クロスカントリースキー - Cross country skiing

でのバックパッキング ハルダンゲル高原.

クロスカントリースキー 雪の上を長距離移動する効率的な方法です。スキーは下り坂やスラロームスキーよりも狭く、ポールは推進力を高めるために長くなっています。クロスカントリーは、手入れの行き届いたトレイルや手つかずの雪の中で可能です。後者は、スキーツーリングやバックカントリースキーと呼ばれることがよくあります。レクリエーションスキーヤーにとって、これらのスキースタイルの間に明確な区別はありません。

トラックの外に出るスキーは、トラックで使用するスキーよりも少し幅が広い傾向があり、トラックの外の雪の中でよりよく浮くのに役立ちます。バックカントリースキー用のブーツは通常革で作られ、手入れの行き届いたトレイル用のブーツは通常合成の柔軟な生地で作られています。アルペンスキーとは異なり、ブーツはつま先にのみ取り付けられ、かかとには取り付けられません。

クロスカントリースキーは全身にとって良い運動であり、激しい有酸素運動はジョギングの代わりになります。クロスカントリーは、スキーリゾートでのバリエーションや、冬の真の荒野にたどり着く手段としても利用できます。

理解する

世界選手権、 オスロ、2011年3月(30 kmフリースタイル)。
凍った湖の上のスキーコースとフリースタイルレーン、 フィンランドのラップランド.

クロスカントリースキーはスキーの本来の形態であり、北ヨーロッパの一般的な移動手段として開発されました。の多くの人々のために 北欧諸国、「スキー」は依然としてクロスカントリースキーを意味し、運動やレクリエーションのために広く実践されています。 「スキー」という言葉は古ノルウェー語に由来し、今でも広い本来の意味で使用されています–木片。英語とは異なり、ノルウェー語では動詞ではなく、名詞と「スキー」だけが特定の種類のスキーやスキースタイルを指すものではありません。代わりに、「スキーハイキング」、「スキースタンディング」(下り坂でのスキー)、「スキーレース」などのノルウェー語とスウェーデン語の表現が使用されます。

クロスカントリースキーの競争には2つの異なるテクニックがあります。「クラシック」と「フリースタイル」です。前者は主にトラックでスキーを前に滑らせることを意味し、後者はスケートに似ています。深い新雪では、準備されたルートのトラック以外にスペースがない場合と同様に、クラシックが唯一の実行可能な方法です。手入れの行き届いたトラックのあるルートは、多くの場合、両方にスペースを提供します。気温が氷点下(0°C、32°F)付近で変化した場合、表面またはその近くに固い雪が降る可能性があり、フィールドでのスケートテクニックが可能になります。雪に覆われた凍った湖や川もこれに誘います。競争力のあるスキーヤーは、フリースタイルまたは「スケートスキー」のために特別な機器を使用します。レクリエーションスキーとバックカントリースキーは、地形と雪の質に応じて両方のテクニックを使用します。フリースタイルやスケートは軽いスキーで簡単になり、硬くて平らな表面でも優れたスピードを生み出します。

深く緩い雪の中では、ゆっくり歩くのに匹敵する速度が遅くなりますが、スキーが適切であれば、オープンテレインでは通常、スノーシューや別の世界よりも、装備なしで雪の中を歩くよりも速くなります。よりコンパクトな雪、または表面に凍結層が近い雪では、スキーは通常、裸地を歩くときよりもいくらか速くなります。トラックまたは理想的な条件では、速度はランニングに匹敵し、時にはかなり速くなります。の50kmクラシックでの勝者時間 フィンランドレース 2〜2.5時間です。

古典的なスキーは、後方キックを可能にする牽引または摩擦の原理に基づいています。手入れの行き届いたトラックでは、トラクションは通常、グリップワックス(スキーの中央部分に塗布される粘着性の物質)で達成されますが、バックカントリーでは、トラクションはワックスレススキーソールまたは取り外し可能な「スキン」でも達成されます。スキーの中央部分は、蹴るときはしっかりとトラックに触れる必要がありますが、滑るときは上昇します。つまり、体重に合わせてスキーを選択する必要があります。いくつかのスキーはより寛容です、それは多かれ少なかれ重いかもしれないバックパックを持っているときの利点です。ルート上であなたが直面している特定の種類の雪に対して、スキーをどの程度注意深く準備(ワックスがけ)する必要があるかも違いがあります。

