この記事では、オートバイの旅について簡単に紹介します。参加したい場合は、ここに対応する記事の概要と記事のリクエスト、およびオープンな建設現場があります。
旅行の準備
製剤の種類と長さは、当然、多くの個々の状況に依存します。このリストはガイドとして意図されています。すべての旅行にすべてが必要なわけではありません。 EU域外に旅行する場合は、それぞれの大使館または 海外の事務所 現在の規制についてお問い合わせください。
論文
旅行先に関係なく、次の書類を見逃してはなりません。
- 身分証明書（IDカードおよび/またはパスポート）
- 運転免許証
- 車両登録
- 保険証（グリーン保険証）
- 国際健康保険（理想的には帰りの輸送付き）
その他の有用な論文：
- 自動車クラブまたは保険会社からのカバーレター
EU外への旅行に関する追加の書類：
- 国際運転免許証
- 国際車両登録
- 有効な賠償責任保険
- カルネ・ド・パッセージ
ヒント：旅行する前に、上記のすべての書類のコピーを2つ作成してください。オリジナルを「男性/女性」に保管する場合、またはその逆の場合は、1つのコピーを家に置き、もう1つのコピーを荷物に入れて通常とは異なる水密の場所に保管します。
装置
荷物の輸送
バイクでの移動には、荷物の輸送に関していくつかの譲歩が必要です。ここでのモットーは、結局のところ、運転の喜びを道端に残してはならないので、少ないほど多いということです。二人がバイクに乗っているとき、これはなおさら真実です。チームの状況はもう少しリラックスしているかもしれませんが、チームもセミトレーラーではありません。
荷物を運ぶ方法はたくさんあります。大事なことを言い忘れましたが、これはオートバイの種類、旅行の長さ、個人的な要件や好みによって異なります。ただし、遵守すべき原則がいくつかあります。荷物はモーターサイクルの重心を大きく変えないようにする必要があります。つまり、重いものは下に置き、機械の重心にできるだけ近づける必要があります。自動二輪車の幅は、引っ掛からないように過度に大きくしないでください。初心者向けの非常に重要な推奨事項は、事前に試してみることです。機械の運転特性は、荷物によって大きく変化する可能性があります。これは突然拍手曲線をホラー曲線に変えます。最初は気楽に、新しい運転体験に慣れてください。
さまざまな輸送モードを以下に示します。そのうちのいくつかは互いに組み合わせることができます。
- タンクバッグ：ストラップまたは磁石で固定します。多くの場合、カードスロットも提供しています。重心が高いので、ここに物を入れすぎたり、重すぎたりしないでください。例外：モーターサイクルの後部の負荷が重心を後部に移動しすぎると（ハンドルバーのフラッターで目立つことがよくあります）、重い荷物（工具など）を下部のタンクバッグに詰める必要があります。
- ケースシステム：ここには多数のシステムがあります。材料は、プラスチックから厚肉アルミニウムまでさまざまです。ロードは、トップローダーとして、または側面から行うことができます。トップケースは常に上からロードされます。独立した内ポケットにより、ロードとアンロードが簡単になり、概要がわかりやすくなります。これらのシステムの利点は、ロック性、良好な天候保護、および対応するキャリアとの固定接続です。欠点は、それらが非常に広い場合があることです。さらに、恒久的な荷物ラックは通常、安定した荷物のために設置する必要があり、荷物なしで旅行するときに悲惨に見えることがあります。
- サドルバッグ：ここでも、あなたは選択のために甘やかされています。レザーバッグ、空力設計の合成繊維バッグ、防水ロールアップバッグはオプションのほんの一部です。梱包量も可変です。スーツケースよりも幅が狭く、分解が速く、小さなバンプに対してより柔軟であるという利点。不利な点は、場合によっては水密性が欠如していることです。すばやく分解すると盗難につながる可能性があり、通常はロックできません。
- ラゲッジロールとバッグ：ラゲッジラックまたはピリオンシートでの輸送用。手荷物ロールとロールバッグは通常防水です。バッグは積み込みが簡単ですが、浮力はありません。
安全および故障装置
- 応急処置キット： ここではDIN13167が適用されます。常に含める必要があります。たとえば、オートバイの場合は オーストリア 強制的であり、チェックされており、違反した場合は厳しい罰金が科せられます。
- 三角表示板： 三角表示板が役立つ場合があります。スペースを取らない折りたたみ式とロール式のバージョンがあります。スペースを節約するためのヒント：最悪のシナリオでヘルメットをかぶせて、三角表示板の代わりにセットアップできる2番目の安全ベスト。
