ザ・ マースサイクルルート からのリード ル・シャトレ・シュル・ムーズ 上記 ヴェルダン, ナミュール そして マーストリヒト に ロッテルダム
ルートプロファイル
- 長さ： 約1000km（ウェブサイト1152 kmによる）
- 標識： ベルギーとフランスでは国のタイプに応じて統一されたロゴがあり、オランダではLF3bまたはLF12と指定されたまばらな中間標識があります。
- 斜面： フランスの部分では、部分的に低い山脈の条件。遅くともヴェルダンからは傾斜が少なく、ディナン周辺からは平坦です。
- パス条件： ベルギーではほとんどが舗装された自転車道で、フランスでは通常ルートが舗装されています。
- トラフィックの負荷： Remilly-Aillicourtからは、以前はほとんど田舎道でしたが、車の通行から大きく離れていました。オランダの多くの地方道路。
- 適切な自転車： フランスでは7つのギアでより良い
- 家族の適性： 条件付き：参加者は耐用性がある必要があります。ベルギーとオランダのセクションでは、鉄道に切り替えることができます。
- インライン適合性 川に近いからではなく
バックグラウンド
に ワロン このプロジェクトは、MeuseàVélo（MeuseàVélo）サイクルパスを確立するために2014年に開始されました。必要に応じて、ベルギーのムーズ川を自転車でたどることができます。オランダには、長い間互いに補完し合う2つのマースルートがありました。普段は川のサイクリングルートが嫌いなフランスでは、人々が屈服し、ヴェロルートが設立されました。ムーズ川にはたくさんの美しい岩層といくつかの歴史的な町があります。街はとても大きいです マーストリヒトその名前に川があります。ムーズ川はすでにフランスで広く開発され、運河化されています。多くのロックがあります。運河のキャラクターは、ほとんど目立たない傾斜でサイクリストを喜ばせます。流れはついに入る ライン＝マース・デルタ オン、それが固定口がない理由です。 「古いムーズ」はロッテルダム近くの北海に流れ込みます。
Maasradweg.euには、トラック付きのルートが修正されました。[NEW-2017]
フランスではムーズ川は ムーズ (いう： Mös）。
ルートのフランスのセクション：425キロ。
ルートのベルギーのセクション：141キロ。
ルートのオランダのセクション：430キロ。
ラインサイクルルートと同様に、マースルートも2019年、つまり19日からユーロヴェロルートになっています。
準備
そこに着く
エントリーポイントとして特に適しています コメルシー, セダン, ディナン そして マーストリヒト.
電車でお越しの場合
アッパーコース
- パニーシュルムーズ または コメルシー ザールブリュッケンから3時間以内にアクセスできます。トレインエクスプレスリージョナル35666、37636、23816
- ヌシャトー、 留守 トゥール 到達可能。その他の駅はフルアールまたはナンシーです。 Pagnyへの接続は、Toul経由でのみ可能です。
他のサイクリングルートへの接続
パニーシュルムーズ
- モーゼル川と モーゼルサイクルパス に トゥール
ナミュール
リエージュ
ルールモント
アーネム
ロッテルダム
観光スポットのあるルートの説明
ルートはの西斜面から始まります ボージュ、のフランスとベルギーの部分を実行します アルデンヌ、 の中に リエージュ盆地 そして最後に南部で オランダ.
