&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
長さ約340km ドナウ川の自転車道セクションウィーン-ブダペスト につながる ドナウ川 の ウィーン 上記 ブラチスラバ に ブダペスト.
このルートでは、建築や雰囲気のある思い出のある多くの場所を知ることができます。ドナウ川君主制 知っている。オーストリアの壮大な首都ウィーン、 ニーダーエスターライヒ州 きれいな町と ドナウ川のオース そして ハインブルク、ハンガリーの北西にある居心地の良いスロバキアの首都ブラチスラバ。一見の価値のある都市があります。 ジェール, タタ, エステルゴム, ヴァーク, センテンドレ そして魅力的なハンガリーの首都ブダペストはあなたを長居させます。に ハンガリー 食べ物、飲み物、宿泊施設は安価であるため、予算が限られていても長期滞在の邪魔になるものはありません。ハンガリーの天気は通常晴れて暖かく、ルートの不備の一部を補います。船でステージをカバーすることに頼っている人は誰でもがっかりする必要があります。係留はめったにありません。クルーズ船はほぼ独占的に長距離を移動します。
ルートプロファイル
- 長さ：約340 km
- 標識： ニーダーエスターライヒ州：R6、ハンガリー：白い星の輪のある青い野原、真ん中に6（ EuroVelo 6).
- 斜面： 大きな傾斜はありません。ただし、逆風が強い場合もあります。
- パス条件： ウィーンとキュノボの間の非常に良い、ほとんど舗装された自転車道。ハンガリーでは、約70％がアスファルトまたはコンクリート舗装です。これらの舗装されたセクションは、アスファルトにもかかわらず、穴、亀裂、エッジ、および隆起でいっぱいであるにもかかわらず、非常に悪い場合があります。タイヤが沈む部分的に柔らかい砂利。部分的に詰まった砂と砂利の小道。深い泥の穴と水たまりがある部分的に野原と森の小道。
- トラフィックの負荷： ウィーンとキュノボの間には、道路交通から遠く離れた別の自転車道があります。キュノボとエステルゴムの間では、混雑した道路で自転車道がなくても長く伸びます。エステルゴムとブダペストの間の自転車専用道路。ほとんどの場合、交通から遠く離れており、状態は良好です。
- 適切な自転車： 通常の安定したツーリングバイク。特に都市部では、あらゆる種類の鋭利な小さな部品が「フラット」を引き起こす可能性があるため、予備のホースを持参することをお勧めします。
- 家族の適性： 非常に混雑した道路では長距離をカバーする必要があるため、キュノボとエステルゴムの間のルートは子供には不適切で危険です。巨大なトラックは通常、サイクリストから一定の距離を保ちますが、長いコーチは、いわばサイクリストのすぐそばを走ります。これも大人の神経質です。道端にある多数の十字架は、そのような追い越し操作の悲劇的な終わりを目撃しています。
- インライン適合性： ブラチスラバとキュノボの間のサイクルパスは広く、舗装されています。ここには多くのインライントラフィックがあります。エステルゴムとナジュマロシュの自転車道も良く、インラインスキーヤーが利用できます。ブダペストとその周辺では、アスファルトにもかかわらず、残念ながら自転車道は想像を絶するほど悪い状態にあります。
バックグラウンド
ドナウサイクルパスは、最も人気のある国際的な自転車ルートの1つであり、ペダルナイトの間で長い間カルトの地位を享受してきました。ウィーンからブダペストまでの区間は、ウィーンへのルートよりも移動が少ないですが、年間少なくとも5000〜10,000人のサイクリストがいます。多様な景観と文化のためにルートが増加する傾向にあります。貧弱なまたは存在しない自転車道は低価格で補われます。ルートは1日3〜7ステージでカバーでき、野心的な場合は1日ステージを減らすことができます。特別な自転車は必要ありません。スロバキアとハンガリーの国境に沿った自転車道はかなり良いです。本当に堤防を走りたいのなら、不快なこともありますが、平行で静かな田舎道が良い選択肢です。
準備
