ナイル川クルーズ - Nilkreuzfahrten

誰が エジプト リラックスして頻繁に変わるホテルのストレスを避けたい場合は、ナイル川のクルーズ船から選択した観光スポットを訪れることができます。現在、ほとんどの船は ルクソール そして アスワン。しかし、2012年以降、クルーズは カイロ 可能。安価な大量提供に加えて、歴史的なボートやフェルッカでのいくつかの代替旅行オプションもあります。

バックグラウンド

エジプトはからです ナイル それは、そうでなければ砂漠のような環境での地元住民の生活です。川は古くから水供給源としての役割を果たしてきただけでなく、重要な輸送ルートでもありました。

20世紀の変わり目まで、ナイル川には漁船、はしけ、客船、フェリーが頻繁に訪れていました。 1854年以降の自動車やトラックの鉄道の出現により、ナイル川は物資や人の輸送における重要性を失いました。

19世紀のエジプトへの初期の旅行では、ナイル川は長距離をカバーする数少ない機会の1つでした。からの旅でも アレクサンドリア に カイロ あなたは船が必要でした。そして、あなたは次のようなすべての世話をしなければならなかったので、それは非常に退屈でしたB.ボートの予約と本国送還、乗組員の監督、餌の備蓄、害虫とネズミの管理。^[1]

したがって、エジプトで最初のツアーオペレーターが トーマス・クック＆サン、すでに1869年に、カイロとの間をクルーズするために、観光目的で2隻の外輪船を借りました。 アスワン 提供する-したがって、クルーズ観光の発明者になりました。トーマス・クックは1885年以来自分の艦隊を持っていましたが、そのうち2隻がまだ生き残っていました。 S / Sスーダン そしてその S / Sメムノーン.

その後の期間に、他の競争相手がエジプトの観光の舞台に現れました： 英米ナイルナビゲーション会社 1905/06年にハンブルクを拠点に活動 ハンブルク-アメリカンカンパニー 通過し、6隻の船を持っていました（ ピューリタン そして メイフラワー号）。 1906年以来3番目に復活した会社は米国でした Express Nile Navigation Company 2隻の船で バージニアン そしてその アメリカ、 ビジネス。すでに多くの船が航行中であったため、ツアーの価格で顧客との戦いが決まりました。^[2]

観光客として必要な時間とお金の両方を持っていたナイル川を旅する今回は、 アガサ・クリスティ 推理小説「ナイル川での死「そして1978年からのこのオリジナルの印象的な映画版 ミア・ファロー, アンジェラ・ランズベリー, ピーター・ユスティノフ, デヴィッド・ニーヴン などなど。説明。

しかし、20世紀の変わり目には状況が異なったものになりました。エジプトの副王でさえ モハメド・アリ （1769–1849）はエジプトに鉄道網を建設したかったが、その建設はエジプトのそれに匹敵するプロジェクトであった。 スエズ運河 そのため、当面は保留になりました。彼の後継者の下でのみ アッバース1世。 1854年からの最初の鉄道接続でした アレクサンドリア 県へ el-Buḥeira それを2年後から後まで開いた カイロ 拡張されました。 1898年以降、カイロとアスワンの間にも鉄道が接続されていました。ルクソールとアスワンの間の狭軌接続は、1926年に標準軌の路線に置き換えられました。

その後の数年間、人々は主に電車や車で旅行しました。これにより、何よりも高速な旅行が可能になりました。リバークルーズは、甘い怠惰を楽しむ観客のために、今だけ運営され続けました。 ドルチェファーニエンテ、を好む。

1990年代まで、文化的な観光客が好む交通手段はバスと電車でした。それは1990年代半ばの観光客への攻撃で変わることでした。観光なしで済ませる必要がなく、観光客をより効果的に保護できるようにするために、旅行は再びリバークルーズ船でますます行われるようになりました。

状況が大幅に緩和されたとしても、これまでのところほとんど変化はありません。今日、エジプトの観光客が旅行代理店を離れて喜びに満ちているとき、彼らはナイル川クルーズとそれに続くビーチホリデーの組み合わせを頻繁に予約していません...

