サハリン - Sakhalin

サハリン (ロシア:Сахали́н、 suh-khah-LEEN)、以前は 樺太 (樺太、 kah-rah-foo-toh)日本人にとっては、人口が非常に少なく、人口が非常に少ない島であり、この島は長い権力闘争の中心でした。 ロシア/ソ連と 日本 その大規模な石油およびガス資源の管理のため。サハリンは美しいですが、未開発の観光セクターがあります。ただし、エネルギー事業のため、外国人向けのおいしい料理やホテルを利用できます。

都市

サハリンの地図

サハリンの地図
  • 1 ユジノサハリンスク (Ю́жно-Сахали́нск)–州の行政首都で最大の都市
  • 2 アレクサンドロフスク-サハリンスキー (Алекса́ндровск-Сахали́нский)–サハリン滞在中の有名な作家アントンチェーホフの故郷
  • 3 ホルムスク (Холмск)–サハリンの西港
  • 4 コルサコフ (Корса́ков)–サハリンの南港
  • 5 ノグリキ (Ноглики)–鉄道の北端にある石油都市
  • 6 オカ (Оха́)–サハリン島の最北端の町と活況を呈している石油ハブ

理解する

歴史

サハリンは石器時代からいくつかの先住民族が住んでおり、アイヌの人々も 北海道日本、島の南半分に住んでいて、サハリンアイヌの小さなグループがまだ島に存在している間、ほとんどは第二次世界大戦の終わりの後に日本に送還されました。島の元々の人口の最大のグループは、タイガ北部のニヴフ族です。

サハリンは長い間、アジアの主要国間の権力闘争の場面でした。ロシア、日本、そして中国の清帝国でさえ、島に主張を提起しました。 17世紀になると、日本とロシアは島の植民地化をさまざまな目的から開始し、島をロシア北部と日本南部に分割しました。 19世紀末の25年間を除けば、島は第二次世界大戦の衰退期まで分裂したままでした。第二次世界大戦では、ソビエト軍が防衛線を突破し、日本軍の半分に侵攻しました。終戦後、日本人とアイヌ人は強制的に日本に送還されたが、日本人によって強制労働収容所に連れてこられたかなりの韓国人少数派は島に残り、ソビエト統治の最後の年まで帰国を拒否された。多くはまだサハリンに残っています。

ソビエト連邦の崩壊後、サハリンはロシアと外国の石油会社が島に注いでいる石油ブームを経験し、島のインフラへの投資をもたらしました。ただし、パイプラインと伐採は島の壮大な自然に重大な脅威をもたらすため、これには代償が伴います。石油ブームの経済的利益が島の人口に及ばないという不満がありました。

気候

島を囲むオホーツク海は寒いため、サハリンの気候は一般的に涼しくて湿度が高いです。冬の真っ只中の平均気温は、南の耐えられる–6°Cから北の骨が冷える–24°Cまでの範囲ですが、–54°Cという低い気温が報告されています。夏の気温が19°Cを超えることはめったになく、夏の真っ最中であっても、島の周りにははるかに涼しく浮かぶ氷が見られることがよくあります。一般的に、北は南よりもはるかに寒く、南端の間宮海峡に沿って暖かい流れが流れていることもあり、北では冬が2か月長くなります(10月から5月)。年間降水量は600〜1200 mmの範囲であり、降雪量が多い場合があります。山岳地帯では、5メートル以上の積雪が珍しくありません。

地理

絶滅の危機に瀕している西太平洋のコククジラが沖合で侵入

70,000km以上で2、サハリンはロシア最大の島です。サハリンと日本の島を隔てる40kmのラペルーズ海峡から 北海道、島は本土の東海岸に沿って細長い形で北に約1000km伸びています。かなり山岳地帯で、谷間で隔てられた2つの低い山脈が互いに平行に走っています。島の北側では、島は平坦になって湿地のタイガになり、島の中央部は密林に覆われています。

これらの中央の森には、2000を超えるサハリンのヒグマが生息しており、都市の郊外でもよく見られます。カワウソやセーブルも一般的な目撃情報です。北にはたくさんのトナカイがいて、その多くは先住民のニヴフ族によって飼育されています。クジラは島の東海岸に沿ってよく見られる場所でもあり、サハリンはコククジラの西太平洋コロニーの唯一の既知の餌場です。島の周りで見られる他のクジラには、右クジラ、ホッキョククジラ、シロイルカが含まれ、海岸ではアシカやアシカを見つけることができます。