ドナウ川のサイクルパスのこのセクションには何もありません 自転車サービス あなたがオーストリアとドイツから慣れているように。そのため、スペアパーツを持参することをお勧めします。キャンプにも行きたい場合は、事前にインターネットで地図上のキャンプ場が実際に存在することを確認する必要があります。パッサウとウィーンの間には地図が不要な場合がありますが、このセクションには適用されません。看板はますます混乱を招き、一部は黄色の「C」で構成されており、見づらい場合や明確に解釈できない場合があります。 GPSを持っている人なら誰でも、OpenStreetMapマップを無料でダウンロードできます[www.garmin.openstreetmap.nl]。このセクションに関する優れたマップまたは自転車ツアーブックが不可欠です。小さなコンパスが優れたサービスです。十分な量のAutanも必要です。そうでなければ、ドナウ川沿いの蚊の厚い群れに夢中になるからです-少なくとも食べられなければ-黄色またはオレンジ色の保護ベストを持って行くのは安いです。自転車道が混雑した道路を走るストレッチは魅力的です。ハンガリー語でいくつかの基本的な文章を学ぶことは非常に役立ちます。
そこに着く
電車とバス
とともに 列車 自転車を予約している限り、それは問題ではありません。特に夏には、誰もが電車に自転車を詰めたいとき、ストレスを過小評価してはいけません。駐車スペースが非常に少ない列車もあるので、予約が必要です バス 代替手段になります。自転車も輸送するかどうかを事前にツアーオペレーターに書いてください。帰りの旅の可能性の1つ：バス会社Orangeways [1] ブダペスト、バス停NépligetimegállóhelyFTC-AlbertFlórianStadiumからのバス旅行を提供しています 1 ベルリン、ドレスデン、ミュンヘンへは1人あたり33ユーロ、自転車は7ユーロ（2013年）、週3日、オンラインで予約できます。
ベルリンからドレスデンを経由してブダペストまで往復する自転車もあり、予約が必要です。
プラハとブダペストの間には特別な自転車列車もあります。少なくとも前日までに自分と自転車の座席を予約する必要があります。旅行者からは、列車のスタッフ（！）がこれらの列車のアイテムを盗んだと報告されています。それらからの荷物、例えばカメラ、さらに、これらの列車は時々最大2時間遅れます。
5月1日から10月26日まで、パッサウからウィーンまで1日1回特別な自転車列車が運行しています。 [2]この列車は、午後9時29分にウィーンのフランツ-ヨセフ-バーンホフに到着します。ウィーンのドナウサイクルパスの次のキャンプ場は、鉄道駅から10kmのプラーター橋の後ろのニュードナウにあります。事前に美しいホテルベルビューを駅に置いてください。このホテルベルビューは、フランツ-ヨーゼフ-バーンホフのすぐ隣（西側）にあり、サイクリストがオンラインで部屋を予約できるように、1階の閉鎖されたガレージに自転車を保管する設備が整っています。クレジットカードこのホテルでは、オンラインで60ユーロ（2013年）のダブルルーム（朝食なし）を予約できますが、電話で部屋を注文するか、ホテルに直接行くと、素晴らしい価格（100ユーロと詳細）そしてホテルが満員になるリスクを冒してください。
自転車で
ドイツで始めたいのなら、遅くともパッサウで始めるべきです。ガイド ドナウサイクルパス（パッサウ-ウィーン） オーストリアを通じてこの段階を説明します。
レンタカー
レンタカー 非常に高価なソリューションです。いくつかのプロバイダーからの情報は、彼らが車を他の国に返却することを望まないことを示し、価格でそれを明確にしています。
観光スポットのあるルートの説明
テントで寝たい場合は、スロバキアの短いルートよりもキャンプ場が多いハンガリーのバリエーションを選択する必要があります。キャンピングカーの場合、地図に表示されているすべてのキャンプ場がまだ存在しているわけではないことに注意してください。キャンプ場の看板がすべて残っている場合もありますが、キャンプ場自体は10年以上放置されています。スロバキア側では、部屋を確保することは問題ではありません。内陸部のほぼすべての村に、「部屋は無料です」という看板があります。多くの場合、部屋はほとんどのキャンプ場よりも少し高価で、はるかに快適です。
注：バリアントVienna-Bratislavaについては、こちらを参照してください。 ウィーン-ブラチスラバサイクルとハイキングトレイル（バリアント）
ウィーン-ハインブルク：52 km
参照： 代替ルートウィーン-マーチフェルドを通るブラチスラバ.
