ザ・ スチュアートハイウェイ オーストラリアの幹線道路です。南北方向に交差します ノーザン・テリトリー そして 南オーストラリア そして、ほとんどの場合、オパール畑や赤いセンターのような興味深い停留所でオーストラリアのアウトバックをリードしています。アデレードからのアプローチと合わせて、このルートは エクスプローラーの方法.
バックグラウンド
高速道路の名前はスコットランドの探検家にちなんで付けられました ジョンマクドゥアルスチュアート1862年にオーストラリア大陸を南から北に横断した最初のヨーロッパ人でした。 10年後、彼のルート上にオーストラリア横断電信線が建設されました。
約2,700キロメートルの長さの道路自体は、1907年以来運転可能であり、第二次世界大戦中に拡張され、部分的に延期され、1980年代にまっすぐになり、舗装されました。今日では、通常の車両で簡単に運転できます。平均して200kmごとに駐車場があり、ピクニックテーブルとゴミ箱だけで構成されている場合もありますが、コーナーショップ（ロードハウス）のあるガソリンスタンドもあります。
マーキング
ポートオーガスタからデーリーウォーターズまで
デーリーウォーターズからダーウィンへ
準備
ルートのほとんどはアウトバックを経由するため、いくつかの注意事項があります。
- タンクには常に十分な燃料があります。つまり、あらゆる（！）機会に燃料を補給します。
- トロリーは安全で、手入れが行き届いていて、信頼できるものでなければなりません。
- 十分な水を持っていきます。エアコンが効いている1日だけでなく、本当に十分です。
- スペアタイヤ、工具箱、救急箱、牽引ロープ、その他の道具は、あなた自身の問題や故障を助けるだけでなく、故障した他の道路利用者を助けます。
- 携帯電話は継続的に受信できないため、衛星電話のレンタルが必要になる場合があります。
- 野生動物の横断は通常、「夕暮れから夜明けまで」（薄明と夜）から非常に大規模に行われるため、日中のみ運転するようにセクションを計画してください。
- 現在の道路状況を照会します。 道路状況オーストラリア, アウトバック道路状況南オーストラリア, ノーザンテリトリー道路レポート
- 計画はタイムリーに行う必要がありますが 国防省ホームページ ウーメラ地域が軍隊の非加盟国に閉鎖されていることを確認してください。
そこに着く
305km離れたところから南への入り口 アデレード 関して ポートウェイクフィールドロード （Princes Highway A1）またはメルボルンやシドニーなどのさらに東の都市から。さらに、ノースマンやパースなどの西オーストラリアの都市からエアハイウェイを経由します。
北への入国 ダーウィンたとえば、地元の国際空港や国内空港。
人気のバリエーションは、観光列車のあるルートでもあります ガン レンタル車で旅行や他のルートに。
コース
このコースは、ジョン・スチュアートが南から北に移動したと説明されています。キロメートルは概算値であり、オーストラリアではどちらかが多かれ少なかれ重要ではありません。
ポートオーガスタ
ポートオーガスタでは プリンセスハイウェイ の中に エアハイウェイ 以上、両方ともに属します 国道1号線それは海岸近くのオーストラリア全土を一周します。スチュアートハイウェイはこの時点から始まります。
ポートオーガスタ はスペンサー湾の港湾都市であり、鉄道の歴史が長く、アリススプリングスへの狭軌鉄道の出発点であり、後に通常列車から狭軌列車への乗り換え駅となりました。長距離列車は今日も停車します インド太平洋 そして ガン 駅で（標準軌線上）。博物館の鉄道もあります ピキリッチー鉄道、同じ名前の峠を越えてクォーンまで、街から古い狭軌の路線を走ります。
市の北約40kmは950km²の広さです フリンダース山脈国立公園 フリンダース山脈の範囲：険しい山の尾根、深い峡谷、日焼けした谷の地域、ユーカリタイプのリバーレッドガム、さまざまなタイプのアカシア、多くの鳥、黄色い足のカンガルー。
ピンバまで174km