文化

ニヴフは、アイヌとオロックの人々を含んでいた人口の中で唯一残っている重要な先住民族です。約5,000人がサハリン、主にタイガ北部に住んでおり、ネクラソフスカの村が近くにあります。 オカ 残っている最大のコミュニティです。彼らは伝統的に半遊牧民であり、夏には海岸近くに住み、鮭を捕まえるために小川や川に沿って内陸に越冬します。しかし、ソビエトの中央集権政策と、その自然の生息地と食料源の汚染のために、ニヴフは現在、混合人口の村に住んでいて、かなり現代的なライフスタイルを持っています。これまでのところ、主に人類学的要因のほんの一握りがそれらの完全な同化を回避しています。他の言語との関連性が証明されていない彼らのユニークな言語も脅威にさらされており、ニヴフの20%未満が流暢に話すことができます。

2000年代にニヴフ文化が復活したので、それはすべての運命と暗闇ではありません。多くのニヴフは、モンゴルの伝統的な信念と結びついた、主にシャーマニズムとアニミストである文化的伝統と言語の回復に積極的に取り組んでいます。ニヴフの伝説によると、サハリンは島の木々を髪の毛として腹に横たわっている巨大な獣です。獣が動揺すると、それは目覚め、地球を震わせ、地震を引き起こします。

読んだ

  • サハリン島 アントン・チェーホフによるものは、著者が1890年代に島で目撃した過酷な生活条件に基づいた、かなり衝撃的な社会科学論文です。
  • サハリン島からの愛と他の物語のためのグローブトロッティング エージェイ・カマラカラン著。

トーク

ロシアの他の場所と同様に、 ロシア が主な言語ですが、韓国語を話さない人も多いとはいえ、推定3万人の韓国人もいます。彼らは主に島の首都に拠点を置いており、タクシーの運転手の間では、特にアゼルバイジャン人のかなりの少数派が住んでいるようです。日本に近いため、ユジノサハリンスクの高級ホテルやレストランにも、少なくともある程度の理解を持っているスタッフがいます。 日本語.

入れ

アインス宗谷-夏の間サハリンと日本を結ぶフェリー

ヨシフ・スターリンがシベリア東部のグラグからの強制労働でタルタル海峡の下にトンネルを建設しようとしたが、数キロが完了した後、建設は中止され、最終的にプロジェクトを完了する意図があるが、資金は来ていない。現在、唯一の選択肢は航海または飛行です。

エントリー手続き

  • 一般的なビザの要件については、を参照してください ロシア.

サハリンは 特別国境地域 (はるかに厳しく制限されている「国境警備区」とは異なります)。パスポートのチェックは、国内線または国内線の降機時に行われます。 ワニノホルムスク。ロシア市民でない場合は、空港またはフェリーターミナルのいずれかに案内され、簡単な面接を受けることができます。訪問の目的、目的の宿泊施設、およびそれ以降の旅行について尋ねられます。パスポート、ビザ、移行カード以外の書類は必要ありません。しかし、2015年11月の時点で、この手順はもうない可能性があります。あなたがこの情報を前もって書き出すことを計画しているロシア語話者でないなら、国のこの地域の入国管理官は一般的に多言語ではありません、そしてそれはこのプロセスをスピードアップします。

サハリンがロシア連邦への最初の入国地である場合、上記のプロセスは標準的なロシアの移民手続きとともに完了します。

サハリンとは異なり、隣接する島である海豹島と海馬島、および 千島列島 いわゆる国境警備区の一部であり、入国許可が必要です。許可証は、国境管理の地方事務所によって発行されます。

ロシア国民は申請日に許可を得ることができますが、外国人の手続きは非常に複雑です。あなたが流暢なロシア語を話す人でない限り、組織化されたツアーに行くことが唯一の現実的な方法かもしれません(彼らはあなたのためにすべての事務処理を処理します)。自分で試してみたい場合は、 千島列島 手順の詳細については記事をご覧ください。

船で

本土とサハリンを結ぶ単一の旅客フェリールートがあります。あなたが山猫の代替品を探索するための時間、忍耐、そしてロシアのスキルを豊富に持っていない限り、あなたの選択はこの間の毎日のフェリーサービスに限定されます ワニノ 本土で、そして ホルムスク 島の西海岸にあります。ワニノは、ロシアの鉄道網の残りの部分と毎日のサービスでリンクされています ウラジオストク、停車地あり コムソモリスク そして ハバロフスク 途中。夏の間は、別のオプションとして、日本が運航するフェリーサービスがあります。 コルサコフ 島の南端にあるアニバ湾の海岸にあり、 稚内 の北端に 北海道.