一目でわかる長所と短所

クルーズ船での旅行は難しくありません、あなたはいつもあなたのスーツケースを詰める必要はありません。

ほとんどの場合、「オールインクルーシブ」などのクラブバケーションのアメニティが提供されます。

Dahabīyenや外輪船を除いて、安価な旅行です。年末年始やイースターの時期は、通常、値上がりします。

クルーズ船からは、銀行エリアで何が起こっているかを見ることができます。

観光プログラムとその長さ、および寄港地観光は、クルーズ船の停泊時間と移動時間に基づいている必要があります。

遠足の目的地の観光は、同時に何百人もの観光客と一緒に行われます。

ほとんどすべてのガイド付きツアーと同様に、個々のモニュメントの訪問時間は、好奇心旺盛な観光客には短すぎます。

ナイル川クルーズはマスツーリズムに変質しました。

その利点のために、ナイル川クルーズは特に年配の旅行者に人気がありますが、若者はこの形式の旅行にはあまり興味がありません。

ナイル川のクルーズ観光

今日、60から80のキャビンを備えた約300隻の2つ星から5つ星のクルーズ船が、主にルクソールとアスワンの間で運航しています。クルーズは上流と下流の両方で可能です。もちろん、移動時間は下流で短くなります。片道と複合往復の両方のクルーズオファーがあります。

エジプトの観光省は、この形態の旅行が今やマスツーリズムになっているため、これ以上船の数を増やすことを望んでいません。船はしばしば十分に活用されておらず、厳しい価格競争は休日に影響を与える可能性のある節約につながります。

クルーズ船は通常、上甲板、中甲板、下甲板で構成されています。下のデッキは水面に最も近いです。以下は、乗組員用のキャビンを備えたベースデッキです。すべてのリバークルーズ船でいつものように、キャビンの外にしかありません。キャビンはほとんど同じですが、景色だけが異なります。標高が高いほど、景色が良くなり、価格も高くなります。騒音レベルはこれに依存するため、船尾のキャビンとエンジンルームの間の距離も予約にとって重要です。常にエネルギーが必要なため、ディーゼルエンジンはオフになりません。

クルーズ船は通常、ホテルと同様の評価が付けられたホテル船です。また、プール、バー、ジム、レストラン、ナイトクラブ、ベリーダンサーによるショーや民俗芸能など、陸上のホテルと同様の施設もあります。 1つまたは複数のプールは通常、デッキにあり、ラウンジャーは上甲板にあります。船の備品は機能的であり、海上クルーズ船で提供できるレベルには達していません。

エジプトの5つ星システムによる評価では、最小の部屋のサイズ、設備、および必要な公共施設が定義されます。ただし、品質の範囲は、カテゴリ内だけでなく陸上でも広いです。当然のことながら、クルーズ船の最低基準として4つ星のステータスが与えられているのには理由があります。 3つ星から5つ星の船のキャビンには、エアコンと屋内バスルームが備わっています。

停泊地は通常、多数の船にとって十分ではありません。複数の船が隣り合って係留されているため、旅行者は追加の騒音や排気ガスの増加に直面する可能性があります。ルクソールとアスワン以外の着陸地点にも最近接近しました。

残念ながら、大規模または有名なプロバイダーと5つ星のステータスは、品質を保証するものではありません。もちろん、ほとんどのツアーオペレーターは彼らのイメージと評判に注意を払っていますが、それでも彼らは厳しい競争に直面して生き残る必要があります。そのため、陸上と同じように、船がオーバーブッキングされたり、改装中だったりする可能性があります。

確かに、誰かが適切な船を選ぶときに計画（キャビン、エンジンルーム、レストラン、ナイトクラブ、ディスコはどこにありますか）を提供してくれるといいでしょう。少なくともキャビンの数と窓を開ける可能性について教えられれば、たぶん喜ぶでしょう。ほとんどのツアーオペレーターは派遣団のみを購入するため、キャビンを選択することはできません。もしそうなら、予約したキャビンを確認してください！

旅行者が「オールインクルーシブ」オファーを選択することは珍しくありません。飲み物などの追加のオファーはすぐにお金に変わる可能性があるからです。

特に、清掃スタッフは必ずしも船上で最も給与の高い従業員の中にいるとは限りません。したがって、この礼儀で追加の報酬を得るために、白鳥やタオルのような船のような小さな彫刻を作ることは非常に一般的です（バクシーシ） ワークアウトする。最初のヒントで、より徹底的な部屋の掃除をするように動機付けることもできます。

個々のホテルの船の説明は比較的まれであり、船の数を考えるとほとんど管理できません。

の中に クルーズ船のリスト ナイル川で運航するクルーズ船のサイズと分類の大まかな概要を入手してください。

移動時間

あなたは一年中ナイル川を旅行することができます。主な旅行シーズンは10月から4月です。

年に2回、ナイル川の水位を下げて、ナイル川から供給される水路を掃除できるようにします。この間、エスナロックを通過することはできません。これは、12月の前半と6月の2週間に発生します。

