スペース - Space

スペース は—として スタートレック それを置く—「最後のフロンティア」。商業宇宙旅行は、誰の基準から見てもまだ小さな市場ですが、それを買う余裕のある人にとっては間違いなく到着しています。

できることはほとんどありませんが 行く 宇宙へ、目が良い人なら誰でもできる 見る それは無料で、アマチュアをします 天文学 地球の表面のどこからでも。

理解する

最高の冒険旅行-そして約4000万ドルで、最も高価です

宇宙空間、または単に スペースは、私たちから不可能なほど遠く離れているすべてのことを象徴していますが、実際には非常に近いです。最も一般的な定義は、宇宙が地球の海面からわずか100 km(62マイル)上から始まるというものです。これは、カーマンラインとして知られる境界です。その高さを超えると、そこに到達して生き残るために宇宙技術が必要になります。高高度の航空技術でさえ十分ではないからです。空間の特徴 ほぼ真空、大気は惑星間空間で1立方メートルあたり数原子に減少し、 微小重力 または フリーフォール、の感覚を作成します 無重力.

スペースのさらなるパラドックスは、それが私たち自身の世界の多くの場所よりも非常に詳細にマッピングおよび管理されていることです。新しい大陸や海に出かけた過ぎ去った探検家たちは、彼らの前に何があるのか​​、彼らの旅がどこにつながるのかほとんどわからず、彼らは何年も家と接触していないかもしれません。宇宙に向かう人々は、重力を利用するために一瞬で計算された非常に正確な軌道を持っています。彼らは一日中ミッションコントロールと調整し、自由時間には家族と光速で音声通話やビデオ通話を行うことができます。

このページでは、惑星、衛星、星など、宇宙で見られる無数の自然体については説明していません。別の記事があります 、しかし他の天体は人間の目的地ではありません—まだ!

歴史

何千年もの間、宇宙空間はよく理解されていませんでした。人々は大気が無期限に上向きに広がると信じていました、そしてあなたが気球または飛んでいる装置で十分に高く上がることができれば、あなたは最終的に月と星に到達するでしょう。天文学者は裸の目でしか星を観測することができず、ニュートンの物理学を理解せずに、太陽や他の星は地球の周りを回転すると想定されていました。

1600年代頃、数学、物理学、技術の進歩により、私たちの理解が再形成され始めました。 望遠鏡 木星の衛星と金星の満ち満ち星を観察することができたとき、私たち自身の世界を超えて何が横たわっていたかを示しました。の理論を通して 重力 そしてニュートン物理学は、宇宙空間が真空であり、なぜ星、惑星、衛星がそれらのように互いに軌道を回っているのかを発見しました。 1800年代のさらに多くの進歩は、私たちの月の詳細と他の銀河の識別を明らかにする写真で、より多くの関心を燃やしました。ジュール・ヴェルヌのような初期のサイエンスフィクションの未来派の作品 地球から月へ (1865)宇宙旅行に対する国民の欲求を刺激した。

大気が不足しているため、飛行機や熱気球を宇宙に飛ばすことはできません。現在まで、私たちの既存の技術では、宇宙に到達する方法は1つしかありませんでした。 ロケット。中国人は西暦9世紀のある時期に火薬を発明し、それ以前ではないにしても、13世紀と14世紀にロケットの推進に使用し、多段式の弾道ロケットを作成しました。すぐに世界中でロケットが使用されましたが、その間、ロケットはかなり洗練されておらず、軍事化された花火にすぎませんでした。宇宙を探索するというアイデアに触発されて、20世紀にロシアの教師コンスタンチンツィオルコフスキーは、現代のタイプのロケット(液体燃料を使用)の実現可能性と軌道に到達するための要件を計算する画期的な論文を発表し、アメリカの科学者ロバートゴダードはロケットの設計を実験しましたそれらの効率、範囲、およびペイロードを大幅に改善します。

20世紀初頭のロケットのパイオニアは星に目を向けていましたが、ロケットはまだ軍事的起源を逃れていませんでした。 1944年までに、ドイツは最初の弾道ミサイルであるV-2を製造し、対空砲や戦闘機に対して無敵になる速度で標的に雨を降らせました。 V-2は目標に落下する前に80kmに上昇し、いくつかの真っ直ぐなテスト射撃が最初にカーマンラインを通過して174kmに達しました。戦争の終わりに、勝利者は必死にドイツの装備、計画、そしてとりわけロケット科学者とエンジニアを捕らえようとしました。長距離ICBM(大陸間弾道ミサイル)の開発は、米国とソ連の間に冷戦を引き起こしましたが、技術の進歩はまた、 宇宙開発競争 両国が宇宙飛行でさまざまな「最初」を競い合ったとき。