飛行機で

活況を呈している石油産業は、サハリンのように遠く離れた、人口の少ない目的地に到達するための非常に豊富なオプションを確保しています。の空港 ユジノサハリンスク (UUS IATA)の主要都市とのつながりがあります 極東ロシア、およびへのフライト 日本, 韓国 そして 中国 週に数回。ロシアの航空会社でのフライトに消極的な場合、他の唯一のオプションは、毎週のアシアナ航空からのフライトです。 ソウル, 韓国.

ヤクート から定期便を運航 ハバロフスク の小さな空港へ オカ (週に4-5回)そして ノグリキ (週3回)サハリン北部。彼らはまた、まれな夏のフライトを持っています Zonal'noe (Зональное)空港は70km東にあります アレクサンドロフスク-サハリンスキー.

移動する

ユジノサハリンスク はすべての交通手段の主要なハブです。ローカルおよび地域のバス、チャーターミニバス、電車はすべて、市内中心部の駅から出発します。

飛行機で

オーロラ 、島の航空会社は、メインハブとの間で毎日フライトを運航しています。 ユジノサハリンスク そして島の周り。チケットはオンラインで予約できます。

電車で

サハリンには広範な鉄道網があり、その多くは日本人によって建設されました。すべての線路はまだ古い日本の軌間(1067 mm)を使用していますが、これらの軌間を標準のロシアの軌間1524mmに置き換える動きが進行中です。おそらく、古い日本の列車と新しいロシアの車の両方に対応できる奇妙な3本の線路を見つけるでしょう。日本の古い馬車は今でも地元の電車として使われています。

サービスは散在しており、頻度は低いですが、ノギルキーとユジノサハリンスクを結ぶ毎日の列車(#001 /#002)が、島の南部と北部の間の主要な交通手段であり続けています。現在の鉄道スケジュールは、で確認できます。 ロシア鉄道のウェブサイト。サハリンの鉄道はちょうど2つの夜行列車を運行しています。

  • #001/#002 ユジノサハリンスク–ノグリキ。 2ベッドと4ベッドのコンパートメントを備えた寝台車。
  • #601/#602 (#951 /#952としても知られています)ユジノサハリンスク–ノグリキ。 4ベッドコンパートメント付きの寝台車、クシェット車、シートカー。 #001 /#002よりやや遅い。

...そして日中に走る2本の列車:

  • #967/#968 ユジノサハリンスク–ティモフスキー。 4ベッドコンパートメントと1シートカーを備えた1台の寝台車。この列車は非常に遅く、乗客ではなく郵便を配達します。
  • #121/#122 ユジノサハリンスク–トマリ。オープンコーチ。

地元の列車サービスは瀕死です。列車はホルムスクとユジノサハリンスクの郊外で1日2〜3回運行していますが、訪問者にはほとんど役に立ちません。ホルムスクとユジノサハリンスクを結ぶ直通の鉄道路線は申し訳ありませんが、交通量はありませんが、それ自体は興味深いままであり、詳しく調べる価値があります。ホルムスクでフェリーを降りた後も鉄道で旅を続けたい鉄道愛好家は、北に80 km離れたトマリ(#1611)に1日1〜2回接続し、そこからユジノまで1日1回列車(#121)に乗る必要があります。 -サハリンスク、あなたが専用の鉄道ファンでない限り、この巨大な迂回路はおそらく努力する価値がありません。

バスで

電車は長距離の移動手段ですが、短距離は主にバスで移動します。島の南部の道路状況はかなり良好で、ユジノサハリンスクのバスターミナルから多くの目的地に簡単に行くことができ、コルサコフ港とホルムスク港への出発は1日を通して30〜60分おきにネヴェリスクで行われます。 '1日6回、マカロフ1日1回、その他いくつかの小さな都市をさまざまな間隔でskします。ロシア語を話す場合は、(4242)72-25-53に電話して詳細を確認してください。さらに北に行くと、アレクサンドロフスク-サハリンスキーとオカ行きのバスが、それぞれティモフスクとノギルキの毎日の列車に接続しています。