ピンバへのルートは、大きな湖の間を北北西方向に進んでいますが、残念ながら何も見えません。東だけでフリンダース山脈をパノラマとして見ることができます。
ピンバ 50人の住民がいるそれ自体は村よりも小さいですが、1969年にスパッドマーフィーによって設立された「スパッドのロードハウス」があり、ここではアウトバックの雰囲気の中で給油、買い物、食事をすることができます。スパッド自身は2007年に亡くなりましたが、彼はロードハウスに住んでいます。
加えて ボアフィールドロード （B97）から：
- わずか7km後、あなたはすでに ウーメラ、航空宇宙および兵器実験の試験施設として1982年まで制限区域でした。 1955年から1963年の間、この場所は英国の核実験エリアでした。施設や博物館の一部を訪れることができますが、他の部分はまだ稼働中または閉鎖されています（古い弾薬の爆破現場など）。を参照してください。 Web上のウーメラ。ウォメラには宿泊施設もあります。
- それからB27にはまだまだあります ロックスビーダウンズ （オリンピックダムの鉱夫の都市）、のオパールフィールド アンダムーカ そしてその オリンピックダム鉱山 （ウラン、銅、金、銀）。
- 205 km後、道路は オウッドナダッタトラックかつては伝統的なアボリジニの交易路（現在は未舗装の道路）であり、そのルートにもありました ガン 歩かなければならない：鉄道の残骸はまだ見えており、多くの泉、いくつかのキャンプ場があります。トラックは全輪駆動車でループとして運転でき、クーバーペディまたはマーラで再びスチュアートハイウェイに合流します。
グレンダンボまで112km
グレンダンボへのルートは大きな塩湖に通じています ゲアードナー湖 （オーストラリアで3番目に大きい塩湖で、延長は160 km x 48 km、面積は約4350km²で、最大1.20メートルの厚さの塩層があります）そして同じ名前の国立公園沿いにあります。
に グレンダンボ ガソリンスタンド、モーテル、キャンプ場、ウールシェッドレストランがあります。 場所へのシドニーモーニングヘラルド
村のすぐ後、舗装されていないが簡単に通行できる道路が左側に分岐しています。 キングーニャ オフ、今別のものがあります ホテル。 1982年に高速道路はここからグレンダンボに移され、それ以来、小さな集落はゴーストタウンになりました。インディアンパシフィックとザガンはまだ運転中です、彼らのルートは彼らの数キロ後ろにしか離れていません。
キングーニャからゲアードナー湖までは四輪駆動のトラックがあります。ソルトレイクへのアクセスは、せいぜい見つけるのは簡単ではありません マウントアイブ駅 （大型羊飼育場）に行き、「潜水艦」で右折すると、キャンプも可能です。駅からソルトレイクまでさらに30kmです。また、自動車よりも車輪付きロケットと呼ばれる可能性が高い自動車の速度記録にも使用されます（湖が安全に乾いている3月にレースが行われます）。
クーバーペディまで254km
それは北に続き、ルートは今では非常に穏やかで眠気があり、いくつかの休憩所だけが多様性をもたらし、途中で給油の選択肢はもうありません。
クーバーペディ 地元のオパール探求者の採掘活動によって作成された小さな丘、またはむしろ山を通して自分自身を発表し、市は自分自身を次のように説明します 世界のオパールの首都。鉱山と地下の建物 （ドッグアウト） その場所の主なアトラクションですが、もちろん自分でオパールやラマージュを購入することもできます。この場所には、滞在して休む場所がいくつかあり、スーパーマーケットは年中無休で営業しており、ガソリンスタンドもあります。
旅行：
- に ディンゴフェンス、オーストラリアの野生の犬を放牧地から遠ざけることになっている柵、未舗装の道路で約10 km
- 村の外3kmにある、芝生のない18ホールのゴルフコース
- インクルード ブレイクアウェイ、33km北の奇妙な風景
- メールラン -郵便配達員と1日乗る
クーバーペディには、四輪駆動車にのみ適した2つの通りがあります。東に行く オウッドナダッタトラック、西を横切って アンビーデルハイウェイ に 西オーストラリア.