ル・シャトレ・シュル・ムーズ-ブルモン
マースの源は1973年以来呼ばれています ル・シャトレ・シュル・ムーズ 地元の道路の脇にあります。ムーズ川は溝に一度だけ流れます。これに続いて、大きな鳥類保護区のある、かなり孤独な農業の丘陵地帯であるBassignyが続きます。
- 部門のセクション オートマルヌ、約43 km
- ル・シャトレ・シュル・ムーズ、プイリー・アン・バシニー地区
- Bassincourt
- ブルモン-500人の魂の村
- ルート上に電車の停留所はありません。
ブルモン-ヴォクラール
- 部門のセクション オートマルヌ 約66km
- ヌシャトーは29kmの距離にあり、ムーズ川の上流にある電車で最もアクセスしやすい都市です。それにもかかわらず、他のマース近隣地域への移動時間はまだかなり長いため、電車に切り替えることはまだできません（例： ヴェルダン 6時間）
- Moncel-sur-Vair（実際にはルート上にありません）-ここからSauvignyまでは、未舗装の鉄道道があり、その品質は完全には明らかではありません。 13％の傾斜と数キロメートルを節約できます。
- ヴォクラール、66 km後、フランスの国民聖人ジャンヌダルク（ドイツ語でも オルレアンの処女）Domremy-le-Pucelleの近くで生まれた人。西に分岐する自転車道は彼女にちなんで名付けられました。
ヴォクラール-コマース
コメルシー-ヴェルダン
Pagny-sur-Meuse、からわずか16 km トゥール モーゼル川はもはや駅ではありません。ただし、ツアーの開始点として考えられるものはまだ表示されています。このセクションには、地方電車が付いています。
- 部門のセクション ムーズ、ロレーヌ、57 km
- コメルシーの後、カナル・ド・レスト・ビスに沿って約10kmドライブします。
- ポンシュルムーズ
- サンミエル、23 km
- ヴェルダン、63 km、1916年に都市が争い、ドイツ軍は停止して失敗しました。 700,000人の死者が嘆かれ、墓が風景を飾ります。ヴェルダンの北西の場所は1918年まで守られていました。
ヴェルダン-ムーゾン
- 主に部門内のセクション ムーズ、ロレーヌ、約85 km
線路は閉鎖されており、鉄道の自転車道への期待は漠然としています。現在、田舎道は自転車旅行者に人気があります。
- ブリユシュルムーズ --33 km-明らかに成長しなかった小さな村は、ローマ人の時代にはブリオドゥルムと呼ばれていました。
- デュルコン --38 km-マース川の真上には、ドイツ軍の墓地があり、宿泊施設もある、隣接するデュンシュルムーズの村があります。
- ムーゾン -2000人の住民がいるため、かつての修道院とその庭園など、いくつかの観光スポットがあります。ベルフォール（アルザスとの国境）と同じように、ブルゴーニュの門があります。この場合は建物（一種の城壁の一部）です。
ムーゾン-シャルルヴィルメジエール
- 部門のセクション アルデンヌ、約44km。
これが正式に始まるところです Voie Verte Trans-Ardennes、マース沿いのよく発達した、自然に舗装された曳舟道。名前は私たちが今フランス人であることを示しています アルデンヌ クロス。実際、Mouzon-Remilly-Aillicourtセクションは（まだ？）開発されていません。
- Remilly-Aillicourt -ここから、自転車道に沿った川または運河（旧曳舟道を開発）
- →VoieVerte de l’Ennemaneへの接続（発見するための10 kmの鉄道自転車道）
- セダン -TGVステーション、約18,000人の住民と1人の住民がいます 中世の要塞これは7階建てで、ヨーロッパで最大の規模の1つです。街への旅行をお勧めします。
- ヴリーニュムーズ -これは、第一次世界大戦の最後の戦いである1918年11月にバタイユドヴリーニュムーズが行われた場所です。
- →VoieVerte de Ardennes duSudへの接続 ランス。曳舟道は現在、自転車道として標識されていません。時々それはまた中断されます。
- シャルルヴィルメジエール -鉄道橋でムーズ川を渡ると簡単に行くことができるPlaceDucaleがあります。峡谷を過ぎたら右に曲がり、まっすぐ進みます。ただし、駅まで直行する必要があります。
シャルルヴィルメジエール-プティドアッシュ
- 部門のセクション アルデンヌ、90キロ。地域の列車が谷を走っています。
目的地のドアッシュは、フランスとベルギーを分離するために選ばれました。しかし、美しいジヴェで夜を過ごすのが最善です。
- シャルルヴィルメジエール （0 km）-ほぼ50,000人の住民とそれに対応するインフラストラクチャ。川はここをかなりはっきりとしたループで流れており、街の一部は実質的に半島にあります。第一次世界大戦中、その場所は一時的に皇帝陛下とヴィルヘルム2世の大本部の本拠地でした。