Franz-Josefs-Bahnhofの前 1 立ったまま、Julius-Tandler-PlatzとAlserbachstrasseを越えてFriedensbrückeまでの自転車道を左（東）に曲がります。 2 ドナウ運河を越えて橋の後ろ、運河に沿ってすぐに3番目の通り、ペリネットガッセに沿って、これに沿って右にオベレドナウシュトラーセに向かい、次に左にガウスプラッツに向かい、ワスネルガッセの向かい、すぐに右に アウガルテン3 巨大な高射砲塔を通り過ぎて、アウガルテンを通り南東にハイネシュトラーセに向かい、それに沿ってプラーターシュテルン、鉄道駅、線路の下にあります。 プラーター4 プラーター公園を通ってアウトバーンに向かうまっすぐなメインアベニュー 5 ここで再びドナウサイクルパスにいます。高速道路の下を通過せずに、最初に高速道路に沿って短い距離（約200 m）左折し、次にすぐに斜め上に曲がります（標識ドナウ島） 6 高速道路の1つの出口の下で、高速道路橋（プラーター橋）の下の自転車道に出ます。この自転車道を完全にドナウ川を渡ると、キャンプ場に到着します。ウィーンのキャンプ場（「Aktiv Camping Neue Donau」）からあなたはすぐに自転車道に戻り、スロバキアに向かう途中です。途中でまだサイクリストがいますが、風景はより孤独になります。同じ自転車と同じサドルバッグを持って堤防に沿って組織されているサイクリストのグループに出くわすことがあります。そうでない場合は、「自転車高速道路」パッサウ-ウィーンとの比較はありません。プラーター橋から約6 km後、自転車道は出発します。ダムとラフィネリエシュトラーセのドナウ川と平行に石油港を通って走っています 7 港がダムに戻り、よく発達し、常にドナウ川の左側にあるダムに標識が貼られた後、12km先の小道は小さな迂回路になります シェーナウ、HermisRadlertreffの彼 8 出会う、素晴らしいカリーヴルスト（および他のおいしい料理）、焼きたての無愛想なパンと冷たい生ビール、清潔で快適なトイレ、そして雨が降ったときに太陽の下や屋根の下に座るのに便利なオプションを備えたビアガーデンのあるソーセージスタンド。それは常に開いており、休日はありません。
重要な注意事項：洪水防御ダムの改修工事のため、SchönauanderDonauとStopfenreuthの間のドナウ川サイクルパスは2017年10月2日から2020年末まで閉鎖されます。マーチフェルドの町を通る迂回ルートが標識されています。したがって、次のセクションは100％正確ではありません。
7 km後、ジャンクションに到着します Orth9 、滞在するのに良い場所がたくさんあるきれいな町。キャッスルパークの南端をさらに約8kmドライブします。 エッカーツアウ （マーチフェルド城の1つ）そしてさらに8km後にあなたはそれに到達します Stopfenreuth 途中に旅館があります。ここでは、キャンプ場があるドナウ川に行くことができます 10 残念ながらトイレも飲料水もありません。これは、標識のある迂回ルートがドナウ自転車道のメインルートと出会う場所です。
長さ2.2kmのハインブルクドナウ橋を渡ってドナウ橋の右岸に行きます。興味があれば戻ることができます。 ペトローネルカルヌントゥム キャンプ場があり、一見の価値があり、興味深い考古学公園がある場所をドライブする カルヌントゥム11 または、ドナウ川の右岸に沿ってドナウ川まで右ループを進み、7km後に到達します。 ハインブルク12 ハインブルクの最初の家のすぐ隣には、自転車道（Hollitzerallee 28）のすぐそばに小さな庭の家があり、非常に安く一晩滞在できます。
ハインバーグ-ブラチスラバ：16 km
ハインブルクからブラチスラバへの公式のドナウ川サイクルパスは常に道路に沿っており、夏はかなり退屈で非常に暑いです。ハインブルクのドナウ川に沿って運転すると、ゲートのある岩壁の前に行き着きます-その穴のように。この岩の門 1 ブラチスラバへの非常にロマンチックで、日陰で、面白くて美しい道の始まりです。残念ながら、この道は、おそらく海の岸を壊そうとするいくつかの釣りクラブや他のエゴイストの主導で、いくつかの不可解な理由でサイクリストに閉鎖されていますここでは、世界中のどこにでもあるように、湖や川を私的な利益のために予約するために。しかし、サイクリストや時には車にさえ出会うので、おそらくその使用に反対する客観的な理由はありません。この森の小道はほとんど常に続いています。日陰で、かつての居酒屋（ノアの箱舟）の遺跡を過ぎて 2 、ドナウアウの素晴らしい景色を望む城の廃墟（レーテルシュタイン）で 3 、常にドナウ川のほとりからブラチスラバまでの美しい入浴スポットで。ハインブルクからブラチスラバまでは、この方法で約3時間かかります。一度、城の廃墟で、自転車を非常に急な上り坂で少し押してから、再び下り坂。それ以外の場合は常に平らで固い林床、粗い砂利のある小さなスポット、固い砂利。ブラチスラバの少し前に、この違法な変種は実際に街を通り過ぎる公式ルートと再会します。街の中心部に行きたい場合は、あなたは2番目の大きな橋を越えて-別のサイクルパスで-サイクリングします 4 、最初は高速道路です。橋を渡った後、橋の続きに沿ってドナウ川から50 m離れると、聖大聖堂の下の広場に着きます。