トラックで高速を達成するには、ポールで押すことが唯一の方法であり、足を十分に速く動かすことはできません。また、良いトラックと強い腕では、トラクションを使用する必要がない場合があるため、サーキットの専門家や優れたレクリエーションスキーヤーによっては滑走のために彼らのスキーを最適化するかもしれません。ただし、低速でのクラシックなテクニックを体験するには、優れたトラクションが不可欠です。完璧とは言えないトラック、上り坂、初心者として。

スキーの長さと幅にはトレードオフがあります。長くて広いスキーは、開いた地形の厚い緩い雪には適していますが、長いスキーは森、茂み、急な丘では扱いにくく、極端に広いスキーは準備されたトラックに収まらない場合があります(また、いくつかのバインディングは問題があるかもしれません)。

機器を入手するときは、何をするか、何を支払う準備ができているかに応じて、いくつかのオプションから選択する準備をしてください(少なくとも専門店では、他の店では1種類しか提供しない場合があります)。スキー、ビンディング、ブーツ、ポールは、クラシックスキーまたはスケートスキー、トラック、またはトラックなしのスキーツーリング、ほとんど平坦な地形、またはテレマークテクニックを使用したダウンヒルスキーの可能性を提供するために最適化できます。スキー、ビンディング、ブーツは一致している必要があり、多くの場合、パッケージとして販売されています。すべてを交換せずに一部を交換できるようにするかどうかを検討してください。

下り坂、トラック、手つかずの雪でのスキーは、まったく異なる体験です。別のパフォーマンスを行うときに、あるスリルを期待しないでください。また、いくつかの手法は別の環境に簡単に採用できますが、現在の環境での経験が不足している人にとっては、学ぶべきことがたくさんあります。

目的別のスキーの種類

ゆるい雪の中でのスキー(チャンピオンシップ–通常、これらの条件ではかなりゆっくりとスキーをします)。ここでさえ、会社の最後のものはかなり使いやすいトラックを持っているでしょう。
ゲートルは、雪、風、冷気から足と脚を保護します。

さまざまな目的のためのスキーの大まかなカテゴリがあります。ここでの分割は普遍的ではなく、妥協点があるかもしれませんが、おそらくどのタイプがあなたにとって意味があるかを決定する必要があります。さまざまな目的と技術のためのスキーは、長さ、幅、剛性、そしておそらく他の側面が異なります。トラック、緩い雪(下り坂以外)、または山でスキーをする可能性がある場合は、すべての用途に適したスキーを見つけてください。荒野のバックパッキングでは、重要なことは、可能な限り最高のパフォーマンスを得ることではなく、スキーがあなたを惨めにする状況にならないことです–極端を避けてください。

また、ビンディングとポールは使用目的によって異なり、スキーブーツは通常、1つの特定のビンディングモデルに合うように作られています(多くの場合、あらゆるタイプのスキー用に異なるビンディングを持つ2つの大きなブランドがあり、多くの古いデザインがあります)。ビンディングは、特定の種類のスキーでの使いやすさに加えて、凍った雪が固定機構に付着しやすいこと、現場でどの程度修理できるかなどによって異なります。同じものに適合するビンディング間では、この点でばらつきがある場合があります。ブート。深いところでは、パウダースノーゲートルはブーツに雪が入らないようにするために不可欠です。ゲートルは、バックカントリーや山で足や足を暖かく保つのにも役立ちます。

従来のオールラウンドスキーは、腕を上げたユーザーとほぼ同じ長さです。この長さにより、その場でオンにすることができます(トレーニング後)。はるかに長いスキーは、密な木で不器用で、下り坂になります。密度の高い木や急な地形では、初心者にとってはやや短いスキーの方が扱いやすいです。対応するポールは地面から脇の下まで届きます。

古い木製のスキー板の幅は約5〜10 cm(2〜4インチ)でした。機械で作られたトラックは最大65 mm(2.6インチ)で、考慮する価値があります。幅の広いスキー板は短くしてもユーザーを運ぶことができます。緩い雪の中で(そして下り坂に行くためにより多くの曲率を可能にします)。

剛性は通常、ユーザーの体重がかかったときにスキーが足の下の地面に触れるように選択されますが、両方のスキーに体重が均等にかかっているときはそうではありません。これにより、キック時にのみ粗い中央部分がトラックに接触するため、トラックでの効果的なスキーが可能になりますが、片道のみの滑走構造を使用すると、剛性の低いスキーでもその役割を果たします。

