ウェラはで上昇します マッサーベルク の中に テューリンゲンの森。ヴェラバレーサイクルパスもここから山の主要な尾根から始まります。ルートは川を通ります ヴェラバレー に テューリンゲン南西部 そして ノースヘッセ。木骨造りの村や町は、さまざまなルートでサイクリストを待っています。住民が25,000人を超える場所は含まれません。しかし、平和、自然、そして大きな塩の山があります。で ハン。ミュンデン ニーダーザクセン州南部では、ヴェラ川がついにフルダと合流してヴェーザー川を形成します。
ヘーデミュンデン近くのヴェラ自転車道
ルートプロファイル
矢印標識モデル2012
- 長さ：276 km （ヘシアン情報）; 300キロ （テューリンゲン適応症）
- 標識： ヴェラ川中流と下流（ヴァチャ-ホースケル-ハン・ミュンデン）に沿ったルートには、中間の標識があります。規格に準拠した主要な標識がほとんどありません。標識の品質は十分であると評価できます（2006年と2007年の交通量）。で始まるセクションについて DルートD4 並行して、ロゴがはめ込まれた長方形の標識があります。ヘッセの標識は、現在のコースに対応していない古い標識がたくさんあることに苦しんでいます。
- 斜面： サイクルパスは常にWerraで直接実行されるとは限りません。一部の傾斜は、習得する必要があります。 （例：ティーフェンオルトとクロスターフェスラ）。ただし、ホースケルの下では、ルートはほぼ平坦です。ここには、標高が最大20メートルの小さな丘がいくつかあります（たとえば、バートゾーデンアレンドルフの前やブリッカースハウゼン）
- パス条件： リンデヴェラのヴェラループを除いて、（フランケンローダからの）ヴェラ川下流のセクションはよく発達しています。テューリンゲン州の中央部では悪化しています。自転車道のない田舎道は、幅の異なる砂利道と交互になっています（非常に狭いため、対向車がほとんど通過できない場合があります）。ウェラ川上流には、特にサイクリストのために多くのアスファルトパスが作られています。砂利または砂利は例外です。
- トラフィックの負荷： 田舎道はヴェラ川上流（テューリンゲン南部）で頻繁に見られます。中部と下部のヴェラ（Hörschel-Hann.Münden）では、地方道路のセクションはより希少になっています。これらの道路の自動車交通量は一般的にかなり少ないです。連邦高速道路の隣のセクションは5％未満を占めています。
- 適切な自転車： 時々丘があるので、山に適した7スピードハブまたはディレイラーギアシステムを備えた最高のツーリングバイク。
- 家族の適性： 中部と下部のヴェラ（Hörschel-Hann.Münden）のエリアでは、小学生のいる家族に適しています。 Themar-Grimmenthalルートは家族におすすめです。
- インライン適合性： ローカルで与えられ、一貫して
バックグラウンド
川と風景の詳細については、記事をご覧ください。 ヴェラバレー, Werra-Burgen-Steig Hesse そして Werra-Meißner-Land.
準備
自転車ツアーの通常の準備で十分です。このルートには特別な措置は必要ありません。
そこに着く
公共交通機関
ウェラスプリングのエリアに電車で到着：
- 北から：鉄道線 エアフルト - ザールフェルト（ザーレ） レッテンバッハへ。ここからSchwarzatalbahn（気動車）でKatzhütteまで。必要に応じて、 Oberweissbacher Bergbahn 678 mでクルスドルフまで使用（無料の自転車輸送が可能。登山鉄道には別のチケットが必要です）
- 北から：「Werrabahn」鉄道線 アイゼナハ - 氷原。オペレーター：Süd-Thüringen-Bahn。 Grimmenthal接続で エアフルト STBのルート。以上 ゾンネベルク ノイハウスは長くて面倒なルートで行くことができます。
- 南から： バンベルク - コーブルク - ゾンネベルク。ここでRennsteigbahnに変更します ノイウハウスアムレンヴェーク。このバリアントの利点：列車は、830mのテューリンゲンの森の主要な尾根に直接移動します。
- 一般的なバリアント：ドライブして シュタインバッハアムヴァルト メインライン ザールフェルト（ザーレ） - バンベルク。ここからレンシュタイグ自転車道まで約20kmです。 ノイウハウスアムレンヴェーク.
