ザ・ 北海サイクルルート (engl。 北海自転車ルート）は、世界で最も長く、継続的に標識された自転車ルートです。その長さは5,942キロメートルで、ノルウェー、スウェーデン、デンマーク、ドイツ、オランダ、イギリスの6つの州を通過します。個々のセクションは国際フェリー接続で接続されています。北海の自転車ルートはヨーロッパの自転車ルートネットワークの一部です EuroVelo それに番号12が付いています。
バックグラウンド
サイクルパスは2001年5月に開通し、加盟国によってマークが異なります（標識と品質の両方の点で）。ルートには1つあります ギネスブックへの登録 最長の連続サイクルパスとして。
ドイツ
（約910キロ）
北海岸サイクルルートのドイツのセクションは、ニーダーザクセン州、ブレーメン、ハンブルク、シュレスヴィヒホルシュタイン州のドイツ北部の州を通ります。ウィキボヤージュでは、この部分は2つの旅行ガイドに記載されています。
北海サイクルルートニーダーザクセン州とブレーメン州
オランダとドイツの国境から、 ニーダーザクセンセクション エムズのウィーナーから最初に北に向かって川の河口まで エムデン。道はしばしば海岸の堤防の後ろに続きます オストフリースラント に グリートジール （100 km）。
以上 北 そして イェファー ルートをリードします ヴィルヘルムスハーフェン （約155 km）。
ジェイドベイを迂回した後、ルートは続きます トッセンス に ブレーマーハーフェン （120 km）、その後 クックスハーフェン （50 km）そして最後にエルベ川の南岸に沿って ハンブルク （120 km）。
ハンブルクとシュレスヴィヒホルシュタイン州の北海サイクルルート
フィンケンヴェルダーでフェリーでエルベ川を渡った後、 シュレスヴィヒホルシュタインセクション 下流へ ブルンスビュッテル （105 km）。
ここからさらに北に行きます メルドルフメルドルファーブフト周辺 ビューズム そしてそれについて アイダーバラージ に ザンクトペーターオーディング （100 km）。
テュームラウアークーグの後、そこから迂回して ヴェスターヘーバー 標識があり、半島を横切っています アイデルシュテット に フースム （50 km）。
最後のセクションは今、半島の周りにつながっています ノースビーチ。その後まもなく、 ハンブルガー・ハリグ 何を見渡すか ダゲビュル そして ニービュル ドイツとデンマークの国境へ Rudbøl 到達（100 km）。
デンマーク
（〜800キロメートル）
北海サイクルルートのデンマークのセクションは、ドイツとデンマークの国境からユトランド半島の北端までを使用しています スカーゲン ナショナルサイクルルート番号1、 Vestkystruten。その後、北端から国道5号線に進みます。 グレナ.
ルートはデンマークの西海岸に沿ってHøjerを通ります。 エスビヤー そして Hvide Sandsその後、北海とリンケビングフィヨルドおよびニッサムフィヨルドの間の狭い土地にあります。で サイボロン リムフィヨルドはフェリーで渡っています。その後、ルートは、NørreVorupørを経由して、沿岸道路を上っていきます。 ハンストルム。これから、ルートはユトランド半島の北海岸を東に走ります。 Hirtshals デンマーク本土最北端の都市、スカーゲン。
スカーゲンの南約20kmのハルシグから南に向かいます。 Østkystruten ユトランド半島の東海岸に沿って フレデリクスハウン, Sæby と首。ハルスでは、今度は橋を渡ってリムフィヨルドを再び渡ります。それは海岸に沿ってドッケダルに行き、それからルートはハズンドを経由して少し内陸に通じます。ここでは、マリアガーフィヨルドが橋を渡っています。今、私たちはHavndalを経由してUdbyhøjVasehuseの村に進みます。ここでルートは再び海岸に合流し、次のフェリーの交差点、今回はランダーフィヨルドを横断することが議題になっています。最後のセクション グレナ 海岸に沿ってさらに戻ります。ここでフェリーに乗ります バールベリ スウェーデンで。
スウェーデン
（396キロメートル）