ダウンヒルスキー

正常 高山の下り坂 かかとを持ち上げることができないため、平坦な地形ではスキーは役に立ちません。 アルパインツーリング ビンディングはかかとを解放し、平坦な地形や上り坂を歩くことを可能にします。

テレマークスキー 少なくとも雪の中を歩くために使用することができます。平坦な地形で多かれ少なかれ効率的なスキーを可能にする妥協点もあります。テレマークスキーは通常、パウダースノーでのハンドリングを向上させるために、落下した(山の)スキーよりも幅が広くなっています。

ダウンヒルスキー用のポールは短すぎて、平坦な地形で大きな助けを与えることはできません。

落ちたスキー

落下した(山の)スキーで急な斜面を登るのに使用されるスキースキン。

樹木限界線より上など、急な丘の中腹にある露出した地形でスキーをするためのスキーは、テレマークダウンヒルスキーと通常のバックウッドスキー(元のテレマークスキーと同様)の間の妥協点です。テレマークスキーは、フォール(マウンテン)スキーとしてよく使用されます。フェルスキーはクロスカントリートラックスキーよりも重くて剛性が高く、横向きのコントロールが可能です。ビンディングはスキーをうまくコントロールすることができ、鋭い金属のエッジは激しい雪の中でもグリップを得ることができます。スキーは、パウダースノーでのフロートを良くするために、かなり幅が広いことがよくあります(ただし、65 mm未満のものもあります)。スキーは曲がりやすくなっています。スキーは、扱いやすいように、ほぼ従来の長さまたはそれより短いものです。 「スキン」(元々はシールスキンなどのストライプ)を使用して、上り坂の雪をしっかりとグリップし、必要のないときに取り外して、滑りを良くします。それらは通常、スキーチップのループ、テールのフック、およびスキンのベースの接着剤を介してスキーに取り付けられます。

バックウッドスキー

深く緩い雪が予想される場合、スキーは長くて幅が広い必要があります。極端なスキーもありますが、ほとんどの状況では、従来の長さと幅が機械製のトラックにフィットするスキーで十分です(そしてより実用的です)。トラックスキーでさえ、表面近くに硬い層がある場合、または会社の他の人が作ったトラックでスキーをする場合、コンパクトまたは薄い雪の中でほとんど使用できます。

バインディングは、ほとんどのブーツが収まるように作成されることがよくありますが、この用途を目的としたブーツは通常使用する必要があります。他のブーツはフィット感が悪く、すぐに摩耗します。これらのバインディングは幅が広く、必ずしも機械で作られたトラックにうまく適合するとは限りません。

極は、緩い雪の中でも極の端を表面近くに保つために、中程度から大きな「バスケット」を備えている必要があります。フリーマーケットで見つかった古いストックは通常適切ですが、トラックスキーポールは非常に悲惨です(前者のバスケットはスポーク付きのホイールに似ており、後者のバスケットはコンパクトなプラスチック片です)。

スキースキーを追跡する

手入れの行き届いたトレイル用の軽くて狭いスキー。
スイス、グラウビュンデンのベルニーナ鉄道沿いの手入れの行き届いた線路。

既製のトラックでスキーをする場合(「クラシック」スキー)、密な雪の中、または表面が硬い雪の中では、幅の狭いスキーを使用できます。トラックでスキーをするためのスキーは、幅が45mm以下であることがよくあります。バインディングは狭く、優れたコントロールを提供しますが、(ダウンヒルスキーのように)大きな横向きの力を対象としておらず、途中で修理することは不可能です。トラックスキーは金属エッジがなく、地殻などの硬い雪面での取り扱いが困難です。トラックスキーは一般的に、バックカントリースキーには狭すぎて柔らかすぎます。

スケートスキー

スケートテクニック(「フリースタイル」)用のスキーは、従来のスキーよりも硬く、非常に短く、金属エッジのない古典的なトラックスキーのようです。極は長いです。スケートテクニックは、伝統的なスキーにも使用できます。狭いスケートスキーでのスキーは、固い雪では可能ですが、パウダースノーやクラストのような非常に硬い表面では不可能です。

準備する

あなたが自分でより長い旅行を試みる前にスキーを学ぶ。多くのスキーリゾートにコースがありますが、自宅でトレーニングできる場合は、より高度なアドバイスを利用したり、目的地での実際の冒険に簡単に向かうことができます。

スキー、ポール、ブーツ、その他の機器は、自宅で購入することも、目的地またはその近くで購入またはレンタルすることもできます。後者の場合、何が、いつ、どこで利用できるかを調べます。

