ザ・ モーゼル コル・ド・ビュサンのサドル（海抜727 m）の近くで上昇します ロレイン 地域コミュニティ ビュッサン の中に Vosges、「フランスの内側の国境の三角形」からそう遠くない ロレイン, アルザス, フランシュコンテ。地方の大都市を通過します メッツ に到達しました パール ドイツの土壌。ドイツでは、モーゼル川は、ザウアー、キル、ザール、ルーアーの支流を通じて、とりわけ幅を広げています。
ルートプロファイル
- 長さ： 約300km（メッツ-コブレンツ）;上流で約250km
- 標識： Metzから入手でき、非常に決定的です。モーゼルという名前でティオンビルから。ドイツでは、矢印記号とはめ込みロゴのある規格に準拠しています。川の両側にはルートが1つしかありません。
- 斜面： エピナルから始まって、ルートは比較的低い傾斜を持っています。ドイツとフランスの国境のエリアに丘があります。ドイツの部分は遅くともコンツに全く要求がないので、高齢者に非常に人気があります。
- パス条件： 主に舗装されています。
- トラフィックの負荷： メッツからはほとんど交通がありません。メッツの上では、ルートは裏道で部分的に走っています。ドイツでは、自転車道は2つの連邦道路の一方の隣にあることが多く、まれに連邦道路の路肩にもあります。
- 適切な自転車： 3速（より良い7速ハブギア）の日常の自転車で十分です。
- 家族の適性： メッツの上では、参加者は「ロードワース」である必要があります。Treis-Karden-Cochemセクションは、常に手すりで固定されているとは限らないため、適していません。
- インライン適合性： ビュッサンとルミルモンの間は良いですが、障壁があります。連邦高速道路に加えて、スケートもできます。
バックグラウンド
モーゼル川のループが豊富な旅は、フランス南部のヴォージュから始まり、ルクセンブルクからドイツ、ライン川へと続く端にあります。モーゼル川のワイン生産地域は、多くの川の蛇行、多数の急な斜面、典型的な段々になったブドウ栽培が特徴です。サイクリングルートは、川岸とブドウ園の間を通り、ワインの村を通ります。ブドウ園と多数の城が谷に「住んでいます」。で コブレンツ 川はついに有名なドイチェスエックでライン川に流れ込みます。
ドイツのモーゼル川は非常に広く、狭い谷をほぼ埋めています。広い通り（例：B49コブレンツ- トレイスカード -コッヘム-アルフとB416トライス-カーデン-コブレンツ）と鉄道路線もその場所を持っています。サイクリストのための独立した道に誰も残っていません。川は重要な交通の動脈であり、したがって、特にドイツでは、谷は常に穏やかであるとは限りません。
モーゼルと呼ばれるルートは、ティオンビルまで存在しません。前のセクションは、妥当性と経験に基づく推奨事項です。たとえば、代替ルートの方が高速です。
部分的にモーゼル川に沿って走ったシャルル・ル・テメレールの自転車ルートがあります L’échappéebleue 名前が変更されました。国際セクションは省略されています。[2018]
あなたはフランスでのサイクリングについてもっと知ることができます ここに.
そこに着く
モーゼルサイクルルートのドイツの部分の紹介として パール そして トリーア フランスの部分、ビュッサンの紹介として、 エピナル, メッツ そして ティオンビル で。
公共交通機関
- 鉄道路線 パール - トリーア - コブレンツ モーゼル渓谷と平行に走っています。ただし、ルートはその地域でのみ続きます パール - トリーア なので コッヘム – トレイスカード – コブレンツ モーゼル渓谷。 トラーベントラーバッハ 支線を介して接続されています。ヴォージュの源泉から自転車道を始めると、ドイツまたはスイスから電車で移動できます。ミュルーズ/バーデンまたはバーゼル経由でミュルーズ/アルザスまで電車に乗り、ビュッサン峠のふもとでクリュトからフェルラン方面に電車で進むことができます。そこからコル・ド・ビュサンへのにぎやかな道を1時間弱で行けます。
自転車で
- ヴォージュの源泉からサイクルパスを開始すると、ドイツから自転車で移動できます。ミュールハイム/バーデンまたはバーゼルを経由してミュルーズ/アルザスに行き、さらに標識のある自転車ルートでサーバレーに入ります。コル・ド・ビュサンまでの最後の（急な）キロメートルは、混雑した道路（約1時間）を走行する必要があります。
観光スポットのあるルートの説明
ステージ ビュッサン - エピナル：60 km （高さ Vosges)
ビュッサンからルミルモンまで、自転車道は良い鉄道の自転車道を走っています Voie Verte des Hautes Vosges。交差点では 見えにくい障壁！ （写真）
セクションは部門で実行されます Vosges.