宇宙飛行の秘訣は、それが行くことではないということです 高い...それは行くことについてです 速い。低軌道では、それは約7.8 km / s(28,000 km / hまたは17,000mph)の速度を意味し、これは約90分で地球全体を一周するのに十分です。エンジニアのセルゲイ・コロリョフのリーダーシップの下、ソビエト連邦は1957年にこれを最初に手に入れました。 スプートニク1号 21日間地球を周回することに成功しました。他のいくつかのソビエトの最初のものが続きます。 ユーリ・ガガーリン、宇宙で最初の人間。当初は遅れをとっていましたが、ヴェルナーフォンブラウン(ドイツのV-2の設計者)が率いるロケット科学者のチームを擁する米国のプログラムは、1960年代に追いつき、数年間ソビエトプログラムに首を突っ込んでいました。その後、1967年に開発の急ピッチで、両方のプログラムに致命的な災害が発生しました。米国のアポロ1号のテスト中に火災が発生し、3人の宇宙飛行士全員が死亡し、ソユーズ1号が墜落して宇宙飛行士が死亡しました。 2つのプログラムが回復するまでに18か月以上かかりました。

アポロ11号の乗組員が月に残したプラーク

米国は回復し、ペースを上げて着陸しました アポロ11号 1969年7月20日の月面で。ニールアームストロングとバズオルドリンは着陸船を出て月面を歩きました。この光景は約7億2300万人(地球の人口の5分の1以上)がライブで見ていました。 1972年12月まで、さらに6つのミッションが続きました。その間、ソビエトプログラムは、月のロケットの開発に静かに問題を抱えていました。月へのレースに負けたソ連は軌道に集中した 宇宙ステーション、1971年にいくつかのサリュートステーションの最初のものを立ち上げ、 ミール 1986年。スペースは非常に近いようでした。ある時点で、月とまだ存在しない宇宙ステーションへのチケットが売られていました。政治情勢が進展し、新しい現実感が芽生えたため、宇宙開発競争への関心は薄れました。1960年代と70年代の野生の夢は、約束されていた安価で簡単な宇宙観光がなかったことに国民が気づいたときに消滅しました。今後。

衛星 (比較的)アクセスしやすくなり、14か国と6つの民間企業が、気象観測、通信、ナビゲーション、天文学、科学研究、偵察のために合計約9,000の公的および私的衛星を打ち上げました。 クルーミッションしかし、それは少数の組織の領域であり続けており、1972年以来、低軌道でのみ実施されてきました。地球の軌道を越えた旅行は(当分の間)人類の独占的な領域になりました ロボット探検家.

中国 の打ち上げで人を軌道に乗せる3番目の国になりました 神舟5号 2003年10月、彼らは急速に前進し、月に人を上陸させる2番目の国になるかもしれないという憶測を呼び起こしました。しかし、開発は他のプログラムと同様のペースで進んでおり、20年近くで6つのクルーミッションしか開始されていません。近い将来、彼らは2022年までに乗組員になる可能性のある宇宙ステーションと、2020年から2024年の火星と小惑星へのロボットミッションに向けて取り組んでいます。

ある意味、新しい宇宙開発競争はコストを削減するものであり、長く困難なものでした。ロケットや宇宙船は設計に費用がかかり、製造にも費用がかかります。 再利用型宇宙往還システム 論理的な次のステップのように見えましたが、これまでのところ、消耗品よりもコストがかかることが証明されています。米国のスペースシャトルは、30年間運用されていたにもかかわらず、空軍が要求した大きな設計が空軍の契約につながることはなく、打ち上げの間にオービターを再設置することは、予想よりもはるかに費用と時間がかかることが判明したため、白象のようなものになりました。 (対照的に、ロシアは60年以上にわたって同じ使い捨てロケットの派生物を運用してきました。)

ロケットや宇宙船は常に民間の請負業者によって製造されてきましたが、 民間宇宙企業 発射システムの場合は遅く、搭乗ミッションの場合はさらに遅くなります。 2004年にScaledCompositesは、再利用可能な乗組員のSpaceShipOneを2週間以内に2回、軌道下飛行で打ち上げ、1,000万ドルのAnsari X Prizeを獲得しましたが、2020年の時点では、それもその後継のSpaceShipTwoも商用飛行に使用されていません。 SpaceX 2000年代以降、垂直統合により、ほぼすべてのテクノロジーを社内で構築することにより、大きな進歩を遂げてきました。 2015年12月、再利用可能なFalcon 9ロケットは、着陸地点に自律的に戻り、直立して着陸することでマイルストーンを達成し(数十回繰り返し、地上と浮きバージに着陸した偉業)、2020年5月にSpaceXは人間を軌道に乗せる最初の民間企業。

宇宙旅行の基本は半世紀以上にわたって実践されてきたため、短いミッションはもはやそれほど多くの報酬を提供しなくなり、次のような長期の共同プロジェクトは 国際宇宙ステーション (ISS)乗組員による宇宙探査の標準となっています。これらにより、科学者は数か月または数年続く実験を実行し、宇宙での長期居住の影響を研究することができます。それでも、宇宙開発競争のクライマックス以来、予算の懸念は最優先事項であり、あらゆる場所で資金が削減されました。資金を切望していたロシアの宇宙機関は、ソユーズの打ち上げの座席を売り始めました。ビジネスマンのデニス・チトーが最初のペイ・トゥ・フライになりました 宇宙旅行者 2001年4月、ISSへの7日間の旅行に2,000万米ドルを支払いました。それ以来、彼の足跡をたどったのはほんの一握りであり、そのうちのいくつかは複数のフライトでさえも続いています。