マーティン 5 ここから旧市街が始まり、ブラチスラバのメインストリートであるパンスカはユーロで支払うこともできます。オーストリアの基準と比較して、ここでは価格が著しく下がっています。だから、それは部屋を確保するための良い方法です。ヒント：インターネットでキャンプ場を探してください。カードは信頼できないことがよくあります。安価で静かな滞在場所は、ブラチスラバの主要鉄道駅にあるAnticCafféレストランです。 6 。 35€朝食なしの廊下のダブルルーム、シャワー、トイレ。自転車は廊下に置くことができます。朝食は3ユーロ（2013年）でご利用いただけます。トレンディなバー「ダウンタウンのバックパッカー」でとてもよく食べることができます。 7 パネンスカ通りでは、あなたは若々しいブラチスラバの真ん中にいます。宿泊できるホステルでもあります。ブラチスラバはとても居心地が良く、フレンドリーで若々しい街です。彼らのために少なくとも丸一日かかります。
ブラチスラバ-エステルゴム-スロバキア側：166 km
ブラチスラバの後、スロバキア側とドナウ川のハンガリー側のどちらを続けるかを決める必要があります。ドナウ川が広くなるほど橋が少なくなり、フェリーもあまり頻繁にないため、簡単に元に戻すことはできません。
スロバキアルートは短いルートです。ほとんどの場合、それは川沿いの舗装された堤防に沿って進み、長期的には少し退屈になる可能性があります。一方、あなたは順調に進んでおり、水力発電所でのドナウ川の2つの交差点は驚くべきものを提供します。全体として、ドナウ川のスロバキアの銀行は人口が非常にまばらで、村の間の距離が離れていることもあります。ただし、ほとんどの村には小さくて安価な食料品店がありますが、必ずしも簡単に見つけることができるとは限りません。地元で聞いて喜んで、人々はとても親切です。
Medved'ovから堤防のサイクルパス（約40 km）は、運転が非常に難しい砂利のみで構成されています。このセクションにも橋がないため、ハンガリーに切り替えることはできなくなりました。したがって、スロバキアをメドヴェドフに残し、ハンガリー側を運転することをお勧めします。そこにはもっと多くのキャンプ場もあります。コマールノからストゥーロボまで、サイクルパスは再び非常によく発達しており、より美しい風景を通り抜けます。ドナウ川には、再生できる小さな人里離れた小石のビーチがたくさんあります。また、古いローマの砦の遺跡を通過します。したがって、コマールノからスロバキア側に戻って、ストゥーロヴォのエステルゴムへの橋を渡ることを強くお勧めします。この橋からは、大聖堂の壮大な景色を眺めることができます。
ハンガリーの変種はより美しく、街について言われています ジェール 街をリードする エステルゴム 印象的です。特に遠くから見える美しい大聖堂。それ以外の場合は、旧市街が少ししかありません。しかし、買い物に行きたい場合は、シュトロヴォに戻る必要があります。遠くないので、交差点を渡るだけです。橋で完了です橋で両替してお得な料金を取得することもできます。ハンガリーの通貨はフォリント（HUF）です。ユーロで支払うこともできますが、実際には望ましくありません。ヒント：変更しすぎる方がよい後で本当に悪い為替レートで絶えず提供されるよりもここでお金。
ブラチスラバ-ジェール-ハンガリー側：50 km
ドナウ川のサイクルパスを続けるには、橋を渡ってドナウ川の右側に戻ります。ここから、非常に滑らかなアスファルトの広いダムパスが始まり、インラインのスケーターやサイクリストの群衆がキュノボに集まります。これは真のフォークフェスティバルです。 300メートルごとに軽食や飲み物のブースがあります。
逸話（本当に起こった）：
年配のドイツ人がビールを片手にこれらのブースの1つに座って、インラインスケートで通り過ぎているかなり若いスロバキアの女性を恍惚として見ています。最後に彼はため息をつき、つぶやきます。「どういうわけか、ここの女性はカバのようにスリムに見えます。」
この楽園は、キュノボまで17kmの長さです。そこで突然終わりました。これが決定のポイントです 1 ：左側はスロバキア語、右側はハンガリー語のバリエーションです。ここではハンガリー語のバリエーションについて説明しているので、小さな公園を通って右、つまり西にドライブし、シェンゲンスカに到着します。その名前がすでに示唆しているように、限界につながる 2 約600m進むと、スロバキアとハンガリーの国境に到着し、シェンゲンスカがライカへの道になります。この道を進むと、自動的にライカのメイン広場に到着します。 3 銀行とお金を両替するために、これは一般的にフォリント（HUF）のみが受け入れられるため絶対に必要であり、その直後に良いレストランがあります。また、ここで説明するバリエーションであるドゥナキリティに通じる道路でもあります。公式のドナウ自転車道の標識は、メイン広場を過ぎて脇道を通って右（西）にサイクリストを誘います。食料品店で必要最低限のものを購入してください。 、これからは小さな村を通り抜けるから。ドゥナキリティへの道。残念ながらとても忙しいです。ドナウ川に向かう未舗装の道路を使用することはできますが、多数の死んだ水で道に迷うリスクがあります。バイクラインの地図は、Cikolaszigetでは非常に不十分です。 4 女将からバーの上にやや薄汚いアパートを借りることができる小さなバーがあり、急な崩れかけた木製の階段を経由して行くことができます。