自転車で
ヴェラバレーの自転車道は、長距離の自転車道のネットワークにうまく統合されています。最も重要な接続は次のとおりです。
- ヘス。長距離自転車ルートR5：エデル-フルダ-ウェラ で エッシュヴェーゲ´
- ヘス。長距離自転車ルートR7：ウェラからラーンまで で フィリップシュタール（ヴェラ） / ヴァチャ
- 究極のサイクルパス で フィリップシュタール（ヴェラ）
- Rhönサイクルパス で フィリップシュタール（ヴェラ）, ヴァチャ そして バートザルツンゲン
- Rennsteigサイクルパス で ホースケル そしてウェラの源で。
- 長距離サイクリングルートテューリンゲンの都市チェーン で ホースケル
- Unstrut-Rennsteigサイクルパス に テューリンゲンの森
- メイン-ウェラサイクルパス 上記 マイニンゲン
- Unstrut-Werraサイクルパス の ヒットタイム に ゾンダースハウゼン
通りで
ウェラスプリング
ザールスプリング（ウェラ）
ヴェラバレーのサイクリングコースはルートツアーであるため、このアプローチではさらに複雑になります。電車で車に戻るか、往復の「建設」を行います。
提案1：
- ヴェラ川下流（フィリップシュタール-ハン・ミュンデン）
- フルダサイクルパス（セクションHann.Münden-BadHersfeld）
- ヘス。長距離サイクルパスR7（セクションBad Hersfeld-Phillipsthal： 山岳地帯;代替案：ベブラとゲルシュトゥンゲン間の鉄道の使用
提案2：
- を使用した同様のラウンド結果 Rennsteigサイクルパス。あなたはHörschelで始まり、Werraの源に自転車で行き、それから他のルートに戻ります。ただし、レンシュタイグのサイクルパスの個々のセクションの品質は非常に低く、サイクリストには適していません。
観光スポットのあるルートの説明
ヴェラ渓谷の自転車ルート
ノイウハウスアムレンヴェーク - ヒルトブルクハウゼン：約50 km
ザクセンブルンの北にあるWerrateich
アイスフェルト城
ヒルトブルクハウゼン市庁舎
ウェラは テューリンゲンの森。たくさんの森、良い空気、そして太陽が出ているときの美しい青い空があります。エリアはに属します テューリンゲン南西部。 Sachsenbrunnに関する限り、このセクションは主に 砂利林道 または自然の小道とそれは部分的に急な下り坂です。次に、短いが急な上り坂がたくさんあります（これも下流にあります）。
ルート：
- km 0： ノイウハウスアムレンヴェーク （海抜830m）
ウェラケル/テューリンゲンの森のエリアの観光スポット：
- -ゴールディスタール揚水発電所（2時間のツアーが可能、最大6か月前までの予約が必要。連絡先：Thomas Schubert（広報揚水発電所ゴールディスタール）Tel。：036781-332210;発電所のオペレーターは バッテンフォール)
- - マッサーベルク 見張り塔付きレンシュタイグヴァルテ（ウェブカメラ)
- -ドライシュトロムシュタイン（流域ヴェーザー、エルベ、ドナウ川）
- -ブレスベルク（867 m、展望台、頂上美食）
- ~
〜>ノイハウスからは、標識に従ってサイクリングするのが最善です Rennsteigサイクルパス ジークムンズブルクへ。公式にはWerraのソースは1つしかありませんが、Saarは2番目のWerraと見なされるため、多くの描写では、SaarのソースはWerraの2番目のソースと呼ばれています。ソースストーンには「ウェラケル」も書かれています。後者は、ジークムンズブルクの背後にある連邦高速道路281の隣にあります。 ウェラの出所をめぐる論争へのリンク
〜>ノイハウスからは、標識に従ってサイクリングするのが最善です - 11 km：1 ジークムンズブルク
（海抜777 m）-B281にあり、ザールスプリング（海抜802 m）があります。ソースは、公式のヴェラバレーサイクルパスの出発点の1つです。ただし、ここの看板は規格に準拠していません。レストランと2つの駐車スペースもあります。
- ウェラスプリングフェレンバッハ （海抜797 m）-ウェラは森の真ん中にそびえ立ち、この源は標識がある唯一のものです。それは、以下に従うことによって、迂回路を介してのみ到達することができます Rennsteigサイクルパス 真向こう。春の隣には、軽食をとる宿があります。理論的には、このエンドポイントも開始点になる可能性があります。共通のメインパスはループ状にウェラ池（写真）に通じており、そこから川が続きます。狭くて暗い谷を急に下り坂になります
- km 24： Sachsenbrunn （海抜480 m）-ここでザールはウェラに流れ込みます。部分的にアスファルトで舗装された農道は
- km 30： 氷原 -ロック付きのマーケット広場。城の中には博物館があります。この場所には、ヴェラ渓谷で最初の駅があります。 （ノイウハウスはここから電車で行くのは難しいです）。
- ~ 〜>アイスフェルトの背後にある丘陵の田舎道。約9km後、美しく美しい「本物の」自転車道。
- Veilsdorf -良い自転車道（村の後の森の端）からは、渓谷の美しい景色を眺めることができます
- 50 km： ヒルトブルクハウゼン -人口が約12,000人の都市。歴史的な市内中心部を迂回し、まばらに標識されたルート。街の特徴は、城公園を囲む運河で、自転車で行くこともできます（→ウェラを渡った後、左側の次の通りを進みます）。このようにして、街を少し速く通過することができます。
