バンコク - Bangkok

バンコクはいくつかの巨大な都市です 地区 特定の観光スポット、レストラン、宿泊施設に関する情報を含む記事。

バンコク （タイ語：กรุงเทพฯ クルンテープ）は首都で最大の都市です タイ そして、人口は1,100万人を超え、圧倒的に主要都市です。その高層ビル、交通渋滞、猛暑、そしていたずらなナイトライフは、すぐにあなたを暖かく迎えてくれるわけではありませんが、第一印象があなたを誤解させないようにしてください。壮大な寺院や宮殿、本格的な運河、にぎやかな市場、そして誰もが楽しめる活気に満ちたナイトライフがある、アジアで最も国際的な都市の1つです。

何年もの間、それはチャオプラヤー川のほとりの小さな交易所にすぎませんでしたが、現在のチャクリー王朝の最初の君主であるラーマ1世が、1782年にシャムの首都になりました。 アユタヤ ビルマの侵略者によって。それ以来、バンコクは国宝の家になり、タイの精神的、文化的、政治的、商業的、教育的、外交の中心地として機能しています。

地区

バンコクは、ナイトライフと熱狂に満ちた巨大でモダンな街です。管理上、50の地区に分割されています（เขต ケット）、さらに180のサブディストリクトに分割されます（แขวง クウェーン）が、これらは公務や住所でより頻繁に使用されます。訪問者は、主要な領域の以下の概念的な区分が、移動するのにより役立つことがわかります。

バンコク周辺には、 ナコンパトム 西に、 ノンタブリー 北西に、 パトゥムターニー 北に、 チャチューンサオ 東に、 サムットプラカーン 南東にそして サムットサーコーン 南西に。

理解する

赤道の北14度弱にあるバンコクは、アジアで最も旅行者に優しい都市の1つでもある熱帯の大都市です。五感への猛烈な攻撃、訪問者はすぐに暑さ、汚染、不快な臭い、そして多くのタイ人が身に着けている抑えきれない笑顔に直面します。センセーショナルな国際ニュースレポートと第一印象にもかかわらず、街は驚くほどです 安全 （軽犯罪を除く）そして当初の見た目よりも組織化されており、 隠された宝石 発見されるのを待っています。相対湿度が高く、気温が高いため、熱帯植物​​の成長が促進されます。エキゾチックなランやおいしい果物がいたるところにあります。ブーゲンビリアとフランジパニは、実質的に街中に咲いています。タイ料理は当然のことながら有名で、多様で、手頃な価格です。多くの人にとってバンコクは典型的なアジアの首都を表しています。サフランをまとった僧侶、派手なネオンサイン、優雅なタイの建築、スパイシーな料理、色とりどりの市場、交通渋滞、そして熱帯気候が、幸せな偶然の一致で一緒になります。都会の温かみのある印象だけで立ち去るのは難しい。

歴史

「バンコク」はもともとチャオプラヤー川の西岸にある小さな村でした。の落下後 アユタヤ 18世紀後半、タークシン大王はその村をサイアムの新しい首都に変え、名前を変更しました。 トンブリー。 1782年、ラーマ1世は首都を川の東岸に移しました。 ラッタナコシン;元々は中国のコミュニティのサイトでしたが、新しい市壁の外に移動されました 八尾わら。ラーマ王私は都市に名前を付けました クルンテープ、現在タイ人に知られているように、英語では「天使の街」と訳されています。

フルネーム "Krung thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharayutthaya mahadilok popnoparat ratchathani burirom udomratchanivetmahasathan amornpiman avatarnsathit sakkathattiyavisnukarmprasit" （กรุงเทพมหานครอมรรัตนโกสินทร์มหินทรายุธยามหาดิลกภพนพรัตน์ราชธานีบุรีรมย์อุดมราชนิเวศน์มหาสถานอมรพิมานอวตารสถิตสักกะทัตติยะวิษณุกรรมประสิทธิ์）ギネスブックで世界最長のロケーション名として記載されています。英語の表現は次のようになります。「天使の街、大都市、エメラルド仏の住居、インドラ神のアユタヤの難攻不落の街、9つの貴重な宝石に恵まれた世界の大都会、幸せな街、たくさんインドラによって与えられ、ヴィシュヌカーンによって建てられた都市である、生まれ変わった神を統治する天国の住居に似た巨大な王宮で」。外国人は変化に追いつかなかったので、外国語で クルンテープ バンコクという名前を継承し、正式な英語名になりました。タイ人にとって、バンコクという名前は、 西岸 1971年にグレーターバンコクに組み込まれたチャオプラヤー川の

生命は水上で起こっていました。普通の人は川沿いの筏に住んでいましたが、水上商人は果物や野菜を売るために水を歩き回っていました。土地に建てられた唯一の石造りの建造物は寺院と宮殿でした。 19世紀、西側諸国は東南アジアの大部分を植民地帝国に組み入れました。ラマ4世と5世は、サイアムを独立させ続ける唯一の方法は、ヨーロッパの路線に沿って国を近代化することであると感じました。伝統的な運河が埋め尽くされ、道路に変わりました。ラーマ5世は、王の住居をに移転しました デュシット そして、ヨーロッパの路線に沿ってその地区の大通りをレイアウトしました。

バンコクは第二次世界大戦後に本当に発展し始めました。経済の中心地は、整然と計画された都市ラタナコーシンから東方向にシフトし、バンコクを明確な中心地なしで残しました。バンコクは、1980年代以降、新興工業国としてのタイの新たな役割の原動力としての地位を確立しました。急速な経済成長は田舎からの移住を引き付け、何百万人ものタイ人がここから移住しています イサーン と他の地域で生計を立てています。タイがこの地域の主要な経済の中心地に成長するにつれて、現代では、バンコクは近隣のミャンマー、ラオス、カンボジアから多くの移民労働者を引き付けてきました。

この急速な拡大により、バンコクはアジアで最も国際的で起こっている都市の1つになりました。しかしまた多くの問題を確実にしました。経済活動から利益を得る人々と、仕事を求めて田舎から街にやってきた人々との間には、大きなギャップが生じています。新しいスカイトレインとMRTシステムは労働者階級にとって高すぎるため、バンコクの終わりのない交通渋滞は続いています。公園の煙から抜け出すのは良い考えのように思えますが、残念ながらバンコクは世界のすべての首都の中で最も緑地が少ないです。

住所とナビゲーション

バンコクの住所はタイの住所システムを使用しているため、初心者には少し混乱するかもしれません。 SilomやSukhumvitなどの大きな道路は thanon （ถนน）、しばしば省略されます Th または光沢のある「道路」、それらから分岐する脇道は呼ばれます ソイ （ซอย）。ソワには番号が付けられており、片側に偶数、反対側に奇数があります。したがって、「25 Sukhumvit Soi 3」のような住所は、SukhumvitRoadの3番目のsoiにある家/建物番号25を意味します。両側のソイ番号は常に上に進みますが、番号はサイド間で均等に進まないことがよくあります。たとえば、ソイ55はソイ36の向かいにある可能性があります。多くの有名なソイには追加の名前があり、代わりに使用できます。数字。 Sukhumvit Soi 3は「SoiNanaNuea」とも呼ばれるため、上記のアドレスは「25 SoiNanaNuea」とも表現される場合があります。拡張子/ xは、スクンビットのソイパターン7、7 / 1、7 / 2、9、11に見られるように、既存の通りの間に作成された新しい通りに使用されます。いくつかの短い路地は呼ばれます トロク （ตรอก）ソイの代わりに。

もう少し複雑にするために、Soi Ekkamai（Sukhumvit Soi 63）やSoi Ari（Phahonyothin Soi 7）のようないくつかの大きなソイには独自のソイがあります。このような場合、「アリソイ3」のような住所は「ソイアリ沖の3番目のソイ」を意味し、「68/2エカマイソイ4、スクンビットロード」のような住所は「68の家の横にある2番目の家」を意味します。スクンビットの63番目のソイであるエカマイの4番目のソイ」。多くのソワでは、家の数は単に増加しているだけでなく、周りに広がる可能性があります。

タイ語を読まない観光客をさらに当惑させるために、ラテンアルファベットでのタイのストリート名の表現は一貫していません。戦勝記念塔からドンムアン空港に向かう道路は綴られている可能性があります パホンヨーティン または Phahon Yothin または Pahon Yothin または パホンヨーティン 相談する道路標識や地図によって異なります。もちろん、タイ語でも同じですが、ローマ字だけが異なります。

そして、それが十分に混乱していない場合、大通りのほとんどは、数キロメートルごとに名前を完全に変更する傾向があります。スクンビットと呼ばれる スクンビット 有料道路の片側（ほぼ東）にありますが、 フロエンチット Witthayu Road（別名 ワイヤレスロード）川に向かって行きます。あと少し通りを進み続けると、 ラマIロード （または プララムヌンロード）ラーチャダムリ通りを通過した後。しかし、右折してラチャダムリに入ると、ほんの数ブロックで自分に気付くでしょう。 ラチャプラロップロード （過去のペッチャブリー、別名 新しいペッチャブリー、と呼ばれる ピサヌロック 川に近い）。

幸いなことに、これらの名前の変更には論理があります。それらのほとんどは近隣地域です。道路を呼ぶのは意味がありません スクンビット それがスクンビットエリアを通過しなくなったら、そうしますか？したがって、スクンビットは フロエンチット PhloenChitエリアを通り抜けます。街の周辺の観点から街を把握できるようになると、街はよりナビゲートしやすく、より魅力的になります。同様に、プラトゥーナムとチャトゥチャックは単なる市場以上のものです。彼らは近所であり、それぞれが独自の特徴を持っています。

コンパスの方向は、タイ人がバンコクをナビゲートするために広く使用されていません。したがって、「ここから西にあるのか」という観点から方向性を尋ねます。おそらく地元の人からの混乱した表情に過ぎないでしょう。あなたは近所に慣れて、それらに出入りする方が良いです。 「どうすればトンローに行くことができますか？」道順を尋ねるよりも早くそこに着きます スクンビットソイ55.

1つの例外：チャオプラヤー川はバンコクのランドマークであり、多くの方向性のある言及は「川に向かって」または「川から離れて」と行うことができます。近すぎない場合、つまり、川は最も人気のある観光地の周りを曲がりくねっているので、カオサンロード、サナムルアン、ラッタナコシンよりも遠くをさまよっているときに、川の参照が最も役立つ傾向があります。そして、あなたがすべきをさまよう。

気候

世界気象機関によると、バンコクは世界で最もホットな都市です。赤道から北にわずか14度のバンコクは、年間を通じて晴れており、気温は30°C（86°F）を超えます。

訪問するのに最も楽しい時間は 涼しい季節 それは11月から2月まで続きます。それは最も涼しくて最も乾燥した時期です—のエメラルド仏像 ワットプラケオ この時期はスカーフも着ます！ただし、それが必要だとは思わないでください。日中の気温はまだ30°C（86°F）前後ですが、暗くなると20度台前半まで下がり（華氏では70度台前半）、まれに次のように下がることもあります。 15°Cの低さ。 3月と4月は 暑い季節、そして暑いのは平均で— 35°C（95°F）ですが、熱指数が50s°C（約120°F）に上昇するのを見て驚かないでください。これはバンコクを訪れるのに最悪の季節なので、エアコン付きのショッピングモールへの訪問をたくさん計画し、プール付きのホテルを手に入れましょう。次に、 雨季 それは5月から10月まで実行されます。大規模な豪雨により、街中に洪水が発生し、時には雷が鳴り響くことが予想されます。しかし、すべてが悪いわけではありません。午後のシャワーは、実際には暑さから冷やすための快適な方法であり、一日中続くこともありますが、通常は1時間以内に終わります。極端な降雨は9月と10月に発生するため、これらの月は避けるのが最善です。

訪れる季節が何であれ、天気を軽視しないでください。灼熱の午後の太陽の下で寺院を踏みにじるのは難しい場合があるので、十分に準備してください。 軽く着こなす 天気のために、しかしそれを覚えておいてください いくつかの宮殿や寺院 （特に グランドパレス) 厳格なドレスコードがありますつまり、全員が胴体、脚、上腕を完全に覆う必要があります。そのため、ショートパンツやホルタートップなどは入場を拒否します。いくつかの主要なアトラクションへの入り口で、ベンダーは必要な補償範囲を借りることができます。

また、あなたを確認してください 十分な水分を飲む！バンコクにはセブン-イレブンなどのコンビニエンスストアがたくさんあり、冷えた飲み物をわずか10バーツで販売しているので、そうしない理由はありません。地元の人々は、1リットルのボトルを1バーツで満たす「逆浸透」精製水機械から水を入手しますが、訪問者の飲用能力は異なる場合があります。

見る

タイでは最初から外国映画が人気でしたが、1920年代にバンコクで地元の映画産業が出現し始めました。最も高く評価されているタイ映画は、タイの映画業界の「3つの波」、1930年代、1950年代、1990年代後半/ 2000年代初頭に制作されましたが、残念ながら第二次世界大戦前に制作された映画は失われました。主なジャンルは、アクション、歴史叙事詩、ロマンス、ゲイ/トランスジェンダー映画であり、ほとんどの場合、コメディの要素と絡み合っています。以下は（少なくとも部分的に）バンコクで上演されています：

• 6ixtynin9 （เรื่องตลก69、Pen-ek Ratanaruang、1999）。アジア通貨危機の際に金融会社から解雇されたばかりの秘書のタムは、ドアの前にインスタントラーメンの箱を発見した。それはお金でいっぱいで、彼女はそれを保つことに決めました。しかし、そこに残した人々はすぐにそれを取り戻したいと思っています。
• バンコク危険 （บางกอกแดนเจอรัสเพชฌฆาตเงียบอันตราย、The Pang Brothers、1999）。パンブラザーズのデビュー、 バンコク危険 愛を見つけ、彼の行動が善良な人々をどのように傷つけているかを理解するヒットマンについてのスタイリッシュな映画です。
• ビーチ （ダニーボイル、2000年）。リチャード（レオナルドディカプリオが演じる）は、冒険を探している若いアメリカ人のバックパッカーです。カオサンロードで、彼はダフィーと出会います。ダフィーは、秘密の島にビーチパラダイスが存在すると信じさせます。これは、バックパッカーコミュニティで人気のある映画です。バンコクの他に、このハリウッド作品のいくつかのシーンは、タイ南部のビーチアイランドであるピピ島で撮影されています。
• シチズンドッグ （หมานคร、Wisit Sasanatieng、2004年）。ポッドが田舎からバンコクに移動するときのポッドの生活を追った、風変わりで明るい、色がちりばめられた映画。人生の目標がなければ、ポッドは夢のために生きる少女ジンに恋をします。それは、偽りの夢と本当の幻滅を提供する都市、バンコクの遊び心のある皮肉な肖像画を与えます。
• 二日酔いパートII （トッドフィリップス、2011年）。独身パーティーのためにバンコクに旅行する友人のグループ（「オオカミの群れ」）についてのアメリカのコメディ映画。多くのステレオタイプが確認されていますが、それでも大笑いです。映画のほとんどのシーンは、ヤオワラット、スクンビット、トンブリーで撮影されています。シーロムのステートタワーも紹介されています。
• アイアンレディース （สตรีเหล็ก、Youngyooth Thongkonthun、2000年）。この映画は、ほぼ完全にゲイとトランスジェンダーの選手で構成されている男子バレーボールチームの実話をたどっています。チームは1996年の全国選手権に出場し、観客は彼らを愛していますが、他のチームや試合関係者によって審査されています。
• Ong-Bak：Muay Thai Warrior （องค์บาก、Prachya Pinkaew、2003年）。武道のスター、トニージャーの画期的な映画であり、ムエタイや戦いの振り付けに興味のある人には絶対に必見です。バンコクの多くの場所が紹介されていますが、考えてはいけません カオサンロード それが描かれているように地下の戦闘の巣です。

トーク

バンコクの主な言語は中部方言です タイ語、チェンマイ周辺で話されている北方言とは多少異なります。しかし、観光客が多いため、人気の屋台のスタッフと同様に、サービス業で働く多くの人が英語を基本的に理解しています。

バンコクはまた、大規模な中国系民族コミュニティの本拠地であり、その多くはバイリンガルです。 潮州語 とタイ語。

入れ

飛行機で

バンコクには2つの空港があります。 スワンナプーム空港 (BKK ^IATA）および ドンムアン空港 (DMK ^IATA). スワンナプーム 空港は主要空港であり、すべてのフルサービス航空会社が使用していますが、ノックエア、オリエントタイ、エアアジア、スクート、およびその他の格安航空会社はドンムアン空港を使用しています。どちらの空港も市内の反対側に約30km（19マイル）離れているので、市内中心部に入るには長距離の乗車に備え、空港間を移動するにはさらに長距離の乗車に備えてください。適切な搭乗券を提示できれば、2つの空港間の無料送迎バスを利用できます。天気の良い日には約1時間かかりますが、高速道路は混雑していることが多いため、この移動には常に2〜3時間かかります。街に接続するためにタイバーツを用意しておくことをお勧めします。良い両替オプションはBKK地下鉄駅で利用できます。

スワンナプーム空港

主な記事： スワンナプーム空港

13.6925100.751 スワンナプーム空港 (สุวรรณภูมิ BKK ^IATA) (バンコクの東30km（19マイル）). 宇宙時代のスワンナプーム空港は2006年9月に運用を開始し、現在はバンコクの主要空港であり、東南アジアで最も忙しい空港の1つです。バンコクへの国際線および国内線に使用されます。国内線と国際線の両方をカバーするターミナルビルは1つだけです。です 巨大な、そしていくつかの方法で世界最大なので、移動する時間を取ってください。入国審査は2つありますが、処理時間は少なくとも30分、悪い日にはほぼ2時間と長くなる可能性があります。  

旅客ターミナルの地下階では、 空港鉄道リンク ダウンタウンへのスピーディーな列車サービスを提供しています。これは、特に雨が降っているときに、バンコクの恐ろしいラッシュアワーの交通を回避する方法でもあります。電車は毎日06：00-深夜に出発します。ザ・ シティライン はすべての駅に停車する通勤電車です。列車は10〜13分ごとに出発し、マッカサン駅の後、ラチャプラロップ駅とパヤタイ駅に向かいます。パヤタイへの乗車は空港から26分かかり、45バーツかかります。

空港バスターミナル、別名トランスポーテーションセンターへの無料シャトルバスを利用して、安価な市内バスに乗ることもできます。あなたがのような郊外に行くなら、これらは便利かもしれません ランシット または バンカピ。 2017年6月から高速バス S1 ターミナルビルから カオサンロード.