この村では、オータンでこする前にドナウダムに行くこともできます。ドナウダムは、ドナウ川の氾濫原とその周辺地域の素晴らしい景色を眺めることができますが、柔らかく丸い砂利の厚い層が新たに散りばめられています。 3 km後、20 kmを運転した印象があります。うまくいけば、EUの誰かがハンガリー人を支援して、この素晴らしい、よく発達したダムを舗装することができます!!!ダムまたはさらにPüski、Kisbodak、Dunaremeleを経由する道路のいずれかで、LipotからHédervarまで、ドナウ川の近くのこの変種がメインパスに合流します。小さな村には常にキャンプ場や食料品店があります。ちなみに、ハンガリー語でドイツ語または英語で話すと、彼らは理解できないふりをします。とはまったく話せませんが、自分の脳のエネルギッシュな抵抗に対して苦労して学んだハンガリー語のいくつかの言葉を破ると、ハンガリー人は突然微笑んで超ドイツ語または英語を話します。HedervarからAsványráróまで、Dunaszegを話し続けます。このルートには、道路に沿って自転車道があります。Dunaszegで再び決定：道路に沿って自転車道を続けるか、柔らかい砂利のau Mosoni Duna（Little Danube）沿いの非常にロマンチックなダム-誰もが彼の好みに合っています。ダムを選んだ人は誰でもダムにとどまり、変種が望むように、Györの直前にメインパスに戻らないでください！ダムパスはジェールの遊歩道 5 そして、ここでもフォークフェスティバルの雰囲気があります。若者の大衆、ドナウ川でのドラゴンボートレース、屋台、キオスクなどです。最初の橋はJedlikÀnyosHid（hid =橋）です。この橋を渡ると、次のようになります。右に進み、Györの旧市街の中心部に行き、RábaKetösHid（ラーブに架かる橋）を渡ります。2番目のラウンドアバウトの後で右に曲がると、Lakatos ut（ut =通り）はホテルイザベルです 6 、あなたはかなり高価に住むことができますが（朝食付きのダブルルームで1泊70ユーロ、2013年）、とても素敵で静かです。ジェールの中心部に滞在するより安い可能性があります。ジェールはあなたがいる美しい、非常に活気のある街です探しているのは少なくとも丸一日かかるはずです。
ジェール-コマールノ/コマールノ：55 km
このルートは、道路交通から遠く離れた、ほとんどが線路に沿って走る自転車道を走っています。時々、近くのスタッドバボルナから馬車や馬車を見ることができます。その運転手は、あらゆる種類のトリックを行います。たとえば、馬車を運転しているときに仰向けに立っている。GyörszentivánとNagyszentjánosの間では、線路沿いの未舗装の道路を通り抜けることができます。 1 近道をして、Böny経由の道路を避けてください。Nagyszentjános踏切のすぐそばに美味しいレストランがあります。砂の甌穴の道は時々畑に道を譲ります。雨が降ると泥だらけになることがあります。コマーロム 要塞、温泉、キャンプ場、安価なホテル「カラト」（朝食付きのダブルルーム30ユーロ、2013年）があります。 2 温泉のレベルでCzuczorGergely通りにあります。
コマールノ/コマールノ-タタ：22 km
コマーロムからドナウ川の自転車道は、ドナウ川に沿ってエステルゴムまで直行しますが、美しいタタの町への小さな迂回路は価値があります。自転車ガイドでは、タタへの2つのルートについて説明しています。多くの傾斜の1つで、車は常に高速であなたを通り過ぎます。タタはコマロムよりわずかに高いだけなので、これらの傾斜はすべて完全に不要です。タタに到達するための最良の、最短の、そしてほとんど傾斜がないのは、コマロムをそのままにしておく場合です。ドナウ川の主要な自転車道を進み、この道に沿ってナジコロニアのエステルゴムを経由してアルマスフジトの最初の家まで進みます。左側には最初の2つの家があり、右側には鉄道線の後ろに小さな木があります。木の後ろにはフニャディ通りがあります。 Janos ut 1 Almáspuszta経由で南東方向 2 、Naszály 3 この道路は舗装されており、交通量が少なく、池や庭園のある静かな風景を通り、12 km後にはほとんど傾斜せずにタタに到着します。自分を苦しめたくない場合は、タタに行くことができます。タタでは、道は大きな聖十字架教会に通じており、これをさらに南東に通り過ぎて小さな公園を通ってオレグトーのほとりに行きます。 4 最初に城の敷地を通って、常に湖の周りを時計回りに遊歩道にとどまります。その後、宿泊施設がウォーターフロントに直接表示されます（例：キャンディピンクのホテルカサブランカ） 5 そしてとても素敵なペンションモニカ 6 （朝食付きのダブルルームあたり50ユーロ、2013年）。広い部屋には湖の景色を望むバルコニーが付いています。
コマールノ/コマールノ-エステルゴム：60 km
スロバキア側のコマールノから、サイクリングルートは最初にドナウ川に沿って要塞（フォートモノスター）を通り過ぎ、次にバーフ川を1キロ上ります。橋を渡ると、チェンコフをほとんど中断することなく、滑らかなアスファルト道路でドナウ川ダムに到達できます。そこから、高速車のある広くて適度に混雑した道路を通り、「ウエスタンサルーン」が丘で軽食を提供できるムズラに向かいます。エステルゴムへの残りの道はそよ風です。シュトロヴォの巨大な温泉を訪れる価値はありますが、自転車用の監視された駐車場はありません。