- → 注：テューリンゲンサイクルルートプランナーでは、ルートはヴェラ川に沿って進み、市内を通る鉄道駅を通り過ぎます。ただし、この代替手段はサイトに標識されていません。
ヒルトブルクハウゼン - マイニンゲン：約37 km
残念ながら、ヴェスラ修道院の後ろの右車線に支柱があり、自転車道は良好です。
午後にマイニンゲンを観光する時間が残っているように短いステージ。このセクションのサイクルパスは、近年大幅に改善されています。これで、ルートのほぼ全体が舗装されました。この地域はとても静かで、まだ若いウェラがここで蛇行している谷はかなり広く、芳香のある山の空気を吸い込むことができます。看板は非常に大ざっぱです（少なくとも上流方向に）。 注意：多くのポストロックは、バックライトでは見づらいことがよくあります。 （写真）
ルート：
ヴァクドルフの趣のある国の鉄道駅
マイニンゲンのパウダー芝生でヴェラ川を学校まで見渡せます
- km 0： ヒルトブルクハウゼン
- ~ 〜>ヒルトブルクハウゼンの後、ほぼ独占的に田舎道。修道院への強い上向きの道があります
- km 12.7： 1 ヴェスラ修道院
- ~ 〜>配置後、自転車道は再び良くなります（写真）。
- km 15.5： テマール -自転車道にある簡単にアクセスできる駅でもあります。場所を通して-方向に応じて？ -2つの代替ルート。
- ~ 〜>これに続いて、マイニンゲンまで続く全体的に美しく美しい自転車道が続きます。
- km 23.5： 2 ヴァクドルフ 駅があります（写真）。ヴェラ渓谷のこのセクションに付随するSTB（Süd-Thüringen-Bahn）のディーゼル鉄道車両はここに停車します。中世後期の要塞教会もあります。
- km 29.3： アインハウゼン -ここでは、最初は右に行きますが、すぐに左に（道標なしで）別のウェラ橋に行きます。 1579年からの舗装された石の橋は多大な費用をかけて修復されました。
- →橋の後ろから始まります Haseltalサイクルパス
- km 31.1： グリムメンタール ハブ鉄道駅があり、自転車道とウェラから約1.5kmです。列車はここエアフルト-メルリッヒシュタットとアイゼナハ-ノイハウス線を走っています。
- km X： アンダーサイズフィールド - 1 古い壁の矯正施設 ここで出会う。元のマスフェルト城は何世紀にもわたって「管理人」として使用されていました。 （訪問は予約制で可能です）
- km X： マイニンゲン -その場所を見たい場合は、ウェラを越えて分岐する必要があります。サイクリストのための道標はありません。住民が25,000人未満の場所で、これほど多くの別荘や宮殿がある場所は他にありません。
マイニンゲン - バートザルツンゲン：40 km
ショートステージ。に寄り道して シュマルカルデン あなたは約65キロに来ます。パスの品質は明らかに低下しています。未舗装の森と野原の小道は田舎道と交互になっています。 Südthürimgenbahnも、鉄道車両を備えた単線ルートでこのステージに同行します。言及された場所には（ほぼ？）すべての駅があります。
ルート：
ブライトゥンゲン（NSG）の背後にある美しい湖の景色
- km X： ヴァウンゲン -サイクリスト用の入り口の看板があります。駅を通過し、静かな田舎道を進みます（主要な交通はB19と平行に走っています）。
- →への接続 Rhön-Rennsteigサイクルパス
- km X： サージ -部分的に新しい自転車道がここに建設され、古い「モンテブルタロ」に取って代わりました。工業地帯を通過した後、フェルドマークに入ります。道は忙しいB19に出会うが、それは約500左に曲がった後に出発する。新しいルートは良くありませんが、もう降りる必要はありません。 B19を右折します Mommelsteinサイクルパス に シュマルカルデン.
- または、「モンテブルタロ」-小さな橋を自転車で渡るのではなく、まっすぐ進みます。線路（バリア）を通過した後、田舎道を右折します。
- km X： ヴェルンスハウゼン -ジャンクションから ロザタルサイクルパス
- km X： スプレッド -町の中心部の後にいくつかの湖があります。キーシーは、キャンプ場のある自然の屋外スイミングプール（エントリー2€）です。途中、Wittgenthalにはレストランがあり、Neuhofには小さなカフェがあります。
- ~ 〜>ブライトゥンゲンとバルシュフェルト-インメルボルンの間の小道は、交通量の少ない田舎道（K87）を走っています。
- km X： バートザルツンゲン -「ケルテンバード」のあるヘルスリゾート。
バートザルツンゲン - クロイツブルク で アイゼナハ：72 km
カリトライアングルの工業地帯を部分的に通過する、より長いステージ。しかし、まだ風光明媚なセクションがあります。
ルート：
バートザルツンゲンとゲルシュトゥンゲンの間の途中
クレイエンブルク
- 2 バートザルツンゲン 駅で：km 0
- ~ 〜>サイクルパスは、ヴェラ川の右側にあるバートザルツンゲンとメルカースの間を走っています。ティーフェンオルトの郊外 3 2つの代替ルートがあります。1つはウェラ沿い（洪水時には閉鎖）、もう1つは山を越えてキーゼルバッハまでです。に寄り道する価値があります クレイエンブルク3 （急な傾斜）天守閣からヴェラ渓谷の美しい景色を眺めることができます。と城 ホテル＆レストラン.