デンマークからのフェリーでバールベリに到着します。ここからそれは国の自転車ルートに行きます ギンストレン そして CykelspåretVäst / Cykelspåret 沿って スウェーデン Svinesundのスウェーデンとノルウェーの国境橋へ。
ハッランドとヴェステルイェートランド
に ハランド ルートは道路を走り、時には自転車道を走ります。短い距離 ヴェステルイェートランド 特にヨーテボリ大都市圏では、自転車道に多くのルートがあります。
まず、VarbergからKungsbackaまでGinstledenをたどります。その後、サイクリングインフラストラクチャは目に見えて改善され、郊外を通過します ヨーテボリ スウェーデンで2番目に大きな都市に。街はカテガット海峡のGötaälvの河口にあります。文明を味わったり、文化に驚嘆したりしたい場合は、ここで自信を持って休憩できます。
川を渡って市街地を離れると、ルートの状況も変わります。ヨーテボリを北に残すことにより、郊外が中心から離れるほど、サイクリングインフラストラクチャの品質が低下します。次の自転車ルートの道標がついに来ることを期待し始めたら、あなたはより大きなヨーテボリエリアを去りました。非常に人気のある休暇地域である岩の多い沿岸地域Bohuslänを通ってCykelspåretを進みます。
ブーヒュースレーン
北海サイクルルートは ブーヒュースレーン 通常、交通量の少ない道路で。自転車道はごくわずかです。
別の沿岸州に到着し、あなたは車で降ります クングエルブ 終わって、Stenungsundのある時点に到着します。そこで、本土を出て、Stenungsund橋を越えてTjörnの方向に進みます。風や気象条件によっては、橋を渡るのは冒険かもしれません。幸いなことに、柵で道路から隔てられた共有の歩道と自転車道があります。橋の終わりには休憩所と橋がどのようにしてできたのかというエキサイティングな物語を伝える案内板があります。ショーン島に到着後すぐに北に曲がり、別の橋を渡ります オラスト、スウェーデンで3番目に大きい島。
ヴァレキルでは西に曲がり、しばらくするとエロスに着きます。村のすぐ後、フェリーでマロに行く必要があります（マロレーデンと呼ばれるフェリー接続）。しばらくして、橋を渡ってフラトン方面に小さな島を出ます。その大きさのために、Flatönは北海サイクルルートによっても長い間名誉を与えられず、あなたは本土に向かう橋を越えて島を離れます。そこから再び橋を渡ってFiskebäckskilに行き、そこから小さな旅客フェリーで観光の町Lysekilに行きます。この都市はスウェーデンの海洋研究の中心地と見なされており、海洋水族館（Havets hus）があります。
今ではそれはBovallstandの上の海岸に沿って本土を越えて行きますそして Fjällbacka に グレブベスタッド。世界文化遺産を過ぎて タナムシェデ 青銅器時代の岩の彫刻で、道は ストレムスタード。ここでは、フェリーに乗ってツアーの大部分を短縮できます サンデフィヨルド かかります。これを行わない場合（推奨）、海岸から少し離れて少し丘陵になっているSvinesundへの道をたどります。スウェーデンとノルウェーの国境がSvinesund橋を越えているため、スウェーデンの舞台はフィヨルドで終わります。
ノルウェー
（1130キロメートル）
ザ・ ノルウェー語 セクションは最初にスウェーデンとノルウェーの国境橋を通過します サルプスボルグ に フレドリクスタ。星型の要塞がある古い駐屯地の町は、あなたを訪問するように誘います。市内では、小額の料金で振り子のはしけで川を渡ることができます。それからそれは美しい岩の多い風景を通り抜けます モス。そこでオスロフィヨルドを渡るカーフェリーに乗ります 買いだめ。あなたは首都を去ります オスロ でる。
- 旅行にオスロを含めたい場合は、北海サイクルルート全体の長さに基づいて短い回り道をする必要があります。あなたはオスロフィヨルドを一周します。
ホーテンから、ルートはトンスベルグを経由してサンジェフィヨルドとラルヴィークに続きます。それからそれは部分的にかなり丘陵の南海岸に沿って行きます ノルウェー 上記 クリスチャンサン 後まで スタヴァンゲル。そこからはかなり平坦になり、南西海岸を北に向かってさまざまな島がホッピングします。 山.
