カイル
ザ・ キルタルサイクルパス で実行されます アイフェル からリード ロスハイム 上記 ゲロルシュタイン に トリーア。地域列車によるほぼ継続的な伴奏が特徴です。
ロゴ付きの標準準拠の道標
ルートプロファイル
- 長さ： 123 km
- 標識：：独自のロゴで規格に準拠
- 斜面： 両方向に適度に傾斜します。キルブルクとエルドルフの間には急な傾斜があります。この区間は6.4kmで、上り坂は120または150 mであるため、列車をお勧めします。高度の合計差：上に640 m、下に1,180m。
- パス条件： 田舎道の割合が高いと、アスファルト道路の割合が高くなり、未舗装のセクションは非常に短くなります。
- トラフィックの負荷： 公道の割合が高く、ほとんどの場合交通量が少ない
- 適切な自転車： 7ギアのツーリングバイク
- 家族の適性： 学童のいる家族に適した、BewingenとDensbornの間に子供用自転車道が設置されています
- インライン適合性：ロスハイムとユンケラートの間で非常に適しており、ビルレスボルン地域に適しています。
バックグラウンド
- キルはモーゼル川の左支流であると同時に、アイフェルで最も長く豊かな川（10m³/ s、142 km）です。それは、ドイツとベルギーの国境（ラウンドアバウト）のロスハイマーグラーベン近くの4つの（？）地下源流からツィッターヴァルトに形成されます。彼女はScheidenの南で日の目を見る。エーラングでは、モーゼル川に流れ込みます。谷は狭いことが多く、自転車道を作ることはほとんどできません。集落が薄いため、地方道路の利用が可能です。渓谷には高速道路や連邦道路がないため、静かな自然の楽しみがあります。
- 2つの場所で、アクティブな鉄道路線の2番目の使われなくなった線路の代わりに、サイクルパスがトンネルを通ります。 1つのトンネルは、セントトーマスとキルブルクの間にあり、ドーフェンバッハの2番目の北にあります。合計で、推定30kmの旧鉄道路線が使用されています。
- 2000年前にトリーアからケルンに導かれた重要なもの ローマ街道 カイルと平行にアイフェルを通って。しかし、ローマ人は、当時はおそらくかなり荒れていた深い谷ではなく、斜面を好みました。それにもかかわらず、この水没した高文化の遺跡は、いくつかの場所で見つけることができます。
- BewingenとDensbornの間の子供たちの自転車道は、特別に保護または設定されているわけではありません。一部は公道を走っています。遊び場は子供たちにとって興味深いものですが、自転車ツアーとはほとんど関係がありません。ロスハイムからユンケラートまでの鉄道路線の区間は、小さな子供に適しています。
準備
そこに着く
公共交通機関
ヘレンタール-ロースハイム
トリーア-名誉
- エラン駅
- エーラングジャンクション駅
- 10km離れたIC接続のトリーア中央駅
その他のエントリポイント
- 多くのDBがユンケラートと 名誉 （ケルン-トリーア線、DB地域輸送）。
キルタルサイクルパスの概観図
通りで
- ヘレンタール-ロースハイムは格好良い アーヘン そして トリーア 到達可能。寒い季節には冬用タイヤが必要です。
- トリーア 方向から良いです ルクセンブルク市, コブレンツ そして ザールブリュッケン 到達可能（A64、A 602）
自転車で
ヘレンタール-ロースハイム
トリーア-名誉
観光スポットのあるルートの説明
これが始まりです
ヘレンタール-ロースハイム − ユンケラート、約19 km
このセクションは現在、前者のルート上を実行しています ヴェンケルバーン。新しい自転車道は、アスファルトの表面が細かく輝いていて、ほぼ平坦です。古いルートと比較して節約された時間は、クローネンバーガー湖での水泳に使用できます。または、ベルギーのBütgenbacherSeeへの訪問。
- ロスハイム -ベルギーとの国境、RAVeLネットワークの45A行目はドイツで継続しています。キルケルはロスハイマーグラーベンの北西に位置しています。私たちはノルトラインヴェストファーレン州に短期間滞在していますが、ラインラントプファルツ州はそれほど遠くありません。連邦州はここでより頻繁に変更されます。これは道路標示から明らかです。建設中、連邦州間の協力はうまくいったようです。州境に架かる橋は自転車道への降下を可能にします。
- ヘルガースベルク（B） -と アルデンヌ国境市場 （ショッピングと美食）。サイクルパスはベルギーの国境を越えません。
シュタットキル近くのコーチがいる休憩所
- エコー -村の後ろにはキル貯水池があります クローネンバーガー参照高いルートからよく見えます。入浴は可能です。
- シュタットキル -小さな場所（1500 Ew。）は実際には都市ではありませんが、自転車道からそれほど遠くない場所に美食のオファーがあります。数メートル先ですが、キルを間近で知ることができます。
- →への接続 Prümtalサイクルパス
- ユンケラート -通過する大きな古い駅。地方道路の自転車ルート。ローマ人の入植地の遺跡は一見の価値があります イコリギウム。鉄道博物館は、Vennquerbahnの波乱に富んだ歴史についての情報を提供します。[1]
ユンケラート − キルブルク、約49 km
列車はキルのすぐ隣を走り、列車の後ろには自転車道があります。これは農道である可能性がありますが、ルートは多くの場合、青い標識によってサイクリストのために予約されています。したがって、サイクリストはそれほど頻繁に川を見ることはありません。このセクションは短い上り坂しかなく、ほとんど平坦です。
- ユンケラート
