ザ・ インドレールパス のルートでの旅行のための観光客向けのシーズンチケットオファーです インド人 国有鉄道。同等のオファーは インターレイル （ヨーロッパ）と ジャパンレールパス.
一般
価格はそれです インドレールパス 与えられた 一般的に低価格 ほとんど魅力的ではありません。とりわけ、それはインドの鉄道旅行者の主な問題である予約の取得の難しさを解決しません。これはまだ駅で長い列を必要とします 鉄道予約サイト 2015年もまだ非常に非効率的なオファーです。
クラスには、数本の列車でのみ利用できる「I ACクラス」、同じ価格の「ファーストクラス」エアコン付きクシェット車（AC-2ティア/ AC-3ティア）、または日中の「ACチェア」が含まれます。車"。予約済みのエアコンなしの「スリーパークラス」は、長い夜の旅行には完全に十分です。パスは「セカンドクラス」でも有効です。しかし、これはヨーロッパの二流の理解ではなく、無制限の数のチケットを発行できる木製のベンチのカテゴリーであり、実際の牛のワゴン体験につながる可能性があります。
可用性
承認された旅行代理店との海外。ドイツの総代理店は現在 ASRAオリエントトラベル フランクフルトで。
- インドで
承認された旅行代理店または鉄道駅でAgraCant。、Agra City、Ahmedabad、Amritsar、Aurangabad、Bangalore City、Howrah（di Calcutta Hbf）、Chennai、Chandigarh、Chennai（旧Madras）、Gorakhpur、Hyderabad、Jaipaur、Mumbai（以前はボンベイ）、ニューデリー、プッタパルティタウンブッキングエージェンシー、ラメシュワラム、セカンドラバード（ハイデラバードの近く）、トリバンドラムセントラル、バドダラ、バラナシ、バスコダガマ（ゴア）、ビジャヤワダ。
特殊性
「AC」は「エアコン」の略で、窓を開けることができません。国内では一般的にメンテナンスが不十分なため、これはキャンセルされることが多く、非常に暑いときは湿気の多いコンパートメントに閉じ込められます。プラスチックで覆われたシートは、汗や汚れでべたつくことがよくあります。
「速い」を使用する場合 ラージダーニー急行電車の場合、パスは有料のものより1つ下のクラスで有効です。つまり、たとえば1番目のクラスではなく、3つのACを使用する必要があります。
価格
インドでは、パスポートは米ドル、価格表の通貨、または英ポンドでのみ支払うことができます。
ここ数年、列車の出発から12、24、または48時間有効な短期パスがあります。後者はimの費用がかかります スリーパー 30米ドル。（比較として：18.40米ドルの場合、通常の「急行列車」で5000kmを取得します。[1])
利用可能なのは4、7、15、21、30、60または90日です。
（2015年米ドルで;抜粋）
- 7日：私、AC：270;最初：135;スリーパー：80。
- 15日：私、AC：370;最初：185;スリーパー：90。
- 30日：私、AC：495;最初：248;スリーパー：125。
- 90日：私、AC：1060;最初：530;スリーパー：260。
（小額の）夜行列車の追加料金と予約料金は、パス所有者には適用されません。寝台車の寝具も無料です（指揮者がバクシーシを求めるのを妨げることはありません）。での食事 ラージダーニー急行 また、無料です。これは、過去20年間にインドの列車でひどく劣化した食品の品質を考えると、必ずしもボーナスではありません。 5〜12歳の子供向けのパスは半分の費用がかかります。