キャドニーホームステッドまで154km
道は平らな砂漠の風景の上を続き、60km後にガンのルートが道路に戻ります。それ以外の場合は、 キャドニーホームステッド いわば砂漠のオアシス、嬉しい驚きとして現れます。
道路に平行な飛行場のロードハウスには、モーテル、電気とテントのある場所（日陰なし）のあるキャンプ場（25 AUDから）、シャワー、小さなプール、バーベキューエリアがあります。レストランとCattleman’sBarがオファーを完了します。トラックの停車場を通過する、または停車する車両もエキサイティングです。 B.長いロードトレイン。
あなたはカドニーからそれをすることができます ペインテッドデザート リーチ（全輪トラック）。
マーラまで81キロ
に マーラ 会う オウッドナダッタトラック スチュアートハイウェイで。
NTとSAの国境まで159km
それ以上のルートでは、風景がゆっくりと変化し、地球はますます赤みを帯び、赤い中心が近づきます。また、いつの間にか少し上り坂になります。
ザ・ 境界 南オーストラリアと北オーストラリアの間には、大きなマーカーストーンのある休憩所があります。屋根付きのピクニックテーブル、飲料水タンク、トイレ、いくつかの案内標識があります。ここではオーストラリア内の国境を越えているため、果物（バナナなど）と種子（穀物など）の処分も求められます（検疫規制による輸入制限）。
クルゲラまで20キロ
国境のすぐ上にあります クルゲラ ガソリンスタンド、モーテル、キャンプ場、ロードハウス、 クルゲラパイオニア博物館1920年に建てられたクルゲラホームステッドに設置されています。すぐ近くには、地元のアボリジニ、ピチャンチャチャラ人の絵があります。
エルデュンダまで75km
エルデュンダへの旅は、駅から突然変わる交通量が少ないという特徴があります。ここに枝 ラセターハイウェイ に ウルルカタジュタ国立公園 から。セルフドライブと多くのツアーバスはアリススプリングスから来て、ここで休憩して（または一晩滞在して）、 ユララ （244 km）または キングスキャニオン （途中で分岐することにより Luritjard Road、250 km）。どちらのルートも舗装されています。
エルデュンダ で構成されています デザートオークスリゾート （電話：（08）8956 0984）、モーテル、バックパッカーの宿泊施設、キャンプ場があります。レストラン、小さなスーパーマーケット、ワークショップのあるガソリンスタンドがオファーを完了します。エルデュンダには約50人の従業員が住んでいるため、ロードハウスは他の停留所よりもさらに南にあります。
ヘンベリー空港まで71km
パーマー川を渡った後、その少し前 ヘンベリー Fugfeldは未舗装から分岐します アーネストジャイルズロード 西に。到達することができます：
- インクルード ヘンベリーメテオライト保護区、 保護された公園。公園の管理によると、8 km後、乾燥した天候でも通常の車で運転できる砂利道が北に合流し、5km後に公園が始まります。ピクニックテーブル、非常にシンプルな、地元で支払われるキャンプ場、案内板、直径7〜180メートル、深さ数センチ〜15メートルの12個のクレーター、2、000〜6、000年前の隕石の衝突によって形成されました。
- さらに、全輪駆動車にのみ推奨されるアーネストジャイルズロードの北側には、 フィンケ渓谷国立公園
- アーネストジャイルズロードは、その端で舗装道路に出会う Luritjard Roadキングスキャニオンにつながる全輪駆動車は、アリススプリングスからのルートを大幅に短縮できます。通常の車両は、エルデュンダ経由でループする必要があります。
スチュアートウェルまで23マイル
に スチュアートウェル ガソリンスタンドと小さなロードハウスがありますが、本当の魅力はラクダ農場です。乗り物を予約することができます。アリスからの多くのツアーバスがここに停車します。
アリススプリングスまで92km
アリスの後の作品では、マクドネル山脈がゆっくりと近づいてくるのを見ることができます。 ヘビツリーギャップ 町にドライブします。
アリススプリングズ ノーザンテリトリーで2番目に大きな都市であり、都市自体でも、マクドネル山脈の西部と東部でも、多くのリソースとアトラクションがあります。空港は他の多くのオーストラリアの都市によって提供されています。多くの旅行者は、レッドセンターへのツアーの出発点としてアリスを使用しています。
