インはアルプスで最も長い川の1つです。さまざまな川の谷に沿って体験することがたくさんあります。ツアーを開始する最良の方法は、 エンガディン パッサウのインの口は海抜400メートルであるため、1800メートルで。
ルートプロファイル
- 長さ：517 km
- 標識： - 不完全な
スイス：地域ルート 65 インサイクルパスマロハ-マルティナ、一部は国道 6 グラウビュンデンルート
チロル：名前：「Inntal-Radweg」
クーフシュタインとヴァッサーブルクの間：白い背景に緑の数字が描かれた州の道標
ザルツァッハ川の河口から：「UntererInnネイチャーアドベンチャートレイル」。 - 斜面： -エンガディンでは時々かなり、オーストリアとバイエルンではほとんど常に横ばいです。例外：で イムスト、グリースシュテットからヴァッサーブルクへ、ヴァッサーブルクの後ろからガーへ。
- パス条件： 砂利、アスファルト
- トラフィックの負荷： -道路上にあるのはごくわずかですが、チロルでは騒々しいアウトバーンの近くに長く伸びています。
- 適切な自転車： 山での使用に適したギアシフトとブレーキシステムを備えたバイク、レーシングバイクはありません
- 家族の適性： -12歳からの子供に適しています
- インライン適合性： 部分的に：ドイツ国境とインスブルックの間のインラインスキーヤーに適しています。いくつかの短い部分は砂利です。
バックグラウンド
名前の由来は記事にあります 宿 見つけるには。
準備
インサイクルパスのツアーは一年中不可能です。冬には、雪のためにトレイルの大部分を運転できなくなります。ツアーは、融雪が終了した後の春にのみ開始する必要があります。融雪中は、川に近いルートのセクションの洪水や、ルートの未舗装セクションの泥だらけの状態が予想されるためです。ただし、このようなルート条件は、暖かい季節の大雨によっても引き起こされる可能性があります。秋にツアーに参加する場合、エンガディンの冬は標高の低い場所よりもはるかに早く始まる可能性があることに注意してください。
アッパーエンガディンでは真夏でも非常に寒くなる可能性があるため、インのサイクリングコースのこの部分のツアーでは、暖かいサイクリングウェアのセットを持って行く必要があります。
チロルでは、特にプフンツとインスブルックの間で、吸血性のものは ブレーキ 非常に多数。ここでは忌避剤を使用する必要があります。
そこに着く
公共交通機関
5月から10月まで自転車をお持ちいただけます。スイスでは、PostBus /電車と自転車の1日パスの料金は18.00スイスフランです。オーストリアでは地方列車5、-€（チロル2.50€のみ）、都市間10、-€;ドイツ5では-€、都市間9では-€;ドイツから他の国へ€10、オーストリアから他の国へ€12。
- PostBus to：サンモリッツ（CH）のMaloja-ルートが平坦なため不要です。
- PostBus クールからユリアーパス2284m（La Veduta）経由でシルヴァプラーナへ-毎日3回の接続、2時間19分、33.00CHF。
- 電車：サンモリッツとシュクールの間の自転車道には電車が付いています。
- PostBus で シュクール-Nauders（A）のTarasp and Martina（CH）
- ポストバス Nauders am Reschenpass、Pfunds、Landeck（A）の間を走っています。NaudersからMartinaまで自転車で行くことができます。
- 電車：ブレゲンツとインスブルックからランデック
- ほとんどの場合、ランデックからパッサウへの列車の接続が付随しています。
自転車で
- ザ・ グラウビュンデンルート 6 エンガディン地方のルートの一部を伴う
- ザ・ クラウディアオーガスタ経由 マルティナ（CH）間のルートを伴う ランデック （A）後の支店へ イムスト.