公共バスの代わりに、多くの専用バスがあります marshruthkas (ミニバス)、これも都市間旅行をします。彼らはバスの約2倍の費用がかかり、スケジュールがなく、混雑する傾向がありますが、プラス面では、通常、頻繁に使い古された公共バスよりも速く、頻繁で、快適です。シンプルな「マルシュルートカ」 市の名前地元の人があなたを正しい方向に向けるには、「?」で十分です。

車で

サハリン道路

ロシアの基準でも道路が少なく、状態が悪いため、サハリンで車を運転することはおそらく悪い考えです。最も興味深い場所は公共交通機関で行くことはできませんが、4x4のバンを借りて、川を渡るなどの必要な運転技術を持っていない限り、車でそれ以上行くことはできません。これらの困難を考慮して、ウェブサイトすら持っていないほど小さいほとんどの会社は、ドライバー付きの車を提供しています。ロシア語を話す場合は、ウェブで検索するか、ホテルで質問してみてください。

  • レンタカー (Автопрокат), 553 Lenina St.(2階)、ユジノサハリンスク, 7 4242 62-16-21, 7 4242 61-96-19. サハリンの唯一の正式なレンタカー。彼らはドライバーのいない車を提供していますが、ポロナイスクを越えて北に行くことは許可されていません。実際、これでもユジノサハリン、ホルムスク、コルサコフの間の良い道路に沿った単純で退屈なドライブよりも50%高くなります。

ワニノホルムスクフェリーは車に乗ることができます。ただし、このオプションを使用する人はほとんどいません。 2012年現在、片道料金は約 15000ルーブル 標準車用。

