呼ばれる独自の状態を持っています サハラアラブ民主共和国 と声をかけた。国連が長い間求めていた西サハラの将来に関する国民投票は何度も延期され、その後モロッコによって完全に放棄されました。
2つのゾーンの間には、2500キロメートルを超える長さの「モロッコの壁」（英語）があります。 犬走り）、高さ約3メートルの砂の壁、壁、積み上げられた瓦礫、有刺鉄線、地雷原で構成されるモロッコ軍によって作成されたシステムで、ポリサリオ戦線がモロッコの支配地域に侵入するのを防ぐことを目的としています。ここで命が危険にさらされています！いずれにせよ、モロッコが占領している部分は、観光客の観点からより興味深いものになる可能性があります。
そこに着く
陸路には現在、モロッコからの接続と、ラ・アグエラ近くのモーリタニアから北への国境開放のみがあります。 ヌアジブ。西サハラを通る海岸道路沿いの「自転車で」の指示は、ドライバーにも役立ちます。
この地域はモロッコが領有権を主張しているため、モロッコとの国境には国境手続きはありません。モーリタニアとの国境を越えるとき、あなたはモロッコの管理下にない幅数キロのストリップを通過します。しかし、この地域は壊れた車がたくさんある人のいない土地のように見え、モロッコとモーリタニア（2019）を除いて行政上の存在はありません。
飛行機で
接続がスケジュールされている空港は2つあります。 エルアイウンハッサンI空港
(IATA: EUN) 北西部と ダフラ空港(IATA: VIL) さらに南。どちらもいくつかのモロッコの空港から来ています グランカナリア から到達可能。代表される航空会社はRoyalAir Maroc（EUN、VIL）と ビンターカナリアス （EUNのみ）。
バスで
バスは、とりわけモロッコから定期的に運行しています アガディール そして カサブランカ、ElAaiúnの後。 2018年春からバスも出ています Ad-Dakhla モーリタニア国境の南。
通りで
からの距離 アガディール に ElAaiún。距離 カサブランカ–ElAaiún（1000 km以上）は理論的には長い日でも可能ですが、1泊することをお勧めします。
ルートの説明も 交差点 西サハラ。も参照してください 国境検問所の説明 午前9時から午後6時まで営業しているモーリタニアへ。
2015年まで国が管理していたガソリンは、モロッコよりも西サハラの方が約30％安くなっています。 2018年8月、モロッコの都市の1リットルの価格は約Dh 10.60（2016年から9％）、ディーゼルDh 9.30（2016年から40％）で、地区の東の国境を越えています。 タルファヤ もっと少なく。例外は 1 「モーリタニア前の最後のガソリンスタンド」(24°40′0″ N。14°52′19″ W。) 国境から30km（طو1、وادلكراع）、ここでは、国境自体と同様に、さらに多くのことが必要です。南の隣国ではガソリンが不足し、価格が高騰したため、いずれにせよ、セルフドライバーはここで予備のキャニスターを埋める必要があります。そうでなければ、あなたの物資を入れることは理にかなっています 1 ビルガンドゥーズ(22°3'9 "N.16°45′2″ W。) （بئركندوز）その場所に記入してください モーテルバルバス まともな宿泊施設を提供しています。
船で
カナリア諸島からのフェリーは長い間中止されています。
可動性
モロッコのバスネットワークを利用すれば、問題なくダフラに行くことができます。
国道は整備が行き届いており、必ずしも地元の車両に当てはまるとは限りません。砂漠の斜面は日光の下でのみ使用する必要があり、できれば単独では使用しないでください。生き残るためには、ナビゲーション装置と十分な水、食料、燃料、スペアパーツの供給が不可欠です。有能なガイドは砂漠ツアーにも害を及ぼしません。
警察は、バスの乗客がモロッコよりも西サハラで頻繁にチェックしています。モロッコでは主に地元の人々がチェックされますが、外国人旅行者の書類はこれらのチェック中に特別にチェックされます。
自転車で
A 交差点 西サハラは原則として可能です。
言語
公用語は アラビア語、それによってハッサニア方言が広まっています（これはモーリタニアとマリ北部でも話されています）。占領の結果、モロッコからの移民が多いため、モロッコの方言もよく使われます。一部のビジネスマンはフランス語を話すことができます。植民地時代の結果として、スペイン語の碑文が書かれた看板がまだ見られることがあり、一部の古いサハラウィー人はスペイン語を話すことができます。ただし、アラビア語の知識がないと、手と足でしかコミュニケーションできないことがよくあります。
ショップ
モロッコの占領地では、 モロッコディルハム 支払った。ポリサリオ戦線が支配する東部の通貨は サハラウィーペセタ、 これは1：166.39のレートでユーロに結びついています。領土の南には少しモーリタニア人がいます ウギア 流通している。
セキュリティ
 | ザ・ ドイツ連邦共和国外務省 この国について特別なものがあります 旅行と安全に関するアドバイス リリース（ウェブリンク). 西サハラの物議を醸している地域を車で通り抜けることは強くお勧めしません。ラバトのドイツ大使館からの領事館のサポートは、法的な理由でそこでは不可能です。 現在の安全情報。最終通知日：2018年7月5日。 |
特にモロッコの占領地域とポリサリオ戦線が所有する地域、モロッコの壁との境界には、多くの地雷があります。モーリタニアとの国境地域はもはや採掘されていません。
オーストリアの外務省は、主要なエルアイウン-ダフラ-モーリタニア国境ルートを離れることに対して警告しています。国境は、Guerguarat / Nouadhibouの国境検問所（国境検問所PK 55）でのみ通過できます。
健康
熱射病のリスク。
実用的なアドバイス
モロッコが管理する国の一部は、さまざまな外国の省庁からの関連する警告にもかかわらず、あなたが通常ここに旅行することができるように今とても平和になっています。
ラバトのドイツ大使館からの領事館のサポートは、法的な理由により西サハラの旅行者には不可能です。ラバトのオーストリア大使館からの領事館のサポートは、西サハラでは実際的な理由から困難です。
文献
- Cara、Jean-Yves de;サンプロ、チャールズ;ブータン、クリストフ; Mémentodelaquestiondu Sahara marocain：モロッコの質問に関するハンドブックSahara =MemorándumdelacuestióndelSáharamarroquí= Nubḏaʿanqaḍīyataṣ-Ṣaḥrāʾal-maġribīya; パリ2017（LesÉditionsduCerf）; ISBN 9782204125765 [4言語]
- マーサー、ジョン; スペイン領サハラ; 1976年[この地域の地理を最もよく表しています]
- Vieuchange、ミシェル; スマラ：モロッコ南部とリオデオロの征服されていない部族の間。 エルレンバッハ-チューリッヒ1937; [元。フランス語]
Webリンク
- 西サハラe.V.の自由 ブレーメンで
- オーストロサハラ協会
- サハラリブレ （sp。、2014年以降無視）
- 西サハラリソースウォッチ （多言語）
