フランスでのサイクリング - Radfahren in Frankreich

フランス は西ヨーロッパで最大の国であり、人口は比較的まばらです。これは、人口の大部分が イル・ド・フランス （グレーターパリ）に住んでいます。残りは孤独な州（州）です。温暖な気候と同様に、これは自転車旅行者にとっての利点です。

一般

フランスにはさまざまな自転車ルートがあります。

ここでは、サンレジェールシュルドゥーヌの「グリーンに」入ります
  • Voies Vertes -「緑の中」の小道。これらの自転車道は、自動車交通には承認されていません。それらは非常に一般的であり、多くの都市でも見られます。これらのルートのごく一部は、かつての鉄道路線を走っています。大部分（特に長距離ルート）は、以前の曳舟道の運河に沿って走っていますが、現在は舗装されて自転車道として開発されています。
  • Couléesvertes -大小の都市のVoieVertesは「グリーンリバー」と呼ばれています。多くの場所がクーリーに身を任せていますが、それは必ずしも自転車道ではありません。
  • Veloroutes -自動車交通のある道路（ルート）
  • Itinérairesサイクリング可能 -サイクルルート、サイクルパス
  • ブークレ -ループ。多くの場合、より大きなルートに接続されます。
マレロワのVoieVertedelaMauchèreにある典型的な、この場合は余分な木製の障壁
  • 回路 -他のルートに接続されていない回線
  • ヴァレ -谷（自転車道）
  • サイクリング可能なバンド -車両と同じ車線の自転車道。 （レア）
  • Couloir debusouvertauxvélos -サイクリスト向けに別のバスレーンもリリースされています。
  • Chemins ruraux -農道。多くの場合、舗装されており、一般の交通に開放されています。
モンテリマール近くのViaRhônaのすべての周りの障壁

自転車の標識のある標識は一般的に悪いです。あなたはおそらくホイールのシンボルに出くわすでしょう。パスに名前がある場合、それは通常、旅行の文献または公式文書にのみあります。フランスにはV（elo）ルートの全国的なネットワークがあります。これは2016年に初めて多くの場所で標識され、さらなる改善の見通しは良好です。数百万ユーロがいくつかのルートに投資されており、他のルートもそれに続くでしょう。ロワール川とローヌ川の川のサイクリングコースは特に有利です。フランスのサイクリストは、レーシングバイク、マウンテンバイク、またはラゲッジラックのないシンプルなシティバイクのいずれかを持っており、短い旅行（「散歩」）にしか行きません。その結果、道路建設に対する政治的関心はほとんどありません。

その間[2019]、特にユーロヴェロルートは非常によく標識されています。

それは特別な役割を果たします アルザスより多くのドイツの条件が優勢であるところ。 20以上の標識付き自転車ルートがあります。

ルート

国内および国境を越えたルート

VoieVerteのある静かなラインマルヌ運河

地域ルート

  • Autour du Luberon -西のリュベロン（山）を通る236kmのサイクリングコース プロヴァンス.
  • FlowVélo -エクス島と街から290km ロシュフォール 主にシャラント川沿いからペリゴールのティヴィエまで [1]
  • Boucle de la Moselle （モーゼルループなど）-約70kmの長さの部分回路です ナンシー、西部に沿って モーゼル 実行されます。完了すると、長さは85kmになります。 2つのロゴと看板の種類があり、したがってバリエーションもあります。 2つの川、いくつかの運河、そして湖が組み合わさって、水の風景を形成しています。リンク
運河にはトンネルを設けることもできます。少なくとも公式には、ここにはコウモリは絶対にいません。
  • VéloroutedelaValléeduTarn -に沿った約110kmの川のサイクリングコース 迷彩 の トレバス 上記 アルビ に サンシュルピス に オクシタニア。川はずっと長いです。
  • サイクリング可能なデュリトラルサーキット -約80kmの自転車ルートが トゥーロン そして フレジュス で フランスのリビエラ、そのうちの50kmはおそらく鉄道の自転車道です。の海岸沿いの小道 フランスのリビエラ 多大な費用をかけてさらに拡大する予定です。
  • ブルゴーニュツアー：ブルゴーニュ周辺の872kmサイクリング
  • ロジェ・ラペビーのサイクリング可能なスロープ -から46kmの鉄道自転車道 ボルドー Sauveterre deGuyenneへ
  • ラインマルヌ運河サイクルルート -約80km-から ストラスブール ゴンドレクサンジュへ ロレイン。その後、決定的な拡張なしで続行します ナンシー とに マーン または ムーズ.
  • Vélocéan -から95km ピリアックシュルメール （北）後 ブールニャフアンレッツ （南）
  • VélorouteValléeduLot -からロットに沿った160kmの川のサイクリングパス カオール 上記 フュメル に エギュイヨン。このルートではけん引経路はまれであり、ほとんどすべての種類の田舎道が使用されます。看板はまとまりがあり、良いです。残念ながら、興味のある場所は他の銀行にあることがよくあります。ロットバレーには、川によって切り取られた興味深い岩層があります。
  • ヴォワブルードゥラソーヌ -Heuilley-sur-Saôneから約180km オーソンヌ に メーコン 沿って ソーヌ。現時点では、おそらく青い道だけです。部分的に標識が貼られています。
  • Voie Verte de Bourgogne du sud （南ブルゴーニュ自転車道）-長さ78 kmの、アスファルトで舗装された鉄道の自転車道 メーコン 上記 クリュニー に シャロンシュルソーヌ.
  • Voie Verte du Canal des Ardennes -計画、マース川から約100 km ランス
  • ヴォワヴェルテデュ運河「アントルシャンパーニュエブルゴーニュ」 -Vitry-le-Françoisから約150km ラングル、主に上部マーンに沿って。ルートはほとんどが舗装されており、部分的に標識が貼られています。
  • Voie Verte Trans-Ardennes -117kmの長さの舗装されたルート アルデンヌ、本質的には以前の曳舟道です ムーズ Remilly-Aillicourtからの使用 シャルルヴィルメジエール に ジヴェ。このルートは、ディスプレイボードでは一貫してVoie Verteと呼ばれていますが、自動車の通行量が少ないセクションもあります。ムーズ川の町は小さく、地域は静かです。このルートは、ヨーロッパの自転車ルート「LaMeuseávelo」の一部です（「LaMeuseávelo」も参照）。 マースサイクルルート)