タタ-エステルゴム：44 km
タタからNaszályを経由してAlmásfüzitőに戻る美しい道路に戻ります。これで、ドナウ川の自転車道のこのセクションで最も嫌な区間の1つが始まります。大型トラックと長いコーチで非常に忙しいです。それは約25kmです。村では、歩行者専用道路を自転車専用道路として使用できますが、公道では、コーチが狭いハードショルダーに切り替えるだけでよいことがよくあります。自転車やスクーターでルートを走るハンガリー人は全員、黄色またはオレンジ色の保護ベストを持っています。Nyergesújfaluからは、10 kmの非常に素晴らしく、よく発達した舗装された自転車道があります。これは残念ながら6kmで終わります。 Esztergomの前で、混雑した11番道路を進むように強制されます。これを約3.5 km耐えた後、ドナウ川に向かって交差点があります（！）大きな砂利ピット 1 別の砂利の前約300mで、エステルゴムにダムが来るドナウ川の腕に平行な未舗装の道路が機能します。前に表示された枝の1つを取ると、後ろにある同じ大きな砂利の中になります。高い柵と施錠された門橋 2 ドナウ川の腕を越えて左にドナウ川の主腕に向かって今、あなたは有名な大聖堂を見ることができ、右側にはとても素敵で快適なキャンプ場があります 3 エステルゴムから。エステルゴムのキャンプ場に2泊し、徒歩で街を探索する価値があります。大聖堂は、ロマンチックな狭い階段を経由してドナウ川側から行くことができます。 4 街側からはエレベーターで上ることもできます。大聖堂の前の広場から電車が出て観光に出かけます。エステルゴムの旧市街は大聖堂の南東にあり、大きなメイン広場であるSzéchényitérがあります。 5 壮大な建物に囲まれ、一部未舗装の街路やメイン広場の建物裏の狭い路地には小さなお店があり、朝は市場があります。
エステルゴム-センテンドレ：46 km
エステルゴムからは、ドナウ川に沿ってとても素敵な自転車道が続いています。それが終わったら、洪水に応じて、ドナウ川沿いの森の小道を少し進んでください。 1 .
結局、混雑した11号線に戻らなければなりませんが、1〜2 kmしか行かないと、再びドナウ川への道があります。 2 und weiter am Fluss entlang bis zur Fähre nach Szob 3 .Die Fähre geht stündlich. Man setzt also über auf die linke Donauseite. Hier auf sehr guten Radwegen entlang der Donau durch beeindruckende Felsenlandschaften über Zebegény nach Nagymaros.
Von Nagymaros geht stündlch eine Fähre 4 nach Visegrád. Man kann in Nagymaros z.B. 500 m hinter der Fähranlegestelle in der hübschen alten Villa Szent Istvan Fogado 5 ein Zimmer nehmen und dann ohne Fahrrad zur Besichtigung von Visegrád mit der Fähre übersetzen. Natürlich gibt es auch in Visegrád zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten.
Der Donauradweg geht sehr schön angelegt und ausgebaut auf der linken Donauseite von Nagymaros weiter über Veröce nach Vác. Man lasse sich nicht verleiten, etwa weil die Fähre grade zur Abfahrt bereit steht, an Vác vorbeizufahren!Die Fähre geht auch hier stündlich.
Vác ist eine wunderschöne, ganz ruhige und heitere Barockstadt. Der Hauptplatz 6 , den man nach einigen Metern erreicht, wenn man von der Fähre die Straße von der Donau weg hinaufgeht, ist der einzige barocke Platz in Ungarn und verströmt mit seinen kleinen Geschäften und Restaurants die barocke Atmosphäre des Müßiggangs und Lebensgenusses. Gleich hinter (südöstlich) dem barocken Hauptplatz befindet sich ein lebendiger, ganz urtümlicher Markt.
