人気の休暇先には、魅力的なサイクリングルートもあります。よく知られている古典は、ドナウ川のサイクルパスです。 パッサウ そして ウィーン。地形は、サイクリストに時々いくつかの課題を提示します。ルートの標識の種類は、それぞれの連邦州によって決定されます。
国道
- Ciclovia AlpeAdria自転車道 -ザルツブルクからイタリアのグラードまで約450km
- ドナウサイクルパス:パッサウ-ウィーン(またはブラチスラバ)325 km(または434 km);標高差118m。ルートはセクションに分かれています。 ドナウ川サイクルパス(パッサウ-ウィーン) そして ドナウサイクルパス(ウィーン-ブダペスト)。 2番目のセクションには、ブダペストで始まるハンガリーの自転車ルートとして上流に説明があります(参照 ブダペスト-ウィーンルート).
- ドラウサイクルパス:ジリアン-ラヴァミュント250 km;高度の違い:540 m(Sillian-Spittal)、210 m(Spittal-Lavamünd)、スロベニアでの継続。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Ennsradweg_bei_Radstadt.jpg/220px-Ennsradweg_bei_Radstadt.jpg)
ラートシュタット近くのエンス自転車道
- Ennsサイクルパス: フラッハウ (ガストファルム)- エンス (ドナウサイクルパスへの接続)250 km;多くの場合、鉄道と連邦高速道路115を除いて、エンスの谷にまだ存在する地方道路を走っています。場合によっては、連邦道路も直接使用されます。ルートは、オーバーエスターライヒ州のR7として標識されています。列車の護衛はあなたがいつでも列車を変えることを可能にします。高低差930m
- グレンツランドラドウェグ:Kramesau an der Donau-ノイシュティフト/オーバーエスターライヒまたはアルベスバッハ/ニーダーエスターライヒ(接続Waldviertelweg)194 km
- インサイクルパス:マロヤ/エンガディン-パッサウ517 km(エンガディン、チロル、バイエルン、オーバーエスターライヒの無数の自転車ルートに接続)。高低差1,500m
- カンプタヤ-3月の自転車道:クレムス-マルヒェック420 km;高低差850m
- モーツァルトサイクルパス:ザルツブルク-ザルツブルク(サーキット!)450 km;標高差合計1,400m
- Murradweg:Muhr-バート・ラトカースブルク340 km(Sticklerhütteへの自転車ツアー365 km); Muhrから1,000m(Sticklerhütteから1,700 m)の高低差
- NeusiedlerSee-自転車道:例:ノイジードルアムゼーまたはサイクルパスに沿った他の場所-135 kmのサーキット(そのうち38 kmはハンガリーの領土にあります)
- ローマの方法:パッサウ(またはシェルディング)-Attersee 130 km;標高差370m
- タウエルン自転車道:クリムル-パッサウ325 km;高低差750m
- クラウディアオーガスタ経由:ドナウヴェルト(バイエルン)-ヴェネツィア近郊のアルティーノまたはポーのオスティリア〜700 km;標高差1,450メートル
地域ルート
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Enns-02.jpg/220px-Enns-02.jpg)
左側に地方道路があるエンスタル
- 1 ビーダーマイヤーサイクルパス. ニーダーエスターライヒ州-ピエスティングタルを通る長さ60kmの継続的に舗装された自転車道は、1999年に開通しました。 (最大15%の勾配)。
- Hintergebirgsradweg R9 -オーバーエスターライヒ-ライヒラミングから始まる森林鉄道の歩道上にある約50kmのサーキット(エンスの自転車道への接続)。滝のある渓谷にある14のトンネルと20を超える橋が、時として適度な経路の質と傾斜を補います。
- クレムスタルサイクルパスR10 -オーバーエスターライヒ-57km トラウン クレムスに沿ってピュールン線でクラウスに
- ジュビリーサイクルパス -ブルゲンラント-から300km キッツエー カルチへ
- ミュールタールサイクルパスR26-オーバーエスターライヒ-上り坂28km:459 m、下り坂:195m--ObermühlanderDonau--Rohrbach--Schläglam グレンツランドラドウェグ、さらにミュールクライスのアイゲンを経由して南ボヘミアのヴルタヴァ貯水池に行き、そこからブドヴァイスとプラハを経由してエルベ川に行きます。登るのが難しい場合は、リンツからシュレーグル/アイゲンまでの電車を利用できます。・ 説明R26
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Waldegg_3385.jpg/220px-Waldegg_3385.jpg)
グーテンシュタインへのピエスティングとビーダーマイヤーのサイクルパス
- トライゼンサイクルパス-ルート:ヴァッハウアンデアドナウからマリアツェルの巡礼地へ。このラインは2007年まで多額の費用をかけて拡張されました。帰りの旅はマリアツェルバーンで行うことができます(自転車に乗ることができます) 情報のない公式リンク
- Raabtalサイクルパス:東シュタイアーマルク州を104 km
- 塩湖ツアー: テネンガウとザルツブルク湖水地方を通る170kmのサーキット。高低差620m、スポーティなバリエーションでさらに660 m(数回の登り!)