役割

これまで宇宙を訪れた人のほとんどは 宇宙飛行士 または 宇宙飛行士 —宇宙飛行の訓練と実行にお金を払っている専門家。名前の違いは主に尊敬の念の1つであり、「宇宙飛行士」はロシア宇宙機関のメンバーのために予約されており、「宇宙飛行士」はNASA、ESA、CSA、JAXA、および本質的に他のすべてによって使用されています。

残りのいくつかは一般的に 宇宙旅行者。これは首にカメラを持ったポリエステルシャツを着た人のイメージを想起させるので、NASAとRKAはこの用語を好みます 宇宙飛行参加者。これまでのところ、すべての参加者が科学実験の実施を支援するために宇宙で多くの時間を費やしてきたため、これはかなり正確です。恒久的な宇宙飛行士プログラムを持たない他の国(ブラジル、マレーシア、アラブ首長国連邦など)からの政府資金による参加者と、宇宙への道を進んだ自己資金による観光客との間には、より慎重な区別がなされるかもしれません。

現在のミッション

2020年の時点で、人間を軌道に乗せるプログラムは2つしかありません。

  • 1998年に発売された 国際宇宙ステーション (ISS)は2000年から継続的に乗組員を務めています。2020年現在、ISSへの輸送はロシアのソユーズミッションとスペースXクルードラゴンミッションによって提供されています。
  • 中国人 神舟 プログラムは2003年以来6つの乗組員ミッションを実行しており、次のミッションは2021年に組み立てられる新しい中国の宇宙ステーションに投入される予定です。

トーク

極地の基地や他の多国籍ベンチャーのように、宇宙旅行は、多くの専門用語が非常に多く含まれている、航空機のオペレーターの言語を使用しています。 英語 は宇宙の作業言語であり、多くの宇宙運用や地上での国際調整に使用されています。 ロシア 第二言語です。 ISSのいくつかの標識とラベルはバイリンガルであり、ソユーズのミッションはISSに到達するまでロシア語のみを使用します。

ISSでは、英語が一般的に使用言語ですが、宇宙飛行士と宇宙飛行士の乗組員は、英語とロシア語の両方にかなり堪能である必要があります(多くの場合、英語とロシア語のハイブリッドで互いに話し、通常、話している相手の母国語を話します、そして彼らが外国語で知らない単語を置き換える)。 ISSの宇宙旅行者は、少なくとも「通過するのに十分な英語」を知っている必要があり、これまでのすべての観光客がソユーズのミッションで飛行したため、ロシア語の基本的な能力が必要でした(6か月の学習中に250時間の語学トレーニング、または1日約2時間)。

入れ

または彼は「費用」と言ったかもしれません。ケプラー、ガリレオ、ジュールヴェルヌは、宇宙への旅行に資金を提供するためにポケットに4,000万ドルのガタガタ音を立てていませんでしたが、それらはすべて、そこへの旅行の可能性に貢献しました。だからあなたはできます。

  • 地球上で 宇宙旅行の歴史と科学を実証する多くの博物館、打ち上げ施設、その他のセンターがあります。真剣に宇宙に行きたいと思っているなら、これらは良い準備であり、決して行かなくても楽しい一日です。以下の「参照」で説明されているものは最高のもののいくつかであり、旅行の実用性についてはホスト都市のページを参照してください。
  • 天文学 周囲の光が比較的少ない場合に裏庭でできるスペースを探索する方法です。天文学自体は、ハッブル宇宙望遠鏡やその他の画像システムとともに宇宙に旅立っており、地球ベースの天文学でさえ、多くの場合、高額なハイテク科学です。それでも、単純な装置を備えたアマチュア天文学者は、肉眼でさえも発見を続けています。ザ・ ISS 地面から簡単に(短時間ではありますが)見えます。見る あなたの場所で見るためのNASAのISSタイムテーブル。それは明るい金色の物体であり、パネルに反射する太陽に照らされ、西から東へと急速に逆行します。数分後、ルビーに変わり、日没から夜にかけて軌道を回ると消えます。
  • サイバーツーリズム 没入型の表示を提供でき、品質は急速に向上しています。リアルな3Dイメージング、風景のインタラクティブな探索、仲間の旅行者とのやり取りはすべて、現在のテクノロジーの範囲内です。これは、脆弱で敵対的な環境の主要な観光モードになる可能性があり、宇宙に適しているように見えます。関連するモードは ROV —地形を探索する遠隔操作または半自動運転車。これらは非常に高価な機器ですが、それらの画像はサイバーバージョンに入力できます。
  • 微小重力 地球の大気圏を離れることなく、簡単に遭遇することができます。オプションについては、「実行」を参照してください。
  • 作業 宇宙に行ったほとんどの人がこれまでにそこに着いた方法です。宇宙飛行士/宇宙飛行士プログラムに選ばれるのは非常に長いショットですが、宇宙旅行に関するすべては弾道的なロングショットを伴うため、超金持ちではない旅行者にとっては最高の希望です。
  • 観光宇宙飛行 あなたがそれを買う余裕があり、それがそのすべてのお金の最善の使用であると本当に考えるならば、それは可能です。宇宙とそこにたどり着くまでの旅の経験はほとんど同じなので、「やる」で説明します。