プレンティハイウェイジャンクションまで68km
ブランチ自体には何もありません、それだけがあります プレンティハイウェイ 方向 クイーンズランド （つまり東）から、そこから呼び出されます ドノヒューハイウェイ。最初は通行可能ですが、全輪駆動車にのみ推奨されるこのトラックは、ハーツレンジの北側に沿って進み、プレンティ川とマーシャル川を横断します。その後、甌穴やその他の問題領域が増加し、土砂降りの後にルートが通行不能になる可能性があります。
TiTreeまで125km
TiTree または ティーツリー ガソリンスタンド、ロードハウス、ピクニックテーブル、遊び場だけでなく、飛行場、警察署、学校、保健所などの基本的なインフラストラクチャを備えた小さな集落です。近くにはいくつかの農場やアボリジニのコミュニティがあり、かつては電信線の建設において重要な駅でした。 TiTreeは、オーストラリアの「最も中心的な」集落であると宣伝しています。北に18 kmは、オーストラリアの地理的中心です（記念碑があります）。
バロークリークまで58マイル
道は近くに通じています セントラルマウントスチュアート 以上、遠くから見えるランドマーク。ジョンマクドゥアルスチュアートメモリアルと案内板のある小さな駐車場もあります。その後まもなく、未舗装の道路が高速道路から左に曲がり、乾いた川床を横切り、セントラルマウントスチュアートに戻ります。そこから、小道なしで頂上に登ることができます。
バロークリーク ロードハウスといくつかのサービス施設に過ぎませんが、ここでは多くの歴史があります。かつての電信局（1872年に開設され、ツアーの鍵はパブにあります）では、1874年に2人のアボリジニの従業員が殺され、彼らの墓は今でも見ることができます。 1873年、南オーストラリア州からのさまざまな羊がここを通過し、地下水が不足していたために多くの羊を失いました。バロークリークは、1874年のスカルクリークと1928年のコニストンという2つのアボリジニの虐殺でも役割を果たしました。第二次世界大戦中、それは軍隊と物資のためのキャンプでした（第5オーストラリア人事ステージングキャンプ）。
あなたはホテルやキャンプ場で夜を過ごすことができます。
デビルズマーブルズまで117km
デビルズマーブルズに向かう途中、約90km後に通過します ワイクリフウェル、オーストラリアで最もUFOが目撃されている場所であるため、「オーストラリアのUFO首都」とも呼ばれます。設備の整った広いキャンプ場の前で2体のエイリアンの像があなたを迎え、その場所にはスーパーヒーローが何人か立っています。レストラン、屋内スイミングプール、ゲームルーム、洗濯機もあります。
わずか18キロ後にあります ウォーホープ （発音 ウォークアップ）次の宿泊施設（ホテル、モーテル、キャンプ場）。
9 km後、悪魔の大理石が現れ、現在はアボリジニの名前で呼ばれています Karlu Karlu なので 国立公園 保護されています。小さな道路が高速道路から出ており、そこから地元の最小限の設備の整ったキャンプ場（火の場所、離れ家、水も電気もない）と2つの（日）駐車スペースに通じています。短いハイキングコースは、駐車場から最も美しい地層につながります。写真のモチーフとして有名なのは、たとえば、隣り合った2つの球体です。花崗岩の球の起源とアボリジニにとってのそれらの意味を説明する道に沿って常に情報標識があります。
テナントクリークまで105km
テナントクリーク 人口約3000人の小さな町です。 1860年に設立され、1872年に電信局が設置され、1930年に短いゴールドラッシュによって「ハートオブゴールド」と呼ばれました。金と銅は今日でも採掘されており、観光客は古い鉱山や加工工場を訪れることができます（バッテリーヒルマイニングセンター）。アボリジニは彼らの芸術と文化を にんっかにゅんゆ文化センター。とともに メアリーアンダム 街の少し北に人工的に作られた湖があり、ウォータースポーツを練習することもできます。テナントクリークには数多くの宿泊施設があります。
バークレイハイウェイジャンクションまで15マイル
テナントクリークの少し北にある枝 バークレイハイウェイ 小さな集落で スリーウェイズ 東に。非常によく発達しており、ノーザンテリトリーをバークリーホームステッド、カムウィール、マウントアイザを経由してクイーンズランド州に接続しています。