タクシーが必要な場合は普通 メーター制タクシー 1階（到着階1階下）にあります。空港構内の外に通じる「公共タクシー」の標識に従ってください。到着ホールでの宣伝は避けてください。彼らがあなたを乗せようとしているタクシーはほとんど違法である可能性が高く、彼らが引き裂かれるリスクははるかに高いです。 ATMスタイルのチケットブースでは、タクシーが停車している湾を示す番号付きの伝票が配布されます。大人2名様にご利用いただける通常のタクシーと大型タクシーのどちらかをお選びいただけます。運転手があなたを騙した場合に苦情を申し立てるのに役立つので、伝票を保管してください。メーターの上に50バーツの追加料金があります（ない 乗客1人あたり）、つまり、市内への旅行には250〜400バーツの費用がかかります（さらに、ルートに応じて50バーツと25バーツの高速道路の通行料がかかる可能性があります）。後で通行料が過大請求されないように、変更を通行料オペレーターに渡す準備ができていることを確認してください。交通状況や目的地にもよりますが、乗車時間は約45〜60分です。

ドンムアン空港

13.9125100.60672 ドンムアン空港 (ดอนเมือง DMK ^IATA) (スクンビットの北約30km（19マイル）). これは2006年までバンコクの主要空港でした。最近では、空港は主に格安航空会社に対応し、 タイライオンエア, Scoot, ノックエア, オリエントタイ航空 そして エアアジア。直接のレール接続がないため、BKKよりもDMKに到達するのは少し難しいです。  

1. タクシー ： 公共タクシースタンド 到着エリアの終わりにあります。タクシースタンドの標識に従ってください。 （メインホールのすべてのタクシーサービスブースに騙されないでください。）ここでは、スワンナプーム空港と同じブースとスリップシステムが使用されています。タクシー乗降場の行列が長い場合や、もっと広々とした車が必要な場合は、（いわゆる）を予約することをお勧めします。 リムジンタクシー ターミナルの机から。これにより、約2倍の価格（500〜600バーツ）で少し良い車が手に入ります。ターミナルのすぐ外の幹線道路には非公式のタクシー待ち行列もあります（ただし、適切なメーター制タクシーの場合）。そこに行くには、橋を使って駅に向かいますが、狭い階段を降ります。 前 幹線道路を横断します（このキューを使用すると、待ち時間を大幅に短縮し、空港の追加料金を回避できます）。これらは乗客を運ぶために認可されていないので、外の宣伝を無視し、白いナンバープレートが付いている車には乗らないでください。
2. スペシャルバススカイトレイン（BTS） ： A1 空港バスはBTSセナニコム駅まで運行しています。ターミナル1の6番出口とターミナル2の12番出口で乗車できます。空港07：30-24：00から空港07：00-24：00まで運行しています。バスが出発すると、船内のスチュワードが30バーツを徴収します。所要時間は約20分で、ドンムアン高架有料道路を使用して渋滞を回避します。バスは非常に混雑する可能性があるため、早めに立ち上がるようにしてください。あなたがSMS登録へのローカルシムを持っているならば、ほとんどはWi-Fiを持っています。セナニコムの後、バスは空港に戻る前にラチャヨーティンBTS駅とビババディ病院に行きます。あなたが行く場合 戦勝記念塔 エリア、取って A2 バスは電車に乗り換える手間を省きます（運賃も30バーツ）。空港への最初の接続プロジェクトが中止された後、空港への直接鉄道接続が建設中です（最初のプロジェクトの柱はまだ見えています）。工事は2017-2018年に完了する必要があります。
3. エクスプレスバス：2017年5月以降 A3 バスはドンムアンルートを走っています- ディンデーン - プラトゥーナム- ラチャプラソン - ラーチャダムリ - ルンピニー公園、および A4 バスはドンムアンルートを走っています- Yommarach -ラムルアン- ファンファ - 民主記念塔 - カオサン - サナムルアン。料金は50バーツで、バスは07:00から23:00の間にターミナル1のドア＃6とターミナル2のドア＃12で乗客を迎えに行きます。
4. 列車：空港から屋根付きの高架を渡って ドンムアン駅。バンコク中心部のフアランポン駅へのチケットは、チケット売り場で8バーツかかります。空港からバンコクまでは電車に乗るのが一番安い方法ですが、スケジュールは不安定で、非常に古い乗用車は物乞いをしていることが多く、夜遅くは比較的空っぽです。それは間違いなく空港に出入りする最も本物の手段です。
5. LimoBus ：この専用バスサービスには1つのルートがあります カオサンロード および別のルートサービス サイロム そして プラトゥーナム。一人旅のタクシーよりは安いですが、市内バスよりはかなり高いです。
6. 市バス ：空港を通る公共交通機関のバスもたくさんあります。駅に向かって標識に従ってください。バンコク中心部行きのバスは空港側の道路にあるので、高速道路を渡らないでください。これらは便利なバス路線です：
   • エアコン付きバス 504 Ratchaprasong交差点のCentralWorldに移動します（近く サイアムスクエア）、ルンピニー公園、 サイロム、そこからスカイトレインにアクセスできます。
   • 通常のエアコン付きバス 29 戦勝記念塔や サイアムスクエア。メトロまたはスカイトレインに乗り換えることができるチャトゥチャックウィークエンドマーケットで下車することもできます。時には最後の目的地は戦勝記念塔（19バーツ）です。
   • エアコン付きバス 59 サナムルアンに連れて行ってくれます ラッタナコシン。ラッタナコシンは空港から遠く離れているため、このルートは時間がかかります。

これらの市内バスのいくつかはルートを完了しないことに注意してください。それらは「追加バス」と呼ばれます（タイ語：รถเสริม 腐敗性エストロゲン）。これらの種類のバスの前には赤い看板があり、最終目的地が書かれています（もちろんタイ文字で）。バスに乗る前にこれを確認してください。バス停で地元の人やバスの車掌に聞くことができます

バスで

バンコクからバスのチケットを購入するときは、旅行代理店とその専用バスをスキップし、バンコクの3つで直接公共バスのチケットを入手するのが最善です。 公共バスターミナル。これらのバスは、より安く、より安全で、より速く、より快適で、途中で折りたたまれたミニバスや、最後にナンキンムシが出没するホテルに騙されることはありません。これらの長距離バスターミナルはそれぞれ異なる方向に運行しています。それらは意図的に中心から外れた場所に配置されているため、長距離バスは市内中心部の激しい交通渋滞を回避します。彼らです：

• 13.71954100.584013 東バスターミナル (エッカマイ（เอกมัย）), ☏ 66 2 391-2504. のエカマイBTS駅のすぐ隣にある比較的コンパクトなターミナル スクンビット。 Ekkamaiは次の目的地にサービスを提供しています タイ東部、を含む パタヤ, ラヨン, バンフェ （にとって サメット島), チャンタブリー そして トラート。あなたが向かっているなら チャン島、チャンタブリーとトラットの間に特別に指定された停留所があります。カンボジアの国境検問所行きのバスもあります。 ポイペト、アランヤプラテート行きのバスを探して、チケットを購入するときにポイペトに行くことを伝えます。 
• 13.8123100.54794 北部および北東部のバスターミナル (Mo Chit 2（หมอชิต2), ☏ 66 2 9362841 (-3). 古いMoChitターミナルに代わる、最も大きく、最も忙しく、最も近代的なターミナル。上層階は イサーン タイ北東部の地域。 1階は タイ北部、およびいくつかの目的地をEkkamaiと共有します（ パタヤ, ラヨン, チャンタブリー そして トラート）。バスターミナルは、BTS駅のMoChitまたはMRT駅のChatuchakParkからの公正なハイキングです。バイクタクシーは50バーツの固定料金で旅行しますが（交渉は無意味です）、トゥクトゥクは好きなように料金を請求します。交渉するときは、エアコン付きの実際のタクシーの料金は約45バーツになることを忘れないでください（交通量が少ないと仮定）。あなたも取ることができます バス77 船上で13バーツの定額料金を支払います（このバスはターミナルから戦勝記念塔、プラトゥーナム、シロムロードを経由します）。かなりの量の荷物がある場合、必ずしも最速ではないにしても、最も簡単なオプションは、バスターミナルとの間で直接タクシーを利用することです。 
  • ターミナルでチケットを購入するのはかなり簡単です。目的地が書かれたウィンドウを見つけ（親しみやすいローマ字で）、同じウィンドウで大量に運賃を支払うと、次に利用可能な出発時にチケットを受け取ります。青の文字はファーストクラス、赤はセカンドクラス（長距離の旅行は避けてください）を意味し、イサーンの目的地のチケットは3階から販売されています。助けが必要な場合は、1階のインフォメーションデスク、または運輸会社のスタッフに、金色のボタンが付いた白いシャツのおかげで簡単に識別できるように依頼してください。次に、出発の屋台を見つけるだけで、あなたはあなたの道を進んでいます。暇があれば、メインターミナルビルの両端に2つのかなりまともなエアコン付きのフードコートに加えて、KFC、ダンキンドーナツ、そしてたくさんのセブン-イレブンのアウトレットがあります。
  • エアコン付きのバスは、バンコクモチットからカンボジアのシェムリアップまで直接利用できます。 トランスポート株式会社バスを運行している国営企業である、シェムリアップへの毎日のサービスを750バーツで提供しています。毎日08:00と09:00に両方向に出発します。
• 13.78081100.422895 南バスターミナル (サイタイマイ（สายใต้ใหม่）), Phutthamonthon Sai 1 Rd、トンブリー, ☏ 66 2 894-6122. バンコクのやや不便な場所からバンコクの西と南のすべての目的地にサービスを提供します トンブリー 川の側。長距離バスはここから目的地まで出発します タイ西部 （含む ナコンパトム そして カンチャナブリー）および タイ南部 （含む クラビ, プーケット, スラートターニー, サムイ島, パンガン島, ハットヤイ、 その他）。新しいターミナルは、エアコン、電子出発モニター（英語）、いくつかの銀行事務所、ファーストフードレストランを備えたかなり快適な空港のような構造です。 1階には主にタイ料理のレストランがあります。 1階にはチケット販売とほとんどのレストランがあります。 3階は小さなショッピングモールで、乗り継ぎが長い場合は床に広がるのに最適な場所です。のリップオフ演算子とは異なり カオサンロード、ここからのすべてのバスは公共で、規制が行き届いていて、安くて、かなり安全です。目的地が記載された番号の付いたデスクでチケットを購入するだけです（ほとんどの場合英語で）。 (2018年1月更新)
  • 公共交通機関が限られているため、ターミナルへの行き方は少し頭痛の種です。最も簡単なオプションはメーター制のタクシーを利用することですが、夕方、特に平日に行く場合は、深刻な交通渋滞と戦う準備をしてください。市内中心部から30分または1時間かかる場合があります。カオサンロードからのタクシーは、交通状況が良好な場合、約120バーツである必要があります。宣伝を無視します—彼らが言うかもしれないこととは異なり、すべての道路が混雑しているとき、実際には「より速い」方法はありません。
  • BTS戦勝記念塔駅からは、エアコン付きの淡いオレンジ色のターミナルにアクセスできます。 バス515 （17バーツ）。指揮者が近づいたら、「サイタイ」と言ってください。かなりの乗車後、川を渡った後、大きなバスターミナルが左側に約9 km（5.5マイル）あります（見逃すことはなく、おそらく同様に伝えられます）。 Getting there by bus actually does not take much more time than taxi (it's almost the same in the likely case of a traffic jam), but the ride is much cheaper, especially if alone. Bus 556 no longer goes from Suvarnabhumi Airport, but from Makkasan Airport Rail Link (ARL) station. There are also white minibuses (30 baht) from various points around Bangkok, e.g., from ラムカムヘン (near Rajamangala National Stadium). There are inexpensive shuttle buses and slightly more expensive (but quicker loading and a bit faster) minibuses to and from the Northeastern Bus Terminal as well.

By minibus

For travelling to Bangkok suburbs or locations within 200 km of the city, the fastest and often the cheapest way is to use public minibus (minivan) services. They run from parking lots beside the 13.7656100.5396 Victory Monument Square (Thai:อนุสาวรีย์ anusawarii) (Use footbridge leading north from BTS Victory Monument exit 2).  。 Facing the monument itself are the city bus stops, behind it there is a small market, and behind the market you will find many white-coloured minibuses just parking at the roadside and waiting for passengers. They depart when full, usually each 10–30 min. Fare is usually similar to long-distance buses with the same destination (if there are any). Other way, it could be estimated as 1 baht/km.

Since October 2016 the minibuses to other provinces have been relocated to the three public bus terminals which makes them far less convenient. The city is easing the transition by providing free shuttle buses from Victory Monument Square to the bus terminals. The shuttles to Southern Bus Terminal, and Northern and Northeastern Bus Terminal depart from the northwestern quadrant of the square. It is unclear how long these free shuttles will remain in place.

Destinations are written on the front and the side of the minibuses in Thai, so you should ask drivers or ticket sellers about your destination. Minivans are usually the fastest way of transportation because they take elevated expressways right from Victory Monument, thus avoiding traffic jams. Another advantage is that they start from the city centre of Bangkok and usually arrive at the city centre of their destination. Normal long distance buses sometimes stop further away from the city centre. Minibus drivers are infamous for unsafe driving and deadly accidents. A disadvantage of minibuses is that leg room is limited, and might be not comfortable for tall people. If you have bulky baggage you either keep it on your lap or buy a seat for it.

Some useful destinations within the city: Min Buri (around 30 baht, for Siam Park), Nava Nakorn (50 baht, for Don Mueang Airport or to get out along hwy 1 for hitching to the north/northeast), Phra Ram 2 (to the highway, for hitching to southern Thailand), Suvarnabhumi Airport (40 baht).

Some destinations served from Eastern Bus Terminal: パタヤ (130 baht), Ban Phe （にとって Ko Samet), ラヨン, Chanthaburi.

Some destinations served from Northern and Northeastern Bus Terminal: アユタヤ (around 70 baht), Lopburi.

Some destinations served from Southern Bus Terminal: サムットソンクラーム, Samut Sakhon, カンチャナブリー, ペッチャブリー, Hua Hin.

電車で

Railways converge on Bangkok from all parts of Thailand: from チェンマイ in the north, Nong Khai on the Laos border, ウボンラチャタニ to the east, アランヤプラテート on the Cambodia border, Sattahip on the coast to the south, Nam Tok to the west, and Padang Besar on the Malaysia border down the peninsula to the south. Trains are run by タイ国有鉄道。 See also "Get in" pages for towns along those routes, and Thailand#Get around.

The luxurious Belmond Eastern & Oriental Express also occasionally runs between Bangkok, クアラルンプール そして シンガポール, with prices starting at US$7500. Two runs are scheduled for late 2021.

Three high speed railways to Bangkok are being developed from Kunming in China: an eastern line via Vietnam, a central line via Laos, and a western line via Myanmar. As of 2021, when these were originally supposed to be nearly finished, work on all three has long stalled and completion is not remotely in sight.

13.7389100.51677 Hua Lamphong Station is the city's principal and terminus station until Bang Sue is fully open, see below. It's central, near 八尾わら and has its own metro station. It's a charming old building of 1916, yet surprisingly efficient and convenient. On timetables it's usually called Krung Thep.