- モーゼル川の源 -峡谷のビュッサンの上
- ビュッサン -ここから鉄道の自転車道が始まります
- ル・ティヨ 10.2 km / km：10-ここにはアルディマーケットがあります（自転車道のほぼ隣）
- リュプトシュルモーゼル 10.8 km / km：21
- ヴクー 6.5 km / km：27-このあたりで、樹木が茂ったモゼロット渓谷と ハイヴォージュのルート フォローし続けてください。ちなみに、鉄道ルートはヨーロッパで最も長いルートの1つです。
- ルミルモン ・5.2 km / km：33-ルミルモンからの推奨事項：モーゼル川の右側にあるD42。アウトバーンのような国道もここの谷を走っています。可能であれば、エピナルへのセクションをスキップして、エピナルへの電車に乗る必要があります。
- Mehachamp 4.5 km / km：37
- エロイエ 5.9 km / km：43
- アルシェット 7.1 km / km：50
- エピナル ・9.7 km / km：60-ここからモーゼル川に同行-から ドール 来る-と呼ばれる新しいルート Véloroute「CharlesleTéméraire」、これからはほとんどドイツに行きます（のメロディアスな名前 シャルル・ザ・ボールド 現場では不明です）。方向標識のない自転車道でその場所を通過します。ヴォージュ運河につながる運河を探してから、右岸をサイクリングする必要があります。 2013年4月に土砂崩れによりこのルートが閉鎖されたため、左側を使用する必要がありました。
ステージ エピナル - ナンシー/トゥール：75 km
セクションは、部門で実行されます Vosges そして ムルトエモーゼル。モーゼル渓谷はエピナルの北に約50kmと非常に広く、平坦です。
この段階はからです Canal des Vosges （ドイツ語：ヴォージュ運河）、その曳舟道に良い自転車道が出現しました。運河と川の間の中央の島を自転車で走ることが多いので（写真）、数か所しか見えません。看板は、アスファルト上のいくつかの矢印で構成されています。禁止標識の下にある「saufVelo」というテキストでサイクルパスを認識できます。後者は閉じます Canal de Jonction（Embranchement de Nancy） ナンシーとヴォージュ運河をつなぐ。ただし、ナンシーをオフにすることにした場合にのみ、その曳舟道をサイクリングします。それ以外の場合、この段階はで終了します トゥール.
- シャテルシュルモーゼル -要塞の廃墟と
- チャーム -残念ながら、自転車道から行くのは難しいです。
- → Camping les Iles 自転車道で。キャンプ場の後ろで、左に曲がって町に入ります。
- ソコート -エピナルから約32km後方-残念ながら、アップグレードされたルートはここで終了し、パスは悪化します（部分的に粗い砂利）。時折、平行したアスファルト農道があります。最初は静かな田舎道も利用できます。アップグレードされたルートが終了した理由は、モーゼル川沿いのサイクリングをあまり考えていないムルトエモーゼル県との国境にあります。
- クレヴェシャン
- フラヴィニーシュルモーゼル
- リシャールメニル -リシャールメニルの背後であなたが決める必要があります。ムルト川にあるモーゼル川かナンシー川のどちらか。あなたが出くわす自転車道は呼ばれます La Boucle de la Moselle (ドイツ人 モーゼルループ）であり、ナンシー周辺のほぼ90 kmの長さのサーキットで、西部はモーゼルに沿って走っています。西に自転車で行くと、ナンシーを迂回して
- トゥール モーゼル川の最西端の都市。サーキットは通常、よく標識されており（独自のロゴが付いています）、大部分が舗装されています。
- ナンシー ・5.2 km / km：139-サーキットに忠実でいれば、ナンシーの多くは見えません。しかし、市内中心部への標識があります。 「Boucle」の標識に従うと、右岸のムルト川を渡ります。 Boucleの兆候はもうありません。左岸にはポンペイの自転車標識しかありません。ムルト川の変種は短く、全体が舗装されています。