バンカバンカ駅まで78km
バンカバンカ かつての牛牧場であり、現在は設備の整ったキャンプ場とロードハウスです。おもてなし メアリーアリスワード1940年から1970年まで駅を率いた人。
レナースプリングスまで60km
1 kmごとに台地の奥深くに入ると、多くの農場がありますが、それはすぐに緑になることや、牛が定期的に見られることを意味するわけではありません。しかし、隣の町のマッドスプリングスのように、景観にはより多くの水があります。
レナースプリングス 電信線で労働者の世話をした医者にちなんで名付けられました。彼は鳥を観察し、春と小さなラグーンまであなたを追いかけました。今日、短いハイキングトレイルがその場所に通じていますが、バードウォッチングはまだ可能です。ロードハウス、レナースプリングスデザートイン、キャンプ場があります。
バークリーストックルートのジャンクションまで73km
再びどこにも交差点、これは東に行きます バークリーストックルート から。伝説的なかつての牛の小道は、バークリー台地を横切る未舗装の道路で、240km以上にわたってテーブルランズハイウェイに通じています。ルート上に給油施設はありません。最寄りの給油地点は、ロードホースケープクロフォードで北に約391 km、バークリーホームステッドで南に464kmのテーブルランドハイウェイにあります。クイーンズランド州に向かってさらに東にある最寄りの給油施設は、ドーマジー（686 km）にあります。水の供給は、操作材料の供給に対応しています。
エリオットまで20キロ
さらに北には、通りの左側にあるウッズ湖があります。ソルトレイクは降雨後に特に目立ち、多くの鳥が訪れます。
エリオット はおそらく400人の住民がいる長い通りの村で、そのうちの2つは最初と最後にアボリジニのコミュニティです。ショップ、小学校、警察、保健所、ホテル、キャンプ場があります。エリオットはダーウィンとアリススプリングスの中間にあるので、おそらくそこには「ハーフウェイキャラバンパーク」があります。 9ホールのゴルフコースも注目に値します。この場所の名前は、第二次世界大戦中に軍隊輸送の補給所だったときにここに駐屯していたキャプテン「スノー」エリオットにちなんで名付けられました。軍隊に水を供給した井戸の近くの像は、その時を記念しています。 19世紀初頭には、ここに牛舎の重要な停留所がありました。それは消毒槽です。
未舗装の道路は南に向かってウッド湖に向かい、そこには水泳に使用できるオープンウォーターエリアがあります。
もう一つの伝説的な牛のトラック、 ムランジトラック。ビクトリア川（フォード、雨の後は通行不能）を越えて西オーストラリアのキンバリーに通じ、キャサリンを経由するルートを600 km短縮しましたが、水不足（後で掘削によって改善された）とルートの状態のために問題がありました。一部の通路は非常に難しいため、4x4の車両と経験のあるドライバーのみが対象です。
ニューカッスルウォーターズまで14マイル
エリオットが歴史的な入植地になった直後 ニューカッスルウォーターズ 同じ名前の水路で、それはさらに南に流れてウッド湖に流れ込みます。今日はもう1つ西にあります その名前の農場しかし、実際の集落のいくつかの建物だけが生き残っています。かつては牛の牧場であり、ムランジトラックや飛行場の給水のための掘削チームの故郷でもありました。スチュアートハイウェイには「ニューカッスルウォーターズ休憩所」と呼ばれる休憩所があり、案内板があります。その直後、左へのわずか3 kmの長さの迂回路は、興味深いゴーストタウンに行きます：墓地、公園、小さな博物館、宿泊施設はありません。
ダンマラまで80キロ
50 km後、記念碑は高速道路上にあります Frew Ponds Overland Telegraph Line Memorial Reserve北と南から電信線を建設した2つのチームは、1872年8月22日にここで会合しました。記念の盾が付いた歴史的な電柱で構成されています。駐車場、案内標識、他のマストへの短いハイキングコース。
ダンマラ ガソリンスタンド、モーテル、キャンプ場、レストラン、バーのあるロードハウスに過ぎません。バークリーとキャサリン地域の境界を表しています。風景の中では、ますます増加するシロアリの塚が特に目立ちます。
未舗装の道路は北に8km曲がっています ブキャナンハイウェイ 西に向かって、それは西オーストラリア州北部に通じています。 ビクトリアハイウェイ.