- ゲンナースドルフ -地方道路での川からの距離
- リッセンドルフ -鉄道駅。
- → オーバーベッティンゲン -駅の集落は主要な町から約4kmです。 ヒレスハイム 離れて
- ベルスドルフ -牧歌的なベルスドルフ渓谷の代名詞。村は急で下り坂に曲がりくねっています。
- →への接続 カルケイフェルサイクルパス Ahrに接続して。ヒレスハイムの後、再び上り坂になります。急いでいる場合や高度を節約したい場合は、（東）オーバーベッティンゲンからヒレスハイムに向かってサイクリングすることをお勧めします。
- ドーム -それは村を急に下り、レミギウス礼拝堂は丘の右側にあります。
- ビーイング -地区 ゲロルシュタイン
- ペルム - 見る価値がある カッセルブルク 右側には高さ37メートルのツインタワーがあります。右側の山をサイクリングしたくない場合は、ペルムへの橋でそれらを最もよく見ることができます。
- 主な場所 ゲロルシュタイン, サイクリストバス に コッヘム モーゼル川
- リシンゲン - 二重城リシンゲン 破壊されることはなかったため、非常によく保存されています。それは個人所有であり、観光客の利益も追求しています。ただし、私たちの自転車ルートは左岸に残っているため、利害関係者は分岐する必要があります。その後、キルは列車と一緒に横断され、サイクルパスはLandesstraße24のすぐ後に続きます。右側には紅亭中華料理があります リンデン春その水は有名な「ゲロルシュタイナー」（ミネラルウォーター）と同じくらい飲めます。
- →への接続 アイフェル-アルデンヌサイクルパス に プリュム 城を訪れる可能性があります（現在、改装のため閉鎖されています）。隣には、より良い状態の修道院もあります。
- ビルレスボルン -鉄道駅
キルブルク近くの共通トンネル
- ミュルレンバッハ - ベルトラダーブルク 右側、DBストップ
- デンスボルン、DB停止
- ウッシュ、DB停止
- セントトーマス -この場所の名前は、かつての聖トマス修道院に由来しています。この修道院は、自転車道（狭いメインストリート）にも並んでいます。印象的な庭園を探してください。 DBは修道院のほぼ反対側に停車します。次に、キルに架かる橋とルートが左側にあります。
- キールブルクヴァイラー -ここについて電車のトンネルの使用
- キルブルク -鉄道駅。場所は少し大きく、リフレッシュストップを提供しています。
キルブルク − トリーア-名誉：45 km
カイルは広くなっていますが、谷は広くないので、自転車道のためのスペースはさらに少なくなっています。地方列車は多くのトンネルを通り抜け、その美しい駅に感銘を与えます。谷は木々と緑で、村は小さいです。最初の「山岳試験」（極端な勾配のある田舎道）は電車（キルブルク-エルドルフ）で迂回することができます。
- キルブルク -村の後ろには13％の傾斜の急な峠道がありますが、開発が不十分なため、通常の道路交通ではほとんど回避されています。ルートは曲がりくねって狭く、対向車に問題があります。丘の上にはサイクリストの待ち合わせ場所と言える休憩所があります。このあたりで、狭い通りは交通量の多いやや広い通りと出会い、再び下ります。高高度ツアーは、開発された交通ルートなしで川のより大きなループを短縮します。
- 迂回→ マルバーグ -歴史的な町の中心部とバロック様式のマルベルグ城は、記念碑ゾーン（丘の上にある城）としてリストされています
- 迂回→ Flowem – ローマの別荘オトラン トリーアからケルンへのローマ軍の道。
- →への接続 Nims-Kyllサイクルパス、の西にあります ビットブルク で ニムスタルサイクルパス 終了します。部分的に鉄道の自転車道で、ビールの街を訪れるのにも適しています。
キル駅のオーウ
- キルのヒュッティンゲン、駅、ここから自転車道はかなり良くて平坦です（鉄道自転車道？）
- → ゴンドルフ -アイフェルパーク（動物園）
- フィリップスハイム -HimmerodAbbeyの元HofgutPfalzkyll、鉄道駅
- →ジャンクション「Bähnchentrasse」から ビンスフェルド、部分的に密集した森林を通る着実な上昇を伴う鉄道自転車道、 マーレ-モーゼルサイクルパス 計画された後、まだ22kmあります ヴィットリヒ
ラムシュタイン城
- →への接続 モーゼルサイクルパス.
トリーア-名誉 – トリーア：11 km
トリーア中央駅までさらに11kmです。
- プファルツェル -プファルツェルのエラン駅を利用したい場合は、村の入り口で右折してください。プファルツェルの小さな地区は、大きなエーラングの隣にあります。キルをもう少し長く進み、橋を渡るまでモーゼル川の左岸に沿ってドライブします。次に、モーゼル川の右岸を反対方向に進みます。そこでは標識が失われます。ポルタニグラを過ぎて、モーゼルサイクルパス（トリーア駅迂回）の標識に従ってください。
- トリーア 中央駅 -ケルン-ドイツからの列車はトラック10ノースに到着し、その後再びキルをたどります。
滞在する他の場所
セキュリティ
接続
に ヘレンタール
- への接続 フェンバーン 「Vennquerbahn-Radweg」（非公式の名前、ワロンの自転車ルートW8）経由。交差点はワイヴェルツにあります。
に トリーア
- への移行 モーゼルサイクルパス に ロレイン 以降 コブレンツ
- の続き 5つの谷のルート 上記 安い水, ミンデン・アン・デア・ザウアー に ビットブルク-エルドルフ（サーキット）
- への移行 サールサイクルパス -トリーアの西にあるコンツのジャンクション