- ザルツブルクスポーツワールド: マウンテンバイカーの500kmを含む1,000km
- ザルツカンマーグートサイクルパス: (例:ザルツブルク、バートイシュル、グムンデン、またはサイクルパスに沿ったその他の場所)345 km
- SteyrtalサイクルパスR8 -オーバーエスターライヒ-シュタイアー川の渓谷で39km
- 赤ワインのサイクルパス -ブルゲンラント
- ブルゲンラントのワイルドライフパークサイクルパス
自転車輸送
電車で
オーストリアでは、地域、地域の急行列車、Sバーンの列車に直接自転車を乗せることができます。これらの列車には、それに応じてマークが付けられています。原則として、別のチケットを購入し、リクエストに応じて提示する必要があります。
- ザ・ ミニマックスチケット オーストリア(私鉄を除く)のファーストクラスとセカンドクラスの旅行には、2〜5人が利用できます。少なくとも2人の仲間の旅行者がVORTEILScardを持っている場合、このチケットは特に安いです。
- Regio-Biking は、オーストリア全土で5ユーロの日帰り自転車パスです。これは、地域、地域の急行、Sバーンの電車に乗るのに有効です。
- 個々の連邦州には、その地域の自転車の日帰りチケットがあります。 チロル 2.50ユーロで。
- オーバーエスターライヒでは、自転車のチケットは2ユーロからです
- で インターシティ/ユーロシティサイクリング 10ユーロ(海外:12ユーロ)の価格には、駐輪スペースと座席の予約も含まれています。自転車を持参できるスペースは非常に限られており、自転車が8台しかない場合もあるため、早めの予約をお勧めします。
- これは2人から最大5人までの1日ネットワークチケットです 自転車のチケットを邪魔しないでください 36€まで (2015) 、自転車輸送を含む。チケットは、ÖBB-Nahverkehrのすべての列車(これらは地域およびREX列車、Sバーンの列車、地域のSバーン、およびEURegio列車とアドベンチャー列車)およびROeEEの列車(これらは)で有効です。オーストリアのルートセクション)(自転車輸送のシンボルを観察してください)。月曜日から金曜日の午前9時から翌日の午前3時まで、土曜日/日曜日と祝日は終日深夜から翌日の午前3時まで。チケットは2番目の車両クラスに対して発行されます。
バスで
- バイクシャトル2012:ランデック→プフンツ→ナウダース(情報時刻表) チロルでReschenpassへ。
都市
- ザンクトペルテン:140 km
- ウィーン: ウィーン 約1000kmの自転車道、自転車専用車線、交通量の少ない地域を通る自転車ルートがあります。
MTBルートおよびその他のサイクリングルート
ここでは、MTBルートとローカルサイクリングルートについて説明します。ただし、標識がないものもあります。