デーリーウォーターズまで45km
40 km後、枝は右に曲がります カーペンタリアハイウェイ 東に向かって。継続的に舗装された道路は、 サバンナウェイ カーペンタリア湾。交差点にはモダンなロードハウス、デーリーウォーターズハイウェイインがあり、交差点ではスチュアートハイウェイもカーペンタリアの番号を引き継ぎます。ここからオーストラリア全土を一周するハイウェイ1の一部になります。
デーリーウォーターズ 高速道路から少し離れたところに住む人は20〜30人しかないが、有名なパブでは天井から（下の）洗濯物が残り、壁には外国の紙幣やその他のお土産がぶら下がっている。外にはビール瓶を作るサボテンとビーチサンダルが生えている木製の支柱があります。このような小さな場所では、パブやキャンプ場で驚くほど多くのことが起こっています。
スチュアートハイウェイをオフにした後、あなたは最初に歴史的な飛行場に来ます デーリーウォーターズ空港 過去。これはオーストラリア初の国際飛行場であり、カンタス航空機の給油所であり、1926年のロンドンからシドニーへのレースでの停車地であり、爆撃機と戦闘飛行隊がここに駐屯した第二次世界大戦でも重要な役割を果たしました。飛行場と格納庫を訪れることができ、古い写真の小さな展示会があります。
少し先に道が曲がります スチュアートツリー から、ジョン・マクドゥアル・スチュアートが個人的に「S」を刻んだ、今ではかなり不毛な木の幹。案内標識で囲われています。
さらに道を進むと、デーリーウォーターズパブに到着します。
マタランカまで167km
マタランカに行く途中にあります ラリーマ 別のロードハウス。長い間、高速道路はニューカッスルウォーターズ川に沿って走っています。まれな雨の後にそこにいることができれば、何百羽もの水鳥を見ることができます。風景はゆっくりとより熱帯の風景に変化し、植生は大幅に増加し、密度が高くなっています。
マタランカ 正しいです エルジー国立公園 ローパークリークがウォーターハウス川に流れ込む場所。それは2つのことで知られています：
- よく知られているTermalquellen ビッタースプリングス、マーティンロードの終わりの北東にあり、シックな屋外プールのように囲まれ、特にツアーバスが到着したばかりで、 レインボースプリングス、ホームステッドロードの終わりの南東、蓄積が少なく、頻度も少なく、どちらも約30〜35°暖かい
- 「私たちは決して決してない」、初期の開拓者の女性ジーニー・ガンによる有名な自伝的物語。彼は、関係者の名前を遠ざけながらも、エルシー駅での日常生活からすべてを語っています。この本はドイツ語に翻訳されており（「Wir aus dem Never」）、オーストラリアの学校に早い段階で紹介され、1982年に現場で撮影されました。マタランカ周辺にはまだ多くの説明があり、家のレプリカ、博物館、墓地を訪れることができます。
ハイキングコース、カヌーのレンタル、ボート旅行、釣り旅行もあります。冷たい水で泳ぐことをお勧めします スティービーの穴 可能。さまざまなホテル、リゾート、キャンプ場での宿泊が可能です。
キャサリンまで106km
パスは最初、ますます小さくなるローパークリークに沿って進みます。後であなたは最初の農業で使用された地域を見ることができます。
55 km後、右側の枝 セントラルアーンヘムロード オフ、それはアーネムランドのまさに先端につながります。
さらに26km後にあなたは カッタカッタケーブスネイチャーパーク で、袋小路は約1km左に曲がります。石灰岩の洞窟の1つは、ガイド、非常に美しい鍾乳石と石筍、展示のある小さなビジターセンター、スナックバー、ハイキングトレイルで訪れることができます。 12月から4月までの梅雨の時期は、洪水により休業する場合があります。
最後に キャサリン 到着すると、数千人の住民がいる少し大きい街には、宿泊施設やレストランがたくさんありますが、アトラクション自体は比較的少ないです。南部には入浴可能な温泉もあり、キャサリン川には 低レベルの橋 泳ぐ（ワニに関する地元の情報に注意を払う）。それ以外の場合：小さな美術館（キャサリンアウトバックヘリテージミュージアム そして 駅博物館）、いくつかの公園やギャラリー、そして南に8kmの歴史的なもの スプリングベールホームステッド ワニのサイトへのボートトリップで。
主なアトラクションは北東にあるものです ニトミルク国立公園 と