Mit der Fähre hinüber auf die Szentendrei Sziget (Insel) und auf ganz ruhiger Straße nach Tahitótfalu. Über die Brücke wieder von der Insel hinunter und rechts der Donau weiter. Hier braucht man nicht, wie im bikeline angegeben, die Straße zu fahren, sondern kann gleich nach links ans Flussufer ausweichen und auf hübschen Parkwegen 7 bis nach Leanyfalu gelangen, wo der reguläre Radweg weiter geht.
Auf dem Radweg nach Szentendre, wo gleich am Ortseingang der schön auf einer Insel gelegene ruhige und komfortable Zeltplatz 8 auf die RadlerInnen wartet.
Einige Kilometer vor Budapest gibt es ein Dorf mit dem Namen Szentendre. Hier gibt es Souvenirs zu kaufen. Eben lauter typisches Zeug, schöne Taschen aus Leder und bunte Kleidung, Salami und bemalte Holzsachen. Wer jemandem was mitbringen will, sollte unbedingt hier pausieren. Das touristisch voll erschlossene Stadtzentrum von Szentendre ist allerdings noch etwa 2 km vom Zeltplatz entfernt. Am Hauptplatz, dem Fó tér, 9 befindet sich hier zwischen all dem touristischen Gimmick eine sehr schöne orthodoxe Kirche. Auf dem Zeltplatz, wird man sehr freundlich mit Informationsmaterial über Budapest versorgt und auch bei jeglichen Besichtigungsvorhaben unterstützt.
Szentendre − Budapest: 24 km
Von Szentendre führt der Radweg sehr romantisch weiter am rechten Donauufer nach Budapest und in die Stadt hinein.Er ist asphaltiert, aber man kann sich kaum vorstellen, dass ein asphaltierter Weg so schlecht sein kann, wie dieser - voller Löcher, Buckel, Spalten, Risse.Über Csillaghegy gelangt man nach Romaifürdö 1 .Wenn man nicht schon etwas in Budapest gebucht hat oder sich dort auskennt, sollte man unbedingt hier in Romaifürdö bleiben und nicht weiter in die Stadt hineinfahren, weil das sonst mit Sicherheit ganz fürchterlich frustrierend wird.Romaifürdö erkennt man daran, dass hier ein blaues Hotelschiff, die Aquamarina, an einem Steg liegt.Am Ufer befinden sich eine Menge Buden, Tische und Stühle.Auf der Aquamarina kann man ein sehr komfortables Doppelzimmer mit Frühstück für 45€ bekommen und auch die Räder sicher unterstellen.Wenn man dort, wo die Auamarina liegt, senkrecht von der Donau weg geht, gelangt man in eine Siedlung mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten;z.B. gleich in der ersten zur Donau parallelen Straße, der Nánási ut, findet man in einem Café die Pension Fontana 2 , DZ mit Frühstück 50€ (2013).Geht man noch etwa 200 m von der Donau weg, gelangt man zum Campingplatz "Romai Camping" 3 , wo man auch kleine Holzhütten mieten kann.Von Romaifürdö gelangt man ganz wunderbar ins Zentrum von Budapest, nämlich auf zwei Weisen:
1. Romantisch und beschaulich:Wenn man durch das Hotelboot Aquamarina hindurch geht, kommt man zu einer Bootsanlegestelle, wo etwa im Stundentakt von morgends 9 Uhr bis nachmittags 17 Uhr Linienboote nach Budapest fahren. Die Haltestelle im Zentrum heißt Petöfi tér. Auf der Fahrt gleitet die ganze spektakuläre Silhouette sehr fotogen an den Fahrgästen vorüber. Die Fahrt von Romaifürdö bis Petöfi tér dauert etwa eine Stunde und kostet 750 HUF (etwa 2,50€)
2. Schnell und effektiv:Etwa 1,5 km von der Donau und dem Hotelboot Aquamarina entfernt befindet sich so eine Art S-Bahn, auf ungarisch HEV. Die Station heißt natürlich auch Romaifürdö 4 . Mit dieser Bahn gelangt man für 250 HUF (nicht ganz 1 €) in 10 Minuten ins Zentrum.
Und hier eine gute Nachricht für alle Grufties: Für EU-Bürger ab 65 Jahre sind alle öffentlichen Verkehrsmittel, auch die Linienschiffe, kostenlos! (nicht vergessen, den Ausweis mitzunehmen!)