- モンテルメ （24 km）-ここにはスモワが流れています。スモワの谷には14kmの長さの鉄道自転車道もあります。
- フュメ （51 km）
- ジヴェ （88 km）-多数のビストロがある川沿いの旧市街
- プティ・ドアッシュ （92 km）-ボーダービレッジ
プティドアッシュ-アンダンヌ
- 州のセクション ナミュール。 66キロ。ここでも、ムーズ川は谷を流れています。鉄道の利用も可能です。
- ジヴェでは山を登る必要があります プティ・ドアッシュ サイクルしてRAVeL2のツアーを続けます。鉄道の自転車道は、ムーズ渓谷に戻ります。そして、ムーズに沿ってギャップを続けます。 「LaMeuseàVélo」 最初の公式マースサイクルパスの名前です。ディナンの約10km手前で、村の5km手前の右側にある国道（写真を参照）を利用する必要があります。川を渡った。ここで一見の価値があります フレール城 国道の隣の左側にあります。
- ディナン （30 km）-川側の別の変更。ディナンは、ディナンの下のムーズ川沿いの都市から電車で簡単にアクセスできます（最大3時間の移動時間）。村の後ろ2kmは未舗装です。これに続いて、さまざまな表面（アスファルト、砂利、コンクリート、石畳、露出した骨材コンクリート）の遊歩道があります。ただし、ルートにはトラフィックがありません（RAVeL2）。
- →町がRAVeLLigne 153鉄道自転車道を出て、マレードレ、バンボア、そして最後にサンブルヴィルアンデアサンブルまで3km
- プロフォンドヴィル -アネボワ城の庭園
- ヴェピオン -郊外にはカルフールのスーパーマーケットとレストランがあります。後であなたは左側にカジノを見ることができます。山の左上にある城塞
- ナミュール -このセクションで最も重要な都市で、ディナンから30km下にあります。ここから、最初に左側で、次に右側のバンクで、元のRAVeLサイクルパス（マップRAVeL 1上）を使用します。流れるサンブルも橋を渡っています。天井はアスファルトまたはコンクリートのいずれかです。
- アンダンヌ -市内中心部に行きたい場合は、オフにする必要があります。
アンダンヌ-ビセ
- 州のセクション リエージュ、62 km、このセクションでは鉄道の使用が可能です。
- ユイ
- この地域で最大の都市は リエージュ、アンダンヌから42km下。その後、RAVeLサイクルパスはアルベール運河に沿って進みます（ドイツ人アルベール運河）、ムーズの少し西に走っています。 1つは巨大な新しいポートのパスを使用します Trilogiport.
- 万力 -右岸のワロン地域の最北端の都市。町の中心部はルートの一部ではありません。
Visé-ルールモント
- この後にセクションが続きます オランダ 河口デルタ、アーネムまで250 km、ホークまで425 km、ルールモントまで84 kmを含む鉄道接続により、列車への移行と出発点への復帰が可能になります。
ムーズ川は、5kmの長さにわたってベルギーとの州境を形成しています。私たちはベルギーのRAVeLに滞在しています。
- 前に マーストリヒト 左側のルートは、Viséの12km下にあるオランダの領土に到達します。国境に直接、Landelijke Fietsroute 3のムーズセクションが私たちを歓迎します。これは、250km後のオランダの代表によると アーネム 終了します。実際、LF3b（aもあります）を離れますが、それよりも早くなります。フィエツルートは山を左に上り、面倒です。しかし、ムーズ川をたどり、自分の意志でホーエブリュッケを使用することもできます。都市地図は便利です。
- マースブラハト -66 km
- ルールモント -84km-これはドイツのルール川が流れ込む場所です
ルールモント-オランダのフック
マース川のコースはラインマースデルタに統合されているため、主観的な評価の対象となります。水位が高いと北に流れ、水位が低いと南西に流れます。 1904年のムーズ川の公式な南方への移転は、川に北海との独自の合流点を与えました。
- フェンロー --33.5km-国立公園に触れる デマースダイネン （「ムーズ砂丘」）、現在オランダにある20の国立公園の1つ。
- Vierlingsbeek
- ヘネプ -96km-Niersとの合流点。市には、市壁のある中世の中心部があります。
クアイクの少し手前でジャンクション28に到着します。ここでは、すでにLF12にあるジャンクション44の方向に向きを変えます。たった3キロです。
- クアイク --113 km-ここからは、「ムーズと要塞のルート」とも呼ばれるLandelijke Fietsroute12をサイクリングするだけです。
- 墓 --211 km
- Ravenstein aan de Maas
- のセルトーヘンボス
- ワウトリヘム -ワール川の下流、メルヴェーデ川の島にある古い要塞の町。ここにアフゲダムデマースが流れています。場所は、フェリーで隣接するゴリンケムの自治体とルーヴェステイン城に接続されています。
- →への接続 ラインサイクルルート