旅行の予約

ほとんどの観光客は、旅を始める前にナイル川クルーズを予約します。旅行の価格は、多くの場合、サイトで予約するよりも安いです。

館内での予約も可能です。ホテルと旅行代理店の両方がここでクルーズを提供しています。 1つの可能性は、クルーズ船の管理者と直接交渉し、より安価なオファーを取得することです。これは、特に十分に活用されていない船での成功を約束します。

ダブルキャビンの1泊の費用は、3つ星の船で60ドル、5つ星の船で約80ドルです。 Dahabīyenまたは外輪船の価格は高くなっています（以下を参照）。

ルート

20世紀の最初の数十年の旅行ガイドを見ると、ナイル川のクルーズがありました。 カイロ 後まで アスワン と申し出た。彼らは約3週間続きました。このようなオファーは最近利用できなくなりました。

旅行先が不足しているため、ナイルデルタには旅行はありません。アスワン近くのカタール地域と2つの近代的なダムは、 ルクソール に アブシンベル。のダム Asyūṭ そして エスナ ロックがあるため、渡すことができます。

ほとんどの旅行はルクソールとアスワンの間です。ナセル湖でのオファーは大幅に少なくなっています。

カイロ-ルクソール

この約700kmのルートは、古典的なルートの1つですが、1990年代の攻撃以来閉鎖されています。 2012年秋以降、このような船旅が再び可能になりました。旅は約8〜10日かかります。

船が入る el-Ma'ādī、南の郊外 カイロ オフにして、保持します ベニスーフ。カイロから、またはカイロからベニスーフへの陸路は、カイロの一般的なアトラクションです。 ギザのピラミッド複合体、古代の地域の博物館 メンフィス ラムセス2世の巨大な像と墓地があります サッカラ 訪問した。ベニスーフからあなたはのピラミッドに行くことができます メイドゥム, 羽原 そして ダハシュール.

次の旅は ベニスーフ に el-Minyā。街はガウフュルステンの墓地の出発点です ベニハッサン 中王国からアケナテンの下のエジプトの首都へ el-āAmārnaに伝える 公式の墓、王家の墓、寺院、宮殿、集落の遺跡があります。海岸からエルアマルナまでの残りの距離は車で覆われています。反対側の西岸には エル・アシュムネイン との墓地 トゥーナエルゲベル 目的地。

それは続く マンファルート に Asyūṭロックが渡される場所。滞在は、街とその周辺を見るのに使用できます。

以上 ギルガ とのロック ナグ・ハマディ 次になります el-Balyanā 駆動、これはセティ1世の寺院への訪問の出発点として使用されます アビドス サーブします。次の旅はにつながります キナ。ここからハトール神殿に行くことができます デンデラ.

それからあなたは旅を続けます ルクソール 離れて。

ルクソール-アスワン

ほとんどすべてのクルーズオファーは、ナイル川のこの部分に正確に関係しています。この約210キロメートルのルートでは、約300隻の船が運航しています。旅行は両方向で提供され、3〜5日間続きます。これらのクルーズは通常、長期滞在が必要です ルクソール そして アスワン 組み合わせる。

最初に操縦します エスナ ローカルロックを渡します。エスナロックでのレイタイムはわずか15分です。昔から知られている船上でのお土産の販売は、今ではほとんど不可能です。

エスナでは、ほとんどがクヌム寺院だけが訪れます。通常、1つは船に戻ります エドフ 続ける。時間が許せば、エドフの船に戻るためにエスナに寄り道することができます。エドフの門の前には、まだの遺跡を見ることができます el-Kāb 訪問。もちろん、エドフでは、ホルス神殿への訪問が議題になっています。

に行くところ コム・オンボ Dahabīyenのような小さな船はまだ Gebelit-シルシラ ホルエムヘブ神殿と岩の礼拝堂を訪れるための土地。ただし、この目標は通常省略されます。ただし、遺跡は海岸のすぐ近くにあるため、少なくとも車で通り過ぎても見ることができます。

コムオンボからソベックとハロエリスの二重神殿を訪れた後、旅は続きます アスワン.

