Unstrut-Werraサイクルパス - Unstrut-Werra-Radweg

Unstrut-Werraサイクルパスは、最初に旧ミュールハウゼン-reffurt鉄道線をたどります。ハイニヒの尾根を越えています。ヴェラ川からは、ミュールハウゼンからトレフフルトまで約200メートルの標高が約250メートルあります。すでにウンシュトルト川を越えていますが、ルートはアルターンまで続き、そこでウンシュトルト川で終わります。したがって、ルートは実際にはWerra-Unstrut-Unstrutと呼ばれる必要があります。ウンシュトルトサイクルパスと一緒に、 テューリンゲン盆地 開きます。

ルートプロファイル

Unstrut-Werraサイクルパスのロゴ
  • 長さ：113 km
  • 標識： 「Unstrut-Werra」のロゴと碑文が付いた中間標識だけでなく、標準に準拠した矢印標識
  • 斜面： トレフフルトとハイヤーオーデの間の典型的な斜面、バイパスの短い斜面（ウェンデハウゼン-ディードルフ）。 Mühlhausen-トレフフルト：200 m;トレフフルト-ミュールハウゼン：250 m;線路から離れる反対方向では、勾配が急になります。 Oberspier-ゾンダースハウゼン：急な傾斜のある厳しいルート。ゾンダースハウゼン-アルターン：フラット
  • パス条件： 異なる：アスファルト：トレフフルト-ヘルドラ、ディードルフのジャンクション-ハイヤーオーデ、ミュールハウゼン-アルターン。複合舗装：Wendehausen-Diedorf。脇道と農道：Langula-Mühlhausen。森の小道：Heyerode-Langula
  • トラフィックの負荷： ルートの大部分は静かで交通量がありません
  • 適切な自転車： 山での使用に適したトレッドタイヤとギアシフトを備えたツーリングバイク
  • 家族の適性： 年長の子供に与えられる
  • インライン適合性： セクションディードルフ-ハイヤーオーデとゾンダースハウゼン-バッドフランケンベルクが適しています

バックグラウンド

やや丘陵地帯は人口がまばらで、ドイツで最も貧しい地域の1つです。ルートは北に接しています キフホイザー.

鉄道路線

  • 急勾配の「VogteierBimmelbahn」は、かつてヴェラ川のトレフフルトとウンシュトルト川のミュールハウゼンを結んでいました。単線支線は1911年に開通し、1952年に部分的に閉鎖されました。現在、旧鉄道の8.2kmが自転車道として利用されています。
  • ボルシュテットの背後には、旧ミュールハウゼン-エーベレーベン鉄道会社の支線のルートがほぼ完全に自転車道として使用されています。このセクションは、緊急サイクルパスとも呼ばれていました。
  • 旧Kyffhäuserbahnのセクションは、バートフランケンハウゼンとゾンダースハウゼンの間で使用されています。

そこに着く

公共交通機関

次の駅は ミュールハウゼン（テューリンゲン） （ルート ライネフェルデ - ゴータ)

自転車で

通りで

  • ミュールハウゼンはに適しています。 B.車での到着場所として：を参照してください ミュールハウゼンに到着 そこの記事で。
  • ゾンダースハウゼンはBAB38にいます。
  • ArternとSömmerdaはBAB71に参加しています。

観光スポットのあるルートの説明

以前はノーマンスタイン停留所
  • ルートはヘルドラ（歴史的な西約3 km）で分岐します ヒットタイム）Werraサイクルパスから。ウェンデハウゼン（（も参照）カタリーネンベルク教区）到達しました。トラックの品質は最初は非常に悪いです。または、田舎道を使用することもできます。これは、ミュールハウゼンから旅行する場合に特にお勧めです（アスファルトが良好で、緩やかに下り坂になります）。
  • の間に ディードルフ そして ハイヤーオーデ すでにルートです 舗装された「サイクルトラック」 拡大しました。ルートの最高点は、427 mの旧ハイヤーオーデ駅です。ハイヤーオーデでは、サイクルパスが旧鉄道の高架橋を通り、一見の価値があります。
Werra-Unstrutサイクルパスの一部としてのHeyerode高架橋
  • 別の鉄道自転車道は、Heyerode駅から始まります。砂利道は森を通って田舎道に通じています
  • ラングラ.
  • 通りの隣で、石畳の通りを通り過ぎる村への農道を運転します。一方通行が多いため、進行方向によってルートが異なります。
  • に オーバードルラ それは歩道に行きます。
  • Gut Weidensee経由で、Popperöderの春に到着します。 ミュルーズ.
Österkörnerの避難所
  • 掘る -谷の川はノッターで、ボルシュテット近くのウンシュトルト川に流れ込んでいます。
  • 穀類 -これはそれがどこにあるかです ヴォルケンローダ修道院、観光や観想が可能な場所。村の郵便番号はドイツで最も高く、99998です。
  • シュロトハイム -より大きな町（3700人の住民）は地方道路で交差しており、鉄道は使用されていません。
  • Rockensussra -鉄道の別のセクションは、サイトから始まります。
  • 生活 -自転車道でのワゴン（？）での小売りと軽食。新しい農道は
  • Oberspier -場所を通過した後、B4を通過します。ゾンダースハウゼンへの新しい丘陵ルートが続きます。ある時点で、勾配は18％です。
  • ゾンダースハウゼン -すでに村の入り口で、右に急に曲がって新しい鉄道自転車道に入る必要があります。この自転車道は、街の上を走っています。この道を離れないと、少ししか聞こえません。
  • 村の東側では、鉄道の自転車道が主に2つの州道への道路に沿って走っています。
ガードレールは、サイクリストが「深い」（バートフランケンハウゼンの西）に落ちるのを防ぎます
→ジャンクションがバルバロッサ洞窟につながるようになりました。
  • バートフランケンハウゼン -その場所は交通量の多い場所を通り抜ける必要があります（現在、標識はありません）。あなたは道路に沿って走る自転車道で町を東に去ります。
→への接続 キフホイザーサイクルパス。このジャンクションをたどると、キフホイザー山地の自転車道をアルターンに向かってサイクリングを続けることができます。この美しい北部の代替ルートには、鉄道路線の長いセクションがあります。
  • エスパーシュテット -使われなくなった鉄道路線が交差し、1つはEsperstedter Riedを横断し、もう1つはBadraerBachも横断します。 洪水溝 と呼ばれ、舗装された自転車道をたどります。深さ300mに貯蔵されていた塩分が洗い流され、景観が沈静化した。特に冬には、葦はそれに対応する植物相を持つ塩湖の風景として現れます。 [1]。エスパーシュテットの村は南に迂回されています。村の後には鉄道の短い区間があり、洪水溝の隣に別の良い自転車道があります。
  • リングライフ -村は石畳で交差しています。

旅行

文献と地図への参照

デジタル地図

  • ルートの一部 OpenStreetMap （おそらく投機的なコース）

Webリンク

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