Tickets for trains leaving the same or the next day can be bought at the counters under the big screens. The advance booking office is to the right of the platforms as you walk towards them and is well-organised. You can select your seat/berth from a plan of the train, and payments by credit card are accepted. The information desk is helpful, pay no regard at all to anyone else, even if they are wearing official-looking badges. Likewise, the second floor shops offering "Tourist Information" are just touts. The taxi pick up and drop off point is to the left of the platforms as you walk towards them, and is generally chaotic at busy periods. The left luggage facility is at the opposite end of the concourse, on the far right as you walk away from the platforms.

13.804100.5428 Bang Sue Station will become the terminus for inter-city trains, perhaps from Nov 2021; it's not yet known which local and regional services will also switch. You might change here for the Metro, but the place remains a work in progress. It's also connected by Bus 52 to Mo Chit, for the long distance bus terminal.

13.7606100.47899 Thonburi Train Station (ธนบุรี formerly the Bangkok Noi Station) (On the west side of the river in トンブリー). The terminus for twice-daily trains to カンチャナブリー （経由 Nakhon Pathom）。 Just to keep things confusing, the previous Thonburi Train Station right next to the river (accessible by the Chao Phraya Express Boat pier 駅) is now mothballed and turned into a museum, but it's only 800 m away from the new station. The weekend-only second class air conditioned tourist trains to Kanchanaburi and Nam Tok depart from Hualamphong Train Station.  

13.7243100.49110 Wongwian Yai Train Station (วงเวียนใหญ่) (About 800 m from the Skytrain station of the same name. To get there, take a metered taxi for 35-50 baht, or walk (using a map)). Serves the rustic Mae Klong commuter line to the fishing village of Maha Chai。 Trains run roughly hourly and the trip takes about one hour. The ride is of little interest if you want to get there fast, but is an experience for rail fans and an attraction in itself, with a nice view on the countryside's orchards, vegetable plantations and coconut groves. Maha Chai is a nice seafood destination, and if you feel like it, you can cross the Tha Chin river by ferry and continue by rail to サムットソンクラーム.  

By ship

Not many people come to Bangkok by cruise ship. Medium to large ships must dock at 13.0703100.894611 Laem Chabang Port.  about 90 min (varies considerably in rush hours) southeast of Bangkok and about 30 min north of パタヤ。 A taxi service desk is available on the wharf, but charges extortionate prices for a trip to Bangkok, a whopping 2,600 baht to charter a taxi (4 passengers), or about 5,000 baht to charter a minibus (usually 11 passenger seats). Slightly lower prices can be found by walking out to the main road, about 4,000 baht for a minibus, but even these rates are still almost double the typical rate in the opposite direction. Better deals may be possible for round trips (even if returning the following day).

If you can easily get to and from the following bus terminals...

• Frequent first and second class bus services directly connect Laem Chabang with Bangkok's Eastern Bus Terminal (Ekkamai); less frequent direct services run to the Northeastern Bus Terminal (Mo Chit). A first class air conditioned bus (blue and white) to either will take 90 min or less; the fare is around 100 baht. A quick way to get into Sukhumvit is to get a Ekkamai-bound bus and then disembark early at On Nut, where you can hop onto the Skytrain. The bus will always stop here if a passenger requests it.
• Southbound buses to パタヤ can be boarded at the traffic lights on Sukhumvit Road in Laem Chabang. These are extremely frequent (at least 10 per hour), and charge less than 50 baht.

Smaller ships may dock well upriver at 13.703736100.57544712 クローントゥーイ (Bangkok Cruise Port).   close to the city's center. Reaching major hotels and the many major points of interest is cheaper and much quicker than from Laem Chabang. A modest terminal provides processing for passengers. You'll also find "managers" inside who arrange tours and taxis. Costs can vary widely according to your negotiating skills or if you have the option of using a ship's shuttle other locations. The facility is within an active freight port. (Its entrance is not close to the metro stop of the same name.) The distance to the very-active port entrance from the terminal (about a kilometer) and heavy traffic in-between mean pedestrians are not allowed. Thus, options to get to/from the terminal are metered taxi and ship's bus/shuttle if offered.

車で

Getting into Bangkok by car is not a good idea, as you can easily waste half a day waiting in traffic just to get to the other side of the city. Three major highways lead to Bangkok from every direction in Thailand. The best way to get to Bangkok from タイ北部 is via Phahonyothin Road (Rte 1), which comes from Mae Sai near the Myanmar border. スクンビットロード (Rte 3) comes from cities in Eastern Thailand、 といった トラート, パタヤ、および チョンブリ. Phetkasem Road (Rte 4), one of the longest roads in the world, extends all the way to the Malaysian border, serving タイ南部.

To ease congestion on these highways, a new system of motorways has emerged which will be extended in the future.ザ・ New Bangkok-Chonburi Motorway (Motorway 7) connects チョンブリ そして パタヤ。ザ・ Kanchanaphisek National Highway (Motorway 9 or "Outer Ring Road") makes a giant loop around Bangkok serving most satellite towns around it such as Nonthaburi そして サムットプラカーン.

移動する

Bangkok is infamous for its congestion, but these days there are ways around it: hop on the Skytrain (BTS) and Metro (MRT) in the city centre, or use boats to navigate the city's rivers and canals. Although too expensive for the average working class Thai, the Skytrain and MRT are reasonably priced by Western standards.

Transit Bangkok will make using public transport easier by choosing the best combination of buses, MRT, BTS to get to your destination.

公共交通機関で

The backbone of Bangkok's public transportation system is three separate rail systems;インクルード BTSスカイトレイン、 MRT、 そしてその 空港鉄道リンク。 Although transfers between different systems are fairly straightforward, their fare systems are not integrated and completely separate from each other, meaning that you will have to buy separate tickets for each leg of your journey. There is also no integrated stored value card that can be used for all three systems, so you will have a buy separate cards for each system you wish to use. That said, an integrated stored value card for all three systems, known as the Mangmoom Card, is planned, though its rollout has been subject to repeated delays. Different names are used by the different systems for the interchange stations. For instance, the interchange station known as Sukhumvit in the MRT system is known as Asok in the BTS system.

The rail network is complemented by the チャオプラヤーエクスプレスボート running on the Chao Phraya River, as well as a system of buses. None of these make use of a stored value card system, and fare payment is only accepted in cash.

スカイトレイン

ザ・ 13.802583100.55383313 Bangkok Skytrain (BTS) (รถไฟฟ้าบีทีเอส) deserves a visit simply for the Disneyland space-ageness of it. Built in a desperate effort to ease Bangkok's insane traffic and pollution, the Skytrain covers most of the main areas of the city and is especially convenient for visiting サイアムスクエア。 There are two lines: the light green スクンビットライン travels along スクンビットロード, サイアムスクエア and then follows Phahonyothin Road up north, where it passes Mo Chit (N8), near the Chatuchak Weekend Market, before terminating at Wat Phra Sri Mahathat (N17). In April 2017 the eastbound section crossed the border to サムットプラカーン いつ Samrong (E15) station opened. The dark green サイロムライン starts in Petchkasem Road (バンワ station, S12), passes the Express Boat pier at サファンタクシン (S6), goes through the サイロム area and ends at 国立競技場 (W1), right next to MBK Center. Both lines come together at サイアム (CEN), where you can interchange between them. Unfortunately, there is no station near カオサンロード, but you can take the Express Boat from Phra Arthit Pier to Sathorn Pier, where you can switch onto the Skytrain. (2020年7月更新)

You must have 5 or 10 baht coins to purchase Skytrain tickets from vending machines, so hold on to them. At some stations there are touchscreen machines that accept 20, 50 and 100 baht notes, but there is often a queue to use them. Fares range from 15 to 55 baht depending upon how many zones you are travelling. Consult the map (in English) near each ticket machine. If you do not have coins, queue for change from the staff at the booth. If you are in town for several days (or will make several visits during the next 30 days), weigh your options and consider:

• Rabbit card: a rechargeable stored-value card (from 100 baht, plus a 100 baht non-refundable card cost). Bring your passport when purchasing. The Rabbit card can also be used to make payments in some supermarkets,
• a "ride all you like" tourist pass (140 baht per day) or
• a multiple ride pass of 20 trips or more to any zone (15 trips cost 345 baht, 25 trips cost 550 baht; plus a 30 baht refundable deposit for a rechargeable card that is valid for 5 years).

They will certainly save you time, scrambling for coins, and maybe even money. Check for information with the English speaking staff.

The trains do not run all night. The last departures from termini are 00:00-00:24, and first trains start at 05:15-05:30.

メトロ

ザ・ Metropolitan Rapid Transit (MRT) (รถไฟฟ้ามหานคร). has two lines but is being extended with construction messing up traffic in some areas. The service started as a metro (subway) train but parts of the network run now on elevated track so the label スカイトレイン for the BTS is becoming confusing when the Airport Rail Link also uses similar construction.  

ザ・  青  line runs in a circle from Lak Song to Tha Phra through トンブリー, 八尾わら, サイロム, スクンビット, Ratchadaphisek and areas around Chatuchak Weekend Market in パホンヨーティン。 There are interchanges to the Skytrain at Bang Wa, Si Lom, スクンビット そして Chatuchak Park stations.ザ・ Purple Line 接続します Tao Poon market west of Bang Sue Train Station to points west in Nonthaburi way across Chao Phraya River.

Metro tickets are not interchangeable with BTS tickets. Fares range from 16 to 42 baht and are based on number of stations. The ticket vending machines accept coins and banknotes. Pre-paid cards of up to 1,000 baht are also available. For single ride fares, a round plastic token is used. It is electronic: simply wave it by the scanner to enter; deposit it in a slot by the exit gate leave. Children and elderly are issued tickets at half price but you must go to the ticketing counter.

The metro stations have escalators going all the way up and down in addition to lifts so the metro is easier than the Skytrain for people with reduced mobility or heavy baggage. Bag-checks take place at the entrance of each station. It is usually nothing more than a quick peek inside; it is a piece of pointless security theatre which will not stop any serious bomber.

Tourists do not use the MRT as much as the Skytrain, but there are several useful stops on the Blue Line. Sanam Chai station is near Wat Pho and the Grand Palace in ラッタナコシン. ワットマンコン provides a good access to 八尾わら. Si Lom そして ルンフィニ are at either end of Lumphini Park. ペッチャブリー station provides an interchange with the セーンセープエクスプレスボート at Asok pier and with 空港鉄道リンク at Makkasan station. Phra Ram 9 is near Fortunetown IT mall which locals consider better than Pantip Plaza. Thailand Cultural Centre is also near Rot Fai Ratchada night market and Siam Niramit show. Lat Phrao is near Suan Lum Night Bazaar. If you're going to the Chatuchak Weekend Market, don't get out at Chatuchak Park, but go one stop further to Kamphaeng Phet as it drops you right inside the market.

ザ・  紫の  line is opening new areas for tourists. For example, the off-beat Siam Gypsy Junction near Tao Poon station is now much easier to access as a place where you can drink until sunrise.

Thailand's main railway connecting Bangkok to the north and northeast provinces intersects the MRT at two points: Bang Sue and Hualamphong. Those staying at Khao San Road or in the Silom or Yaowarat areas can disembark at Hualamphong for easy access to these places. However, due to the many level crossings disembarking at Bang Sue and catching the metro will take you faster even to Hualamphong although it will cost a bit more. If you are heading from the train to Suvarnabhumi airport, disembark at Bang Sue, ride the metro to Phetchaburi and switch to Airport Rail Link at Makkasan.

Metro trains run 06:00-24:00.

空港鉄道リンク

Opened in 2010 the 空港鉄道リンク (รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ). 接続します スワンナプーム空港 街へ。のみ シティライン remains although the service started with a more expensive and faster エクスプレスライン。 Also the City Air Terminal at Makkasan station has been dismantled due to lack of use.  

ザ・  ARL  line (Airport Rail Link, city line) starts at Suvarnabhumi Airport and terminates at パヤタイ, with some interesting stops in between (such as ラムカムヘン, マッカサン for the metro line and ラチャプラロップ にとって プラトゥーナム）。 A ticket costs 15-45 baht, depending on distance. Tickets are available from ticketing counters and vending machines accepting coins and banknotes. Trains run 06:00-00:00 on weekdays at 10-11 min intervals and otherwise at 12-13 min intervals. The ride from Suvarnabhumi to Phaya Thai takes about half an hour.

 ARL  is now clearly a commuter train line which makes for busy trains but it is still useful for tourists. Tickets are cheap and there are up and down escalators in addition to lifts if you have baggage. If you board the train at Phaya Thai or Suvarnabhumi you most probably find a seat and space for your bags although the train cars have no luggage racks. At Makkasan station you can roll your bags along a roofed footbridge to Phetchaburi MRT station. At Phaya Thai station most passengers walk forward to the staircases. You need to turn back to the direction from which the train arrived for the lifts going down from the tracks. The lifts may be awfully busy but you will find escalators if you walk further. Once you exit through the ticket gates you can use a footbridge to the Phaya Thai BTS station.

船で

チャオプラヤーエクスプレスボート

A ride on the Chao Phraya River should be high on any tourist's agenda. The cheapest and most popular option is the チャオプラヤーエクスプレスボート. , basically an aquatic bus cruising up and down the river.   The basic service goes from Wat Rajsingkorn (S4) all the way north to Nonthaburi (N30), with stops at most of ラッタナコシン's major attractions including the Grand Palace (at チャーン船着場) and Wat Pho (at ターティエン）。 The closest pier to カオサンロード です プラアーティット。 Enter the express boat at the numerous piers and pay the conductor for the trip. She will approach you bearing a long metal ticket dispenser. At some bigger piers you can buy the ticket before boarding. When the metal cylinder lady approaches you, just show her the ticket you bought on the pier.

The different boat lines are indicated by the colours of the flags at the top of the boat. These flags can be confusing; don't think the yellow king's flag corresponds to the yellow line flag!ザ・ orange flag line (14 baht, every day 06:00-19:00) is your best bet, as it covers the major tourist areas and is fairly quick. However, it does not stop at every pier unlike the basic "no flag" line (8, 10 or 12 baht) which is fairly slow and runs only during rush hours (M-F 06:45-07:30 and M-F 16:00-16:30). It is better to avoid the faster yellow flag line (19 or 29 baht, M-F 06:15-08:10 and M-F 15:30-18:05) since it skips many popular attractions including Khao San Road, the Grand Palace and Wat Pho. The green flag line (10, 12, 19 or 31 baht, M-F 06:10-08:10 and M-F 16:05-18:05) skips many piers but its Pakkred terminus is the closest pier to Ko Kret if you want to spend a weekday there.

In addition to the workaday express boats, there is a blue flagged Tourist Boat which stops at a small subset of piers, offers commentary in English and charges a flat 150 baht for a day pass. Single ride tickets are 40 baht. The boats are slightly more comfortable and may be worth considering if you want to cruise up and down the most important tourist sights. They only operate once per 30 min and stop running by 15:00. Be careful as staff may tell that the (cheaper) orange flag regular boat is not coming for quite a while (as they are aggressively touting for business), but sometimes this is not the truth. If you want the tourist experience with guide and (very) loud speaker commentary, often unintelligible, then this is the one for you. However, be aware that you are fully entitled to enter the public piers (the ones with the blue lettering on white background with pier numbers on them) and take whichever express boat you want since no ticket is needed before boarding.

The signposting of the piers is quite clear, with numbered piers and English route maps. Sathorn (Taksin) pier has been dubbed "Central" station, as it offers an quick interchange to Saphan Taksin BTS Station. The boats run every 5–20 min from sunrise to sunset (roughly from 06:00-19:00), so ignore any river taxi touts who try to convince you otherwise.

Many piers are also served by cross-river ferries. These are particularly useful for reaching ワットアルン or the many piers at the トンブリー 川の側。 Cross-river ferries run around every 10 min and only cost 3.5 baht. Pay at the kiosk on the pier and then walk through the turnstile.

セーンセープエクスプレスボート

ザ・ セーンセープエクスプレスボート. serves the long Saen Saep Canal, one of the remaining canals (khlong) that used to flow through Bangkok. Mostly used by locals to commute to work, the service is cheap and you get to see the "backside" of the neighbourhoods, so to speak. Also, It is immune to Bangkok's notorious traffic jams. The total distance is 18 km (11 mi), and the service operates from 05:30-20:30.  

They are comparatively safe — just watch your step when boarding and disembarking as they don't stop at the pier for long and do not let the dirty water get into your eyes. To prevent splashes, the boats are equipped with little curtains that you can raise by pulling on a string, but they have to be lowered at every stop so people can clamber on board. Pay the fare (14-22 baht) to the fearless helmet-wearing ticket collectors who clamber around on the outside of the boat, ducking at bridges, as it barrels down the canal. Press the green 'bell' button if you want to get off at the next pier, else the boat might just skip it. The piers now even have (tiny) signs in English, with the exception of The Mall Bangkapi pier, and it's not obvious that you're at the mall from the canal boat!