ナセル湖でのクルーズ

のクルーズ ナセル湖 現在、ナセル湖沿いのすべての場所、主に寺院を訪れる唯一の方法です。まだ必要な護送船団はそこにあるだけなので、車で移動することはできません。 アブシンベル ドライブ。

約300キロメートルの距離にわたるこれらのクルーズは、両方向に操作することもでき、5〜7日間続きます。ここで就航している船の数は現在7隻であり、将来的には10隻を超えることはありません。船には ユージェニー、 Kasr Ibrim、 ヌビアン海、 新しい） プリンスアッバス、 アブシンベル女王、 タニア そしてその Jaz Omar Elkhayam.

これらのほとんどが小さいクルーズ船は、一晩ではなく、視覚によって運転されます。これは、あなたが遅れていない場合、寺院で小さな光のショーを体験する機会を与えることがあります。

アスワンから最初にバスに乗り、新しいハイダムの後ろの着陸ステージに行きます。短い距離の後、あなたは到達します 新しいカラブシャここで、カラブシャのマンドゥリス神殿、ベイトエルワリーのラムセス2世神殿、キルタシのキオスクが再建されました。

それからそれは続きます 新しいSubūʿ、今日、ラムセス2世とスペオスアメンホテプ3世の神殿があります。ワディ・エス・スブの寺院、エド・ダッカのトート寺院、エル・マハラカの寺院があります。

次の旅はにつながります 新しいアマダ。これは、アマダ神殿、エドデア神殿、そして亡くなったアニバからのペヌットの岩の墓の現在の場所です。

さらにあなたは島を通過します QaṣrIbrīm残念ながら、入場は許可されていません。

クライマックスは確かです 新しいアブシンベル、オフセット岩の寺院ラムセス2世と彼の妻ノフレティリ（ネフェルタリ）があります。

代替船

クルーズ船は主に多くのキャビンを備えた新造船です。これにより、より少ない予算でのオファーも可能になります。

観光客の大衆は万人向けではありません。だからこそ、間違いなく興味深い選択肢があります。

フェルッカやダハビヤと一緒に旅行するとき、あなたはしばしばあなた自身の交渉スキルに依存しているので、おそらくあなたと友達や知人を連れて行くべきです。しかし最近、エジプトの旅行スペシャリストのカタログにダハビエンとの旅行もありました。

交渉するときは、価格と移動時間だけを考える必要はありません。また、あなたの計画と旅行先、食べ物の種類、範囲、品質、過失行為の補償、ダハビヤの場合は手漕ぎボートを持って海岸に行く必要がある場合について話します。

キャプテンまたはエージェントにパスポートを渡さないでください。パスポートのコピーで十分です！

契約条件の不履行により紛争が発生した場合は、観光情報に連絡し、観光警察に連絡して報告する必要があります。

フェルッカに乗る

フェルッカ（アラビア語：فلوكة‎, ファルッカ）はエジプト人の伝統的な帆船です。帆に加えて、漕ぐこともできます。通常、旅は下流です。

そのような旅は、数時間から数日までどこでも続く可能性があります。フェルッカを使った数日間の旅行は、アスワンとエドフから提供されています。アスワンからいわゆるバナナ島への短い旅行をすることができます。

フェルッカとの数日間の旅行は確かに小さな冒険であり、キャンプの休暇に匹敵します。しかし、あなたは風景をはるかに激しく楽しむことができ、ほとんどどこにでも着陸することができます。そしてそれも安価です。

からの旅行 アスワン に コム・オンボ, エドフ そして エスナ 2、3、4日かかります。エスナを超える旅行はありません。多くの場合、旅はエドフやエスナですぐに終わるのではなく、最大30キロ離れた村で終わります。その後、ミニバスで次の旅が行われます。フェルッカは日没後にナイル川を旅行することは許可されていません。

キャビンもエアコンもありません。人々は夜にデッキで寝ます。ボートの運転手は、数日間続く旅行の料理人でもあります。

短い旅行を除いて、フェルッカはツアーオペレーターを通してすでに予約することはできません。むしろ、これは現場で行う必要があります。仲介手数料で適切なボートとスキッパーを選択するホテルからサポートを受けることができます-これらは通常ヌビア人です。自分で旅行を計画したい場合は、カフェでスキッパーと話し、詳細について話し合い、地元の旅行でフェルッカを実演してもらうことができます。代わりではなく、このフェルッカに乗りたいと主張してください。

最大6人がフェルッカで旅行できます。女性は常に男性と一緒に旅行する必要があります。また、後でそれ以上のゲストがフェルッカに連れて行かれることはないことに同意します。コムオンボへの旅行はLE250前後、エドフ/エスナへの旅行はLE500前後です。最初から全額を支払わないでください。