移動する

ISSでの浮揚

ほとんどの宇宙旅行者は宇宙船の中にとどまり、その推進システムを使って移動します。軌道力学は非常に直感的ではなく、操縦のための燃料は非常に限られているため、これらのタスクは資格のあるパイロットに任せるのが最善です。

クラフト内では、手と足を使って非常に簡単に動き回ることができます。クラフトは十分に設計されています 手すりと足場 あなたが仕事をしている間、あなた自身を動かしたり、あなた自身を定位置に固定したりするために。勢い、気流、およびその他の航空機の微妙な動きにより、完全に静止した状態を維持することが困難になるため、1つの手の届かないところに行き詰まる可能性はほとんどありません。ただし、そうすると、かなりの時間(数分、場合によっては数時間)スタックする可能性があります。あなたが表面に手を伸ばすときはいつでも、あなたの体の残りの部分は同じように離れて行き、あなたが何かに手を伸ばすのを防ぎます。水とは異なり、空気は押す質量が非常に少ないため、空気中の「水泳」も機能しません。助けを求める以外の最善の策は、服などの適度に重いものを投げることです。これにより、反対方向にゆっくりと推進されます。

時折、宇宙旅行者はする必要があります 船外活動、または EVA、科学実験にアクセスしたり、修理を行ったりするために船を出ます。このためには、非常に頑丈なものが必要です 宇宙服、通気性のある空気を提供し、宇宙の真空、有害な放射線、および極端な温度(日陰での絶対零度近くから猛烈な日光での絶対焙煎まで)からあなたを保護します。

クラフト内で心ゆくまでズームできますが、 外側 そのうち、あなたはあなた自身の推進力なしであなた自身の衛星になることができ、あなたの空気供給が数時間でなくなるまで短い寿命に運命づけられる可能性があります。小さなスラスターを備えた操縦ユニットは数回使用されていますが(最近では1990年)、安全上のリスクが大きすぎると考えられており、わずかな利点は確かに潜在的なトラブルの価値がありません。今日、緊急用のものはすべてのEVAに装着されていますが、テスト以外ではまだ使用されていません。 EVAは常に実施されます テザー、そして多くの場合、つながれているだけでなく、Canadarm2グラップリングアームにしっかりと取り付けられているため、乗組員はあなたを移動させることができます。

無重力環境で物を動かすのは直感的ではありません、そしてそれを正しく行うには、練習とトレーニングが必要です。確かに、大きなオブジェクトは小さなオブジェクトと同じくらい簡単に押したり引いたりできますが、実際に起こっているのは、あなたとオブジェクトが互いに近づいたり遠ざかったりしていることです。たとえば、ドライバーを使おうとすると、実際に何が起こるかというと、 そしてそれが取り付けられている宇宙船 はわずかな量だけ回転しますが、比較的小さな体は残りの方向を反対方向に回転します。これは、あなたが達成しようとしていたことではありません。

あなたがする必要があるのはあなたが宇宙船を回さずにドライバーとネジを回すことができるようにあなた自身を宇宙船に固定することです。地球では、重力が体重全体の力で地面に固定されますが、宇宙では、その力を提供するために筋力を使用する必要があります。 (木のブロックを手に持って、それにネジを入れようとすることを想像してみてください。壁にネジを入れようとするよりもはるかに難しいです。)宇宙飛行士は 中性浮力プール、水中のオブジェクトが浮いたり沈んだりしないようにバランスが取れている大きなプール。宇宙での多くのタスク、特にEVA中は、非常にゆっくりと系統的に実行されます。

見る

35°0'0 "N7°0'0" E
地球上の宇宙関連の場所


地球上:美術館など

宇宙旅行は非常に長い歴史があり、地球上のほとんどの主要なセンターがその役割を果たし、現在は地元の博物館に展示されています。以下にリストされているのは、人気の観光スポットの一部のみです。