ギャップを埋める
ベルゲンからあなたは行くことができます フェロー諸島 北海サイクルルートのスコットランドセクションへの橋を形成した翻訳。その間、ノルウェーからフェロー諸島へのフェリーの接続は中止されたため、この群島はルートから削除されました。残念ながら、ベルゲンからへのフェリーの接続 スコットランド 現在は廃止されているため、中断することなく継続する唯一の方法は、現在1つです。 飛行機での移動 シェトランド諸島のサンバラへ（季節便のみ）。または、 アバディーン そこからフェリーでシェトランド諸島のラーウィックに行くことができます。フェロー諸島は正式にはルートに含まれなくなりました。
グレートブリテン
シェトランド諸島
161 kmのこのセクションは、北海サイクルルート全体で最も短いルートの1つであり、最も孤独で最も遠いルートでもあります。 1つはに達する 諸島 ベルゲン/ノルウェー（季節限定）から飛行機で、スコットランドのグラスゴー、インバネス、アバディーンから、またはアバディーンからフェリーで。ルートはからの標識です サンバラ 南（空港）で メインランド（シェトランド） に エール との北端に アンスト、本土の北部に標識されたNational Cycleroute（NCN）1の2つの代替ルートがあります。ただし、ほとんどの場合、Unstは行き止まりであるため、同じルートを往復します。の ラーウィックシェトランド諸島の首都であるオークニー諸島のカークウォールまでフェリーで行き、そこのルートのセクションをサイクリングし続けることができます。
オークニー諸島
スコットランドの北西端からそう遠くないところに オークニー諸島、本土といくつかの小さな島々の上を北海沿岸サイクルルートの長さ140 kmのオルカディアンセクションが走っており、ここではナショナルサイクリングネットワークのナショナルルート1としても授与されています。ここに示されている反時計回りの方向にNSCR回路にいる人は誰でも終わります カークウォール サンバラから飛行機で、またはシェトランド諸島のラーウィックからフェリーで。
シェトランド諸島出身でない場合は、スコットランドのスクラブスターからオークニー諸島を渡るフェリーに乗ることができます。 ストロムネス 先史時代の名所や海岸、海、小さな島々の印象的な景色に沿って本土北部周辺のルートを開始し、カークウォールまで進みます。ここからルートは、いくつかの小さな島々を結ぶチャーチルバリアーズを南下してサウスロナルドジーに至ります。サウスロナルドジーの最南端の町バーウィックからスコットランド本土に戻り、スコットランド本土を北海サイクルルートで進みます。
スコットランド
（950キロメートル）
ザ・ スコットランド人 セクションは、主にJohn O'GroatsrespからNCN1を中心に約950kmにわたって進みます。 サーソー スコットランド北東部の海岸沿いと後背地を通って エディンバラ に ベリックアポントゥイード 英語の国境の後ろ。北海サイクリングルートの全ルートで異例に頻繁に発生する内陸ルートは、海岸に直接ある唯一の道路が混雑したA道路（連邦道路に匹敵する）であるという事実によっていくつかの場所で説明されています。サイクリストは避けるべきです。
まず、NCN1がすぐ後ろになるまで全国に行きます レアグ 再び沿岸海域に近づいています。以上 ディングウォール 1つに達する インバネスそれが最初に東に向かったところから エルギン バンフが去るまで。そこでルートは最初に南にスイングし、後に内陸に戻ります。でのみ;いつのみ アバディーン 海岸に再び到達します。で ダンディー あなたは有名なテイブリッジとテイの口を渡ります。これはによって作られました テオドールフォンターネ 詩との列車事故の後 「テイの橋」 光栄です。それからそれは古い鉄道線を越えて小さな漁村に行きます。次に、ルートは多くの案内板がある巨大な自然保護区を通り、活発な軍事基地をかすめます。王立大学都市 セントアンドリュース 交差すると、ルートは西と内陸に向かって曲がります。ステージスルー後 キンロス そして湖に沿って...フォース湾に到達します。フォース湾は、徒歩と自転車道のある巨大な高速道路橋（フォース湾橋）を渡り、スコットランドの南に到達します。
スコットランドの首都から、NCN 76（新しいルートに注意してください！）を郊外に渡ります。 マッセルブール さらにフォースコーストに沿って。北に広がる半島が含まれています ノースバーウィック 省略（地域代替ルート ジョンミュアーウェイ）。横断する岬の丘は、鉄道の自転車道によって部分的に補われています。から ダンバー それは再び海岸に近づきます-水を求めて病気になっている発電所の周りにいくつかぶら下がっています- コックバーンパス。ここの海岸ははがきのように美しく、A1の歩道のセクションは騒々しいですが安全です。道路を横断するときだけ注意する必要があります。