The canal runs parallel to Phetchaburi Road, and provides the easiest access from the Golden Mount in ラッタナコシン (and nearby カオサンロード）から サイアムスクエア そして プラトゥーナム。 This line is aptly called the Golden Mount Line and runs from パンファリーラード pier to プラトゥーナム 橋脚。 If you want to continue your journey beyond Pratunam, passengers have to change boats there.ザ・ NIDA Line starts at Pratunam and heads east to スクンビット そして ラムカムヘン。 Hold on to your ticket.

River taxi

For trips outside set routes, you can hire a long-tail river taxi at any major pier. These are fairly expensive and will attempt to charge as much as 500 baht/hr, but with some haggling they may be suitable for small groups. To circumvent the mafia-like touts who attempt to get a large cut for every ride, agree for the price of the shortest possible ride (30 min), then negotiate directly with the captain when on board.

タクシーで

Metered taxi

Metered taxis are a quick and comfortable way to get around town, at least if the traffic is flowing your way, but be warned that Bangkok taxi drivers are notorious for finding ways to run up the fare; insist that the meter is used, and if the driver claims that your destination is closed, if your destination is unknown, or if you're being taken elsewhere, just get out of the taxi. All taxis are now metered and air-conditioned: the hailing fee is 35 baht and most trips within the city cost less than 100 baht. There are no surcharges (except from the airport), even at night; don't believe drivers who try to tell you otherwise. A red sign on the front window, if lit, means that the taxi is available.

When the meter is switched on you will see a red '35' somewhere on the dashboard or between the driver and you. Be sure to check for this at the start of the ride, as many drivers will "forget" to start the meter in order to overcharge you at the end of your trip. Most will start the meter when asked politely to do so (meter na khrap if you're male and meter na kha if you're female); if the driver refuses to use the meter after a couple of attempts, simply exit the taxi.

In some cases, late at night and especially near major tourist districts like Khao San or Patpong, you will need to walk a block away to catch an honest driver. The effort can save you as much as 150 baht. This is often also the case for taxis that park all day in front of your hotel. There are only two reasons that they are there: to take you places where they can get their commissions (jewellery stores, tailors, massage parlours, etc.) and to overcharge you by not using the meter.

Your best bet is to walk to the road and catch an unoccupied metered taxi in motion (easier than it sounds, as Bangkok traffic tends to crawl the majority of the time, and one car out of four is a taxi), or go to a taxi stand where you see many locals queueing. Avoid taxis parked outside hotels or major tourist attractions, and if a taxi driver refuses to turn the meter on, simply close the door and find one who will. Keep in mind that it is illegal for them to have unmetered fares. Alternatively, you can also call a taxi using a ride sharing app like つかむ, though you will be charged a booking fee for the service. Be smart and give your money to honest drivers, not cheats and touts. The only reason why they get away with this so frequently is that foreign tourists let them.

Be sure to either know the correct pronunciation of your destination, or have it written in Thai, as taxi drivers in Bangkok are notoriously bad at reading maps, and most drivers speak limited English. Most hotels and guest houses will happily write out addresses in Thai for you. While most drivers will recognise the names of tourist hot spots, even if grossly mispronounced, but it is often difficult to properly pronounce addresses in Thai. If your mobile phone works in Thailand, it is sometimes useful to call your hotel and ask the staff to speak to your driver in Thai. In addition, try to get your hotel's business card to show the taxi driver in case you get lost.

If you are pinching pennies or fussy about your means of transportation, you may wish to avoid getting into one of the (very common) yellow-green taxis. They are owner-operated and of highly variable quality and occasionally have rigged meters. All other colours belong to large taxi companies, which usually enforce their standards better.

On some routes, the driver will ask if the tollway should be used — this will usually save a lot of time. You have to pay the cost at the toll booth (not in advance and not at the end of the journey). Watch how much the driver really pays, as many try to keep the change.

When getting out, try to have small bills (100 baht or less) or expect problems with change. Tips are not necessary, but are certainly welcome if you're happy about the service; most local passengers will round up or leave any coin change as tip.

Tuk-tuk

What would Bangkok be without the much-loathed, much-loved tuk-tuks？ You'll know them when you hear them, and you'll hate them when you smell them — these three-wheeled contraptions blaze around Bangkok leaving a black cloud of smog in their wake. For anything more than a 5-10 min jaunt or just the experience, they really are not worth the price — and, if you let them get away with it, the price will usually be 4 or 5 times what it should be anyway (which, for Thais, is around 30% less than the equivalent metered taxi fare).

On the other hand, you can sometimes ride for free if you agree to visit touristy clothing or jewellery shops (which give the tuk-tuk driver fuel coupons and commissions for bringing customers). The shops' salespeople are pushy, and try to scam you with bad quality suits or "gems" that in fact are worthless pieces of cut glass. But usually you are free to leave after 5-10 min of browsing. Visitors should beware though, sometimes one stop can turn in to three, and tuk-tuk drivers may not be interested in taking you where you need to go once they have their fuel coupons. Also, with Bangkok's densely congested traffic it is sure to waste hours of your time, if not the whole day.

If you still want to try the tuk-tuk, always hail a moving tuk-tuk from the main road. At tourist spots, these tuk-tuk drivers lie in waiting to disrupt your travels plans.常に agree on a price before entering the tuk-tuk. Also be crystal clear about your intended destination. If they claim that your intended destination is closed for the day, and offer to take you to other nearby tourist spots, insist on your destination or get out. If you're an all-male party, tuk-tuk drivers sometimes will just ignore your destination completely and start driving you to some brothel ("beautiful girls"). Insist continually and forcefully on going only to your destination; or take a metered taxi instead.

A songthaew is a less-heralded, less-colourful and less-touristy version of the tuk-tuk that usually serves the back sois in residential neighbourhoods. They usually have four wheels instead of three, two benches instead of one, run on petrol instead of LPG and resemble a tiny truck. The maids and locals tend to use them to return home from the market with loads of groceries, or for quick trips if they're available. The price is not negotiable. Most songthaews cost 5 baht, although a few that go a very long distance charge 7 baht. Be careful though, as the destinations are written in Thai, not English. You pay the fare either before departure or after you get off. If the latter, simply walk up to the passenger side of the truck and pay the driver who will stick his/her hand out to receive your money. Change will be given, but try to have the 5 baht coin ready.

Motorbike taxi

When traffic slows to a crawl and there are no mass-transit alternatives for your destination, by far the fastest mode of transport is a motorbike taxi (มอเตอร์ไซค์รับจ้าง motosai lapjang）。 They typically wear colourful fluorescent yellow-orange vests and wait for passengers at busy places. Prices should be agreed in advance.

For the adrenaline junkie, a wild motosai ride can provide a fantastic rush. Imagine weaving through rows of stopped vehicles at 50 km/h (30 mi/h) with mere centimetres to spare on each side, dodging pedestrians, other motorbikes, tuk-tuks, stray dogs and the occasional elephant while the driver blithely ignores all traffic laws and even some laws of physics. Now do the same while facing backwards on the bike and balancing a large television on your lap, and then you can qualify as a local — though you might die in the process. Imagine your loved ones arranging to ship your dead body home from Bangkok because you took a dangerous risk you were warned not to. Motorcycle accidents are brutally common, and transportation of this sort is inherently hazardous。 Be aware of the risk before using motorcycle taxis.

The overwhelming majority of motorcycle taxis do not travel long distances, but simply shuttle up and down long sois (side-streets) not serviced by other transport for a fixed 5-20 baht fare. These are marginally less dangerous, especially if travel with the flow on a one-way street.

The law requires that both driver and passenger must wear a helmet. It is the driver's responsibility to provide you with one, so if you are stopped by police, any fine is also the driver's responsibility. However the provision of helmets is far from universal. A helmet should be provided when hiring a motorbike or moped, and two if there are two of you. When riding, keep a firm grasp on the seat handle and watch out for your knees.

バスで

ローカルバス, operated by the Bangkok Mass Transit Authority (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ).   aka BMTA (ขสมก), are the cheapest but also the most challenging way of getting around. There is a bewildering plethora of routes, usually marked only in Thai. Even locals have a hard time with these, but at least they can call the 1348 Bus Route Hotline, which is in Thai only. Bus stops list only the bus numbers that stop there and nothing more. They are also subject to Bangkok's notorious traffic, often terribly crowded, and many are not air-conditioned. If you want to get somewhere quickly and are not prepared to get lost, the buses should be avoided: remember that taxis are cheaper than most local buses in the West. However, they make for a good adventure if you're not in a rush and you don't mind being the centre of attention.

There is the Viabus app (for アンドロイド そして IOS) which really helps finding your way around the bus system. In the app you can search for bus stops and bus routes, navigate and even GPS track busses. Also the app is available in English and you can select stops on a map.

Otherwise, for those staying in カオサンロード where buses are the only practical means of public transport, the only free resource for decrypting bus routes is the official BMTA website. It has up-to-date if slightly incomplete listings of bus routes in English, but no maps. You can also ask your guest house about which buses to take if you're going to a particular destination. As a printed reference, the 69 baht spent on the Bangkok Bus Map by Roadway is a good investment if you're going to travel by bus more than once.

The hierarchy of Bangkok's buses from cheapest to best can be ranked as follows:

• Red bus, 8 baht flat fare. Spacious and fan-cooled (in theory). Unlike other buses, some of these run through the night (1.50 baht surcharge). These buses are BMTA-run.
• White/blue/orange bus, 10 baht flat fare. Exactly the same as the red buses, but cost two baht more. These buses are owned by private entities operated in conjunction with BMTA.
• Blue/yellow and cream/blue air-con, 12 baht for the first 8 km (5 mi), up to 20 baht max. These buses are quite comfy. The blue/yellow striped buses are privately owned while the blue/cream buses are BMTA-owned.
• White/Orange air-con (Euro II), 13 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are all BMTA-run, newer, and more comfortable.
• Blue air-con (NGV), 15 baht for the first few km, up to 25 baht max. These are run by both private companies and the BMTA, and are the newest and most comfortable buses.

BMTA-owned buses accept contactless payment, using the same fare scheme as normal tickets. The conductor will bring you a machine for you to scan your card. BMTA also offers pre-paid cards, monthly and weelky tickets using the same system. Weekly tickets cost 135 bath for red buses only and 270 bath for all buses. Monthly ticket cost 270 bath for red buses only and 540 bath for all buses.

Buses stop only when needed, so wave them down (arm out, palm down) when you see one barreling your way. Although drivers are only meant to stop at bus stops, some may pick up and drop off passengers elsewhere. Once on board, pay the roaming collector after you board and keep the ticket, as there can be occasional spot-checks. Press the signal buzzer, usually near the door, when you want to get off.

Two further pitfalls are that buses of the same number may run slightly different routes depending on the colour, and there are also express services (mostly indicated by yellow signs) that skip some stops and may take the expressway (2 baht extra).

Airport buses allow luggage but regular buses do not. Enforcement of this rule varies.

By ride share

The main ride sharing company operating in Bangkok is Malaysian company つかむ。 Unlike Uber, Grab also allows you to book taxis, and gives you the option of paying your driver in cash.

車で

Bangkok is notorious for its massive traffic jams, and rightly so. In addition, traffic is chaotic and motorcyclists seemingly suicidal. Therefore, most tourists consider driving in Bangkok a nightmare, and it is recommended that you stick to public transport. However, the proliferation of massive shopping malls means that there are now places to park if you must drive into town, albeit at a high cost. GPS付きのスマートフォンと音声案内付きのナビゲーションアプリを使用すると、道を簡単に見つけることができます。

徒歩で

バンコクの主要なアトラクションの多くは、サイアムスクエアから5 km（3.1マイル）以内にあります。暑い時期ににぎやかな通りを長距離歩くのは大変ですが、街を間近で見るには良い方法です。ただたくさんの水を飲み、凹凸のある表面やモーターサイクリストに気をつけてください。食べ物の残り物や野良動物が時折残した驚きは、あなたがどこに向かっているのかを見る他の理由です。バンコクの住民は、人々が腐ったものを通して下水道に落ちたので、ほとんど本能的にマンホールの蓋を踏むことを避けます。女性は、バイクのバッグスナッチャーを思いとどまらせるために、道路から離れた側にハンドバッグを運びます。

緑色のライトがあっても、道路を横断するときは注意してください。赤信号で左折することはデフォルトで合法であり、ドライバーはインジケーターなしで、歩行者に屈することなく方向転換します。ドライバーは、信号のない横断歩道で停止したり減速したりすることはありません。角が丸い主要な交差点で交差するのを待つときは、道路から十分に離れて立ってください。方向転換するモーターサイクリストは、他の車両を押しのけるために縁石に寄りかかる可能性があります。可能な場合は、常に歩行者用陸橋を使用してください。バンコクの野良犬はそれらを使用するのに十分賢いです。

タクシーやトゥクトゥクの運転手やハスラーが、あなたがどこに向かっているのかを知りたいと要求し、先を見通すものは何もないと主張し、さまざまなビジネスにあなたを案内しようとしていることを期待してください。無視されたり、しっかりと却下されたりすると、ほとんどの人はすぐに次のマークに進みます。

大きなバックパックで体重が減り、ロッカーに入れておきたい場合は、 自動ロッカー いくつかの主要な地下鉄駅の近くにあります。料金はロッカーのサイズによって異なります。中型のロッカーは2つのバックパックを取ることができ、1時間あたり約30バーツの費用がかかります。

見る

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バンコクの観光スポットのほとんどは島に集中しています ラッタナコシン、しばしば「旧市街」と呼ばれます。バンコクの何百もの寺院のうち、 グランドパレス, ワットポー そして ワットアルン 通常、トップ3を構成します。グランドパレスは巨大なサイズなので、少なくとも午前中または午後はそこで過ごすことを期待してください。宮殿の敷地内には ワットプラケオ、タイで最も神聖な仏教寺院。他の寺院とは異なり、それは一つの建物ではなく、僧侶のための生活空間もありません。代わりに、それは高度に装飾された神聖な建物や記念碑のコレクションです。その建物の1つは エメラルド仏、その大きさからは期待できないかもしれませんが、タイで最も神聖な仏像です。

近くは ワットポー、世界最大の涅槃仏像と有名なマッサージ学校の本拠地。チャオプラヤー川を渡るフェリーに乗って トンブリー 傑出したために ワットアルン。主な構造物の高さは約60〜88 mで、4つの小さなプランに囲まれています。タイで最も美しい寺院の1つであり、10バーツ硬貨すべての内側に刻印されています。タイ国政府観光庁（TAT）のロゴにもなったほどの認知度です。登ってよく見ると、色とりどりの壊れた中国磁器が美しく飾られていることがわかります。に戻る ラッタナコシン、あなたが訪れることができる他の多くの主要な寺院があります。 ゴールデンマウント, ワットスタット そして ワット・ラチャナダラム.