旅を始める前に、荷物、毛布、ガソリン缶が入ったキャンプ用ストーブ、ランプ、カトラリー用のスペースがあることを確認してください。ライフジャケット、寝袋、ミネラルウォーター、水消毒タブレット、石鹸、頭と太陽、蚊よけ剤を持参する必要があります。

食事は 通常はエジプト人：フール（ソラマメ）、フラットブレッド、チーズ、サラダ、ご飯、お茶。しかし、あなたはあなた自身の食べ物を持ってきたいと交渉することもできます。

フェルッカにもトイレはありません。廃棄物や排泄物は燃やすか埋める必要があります。

Dahabīyaに乗る

Dahabīyenは長さ約40メートルの小型の2マストの帆船で、現在は独自のエンジンを搭載していることもあります。彼らがまだ帆船であるならば、彼らは他の船によって頻繁に引っ張られることはありません。 Dahabīyenはマススチ​​ーマーよりもかなり小さく（ハウスボートと比較することができます）、1つのデッキに約10のキャビンがあります。キャビンへの入り口は通常、船の側面にあり、中央にあることはあまりありません。その上には、テーブルとラウンジャーのある、大きくて開放的な屋根付きのラウンジエリアがあります。サロンもありますが、プールはありません。これらの船が独自の船舶用ディーゼルを持っている場合、夜間はオフになります。しかし、電気もありません。

船の種類は新しいものではありません。それは18世紀から存在しています。このような帆船は、高官、スルタン、王室の遊覧船としての役割を果たしました。 「ゴールデン」または「ゴールデン[ボート]」（アラビア語：ذهبية‎, Dhahabīya）は、おそらくファラオ時代への言及である、元の金色の絵画から来ています。早くも19世紀には、当時の旅行レポートからわかるように、ダハビエンは観光目的で使用されていました。^[3] しかし、トーマス・クックによるナイル川での蒸気船の設立、したがってパッケージ旅行により、特に穏やかな条件でのダウンタイムのために、それらは最初は数十年の間現代の蒸気船に置き換えられました。^[4] その間、名前が渡された観光目的のためのいくつかの新しい建物があります。

Merit、Le Rois、Sonesta Amirat Dahabeyaの船を除いて、Dahabīyenはアスワンとエスナの間でのみ運航できます。ルクソールへの往復の旅または到着はバスで行われます。

クルーズの料金は1人あたり約1000から2000ユーロです。 Dahabīyenは通常、完全にチャーターすることもできます。

主催者 ヌールエルナイル パリにオフィスを構え、ルクソールには4つのダハビエンがあります。これらは37フィートの長さです アスワン 長さ45メートルの16人の乗客のための6つのキャビンと2つのスイートがあります エルナイル 長さ52メートルの20人の乗客のための8つのキャビンと2つのスイートがあります メロエ 10のキャビンと20人の乗客のための2つのスイートと39メートルの長さ マロウカ 6つのキャビンと16人の乗客のための2つのスイートがあります。

主催者 ベルエポック旅行局 マーディのカイロで、ボートを維持しています エルベイ, エルハネム, ザフラ, ネスマ, アンバー そして ムスク、それぞれ長さ38メートルで、12人の乗客のためのスペースを提供します。

以上 ヌビアナイルクルーズ 2001年に再建されたヨット ロイヤルクレオパトラ 長さ19メートルで6人の乗客を収容できる本。 7日間の旅行は、旅行者1人あたり約2,000ドルかかります。

フランス人 ディディエ・カイユ 1889年に建てられた長さ30メートルのDahabīyaの所有者です ヴィヴァン・デノン 6人の場合、彼は10月から4月まで自分のWebサイトにアクセスできます。 www.dahabeya.net 借りた。週の価格は約5,500ユーロです。

以上 スタイリッシュな旅 2つの歴史的なdahabīyenを予約できます。一方では、これは1835年頃に建てられたものです ザラファ もともとスルタンが所有していた18人の乗客のために フセイン・カーミル （1853-1917）が見つかりました。キャビンの費用は1週間あたり約4,000ユーロ（船全体で約30,000ユーロ）です。 2つ目は1835年に建てられたものです ドンゴラ 5つのキャビンで10人の乗客のために（また以上 Orientaltours.de 予約可能、8日間の旅行は一人あたり420から800ユーロの費用がかかります）。