宇宙征服者の記念碑と宇宙飛行士記念博物館がその基地内にあります
合衆国宇宙ロケットセンターのサターンVロケット
  • 1 [リンク切れ]北京プラネタリウム (北京天文馆; Běijīngtiānwénguǎn), 138 Xizhimenwai St(西直门外大街138号;Xīzhíménwàidàjiē)、 北京, 中国 (地下鉄の北京動物園駅のD出口), 86 10 6835 2453. 休業M-Tu、9:30 AM-3:30PM W-F、9:30 AM-4:30PM Sa-Su. これは中国で最初の大規模プラネタリウムで、古い建物と新しい建物の2つの建物があります。古い建物には、フーコーの振り子、地球の自転を示すために使用される装置、そして宇宙に関する多くの事実を展示する展示があります。新しい建物には古い建物よりも多くのものがあり、すべての惑星のモデルがあります。新しい建物では、太陽とビッグバンに関する展示もあります。 4つの劇場(2つの3D劇場と2つのドーム型劇場)が10本以上の映画を上映しています。 大人(18〜59歳):10円、6〜18歳の子供:8円、6歳未満の子供または60歳以上の高齢者:無料、映画の料金は別途かかります。. Beijing Planetarium (Q4348118) on Wikidata Beijing Planetarium on Wikipedia
  • 2 カナダ航空宇宙博物館, 11 Aviation Parkway、 オタワ, オンタリオ, カナダ (AviationPkwyの先端に位置するAviationPkwyは、Ontario Highway 417、別名Queenswayから始まります。), 1 613-991-3044, ファックス: 1 613-993-7923, . 毎日午前9時から午後5時. まったく別の博物館であるカナダ航空宇宙博物館と混同しないでください。カナダ航空宇宙博物館には5つの展示会があり、そのうち3つは航空ではなく宇宙に関するものです。 軌道上での生活:国際宇宙ステーション ISSでの生活と、宇宙飛行士が微小重力環境をどのように扱うかについてです。あなたが登るISSのモデルがあります! 宇宙のカナダ は、カナダで最も注目に値する宇宙の成果の概要です。これには、衛星アルエット1号の実物大モデルや、登ったり、回転したり、めまいがしたりすることができる方向転換ステーションが含まれます。そして最後に、 宇宙の健康:大胆に探索する 微小重力や宇宙線など、宇宙が人間に与える影響についてです。 大人(18〜59歳):15ドル、高齢者(60歳以上):13ドル、3〜17歳の子供:10ドル、3歳未満の子供は無料. Canada Aviation and Space Museum (Q1031932) on Wikidata Canada Aviation and Space Museum on Wikipedia
  • 3 ジョンソン宇宙センター, 1601 NASAパークウェイ、 ヒューストン, テキサス、 米国 (NASAパークウェイのサターンレーンを出る), 1 281 483-0123, . ほとんどの日は午前10時から午後5時、一部の日は午前10時から午後6時、または午前9時から午後6時です。詳細については、Webサイトを参照してください。. スペースシャトルと国際宇宙ステーションの活動のためのミッションコントロール、隣接する博物館。博物館には、アポロ17号のコマンドモジュールとタッチ可能な月の石が含まれているスターシップギャラリーがあります。国際宇宙ステーションギャラリーにはインタラクティブなライブショーと実際のISSアーティファクトがあり、ミッションマーズギャラリーは火星に関するインタラクティブな展示会です。外には、インデペンデンスプラザに入ることができるスペースシャトルのモデルがあります。近くにロケットパークがあり、個人ツアーに利用できます。 大人(12歳以上):29.95ドル、4〜11歳の子供:24.95ドル、3歳以下の子供:無料、高齢者:27.95ドル. Lyndon B. Johnson Space Center (Q208371) on Wikidata Johnson Space Center on Wikipedia
  • 4 火星砂漠研究所, 2200牛糞道路、 ハンクスビル, ユタ、 米国 (ハンクスビルのすぐ外にあるユタ州道24号線の横), 1 303 984-9346, . 火星に住むことがどうなるかを体験してください。キャンパスには6つの建物があります。直径28フィート(8.5 m)の2階建ての丸い生息地、2つの天文台、GreenHab(作物栽培ラボ)、Science Dome(ステーション全体のラボおよびコントロールセンター)、 RAMM(修理および保守モジュール)。 週750ドル. Mars Desert Research Station (Q6773116) on Wikidata Mars Desert Research Station on Wikipedia