グランドパレスの入場券は無料で入場できますので、捨てないでください。 バンパイン宮殿 に バンパイン （そして、2017年から一般公開されているドゥシット宮殿にはもうありません）。ラーマ5世が大宮殿の暑さから逃れるために建てた、緑豊かなヨーロッパ風のエリアにあります。その主な構造は ウィマーンメークマンション、世界最大の黄金のチーク材の家として宣伝されていますが、必要に応じて美術館で1日を過ごすこともできます。バンコクには伝統的なタイ風の邸宅を展示する美術館がたくさんあります。多くの訪問者がツアーに参加します ジムトンプソンの家、近くの6つの伝統的なタイスタイルの家を組み合わせて組み立てられたCIA工作員の邸宅 サイアムスクエア. バンカムティエン に スクンビット, M.R.ククリットのヘリテージホーム に サイロム そしてその スアンパッカード宮殿 に パホンヨーティン それほど印象的ではありませんが、それでも素晴らしい体験になります。 ラッタナコシンの美術館は主に歴史と文化に捧げられています。 国立博物館 （タイの歴史と遺跡について）、 サイアム博物館, ラッタナコシン博物館 （これは、タイの古くて現代的な生活の歴史に関するインタラクティブなディスプレイを備えた2つのガイド付きツアーを提供します）、および ラマ7世王博物館。バンコクには小さいながらもボーカルアートのコミュニティがあります。 国立美術館 または 女王のギャラリー、または街中に広がる多数の小さなギャラリーの1つ。 サイアムスクエア 特徴 バンコク芸術文化センター 年間を通して一時的な美術展を開催しています。

ルンピニー公園 に サイロム バンコク中心部で最大の公園であり、煙を逃れるための良い方法です。周りのバックパッカー カオサンロード に向かうことができます サンティチャイプラカーンパーク、チャオプラヤー川沿いの小さいながらも楽しい公園で、さわやかな雰囲気があり、通常は地元の人がジャグリングやトリックを練習しています。 18世紀頃に建てられました プラスメン砦 モダンなラマVIII斜張橋の素晴らしい景色を眺めることができます。動物園や動物農場はバンコクで最も人気のある観光名所のいくつかですが、訪問する前に、タイの動物福祉は厳密に規制されていないことに注意してください。動物の劣悪な生活条件と不十分な獣医の世話は、動物集団の悲しい虐待の例です。あなたはで間違って行くことはできません クイーンサオババインスティテュートスネークファーム に サイロム、スタッフはヘビの世話をし、彼らは彼らに関連するリスクについて一般の人々に知らせる仕事をしているので。もう一つの素敵な家族の魅力は サイアムオーシャンワールド に サイアムスクエア。値段は高額ですが、少なくとも東南アジア最大の水族館を見ることができます。

「植民地時代の」建築

タイは植民地化されませんでしたが、ラーマ4世（1804-1868）とラーマ5世（1868-1910）が西洋のモデルに基づいてタイを近代化したいという願望のため、訪問者はバンコクにヨーロッパスタイルが不足していないことに驚くかもしれません。他の東南アジアの首都で場違いにならない建物。他の東南アジアの首都は、植民地時代の歴史に応じて特定の建築様式の建物が支配的である傾向がありますが（たとえば、ハノイのフランス語、ヤンゴンの英国）、バンコクにはヨーロッパのさまざまな地域の建築様式の建物が混在しています。例えば、 華ランプホン駅バンコクの主要鉄道駅は、イタリアの建築家によって設計されたため、イタリアのネオルネッサンス様式で建てられました。その他の注目すべきヨーロッパスタイルの建物には、イタリアの旧税関、デンマークの東アジア企業本部、アールデコスタイルの郵便局があります。ヨーロッパの影響を受けた最も興味深い建物の1つは、 チャクリマハプラサートホール 大部分がイタリアの新古典主義様式で建てられたが、伝統的なタイの屋根を備えた大宮殿にあります。ヨーロッパの建物が最も集中しているのは、ラッタナコシンとヤオワラットです。

旅程

• バンコクのある日 — 1日だけ余裕があり、街の雰囲気を味わいたい場合
• ラッタナコシンツアー —バンコクの有名な歴史地区に沿ったクイックツアー
• ヤオワラットとファフラットツアー —この多文化地区を巡る1日ウォーキングツアー

行う

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お祭り

タイのすべての主要な祭りはバンコクで祝われます。 新年 3回祝われます。 1月1日のグレゴリオ暦に続く新年があります。 ラチャプラソン交差点。それからあります 中国の旧正月 1月または2月に、壮大でカラフルな中国のライオンとドラゴンの行列があります 八尾わら。最後に、の水祭り ソンクラン 4月中旬に伝統的なタイの新年を祝います。 カオサンロード として戦争地帯に退化する ファラン そして地元の人々はそれをスーパーソーカーで公にした。より立派な祝賀会は、尊敬されているプラ​​プッタシーヒンのイメージが表示され、信者によって入浴されるサナムルアンと、ミスソンクラン美人コンテストが開催され、功徳と娯楽を伴うウィスットカサット交差点で開催されます。

間に 王立耕作式 5月、農民は、サナムルアンで行われた古代のバラモンの儀式が、これからの成長期が豊かになるかどうかを予測できると信じています。このイベントはスコータイ王朝にまでさかのぼり、1960年にプミポン国王によって再導入されました。稲作期（および梅雨期）の正式な始まりと考えられています。現在、式典はマハヴァジラロンコン王によって行われます。 ロイクラトン （ลอยกระทง）、光の祭典は通常11月に開催されます。 クラトン 蓮の花とバナナの葉で作られた浮き筏で、その上に火のともったろうそくとお香があります。満月の夜、タイ人は彼らを送ります クラトン 川、運河、または池を下ると、所有者の不運が運び去られ、新たなスタートが保証されます。祝賀会は、パレード、コンサート、美人コンテストで町中で行われます。ロイクラトンはランナーフェスティバルと一致します 李鵬 （ยี่เป็ง）。このお祭りでは、たくさんのランナースタイルの提灯が空中に打ち上げられます。ルンピニー公園は、池にクラトンを打ち上げたり、提灯を空に打ち上げたりするのに最適な場所です。

ザ・ トゥルーピングザカラー 12月初旬には、ラーマ5世の騎馬像近くのロイヤルプラザで開催される印象的な毎年恒例のイベントです。 デュシット。カラフルなユニフォームを着て、華やかで儀式が盛んな中、エリート近衛兵のメンバーは王への忠誠を誓い、王室の過去のメンバーを行進させます。 12月5日は 父の日、元国王の誕生日、ラーチャダムリ通りと大宮殿は精巧に装飾され、照らされています。

運河

19世紀後半まで、バンコク（アユタヤ王朝と同じように）は「東のヴェネツィア」として知られていました。ほとんどの人は水と運河の複雑なネットワークの近くまたは上に住んでいました（クロン）は、市内の住民の主要な交通手段でした。その後、ほとんどの運河は舗装されていますが、多くの運河が残っており、現在でも輸送ルートとして機能している運河もあります。伝統的な運河側の生活様式はほとんどなくなっていますが、トンブリーは20世紀までほとんど開発されていなかったため、まだいくつかの信憑性があります。水上マーケットは20世紀までに完全に姿を消しましたが、観光目的で復活し、楽しい訪問です。

チャオプラヤー川と街の背水を見ることができます 運河ツアー。これらのボートトリップのほとんどは、チャオプラヤー川の東岸から始まり、トンブリーの背水を通り、ワットアルン、ロイヤルバージ国立博物館、水上マーケット、その他の小さなアトラクションを訪れます。これらの運河ツアーの詳細については、 トンブリー 論文。 1,000バーツ以上とかなり高いです。個々のボートドライバーと価格を交渉することもできます。 ダムヌーンサドゥアック バンコクの観光パンフレットによく登場する水上マーケットですが、実際にはバンコクの西109 km（68マイル）にあり、南バスターミナルからバスで訪れる必要があります。

おそらく同じくらい楽しいのは、一般の人々を連れて行くことです エクスプレスボート チャオプラヤー川沿い。 ThewetとSathorn（Taksin）の埠頭の間のどこでも降りることができます。これらの地域には、見どころがたくさんあります。エクスプレスボートで北上することもできます ノンタブリー 午前中は、こののんびりとした伝統的な都会の町で午後を楽しんだり、ラッシュアワーの前後にボートに乗って戻ったりしてください。別のオプションは、無料の1つに乗ることです ホテルのシャトルボート サソーン（タクシン）埠頭で、関連するカフェの1つで軽食をとってください。夕方には、アジアティックはサソーン（タクシン）埠頭から下流の新しいショッピングセンターへの無料シャトルボートを持っています。川に沈む美しい夕日を見るのに良い場所です。

甘やかす

スパは、伝統的に、人々が来て、水とその泥にある癒しの特性を医療目的で利用できるように、鉱泉の上に公衆浴場、病院、またはホテルが建てられた町でした。最近では、温泉は天然温泉で建てられた町である必要はありません。静かな環境の中でリラックスし、体と心の輪郭を整え、若返らせるためのさまざまなトリートメントを施して、誰でもどこにでも行くことができる場所です。

スパは1990年代まで前代未聞でしたが、今ではバンコクは驚くほど多くのトリートメントを提供する世界で最もランクの高いスパの目的地の1つです。バンコクのすべての自尊心のある高級ホテルには、少なくとも伝統的なタイ式マッサージを提供するスパがあります。価格は法外ですが、市内で最高のトリートメントのいくつかを提供しています。非常に高い料金で評判の高いスパは、の豪華なホテルで提供されています サイロム;特にデュシタニホテルのスパは際立っています。独立したスパはほとんど同じ体験を提供しますが、はるかに競争力のある料金を提供します。ほとんどの治療で約1,000バーツ/時の数字。

どこにでもある小さな マッサージ店 町のすべての街角にあり、最高のコストパフォーマンスを提供しますが、サービスの範囲は最も狭く、通常はマッサージのみに限定されています。特に カオサンロード そして スクンビット これらの人気のある場所がたくさんあります。合法的なマッサージ店をもっと疑わしい場所（マッサージは売春の前線にすぎない）と区別するのはかなり簡単です。実際の取引では、通常の2時間のマッサージに250〜400バーツがかかり、白衣を着た肉付きの良い農家の娘が公の場で顧客の足元で作業することがよくあります。メイクが多すぎて、通りすがりの男性全員に「こんにちはハンサム」と言っています。

ムエタイ

ムエタイは格闘技であり、護身術でもあります。出場者は、足、肘、脚、膝、肩など、体のほぼすべての部分を戦闘に使用できます。バンコクには、このスポーツの実際を見ることができる2つの場所があります。 ルンピニーボクシングスタジアム に サイロム そして ラチャダムヌーンスタジアム に ラッタナコシン。セッションは一晩中かかることがありますが、最後にもっと面白い戦いが起こる傾向があるので、少し遅れて来てもそれほど悪くはありません。試合中の伝統音楽の演奏も楽しいです。ダウナーは外国人のための高額な1,000-2,000バーツの入場料です。タイ人は100バーツ以下でチップインします。

ムエタイを無料で見たい場合は、 MBKファイトナイト MBKセンターの外 サイアムスクエア。戦いは毎月最終水曜日の夜に行われます（18:00に始まり、21：00頃まで続きます）。もう1つのオプションは、Soi Rambuttriの終わりまで歩いて、Trok Kasap（近く）として知られる路地に入る方法です。 カオサンロード）。外国人はムエタイの授業を野外で行っており、多くの観光客は一般的にその前のベンチに座って行動を見ています。見るだけでなく、ここはムエタイを自分でやるのに最適な場所です。

サイクリング

自転車は無料でレンタルできます ラッタナコシン、しかし、サイクリストは島に沿って設定されたルートを離れることを公式に許可されていません。ルートをたどっても、気弱な人には向いていません。

自分の自転車を借りる場合は、幹線道路を避け、小さな通りや路地の広大なシステムをサイクリングしてください。あなたはの裏通りを循環することができます 八尾わら、しかし、あなたはターンをする前によく考えたくなるかもしれません。緑の水田、蘭畑、蓮畑をサイクリングして、バンコクの田園地帯での生活を体験することもできます。 バンカチャオ、しばしば「バンコクジャングル」と呼ばれるパンフレットでは、バンコクの最後のグリーンフロンティアです。バンコクから川を渡った半島で、車や建物が少なく、サイクリングに最適です。

サイクリストは歩行者として扱われるため、自転車を使用して、公園、寺院の複合施設、市場、バンコク東部のより静かな住宅街を探索できます。より混雑した場所では、歩道をサイクリングできます。自転車での探索には、徒歩で行くことのすべての利点があり、移動半径がはるかに大きく、そよ風が涼しくなります。サイクリングは街を間近で発見するための最良の方法ですが、安全上の問題があるため、サイクリングする場所についてのインサイダーの知識が必要です。このため、多くの人がオペレーターが主催する自転車ツアーを選びます。

• バンコクサイクリング, Baan Sri Kung 350/123、Soi 71、Rama III Rd, ☏ 66 2-285 3955. バンコクの目に見えない部分への小グループでの自転車ツアー。ほとんど交通がない。家族全員で楽しめる遠足。 950-2,400バーツ. 
• コヴァンケッセル, ☏ 66 2 639-7351. チャイナタウン、トンブリーの運河、「バンコクジャングル」、およびその間の他の多くの場所を巡る、バンコクを通る多くのサイクリングツアー。 950〜1,950バーツ. 
• フォローミー自転車ツアー, 126サソーンタイロード, ☏ 66 2 286-5891. バンコクの住宅街を通る半日自転車ツアー。料金には、ツアー後のフィッシュスパとバーベキュー料理が含まれています。 1,000バーツ. 
• グラスホッパーアドベンチャー, 57ラチャダムノエンクランロード (民主記念塔の近く、カオサンロードのすぐ近く), ☏ 66 2 280-0832, ✉[email protected]. バンコクの歴史的なラタナコーシン地区を通り、バンコクの郊外と夜に行われるツアー。 1,000〜1,600バーツ. 
• SpiceRoads, 45ソイ・パニー、プリーディー・バノミョン・ソイ26、スクンビット・ソイ71, ☏ 66 2 381-7490. バンコクとその周辺の多くの1日と数日のサイクリング旅行。バンコクジャングルへの旅行があります、 クレット島、ヤオワラット、トンブリー。 2,950バーツ. 
• 13.72095100.5150821 バンコクツアーに行く, 51 Charoen Krung、Soi 44、Bang Rak (BTS Saphan Taksin出口1、徒歩3分), ☏ 66 2-630 7563, ファックス: 66 2-630 7563, ✉[email protected]. GPSガイド付きの自転車ツアーと自転車のレンタル。小グループ、最大6。安全で楽しい。 350〜1,500バーツ. 

劇場

バンコクには、伝統的なタイの文化とダンスを描いた演劇がたくさんあります。 サイアム・ニラミット に Ratchadaphisek 150人以上のパフォーマーがタイの各地域の歴史的および精神的な遺産を描いているので、は壮観なパフォーマンスです。最初の行為は、サイアムを歴史を通して文明の交差点として描写し、2番目の行為はタイ文化におけるカルマの役割についてであり、3番目の行為は宗教とタイ社会における功徳の役割に焦点を当てています。

ザ・ アクスラシアター キングパワーコンプレックスビルで プラトゥーナム タイの伝統的な人形劇、オーケストラ公演、古典舞踊を組み合わせた壮大なショーを開催しています。ザ・ ジョールイスシアター の中に アジアティーク Hun LakhonLek人形を操作する技術に完全に専念しています。 1つのセグメントでは、人形が観客と対話します。これは、子供たちとの楽しいアクティビティです。 AksraとJoeLouisはどちらも、ラーマーヤナの叙事詩から取られた物語を特集しています。

バンコクの有名な服装倒錯者のショーは、まったく異なる性質のものです。これらのキャバレーは通常約2時間かかり、歌、踊り、魅力、衣装に加えて、コメディーもいくつか投入されています。これらの中で最も有名なのは カリプソキャバレー で ラーチャテーウィー交差点 アジアホテルで毎晩2回のセッションがあります。別の方法は マンボキャバレー、かつてはスクンビットにありましたが、現在は観光地から遠く離れた新しい場所にあります ヤーンナーワー。毎晩3つのショーが行われます。これらのショーは、現れたばかりの場合はほぼ完売することがほぼ保証されているため、常に数日前に予約してください。

エンターテインメント

バンコクは行くのに最適な場所です シネマ。欧米諸国と比較して、チケットのコストは約120バーツで完全にお買い得です。ほとんどの映画館は世界クラスの基準を持っており、最新のハリウッドとタイのリリースを示しています。彼らは映画業界の最新の技術革新に匹敵するので、最新のハリウッドリリースのいくつかでは3Dメガネを着用することを期待してください。サイアムパラゴンのIMAXシアターも訪れることができます。タイの映画は通常英語の字幕付きで上映されるため、外国人も見ることができます。非主流の映画館の場合、House RCA（ ロイヤルシティアベニュー）およびAPEX（ サイアムスクエア）英語字幕付きのアート映画を提供します。

他の娯楽手段については、 Ratchadaphisek 新しく作成されたエンターテインメントパラダイスです。その ボウリングセンター それらのいくつかはナイトクラブのインテリアに似ているという素晴らしい標準です。スタイリッシュに遊んで踊りましょう。プライベートカラオケラウンジは通常、これらのボウリングセンターに接続されており、主要なホテルで利用できます。この地区には、アイススケートリンクやトップクラスのゴーカートトラックもあります。 Ratchadaphisekは主に地元の人々を対象としているため、 サイアムスクエア または スクンビット. 競馬 日曜日に2つの代替芝クラブで開催されます：タイのロイヤルターフクラブ デュシット 近くのアンリデュナンロードにあるロイヤルバンコクスポーツクラブ サイアムスクエア.

