Allzunahの前のレンシュタイクと自転車道
既知のものと並行して ハイキングコース で利用可能 テューリンゲン また、挑戦的なサイクルトラック。サイクルパスの開始点は ホースケル ウェラで（で アイゼナハ）。ルートはで終わります ブランケンシュタイン ザーレで。
ルートプロファイル
- 長さ：195 km
- 標識： ロゴ付きの十分な大きさの中間標識。看板の品質：良い（セクション ホースケル - ブランケンシュタイン;検査06-2020）
十分な看板
- 斜面：ハイキングルートとは対照的に、自転車道は主な尾根の地形上の理想的な線（スポーティな高さプロファイル）から外れることが多いため、自転車ルートでは標高が少し失われます。
- パス条件： 大きく変化します。パスの大部分は砂利で覆われていますが（部分的にかなり粗い砂利の表面）、道路も使用されています。ルートのアスファルト部分は、サイクルルートプランナーで30％と指定されています。
- トラフィックの負荷： 西部 ホースケル - オーバーホーフ ほぼ完全にトラフィックがありません。東部では、田舎道がよく使われます。そのうちのいくつかは時速100 kmで承認されており、運転もされています。
- 適切な自転車： 傾斜があり、グラベルセクションが長いため、MTBまたはトレッドタイヤの良いマウンテンバイクを使用することをお勧めします。
- 家族の適性： 番号
- インライン適合性： 番号
バックグラウンド
サイクルパスに加えて、MTBルートもあります。これは尾根を何度も横切るため、長さは約2倍になり、垂直メートルが大幅に増えます。残念ながら、単一のトレイルの割合は非常に低いです。したがって、ルートはグラベルバイク向けです。
準備
そこに着く
公共交通機関
次のICEストップ：アイゼナハ
自転車で
- ヴェラタルサイクルパス
- Herkules-Wartburgサイクルパス
- Saaleサイクルパス
- ユーロバイク13- 鉄のカーテントレイル
- アイゼナハからMTBルート（砂利道）
通りで
観光スポットのあるルートの説明
タンバッハディータルツとオーバーホーフの間のレンシュタイグサイクルパス
Allzunahの前に復元された「Rennsteig」駅
- ホースケル →への接続 ヴェラタルサイクルパス
- Förtha（鉄道駅）
- ルーラ （ルート上に直接ではありませんが、一晩滞在する可能性のある場所です）
- ブロターオーデ （ルート上に直接ではありませんが、一晩滞在する可能性のある場所です）
- ビッグアイランドマウンテン -南にバイパスされます。西からのレンシュタイクのハイキングコースは、押すのにも適していません。
- →への接続 Mommelsteinサイクルパス
- タンバッハディータルツ -ルート上に直接ありませんが、滞在する可能性のある場所（DJH）→アプフェルシュテットサイクルパスへの接続
- オーバーホーフ
- テューリンゲンの森の頂上地域
- シュミーデフェルトアムレンシュタイグ
- 近すぎる →への接続 Ilmtalサイクルパス
- ノイシュタットアムレンウェグ -街はただの村です
- マッサーベルク
- ウェラスプリング （フェレンバッハ）
- →への接続 ヴェラタルサイクルパス
- シュタインハイト （リンバッハ地区はルート上にあります）
- ラウシャ （直接軌道に乗っていないe）
- ノイウハウスアムレンヴェーク （駅）
- シュタインバッハアムヴァルト （駅）
- ヴルツバッハ （ルート上に直接ありません）
- ブランケンシュタイン （鉄道駅）→SaaleSaale自転車道とEuro-Velo13への接続- 鉄のカーテントレイル、次のICストップ：Hof
注意： ルートに精通している場合は、ステージを含むルートの詳細な説明を追加します。地名をステージに単純に組み込むのが最善です。あなたはこれを行う方法についての指示を見つけることができます ここに .
ステージを備えた完全に開発されたサイクルルートの例は次のとおりです。 ここに 見つけるには。
旅行
- に 鉄のカーテントレイル ホフのドイツとチェコの国境に行き、さらにかつての鉄のカーテンに沿って 黒海.
文献と地図への参照
- バイクラインガイド「Rennsteig-Radweg」1：50000-参照 エステルバウアー出版社
- スパイラルバイクガイド「Rennsteig-Radwanderweg」-参照 グリーンハート出版社