- ツールキット： 多くのモーターサイクルでは、標準のツールキットでは不十分です。サプリメントは欲求不満を避けることができます。優れたドライバー、できればプラスとスロット付きヘッド、コンビネーションプライヤー、テストランプ、スパークプラグレンチ、重要なネジ（後輪軸、前輪軸など）用のオープンエンドレンチの間で変換可能。
- スペアパーツ： 古いモーターサイクルでは、交換用のボーデンケーブルを携帯することをお勧めします。旅の前にアクティブな列車の隣に置くのが最も便利です。交換するには、タンク/シートまたはパネルを分解する必要があり、道路の脇で行うのはそれほど簡単ではない場合があります。スクリューニップル付きの修理キットの使用は、多くの場合、実際には耐久性がありません。さらに、パックされたモーターサイクルでよくあるように、転倒すると壊れやすいため、交換用のクラッチレバーとブレーキレバーを携帯することをお勧めします。交換品がない場合は、交換部品が安いため、旅行は終了です。少し技術的な才能がある場合は、光沢クリップ、絶縁テープ、冷間金属接着剤、フローラルワイヤー、ケーブルタイなどの「即興素材」を見逃してはなりません。 オートバイディーラー ほかの人のため スペアパーツ で見つけることができます オフラインナビゲーションアプリOsmAnd、POIは https://kurviger.de
通行料/ビネットの義務
スイス
ビネット必須
スイスでは、すべての高速道路を使用するための年間ビネットがあり、その費用は45です。-総重量3.5 T（2017）までのすべての個人使用車両のSFR。これは、高速道路のサービスステーション、ガソリンスタンド、スイスと外国の国境近くや国境検問所で利用可能な自動車クラブ。モーターサイクルの場合、ビネットは、はっきりと見える、清潔で、乾燥した、交換不可能なモーターサイクルの外側部分（フォークレッグやタンクなど）に取り付ける必要があります。
スイスには、特別な有料道路や有料道路はありません。
オーストリア
ビネット必須
オーストリアでは、高速道路と高速道路を使用するには、オートバイ用のビネットが必要です。 2017年には、次の価格がすべてのシングルトラック車両に適用されます。10日間のビネット：5.10ユーロ、2か月のビネット：13.00ユーロ、年間のビネット：34.40ユーロ。ビネットは、フォークレッグやタンクなど、モーターサイクルの乾燥した清潔で交換不可能な外側部分に取り付ける必要があります。ビネットは、ガソリンスタンド、タバコ屋（タバコキオスク）、休憩所、ARBÖおよびÖAMTC交通クラブ、および国境近くの海外のガソリンスタンドで購入できます。
特別料金ルート
オーストリアには次の高速道路と高速道路があり、ビネットは必要ありませんが、特別な有料道路が必要です。
- A9 / Pyhrn高速道路、ボスルックトンネルのセクション
- A9 / Pyhrn高速道路、Gleinalmトンネルのセクション
- A10 / Tauern Autobahn、タウエルントンネルとカチュベルクトンネルのセクション
- A11 /カラヴァンケン高速道路、カラワンケントンネルのセクション
- A13 /ブレナー高速道路、ルート全体に沿って
- S16 /アールバーグ高速道路、アールベルクトンネルのセクション
ドレス
バイクで旅行するときは、日常の旅行よりも衣服の方が重要です。 1日に数時間運転することが多いため、水に浸したり、凍ったり、汗をかいたりしないことがさらに重要です。これらはすべて、集中力の低下と転倒や事故のリスクの増加につながります。適切な保護具を備えた安全服当然のことと思われるべきです。さらに、ブーツや防水手袋の保護も含まれる雨よけなしでは、実際には不可能です。山で運転するときは、標高と天候による気候の急激な変化のため、夏と冬の両方の衣類を荷物に入れる必要があります。季節、ルート、旅行の長さによっては、暖かい下着を持参することをお勧めします。メンブレンと取り外し可能なサーマルライニングを備えたテキスタイル衣類などの多機能衣類は、安全性が損なわれているにもかかわらず、ここでその価値が証明されています。基本的に、いわゆるタマネギの戦術はそれ自体が証明されています。いくつかの薄い服を重ねると、1つの厚い服よりも暖かくなります。さらに、衣類は変動する温度に非常に柔軟に適応することができます。
道路上
ケータリング