観光スポットのあるルートの説明
アッパーエンガディン
到着後、この美しいエリアで数日間おくつろぎください。サンモリッツへは電車で3方向から簡単に行くことができます。そこから、サンモリッツ駅よりわずか40m高いマロヤ峠までわずか20kmです。その間には、高山の風景の中にいくつかの湖があります。ベルニナ渓谷やインタル渓谷で夜を過ごし、軽い荷物と短い山のハイキングを挟んで「湖のツアー」に参加してみませんか？
Maloja- サンモリッツ -ツェルネツ：57 km
- 1 マロハ（パッソデルマロヤ） ・km：0-1815m-「LejdaSegl」湖で （シルス湖） 左に沿って、平らなルート。
忙しい幹線道路マロハ-シルス。標高が高くなると、荒れた道や沼沢地の道が可能になります。 - シル（セグル） ・km：8-1799 m-村を通り、砂利道の右側にある「LejdaSilvaplauna」湖に向かって半分左。
- シルヴァプラーナ（シルヴァプラーナ） ・km：13-1815 m-橋を渡り、左側の湖「Lej suotdatSilvaplauna」と「LejdaChampfer」に沿って道路の隣にあります。
- →チャンプフェール1799m-インの右側 （En）
- サンモリッツ-悪い・1774 / 1769m-左側の「LejdaSanMurezzan」
- サンモリッツ の中に エンガディン（サンモリッツザン） ・km：湖で20〜1770 m、1822 m（市内中心部）-イン橋を渡って小さな「LejdaStaz」へ （シュターツ湖） （1809 m）そして森を抜けて亜麻川に至る砂利道
- →セレリーナ （シュラリグナ） 1730メートル
- →ポントレジーナ1805m
サメダンの街を通るルート （サメダン）。再びインに出会うまで、亜麻の左側の砂利道を進むこともできます。
- サマド（サメダン） 1706 m-駅のすぐ後ろ、幹線道路の隣。川の曲がり角で道路を渡ります。
- ラパント ・km：35-1687m-Graubündenルートのジャンクション 6 に クール -標識：Graubündenルート 6 マルティナへ
- → ツオウ 1669 m、町の中心部：1716 m
- Sちゃん Km 41-1667 m
- ツェルネツ Km 57-1473 m
下部エンガディン
ツェルネツ- シュクール -マルティナ-プフンツ：65 km
- ツェルネツ 1473メートル
- ズシュ 1422メートル
- ラビン 1412m-280メートルの上り坂が続いています。別の方法：幹線道路に切り替えるか、未舗装の道路のインの右側にあるジャルサムから駅まで
- グアルダ 1654 m、最高点1666 m
- アルデス ・1464m÷170mのそれほど劇的な増加ではありません。バライグラ駅（1335 m）への代替、道路または電車
- フタン 1633メートル
- シュクール（学校） 1303 m（駅：1286 m、市内中心部：1243 m）
- プラデラ1172m
- Sur En 1125 m
- San Nicla・1067m-川へのアーチの右側にあるKajetansbrückeに乗り換えます。
- ストラーダ 173メートル
- マルティナ（Martinsbruck） （CH）1035 m→VinadiWeinhöhe峠（1086 m）
プフンツの直前まで、自転車道は道路を10km走っています。 - Vorderrauth（A）991m-右側に変更
- プフンツ （A）971 m
チロル
プフンツ- ランデック：31 km
このルートは、主に農道（農林業の自動車交通、地元の運転手が秘密のルートとして使用することもある）と交通量の少ない道路を走っています。プロファイルはほぼ完全に波打っています。
ランデック- インスブルック：79 km
ハイミングまではプロファイルが波打っていますが、イムスター峡谷には両方向に克服するための18％の勾配のあるランプがあります。ハイミングからインスブルックへのルートはほとんど平坦です。
インスブルック- クーフシュタイン：82 km
このセクションは、ほとんどが忙しいインタル高速道路を伴っているため、非常に騒がしいです。したがって、電車への乗り換えをお勧めします。
- ハル・イン・チロル -ホールミントはよく知られています
-アウトバーンとインの間のすぐ左側。 - ヴァッテンス
- 黒 -トラッツバーグ城と銀山
- イェンバッハ
→私道へ アーヘン湖 可能 - ブリックレック
- ラッテンベルク
- クントル
- ウェルグル
- クーフシュタイン -要塞と市内中心部、一見の価値があります
オーバーエスターライヒとバイエルン
の西のインのザルツァッハ川の河口から ブラウナウアムイン インはオーストリア（連邦州）との州境を形成します オーバーエスターライヒ）。ここから、オーストリア側では、ザルツァッハ川に付随するものがパッサウと平行に走っています。 タウエルン自転車道あなたが両側で運転することを選ぶことができるように。
クーフシュタイン- 堀のある城：65 km
西岸：
ローゼンハイムへの東岸：
- → キーフェルスフェルデン （D）（水上ではなく西部の二次ルート）
- 引き潮-オーベルンドルフ （A）
- Erl-ミルモート （A）
- → ヌスドルフアムイン （D）
- ローゼンハイム
あるいは、東岸に上る 3 堀のある城
堀のある城 - インのガー
西岸：
上のルート マルクトル ヨルダン川西岸で80キロです。
1つはドライブアップ ケーニヒスワート アスファルトで継続的に、そして主に混雑した道路で。ルートはやや山岳地帯です。インはここで非常に蛇行しているので、あなたはそれを見ることはめったにありません。ほとんどの場合、あなたは川の上に非常に高く、時には100メートルまでです。ツアーには特別なことは何もありません。ルートはひどく標識されています。