ステージ ナンシー - メッツ：63 km
セクションは、部門で実行されます ムルトエモーゼル そして モーゼル
ムルト・エ・モーゼル県には自転車ルートや自転車道としての標識がないため、このセクションでは即興を強制します。対応する方法もありません。したがって、交通量が多くて不快な道路では、ルートのほぼ全体を運転する必要があります。子供と一緒に旅行している場合は、ナンシーからメスまで電車に乗る方が良いでしょう。前の段階と同様に、小さな湖と運河がありますが、騒々しいAutobahn 31もあります。幸い、モーゼル部門ではすべてが良くなっています。ナンシー-メッツラインの拡張は、2017年に開始される予定です。
- マルゼヴィル -ムルト川に架かる橋。側面を変えるために使用できます。左岸のルートはもっと多様です（ここではナンシーが最初です）。右のものはもう少しいいです。
- リヴェルダン -坂道と門に急な路地がある街。
- キュスティーヌ -今再びストレッチ。田舎道D40に行きます
- →鉄道の自転車道 VoieVertedelaMauchère rue de laGareから始まります。この道を知りたいサイクリストは、陸地に約15kmの砂浜が広がることを期待できます。
- Blénod-lès-Pont-à-Mousson -鉄道線の隣の粗い砂利農道、部分的に新しく敷設され舗装された自転車道
- ポンタムソン -その後ろには砂利採取場があり、そのトラックも砂利サービスルートを使用しています。
- Pagny-sur-Mosell ・10 km / km：181-部分的に密集した森林と生垣の風景を通る狭いが舗装された道をたどります。
- ノヴェアンシュルモーゼル, モーゼル ・6.1 km / km：187-別の部門で、自転車の標識があります。 CharlesLeTéméraireという名前がディスプレイボードに表示され、サイクルパスは引き続き高品質です。
- ジュイオーアーチ ・5.2 km / km：193-谷は2世紀のローマ水道橋と交差しています。この水道橋は自転車道の右側にあります。自転車道から簡単に行くことができます。
- メッツ ・9.9 km / km：202-最初にモーゼル川の右岸をサイクリングし、次に左岸をサイクリングし、次にサイクリスト橋を渡って島に到達します。看板はここで再び終わります。再びモーゼル川を渡った後、港湾エリア（ゾーンportuaire）を通過する必要があります。このセクションは騒々しく、忙しく、不快です。港湾会社は自転車道に抵抗している。
ステージ メッツ - パール：64 km
セクションは部門で実行されます モーゼル
このセクションには谷がなく、風景はかなり広いです。ただし、メッツを置き去りにするとすぐに、サイクルパスは非常によく開発され、標識が付けられます。高速道路の騒音はサイクリストに付随します。
ティオンビルからの小道は、通常、モーゼル川の両側にあり、モーゼル川に近く（「Chemin de la Moselle」として）、裏道またはアスファルト農道に通じています。堰の上の通路は、カットゥノム地区の施錠された門によって塞がれているため、右側を選択することをお勧めします。それ以外の場合は、小さな道路で堰の下の川を渡りますが、右側ではすぐに自転車道に到着します。ティオンビル周辺から国境までの国は「ルペイデトロワフロンティエール」とも呼ばれ、サイクリスト向けのディスプレイボードがあります。
- カットゥノム ・9.5 km / km：245-4つの冷却塔を備えたカットノン原子力発電所モーゼルの左側。列車の停車駅はモーゼルの右側のケーニヒスメーカーにあります。
- マリング、電車の停留所、5.4 km / km：251
- コンレバン ・9.6 km / km：260-モーゼル川の左側、ルクセンブルク州境の前の国境コミュニティ
- Sierck-les-Bains、電車の停留所・1.8 km / km：262-モーゼル川の右側。ルクセンブルクとの国境の左側、右側の地域もシエルクに属しています。
- Apach -モーゼル川の右側：フランスの鉄道の終点で、左側に大きな貨物駅があり、州境の500m手前にあります。 ドイツ.