In Romaifürdö versammelt sich am Abend Jung und Alt aus Budapest.Eine unheimlich bunte Gesellschaft, die so vielgestaltig und so zivilisiert friedlich ist, wie man es kaum für möglich hält.Man isst hier "Hal", das ist gebackener frischer Fisch, so lekker, wie es ihn nirgend woanders gibt.Es gibt alte Herren, die aus dem vorigen Jahrhundert irgendwie übrig geblieben zu sein scheinen und die aus purer Lust Geige spielen.Es gibt Bands, die ganz unaufdringlich eine Vielfalt von Musik spielen, sodass jeder seinen Spaß daran finden kann.
Wenn jemand nun diesen guten Rat in den Wind schlägt und trotzdem weiter dem Radweg in die Innenstadt folgt, dann wird er etlichen Gefahren begegnen.Einmal sind die Radwege und Straßen von Budapest mit kleinen und kleinsten Scherben, Drähten, Stacheln und Nägeln übersät, sodass ein "Platter" fast unausweichlich ist.Dann ist die Beschilderung sehr verwirrend.Speziell bei der Brücke zur Obudai sziget (Insel direkt oberhalb der Margaretheninsel).Dort weist ein Radweg-Wegweiser völlig unlogisch von der Donau weg.Hält man sich nicht daran, landet man auf einer ganz engen, schrecklich befahrenen Schnellstraße mit einem ganz schmalen Seitenstreifen (ca. 50 – 30 cm), auf der Radfahren verboten sind.Merkt man das, bitte sofort umkehren! Der Seitenstreifen wird immer schmaler!Man kann in diesem Fall einfach über die Brücke auf die Insel fahren und weiter donauabwärts.Am Ende der Insel gibt es wieder eine Brücke zurück ans Ufer und auf den Radweg.Oder man geht durch die S-Bahnstation, über die Geleise. Hinter den Geleisen verläuft wieder der Donauradweg.
Ausflüge
Sicherheit
Mit der Sicherheit gibt es keine Probleme.Man fühlt sich auch nie unsicher.Die Menschen sind nett und freundlich und auch sonst muss man sich wohl nicht besonderes wappnen.Es gibt sehr viele Hunde, auch sehr große, die einem manchmal etwas Angst machen können besonders, wenn man sie in einsamer Gegend trifft.Meistens befinden sie sich jedoch sicher hinter Gartenzäunen.Ein griffbereit am Fahrrad installiertes Pfefferspray könnte vielleicht eine Hilfe sein.
Sprachen
Nach Wien ist man schnell in der Slowakei und hat daher gute Chancen, dass man mit Deutsch durchkommt. Allerdings macht man dort auch mit Englisch gute Erfahrungen.Wer eine dieser Sprachen beherrscht kommt gut durch.In Ungarn bestanden früher nahe Kontakte zur DDR.Es gibt deshalb vorwiegend ältere Leute, die früher einmal in Ostdeutschland waren.Diese sprechen dann offensichtlich gerne Deutsch mit einem und sind hilfsbereit und auskunftsfreudig.Jüngere Leute sprechen im Allgemeinen gut englisch.Günstig ist es, die nötigsten Sätze auf ungarisch zu beherrschen.Äußerstes Minimum: Guten Tag (jo napot), Auf Wiedersehen (viszontlátásra oder kurz: viszlat) und Dankeschön (köszönöm).Es ist auch ein Akt der Höflichkeit, wenigstens die allernötigsten Worte des Gastlandes zu kennen.Auch wir erwarten das, von den Fremden, die zu uns kommen.
Karten
Es gibt verschiedenes Kartenmaterial zu kaufen. Das bekannteste ist wahrscheinlich das bikeline-Buch in 5 Teilen. Inhaltlich ist dieses Werk voller Informationen und Alternativrouten. Wer einfach nur eine leichte Karte sucht, ist hiermit nicht gut bedient. Sonst ist dieses Ringbuch stabil und hat ein praktisches Format.Im selben Format, aber abgespeckter ist die Ausgabe von Galli. Allerdings ist auch die nicht frei von Kritik was die Aktualität angeht.Für die GPS-Besitzer bietet es sich natürlich an, sich eine detailierte Karte herunterzuladen und den passenden Track. Das geht auch kostenlos. Bei [www.garmin.streetmap.nl] kann man sich die Kacheln für sein Garmin-GPS gratis herunterladen. Wer noch den passenden Radweg als Track sucht findet ihn hier [3]. Die kmz-Datei muss man allerdings noch in eine gpx-Datei konvertieren [4].Das perfekte Material gibt's halt nicht. Jeder muss sich sein Kartenmaterial selber nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen.
Literatur
- bikeline Donauradweg 3
- Galli Donau-Radwanderführer Wien-Budapest
Weblinks
- GPS Tracks im Radreisewiki