  • 5 宇宙飛行士記念博物館 (Музейкосмонавтики、別名宇宙飛行士記念博物館または宇宙探査記念博物館), 111プロスペクト・ミーラ、129223 モスクワ, ロシア (地下鉄VDNKh駅のすぐ横), 7 495 683-79-14, . M休業、火、W、F、土10:00-19:00、木、日10:00-21:00。 M、火は休業、木11:00-21:00、その他すべての日11:00-19:00セルゲイコロリョフメモリアルハウス. 宇宙征服者の記念碑のふもとにある、ソビエトとロシアの宇宙探査に関する98,000を超えるアイテムを展示する大規模な宇宙博物館。ソユーズロケットと最初の人工衛星の複製が中にあります。ツアーは予約可能で、英語で行うことができます。博物館からそう遠くないところに、最初の人工衛星の設計者であるセルゲイ・コロリフがかつて住んでいた家であるセルゲイ・コロリョフ記念館があります。この家は博物館でもあり、セルゲイコロリョフの生涯に関する13,000以上のアイテムが展示されています。 250ルーブル 博物館と記念館の両方の個人訪問者のために、 750ルーブル 大人2名と7〜17歳の子供2名の家族の場合 2250ルーブル 15人未満のグループでのツアーの場合. Memorial Museum of Astronautics (Q1638035) on Wikidata Memorial Museum of Cosmonautics on Wikipedia
  • 6 Muséedel'Airetde l'Espace (航空宇宙博物館), パリ, フランス (メトロの7号線でラクールヌーヴまで行き、152号線でル・ブルジェ空港の隣にあるル・ブルジェ空港の隣にあるル・ブルジェ空港まで行きます。), 33 1-49-92-70-00. 10月〜3月:火〜日10:00〜17:00; 4月〜9月:火〜日10:00〜18:00. 100年以上の歴史を持つ、世界で最も初期の航空宇宙博物館の1つ。博物館には12のホール(展示)があり、そのうちの1つはスペースに関するものです。 Laconquêtespatiale。ロケットや衛星には多くのモデルがあります。 4つの活動のうち、プラネタリウムと PlanètePilote スペースに関連しています。プラネタリウムには、7,039個の星と20個の深宇宙オブジェクトを備えた大きなドーム型のスクリーンがあります。 PlanètePilote は6歳から12歳までを対象としていますが、保護者や教師が参加することもできます。航空部分と宇宙部分があり、40以上のインタラクティブな活動があります。 常設展示:無料;大人/ 26歳未満のアクティビティ:1アクティビティで€9 / 7、2で€14 / 11、3で€17 / 13、4で€21/17。パリミュージアムパスはここで使用できます。. Musée de l'Air (Q1189955) on Wikidata Musée de l'air et de l'espace on Wikipedia
  • 7 スミソニアン国立航空宇宙博物館, 600インディペンデンスアベニューSW、 ワシントンDC、 米国 (の中に ナショナルモール 州間高速道路395の近く、メトロレールのレンファントプラザ駅の近く), 1 202 633-2214. 毎日午前10時から午後5時30分. この博物館には、航空に関する展示と宇宙探査に関する展示が3つあります。 宇宙開発競争 は宇宙開発競争についてであり、ハッブル宇宙望遠鏡のモデルを備えています。 地球を越えて動く 現代の宇宙探査についてです。プレゼンテーションステージと、壁に描かれた地球とISSの巨大な図面が含まれています。最後に、 宇宙を探検する 太陽系の探査についてであり、それはのモデルが含まれています ボイジャー 宇宙探査機と 好奇心 マーズ・ローバー。 入場無料、駐車場$ 15. National Air and Space Museum (Q752669) on Wikidata National Air and Space Museum on Wikipedia
  • 8 合衆国宇宙ロケットセンター, 1静けさの基盤、 ハンツビル, アラバマ, 米国 (州間高速道路565の15番出口), 1-800-637-7223. 毎日午前9時から午後5時. 発売されたことのないサターンVロケットを搭載し、「宇宙開発競争」、月面訪問に至るまでのプログラム、ISSなどの展示もあります。プラネタリウムと ナショナル・ジオグラフィック 劇場、6つの異なるショーが利用可能です。博物館の外には、スペースシャトルの実物大のレプリカや垂直のサターンVなど、他の多くの宇宙船のレプリカとテストユニットがあります。宇宙にいる場合の様子を体験できる宇宙シミュレーターもあります。 Spark!Labには、取り組むべき多くの設計上の課題が含まれています。 大人(13歳以上):25ドル、5〜12歳の子供:17ドル、4歳以下の子供:無料. U.S. Space & Rocket Center (Q4347952) on Wikidata U.S. Space & Rocket Center on Wikipedia