ケーニヒスワートからは、高速道路から遠く離れた森の中をドライブし、インの隣で時々ドライブする機会があります。雨が降った後、長い間、ルートは非常に丘陵で泥だらけです。このルートは標識されていません。
東岸：
インのガー – ミュールドルフアムイン
北/西銀行：
ルート全体をアスファルトで運転し、ほとんどが混雑した道路を走行します。山や丘は、今後のコースでますます少なくなります。長い間、インの支線であるインワーク運河の隣を南にドライブします。ツアーには特別なことは何もありません。このルートは、ミュールドルフを含め、標識が不十分です。
南/東岸：
ミュールドルフアムイン – マルクトル
- アルトエッティング （巡礼の有名な場所）
- マルクトル は教皇ベネディクトの発祥の地であり、発祥の地は博物館です
北/西銀行：
このルートは、混雑した道路から遠く離れた砂利道や平坦な道を完全に通り抜けます。あなたはほとんどいつも宿の隣に移動します。マルクトルの約2km手前で、インの隣の最も狭い車線に細心の注意を払い、時には徒歩で近づきたいのか、それともここからほとんど移動しない道路を運転したいのかを決める必要があります。
マルクトル -シュタンムハム、約10 km
ドイツ側の銀行：
道が狭く見えても、旅館の橋を渡った直後に進むことができます。約1km後、倒木や枝に関する情報が迂回します。そのため、道路での交通事故のリスクと森の端での事故のどちらかを選択できます。インの隣の小道は狭く、長さは約2kmです。実際、（数本の）倒木が小道を塞いでおり、宿のすぐ近くを走っていることがあります。いくつかの窪みの前で自転車を降りる必要があります。次に、アスファルトで覆われているが、ほとんど移動していない道路があります。注意：シュタンムハムでは、インへの狭い自転車道への鋭い右折をお見逃しなく。
シュタンムハム-ベルガム
ドイツ側の銀行：
ここでは、インの隣で、ベルガム近くのインにあるザルツァッハ川の合流点まで進みます。道は口のところで曲がり、全体的に水流が非常に広いので、合流点はあまり気になりません。
ベルガム- ブラウナウアムイン
ドイツ側の銀行：
ダムの頂上に部分的に乗る。
ブラウナウアムイン – フラウエンシュタイン （A）、12 km
ドイツ側の銀行：
乗り物は通り過ぎます イナウエン自然保護区。このビオトープは、1930年代に建設された下流の水力発電所の結果として作成されました。毎年、鳥はここで南への移動と南からの移動で休んでいます。ここの鳥類学ステーションでは、多くの在来種と非常に異なる種も観察できます。運が良ければ、ウミワシを見つけることもできます。
フラウエンシュタイン（A）- オーバーンベルク、19 km
オーストリア側の銀行「Innweg」：
フラウエンシュタインの後、水力発電所を渡ります。約5 kmの間、最初に村の間の舗装されたルートを運転する必要があります。次に、自然保護区に沿って8 kmをドライブします。これにより、自然保護区の一部であると感じることがあります。オーストリア側のサイクルパスは、ドイツ側よりも明らかに優れた標識です。軽食をとるために立ち寄る場所もたくさんあり、近くのレストランを示す標識が常にあります。
オーバーンベルク- ノイハウス/シェルディング、20 km
ドイツ側の銀行：
ルートは、細かい砂利で研磨された水平なダムを一貫して走っています。このルートはカーブがほとんどなく、単調です。木々や小道から水までの距離が遠いために旅館が見えないため、風景も単調に見えます。しかし途中には、約400mごとに案内板が設置された教育用の釣りトレイルがあります。
シェルディングでは、旧市街やさまざまな観光スポットに寄り道する時間をもう少し計画する必要があります。シェルディングには、インに架かる2つの橋があります。
ノイハウス/シェルディング – パッサウ、約15 km
ドイツ側の銀行：
あなたは宿の近くの樹木が茂ったエリアをほぼ独占的に通り抜けます。このルートを離れる必要があるのは、幹線道路で1回だけです。代償として、珍しい屋根付きの木造橋の1つを車で渡ることができます。ルートはやや山岳地帯で、マウンテンバイカーに適しています。このセクションには多くの歩行者がいるので、慎重に運転してください！
に 4 パッサウ 1つは「旅館の口」に到着します ドナウ川、 どこ 宿 より強力なストリームです。
注意： ルートに精通している場合は、「ルートのコーナーポイント」という見出しを削除し、このセクションをステージ付きの詳細なルートの説明に置き換えます。地名をステージに単純に組み込むのが最善です。あなたはこれを行う方法についての指示を見つけることができます ここに .
ステージを備えた完全に開発されたサイクルルートの例は次のとおりです。 ここに 見つけるには。
旅行
- 国境を越えたドナウ川のサイクルパス
- ダヌビア経由 -代替ドナウルート
- 戻るについて タウエルン自転車道 -ローワーインのサイクルパスのオーストリア側
GPSデータ
- 自転車旅行ウィキのGPSデータとGoogleEarthKMZファイルを含むルートプロファイル
文献と地図への参照
- BruckmannsRadführerInn-Radweg、インスブルックからパッサウまでの13の毎日のステージ、地図1：75,000、1版。 ブルックマン出版社、ミュンヘン2013、 ISBN 978-3-7654-5279-6 、ThorstenBrönner、192ページ、14.95ユーロ。