- で マーカー (アドベンチャーマイン;でルートを離れて 4 ）自転車道はヴェラ川の左側に変わり、古い工場鉄道のルート（鉄道自転車道）に沿ってドルンドルフにつながります。
- 4 ドルンドルフ フェルダサイクルパスジャンクション：km X -自転車ツアーホステル。大きな文化センターはGDR時代を彷彿とさせます。への接続 フェルダタールサイクルパス テューリンゲンのレーンの方向に。
- ~ 〜>田舎道とそれに伴う自転車道は
ルート上を迂回または近道する価値は十分にあります。ゲルシュトゥンゲン-ラウッフレーデンの近くにある印象的なブランデンブルク城の遺跡。
- 5 ヴァチャ 古いウェラ橋のジャンクション：km X -ここでは、ウェラの歴史的な石のアーチ橋を渡って小さな橋に寄り道することができます 木骨造りの旧市街 企業。
- ~ 〜>間 ヴァチャ Phlippsthalは、サイクルパスがテューリンゲンからヘッセンに変わります。 VachaまたはPhilippsthalで 究極のサイクルパス （ここでは、 Rhönradweg）。ヘスはヴァチャで始まります。長距離自転車道R7：ウェラからラーンまで、後で バートヘルスフェルト 分岐します。
- km 23.8 km：フィリップシュタール -シュロスフィリップシュタールの中庭が通り抜けます。ほどなくして、大きな白い塩の山に気付くでしょう。 モンテカリ。ちなみに、塩分を含んだ下水を排出することで、川の塩分濃度が大幅に上昇し、海水魚がここに生息するようになります。 （ "1,100万立方メートルの液体残留物と最大1,300万トンの固形塩廃棄物") [1]
- ~ 〜>ルートイン カリの三角形： -ウェラの北をドライブしてハイムボルトハウゼンに向かいます（交通騒音から離れます）。ただし、ここから、自転車ルートは、ヘーリンゲン（ヴェラ）へのより頻繁に移動する田舎道（主に自転車道）に残ります。
- ハインボルツハウゼン （前に 尿道 Werra経由）-への接続 Solztalradweg
- km 33.3 km： ニシン（ウェラ） -ここでできます ウェラカリ鉱業博物館 ルート上に直接ある訪問先。
- ~ 〜>ウェラン近くの氾濫原の沼を通る有名な木製の通路が（再び？）そこにあります。 「自己責任で」使用することができ、自転車道として標識されていません。公式ルートは、ヴィッダースハウゼンへの田舎道を控えめに標識されて走っています。これは現在建設中であり、限られた範囲でしか循環できません。 【2017年6月】
- 川の近くの風光明媚な砂利道やトレイルでは、ヴィッダースハウゼンを通り過ぎます
- ダンクマールスハウゼン - Waldhessen R15 ヴェラ渓谷方向を離れる ベブラ フルダ渓谷で。これを行うには、ヴィッダースハウゼンの橋を渡る必要があります。これは、ヴェラバレーのサイクリングコースの標識の代替手段でもあります。
Untersuhlラウンド教会
特別な礼拝所です：Untersuhl木骨造りの教会（詳細については、対応するを参照してください ウィキペディアの記事)
- →ダンクマールスハウゼンの裏側は 「アムレーデン」湿地 可能。保護地域周辺のルートに沿っていくつかのバードウォッチングスタンドがあります（NSGの詳細については、を参照してください）。 www.nabu-wildeck.de).
- ~ 〜>後 下の椅子 1つは舗装された通りに到着します。場所は1つで印象的です 丸い教会。アスファルト農道が続く
- 47.1 km：ゲルシュトゥンゲン -アイゼナハへの鉄道接続-ベブラ線。村にはアスファルトが部分的にありません。
- リーキローデンで：ブランデンブルク -東西の城跡からなる堂々とした二重城跡。 4月から9月の間、城博物館は日曜日と祝日の午後11時（？）から午後5時まで、または別の情報源によると午後2時（午後5時）（2013年10月）に開館します。 バウアー 城の歴史に関するコレクションを示しています。入場料：€1、子供50セント。建物の廃墟と出来事の詳細については、（城協会のサイト).