地球上:打ち上げサイトとラボ

バイコヌール宇宙基地
  • 9 バイコヌール宇宙基地 (КосмодромБайконур), バイコヌール, カザフスタン (コロレフ通りを北に進み、道の終わりで右折します), 7(495)745 72 61, ファックス: 7(495)232 34 85, . のロケット発射場 スプートニク1号 カザフスタンのユーリイ・ガガーリン、そして今日までメイン ソユーズ 打ち上げサイト。長い間厳密に立ち入り禁止ですが、現在は限られた観光客に開放されています。スターシティツアーやバイコヌール宇宙基地ツアーなど、いくつかのツアー会社がここへのツアーを運営しています。バイコヌール宇宙基地と​​バイコヌール市全体は、特別な許可を得ない限り立ち入り禁止です。特別な許可は通常、ツアー会社を通じて行われます。 スターシティツアー:通常のツアーで最大1,687,000テンゲ(€3500)、VIPツアーで最大2,050,000テンゲ(€4800)。バイコヌール宇宙基地ツアー:通常のツアーで最大1,153,000テンゲ(€2700)、VIPツアーで最大2,050,000テンゲ(€4800). Baikonur Cosmodrome (Q177477) on Wikidata Baikonur Cosmodrome on Wikipedia
  • 10 ジェット推進研究所 (JPL), 4800オークグローブ博士、 パサデナ, カリフォルニア、 米国 (オークグローブドライブを通って北に進み、道路の終わりで右折します), 1 818 354-9314, . のデザイナー 好奇心 火星探査車と ボイジャー 宇宙探査機は、毎月公開講座を行っています。ツアーは少なくとも3週間前に予約する必要があり、長さは2〜2.5時間です。ラボに入るにはパスポート/身分証明書が必要です。 自由. Jet Propulsion Laboratory (Q189325) on Wikidata Jet Propulsion Laboratory on Wikipedia
  • 11 ケネディスペースセンタービジターコンプレックス, ケープカナベラル, フロリダ、 米国 (フロリダ州道528を東に進み、フロリダ州道3で左折します。), 1 855 433-4210、 無料通話: 1 866 737-5235. 毎日午前9時から午後6時または午前9時から午後7時。まれに午前9時から午後8時。発売日のために時々休業. このにぎやかな観光名所では、美術館、映画、ロケットガーデン、かつてのシャトルの準備と打ち上げ施設のバスツアーを提供しています。これは公式の連邦サイトですが、ビジターコンプレックスは営利目的で請負業者によって運営されているため、価格は一般的な国立公園ではなく、民間の観光名所に匹敵します。基本入場料(1日パス)には、優れたバスツアー(ローンチコンプレックス39とアポロ/サターンVセンターの無料バスツアーを含む)、美術館(スペースシャトルをフィーチャーした展示を含む)が含まれます アトランティス)、およびIMAXムービー。追加の特別ツアーやプログラムはすぐに売り切れてしまうため、事前に予約する必要があります。ケープカナベラルには、 空軍宇宙とミサイル博物館. 1日パス:大人(12)$ 57、子供(3-11)$ 47。割引やその他のパスをご利用いただけます。駐車場$ 10. Kennedy Space Center Visitor Complex (Q6389687) on Wikidata Kennedy Space Center Visitor Complex on Wikipedia
  • 12 ギアナ宇宙センター (センター空間ギアナ宇宙センター), クールー, フランス領ギアナ, 594 37 77 77 (美術館とツアー)、 594 33 44 53 (ロケット打ち上げ), ファックス: 594 33 30 66 (美術館とツアー)、 594 33 31 22 (ロケット打ち上げ), . 博物館:M-Sa 8 AM-6PM. フランス領ギアナにある欧州宇宙機関の発射場。近くに宇宙博物館があります。宇宙博物館は2階建てで、7つの常設展示とプラネタリウムがあります。打ち上げサイトでは、1日2回、午前8時から11時30分までと午後1時から4時30分までのツアーを提供しています。これらは48時間前に予約する必要があります。 8歳未満の子供はツアーに参加できません。 7 km、15 km、または20kmの距離からロケットの発射を見ることができます。 8歳未満の子供はロケットの打ち上げを見ることができず、8〜16歳の子供はロケットの打ち上げを見ることができない場合があります。 博物館:大人(11)€7(土曜日は€4)、子供(3-10)€4(土曜日は€2.5)、3歳未満の子供は無料. Guiana Space Centre (Q308987) on Wikidata Guiana Space Centre on Wikipedia
  • 13 モハーベ宇宙港, 1434フライトライン、58号館、 モハベ, カリフォルニア、 米国 (AirportBlvdに左折します。モハベ-バーストウハイウェイで), 1 661 824-2433, . プレーンクレイジーサタデーは毎月第3土曜日です. 最初のFAA認定の宇宙港であり、ScaledCompositesの民間宇宙飛行プログラムの本拠地です。ツアーは提供していませんが、一般に公開されている飛行機クレイジーサタデーがあり、宇宙港がどのようなものかを見ることができます。 Mojave Air and Space Port (Q390522) on Wikidata Mojave Air and Space Port on Wikipedia
  • 14 コロンバスコントロールセンター, ヴェスリング(外 ミュンヘン), ドイツ. を制御するために使用されます コロンバス 国際宇宙ステーションの研究所、およびガリレオ衛星ナビゲーションシステムの地上管制センター。ミッションの状況に応じて一般公開されます。 Columbus Control Centre (Q5150032) on Wikidata Columbus Control Centre on Wikipedia
  • 15 スターシティ (Звёздныйгородок), モスクワ州, ロシア (モスクワ州のZvyozdnyGorodok Urban Okrugでは、森に囲まれています。). 北東の宇宙飛行士訓練施設 モスクワ。この町の場所は、メディアが頻繁に話題にしたにもかかわらず、1990年代まで秘密にされていました。町にはユーリイ・ガガーリンの像があります。 6,000人の人口の約70%が宇宙に関連する仕事をしています。都市には2つの部分があります:住宅地と ユーリイガガーリントレーニングセンター。世界初で最大の遠心分離機がここにあり、地球の最大20倍の重力を生み出すことができます。放物線状の「嘔吐彗星」飛行のための空港もあります。 Hydro Labは、高度なテクノロジーを使用して、大きな水槽のある無重力環境をシミュレートします。最後に、さまざまなスキルをトレーニングするために使用される多くのシミュレーターがあります。 Star City, Russia (Q7600666) on Wikidata Star City, Russia on Wikipedia
  • 16 種子島宇宙センター (種子島宇宙センター), 種子島, 日本 (種子島の南では、種子島幹線道路を運転すると中央に標識が見えます。), 81 997-26-2111 (打ち上げサイト)、 81 997-26-9244 (宇宙博物館), ファックス: 81 997-26-9245 (宇宙博物館). 7月から8月の午前9時から午後5時30分、その他の日は午前9時から午後5時。 12月29日から1月1日までの打ち上げ日と長い週末の後のMo-Tu(宇宙博物館)は休業. 日本の主要な打ち上げサイト。宇宙博物館には無料の展示があり、発射場のツアーも無料です。打ち上げ日には混雑した公共の視点がありますが、打ち上げ場所から3 km(1.9マイル)外のどこからでもロケットの打ち上げを見ることができます。のモデルがあります きぼう、ISSの日本の科学モジュールで、入場できます。宇宙博物館のロケット打ち上げ劇場です。 無料(宇宙博物館). Tanegashima Space Center (Q742683) on Wikidata Tanegashima Space Center on Wikipedia
  • 17 ボストチヌイ宇宙基地 (КосмодромВосточный、「東部宇宙港」), ジロコフスキーの近く、 アムール州、ロシア. 2016年から運用されているボストチヌイ宇宙基地は、ロシアの Baikonurサイト ソビエト連邦が解散した後、バイコヌール宇宙基地は別の国にあったので、カザフスタンで。 15キロ離れて シベリア横断鉄道、列車が適切なタイミングで通過する場合、打ち上げは確かに乗客を訓練するための視界内にあります。それはまだ観光客に開かれていません。 Vostochny Cosmodrome (Q1166191) on Wikidata Vostochny Cosmodrome on Wikipedia