- パール （D）、州境で フランス、向かい側 シェンゲン （L）。場所はルートの上の山にあります。モーゼル川と自転車道には駅だけがあります。
ステージ パール − トリーア：69 km
ドイツのセクションアップ トップ安い 主に鉄道線の近くで、混雑した幹線道路から離れて走っています。モーゼル川は再び谷を流れ、斜面にはブドウの木があります。
- パール -自転車道のすぐ上（高品質の石畳、次にアスファルト）は鉄道駅のみで、主要な町はより高いところにあります。
- ネニッヒ -自転車ルートから少し離れたローマ時代のモザイクのある博物館
- パルツェム -ここから、モーゼル川のサイクルパスのラインラントプファルツ州のセクションが始まります。
- トップ安い -ザウアー河口の向かい。ヴァッサービリヒへのフェリー接続（カーフェリー）があります。
- 濃度 -ザールの河口に位置する野外博物館は一見の価値があります。
- Konzには少なくとも4つのDBブレークポイントがあります。ここから、ルートはD-Route 5の一部であり、標識はめったにありません。
- →への接続 サールサイクルパス
モーゼル川の北：
代替段階 シェンゲン - 安い水 ルクセンブルクで
ルクセンブルク代替セクションビス 安い水 主にルクセンブルクN10（部分的に共有ルート）の隣を走っています。自転車道として指定され、標識が貼られています（「PistecyclabledeTroisRivières」として） [1]).
- シェンゲン -ルクセンブルクとの国境で フランス
- ルミシュ
- ヴォルメルダンジュ
- グレーヴェンマハ、ここから自転車道のより独立したコース。
- 安い水 -インフラストラクチャのあるより広い場所
- ヴァッサービリガーブリュック -ザウアーに架かる橋のある地区
- →ドイツ語への接続 ザウアーサイクルパス
- →への接続 PC 3 （下部ザウアーサイクルパス）から エヒテルナハ.
- →回路 5つの谷のルート 上記 ミンデン・アン・デア・ザウアー, ビットブルク, トリーア.
ステージ トリーア - ベルンカステルキュース：67 km
旧モーゼル鉄道のルートに沿って、いくつかのかなり短いセクションが走っています。
- トリーア-名誉
- →への接続 キルタルサイクルパス。このルートでは、 アイフェル.
- トリーア-ルーアー - の始まり Ruwer-Hochwaldサイクルパス に ヘルメスカイル の中に フンスリュック
- 黙れ -駅のある大きな町。モーゼル側が変更されました。
- リオル -サイクリングもできる池がいくつかあるとても静かな場所。
- ノイマゲンドロン
- ケステン
- モーゼル川のミュールハイム
- →橋を渡って 読者 -への接続 マーレ-モーゼルサイクルパス に ヴィットリヒ の中に フルカナイフェル
- ベルンカステルキュース -ダウンへの自転車バスの出発 www.regio-radler.de -地域のサイクリストは予約する必要があります。 5台の自転車には1.50ユーロの追加予約料金がかかります。自転車1台あたりの交通費は3ユーロ、子供用自転車は2ユーロです。
ステージ ベルンカステルキュース - コッヘム：77 km
- → ユルツィヒ -16世紀と17世紀の小さな通りや角、古い貴族や木骨造りの家。
- → クレフ -3つの切妻の家
- ツェルティンゲンラチグ
- グラアッハ
- トラーベントラーバッハ -鉄道駅
- エンキルヒ
- ブリーデル
- → レイル -ピュンデリッヒとアルフの間で略語を使用できます。節約：7キロ。モーゼル川の自転車道も、一部は北に向かって40 mの高さの丘を越えてループを通過しますが、Kaimt vonZell地区への交通はありません。ここから自転車道はにぎやかな幹線道路の隣を走っているので、右側の橋を渡って美しい主要な町ゼルを渡り、ブライを越えてニーフまで進むことをお勧めします。
- ピュンデリッヒ -ピュンデリッヒマリエンブルク、アルテスファーハウス（1621年）、旧市庁舎（1548年）、16世紀の木骨造りの建物、プリンツェンコフ展望台。
ゼルの少し前に、メインパスは交通量の多いモーゼル川の左側に変わります。別の方法：右側通行でブライを経由してニーフまで行き、そこから橋を渡ります。
- → 細胞 -ゼル城（内部表示なし）、マリエンブルク（内部表示なし）
- アルフ -ブライへの架け橋