- ヘルレスハウゼン -もう一度ヘッセンで。東ドイツ時代には、ここにヘルレスハウゼンとヴァルタの国境があり、現在はBAB4に大型トラックが停車しています。場所は木骨造りの家がたくさんあり、休憩のために立ち寄る場所がいくつかあります。
- km 65.7 km：ホースケルの町の中心部 -ここから迂回 アイゼナハ、（の標識ルート テューリンゲンの都市チェーン：8.5 km
- ~ 〜>Hörschel（Bebra-Eisenach線への鉄道接続）では、A4高速道路の印象的な谷橋の下の静かな脇道を運転します。約1.5km後、脇道を経由して集落に到着します。 シュピヒラ.
- 広いフィールドを通って、シュピヒラから部分的に新しくアスファルトで覆われた小道をクロイツブルクに向かって進みます。途中でまだ乗ることができます Wilhelmsglücksbrunnアビーエステート 過去（レストランカフェのあるゲストハウスだけでなく、チーズ工場や農家の店）。クリューツブルク近くの歴史的なヴェラ橋を渡ると、ついに小さな町のマーケット広場に到着します。
- km 72.4 km： クロイツブルク -一部の宿泊施設は1泊でご利用いただけます。部屋に移動した後、町の上にある同じ名前の城に散歩することができます。
クロイツブルク - エッシュヴェーゲ：47 km
クリューツブルクとエッシュヴェーゲの間では、風景が明らかに主役です。ウェラは、ここで特に変化する川の谷を、部分的に頑丈に、次のような貝殻の石灰岩の層に切り込みました。 B：Creuzburgの下のヴェラの突破口で。さらに、トレフフルトやヴァンフリートなどの木骨造りの素敵な町や村が通り抜けます。 NVVが運行する自転車バス（200/231号線）は、土曜日、日曜日、祝日、トレフフルトとヴァンフリートを経由してクリューツブルクとエッシュヴェーゲの間を運行しています。しかし、これはミラを超えません！
日帰りツアーのバリエーション：
- 電車に乗る ホースケル （ルートベブラ-アイゼナハ）
- ウェラからエッシュヴェーゲまでの自転車ツアー：距離約54km。
- エッシュヴェーゲから電車で家に帰ることができます（ゲッティンゲン-アイゼナハルートにあります）
クロイツブルク近くのヴェラの突破口での秋： 右側は、ブチェナウへのウェラ自転車道の現在通行できないセクションです。
ルート
クリューツブルクとエッシュヴェーゲの間の途中
クロイツブルク近くの歴史的なヴェラ橋
- km 0 クロイツブルク -その名を冠した城は、小さな旧市街の上の丘の上にあります。
- ~ 〜>ヴェラ川近くの古いヴェラ橋から、2016年以来、ヴェラ川の左岸にあるヴェラ川-ブチェナウセクション（ヴェラ川とミラの間のヴェラ渓谷鉄道の旧堤防）で、前の道が数回流されました。エベナウの村の近くの洪水によって、現在は通行できません。新しいウェラ橋と休憩所がエベナウの近くに建設されました。
- ブチェナウの集落から、ルートは最初に田舎道を通り、後に鉄道の自転車道（水に囲まれたカバー）を通りミラに向かいます。
- 約km9： ミラ -町の出口の後ろに軽食が止まる静かな村
- ~ 〜>ミラから、舗装された小道のプールを通り過ぎてエーベンスハウゼンに向かいます。新しくて美しい鉄道の自転車道で、フランケンローダに到着します（リフレッシュメントが止まります）。
- フランケンローダ -また、休憩の風景が続きます。ここの谷では自転車道が唯一の道であるため、とても静かです。使いたい人は誰でも カントリーインプロプシュタイツェラ 立ち寄ります（キャンプ場でもあります）。
- ~ 〜>フランケンローダとファルケンの間でヴェラ渓谷が再び狭くなります。車のない道は、アスファルトの表面が良好です。
- ファルケンでは谷が再び広がり、高さ504 m 英雄碑 視野に移動します。交通量の少ないアスファルトの道（インラインに適しています）でトレフフルトに行くことができます。このセクションは非常に美しくなり、連続した道路がないことで恩恵を受けています。
- 約25km： ヒットタイム -ここでは、かなり古い町に寄り道することができます（リフレッシュは停止します）。のんびりとした市内観光は、コミュニティセンターの観光案内所で見つけることができます。 ロック可能な自転車ボックス （キーは入っています）。自転車道（郊外のスーパー）にもお店があります。
- →次の場所 ヘロラ まっすぐ前にサイクリングすることでスキップできます。それ以外の場合は、左に直角に分岐します。後で再びメインルートに出会う。
- →別の選択肢は経由です 大きい男の子 （大きな木骨造りの村）WerraからWanfriedの左側にあります。ルートは短く静かですが、パスの質は悪くなります。
