バイクでの長距離旅行は確かに素晴らしい冒険です。遠征と休暇の間のどこかで、あなたは世界を「体験」します。良い準備はここでの戦いの半分です。アドバイスやアドバイスはたくさんあり、物事を追跡するのが難しい場合があります。不適当なオートバイ、不適当な時間、不適当な年齢、そして他に何もないというようなものはありません。すべてはモチベーションと意志力の問題です。
旅行計画
アイデアは計画になります、これはあなたが冒険のこの部分を説明する方法です。旅行の目的地を設定したり、世界中の旅行を計画している場合は、ここから詳細な計画を開始します。これには、ビザ、保険、身分証明書など、旅行に直接関連する手続きと、間接的にのみ関連する手続きが含まれます。後者には、郵便局などの家の世話が含まれます。これらすべてを考慮する必要があります。さらに、旅行先と旅行の範囲に応じて、ルートをより正確に決定し、対応する気候（モンスーン、雪など）と社会文化（ラマダン、選挙など）を考慮に入れる必要があります。大事なことを言い忘れましたが、あなたは予算について考えなければなりません。とりわけ、これには燃料消費が含まれます。宿泊施設や食事には余裕がありますが、燃料が不足していることがよくあります。あなたはいつも給油しなければなりません。
手続き
飛行機での休暇旅行とは対照的に、ここの旅行者にはかなり多くの要求があります。一方では、それぞれのエントリー手続きを明確にする必要があります。 ビザの必要条件 と予防接種の保護。また、車両の運転に必要な書類を入手する必要があります。最初に運転免許証があり、おそらくそれ 国際運転免許証、次にグリーン保険証（例： 七面鳥）または カルネ・ド・パッセージ。車両の所有者とドライバーが同一である必要があるかどうか（たとえば、一部の東ヨーロッパ諸国）、または書面による承認が必要かどうかを明確にすることも重要です。
ルートプランニング
個人的な好みや希望に加えて、気候やインフラの要因も役割を果たします。そうです インド モンスーンでは確かにそれと同じくらいエキサイティングです サハラ砂漠 8月に。一方、への旅行です シベリア 春の終わりや初夏の不器用ではありません。気温はまだ制限内であり、川の水位は下がり、一部の斜面はまだ完全に柔らかくなっていません。
予算
スパークリングワインまたはセルツァー、米またはキャビア、テントまたはホテルは、あなたが自分で答えなければならない質問です。これにより、コストの一部を制御できます。しかし、冒頭で述べたように、いずれにせよ、ガソリン代というコストが発生します。旅行の期間にもよりますが、これらは固定費の大部分を占めています。
オートバイの準備
長い旅のためのオートバイの正しい選択と正しい準備よりも多様な意見、ヒント、トリック、議論を与えるトピックは他にほとんどありません。この時点で、簡単なアプローチと支援を提供する試みを行う必要があります。
技術
ここではルートが重要です。ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランド、および北米では、ワークショップネットワークがほぼすべてのタイプで利用できますが、ラテンアメリカと南アメリカ、アフリカ（南アフリカとナミビアを除く）、中央アジア、南アジア、東南アジアでは状況が異なります。電子燃料噴射と「自己学習」エンジン管理、ABSおよびCan-Busを備えた最新のモーターサイクルは、欠陥が発生した場合にワークショップにすぐに依存します。対照的に、シンプルなブレーキシステムと古典的なトランジスタ点火を備えたキャブレターエンジンは、ほとんどどこでも修理することができます。もう1つの要因は、利用可能な燃料です。触媒コンバーターを備えた機械は、無鉛ガソリンに依存しています。キャットはここに出なければならないかもしれません。オクタン価はそれほど問題ではありません。ここでは、エンジン管理を備えたインジェクターは、キャブレターマシンと同じくらい優れています。また、標高が高くなると影響を受けにくくなります（アルティプラノ、ヒマラヤ）。基本的に、ここでは、エラーを切り分け、必要に応じて修正できるように、旅行前にテクノロジーに対処することが重要であることも重要です。
スペアパーツとツール
提供されているツールは、必ずしも名前に値するわけではありません。ここでは、少なくともツールキットを使用可能なキーとドライバーに交換する必要があります。オンボードツールキットを使用して簡単なメンテナンスと修理作業を自分で実行する方法も、その価値が証明されています。そのため、何を追加する必要があるかがすぐにわかりました。エアポンプと修理キット、チューブラータイヤと交換用ランプに適した交換用チューブ（一部の国では必須）、ケーブルタイ、ワイヤー、ヒューズ、交換用ボーデンケーブルも基本装備の一部です。タイヤ交換を信頼している人は、タイヤレバーを忘れてはいけません。闇市場でガソリンが供給されている国に行く場合は、追加のガソリンフィルターと、粗い汚れを捕らえるための細かいメッシュの漏斗は間違いではありません。
チェーンやブレーキパッドなどの摩耗部品は、ポートフォリオを締めくくることができます。ただし、次の章はここで遵守する必要があります。これはすべて、すべてを持って行き、マシン上の場所を見つける必要があるためです。
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すべての旅行と同様に、「本当にこれが必要ですか？」絶対に必要なもののリストを作成し、テストのためにマシンをロードしてラップを運転するのが最善の方法です。 「好きなもの」を入れる余地がまだある場合は、それらを持って行くことができます。積載時には、機械の重心が大きく変化しないようにすることが重要です。重いものをできるだけ深く中央に配置します。とりわけ、ツールとスペアパーツは、（エンジンガードなどに）焦点を合わせてツールコンパートメントに配置できます。次に、軽くて簡単にアクセスできるアイテムを船尾に収納する必要があります（テントや寝袋など）。レインスーツはタンクバッグに入れることができます。残りはサイドポケット/ケースに入れるのが理想的です。後部の荷物またはタンクの上のラゲッジネットは、夕食の買い物にすばやく対応するのに理にかなっています。ここでは、短い距離で何かをすばやくクリップできます。カメラなどは、タンクバッグに詰めて輸送する必要があります。この場所は通常、転倒しても影響を受けません。スーツケースなしで運転する場合は、コンピューターを寝袋の間で移動できます。室内装飾はここで良好であり、バッグが後部ラックにあるとき、機械が転倒しても比較的ほとんど起こりません。