目的地について学びましょう。利用できるルートの種類、ハブと途中のサービス、天気などについて何を期待するかなどです。

ワックス脱毛など

狭いトラックスキーのグリップゾーンに塗布されたハードグリップワックス。

ほとんどのスキーは、気温と雪の構造に応じてワックスがけが必要です。競争力のあるスキーの場合、これは退屈な手順であり、より高いレベルでは別々の専門家によって処理されますが、それほど野心的でない人には近道があります。スキーに応じて、どんな天候でも、または特定の状況でのみ、ワックスがけが不可欠です。すべてのスキーには、定期的なメンテナンスワックスがけ(または従来の木製スキーのタールなどの他の手順)が必要です。グライドワックスはすべてのスキーに使用されています。中央にグリップゾーンがあるスキー板では、グライドワックスは前後にのみ塗布されます。熟練したスキーヤーは気温と雪の質に応じて異なるグライドワックスを使用しますが、レクリエーションスキーヤーは一年中同じグライドワックスに満足しています。グライドワックスは熱い鉄で塗られ、一年中続くことができます。普通のキャンドルでもグライドワックスとして使用できます。

「クラシック」スキーでは、スキーの中央部分がキック中に良好なグリップを提供し、スキーの残りの部分が滑走を提供する必要があります。雪の質と温度に応じて、グリップゾーンに異なる種類のワックスが塗布されます。経験則として、新雪にはハードワックスが使用され、ソフトにはハードワックスが使用されます クリスター 変形した(粗い粒子の)雪に使用されます。最も硬いワックスは、一般的に最も寒い天候で使用されます。クリスターは非常に粘着性があり、歯磨き粉のように通常はチューブ容器に入れられている物質を扱うのが難しいことで有名です。従来、このセクションには異なるワックスが塗布されていましたが、ここでは表面が粗くなることもあります。このセクションの魚の鱗の構造(およびいくつかのハイテクソリューション)は、蹴るときに牽引力を与え、それでも滑走を可能にします。これにより、体重に合わないスキー板が可能になります。これは、さまざまな重量のバックパックを運ぶ際の重要な機能です。

目的地

  • スキーリゾート。それらの多くの周りにはクロスカントリールートがあります。
  • 適切な緯度または高度にある国立公園など。
  • 北部の多くの目的地にある裏庭または近くの公園 北欧諸国. オスロ たとえば、メトロの到達範囲内に整備されたトラックの広範なネットワークを提供します。ノルウェーでは、たとえばクビートフィエルとハーフィエルの高山斜面に隣接する手入れの行き届いたトレイルのネットワークがよくあります。 Gudbrandsdalen、Beitostølenで ヴァルドレス、Hovdenおよび ゲイロハリンダル/ハルダンゲル高原.
  • などのアマチュア人種 ヴァーサロペット スウェーデンと フィンランドレース フィンランドで。

スキーによるバックパッキング

とバックパッカー ahkio.

このアクティビティは、バックカントリースキー、スキーツーリング、スキーハイキングとも呼ばれます。に関連していますが 通常 アルパインスタイルのスキーツーリングや登山は含まれていません。後者は急な地形で行われ、はるかに硬いスキーとブーツが必要です。

スキールートを同様のハイキングルートと考えてください。良好な状態では、歩くよりもいくらか長い距離をカバーすることができますが、手入れの行き届いたトラックで重いバックパックなしでクロスカントリースキーの速度を得ることができるのはごくまれです。

ほとんどの場合、準備されたトラックがあるかもしれませんが、大雪が降った後は十分に手入れが行き届かない可能性があるため、ルートから分岐する必要があるか、雪の降る天候でトラックを失う可能性があるため、トラックなしで対処する準備をしてください。多くの種類の地形では、大雪はオリエンテーリング能力を大幅に低下させます。移動する雪だけが見え、ランドマークがない状態でコースを維持することは驚くほど困難です。また、開いた地形では、すでに穏やかな風またはかなり穏やかな降雪で十分な場合があります。樹木限界線より上や崖のあるような危険な地形にある場合は、安全な場所を見つけて必要なだけ待つ準備をする必要があります。

国立公園または同様の地域では、多くの場合、宿泊用のコテージです。水や電気が流れない、鍵のかかっていない無人の木造の小屋、予約後の鍵でのみ利用できる、または本格的なホテルの場合があります。地元のコンベンションや場所、開業日、利用したいコテージの設備やサービスを必ず確認してください。

屋外で一晩滞在する場合は、夜間に降雪する可能性があることに注意してください。バックパック以外の屋外に機器を置いておくと、朝に見つけるのが非常に難しい場合があります。テントの場合、地面が凍って雪の奥深くにあるため、地面に固定するための通常のペグは使用できなくなります。代わりに、近くの木や石、スキーやストック、バッグ、スノーソー、シャベルを使用したり、雪の中に大きな枝を埋めたりすることができます。 スノーアンカー.