- ~ 〜>主にアスファルトで、それは続きます ヴァンフリート。ヴァンフリートの4km前にあなたはそれを見つけるかもしれません 木骨造りの村アルテンブルシュラ 休憩のために。この受賞歴のある村には木骨造りの建物がたくさんありますが、石畳もあります。ザ・ カントリーホテル 途中で美食のオファーを提供しています。
- 約35km： ヴァンフリート -町には木骨造りの建物がたくさんあります。シティツアーの場合、パックされた自転車を5つのうちの1つに入れるのが最善です 中庭の自転車ボックス から（無料;ボックスにはコインデポジットロックがあります）。
- ~ 〜>ヴァンフリートでは、ヴェラ側が変更されました-過去 古い打撃 （ウェラ船の歴史的な終点）-そしてそれはアウエへの舗装された自転車道のいくつかの湖の隣に行きます。エッシュヴェーゲまでの最後の6kmは、風が正しければドライブするのが楽しいです。残念ながら、東風よりも西風の方が多いです。
- エッシュヴェーゲの旧市街の前に、ヴェルラータール湖への迂回をお勧めします（らせん状の私道のある橋を経由してアクセスします。湖のキャンプ場とレストラン）
- 約47キロ： エッシュヴェーゲ -地区の町は魅力的な舞台の町です。木骨造りの建物がたくさんある旧市街では、散歩して休憩することができます（リフレッシュストップのある居心地の良い歩行者ゾーン）。ニコライ教会の登りは、西に面した素晴らしい街の景色のために価値があります マイスナー 足りる。ブリキのフィギュアキャビネットも一見の価値があります。
承知しました 駐輪場 パックされた自転車の場合：Gebrüderstraßeの駐車ガレージで10台の自転車ボックスを利用できます（ほとんどの観光情報で）。
エッシュヴェーゲ - ハン。ミュンデン：58 km
ステージマップ Eschwebe-ハン。ミュンデンこのステージでは、エッシュヴェーゲ、バートゾーデンアレンドルフ、ヴィッツェンハウゼン、ハンが参加します。ミュンデンは、4つの歴史的な木骨造りの町を提供します。ゲッティンゲンとカッセルの主要都市に近接しているため、活気のある自転車の通行が保証されます。このルートはバラエティに富んでおり、ルート全体の中で最も興味深く人気のあるセクションと言えます。エッシュヴェーゲからのラン カントゥス カッセルとゲッティンゲンに関連して。カッセルの方向に、それはヴェラ渓谷を通ってハンに行きます。ミュンデン。
ルート：
間の途中
エッシュヴェーゲとハン・ミュンデン
エッシュヴェーゲとハン・ミュンデン
バートゾーデンアレンドルフ：ウェラの漁村
TeufelskanzelとHansteinCastleを迂回する
Teufelkanzel（約450 m）からLindewerra（左）のあるWerraループまでの眺め。真ん中にはOderriedenがあります。地平線上にあるのは カウファンガーの森 認めるために。
ヴェーザー川の源流にあるヴェラ河口
B 80の歩道からのヴェーザーの起源の眺め：左側のヴェラ川と右側のフルダ川。写真の中央にあるタンツヴェルダーの栗..。
- km 0： エッシュヴェーゲ-旧市街
- ~ 〜>サイクルパスは、エッシュヴェーゲとバートゾーデンアレンドルフの間でよく発達しています。ルートはほぼ継続的に舗装されています。アルブンゲンの前には、長さ約2kmの簡単に運転できる砂利があります。 Keinvachでは、数百メートルの石畳の舗装があります。
- →ヒント：から 5 イェシュテット ニーダーホーネ経由の公式ルートのループを、非常に魅力的なパスで直接たどることができます。 6 アルブンゲン/ヴェラ橋 省略します。約2.5km節約し、幹線道路から完全に離れます。芝生のカバーといくつかのホイールトラックがある自然に近い砂利道は、マルチスピードの人々や自転車トレーラーのある自転車チームにはあまり適していません。
- 起きていない -ルート上のカフェ/ビストロ;村の東口：ピクニック用家具と立ち泳ぎ用の洗面台があるウェラの休憩所。
- ~ 〜>今では、交通騒音から離れて、バート・ゾーデン・アレンドルフに向かう舗装された小道を眺めることができます。 Rothestein Castleは上からあなたを迎えます（非常に急な出口。 コーヒーショップ 魅力的な渓谷の景色を望む中庭のキャッスルテラスにあります）。谷の途中でアクセスできるエクスカーション料理。ここから適度に急な丘（海抜30〜35メートル）から木骨造りの美しい旧市街のアレンドルフまで。ここ、旧市街の入り口の前、堂々とした菩提樹の下にある「門の前の噴水」（民謡についてはウィキペディアも参照）門前の井戸で").