それからそれは丘陵地帯を少し通り抜けて アイマス 海岸は再び簡単に触れられます。最後のビットアップ ベリックアポントゥイード 高い丘の上を走ります。スコットランドからイギリスへの国境を越えています。次の急な下り坂では、遅くともマルチレーンの自動車が数メートル以内に近づいたときにブレーキをかける必要があります。 NCN76の終わりとNCN1への復帰は簡単に見落とされがちです。山の良い部分を再び踏みにじる必要があるときは迷惑です。
- もともと、そして今でも多くの地図に示されている北海サイクルルートは、エジンバラからベリックまでを含め、NCN1をほぼ継続的に走っていました。その間に、NCN76は北海サイクルルートのこのセクションに移されました。古いセクションは首都から南に山を越えて走っていました インナーリーエン ツイードバレーで。その後、ツイードサイクルパスを経由して海岸に戻り、ベリックアポンツイードに向かいました。
イングランド
（1057キロメートル）
- ツイード川のベリック- ノースシールズ （で ニューカッスル・アポン・タイン）：約145km
- ノースシールズ- ウィットビー：約145 km
- ウィットビー- ヘスル：約155 km
- ヘスル- ボストン（リンカンシャー）：約150 km
- ボストン（リンカンシャー）- ノリッジ：約210 km
- ノリッジ- イプスウィッチ：約130 km
- イプスウィッチ- ハリッジ：約80 km
イギリスの北海サイクルルートのセクションは、スコットランドの部分と同様に、主に国道1号線をたどっていますが、NSCRの公式ウェブサイトによると、 ハリッジ、そこからHoek van Hollandに渡り、North Sea Cycle RouteNetherlandsで旅を続けることができます。公式ルートから外れて、NR1から ドーバー ブーローニュシュルメール、カレー、または ダンケルク フランスで翻訳し、そこから北海サイクルルートベルギーでサイクリングを続けます。これも公式ウェブサイトによるとサーキットの一部です。
ベルギー
（80 km）
北海サイクルルートの短いセクション ベルギー はあまり知られていないセクションの1つであり、英語セクションのハーウィッチエンドポイントによるものです。 公式ルート 多くのサイクリストによって除外されました。イギリスのラムズゲートからオステンド、またはドーバーからフランスの港の1つに渡る場合は、北海の完全な世界一周の一部であるこのルートを含めることもできます。
オランダ
（550キロメートル）
のセクション オランダ ベルギー国境でのレトランヘメントからドイツ国境直前のニーウェスカンスまでは、北海サイクルルート全体の中で最も平坦な部分として確かに説明することができます。国の長距離自転車ルートLF1（北海ルート）およびLF10（ワッデンルート）そしてルート内の多数のダム、橋、島々が含まれています。
Noordzeeルート
（280 km）
オランダ人 Noordzeeルート 間を実行します スロイス （ベルギー国境）と 英雄 の上部に 北ホラント。私たちの道は、ほとんどの場合、ルートをたどります。
ルートはブレスケンスで交差します ウェスターシェルデ、リード Oosterschelde-ダム グレーヴェリンゲン-ダムと ハーリングヴリート-ダムオーバー オランダのフック そして ハーグ、の砂丘を通して ノールトデイク そして ザントフォールト 近く ハールレム、それを続けます ケネメルラント のような別荘の場所で ブルーメンダール そして サントポールト に フェルゼン、カストリクム、エグモンド、 山 （近接 アルクマール）から カラントスウオーフ。村の少し前で、小道は分かれていて、枝はまだ海岸に続いています 英雄、もう1つは引き続きLF10をたどり、LF10は現在北海沿岸の自転車ルートを引き継いでいます。
ワッデンジールート
（270 km）
ザ・ ワッデンシールート （LF10）は カラントスウオーフ 北海沿岸（LF1への直接接続）から ニーウェスカンス ドイツとの国境に。カラントスウオーフからルートは「北ホラントの頭」を通ってかつての島のデンウフェルに通じています ウィーリンゲン。今では32kmを超えています 堤防を閉じる オランダの北海沿岸のフリジアとフローニンゲンの部分へ。その間に、小さな島々が休憩する場所を提供します。堤防の終わりに、チューリッヒに到達します。ここから港町まではほんの少しの距離です ハーリンゲン。十分な文明を嗅いだ人は誰でも、ワッデン海の海岸に沿って出発し、ハルムやホルウェルトなどの村を通り抜けます（ここではアーメラントへのフェリーがあります）。それから比較的短いもの Lauwersmeer-交差したダム。隣接する国立公園は、Lauwersoog amDeichから簡単に探索できます。また、別のワッデン海の島、スヒールモニコーフに寄り道することもできます。今、ルートは私たちを村に導きます ピーテルブーレン, ウスウルト そして Roodeschool に デルフセイル それから海岸に ダラード/入浴後のダラー ニーウェスカンス。ここではすでに国境に到達しており、ドイツルートが続いています。