エアロビクスダンス

バンコクはエアロビクスダンスに最適な場所です。スーパーマーケットや公園など、バンコクの多くの場所では、屋外エアロビクスクラスを無料で提供しています。これらのクラスは通常、午前6時または夕方18:00に開始され、セッションは1時間続きます。インストラクターは備品や備品を提供しませんので、参加者は適切な服や備品を持参する必要があります。会場は通常、空き地とインストラクター用のステージのみで構成されていました。インストラクターが口頭での手がかりを使用することはめったにないため、これらのクラスではタイ語のスキルは必要ありません。運動するだけでなく、地元の人々や外国人のコミュニティにも出会うでしょう。エアロビクスのクラスは通常50-100人を蓄積します。

スーパーマーケットの場合、クラスを見つけることが期待できます テスコロータス または ビッグC。授業は夕方のみで、通常は駐車場またはその近くで開催されます。

公園にはたくさんの場所がありますが、最も有名なのは ルンピニー公園 に サイロム 地区。彼らは朝と夕方に儀式の門で授業をします。

学ぶ

タイ料理は多くの人のお気に入りであり、たくさんあります 料理学校 日々の観光の単調さからの素晴らしい休憩を提供する半日クラスを提供します。 サイロム そして カオサンロード 特に有名なタイ料理学校がいくつかあります。

瞑想、「浄土教」の本質は、タイのどの寺院でも実践することができます。さらに、バンコクには、特に学び、実践したい外国人に対応するセンターがあります。ワットマハタート内の国際仏教瞑想センター ラッタナコシン 1日3回無料の瞑想クラスを提供しています。タイ語を十分に理解できれば、バンコク郊外の静かな寺院で自分の隠れ家に行きたいと思うかもしれません。滞在費を支払うために、朝の施しのラウンドで常駐の僧侶を支援することを感謝します。

ワットポー寺院 ラッタナコシン 評判の良い タイマッサージ コース。彼らは英語で授業を行うことに慣れています。

購入

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仕立てのヒント バンコクは、その過多で特によく知られています 仕立て屋;ここでは、西洋に比べて驚くほど低価格でカスタムメイドのスーツを手に入れることができます。ただし、仕立て屋の選択には注意が必要です。のような観光地の真ん中にある仕立て屋 カオサンロード または ナナプラザ、一般的に質の悪いものを提供し、しばしばばかげた価格を引用します。宣伝やトゥクトゥクの運転手が推奨する仕立て屋は信頼できず、手数料を支払う必要があるため、避けてください。また、品質がそれに応じて低下するため、超安価なパッケージや24時間以内に行われることは避けてください。良い仕立て屋を得るための最も重要なルールは、調査を行うことです。最初に目にしたテーラーショップを歩くだけでなく、他の旅行者に聞いて、オンラインで（ユーザーの）レビューを探してください。一般的に、最高の仕立て屋は、の観光コースから少し外れています サイロム そして スクンビット. 生地と必要なスタイル（サンプルまたは少なくとも写真を持参）がわかっている場合は非常に役立ち、スーツの少なくとも3つのセッション（測定、フィッティング、最終調整）の時間を節約できます。価格は明らかに仕立て屋のスキルと使用する素材によって異なりますが、ツーピースのスーツには少なくとも7,000バーツを支払う予定です。地元の生地は品質が悪いことが多いので（シルクを除いて）、素材を選ぶときはイタリアまたはイギリスの布を使うのが最善です。スーツ用の2つのフィッティングを主張します。仕立て屋に多くの詳細を与え、あなた自身に時間を与えてください、そうすればあなたはあなたが探している正確なスーツを手に入れるでしょう。

10代の若者を サイアムスクエア 数千バーツで、彼女はその週の残りの間占領されたままになります！サイアムスクエアは インクルード バンコクで買い物をする場所。サイアムスクエアの小さなソワには、数十の小さなデザイナーブティックがあります。 MBKセンター そして サイアムセンター 彼らは西洋の料金をはるかに下回るファッションを販売しているので、最も人気のあるショッピングモールです。 サイアムパラゴン, エムクオーティエ に スクンビット、そしてラチャプラソンのショッピングプラザはさらに大きく感じますが、ほとんどの地元のタイ人はそこで販売されているグッチとルイヴィトンを買う余裕がないため、はるかに静かです。女性も自宅で快適に感じるでしょう エンポリアム EmQuartierの隣。

ホテルから少し離れると、バンコクは巨大なストリートマーケットのように感じられます。 スクンビット いつものお土産、Tシャツ、その他の粘着性のある観光客のがらくたがあります。ブラウジング カオサンロードの道端の屋台は、衣料品やアクセサリーに特に適しています。それらの多くは掘り出し物です。これらの屋台の多くは今でも伝統的なヒッピーの群衆に対応していますが、より多くの聴衆にアピールするためにゆっくりとジェントリフィケーションを行っています。近く バンラムプー市場 のナイトマーケットのように、すべての安いノックオフを販売しています サイロム そして ラッタナコシン.

週末には、 チャトゥチャックウィークエンドマーケット に パホンヨーティン 8,000の屋台が一緒になって東南アジア最大の市場を形成しているので、これは必見です。買い物客は、衣類から鉢植えの植物まで、そしてその間のすべてのものを購入できます。これは、ブラウザとバーゲンハンターの両方にとってパラダイスです。平日の代替案は プラトゥーナム、市内の有名な衣料品市場の1つ。ここでの洋服の買い物は卸売りで行われ、まとめて買うとさらに安くなります。で パンティッププラザ ブランドのラップトップから海賊版DVDまで、コンピューター関連のものを購入できます。

ヤオワラットとファフラット 多くの店が他の場所でも見られる安い十代のアクセサリーを販売していますが、より本格的な体験を提供します。プラスチックの椅子に座って、日々の商取引が進化するのを見るだけでも、それ自体が楽しい活動です。 Phahuratは、すべての色とサイズで利用できる生地の最高の目的地です。 パククロンタラット 切り花や野菜の驚くほど楽しい卸売市場です。朝の人なら、国外からの新しい花が到着し、市場が美しく照らされている03:00頃に訪れてください。

トンブリーバンコクで最も開発が進んでいない地域の1つである、は、かつての街の様子を体験するのに最適な場所です。必見は週末のみです タリンチャン水上マーケット、それは地方の市場と運河側の生活様式を融合させているので、少なくともある程度本物のように感じます。 王朗市場 厳密に現地価格の未発見の宝石です。川の向こう側、 ラッタナコシン、お守り、僧侶、人間サイズの仏像など、優れた仏教徒が必要とするすべてのものが揃っています。

骨董品の場合、 サイロム ほとんどの潜在的なバイヤーは高価なホテルに滞在するので、行く場所です。 リバーシティ に 八尾わら 市内最大のアンティークモールで、それに見合う価格です。 金と宝石は人気のある購入ですが、注意してください： 技量や金/石の品質など、あなたが探しているものと、それが家に帰るのにかかる費用を知ってください。可能であれば、露天商の推奨ではなく、事前の調査によって、尊敬されている宝石商に行き、交渉スキルを磨いてください。多くの観光客は、貴重な宝石であると信じて、価値のないカットガラスを購入しています。他の人は不当な費用で宝飾品や宝石を手に入れます。トゥクトゥクの運転手に宝石/宝石店に連れて行ってはいけません。多くの場合、あなたは引き裂かれ、彼らはあなたをそこに連れて行くための手数料を得ています。同じアドバイスが仕立て屋にも当てはまります。カスタムメイドのスーツを低価格で手に入れることができますが、多くの仕立て屋は品質が悪いため、どこに行くかを知っている必要があります。良い仕立て屋を見つけるためのアドバイスについては、サイドバーを参照してください。

中古の英語の本を閲覧するのが最善です カオサンロード。新しいリリースの場合、ショッピングプラザには次のようなチェーンストアがたくさんあります。 アジアブックス, B2S, ブッカジン そして 紀伊國屋書店。アジアの文化と歴史に関する本は特にたくさんあります。外国の新聞や雑誌も豊富に取り揃えているところもあります。

バンコクで現金を得るのは比較的簡単です。クレジットカードは大規模な施設で広く受け入れられており、ATMは市内全域、特に中心部に広がっています。すべての銀行のATMは、ATMで外国のカードを使用するために180バーツの手数料を請求します。 スーパーリッチ両替 まともな為替レートを提供します。

食べる

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バンコクには、5万か所の素晴らしい食事場所があります。何千ものタイ料理レストランだけでなく、世界クラスの幅広い品揃え 世界の料理 あまりにも。外国人コミュニティの台頭と地元のタイ人への多額の支出により、バンコクは急速に美食の楽園になりました。価格は一般的にタイの基準では高いですが、国際的な基準では安いです。 10倍も簡単に過ごせるレストランがいくつかありますが（主にホテル内）、300バーツ以上のおいしい食事はありそうにありません。スクンビットは人気のレストランがたくさんあることで知られていますが、現在、シロムのビジネス地区にはたくさんのレストランがあります。バンコクのトップレストランの多く。フランス料理、レバノン料理、メキシコ料理、ベトナム料理、またはこれらの多くを風変わりで美味しいミックスに組み合わせたフュージョン料理など、世界中の事実上すべての料理がここに表示されます。バンコクのイタリアの町は ソイトンソン 近く サイアムスクエア。もちろん、予算が限られている人にとっては、屋台には30バーツ程度のシンプルなタイ料理がたくさんあります。に特にたくさんの手頃なレストランがあります カオサンロード.

たくさんあります ベジタリアンレストラン 町のより観光客に優しい地域（特にヒッピー地区） カオサンロード）。ベジタリアン料理も通常のレストランのメニューですぐに利用できます。リクエストに応じて、典型的なストリートレストランでさえ、人気のタイ料理に相当するベジタリアン料理を簡単に調理できます。肉を皿から出さないように「ジェイ」フードを頼む。たとえば、「カオパッド」はチャーハン、「カオパッドジェイ」はベジタリアンチャーハンです。ビーガンの場合、使用される最も一般的な動物製品はオイスターソースです。それを避けるために、「mai ao naammanhoi」と言ってください。すべてのストリートヌードルベンダーは、ヌードルスープにミートブロスを使用していることに注意してください。

イスラム教徒にとって、バンラック地域のハルーンモスク周辺の路地には多くのイスラム教徒の家族が住んでいるため、売店がたくさんあります。 ハラール 食物。

寒さをお見逃しなく アイスクリーム 暑いバンコクで。欧米のチェーン店 デイリークイーン そして スウェンセンの 多くのモールやショッピングセンターにブースがあります。またはさらに良いことに、エキゾチックなフルーツ風味のアイスクリームを アイベリー ショップ。彼らのアイスクリームは美味しくて安くて安全に食べられます。韓国風 かき氷 非常に人気があり、地元のチェーン店 お先にどうぞ バンコクに多くの支店があり、タイの若者や若者の間で非常に人気のあるたまり場です。

屋台の食べ物

一般的には特に高級ではありませんが、 屋台の食べ物 は最もおいしい料理の1つであり、2018年のガイドでミシュランの星を獲得した会場もあります。会場はバンコクのいたるところにあります。どこに滞在していても、カートやストリートレストランのために100メートル以上歩く必要はめったにありません。多くの露店が売っています サテ （สะเต๊ะ）ホットソースで1個5-10バーツ。

あなたが試すことができるタイの郷土料理の1つは パッタイ （ผัดไทย）、卵、魚醤、タマリンドジュース、赤唐辛子を添えたビーフンの炒め物。どこにでもあるカートで準備するか、ストリートレストランで約50バーツで提供できます。チキンと一緒に注文できます（kai）またはエビ（カン）。あなたが試してみるべきタイの郷土料理のもう一つは トムヤムクン （ต้มยำกุ้ง）、エビ、レモングラス、ガランガルの酸っぱいスープ-そのまま注意してください 非常に 辛い！ カオマン会 （ข้าวมันไก่）も人気の屋台の食べ物です。茹でた鶏肉を展示している屋台で確認できます。香ばしいチキンスープのボウルに添えられているのは、スライスした鶏肉とキュウリをトッピングしたご飯の山です。サイドソースはスパイシーで、味気ないチキンやライスとよく合います。それがあなたの好みであるならば、あなたは時々オプションの肝臓と砂嚢を加えることができます。お菓子が好きなら、 カノムロティ （โรตี）露天商。クレープのようなデザートは、甘く練乳と砂糖がたっぷり入っており、中にバナナを入れることもできます。それらが作られているのを見るのも楽しいです。

カオサンロード カートの販売で知られています バグ—はい、昆虫です。醤油をかけた揚げ物で栄養たっぷりでとても美味しいです。利用可能な種類：サソリ、カブトムシ、バッタ、コオロギ、竹の幼虫、ミールワーム、およびいくつかの季節の特産品。 Break off the legs from grasshoppers and crickets or they will get stuck in your throat.

Around the corner from Khao San Road in front of the department store and supermarkets the street is lined with a myriad stalls selling all manner of tempting delicacies: sweets and crackers, coconut jellies, candied fruits, fish balls on skewers, tamarind sweets dipped in chili and sugar and a host of other delights.

Ethnic cuisine

Thai dishes can roughly be categorised into central, northern, northeastern and southern cuisine. What's so great about Bangkok is that all these cuisines are present. Isaan food (from the northeast of Thailand) is popular; generally street restaurants serve on plenty of small plates that can be shared. Som tam (ส้มตำ) is a salad made from shredded and pounded raw papaya — again, it is spicy, but oh so delicious. If you want to dine the Isaan way, also order some khao niew (sticky rice), カイヤン (grilled chicken) and moo yang (grilled pork). Isaan food is very spicy; say mai pet または pet nit noy to tone it down. Southern Thai cuisine is also worth it; many of them have congregated around Wang Lang in トンブリー。 At least try the massaman curry (แกงมัสมั่น), it's delicious.

One of the best places to go to for 中華料理 です 八尾わら。 It has a range of street stalls and cheap restaurants selling expensive delicacies at affordable prices. ソイパドゥンダオ is the best street for huge seafood restaurants. Try 1 kg of huge barbecued prawns for about 300 baht. That being said, due to the large Thai-Chinese population in Bangkok, Chinese influences pervade much of Bangkok’s culinary scene, and there is also a lot of good Chinese food to be found outside Chinatown, as well as a strong Chinese influence in many of Bangkok's signature street dishes.

ファフラット, Bangkok's Little India, has some decent Indian restaurants.

高級料理

Bangkok is arguably the best city in Southeast Asia for fine dining, and there is no shortage of options for those who can afford to splurge the cash. Fine dining options in Bangkok include French, Italian, Chinese, Indian, Japanese and, of course, Thai. Although exorbitant by Thai standards, fine dining in Bangkok is very affordable compared to similar options in developed countries, and even the most expensive fine dining should not cost you more than 5000 baht per head.

Dinner cruises

Dinner cruises on the Chao Phraya River are a touristy (but fun) way of spotting floodlit temples while chowing down on seafood and watching Thai cultural performances. Most operate buffet-style and the quality of the food is so-so, but there's lots of it and it's not too spicy. While the river can give a romantic experience, it can also be dirty and smelly with lots of plants floating around.

Drinks and tips are usually ない included in the listed prices below. Always make a reservation before heading out to the pier. There are many competing operators, most of them depart from the リバーシティ pier next to the Si Phraya Express Boat pier. Major operators include:

• Chao Phraya Princess, 723 Supakarn Building, Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 860-3700. Departure 19:30. Large operator with four modern air-conditioned boats seating up to 250 people. Departure from River City pier. 1,300 baht. 
• Loy Nava, 1367 Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 437-4932. Departure 18:00 or 20:10 daily. This dinner cruise heads out with 70-seater rice barges. Departure from Si Phraya pier (near River City), and there is a free pickup from most hotels. 1,400 baht. 
• Manohra, 257 Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 477-0770. Departure 19:30 daily. These restored Thai rice barges seat 40 people. Departure from Marriott Resort pier, with an optional pick-up from Saphan Taksin BTS station. 1,250-1,990 baht. 
• Wan Fah, 292 Rachawongse Rd, ☏ 66 2 222-8679. Departure 19:00 daily. These 2-hr dinner cruises include a set meal of farang-friendly Thai food and seafood, live music and Thai classical dancing. Departure from River City. 1,000バーツ. 
• Yok Yor Marina, 885 Somdet Chao Phraya Soi 17, ☏ 66 2 863-0565. Departure 20:00. Operated by the famous seafood restaurant, this is a much more local (and cheaper) option than the tourist cruises: pay a 160 baht "boat fee" and then order off the menu at normal restaurant prices. Departure from Yok Yor Marina on the Thonburi side of the river. There is a free shuttle service from Saphan Taksin BTS station. 

ドリンク

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Bangkok's nightlife is infamously wild, but it's not quite what it used to be. Due to social order campaigns, there have been quite a few crack-downs on opening hours, nudity, and drug use. Most restaurants, bars and clubs are now forced to close at 01:00, although quite a few are allowed to stay open till 02:00 or later. Informal roadside bars do stay open all night, particularly in スクンビット そして カオサンロード。 You must carry your パスポート for ID checks and police occasionally raid bars and discos, subjecting all customers to drug tests and searches, though these mostly occur at places that cater for high-society Thais.

One of Bangkok's main party districts is サイロム, home not only to perhaps the world's most famous go-go bar strip, Patpong, but plenty of more legitimate establishments catering to all tastes. For a drink with a view, the open-air rooftop bars of めまい そして シロッコ are particularly impressive. A large number of superhip and more expensive bars and nightclubs can be found in the higher sois of スクンビット、を含む Q Bar、および Narz, as well as the hip area of トンロー (Soi 55).

Hippie hangout カオサンロード is also slowly gentrifying and a score of young artsy Thai teenagers have also made their mark there. Going out in Khao San Road is mostly casual, sitting at a roadside bar watching people pass by, but the Gazebo Club is a nightclub that stays open till the sun gets up. Most of the younger Thais prefer to congregate around Ratchadaphisek, home to the ロイヤルシティアベニュー strip of nightclubs where you can find popular nightclubs like 808, Route 66, Cosmic Cafe, and more.

RCA, the ロイヤルシティアベニュー strip, is home to much more than nightclubs. You will be able to find fun karaoke clubs, go-carting, arcades and bars like the Overtone Music Cave which is a place where music students to perform. The Overtone Music Cave is frequently visited by recording artists as well as music students and is becoming a real Bangkok music hot spot.