- 17 km： バートゾーデンアレンドルフ 木骨造りの旧市街では、さまざまな軽食が止まります。歴史的な市内中心部を望むディーベンシュトゥルム。ヴェラ川の反対側にあるバートゾーデンにあるグラディアヴェルクと塩博物館のあるスパパーク。 ボーダーミュージアムシフラーズグルンド （北にあり、急な傾斜で約2 kmの迂回路）
- ~ 〜>バートゾーデンアレンドルフから、最初にヴェラ川をサイクリングし、次にヴァールハウゼン（キャンプ場）への道沿いのサイクリングコースをサイクリングします。から ヴァールハウゼン リンデヴェラが2014年に1つになるまで 旧コロネンウェグに配置された、まったく新しい、長さ4 km、交通のないセクション。 新しいルートは舗装されており、ウェラと地区道路の間の川の近くを走っています。ヴァールハウゼンからのボランティアは、サイクルパスのこのセクションに新しい避難所を持っています 構築された.
- →川の左側の変種へ：必要に応じて、バート・ゾーデン・アレンドルフからヴェラの左側のリンデヴェラまで農道を利用することもできます。自転車道と95％アスファルトとして標識されている農道は、エラスハウゼン村を越えてリンデヴェラへのウェラ橋へと続く幹線道路のエリアに通じています。連邦道路2の地下道でエラスハウゼンの前 ソルグラーベンに架かる橋への短い階段。 エラースハウゼンを過ぎると、「BridgeofUnity」を経由してリンデヴェラのヴェラバレーサイクルパスに到着します。ただし、この代替ルートは実行されます 騒音と排気ガスの領域で にぎやかな幹線道路。
- 約21km： リンデヴェラ -あなたはここで日曜日にそれをすることができます スティックメーカー博物館をご覧ください）。あなたは、再統一後にのみ建設されたそれほど古くないウェラ橋を通過します（したがって、「統一の橋」）。その前に、ここで鋭い射撃がありました。橋のテューリンゲン側にある雨よけのある休憩所。
- →ヒント：展望台 "悪魔のパルピット" -リンデヴェラの上の岩だらけの崖は人気の目的地です。崖の上に居心地の良い森の宿があります。岩の崖は 自由にアクセスできます。 サイクリストとして、ハンシュタイン城から約3 kmの長さの私道（歩行者に注意）を経由して見晴らしの良い場所に行くことができます。ただし、このパスは非常に起伏があり、でこぼこです（パックされたツーリングバイクよりもMTBの方が多いです）。または、ヴァールハウゼンから砂利林道をドライブすることもできます。道路は、ヴァールハウゼン-リンデヴェラ道路からヴァールハウゼンの北約500mに分岐しています。ウェラの自転車道もこの道に沿って走っています。 ツアーのヒント： 2泊 リンドウェラ または バートゾーデンアレンドルフ そして、美しい上にハンシュタイン城と一緒にTeufelskanzel 日帰りハイキング リンデヴェラから探索してください。
- ~ ~> リンデヴェラの下の川の小道： Werraschleife Lindewerraのエリアには、3kmを超える素晴らしいが悪い道があります。ローム質の土道（部分的に幅1〜1.5 m）は、濡れていると特に泥だらけになります。乾いた状態でも、このトラックはレーシングバイクには適していません。鉄道高架橋からアスファルト道路をヴェルレスハウゼンに戻ります。ここでは、ハンシュタイン城（急なアスファルトルート）まで車で行くか、散歩することができます ルートヴィヒシュタイン城 企業。
- 約21km： ヴェルレスハウゼン -汗まみれの私道（自転車道はありません！）の後は、からの美しい景色を楽しむことができます ハンシュタイン城 からお楽しみください。印象的な城の遺跡はウェラの上にあります。まだ無傷のものは、ウェラの反対側に即位して座っています ルートヴィヒシュタイン城 山の上で。ヴェルレスハウゼンから歩道橋を渡って徒歩で少し登るのはここが簡単です。
- ~ 〜>ヴェルレスハウゼンの裏側B27の橋からヴィッツェンハウゼンに行くには2つの方法があります。
- ヴェンダースハウゼン経由：ヴェンダースハウゼンまでは、ウェラ橋から約3kmの田舎道を使用する必要があります。ルートは中程度ですが、交通時間にもよりますが、それでも速いです。このルートを使用する人は誰でもZweurgenblickを通過します。
- Unterrieden経由：このルートはほとんど交通がありません。 Allerdings liegt der Weg im Bereich der B 27 und ist zudem etwas hügelig.
- km 25: Witzenhausen - Fachwerkaltstadt mit schönem Marktplatz; Ende april / Anfang Mai verwandelt die Kirschblüte hier die Talhänge in weiße Blütemeere; zum Thema informiert der Kirschenerlebnispfad.
- ~ ~> Gefahrenstelle zwischen Witzenhausen und Ernschwerd: Ab Witzenhausen folgt die Route als asphaltierter Radweg der Landstraße. Kurz vor dem Ort Ernscherd geht es in einer steilen, nicht ungefährlichen Abfahrt mit leichter Kurve (ca. 15 %) hinunter an den Fluss. Oben an der Abfahrt wird das "Absteigen" von bergabfahrenden RadlerInnen gefordert. Mit dieser Lösung haben es sich die Verantwortlichen leider einfach gemacht. Viele Radler werden sich wohl an das Bergabschieben nicht halten. Hier wäre ein Umbau der unteren, uneinsichtigen Kurve die bessere und vor allem sichere Lösung gewesen (z. B. ein 1 bis 1,5 m breiterer Weg mit getrennten Fahrbahnen durch Linie im Kurvenbereich; im steilbereich separater Weg für Fußgänger).