ここで考慮すべき点は本当に1つだけです。十分な飲み物を持っていきましょう！経験によれば、オートバイに乗ると、思ったよりも多くの水分が消費されます。運転中に集中するということは、喉の渇きに気づかないことを意味します。これは、脱水症状による倦怠感や集中力の低下という危険な症状にすぐにつながる可能性があります。
同様に、一種の「非常食」が荷物に含まれています。長時間運転すると、倦怠感や「低血糖」になることがあります。これが実際に低グルケミアであるかどうかは不明です。ただし、症状は似ています：悪寒、震え、手足の冷え、倦怠感。ここでは、短期間の「砂糖の補充」として、ビスケットまたはトレイルミックスを添えた小さなチョコレートをお勧めします。バイクに乗るときのカロリー消費量を過小評価してはいけません。車を運転するのとは対照的に、あなたはより身体的に活発であり、脳はかなりのエネルギーを一定の濃度に変換します。 2007年、ブラウンシュヴァイクのオートバーン警察は100日間で100,000 kmを超える耐久試験を実施し、その過程で測定を行いました。一部のドライバーは8000kcalのカロリーを消費しました！これは、ツールドフランスのプロのサイクリストが1つのステージで実装するのと同じくらいです。
オリエンテーション
あなたが1つでない場合 "ガイド付きツアー" 予約した後は、自分の方向性を決めたり、毎日ツアーを計画したりするためのさまざまな可能性があります。どちらのオプションを選択するかは、個人の好み、予算、優先する通り、旅行先によって異なります。大事なことを言い忘れましたが、必要な援助の費用が役割を果たします。
-マップツアーの「ターゲットエリア」への迅速な移動には、通常、1：750,000の縮尺のマップで十分です。道路や良好な畑や農道でのハイキングツアーのツアー計画では、1：200,000の縮尺のマップ（一般スタッフマップ）をお勧めしますエンデューロライダーには、縮尺の小さい地形図も使用できます。
-ナビゲーションシステム付きの地図
- ガーミンのOpenStreetMapマップ
- 事前計画 https://kurviger.de、次にツアーをナビゲーションシステムに転送します（単純なエクスポート）。
-GPS付きマップ
地図上でツアーの一部を計画してから、重要なウェイポイントと方向を含む「ランドリースリップ」を作成することをお勧めします。運転中に地図を読むことは非常に危険ですが、「ランドリースリップ」を見るのはスピードメーターを見るのと同じくらい危険です。
方向性
通常の磁気コンパスは、オートバイが表す鉄の量のためにまったく役に立たない。 GPSを使用しないほとんどのツーリングライダーは、時刻を使用して太陽の位置に向きを合わせます。方向の決定は比較的不正確ですが、通常は大まかに方向を維持するのに十分です。
速度制限
表の概要を以下に示します。ただし、制限は変更される可能性があります。したがって、これらはガイドとしてのみ機能し、保証されるものではありません。
ヨーロッパ
| 国 | 2009年1月現在のオートバイ | ||
|---|---|---|---|
| ローカルエリア | 田舎道/高速道路 | 高速道路 | |
| ベルギー | 50 | 90 | 120 |
| ボスニア・ヘルツェゴビナ | 50 | 80 | 120 |
| ブルガリア | 50 | 90 | 100 |
| デンマーク | 50 | 80 | 130 |
| ドイツ | 50 | 100/∞ | ∞ |
| エストニア | 50 | 90 | 90 |
| フィンランド | 50 | 80/ 100 | 120 |
| フランス | 50 | 80/ 110 | 110/130 |
| ギリシャ | 40 | 70 | 90 |
| グレートブリテン | 45 | 96/112 | 112 |
| アイルランド | 50 | 80/ 100 | 120 |
| マン島 | ∞ | - | |
| イタリア* | 50 | 90/ 110 | 130/150（3レーンABに別途表示） |
| クロアチア | 50 | 80/ 100 | 130 |
| ラトビア | 50 | 90 | 90 |
| リトアニア | 60 | 90 | 110 |
| ルクセンブルク | 50 | 90/ 110 | 120 |
| マルタ | 50 | 80 | |
| モンテネグロ | 60 | 80 | 120 |
| オランダ | 50 | 80/ 100 | 120 |
| 北マケドニア | 50 | 80 | 120 |
| ノルウェー | 50 | 80 | 90 |