- キャサリン渓谷、ジャイルズとゴージロードのキャサリンからのアクセス、約30 km、ビジターセンター、ヘリコプターツアー、ボートツアー、カヌーのレンタル
- エディス滝、スチュアートハイウェイ経由でエディス川まで約40 km、次に東に20 kmアクセスし、キャンプ場で泳ぎます
対応するプールを備えた13の峡谷のシステムは、泳いだりハイキングしたりするのに役立ちます。パスの長さと難易度はさまざまです。雨季以外は、アクセス道路が浸水したり、ハイキングトレイルが閉鎖されたり、プールに茶色の水が曇ったりする可能性があるため、訪れるのに最適な時期です。乾季には、国立公園はワニの監視区域でもあります。
ビクトリアハイウェイはキャサリンの西に分岐し、カナナラを経由して西オーストラリアに通じています。
パインクリークまで56マイル
パインクリーク ゴールドラッシュで育ち、現在は約250人の住民がいますが、以前は1500人を超え、主に中国人の探鉱者がいました。訪問できる：美術館（ナショナルトラストミュージアム 電信局では、 鉄道博物館 古い電車の停留所で）、古い鉱山エリアの一部と エンタープライズピットマインルックアウト 1870年代に金鉱掘りが掘った穴全体の素晴らしい景色を眺めることができます。ザ・ アンブラワラゴージ自然公園 南西に約20kmあり、水場に砂浜があります。いくつかのホテル、モーテル、キャンプ場。
ここに行きます カカドゥハイウェイ から、それは南ルートのスチュアートハイウェイとカカドゥ国立公園を接続します。
アデレードリバーまで113km
小さな場所 アデレードリバー （200人の住民）は、第二次世界大戦で、大きな病院を含む最大30,000人のオーストラリア人とアメリカ人の兵士のために駐留しました。愛情を込めて手入れされた庭園のある軍事墓地が保存されています。旧鉄道跡地には博物館があり、古い鉄道橋もあります。ガソリンスタンド、小さなお店、農場の宿泊施設が可能です。
バチェラーのジャンクションまで28km
クーマリークリークの直後、バッチェラーロードが左に曲がり、小さな町へと続いています。 バチェラー そしてに リッチフィールド国立公園 リード。国立公園への玄関口として、バチェラーはB＆Bからホテルやバンガローまで、さまざまなタイプの宿泊施設を提供しています。しかし、それも興味深いです バチェラー先住民三次教育研究所、アボリジニとトレス海峡の人々のための大きな大学-これは、これを含む多くのアボリジニの文化活動があることを意味します クーマリー文化センター アートマーケットと文化的な提供で。
パーマストンまで41マイル
39 kmを過ぎると、リッチフィールド国立公園につながる別のジャンクションが西にありますが、後の道路では四輪駆動でしかアクセスできず、雨季の洪水のために閉鎖されることがよくあります。
スチュアートハイウェイはますます「文明化」されており、ここにほとんど人が住んでいるように見えるアウトバックと比較して、左右にいくつかの通りがあります。 12km後右に行く アーメムハイウェイ から カカドゥ国立公園 リード。
パーマストン は、適切なインフラストラクチャとわずかな宿泊施設を備えた、若くて急速に成長しているダーウィンの衛星都市です。それにもかかわらず、そこを迂回する価値があります ハワードスプリングス自然公園：ピクニックエリア、バーベキューエリア、ハイキングトレイル、ユースキャンプ場、子供用のパドリングプールもあります。パーマストンまで自転車道があります。
ダーウィンまで21km
75カ国から12万人以上の住民がいるノーザンテリトリーの首都として、国際空港と大きな港 ダーウィン またとして アジアへの玄関口 専用。それは旅行者が使用できる多くの宿泊施設、レストラン、文化的オファーとインフラストラクチャを提供します。しかし、サイクロンによる壊滅的な破壊は常にあり、最後のサイクロントレーシーは街のほぼ全体を壊滅させました。 Touristen müssen sich aber weniger auf Katastrophen als auf tropisches Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit und von November bis April auf ergiebige Regengüsse einstellen.