宇宙で

アポロ8号から見た地球の出
  • 黒い空: 高度25km(16 mi)(宇宙に到達するのに十分に足りない)までに、すべての青が空から排水され、気象システムのはるか上にあり、地球の表面の曲率を見ることができます。 The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
  • 地球 is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
  • ザ・ Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.

行う

On Earth

  • Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
  • 健康を維持する, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
  • Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
  • Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in フューチュラマ.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?

Microgravity and edge of space

ジャンピング from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.

The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low g-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high g-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.

  • 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, サラソタ, フロリダ、 米国 (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), 1 941 346-2603、 無料通話: 1 800 644-7382, . This company provides zero-g flights either from モスクワ or from フロリダ。 You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
  • Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, アーリントン, バージニア 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), 1 703 894-2188、 無料通話: 1 888 664-7284, ファックス: 1 702 947-6343, . Offers flights from ラスベガス (Nevada), サンフランシスコ (California), オーランド, マイアミ そして ケープカナベラル (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight. Zero Gravity Corporation (Q191926) on Wikidata Zero Gravity Corporation on Wikipedia
  • 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 ブレーメン, ドイツ (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070、 無料通話: 1 888 881-1893, ファックス: 1 661 843-1871, . Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern スペイン, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
  • 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 チューリッヒ, スイス (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070、 無料通話: 1 888 881-1893, ファックス: 1 661 843-1871, . As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person. MiGFlug (Q21035596) on Wikidata MiGFlug on Wikipedia

Space flight

Sub-orbital flight

This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.

  • 写真を撮る。 You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
  • ヴァージンギャラクティック. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from モハベ, California (US), but later flights will move to Spaceport America near 真実または結果, New Mexico (US) and キルナ、スウェーデン。 Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat. Virgin Galactic (Q373225) on Wikidata Virgin Galactic on Wikipedia
A view of Europe from low Earth orbit

Orbital flight

This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.

The International Space Station in 2011
  • Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA、 無料通話: 1-888-85-SPACE (77223), . Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from バイコヌール or a Crew Dragon vessel from フロリダ to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
  • 公理空間, 米国テキサス州ヒューストン. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
  • Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
  • Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
  • Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and ボーイング plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
  • China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
  • ボーイング. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".

Trans-orbital flight

Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.

  • SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.

食べる

Assorted food on the International Space Station

Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.

The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).

Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced、することができます stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment。 Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.

As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."

Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.

ドリンク

An espresso machine on the International Space Station

Contrary to popular belief, Tang was invented shortly the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.

Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.

Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.

Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.

Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.

睡眠

While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.

  • 1 ビゲローエアロスペース, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million. Bigelow Aerospace (Q859635) on Wikidata Bigelow Aerospace on Wikipedia

おげんきで

While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make any unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, すべて space flight is a test flight.

どちらも 打ち上げ (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.

Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.

健康を維持する

Astronaut training is 肉体的に厳しい, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness そして experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.

Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.

必要がある 運動 to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.

Another concern is cosmic radiation。 While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.

対処

in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).

Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.

いくつか トイレ in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.

メンタルヘルス in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.

宗教的サービス

Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.

Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.

Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is ハラール, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.

Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing ツェニーウート (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.

No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.

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Space tourist Mark Shuttleworth

What goes up must come down—at least for now.

Once you've exhausted the , there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as アフリカ, アジア, ヨーロッパ, 北米, 南アメリカ, オーストラリア, 南極大陸, and countless 島々 間に。

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