| オーストリア | 50 | 100 | 130 |
| ポーランド | 50/60 | 90 | 130 |
| ポルトガル | 50 | 90/ 100 | 120 |
| ルーマニア | 50 | 90/ 100 | 130 |
| ロシア* | 60 | 90 | 100 |
| スウェーデン | 50 | 70/ 90 | 110 |
| スイス | 50 | 80 | 120 |
| セルビア | 60 | 80 | 120 |
| スロバキア* | 60 | 90 | 130 |
| スロベニア | 50 | 90 | 130 |
| スペイン | 50 | 90/100 | 120 |
| チェコ共和国* | 50 | 90/ 130 | 130 |
| 七面鳥 | 50 | 70 | 80 |
| ハンガリー | 50 | 90/ 110 | 130 |
| キプロス | 50 | 80 | 110 |
ヒント
- ロシアでは、初心者ドライバー（2歳まで）には70 km / hの制限速度がありますが、フランスでは、田舎道で80、高速道路で110に同じことが当てはまります。ポルトガルでは、Tempo 90は、運転免許証を取得してから1年以内に、田舎道や高速道路に適用されます。
- チェコ共和国とスロバキアでは、制限速度は踏切の前で30 km / h、ハンガリーでは地方の踏切の前で30 km / h、町の外では40 km / hであり、踏切は次のようになります。時速5kmの速度で交差しました。
- オーストリアでは、午後10時から午前5時まで、高速道路に時速110kmの制限速度が適用されます。例外はA1です ザルツブルク - ウィーン とA2ウィーン- フィラッハ.
- イタリアでは、雨が降ると最高速度制限が自動的に110 km / h（高速道路）または90 km / h（高速道路）に下がります。
海外での燃料補給/給油
ヨーロッパでは、無鉛ガソリンは EU ほとんどどこでも利用できます。これよりも重要なのは、利用可能なオクタン価です。原則として、スーパーまたはプレミアムは95オクタンで利用できます。疑わしい場合は、ガソリンスタンドで尋ねてください。
| 国 | 燃料指定 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 91オクタン | 95オクタン | 98オクタン | ディーゼル | ||
| アルバニア | ガソリンpa鉛直 | ガソリンpa鉛直 | ディーゼル/ガゾイル | ||
| ベルギー | ガソリン | スーパーガソリン/サンプロム95 | sans plomb 98 /ガソリンoncheloode | ディーゼル/ガソル | |
| ボスニア・ヘルツェゴビナ | ベゾロフニ/ガソリン | スーパー/ユーロスーパー95 | スーパープラス/ユーロスーパープラス98 | ディゼル/ディーゼル/ユーロディーゼル | |
| ブルガリア | Besolovenガソリン² | 95オクタン | 98オクタンH。 | ディーゼル | |
| デンマーク | ブリーフリ92 | Blyfri 95 | Blyfri98³ | ディーゼル | |
| ドイツ | ガソリン | スーパー/スーパーE10 | スーパープラス | ディーゼル | |
| エストニア | 95E。 | 98 E Futura | ディーゼル | ||
| フィンランド | 95E。 | 98E。 | ディーゼル（Polttoöljyi） | ||
| フランス | エッセンス/ベンジンサンプロム | sans plomb 95 | sans plomb 98 | 軽油/ガゾール/ディーゼル | |
| ギリシャ | Amoliwdi Wensina95オクタン | Amoliwdi Wensina100オクタン | ディーゼル | ||
| グレートブリテン | 無鉛ガソリン/燃料 | プレミアム無鉛 | スーパープラス/スーパー無鉛 | ディーゼル | |
| アイルランド | 無鉛ガソリン | ディーゼル | |||
| アイスランド | Blýlaustbensín | Dísil/Dísilolía | |||
| マン島 | イギリスを参照してください | ||||
| イタリア* | ベンジーナセンザピオンボ、ベンジーナヴェルデ | ベンジナセンザピオンボ98 /ベンジナベルデプラス | ガソリオ/ディーゼル/カルブランテディーゼル | ||