Sicherheit
- Roadtrains sind lang (bis zu vier! Anhänger), schnell (oft schneller als ein Camper) und können nur sehr schlecht bremsen. Auch auf den schnurgeraden Straßen im Outback kann ein Überholvorgang über die 60 Meter Fahrzeuglänge hinweg sehr lange dauern und der Roadtrain bedrohlich nahe kommen. Bei entgegenkommenden Wagen langsamer werden und an der linken Straßenseite kleben.
- Wildtiere - große wie Kängurus, Kamele, Wildpferde oder Emus zeigen keinerlei Respekt vor Fahrzeugen, insbesondere in der Dämmerung und Nachts queren sie einfach die Straße oder bleiben darauf hocken. Auch nett ist wenn man ein neben der Straße hockendes Tier erschreckt und es dann auf die Straße springt.
- Kleine Wildtiere wie Dingos, Schlangen oder harmlose Wallabees sind wild - egal wie süß sie aussehen. Bei einem vermuteten Angriff oder Unterschreitung der Fluchtdistanz beißen, boxen oder kratzen sie, im besten Falle sind sie auch noch giftig oder verpassen einem eine Infektion. Essbares wird gerne geklaut, füttern verbietet sich von selbst.
- Regengüsse behindern zunächst die Sicht, dann machen sie die Straßen zusammen mit dem darauf liegenden Sandfilm und Gummiabrieb glitschig und zuletzt kommen sie noch als Flutwelle quer über die Strecke. Überschwemmungen dauern zwar meist nicht lange (außer im tropischen Norden, da kann das sich auch über Tage hinziehen) aber wenn sie durchgehen sollte man weder im Weg stehen noch versuchen durchzukommen. Aus sicherer Position abwarten ist die beste Option. Die Schilder mit den Überschwemmungshöhen zeigen oft Skalen über zwei Meter Höhe - und das ist realistisch.
- Buschfeuer können jederzeit ausbrechen, wobei natürlich die Trockenzeit bzw. der heiße Sommer besonders gefährlich ist. Das Problem bei Buschfeuern ist sie aufgrund der wenigen Straßen nicht umfahren zu können und dass sie schneller sein können als ein Fahrzeug. Es gibt im Land ein wirklich gut ausgebautes Informationsnetz mit verschiedenen Warnstufen, das Beste ist sich vor Ort über Radio, Zeitung, Internet, Aushang und einen Smalltalk an der Tanke bzw. im Geschäft über die aktuelle Situation zu informieren. Und natürlich nicht in Bereiche fahren, in denen es brennt.
- Und bitte selbst kein Buschfeuer verursachen! Es gibt fast überall ausgewiesene Feuerstellen, die genutzt werden können (trotzdem danach vernünftig löschen) oder BBQ-Stationen, die kostenlos oder preiswert das Grillen des Steaks ermöglichen. Zeitweise herrscht totales Feuerverbot, auch das wird genügend ausgeschildert.
- Die Sonneneinstrahlung ist nicht nur im Zentrum von Australien sehr stark, auch im Süden oder im tropischen Norden holt sich ein europäisches Bleichgesicht schnell einen Sonnenbrand. Das Tragen von schulterbedeckenden T-Shirts, langen Hosen, einem Hut und vor allem Sonnenschutz ab Stärke 30 aufwärts hilft.
- ...
Literatur
- Lonely Planet: Central Australia, Adelaide to Darwin. 2013 (6. Auflage), ISBN 1741046637 ; Taschenbuch, circa 340 Seiten (in Englisch). 17 Euro
- Hema.2.03 (Hrsg.): Adelaide to Darwin. Maßstab: 1 : 2 000 000. Dez. 2011 (2. Auflage), ISBN 1865003778 . circa 11 Euro