見る

  • トゥナイチャ湖 (ОзероТунайча)。島の首都のコンクリートから簡単に逃れることができるトゥナイチャ湖地域は、南東にわずか45kmです。 ユジノサハリンスク。島で最大の淡水湖を含むこの一連の浅い湖は、サハリンの西海岸線に沿って走っており、バードウォッチングやアウトドア愛好家に人気があります。ただし、島の他のほとんどの観光スポットと同様に、自分で交通手段を見つける必要があります。SvobodnayaまたはOkhotskoye行きのMastruskaを見つけることができるかもしれませんが、それ以外の場合は、多くのツアー代理店の1つを使用してください。
サハリンの南西海岸沖のモネロン島
  • モネロン島 (ОстровМонерон)、日本語で カイバト (海馬島)。ホルムスクの南西にある人口の少ない小さな島で、ダイバー、シュノーケラー、バードウォッチャーに人気があります。一連の水中レリーフと、亜熱帯種でさえも豊富な水中野生生物、そしていくつかの素晴らしい植物をもたらす暖かいツシムスコエの流れのために存在するため、それはロシアで最初の海洋公園です。密猟はこの自然環境にとってますます問題になっていますが、それでも一見の価値があり、30〜40メートルの視界があります。水上では、劇的な岩層、滝、岩だらけの峡谷、高山の牧草地など、景色はとても魅力的です。島にはたくさんの鳥のコロニーがあり、アシカの繁殖地です。アクセスにはチャーターボートが必要です。チャーターボートは通常、南50kmのネヴェリスクから出航します。 ホルムスク. サハリンダイビングユジノサハリンスク ここでダイビングするための手配を手伝うことができます、そして 州立公園庁 2009年に島に新しい観光施設を開設しました。
    • モネロン州立公園庁 (ПриродныйпаркостровМонерон), 7 4242 72-83-80.
  • 海豹島 (ОстровТюлений、シール島)。珍しいキタオットセイの繁殖地にちなんで名付けられたこの動物は、世界に残されたオットセイとアシカの最大の繁殖地の1つであり、鳥類学に傾倒する多くの種類の鳥を飼育しています。小さなものがあります ロシアの研究ステーション[リンク切れ] 島では、野生生物を観察するためのブラインドが付いています。島はテルペニヤ半島の岬の南約19kmに位置し、かなり荒れた景色を眺めることができます。ここを訪れるには、珍しいツアーに行くか、ボートをチャーターする必要があります。あなた自身の手配をするためのあなたの最善の策はおそらくマカロフの駅の町からです、しかしそれはワイルドショットです。
    • 観光開発庁 (Центрсодействияразвитиютуризма), 7 4242 48-68-89.
海豹島の繁殖地のキタオットセイ-はい、それらはすべてアザラシであり、岩ではありません
  • ヴァイダ山脈 (ГораВайда)ヴァイダ山の尾根は、島のほぼ半分にある、森林に覆われたスミルニフ自然保護区の一部であり、かつては日本とロシアのサハリン(日本語では「 岡田山 (岡田山))、そして激しい戦いのシーン。重い森林がこの地域の保護されていない部分に被害を与えていますが、最近はより平和になっています。その2つの山頂は、高さ1 km未満ですが、この地域で最も高い山です。地質学的にその独自性は24のカルスト空洞に由来しますが、あまりオタクではないので、本当の魅力は印象的な鍾乳石、石筍、ペトログリフのある壮大な洞窟(特にヴァイダ洞窟)です。洞窟にはさまざまな遺物が発見されています。地上の景色はかなり壮観で、高山植物がたくさんあり、きれいな湖が点在しています。駅に毎日電車があります スミルニフ、そこからあなたはあなた自身の車輪を小さな村に配置しなければならないでしょう Izvestkoviy、そこからハイキングを始めましょう。洞窟に足を踏み入れる予定がある場合は、おそらくここに来たいと思うでしょう。ガイドと必要な安全装置を提供する組織的なツアーが必要です。試してみてください。 ミスカツアー しかし、いくつかの言語の問題に備えてください。
  • ズダンコリッジ (ХребетЖданко)は、ティカヤ村の北にある壮大な尾根です。それは保護国の領土であり、亀裂を通って上昇する溶融マグマによって作成されましたが、地殻を通して表面化することはできませんでしたが、最終的には崩壊し(風と水の下で)、13 kmの細長い尾根を形成し、幅はわずか1〜2kmで固化しましたマグマ。それは、火山岩の形成、固まった溶岩流、突然の30メートルの垂直落下、そして最大50メートルの高さの多くの美しい滝の珍しい風景です。春には、薄緑色の草や木々とは対照的に、暗い火山岩がいくつかの素晴らしい景色を提供します。エリアの北にある峠を越えて2〜3日のハイキングがあります。ポストトレイン(#951)でスポットを管理できれば、正午頃にティカヤに停車します。

旅程

行う

サハリンの素晴らしい海岸線の南西側

サハリンには素晴らしい自然の風景がたくさんあります。しかし、サハリンの荒野での輸送には、忍耐と多くの注意深く思慮深い計画が必要です。より簡単な代替手段は、地元のツアーオペレーターの助けを借りるための追加費用を払うことです。

  • ダイビング -モネロン島、の街に近い ホルムスクは、いくつかのユニークなダイビングを提供する海洋公園です。にダイビングショップがあります ユジノサハリンスク それは手配に役立ちます。他のほとんどの場所とダイビングサイトは政治によって制限されています。日本に近接しているため、時には日本との関係が熱くなっているため、国境警備隊は他の場所でのダイビングを承認する必要があります。
  • スキー -すぐ東にアルペンスキーリゾートがあります ユジノサハリンスク, ゴーニーヴォズドゥク、最近いくつかの大幅なアップグレードが見られました。
  • ラフティング -クラスノアルメイカ川のビコフスキー急流、北約50キロのビコフ市の近く ユジノサハリンスク クラス4または5のラフティングを提供します。恒久的な施設はないので、島の首都からツアーに行く必要があります。そこでは、いかだや安全装置を4x4で出発点に運びます。リオトガ川でラフティングをすることも可能です。出発点はピャチレチエの小さな村で、そこから西にわずか35キロです。 ユジノサハリンスク P-495道路で。ツアーは通常、川がアニバ湾に流れ込む数キロ前のペトロパブロフスコエで終わります。島のほとんどのラフティングシーズンは、主に5月上旬から6月下旬で、川は山からの融雪で溢れています。