トラックなしのスキー。

いくつかの場所では、ガイドを雇うか、スノーモービルでトラックを作ったり、主な荷物を運んだり、食事を準備したり、途中で訪問やプログラムを手配したりする人を含むフルサービスパッケージを購入できます。もちろん、これは利便性、セキュリティ、コストを向上させますが、雪に覆われたバックカントリーの静けさを楽しむチャンスを減らします。他の人や予算が限られている場合は、多かれ少なかれ自分で行うことになります。つまり、経験豊富な会社と自分でトレーニングを行う必要があるかもしれません。

冬には、より暖かい予備の服、より多くの食べ物(暖かく保つためにかなりのエネルギーが使用されます)、より暖かい寝袋(通常は夜に予想される最低温度に一致する)、およびビビバッグまたは風の悪いまたはテントが必要になりますまたは、コテージの使用を計画している場合でも同様です。吹雪により、小屋の間にキャンプを強いられる可能性があり、何時間も続く可能性があり、視界が1メートルに低下する可能性があるため、救助チームが開始しないか、あなたを見つけられない可能性があります。薪が利用できる地域では、ストーブ付きのテントを利用することもできます。一方、重いバックパックはウォーキングよりもスキーのバランスをかなり低下させるため、あまり持ち運ばないでください。スキーの場合は、重いものを低く詰めて、つまずいたときに転ぶかどうか、どのように、どこに落ちるかに大きく影響します。気温が低く、コテージまでの距離が長く、道路で助けが到着できない場合、怪我による結果は深刻であるため、このリスクを過小評価しないでください。したがって、滑りやすい地面(氷、固い雪など)にいる場合、またはスキーが物体(石など)にぶつかって突然停止する可能性があると思われる場合は、通常は下り坂でスキーをするのではなく、歩くか、グリップを高めるスキンを使用することを選択できます(主にスノーシューのように)。また、緊急事態のオプションについても自分に知らせてください。モバイルネットワークのカバレッジ(北部のような有名で人気のあるトレッキングには存在しません) Kungsleden)または、ヘリコプターを地上にとどまらせるのに十分な悪天候でまだ始動できるスノースクーターの入手可能性と基盤。

トボガン、アキオ、パルクなどを使用して、持ち運ぶ代わりに機器の一部を引っ張ることができます。つまり、本当に必要な場合(1週間独身で自立している場合や、グリーンランドを横断する場合など)、より多くのものを手に入れることができます。 )。パルクを使用すると、たとえば森林地帯では、バックパックと比較してかなりの敏捷性が失われます。下り坂を行く場合、パルクはセミスティッフなシャフトを備えていて、引っ張っている人がオーバーランするのを防ぎ、後ろの人がブレーキをかけるのを助けるためにロープを取り付ける可能性があります。

スキーのどの部分が壊れるか、現場で修理または即興の代替品と交換できるかどうか、持ち運びできるスペアパーツとツールを確認してください。経験豊富な人と話し合ってください。深い雪の中を歩くのは、最初の1 kmを過ぎると楽しくありません。即興でスノーシューを持っていても、スキーよりもはるかに難しく、遅くなります(スキーに適した地形で)。

バックアップとしてスノーシューをお持ちの場合は、パウダースノーのあるエリアでは、十分に大きいスノーシューまたは小さいスノーシューの拡大を持参することをお勧めします。スノーシューは、深い雪と積雪がほとんどない場所の間で絶えず変化するエリアを横断する場合、スキーよりもはるかに便利です。岩のある地形や風が雪を吹いているとき、または鬱蒼とした森のある急な丘。彼らのより普遍的な機能範囲は、通常、そのような地形を含むツアーでスキーよりもスノーシューを好む人々の主な理由です。

