凍った体や水を渡る アイススケート またはその他 ウィンタースポーツ または 寒波 活動は潜在的に致命的です。凍った水は数分で人を殺します。
安全対策と救助
安全対策には、（できれば経験豊富な）会社を持つこと、地元のアドバイスを受けること、誰かにあなたの計画を伝えること、そして水密パッケージにアイスプロッド、アイスパイク、ロープ、予備の乾いた服を入れることが含まれます。氷の厚さと品質は定期的に確認する必要があります。仲間の旅行者から距離を置いてください。そうすれば、薄い氷にぶつかっても、全員が同時に倒れることはありません。氷が薄い場所では、距離によって氷へのストレスも軽減されます。
誰かが氷を通り抜けた場合、彼は元の場所に戻って可能な限り氷を壊す必要があります（氷の上に立ち上がってから再び落ちると、力が失われます）。氷が滑りやすいので起き上がるのは難しいです。水泳キック、アイスプロッド、およびロープ、コート、オールなどを介して他の人の助けを借りてください（ヘルパーは近づきすぎないでください。可能であれば人間の鎖を形成してください）。水面から立ち上がるときは、立ち上がるのではなく、安全な氷の上まで転がって這う。着替えるか、すぐに暖かい避難所に行きましょう。あなたがこれについて訓練し、あなたがそれを扱うことができることを知っていない限り、手順の間、すぐに助けを求めてください。水から出られない場合は、氷の端にぶら下がって動きを避け、熱損失を減らし、助けを求めてください。
スキーやキックルなどで、非常に薄い氷の上に出ることができます。それが壊れた場合、あなたはあなたの体重をより小さな領域に集中させている氷から遠く離れているかもしれません。
スノーモービルでは、氷の厚さを十分な頻度で測定することは実用的ではありません。どこで安全に運転できるかを事前に知っておく必要があります。スノーモービルは時々オープンウォーターを横切ることができます（狂った人々は水上で数十メートルを運転する記録を作ります）が、車両は重く、人々を簡単に運ぶことができる氷を突破する可能性があるので、それを試さないでください。多くの場合、水路が最も実用的なルートですが、海流により、見知らぬ人が推測しにくい方法で氷の厚さが変化します。無謀な地元の人々のルート、またはもはや安全ではないかもしれないルートを信用しないでください。スノーモービルの下で氷が砕けるため、人々は毎年溺れています。
弱点
- ドック、橋、その他の構造物。
- 水中パイプを含む入口と出口。
- 音、岬、浅い場所での流れ、氷のない場所での水冷による垂直方向の流れなど、その他の流れ。
- 水位の変動によって引き起こされる岸辺の破壊地帯。水位は海によって異なりますが、湖、特に流体力学的動力が規制されている湖でも異なります。
- 植生のある地域（例：葦）。
- 輸送の影響を受ける地域。
- 凍結時に雪に覆われた地域。
春には、太陽がそれを弱めるので、厚い氷も信頼できません。
時々、氷の出現は弱い領域についてのヒントを与えます、例えば。新しい雪は、亀裂が水を通過させる場所で暗くなります。ただし、兆候を確実に解釈するには、多くの経験が必要です。
弱点の多くは、通常の地図や氷の見た目から推測することは不可能です。安全性の低い状況でも氷上に出なければならない地元の人々（島に住む人々、アザラシ猟者、氷の漁師など）は通常、経験と口頭の伝統から、特定の地域で弱点が形成される可能性があることを知っています。
強い氷にもひびが入る可能性があります。熱収縮によって引き起こされます。適切な風がそのような亀裂を拡大し、その外側の氷が岸から追い出されることさえあります。