Smoking is forbidden in all restaurants, bars and nightclubs, whether air-conditioned or non-air-conditioned. It is enforced at some venues, but the ordinance is flouted in areas such as Nana Plaza.

Go-go and beer bars

Behaving while misbehavin' Some simple rules of etiquette to follow in a go-go bar: A drink in your hand is required at all times. Most places charge around 100-150 baht for most drinks. A drink menu with prices will be provided. Lady drinks cost at least 200-300 baht and earn you the privilege of chatting with the lady/gent of your choice for a while. Taking a dancer out of his/her place of employment before closing time will cost you a bar fine of around 600 baht. This is the bar's share, the rest is up to you two. No photos inside。 If you're lucky, you'll merely have your camera confiscated, but you also stand a fair chance of getting beaten up. Look, but don't touch (unless invited to). Getting too frisky will get you kicked out. Bring your パスポート。 Police raids are not uncommon and you're off to the police station for the night if you can't produce one on demand.

ザ・ go-go bar is an institution of Bangkok's "naughty nightlife". In a typical go-go, several dozen dancers in bikinis (or less) crowd the stage, shuffling back and forth to loud music and trying to catch the eye of punters in the audience. Some also put on shows where girls perform on stage, but these are generally tamer than you'd expect. Nudity, for example, is actually illegal. These are no Western- or US-style strip clubs. Expect a stage in the middle with seating all around, and 5-10 girls just dancing or standing around on stage in various states of undress. No lap dances, but girls will sit with you for the price of a lady drink.で beer bar, there are no stages and the girls wear "street clothes".

If this sounds like a thinly veiled veneer for prostitution, it is. Although some point to the large number of American GIs during the Vietnam War as the point of origin of the Thai sex trade, others have claimed that current Thai attitudes towards sexuality have deeper roots in Thai history. Both go-go and beer bars are squarely aimed at the foreign tourists and it's fairly safe to assume that most if not all Thais in them are on the take. That said, it's perfectly OK to check out these shows without partaking, and there are more and more curious couples and even the occasional tour group attending. The main area is around Patpong に サイロム, but similar bars to the ones at Patpong can be found in スクンビット, at ナナエンターテインメントプラザ (Soi 4) and ソイカウボーイ (Soi 23). Soi 33 is packed with hostess bars, which are more upscale than the Soi Cowboy and Nana Plaza bars and do not feature go-go dancing. Before heading to these places, be sure to read the おげんきで section for some additional advice.

As go-go bars close around 01:00, there are so-called after-hour clubs that stay open till the sun comes up. They are not hard to find—just hop in a taxi. Taxi drivers are eager to drive you there, as they get a hefty commission from club owners to bring you to them. You might even get the ride for free. These clubs generally feel grim and edgy, and there are so-called "freelancers" among the girls (prostitutes). Some well-known after-hour clubs include Bossy Club に プラトゥーナム, Spicy Club 近く サイアムスクエア and the always famous Thermae オン スクンビット between sois 15 and 17 in the basement underneath the Ruamchit short-time hotel.

Gay nightlife

Thais are generally accepting of homosexuality and Bangkok has a very active gay nightlife scene, concentrated in サイロム's Soi 2, Soi 4 and a short strip of gay go-go bars known as Soi Twilight (off Surawong Road). Gay strip bars all have free entry, but charge an extra 150 baht or so for drinks. The most popular gay drinking bars are The Balcony そして Telephone Pub at Silom Soi 4, which are busy until 23:00. For the disco crowd, DJ Station and its late-night neighbour G.O.D.クラブ (Silom Soi 2) are packed every night beginning around 23:00. Between 17:00-22:00 over 200 men from around the world cruise, swim, dine, and party at the nearby バビロン, considered by many to be the best gay sauna in the world. Babylon also has budget and luxury accommodation.

All of these bars and clubs are aimed at gay men and the lesbian scene is much more low-key. Since the opening of full-time lesbian bars ゼータ そして E-Fun, a small lesbian community is starting to emerge along ロイヤルシティアベニュー. Lesla (near パホンヨーティン) is a lesbian bar that is open on Saturday nights only. Bring along your passport for entrance age checking (they do not allow people under 20 years old).

In a league of their own are Bangkok's numerous transsexuals (カトゥーイ), both pre- and post-operative, popularly known as ladyboys。 A part of Thai popular culture for ages, kathoey face increasing prejudice as Thailand imports rigid Western gender concepts. Many male Westerners obsess about the risks of "mistaking" a ladyboy for a "real" woman, in the fear that being attracted to them would make of them homosexuals. Tired clichés about "tall, large-handed, large breasted transsexuals with garish makeup" are belied by the fact that most kathoeys strive to blend in with the general population. However, legal change of gender is not possible in Thailand, which means they find it difficult to access many "respectable" jobs. Some work in the famed transvestite cabarets and there are some dedicated カトゥーイ bars as well.

Some Thai regulars in the gay nightlife scene skirt the fine line between partying and prostitution, and the Western visitor, being considered richer, is expected to pay any food and drink expenses and perhaps provide some "taxi money" in the morning. It's usually wise to ask a boy you pick up in a bar or club if he is after money, as it's not uncommon for them to start demanding money after sex.

睡眠

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Book online, save money While most guest houses in Khao San Road do not even bother to have a website, with moderate and upper end hotels you can save a surprisingly large amount of money by booking via the web. In most cases, walk-in rates are known to be about 30% higher than online rates as administration costs are higher and front desk personnel often get paid by commission. When standing inside the hotel's lobby, sometimes it can pay off to use the free Wi-Fi, get online, book for the same night and get it for less! To give an example, some mid-range hotels offer walk-in rates for 1,500 baht the night, but online rates for 1,000 baht. That's five free beers on the hotel! Nevertheless, don't take that as a general rule for Thailand. On some island resorts it's exactly the other way round, and the walk-in rates are only half of the online promoted price, especially in offseason.

Bangkok has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world — but also some of the worst dives. Broadly speaking, カオサンロード is backpacker city; the riverside of サイロム そして トンブリー is home to The Oriental そして 半島 respectively, often ranked among the best in the world, and priced to match, Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in サイアムスクエア, スクンビット そして サイロム, though they also have their share of budget options.

When choosing your digs, think of the amount of luxury you want to pay for — air-conditioning can be advised, as temperatures don't drop below 20 °C (68 °F) at night. Also pay careful attention to Skytrain, metro and express boat access, as a well-placed station or pier could make your stay in Bangkok much more comfortable. In general, accommodation in Bangkok is cheap. It's possible to have a decent double room with hot shower and air-conditioning for about 500 baht/night. If you want more luxury, expect to pay around 1,500 baht for a double room in the main tourist areas. Even staying at one of Bangkok's top hotels only costs around 5,000 baht — the price of a standard double room in much of Europe.

One Bangkok hotel phenomenon is the guest fee of around 500 baht added to your bill if you bring along a newly found friend for the night. Some hotels even refuse Thai guests altogether, especially common in Khao San Road. These rules are obviously aimed at controlling local sex workers, which is why hotel security will usually hold onto your guest's ID card for the duration of the visit, but some hotels will also apply it to Western visitors — or, more embarrassingly, try to apply it to your Thai partner. Look for the signs, or, if in doubt, ask the staff before check-in.

おげんきで

Given its size, Bangkok is surprisingly safe, with violent crimes like mugging and robbery unusual. One of the biggest dangers are motorbikes who ride on pavements at speed, go through red lights, undertake buses as they stop to let passengers off and generally drive far too fast especially through stationary traffic. If you are going to hire a bike, make sure you have insurance in case you are injured. You may be the world's best driver but you'll meet many of the world's worst drivers in Thailand.

Bangkok does have more than its fair share of 詐欺, and many individuals in the tourist business do not hesitate to overcharge unwary visitors. As a rule of thumb, it is wise to decline all offers made by someone who appears to be a friendly local giving a hapless tourist some local advice. Short-changing tourists is reasonably common as well, don't hesitate to complain if you are not given the correct change.

Never get in a tuk-tuk if someone else is trying to get you into one. Most Bangkok locals do not approach foreigners without an ulterior motive.

Scams

What to do if you fall for the gem scam As long as you're still in Thailand, it's not too late. Contact the Tourist Authority of Thailand, ☏ 66 2 694-1222 または 観光警察, ☏1155 immediately, file a police report, and return to the store to claim a refund — they しなければならない, by law, return 80%. If your gems have been mailed, contact the Bangkok Mail Centre, ☏ 66 2 215-0966 (-195) immediately and ask them to track your package; they'll find it if you act fast, and know the name, address and date it was mailed.

You should always be on the look-out for scammers, especially in major tourist areas. There are dozens of scams in Bangkok, but by far the most widely practiced is the gem scam。 Always beware of tuk-tuk drivers offering all-day tours for prices as low as 10 baht。 You may indeed be taken on a full-day tour, but you will end up only visiting one gem and souvenir shop after another. Don't buy any products offered by pushy salespeople — the "gems" are pretty much always worthless pieces of cut glass and the suits are of deplorable quality. The tuk-tuk driver gets a commission if you buy something — and fuel coupons even if you don't. Unless the idea of travelling by tuk-tuk appeals to you, it's almost always cheaper, more comfortable and less hassle to take a metered taxi.

Be highly skeptical when an English-speaking Thai at a popular tourist attraction approaches you out of the blue, telling that your intended destination is 閉まっている or offering discount admissions. Temples are almost always free (the main exceptions are Wat Phra Kaeo and Wat Pho) and open just about every day of the year. Anyone telling you otherwise, even if they have an official-looking identification card, is most likely out to scam you, especially if they suggest a tuk-tuk ride to some alternate sights to see until the sight re-opens. At paid admission sites, verify the operating hours at the ticket window.

If you entered one of these tuk-tuks, touts will often drop you off at a certain place, such as a genuine Buddhist temple. Here you will find a man that claims to be an official, and he guides you in a certain direction. There you will find another "official" who also claims that a certain attraction is closed. This way, a tourist hears the same statement by multiple people, and is more eager to believe that his or her intended destination indeed is closed. Never get involved with these scammers or believe any of their statements.

When getting a taxi, it is a good idea to hail a moving taxi from the main road, or to walk a short distance out of a major tourist area before looking for one. This is no guarantee of honesty, but greatly increases your chances of finding an honest driver, of which there are plenty in Bangkok, even if it sometimes seems that every driver is on the make. There are some taxi drivers who switch off their meters, and insist on an unreasonable price. Most of the untrustworthy drivers are the ones standing still in tourist areas. Another important rule of thumb is to insist on the meter for taxis and agree on a price in advance for tuk-tuks. If they refuse, or quote unreasonable prices, just walk out and get a different one as they're rarely in short supply. The Thai phrase to ask a driver to use the meter is mee-TOE, khap if you're male and mee-TOE, kha if you're female.

Beware of tuk-tuk or taxi drivers who approach you speaking good English or with an "I ♥ farang" sign, especially those who mention or take you to a tailor shop (or any kind of business). They are paid by inferior tailor shops to bring tourists there to be subjected to high pressure sales techniques. If at any point your transportation brings you somewhere you didn't intend or plan to go, walk away immediately, ignore any entreaties to the contrary, and find another taxi or tuk-tuk.

In general, never ask a taxi driver for a recommendation for something. They will likely take you to a dubious place where they get a commission.特に、 do not ask a taxi driver for a restaurant recommendation。 An infamous place taxi drivers take unsuspecting tourists is Somboon D, which is a terrible seafood restaurant in a seedy area under the train tracks on Makkasan Road (☏ 66 2 6527-7667）。 A typical meal there costs 800 baht per person and it comes with little seafood, no service and complaints are not taken by the management.

Also beware of private bus companies offering direct trips from Bangkok to other cities with "VIP" buses. There are a lot of scams performed by these private bus companies. The so-called direct VIP trips may end up changing three or four uncomfortable minibuses to the destination, and the 10-11-hour trip may well turn into 17–18 hr. Instead, try to book public Transport Co. buses from the main bus terminals. It's worth the extra shoe-leather, as there have been reports of robberies on private buses as well.

Go-go bars

Bangkok is known for its go-go bars and the prostitution that comes along with it. Some aspects of prostitution are illegal (e.g. soliciting, pimping), but enforcement is rare, and brothels are common. It's not illegal to pay for sex or to pay a "barfine" (a fee the bar collects if you want to take an employee away).

The age of consent in Thailand is 15, but is 18 for prostitutes. Penalties for sex with minors are harsh. All adult Thais must carry an identity card, which will state the year of their birth according to the Buddhist calendar. Many hotels retain the ID cards of prostitutes for the duration of their visit. Whilst most prostitutes are employed by bars or similar businesses, some are "freelancers". Petty theft and other problems, such as slipping the customer sleep drugs, are allegedly more common with these freelancers (although still relatively rare). HIV and AIDS awareness is better than it used to be, but infection statistics among entertainment industry workers remain high; freelancers are the highest risk group. Almost all sex workers insist on using condoms.

While walking in go-go bar areas is generally safe, you have to be cautious of touts who try to drag you into the upstairs bars with offers of ping-pong shows and 100-baht beer. The beer may well be 100 baht, but the "show" you'll be treated to will be 1,000 baht or more. The rule of thumb is that if you cannot see inside from street level, avoid the establishment.

Animal abuse

Elephants are a large part of Thailand's tourist business, and the smuggling and mistreatment of elephants for tourist attractions is a widespread practice. Be aware that elephants are often separated from their mothers at a young age to be cruelly trained under captivity for the rest of their lives. It is advised to take an elephant ride only at animal friendly organisations.

A depressingly common sight on the congested streets of Bangkok is elephant begging。 During night hours, mahouts (trainers) with lumbering elephants approach tourists to feed the creatures bananas or take a photo with them for a fee. The elephants are brought to the city to beg in this way because they are out of work and are mistreated and visibly distressed under the conditions of the city. Please avoid supporting this cruelty by rejecting the mahouts as they offer you bananas to feed the elephants. This is especially common in Silom and Sukhumvit.

Due to its location, lax laws, and resources, many illegal animal products come through Bangkok. Rare and endangered species are often sold at markets for pets, especially at Chatuchak, and many other animal products are sold as luxury items. Avoid buying rare pets, leather, ivory, talons, dried sea creatures (such as starfish), fur, feathers, teeth, wool, and other products since they are most likely the result of illegal poaching, and buying them contributes greatly to animal endangerment and abuse.

Political unrest

2008年に、 political unrest hit the headlines, with the yellow-shirt People's Alliance for Democracy (PAD) closing down both of Bangkok's airports for a week. Several people were killed in the resulting political violence. After a PAD-backed prime minister was elected, the protests ceased for a while, but the situation remained unstable. In 2010, new political unrest surfaced with red-shirt protesters from the United Front for Democracy Against Dictatorship (UDD) occupying much of Sukhumvit and surrounding areas. These protests turned violent when government troops tried to take back parts of central Bangkok that had been seized by protesters. In 2011, a UDD supported government took power. Since then, protests by both the PAD and UDD have continued to occur on a sporadic basis depending on what political event has transpired. Always follow the independent press for the newest political developments and stay away from demonstrations.

Food and water

As elsewhere in Thailand, be careful with what you eat. Outside of major tourist hotels and resorts, stay away from raw leafy vegetables, egg-based dressings like mayonnaise, unpackaged ice cream and minced meat as hot weather tends to make food go bad faster. In short, stick to boiled, baked, fried or peeled goods.

Tap water in Bangkok is said to be safe when it comes out the plant, but unfortunately the plumbing along the way often is not, so it's wise to avoid drinking the stuff, even in hotels. Any water served to you in good restaurants will at least be boiled, but it's better to order sealed bottles instead, which are available everywhere at low prices.

Take care with ice, which may be made with tap water of questionable potability as above. Some residents claim that ice with round holes is made by commercial ice makers who purify their water; others state that it is wise not to rely on that claim.

接続する

インターネット

Due to the surge of mobile connectivity, Internet cafés are not common as they used to be. If you look carefully, you may find them in tourist districts such as カオサンロード for around 30-60 baht per hour.

Many cafés and pubs do offer free Wi-Fi to their customers, including the ubiquitous Coffee World chain in all of its branches; ask staff for the password. TrueMove offers both free and paid Wi-Fi access. If you want to get online for free, you must register first, and both session and time is limited. Their network is accessible in many malls, including サイアムスクエア, and sometimes can be available from your room if you stay in a nearby hot-spot — just look for the 'truewifi' network, you can register. Most hotels and guest houses provide free Wi-Fi.

There is not a lot of free Wi-Fi available in old districts like ラッタナコシン または 八尾わら。 Even at McDonald's and Starbucks, Wi-Fi is not free or not available at all.

If you are staying for more than a couple of days and prefer to stay connected without being limited to hotspots, a prepaid SIM card with mobile data is a good option. Being able to use a smartphone for navigation and reviews is very useful in a city where recommendations and directions offered by locals are not always reliable.を参照してください 電話 section for details.