1910年に建てられた長さ23メートルのもの ネフェルラー キャビンが3つあり、スイートは終了できます 博物館-tours.com 本。 3日間、5日間、または7日間のクルーズの費用は、乗客1人あたりそれぞれ約800ドル、1,000ドル、および1,300ドルです。

船メリットダハベヤ（http://meritdahabiya.com）は2009年に建てられ、2018年の夏に改装され、10の豪華なキャビン、無料のWiFiインターネット、屋外ジャグジーがあり、ルクソールまで続いています。 Merit Dahabeyaでの旅行は、ケルンのツアーオペレーターdahabtoursで予約できます（dahabtoursでのメリットdahabeya旅行オファー).

外輪船に乗る

映画の中で好きな人」ナイル川での死「旅行したいのですが、ここにもあります。古い外輪船のいくつかは、少なくとも大規模な修復の後、まだ稼働しています。キャビンは1つまたは1.5のデッキにあり、入り口は船の側面にあります。

ザ・ S / Sスーダン 最も人気のある外輪船です。サイドパドルスチーマーは、1921年にスコットランドのペイズリーにあるBow McLachlan＆Coによって建設され（間違った年は1885年とされていることが多い）、2001年に復元されました。機械は全期間にわたって数回交換されました。汽船には23のキャビンがあり、そのうち5つはスイートです。旅行の料金は700から3,000ユーロの間です。旅行はフランスの旅行代理店を通じて行われます モンドの航海者、上記のウェブサイトも所有していますが、ドイツの旅行代理店を通じても所有しています スターンツアーベルリン 提供されます。

ザ・ S / Sメムノーン は最もよく知られている外輪船ですが、現在は稼働していません。 1978年の「ナイル殺人事件」のフィルムレコーディングがその上で行われました。映画では、汽船はS / Sカルナックと呼ばれていました。汽船はおそらく20世紀の最初の10年間、1904年頃に建設され、現在は会社の一部となっています。 セティファースト、数年前からスチーマーを修復し、新しい家具を装備しています。サイドパドルスチーマーの長さは72m、幅は11.10mです。彼は24のキャビンを持っています。

ザ・ S / Sカリム はダブルスターンホイールスチーマーで、1917年にLytham Shipbuilding Engineering CoLtdによって建設されました。英国で建てられました。汽船はもともとイギリス軍によってイラクでの河川航行を目的としており、第一次世界大戦後に彼らによってエジプトに運ばれました。後にそれはエジプトの王によって所有されました フアード1世。 と彼の息子 ファルク彼を王室のヨットとして使った人。汽船は1991年に修復され、長さ45.8 mで、30人用の3つのスイートを含む15のキャビンがあります。汽船での旅行は終わります 春のツアーエジプト 提供されます。

ザ・ S / Sミスル は1918年にイギリスのプレストン近郊に建設された外輪船です。汽船は長さ63m、幅13 mで、24のキャビンがあり、そのうち8つはスイートで、46人の乗客を収容できます。汽船のオペレーターは英国の会社です 航海ジュール・ヴェルヌ.

もう一つの歴史的な外輪船、今日のもの タイムマシン または以前 マハセン 生き残った。 1906年に建てられたパドルスチーマーは現在、中華料理店に改装されています。ナイル北京「ナイル島の近く ロダ に カイロ 運営。

その間に、2つの新しい建物もあります。一方で、1993年に建てられた長さ74mの建物があります。 MSユージェニー 1997年に建造された52のキャビンと79mの長さのサイドホイールシップ MS Kasr Ibrim 65のキャビンがあります。最後の2隻は ナセル湖 そして、3つのデッキは、前任者よりも大幅に大きくなっています。

障害者に優しい旅行

ほとんどすべてのクルーズラインは ない バリアフリー。しかし、これらの旅行者に正義を行う最初の試みはすでにあります。たとえば、船は アマルコI 同伴者用の通常のキャビンへの接続ドアを備えた車椅子でアクセス可能な4つのキャビン、および個々のデッキ間のエレベーターを介して。

文献

• カール・ベデカー: エジプトとスーダン：旅行者のためのハンドブック. ライプツィヒ: ベデカー, 1928年（第8版）、Pp.205-208。

Webリンク

• エジプト、外輪船のリソース （世界中の外輪船の財団）
• エジプト、Schaufelraddampfer.de （フランツノイマイヤー）
• Nilkreuzfahrtschiff.com

個々の証拠