おげんきで

スコットランドの開放的な風景の中の小川に架かるスノーブリッジ。バックグラウンドでの両方(コテージ)。

スキー用の雪がある場合、天候は危険をもたらすほど寒くなるか、または寒くなる可能性があります。見る 寒波 一般的なアドバイス。

ルーチン
  • どこに行くのか(別のルートを含む)、いつ戻ってくるのか、いつ来なかった場合はいつ助けを求めるのかを常に誰かに伝えてください。
  • 降雪によりパーティーや機器を見つけるのが妨げられる可能性がある場合は、パーティーや機器を離れないでください。
  • 困難な状況や危険な状況の場合は、コミュニケーションのルーチンを見つけて、すべての人が状況と行われた決定を認識していることを確認します。
衣類とギア
  • あなたは重い服を着て長い旅行に行きたくない、汗で濡れる、疲れる、減速する、そして寒くなる。代わりに、ほとんどの場合(頭と手も覆う)非常に軽い服を使用できるようにするだけでなく、風から身を守り、休憩の準備ができているセーターを用意する必要があります。
  • 晴天と雪の反射は非常に強い光を意味します。雪の失明を避けるために、長距離の旅行ではサングラスが必要になる場合があります。また 日焼け 可能性がありますが、それ以外の寒い天候では時間内に気付くのが難しいかもしれません。
  • 荒野のバックパッキングに行くとき、または経験豊富なガイドなしでそれ以上の旅行に行くときは、ナビゲートできる必要があります。適切な地図、コンパス、必要なスキルを持っているか– GPS (衛星ナビゲーション)だけでは不十分です。悪天候や地形によって修正が不可能になり、気温が低くなるとバッテリーの電力が急激に低下する可能性があるためです。
  • 天候の変化に備えてください。降雪のために準備されたトラックの利点を失った場合、暗くなる前に基地に到着しますか?
  • スキーブーツ、特に手入れの行き届いたトレイル用のシンセティックブーツは、長い休憩のために立ち寄ったり、雪の中を歩き回ったりすると、十分に暖かくならないことがよくあります。奥地での長いスキー旅行では、靴やブーツを引っ張る「フットバッグ」が足を暖かく安全に保つための効果的な方法です。フットバッグは、靴を履いたまま膝だけでなく足全体を覆う長いゲートルのようなものです。
地形
  • 川や湖を渡る場合、またはルートの一部として使用する場合は、回避する方法を必ず知っておいてください。 薄い氷、とにかく運が悪ければ起き上がる方法と、その後自分を暖かく保つ方法。
  • 多くの湖は貯水池です。冬の間に貯水池をタップすると、ひび割れや弱い氷が発生する可能性があります。これは特に、スキー場が近くにある場合(雪の大砲)や、ノルウェーのように水力発電に使用される山岳湖がある地域に当てはまります。
  • 山岳地帯 雪に覆われた亀裂や急な丘の側面があるかもしれません。潜在的に危険な場所の近くにいるときは、常に自分がどこにいるかを知ってください。
  • のリスクがあるかもしれません 雪崩 またはいくつかの人気のあるクロスカントリールートで吹雪。対処する方法を知っていますか。雪崩は、30°または50%の勾配よりも急な斜面から始まります(ノルウェーおよび北ヨーロッパの従来の傾斜屋根とほぼ同じ斜面)。 30°より急な斜面でのスキーには、雪の安定性を正確に評価する必要があります。疑わしい場合は、安全な距離を保ってください。 40°の丘の中腹の下にある狭い谷でスキーをするのは良くありません。小さな雪崩でさえそのような場所にあなたを埋めることができます。
  • 氷河 危険であり、冬には雪の下に隠されています。

対処

スキーが 下が濡れている –溝や海氷の上など、雪の下に水があると簡単に起こります–止まることなく、精力的にスキーを続けます。スキーの下にあるものがスラッシュである限り、スキー中に雪の中で摩耗しますが、凍結すると、取り除くのが難しくなります。運が悪ければ、スキーを外して掃除をする必要があります(スキーに損傷を与えることなく、爪や鋭利な木片が使用できる場合があります)。小さな氷のパッチでさえ、スキーがうまく滑るのを妨げます。

したがって、屋内から来るときにスキーを直接雪の中に置くことは避け、最初に少し冷ましてください。また、一時停止するときは、特定の条件で雪が溶けて氷結する可能性があるため、雪を一掃することをお勧めします。

道路を横断したり、道路に沿ってスキーをしたりするとき、 砂利。スキーの傷はパフォーマンスを損なうので、そのような環境で頻繁に使用するつもりがない限り、スキーを外すか、別のルートを見つけてください。もしそうなら、あなたはそれらを短いストレッチで使うことができますが、滑る代わりにスキーで歩くことを試みるべきです。

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