電話

The area code for Bangkok is 02。 You only need to dial the 0 if you're calling from within Thailand. Pay phones are not commonplace, as most Thais have a mobile phone. If you want to avoid high roaming costs, you can buy a local SIM card for 100 baht at Suvarnabhumi Airport or mobile phone shops throughout the city. The 100 baht is not just for the SIM card, but is immediately your first pre-paid amount. Topping it up is easy, such as at 7-Eleven convenience stores. Making international calls is also cheaper this way.

As of July 2014, the True booth at Suvarnabhumi Airport is offering free tourist Sim cards preloaded with 10 baht calling credit as well as 20 MB of 3G access.

役職

Bangkok's red post boxes are found all over the city. There are also plenty of Thailand Post offices around for sending post and packages. In tourist areas, there are post offices in the Khao San Road area (in front of Wat Bowonniwet) and at Sukhumvit Road (between Soi 4 and 6).

If you're staying in Bangkok for a longer time, you might want to make use of poste restante, so other people can send you letters or parcels using a post office's address. Post offices keep the letters for at least two months. Letters sent via poste restante must have the receiver's name on it, with the family name in underlined capital letters. If you want to pick them up near Khao San Road (opposite Wat Bowonniwet), it must be addressed to Poste Restante, Banglamphubon Post Office, Bangkok, 10203, Thailand. If you want to pick up your post in the Sukhumvit area, address it to Poste Restante, Nana Post Office, Sukhumvit Road, Bangkok, 10112, Thailand.

対処

出版物

• バンコクポスト. One of the better English-language newspapers of the country, but also includes sections on travel, leisure, entertainment, life and classifieds in Bangkok. 
• BK Magazine. Bangkok's premier city living magazine; a guide to the city's restaurants, nightlife, travel, arts and more. New additions release weekly and are distributed in selected venues. 
• Sukhumvit Guide. A complete listing guide to the hotels, restaurants and bars of Sukhumvit, one of Bangkok's most vibrant districts. 

医療

Many people go to Bangkok to undergo medical treatments that are a fraction of the cost charged in their home countries. While public hospitals can be understaffed and overcrowded with long wait times, private hospitals are among the best in the world. The best-regarded, and most expensive (though still affordable by Western standards), is Bumrungrad International Hospital, which attracts about 400,000 foreign patients per year or an average of 1,000 a day. There are also other hospitals, such as Samitivej, Bangkok Hospital そして BNH Hospital, that specialize in serving foreigners. Private hospitals in Thailand are accredited by the government according to international standards, and many of the doctors in Thailand hold international accreditation and relevant licences. Staff in private hospitals are generally able to speak English well, and sometimes other foreign languages as well.

Popular treatments, ranging from cosmetic, organ transplants and orthopedic treatments to dental and cardiac surgeries, are available much cheaper than in the West. For example, Bumrungrad Hospital charges 90,000 baht for an all-inclusive breast implant package. Bangkok is also known as a centre for sexual reassignment surgery for people wishing to change their physical sex, although this falls out of the scope of a casual trip.

There are many dental clinics with English-speaking dentists and staff. The largest of them is the Bangkok International Dental Center along Ratchadaphisek Road. There are also plenty of well known teeth whitening, implant and orthodontic providers like BFC Dental,Denta Joy, smile and co dental clinic, Cosdent by SLC, SmileDC そして Care Dental Clinic.

入国管理所

• ^{[以前のリンク切れ]}Immigration Bureau, Government Bldg B, Chaeng Wattana Soi 7, ☏ 66 2 141-9889. M-F 08:30-noon, 13:00-16:30. Visas, re-entry permits and many other immigration services are available. The Visa On Arrival can be extended on a simple procedure. The modern big Government Building in Lak Si host the Immigration Division. Official name? "Government Complex Commemorating His Majesty The King's Eighty Birthday Anniversary, 5 December, BE 2550 (2007)" But let's just call it: "Chaeng Watthana Government Complex" Bus 66 and 166 enter the compounds and stop at the main door (Gate 1) It's a two Km from Lak Si train station (northern and northeaster line) which is the next one after Don Mueang Airport. The Immigration Bureau is on the big B building, it's next to the gate 2 (the southern one) 

They will request a passport picture (facilities there, 4 pics for 100 baht) and copy of your passport (including the page where the stamp is) 4 baht per both copies. After filling the form a number will be given. If you're not an early bird, the lunch break will catch you, and you will need to wait for that hour, when everybody goes to eat on the big food courts (from 13:00 to 14:00) Supermarkets available. With the number given, and 1900 baht the new stamp will be added to your passport, with extra 30 days after the days your visa finish. The building also host many other offices, like the Consumer Protection Board, Election Commission, the Office of Justice Affairs, among many others. Worth the forced visit. Services for Burmese, Cambodian and Lao citizens remain at the central old location at Soi Suan Plu.

大使館

アルゼンチン, Prommitr Villa, 20/85 Sukhumvit Soi 49/1, ☏ 66 2 590-4012.  オーストラリア, 37 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 344-6300.  オーストリア, 14 Soi Nandha, Soi Attakarnprasit, Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 303-6057.  バングラデシュ, 727 Sukhumvit Soi 55, ☏ 66 2 381-1144.  ベルギー, 17F, Sathorn City Tower, 175 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-5454.  ブータン, Rm 107, 19F, JTC Bldg, 919 Silom Rd, ☏ 66 2 237-3315(-27).  Bolivia (Consulate), 1901 Ramkhamhaeng Rd, ☏ 66 2 314-0040.  ブラジル, 34F, Lumpini Tower, 1168/101 Rama IV Rd, ☏ 66 2 679-8567.  ブルネイ, 154 Ekkamai Soi 14, Sukhumvit Soi 63, ☏ 66 2 381-5914(-6).  ブルガリア, 33/15 Soi Charoen Chai, Sukhumvit Soi 63.  カンボジア, 518/4 Pratcha Uthit Rd, ☏ 66 2 957-5851(-2), ✉[email protected].  カナダ, 15F, Abdulrahim Place, 990 Rama IV Rd, ☏ 66 2 636-0540.  チリ, Unit A, 17F, 193/67 Lake Rajada Office Complex, Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2-260-0045.  中国, 57 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 245-7043.  Colombia (Consulate), 9F, Park Place, 231 Sarasin Rd, ☏ 66 2 254-5105(-6).  Croatia (Consulate), 1F, ITF Silom Palace, 160/347-348 Silom Rd, ☏ 66 2 238-5112.  キューバ, Mela Mansion Apt 3C, 5 Sukhumvit Soi 27, ☏ 66 2 665-2803.  Cyprus (Consulate), 17F, Richmond Bldg, 75/59 Sukhumvit Soi 26, ☏ 66 2 261-8408(-10).  チェコ共和国, 71/6 Ruam Ruedi Soi 2, ☏ 66 2 255-4978.  デンマーク, 10 Sathorn Soi 1, ☏ 66 2 343-1100.  Dominican Republic (Consulate), 431 Pradit Manutham Rd, ☏ 66 2 933-5686.  東ティモール, 7F, Thanapoom Tower, 1550 Phetchaburi Rd, ☏ 66 2 654-7501(-2).  エジプト, 49 Soi Ruam Ruedi, ☏ 66 2 253-0161.  Estonia (Consulate), 62 Soi Yodsuwan, Pracha Uthit Rd, ☏ 66 2 690-3779.  Ethiopia (Consulate), 962/14 Phran Nok Rd, ☏ 66 2 411-0218.  フィンランド, 16F, Amarin Tower, 500 Phloen Chit Rd, ☏ 66 2 250-8801.  フランス, 35 Charoen Krung Soi 36, ☏ 66 2 657-5100.  Gabon (Consulate), 13 Pradiphat Soi 10, ☏ 66 2 279-2800(-1).  Gambia (Consulate), 610/5-6 Song Wat Rd, ☏ 66 2 224-0091.  ドイツ, 9 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-6627(-8).  ギリシャ, Unit #25/5-9, 9F, BKI/YWCA Bldg, 25 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-1462.  Honduras (Consulate), 28F, CP Tower Bldg, 313 Silom Rd, ☏ 66 2 641-1567.  聖座, 217/1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 233-9109.  ハンガリー, 28 Soi Suk Chai, Sukhumvit Soi 42, ☏ 66 2 661-1150(-2).  Iceland (Consulate), 59 Soi Navin, ☏ 66 2 249-1300.  インド, 46 Sukhumvit Soi 23, ☏ 66 2 258-0300(-5).  インドネシア, 600-602 Phetchaburi Rd, ☏ 66 2 252-3135(-40).  イラン, 602, Soi Sukhumvit 22-24, Sukhumvit Rd., ☏ 6623900871.  イラク, 47 Pradiphat Rd, ☏ 66 2 278-5335(-8).  Ireland (Consulate), 208 Wireless Road, 12th Floor, Unit 1201, Lumphini, Pathumwan, ☏ 66 2 016 1360, ファックス: 66 2 675 3933.  イスラエル, 25F, Ocean Tower, 11 Sukhumvit Soi 19, ☏ 66 2 260-4854(-9).  イタリア, 27F/40F, CRC Tower, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 250-4970.  日本, 177 Witthayu Rd, ☏ 66 2 207-8500.  Jordan (Consulate), 47 Sukhumvit Soi 63, ☏ 66 2 391-7142.  カザフスタン, Ste 4301, 43F, JTC Bldg, 919/501 Silom Rd, ☏ 66 2 234-6365(-6).

ケニア, 62 Thong Lo Soi 5, ☏ 66 2 712-5721.  クウェート, 17F, Sathorn Thani Bldg ll, 92/48 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 354-222(-3).  ラオス, 502/1-3 Soi Saha Karn Pramoon, ☏ 66 2 539-6667(-8).  レバノン, 15F, CTI Tower, 191/67 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 261-1013.  ルクセンブルク, 17F, Q House Lumpini Bldg, 1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 677-7360.  マレーシア, 35 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 629-6800.  Malta (Consulate), 485/14 Silom Rd, ☏ 66 2 235-9423(-4).  メキシコ, 20F, Thai Wah Tower, 21/60-62 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-0995.  モンゴル, 100/3 Ekkamai Soi 22, ☏ 66 2 381-1400.  モロッコ, 12F, Sathorn City Tower, 175 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 679-5604(-6).  13.7205100.52461 ミャンマー, 132 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 233-2237. Daily 09:00–12:00, 15:30–16:30; closed on Thai and Myanmar holidays. A same-day visa can be issued. To get the visa the same day (2,300 baht), you must tell the visa clerk that you are leaving tomorrow. They will issue your visa later that same day by 15:30, valid starting the date of issue. There are also cheaper 48-hr (1,600 baht) and 76-hr (810 baht) visas.  ネパール, 189 Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 2 391-7240.  オランダ, 15 Soi Ton Son, ☏ 66 2 309-5200.  ニュージーランド, 14F, M Thai Tower, All Seasons Place, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 254-2530.  ナイジェリア, 412 Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 1 711-3076(-8).  北朝鮮, 14 Muban Suan Laem Thong Soi 2 (Soi 28), ☏ 66 2 319-2989.  ノルウェー, 18F, UBC II Bldg, 591 Sukhumvit Soi 33, ☏ 66 2 204-6500.  オマーン, 7F, 134/1-2 Silom Rd, ☏ 66 2 236-7385.  パキスタン, 31 Sukhumvit Soi 3, ☏ 66 2 253-0288(-9).  パナマ, 16F, Lumpini Tower Bldg, 1168/37 Rama IV Rd, ☏ 66 2 679-7988(-9).  ペルー, 16F, Glas Haus Bldg, 1 Sukhumvit Soi 25, ☏ 66 2 260-6243.  フィリピン, 760 Sukhumvit Rd, ☏ 66 2 259-0139(-40).  ポーランド, 25F, Vongvanij Building B, 100/81-82 Rama IX Rd, ☏ 66 2 645-0367(-9).  ポルトガル, 26 Captain Bush Ln, Charoen Krung Rd, ☏ 66 2 234-0372.  ルーマニア, 20/1 Soi Ratchakru, Phahonyothin Soi 5, ☏ 66 2 617-1551.  ロシア, 78 Sap Rd, ☏ 66 2 234-9824.  サウジアラビア, 23-24F, Saeng Thong Thani Bldg, 82 Sathorn Nuea Rd, ☏ 66 2 639-2999.  シンガポール, 129 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 286-2111.  スロバキア, Pantip Ct, 68 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 285-0220(-2).  南アフリカ, Floor 12A, M-Thai Tower, All Seasons Place, 87 Witthayu Rd, ☏ 66 2 659-2900.  韓国, 23 Thiam Ruam Mit Rd, ☏ 66 2 247-7537(-41).  スペイン, 23F, Ste 98-99, Lake Rajada Office Complex, 193 Ratchadaphisek Rd, ☏ 66 2 661-8284.  スリランカ, 13F, Ocean Tower 2, 75/6-7 Sukhumvit Soi 19, ☏ 66 2 261-1934(-5).  スウェーデン, 20F, One Pacific Place, 140 Sukhumvit Rd, ☏ 66 2 263 7200.  スイス, 35 Witthayu Rd, ☏ 66 2 674-6900.  台湾, 20F, Empire Tower, 195 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 670-0200.  タンザニア, 3F, S.L.D. Condominium, 501 Sala Daeng Soi 1, ☏ 66 2 235-8282(-3).  七面鳥, 61/1 Soi Chat San, Sutthisan Rd, ☏ 66 2 274-7262(-3).  アラブ首長国連邦, 29F, CRC Tower, All Seasons Place, 87/2 Witthayu Rd, ☏ 66-2-402-4000.  イギリス, 14 Witthayu Rd, ☏ 66 2 305-8333.  アメリカ合衆国, 95 Witthayu Rd, ☏ 66 2 205-4049.  Uzbekistan (Consulate), 32 Moo 5, Sukhumvit 62 Soi 1, ☏ 66 2 741-7247.  バチカン市, 217/1 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 212-5853.  ベトナム, 83/1 Witthayu Rd, ☏ 66 2 251-5836(-8).

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タイ中部

しばらく街を離れたい場合は、バンコクからの日帰り旅行のオプションがたくさんあります。

• アンファワ —地元の人々に人気のある興味深い水上マーケット
• アユタヤ —バスまたは電車で1.5時間の距離にある、多くの遺跡を展示する古代の首都
• バンパイン —その壮大な夏の宮殿は楽しい日帰り旅行になります
• ダムヌーンサドゥアック —観光ステロイドの絵に描いたように完璧な水上マーケット
• ホアヒン —近くに滝や国立公園があるビーチリゾートタウン
• カンチャナブリー —クワイ川に架かる有名な橋、エラワン滝、ヘルファイアーパス
• クレット島 —陶器作りで有名なバンコクの北にある素朴な島、コンクリートのジャングルからの楽しい日帰り旅行
• ナコンパトム —タイ最古の都市であり、世界最大の仏舎利塔があります。
• ペッチャブリー —カオワン山、色とりどりの寺院、おいしいデザートのあるリラックスした歴史的な町

その他の目的地

バンコクはまた、他の地域への今後の旅行のための優れたハブです タイ.

• チェンマイ —北への玄関口でありランナー文化の中心
• カオヤイ国立公園 —見事な山の景色とタイの駆け出しのブドウ園のいくつか
• チャン島 —比較的手付かずの大きな熱帯の島
• サメット島 —白い砂浜のあるバンコクに最も近いビーチアイランド
• クラビ県 —アオナン、ライレー、ピピ島、ランタ島の美しいビーチと島々
• ナコンラチャシマ (コラート）—イサーン地域の主要都市
• プーケット —元のタイの楽園の島、現在は非常に発達していますが、まだいくつかの美しいビーチがあります
• スコータイ —古代スコータイ王朝の遺跡
• スラートターニー —旧スリヴィジャヤ帝国の本拠地、への玄関口 サムイ島, パンガン島 そして タオ島

タイを離れることを検討している場合は、次の目的地への陸路があります。

• シェムリアップ -の家 アンコール寺院.
• プノンペン - の首都 カンボジア
• ビエンチャン -へのゲートウェイ ラオス

バンコクを通るルート

終わり ←	W  E	→ チャチューンサオ → アランヤプラテート
終わり ←	N  S	→ チョンブリ → パタヤ
ビエンチャン （タナーレーン）、 ノンカイ ← アユタヤ ←	N  S	→ 終わり
終わり ←	W  E	→ ナコンラチャシマ → ウボンラチャタニ
チェンマイ ← ランシット ←	N  S	→ 終わり
終わり ←	N  S	→ ナコンパトム → バターワース
カンチャナブリー ← ナコンパトム ←	W  E	→ 終わり
サムットソンクラーム ← サムットサーコーン ←	W  E	→ 終わり

バンコクを通るルート

チェンライ ← ランシット ←	N  S	→ 終わり
ノンカイ ← サラブリ ←	N  S	→ ランシット → 終わり
終わり ←	W  E	→ サムットプラカーン → トラート
終わり ←	N  S	→ ナコンパトム → ハットヤイ