| クロアチア | ベゾロフニ/ガソリン | スーパー/ユーロスーパー95 | スーパープラス/ユーロスーパープラス98 | ディゼル/ディーゼル/ユーロディーゼル | |
| ラトビア | 98 E Futura | ディーゼル | |||
| リトアニア | 98 E Futura | ディーゼル | |||
| ルクセンブルク | Essence sans plomb /スーパー鉛フリー | スーパープラス/ 98オクタン | ディーゼル | ||
| マルタ | 無鉛ガソリン | プレミアム無鉛 | 超無鉛 | ディーゼル/灯油 | |
| モンテネグロ | |||||
| オランダ | ガソリンloodvrij | スーパーガソリン | oncheloodeスーパー98 | ディーゼル | |
| 北マケドニア | |||||
| ノルウェー | Blyfri 95 | Blyfri 98 | ディーゼル/ディーゼルavgiftsfri | ||
| オーストリア | 正常 | 素晴らしい | スーパープラス | ディーゼル | |
| ポーランド | Benzyna bezolowiowa 95 | Benzyna bezolowiowa 98 | ON / Olej Napedowy | ||
| ポルトガル | ガソリーナ | Gasolina sem chumbo 95 | Gasolina sem chumbo 98 / Super com aditivo | ディーゼル/Gasóleo | |
| ルーマニア | ベンジーナ運賃プラム | ガソリンスーパー | ベンジーナスーパープラス | モトリーナ | |
| ロシア | 92 | 95 /95E² | 98 | ДТ | |
| スウェーデン | ベンシン | ベンシン95 /ブリフリ95 | ベンシン98 /ブリフリ98 | ディーゼル | |
| スイス | ドイツ、イタリア、フランスに類似 | ||||
| セルビア | ベゾロフニ/ガソリン | スーパー/ユーロスーパー95 | スーパープラス/ユーロスーパープラス98 | ディゼル/ディーゼル/ユーロディーゼル | |
| スロバキア | ナチュラル91 | ナチュラル95 | ナチュラル98 | NAFTA | |
| スロベニア | Eurosuper 95 | Eurosuper 98 | NAFTA /ディーゼル | ||
| スペイン | ガソリーナノーマル/シンプロモ | Gasolina sin plomo 95 | Gasolina sin plomo 98 | Gasóleo/Diésel/AceiteDiésel | |
| チェコ共和国 | ナチュラル95 | ナチュラル98 | NAFTA | ||
| 七面鳥 | Kurşunsuzガソリン（無鉛） | コーススンズズ/スーパー（95） | スーパープラス（98） | マゾット/ディゼル/ユーロディーゼル | |
| ハンガリー | 通常のガソリン | Szuperガソリン | Szuper Plusz / 98オクタン | ディーゼル/ディゼル | |
| ベラルーシ | レギュラー/рэгуляр | прэміум/プレミアム | スーパー/スーパー | дизельноготоплива/ dizielnoho topliva | |
| キプロス | 無鉛ガソリン | プレミアム無鉛 | 超無鉛 | ディーゼル（トルコ/ギリシャも参照） | |
- ²鉛フリー
- ³どこでもない
ヨーロッパ以外では、無鉛燃料の入手可能性は大幅に増加し続けていますが、状況は部分的に異なります。
宿泊施設
- キャンプ： 通常、予約なしで場所を見つけることができる最も古典的な宿泊方法。かつては二輪車のキャンプ場への立ち入りが禁止されていましたが、対象グループが顧客として発見されたことで大きく変化しました。
- オートバイに優しいゲストハウスとホテル： これはしばしば1つです 乾燥室 と ガレージ と ワークショップ 利用可能です。宿屋の主人はほとんどの場合、この地域をよく知っており、 ヒントや既製のツアーの提案。オーストリアのアルプス地方、南チロル、イタリアには MoHo-オートバイに優しいホテル[1] 対応する宿泊施設と特定の基準との関連付け。他のチェックされたヨーロッパ全体の宿泊施設は、いわゆる ツアードライバーパートナーハウス[2] 同じ名前の雑誌によって評価され、選択されています。対応するカタログは毎年発行されます。数多くの観光協会も、次のような関連情報を提供しています。 エルツ山地観光協会。別の方法はで記録することです OpenStreetMap.