- →ブライ -幹線への鉄道接続 RE 1 そして RB 81 トリーア-コッヘム-トライス-カーデン-コブレンツ。
- →ニーフ - でんしゃのりば
- ブレム -ストゥーベン修道院遺跡
- ネーレン -ブリッジ
- エレンツ・ポルタースドルフ
- →ベイルシュタイン （カーフェリーのある南側）-小さな歴史的な町
- 深刻 -ブリッジ
- コッヘム -有名なライヒスブルクのある、よく訪れるワインの町。幹線への鉄道接続 RE 1 そして RB 81 トリーア-コッヘム-トライス-カーデン-コブレンツ。
ステージ コッヘム - コブレンツ：54 km
コッヘムからは、ほとんど幹線道路の隣を運転するだけです。サイクルパスは、石畳のストリップまたは草のストリップによって道路から分離されることがあります。反対側は自然保護区のため通行できません。川からの境界がない場合もあるので、慎重に運転する必要があります。このセクションで電車に乗るのは悪い考えではありません。
- トレイスカード トレイス城と。ここでモーゼル側が変更されます。
- -自転車バスでBurgPyrmontとBurgEltzに向けて出発 www.regio-radler.de · 2017年の時刻表、土曜日と日曜日
-エンメルスハウゼンへの自転車バスの出発 シンダーハンネスサイクルパス · 2017年の時刻表、1日2回 - -幹線への鉄道接続 RE 1 そして RB 81 トリーア-コッヘム-トライス-カーデン-コブレンツ
- -船のライントレイス-ブローデンバッハ-アルケン-コーバン-ゴンドルフ-ヴィンニンゲン-コブレンツ。時刻表 schiffstouren-treis.de
- ブローデンバッハ エーレンブルク城と
- アルケン（モーゼル） トゥラント城と
- コーバン＝ゴンドルフ （ニーダーフェルではモーゼル川側が変更されています）また、「上部の城」と「下部の城」に分かれている城の複合体があります。どちらも城（リービエグ城とフォンデアライエン城）とも呼ばれます。歴史的な施設は最初に鉄道によって分割され、後に連邦道路がそれを通り、そしてもちろん自転車道が建設されました。これにより、お城を簡単に訪れることができます。
- ヴィンニンゲン -ここには、線路の後ろの道路が通る約10 kmの道があります（写真を参照）。ブドウ園をサイクリングすることもあれば、地域をサイクリングすることもあります。
- コブレンツ -ドイチェスエックのモーゼル河口からライン川へ
注意： ルートに精通している場合は、ルートの説明に引き続き取り組むことができます。あなたはこれを行う方法についての指示を見つけることができます ここに 。ステージのある完成したサイクルルートの例は次のとおりです。 ここに 見つけるには。
旅行
- に ラインサイクルルート 北海またはスイスに向かって。
- に ラーンバレーサイクルパス ライン川との合流点から ラーンシュタイン 方向 マールブルク。そこで、シュタットアレンドルフとシュヴァルムシュタットを経由してヴェーザー川の集水域に渡ることができます。以上 エデル-, フルダ そして ヴェーザーサイクルパス たとえば、北ドイツの低地に到達することができます。
イベント
GPSデータ
- GPSデータとGoogleEarthKMZファイルを含むルートプロファイル 自転車ツアーウィキ.
文献と地図への参照
- ドイツのモーゼルサイクルルートのルート Openstreetmap
- バイクラインガイド「Mosel-Radweg」1：50000（セクションメッツ-コブレンツ）-参照 エステルバウアー出版社
- バイクラインガイドモーゼルサイクルルートフランス：ソースからドイツ国境まで、240km。 Radtourenbuch 1：50 000 [ペーパーバック]-参照 エステルバウアー出版社 (新着 2013年4月）
- モーゼルサイクルパス。ザールループへの旅行とティオンビルへの3カ国ツアー付き、コンパクトスパイラル1：50,000、BVA Bielefelder Verlag 2010、 ISBN 978-3-87073-462-6
Webリンク
- ラインラントプファルツ州の自転車ツアー-参照 radwanderland.de
- 素敵なチラシ「コブレンツからPerl」フランス語の部分も無視しません
- BicycleRoutes＆ToursMoselleサイクルパス、地図、GPSダウンロード、標高プロファイル、観光スポット、宿泊施設付き