- Ernschwerd selbst, das einige sehenswerte Fachwerkbauten (u. a. ein prächtiger Bau als "Fachwerkschloss") besitzt, wird auf der Ortsdurchfahrt gequert (kein Radweg, mäßiger KFZ Verkehr).
- Auf dem Weg von Ernschwerd nach Blickershausen radelt es sich sehr schön direkt am Wasser. Die Strecke entlang der Felder ist asphaltiert. Zwischen Blickerhausen und Oberode wird es hügelig. Dafür wird man mit einem schönen Blick in das Flusstal bei Hedemünden belohnt. Die asphaltierten Wege verlaufen abseits des KFZ-Verkehrs. Auf einer ruhigen Straße wird nun das Wirtshaus Zell erreicht (Ausflugsgastronomie, Zeltplatz).
- Unterhalb der imposanten Werratalbrücken (Autobahn A7 und die ICE Strecke queren hier das Tal) wird es auf ca. 3 km noch einmal richtig romantisch. Das Tal verengt sich. Der Weg führt eingekeilt zwischen Bahnlinie und Werra (gut fahrbarer Schotterweg, der zum Teil allerdings nur ca. 1,5 m breit ist). Viele Bäume säumen das Flussufer und spenden viel Schatten. Achtung: In einer Senke ist ein Streckenstück im Vergleich zur restlichen Route hier hochwassergefährdet. Hier wäre es sinnvoll die Route mal hochwassersicherer auf etwa 100 m neu zu trassieren/hoher zu legen). Die genauen Pegelstände "Land unter" der Werra in bezug auf Hann Münden für diese Wegsenke sind aber nicht bekannt.
- km 45: Dreiflüssestadt Hann. Münden - Hier endet der Werra-Radweg am bekannten Weserstein, es fließen Fulda und Werra zusammen und die Weser wird geboren. In Hann. Münden sollte man unbedingt die historische Fachwerkaltstadt erkunden. Tipp: Einen gemütlichen Tourenausklang kann man auf der Tillyschanze verbringen. Vom Turm hat man einen "Eins A" Panoramablick auf die Stadt. Alternativ kann man auch einen Spaziergang auf die Weserliedanlage unternehmen (ebenfalls schöner Talblick, allerdings keine Einkehrmöglichkeit).
- ~ ~> Ach ja: Die Weser auf dem Weg zur Nordsee wartet...
Weitere Übernachtungsorte
- Wartburgstadt Eisenach - Ab Hörschel etwa 10 km Abstecher von der Route.
Ausflüge
- Ab Hann. Münden, "Wo Werra sich und Fulda küssen...", geht es weiter auf dem Weserradweg bis zur Nordsee.
- Kurz vor Witzenhausen, im Schatten der Ludwigsburg und der Ruine Hahnstein, biegt der Iron Curtain Trail (EuroVelo 13) in nordöstlicher Richtung ab und folgt weiter der ehemaligen innerdeutschen Grenze.
GPS-Daten
- Daten aus dem Radroutenplaner Hessen - man kann die Daten ab Meiningen als GPX-Datei frei herunterladen.
Literatur- und Kartenhinweise
Digitale Karten:
- Streckenverlauf ab Meinigen im Radroutenplaner Hessen
Bücher:
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön" , ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Spiral-Radwanderkarte "Werratal-Radweg" 1:50.000, ISBN 3-87073-241-5 siehe Bielefelder Verlag
- Werratal-Radweg. Mit Anbindung an Fulda- und Weser-Radweg, Quadrat-Spiralo 1:50.000, BVA Bielefelder Verlag 2006, ISBN 978-3-87073-241-7
- Bikeline Radführer Werra-Radweg 1:50.000, ISBN 978-3-85000-085-7 , Esterbauer Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour ISBN 978-3839168639
Einzelnachweise
- ↑laut spiegel.de vom 27. Juli 2012
Weblinks
- Streckenverlauf
- Werratal Touristik e.V. - offizielle Touristikseite zum Werratal mit Infos über den Radweg, zum Wasserwandern usw.
- Werratal Radweg Tourist Information - Touristik-Informationsseite über Radwege im Werratal des Tourismus Zweckverband Eschwege-Meinhard-Wanfried
- Thüringen Tourismus: Werratal-Radweg
- zur Kunst am Werratal-Radweg im hessischen Bereich der Radroute
- Naturschutzprojekt "Lebendige Werra" - Seite mit vielen Informationen über den Fluss.
- Bahntrassenradwege.de Creuzburg - Eschwege - Bilddokumentation und Tipps