1996年にADACなどによって共同設立されました ヨーロッパモーターサイクルユニオン ショート UEM 彼らのオファー ホームページ 下 観光 ホテル、ゲストハウス、キャンプ場に関する情報も提供しています。
オートバイ輸送
目的地に到達するためのこのオプションは、遠く離れていて時間がほとんどない場合に特に興味深いものです。輸送オプションは、カートレインやフォワーディングエージェントから航空貨物や海上貨物まで多岐にわたります。価格は大きく変動する可能性があるため、早期の計画とより正確な価格比較が理にかなっています。
ヨーロッパ内の輸送
車の列車
シャトルサービス
- 旅行者やバイクを目的地に運ぶシャトルサービス会社
国際輸送
かなりの数の航空および海上貨物プロバイダーがあり、財布だけでなく時間もあります。すぐに車を運転したいのなら、航空輸送は避けられません。このような専門のプロバイダーでこれを予約することができます ハンブルクで親密 または ミュンヘンでのgsスポーツ旅行。より多くの時間があれば、海上輸送は間違いなく良い選択です。ただし、目的地で適用されるその他の料金を正確に確認する必要があります。取り扱いと保管の料金はしばしば支払われます、そしてそれは極端な場合には数百ユーロに達することができます。特別に作られた箱は、航空輸送に絶対に必要というわけではありません。上記の例では、機械は貨物パレットに直接固定されており、ほとんど運転する準備ができています。ここでは、バッテリーを取り外してタンクを空にするだけです。モーターサイクルを損傷や詮索好きな目から保護するため、海上輸送には別のクレートをお勧めします。一部の人々は、保護されていないロード中にいくつかの部品を見逃してしまいました。
バイクを借りる
レンタルバイクは多くの休暇スポットで利用できます。このタイプのオートバイ旅行は、自分のマシンを輸送するコストが休暇の長さに比例していない場合に意味があります。特に、海外での短いバイク休暇は複雑ではありません。事前に適切な会社に連絡することをお勧めします。機械は慎重に検査され、現場で試運転される必要があります。
子供とのツーリング
オーストリアのソロマシンで13歳からの乗客としてのみ許可されています。チームで問題ありません。子供を連れて行くことができる最も早い年齢は人によって異なります。大きな旅行を計画する前に、小さなツアーで安心してテストするのが最善の方法です。そうすると、ストレスに陥ります。ヘルメットの重さは950〜1500グラムであるため、子供の首には比較的重いです。チームの代替案は、自転車または眼鏡付きヘルメットです。子供は、足を休憩に置くことができ、首が重いヘルメットを長時間着用するのに十分な強度がある場合にのみ、ピリオンライダーとして使用する必要があります。小さなお子様には、午後のお昼寝をお勧めします。休憩を取っても害はないので、楽しみが拷問に変わることはありません。子供は体重が少ないため、温度調節されていない服は大人よりも効果が大きいことに注意してください。ドライバーの肩越しに見られない子供たちは、運転がつまらないと感じて、ただ眠りにつくことがよくあるとよく言われます。インターホンシステムは、救済策として非常に効果的であることが証明されています。