食べる

サハリンの料理は伝統的なロシア料理の影響を大きく受けており、ユジノサハリンスクでは多種多様な各国料理のレストランがあります。地元の味については、シーフードをお試しください。川で獲れたての魚、特に鮭は季節ごとに広く入手でき、多くの場合安価です。メニューで「Крабы」(カニ)、「Копченыйлосось」(スモークサーモン)、「Корюшкажареная」(揚げワニ)、およびКраснаяикра(赤キャビア)を探して、島のおいしい海の幸を試してみてください。北部では、魚も登場するニヴフ族の郷土料理を試すことができますが、乾燥魚(madjir-ma /юкола)や氷魚(kyn-cho /строганина)、アザラシ、トナカイ、キノコとクロウベリー(yghygh-alrh /шикша)やブルーベリー(Голубика)などの野生のベリーを添えたクマの肉

ユジノサハリンは、取り残されたサハリン韓国人の人口が多いため、非常に優れていると言われています 韓国語 料理。

ドリンク

ザ・ コロス の醸造所 ユジノサハリンスク いくつかの優れたビール、特に彼らの ビル・リンゾ そして Pivzavod Sahalinskij。彼らはサハリンスカヤ通りの醸造所の敷地内にある独自の醸造所で他の10のブランドを提供しています。ユジノサハリンスクは、島のほとんどすべての主要な町が、その適度な大きさにもかかわらず、地元の醸造所を持っているので、独自のビールを持っている唯一の都市ではありません。

おげんきで

「何の民間人?カムチャツカ上空を飛んだ!...」

これらの言葉で冷戦の最もホットな事件の1つが始まりました。ソビエト空域に入った大韓航空007便が、悪天候のためにカムチャツカ上空の戦闘機から幸運にも逃げた後でも、ソビエト戦闘機によってサハリン上空で撃墜されました。 。映画にふさわしいサスペンスの短い期間の後、飛行機はモネロン島の近くの海に急降下し、船上の269人全員を殺しました。おそらく、世界のこの辺鄙な地域がこれまでに、そしてこれからも、誰もが口にする唯一の時でした。

人々が行く限り、サハリンは首都の外にあるときはかなり安全な場所です。 少年犯罪 連盟全体のレート。サハリンの多くは真の荒野であり、最寄りの医師から遠く、英語を話す医師からさらに遠く離れています。北の北極ツンドラは夏でも急速に体験することができます 気温が下がる、特に太陽が沈むとき、しかし風向の変化でさえあなたの背骨を通して突然の震えを送ることができます、あるいはもっと悪いことに。

クマ 島全体の森を歩き回り、常に危険をもたらします。この点で最も重要なことは 決して クマを驚かせるために。歌ったり、定期的に声をかけたり、ベルを鳴らしたりします。奇妙な狂信者を救ってください、クマはめったに人間との対立を求めません、そして、それを聞くとき、通常は恥ずかしがり屋です。遭遇した場合は、それがあなたに会うことを確認してください( 意志 とにかくすぐに嗅覚を嗅ぎます)、手を頭の上にかざしてできるだけ大きくし、突然の動きを避けながらゆっくりと離れます。つまずいたり走ったりしないでください。食品は気密容器またはビニール袋に詰めてください。

医療が必要な場合は、ユジノサハリンスクに向かいましょう。ここには石油産業からの外国人労働者がたくさんいます。 医療施設 それらに付属しています。島の北部で緊急事態が発生した場合、ノグリキとオカの石油処理プラントが最善の策です。彼らはあまり歓迎されないかもしれませんが、彼らは外国人スタッフとの取引に慣れており、空輸能力を持っています。現金が王様ですが、医療/旅行保険の証明書も役立つはずです。

次へ

  • 千島列島 —少数の訪問者が見ているものを確認するには、飛行機または月に2回のフェリーに乗ります。 クナシル 島、 千島列島 島のチェーン。日本原産の動植物を含む世界で最もユニークな自然生息地の1つですが、日本の工業化の探求で長い間失われました。
  • 日本 —季節限定のフェリーサービスで 稚内日本、サハリンは、 シベリア横断鉄道。ザ・ サハリン経由でロシアから日本へ 旅程には詳細があります。
この地域の旅行ガイド サハリン 持っている ガイド 状態。それは記事全体を通して、そして地域内の目的地に関するすべての記事を通してよく発達した情報を持っています。貢献して、私たちがそれを作るのを手伝ってください !