移動時間

Veloroute 50（Charles Le Temeraire）-標識付き

4月上旬から10月末まで。夏の間は一部の地域でかなり暑くなる可能性があるため、特定の自転車ツアーは事前に慎重に取り組む必要があります。田舎道やオフロードドライブは長くなる可能性があり、暑さからの保護がほとんどない場合があります。フランス南部では、気温が北部よりも大幅に高くなっています。あなたが十分な飲み物を持っていることを確認してください。

そこに着く

自転車でEUの国境検問所に出入りすることは問題ではありません。

自転車輸送

電車で

地元交通機関

地元のSNCF輸送で自転車を持って行くことは一般的に可能です。地域の列車は地域によって注文されているため、駐輪スペースの数、自転車を利用できる期間、場合によっては承認された列車の数に地域差があります。地元の交通機関で自転車を持って行くのは通常無料で、自己負担が可能です。

長距離輸送

フランスの鉄道の長距離列車で自転車を持って行くのはドイツよりも複雑です。一部のTGV列車では自転車を利用できますが、一部の列車では利用できません。パリからボルドーとブレスト方面へのほとんどのTGV列車、およびストラスブールとスイスへのTGV列車で自転車を持って行くことができます。リヨンとマルセイユ行きのTGV列車では困難ですが、ここでは自転車を利用する列車はごくわずかです。特定のルートの代替手段は、古典的な幌馬車隊として自転車も提供するアンテルシテ列車です。これらの列車は、主要ルートから少し離れて長距離を走っているため、州をより自転車に優しいものにしたり、州と州の接続を提供したりします。

食料供給

小さいお店も大きいお店もあり、食料品の買い物が保証されています。ショップはドイツよりも国内では非常にまれであるため、この機会を利用する必要があります。多くの店は日曜日の朝にも開いており、レストランやバーはほとんどどこにでもあります。バーは通常、早朝に営業しており、少量の朝食を提供しています。

宿泊施設

国はのような大きなホテルチェーンの本拠地です アコー そして ルーバー。しかし、個別の宿泊施設もたくさんあり、まれにホステルもあります。キャンプはとても人気があり、比較的安いです。ターゲットグループは主に運転手です。サイクリングルートに沿ってサイクリストのための特別オファーも時折あります。

役立つヒント

サイクリングのすべて

緑の道のある自転車レーンの標識
丘陵ルート

どうろひょうしき

  • 緑の縞模様の有無にかかわらず、長方形の青い標識が推奨されます
  • 丸い標識は、サイクリストに義務付けられている必須の標識です。ただし、それらはまれです。

義務と権利

  • 夜間は田舎道で安全ベストを着用してください
  • 歩行者用自転車道のサイクリストは、歩行者への配慮を示さなければなりません。
  • 1台の自転車で1人の子供しか輸送できません。
  • 右側通行があります
  • 自転車道、普通自転車専用車線、歩行者用自転車道を隣り合わせで走ることができます。

推奨事項

  • 自転車をチェックしてください：ライト、リフレクター/猫の目は赤と黄色、ブレーキ。光を反射する服と丈夫な靴を着用してください。
  • また、フランツのように、自転車道をオンにするときは視線を後ろに向けます。サイクリストはしばしばあまりにも速く運転します。ここではバックミラーが便利です。
  • 障壁に気をつけろ（フランスの発明？）！フランスでは、日陰やバックライトで見るのが難しい暗い木製の梁が好まれます。
  • 障害物がある場合は、通常は迂回路がないため、運転を続けてください。計画された（！）建築プロジェクトのために、障壁が忘れられたり、立てられたりすることは珍しくありません。
自転車道には誰もが参加できるスペースがあります。トラックはリトラル公園を運転することもできます。

イベント

毎年100以上の自転車レースが国内で開催されていますが、最も有名なのは確かに ツール・ド・フランス。観客は遠くからこの光景にやって来て、ステージの1つを見ます。その後、多くのレーシングドライバーに続いて、多くの人が持ってきた自転車に乗ります。通りはしばらく閉鎖されています。

文献

  • バイクラインサイクリング地域アルザス：プフェルツァーヴァルトの森とジュラ、ライン川とロレーヌの間の無限のサイクリング体験、1550 km、1：75,000、耐候性/耐引裂性、参照 エステルバウアー出版社ISBN 3850004325
  • バイクラインガイド モーゼルサイクルパス フランス：源泉からドイツ国境まで、240キロ。 Radtourenbuch 1：50 000 [ペーパーバック]-参照 エステルバウアー出版社 (新着 2013年4月）
  • Experience France：ポストバイクによる世界一周[ペーパーバック] Thomas Bauer（著者）-出版社：Drachenmond

Webリンク

（ここに自転車ツアーオペレーターやブローカーからのページを挿入しないでください）

個々の証拠

  1. ↑http://de.media.france.fr/de/node/6371
記事ドラフトこの記事の主要部分はまだ非常に短く、多くの部分はまだドラフト段階にあります。あなたが主題について何か知っているなら 勇気を出せ 良い記事を作るためにそれを編集して展開します。記事が現在他の著者によって大部分が書かれている場合は、延期せずに助けてください。